斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2012年11月
購買地點河北 衡水
裸車價格25.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：冰雪路面操控非常穩(wěn)，過個溝溝坎坎還算滿意
缺點：內飾不太好，全都是硬塑料，隔音不好！并且漆面較差。
外觀：要是能再大一點就更好了，尤其是后排的中間平一點
內飾：2.5自然吸氣的動力不用多說，輕輕一點油門就已經躥了出去，無論市區(qū)內還是高速上，超車都很輕松
空間：水平對置發(fā)動機平穩(wěn)重心低，全時四驅操控很好，尤其是冰雪路面，很穩(wěn)，給人很大的信心。
配置：高速9個 城市10.6
動力：第一輛車，沒有太明顯的感覺，駕駛座上感覺還可以。
越野：
12款是最經典的一款車型，不想13款那樣兇悍，個人比較喜歡低調的外觀。雙出的排氣筒很有氣勢。
油耗：比較粗糙，可以接受。
舒適：性價比超然！全時四驅、水平對置、操控一流、關鍵是油耗還低，選森林人不后悔！
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購買時間2013年08月
購買地點河北 保定
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：冰雪路面操控非常穩(wěn)，過個溝溝坎坎還算滿意
缺點：最不滿意的就是車漆，漆面很軟，很薄，偶爾越野一下，路邊的樹枝什么的，會給你留下痛心的印記。
外觀：空間夠用，除非你經常拉貨用
內飾：2.5的動力在我開過的幾款2.0-2.5的車型里還是很好的 路上超車很輕松
空間：指向精準，開起來非常得心應手。懸掛支撐力尚可，轉彎側傾比較大。剎車前段較軟，虛位較大。
配置：14000公里綜合油耗9.8.比較滿意。
動力：舒適性肯定比不了轎車，但是坐姿可調，后排坐兩人正好，前后空間足夠用了，有兩拳以前的空間。
越野：
改款后的森林人我覺得還是很不錯的，看過下一代的諜照，覺得和上一代以及下一代對比12款的森林人要成為經典了
油耗：簡潔大方，做工還不錯。如果用料在皮實一點那就更好了！
舒適：總體性價比還可以，是這個價位能夠買到的比較好的一款車。
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購買時間2011年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點：冰雪路面操控非常穩(wěn)，過個溝溝坎坎還算滿意
缺點：感覺里面的噪音不時十分理想,但是相比我之前的A級車好太多了,主要是拿下這款車后將近30W的車比較粗糙,連行車落鎖一些基本的功能能沒有,有點小失望
外觀：空間感覺還可以 副架座椅有點低
內飾：水平對置發(fā)動機絕對不是蓋的，起步加速60km以下不輸豪車
空間：水平對置機頭和左右對稱全時四驅把SUV變成了操控利器，由于離地間隙高重心高，90°急彎還是很難高速通過的，懸掛偏軟的情況在較高速過彎時很容易帶來側傾
配置：對于一臺2.5，全時四驅的suv來說市區(qū)百公里11個油已經很好了，當然我駕駛比較激烈，一般油門踩的比較狠，溫柔一點的話估計10個油足夠
動力：不錯，個人覺得真皮座椅好，導航好用，音響解析力好
越野：
屬于難看的外觀 越看越喜歡
油耗：說內飾比較差也許有點苛刻，但是和其全進口的身份確實有些不符，希望小森的內飾越來越好吧。
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購買時間2012年07月
購買地點河北 保定
裸車價格25.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45328公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性
缺點：隔音對不起這個價位，風噪大，高速120以上“說話基本要喊”，呵呵，可能夸張點！但隔音和異響確實是兩大難題！再跑些日子去做全車隔音，頭兩年真有點舍不得，有種車怕“破瓜”的感覺�。『呛�
外觀：合適，后排放倒，正好可放運動自行車。
內飾：2.5雖然沒有帶t的車動力那么強勁，但是好在發(fā)力比較早，市區(qū)很好開。跟車很方便。
空間：堪比奧迪A4L2.0T
配置：9.0，高興。買車之前朋友都讓我想好，2.5的車，油耗不會低過13L，呵呵，我用事實擊敗他們...9.0，完美。
動力：為了操控吧 懸掛很硬 低速舒適性一般
越野：
很喜歡，比較低調，有SUV的硬朗但又不缺英氣
油耗：內飾比較粗獷，不過也符合SUV的定位
舒適：多交了了進口稅，總之對得起這個價格。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：Boxer的優(yōu)勢完全體現(xiàn)出來了，離地間隙夠大，轉彎傾斜較小
缺點：隔音做的不好，在高速行駛速度超過100，胎噪和風噪很大，發(fā)動機隔音耶做的不好。
外觀：空間很滿意，就算放開二胎政策，我也覺得夠用了。
內飾：較好，滿足一般日常行車要求，加速有力，高速超車較輕松，發(fā)動機轉速提升時，聲音線性，輕松較好。
空間：操控見最滿意的一點，我發(fā)過一個視頻是關于操控的
配置：平時也快也慢，只要不天天次次地板油，油耗可以接受，當然看自己的駕駛習慣
動力：還算可以，必定是越野車
越野：
外觀喜歡，很漂亮
油耗：一般。剛剛好配合了低調型車。
舒適：一般
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購買時間2011年12月
購買地點河南 平頂山
裸車價格26.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程20570公里
綜合評分
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優(yōu)點：AWD，四驅中的佼佼者，50萬車以內唯陸虎和X3可拼一把。
缺點：中控臺樣式中庸，用料普通，做工一般，有點對不隹269800蝦米
外觀：外表看不出，里面實際空間大
內飾：2.5排量夠用，紅綠燈提速快，小飚一把還是不錯的，2500轉以后瞬間爆發(fā)，超車輕輕松松。
空間：指向精準，過彎爽利。
配置：：目前平均油耗不超過9個，對于2.5排量的車來說很滿意。
動力：車噪一般性吧，感覺就是20多萬車日本車那種車噪。但有時會有小的異響。習慣就好。
越野：
自我感覺良好，要不然也不會把她給娶了！
油耗：用的材料雖是硬塑料，但是覺得做工還不錯，樸質的感覺。
舒適：在全進口的SUV里,全時四驅的性價比還是不錯的選擇吧.
