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森林人
官方指導(dǎo)價(jià):22.38-29.92萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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森林人
官方指導(dǎo)價(jià):24.98-26.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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官方指導(dǎo)價(jià):22.38-29.92萬(wàn)元
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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 5.畢竟自家的車(chē),舍不得激烈駕駛。談不到什么操控性。只能說(shuō)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向還是不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 挺好,只能這么簡(jiǎn)單的表達(dá)了,說(shuō)多了沒(méi)用,誰(shuí)用誰(shuí)知道,很敏感的操控,適合年輕人開(kāi)的一款車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控也是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn),坐上去手握方向盤(pán),輕點(diǎn)油門(mén),如果你仔細(xì)聽(tīng)會(huì)有種坐飛機(jī)剛發(fā)動(dòng)引擎的聲音!之后立馬動(dòng)力就上來(lái)了!雖然有些延遲但是感覺(jué)很有力道!過(guò)彎和超車(chē)并線(xiàn)都感覺(jué)特別游刃有余,上手了就舍不得停下來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)重心低,操控性能一流;電子助力方向盤(pán),很輕很省力很好開(kāi);地盤(pán)扎實(shí),試乘試駕時(shí)充分體驗(yàn)了森林人的操控性能,底盤(pán)扎實(shí),方向精準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 特別棒!這一點(diǎn)其實(shí)前面已經(jīng)說(shuō)了,操控助力精準(zhǔn),車(chē)子靈活,在上下班車(chē)流中穿梭非常容易。小森這款車(chē)最大的亮點(diǎn)就在車(chē)的操控上了,高速轉(zhuǎn)彎、緊急變道輕松自然,一點(diǎn)都不含糊!值得一提的是,剎車(chē)前半段偏軟,后半段還是比較給力的,一剎就有。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 新森林人的轉(zhuǎn)向比較輕,因此定位沒(méi)有那么精準(zhǔn),不過(guò)容易掌控。新提車(chē)還沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)高速,試駕時(shí)60邁原地畫(huà)圈,方向有明顯回彈。后排側(cè)傾感大,但四輪絕對(duì)沒(méi)有離地及側(cè)滑現(xiàn)象,這也是四驅(qū)和水平對(duì)置的優(yōu)勢(shì)所在。100邁急剎車(chē),剎車(chē)距離約30米,方向盤(pán)無(wú)抖動(dòng),ABS啟動(dòng)下整車(chē)沒(méi)有明顯回彈現(xiàn)象,車(chē)身抖動(dòng)不明顯,也不會(huì)再路面上蹦。通過(guò)性很好,顛簸崎嶇泥濘馬路牙子等對(duì)她來(lái)說(shuō)無(wú)壓力。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8765公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 這個(gè)沒(méi)什么好說(shuō)的。全時(shí)四驅(qū)、水平對(duì)置的優(yōu)勢(shì)放在那兒。底盤(pán)相對(duì)上一代森來(lái)說(shuō)的話(huà),稍微顯得松了一些(我叔叔有上一代2.5XS,開(kāi)過(guò)一段時(shí)間),但總體感覺(jué)還是比較緊繃。過(guò)彎信心比較足,側(cè)傾還是有,但就高底盤(pán)來(lái)說(shuō)的話(huà),小森表現(xiàn)已經(jīng)足夠好。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),容易上手(打哪兒指哪兒的話(huà)我不敢說(shuō),我覺(jué)得那是EA極品飛車(chē)討論的范疇,至少個(gè)人技術(shù)層面上體會(huì)不出來(lái),只知道轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒(méi)有什么拖泥帶水或是猶豫的地方)。山路彎道多的話(huà),用S模式跑還是非常舒服的。最后要說(shuō)一下X-MODE,個(gè)人理解這個(gè)東西并不是強(qiáng)調(diào)純?cè)揭氨憩F(xiàn),而是注重日常用車(chē)會(huì)遇到的道路情形,比如濕滑路面、非鋪裝路面、雪地等。X-MODE的陡坡緩降控制功能,山路下坡或者路面非常爛的時(shí)候還是很有用的。總之是加強(qiáng)了車(chē)身穩(wěn)定性和用車(chē)安全吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 比較滿(mǎn)意,液壓助力轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰,只是稍微手重了一些,要是男同胞還好,經(jīng)常走快速也還好,手感不錯(cuò),缺點(diǎn)是市區(qū)低速,女同胞開(kāi)就太辛苦了;懸掛支撐側(cè)傾還是偏大,這一點(diǎn)沒(méi)法跟轎車(chē)比,但依然算非常不錯(cuò),整體感好,感覺(jué)比較厚重,特別是馬路牙子上快速下坎,跟太極拳似的,看似軟綿綿,實(shí)則很穩(wěn)重,我喜歡。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格27.78萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 好,不過(guò)作為一個(gè)女子,開(kāi)這個(gè)感覺(jué)方向盤(pán)重了一點(diǎn),比手動(dòng)擋的重得多呢。車(chē)也不發(fā)飄,指向很準(zhǔn),好像感覺(jué)轉(zhuǎn)彎也很好轉(zhuǎn),角度取小點(diǎn)都米問(wèn)題。剎車(chē)好像大了一點(diǎn),有時(shí)會(huì)踩在左腳上。靈敏度還是很不錯(cuò)的,很輕,來(lái)的也比較快。
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