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購買時間2012年02月
購買地點山西 太原
裸車價格26.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程30500公里
綜合評分
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優(yōu)點：AWD，四驅中的佼佼者，50萬車以內唯陸虎和X3可拼一把。
缺點：內飾
外觀：乘坐空間夠用，值得一提的是把后排座椅放平絕對能搬家了
內飾：2.5自然吸氣的動力不用多說，輕輕一點油門就已經躥了出去，無論市區(qū)內還是高速上，超車都很輕松
空間：還行，算是指哪打哪，斯巴魯嘛
配置：油耗方面比較能接受的范圍中,我現(xiàn)在加的為97號油,基本上在市區(qū)開開差不多10個油,感覺又是SUV又是2.5的情況下已經表現(xiàn)得不錯了,在高速方面的話油耗能直降到差不多8點多,已經感覺還行了
動力：不錯，個人覺得真皮座椅好，導航好用，音響解析力好
越野：
外觀樣式中庸
油耗：內飾一般，個人感覺好于歐藍德和老款RAV4，比較簡潔。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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優(yōu)點：AWD，四驅中的佼佼者，50萬車以內唯陸虎和X3可拼一把。
缺點：中控臺樣式中庸，用料普通，做工一般，有點對不隹269800蝦米
外觀：家用夠了
內飾：2.5排量城市、高速均適用。起步快，油門輕。
空間：指向準，轉向力度適中，不需要很費勁就可以輕松駕馭，超車變道可以輕松準確的進行。全時四驅加左右對稱布置，過彎穩(wěn)，后排乘坐會感覺傾斜角度較大，不時尖叫。
配置：在論壇中看到好多車友的油耗都在9左右，但是我的油耗一直保持在11.4，估計和烏魯木齊現(xiàn)在修路有關，以前10分鐘的路程，現(xiàn)在走一個多小時都算快的了，等待路修好后，希望油耗可以降下來，不過對于一個4驅車，這個油耗是可以接受的。
動力：座椅寬大 坐的舒服，高速風噪大。
越野：
比較秀氣，符合本人習慣
油耗：簡潔大方，做工還不錯。如果用料在皮實一點那就更好了！
舒適：性價比比較高，小森森的配置不高但都很實用，倒車有雷達、有影像還有距離顯示。
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購買時間2012年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格26.98萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程12115公里
綜合評分
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優(yōu)點：0-60時速提速輕快
缺點：風燥聲控制很不行，黑色漆太軟。
外觀：夠用了，后備箱比看起來稍微小一點兒
內飾：不錯，4at變速箱真的不是大家該糾結的地方，非常好，除了低速檔轟鳴略微大點
空間：絕對滿意，山上跑一圈感覺就來了
配置：見最不滿意的一點
動力：舒適性肯定比不了轎車，但是坐姿可調，后排坐兩人正好，前后空間足夠用了，有兩拳以前的空間。
越野：
外觀比較中規(guī)中矩，因為是黑色的，感覺比較小，實際和同樣緊湊型的車相比，總體還是相當?shù)�。流線型不是太明顯。
油耗：用的材料雖是硬塑料，但是覺得做工還不錯，樸質的感覺。
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購買時間2011年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格25.20萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程20400公里
綜合評分
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優(yōu)點：：車子的通過性很強，除了極度的越野地面，其他的開到現(xiàn)在還沒有過不去的地方，四驅系統(tǒng)強大！
缺點：就是噪音有點大，尤其高速運行的時候，噪音很大，有點不能接受。
外觀：過得去，三口之家外出游玩足夠。
內飾：2.5的動力可以了，可以滿足一般的要求
空間：操控靈活，底盤側傾較小，發(fā)動機扭矩較大，起步有推背感。
配置：沒有發(fā)言權，目前滿意。剛提車時，朋友說：“油耗怎么這么高啊，12.6 ”。我說 ：“開始是這樣，慢慢會降下來的”�，F(xiàn)在350KM,10.8(93號油）。哈哈！論壇沒白泡，心里就是有底。
動力：座椅軟硬適中，唯獨駕駛席有電動調節(jié)，期待以后的版本能升高配置。經懸架過濾后的坑洼路面感覺不錯，尤其過減速帶時沒有明顯的震感，懸架的調配給個贊。
越野：
外觀完全可以接受，而且還較喜歡，過濾掉途觀、奇駿、漢蘭達才選的
油耗：內飾我覺得大多數(shù)森林人車主都有這種趕腳，太平庸了，不過簡單也有簡單的好處，就是上手操作很快
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