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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):性能良好,通過性強(qiáng),配置齊全,非常好開,座姿高,同級別最省油。
缺點(diǎn):內(nèi)飾比較丟客氣,后排座椅不好配坐墊,在網(wǎng)上買了一個(gè)通用座墊,居然裝不上,森林人的后排靠背和座椅結(jié)合部設(shè)計(jì)比較特殊。
內(nèi)飾:新森的內(nèi)飾用料比較考究,工作臺都是軟質(zhì)的材料,做工沿襲了日系車一貫的精致,唯一的不足就是綜合顯示屏的用料是硬質(zhì)塑料,跟整體風(fēng)格不搭配。座椅皮質(zhì)較單薄但是打了孔比較厚道,縫線工藝不錯(cuò)
空間:空間還可以,后面坐5個(gè)人沒問題,后備箱也挺大的,有時(shí)候拉東西,搬家都挺能裝的。
配置:一直開著09年的尼桑騏達(dá)1.6的排量,感覺動力不錯(cuò),空間大,如果家用很ok!結(jié)婚后出去玩的次數(shù)多,路上底盤磕磕碰碰讓我很郁悶,老婆建議換車,我當(dāng)然積極響應(yīng)了,決定SUV,我想著土罐,老婆說大眾化的大眾,不要.在之家看了半天,看見了北斗星的圖標(biāo),老婆看見森外形,說這個(gè)好,我仔細(xì)研讀了一下,水平對置,全時(shí)四驅(qū),等等確實(shí)是好車,看了很多網(wǎng)上的視頻,已經(jīng)按耐不住了,符合我的要求,經(jīng)費(fèi)有限,1.9米身材,想著以后要寶寶,等等諸多原因需要大空間,森林人符合我的要求,有人說是小眾車,自打關(guān)注后就看路上跑著也不少,問了朋友保養(yǎng)修車并不是那么麻煩,進(jìn)口車?yán)镆菜懔看蟮。?jīng)過一番考慮準(zhǔn)備去實(shí)地考察一下,一次無意的路過看見了六里橋的店,進(jìn)去試駕!試駕的感覺已經(jīng)寫了帖子,操控性和轎車差不多,噪音不大,比想象中的安靜得多。帶著老婆又去五方橋試駕老婆也被森林人的整體表現(xiàn)所折服,主要是我一直竄的老婆要換車,最終我在7月3日提到了心愛的13森黑色款。當(dāng)時(shí)趕上稅務(wù)系統(tǒng)升級需要改電子稅單,一個(gè)月才辦好上牌手續(xù),有些糾結(jié)。不過開著心愛的森林人還是覺得美滋滋的。經(jīng)過一段時(shí)間的駕駛,覺得森林人我沒選錯(cuò)。1.操控沒得說,高速過彎側(cè)傾較小,有轎車風(fēng)范。2.動力沒得說,2.5超個(gè)車,起步都是很,給力的,如果適應(yīng)油門并不竄車噢。3.剎車不軟,可能開慣了日系并沒有覺得剎車軟,而且沒有虛位,感覺踩了就有。4.空間不錯(cuò),1.9的身材前后一點(diǎn)不局促,伸展自如,后備箱好大!5.四驅(qū)系統(tǒng),看看我的老掌溝帖子就知道了,藐視同價(jià)位合資車啊。缺點(diǎn)也要說說,人無完人,車無完車。車漆軟確實(shí)是日系車的弊病,門把手讓指甲給畫的,慘不忍睹(說明:車漆軟不代表車薄,安全碰撞優(yōu)不是蓋的)合資車的配置真實(shí)誘人,森什么時(shí)候能趕超他們,價(jià)格不要變噢!圖片有點(diǎn)少,有時(shí)間整理一下,發(fā)個(gè)提車保養(yǎng)系列貼,共享給大家!要鐵牌之家車標(biāo)!
動力:2.5NA低扭不錯(cuò),城市里開很輕松,高速120以后后勁不足,而且風(fēng)燥較大了。
越野:
這個(gè)我就不用說了,斯巴魯?shù)脑囻{很毒,試試就知道了。
油耗:油耗比較滿意,比我之前1.6排量的美系車只高出0.5個(gè)油,同事也認(rèn)為不錯(cuò)。可惜現(xiàn)在上下班用的多,平均油耗9.0L,希望將來跑多了能再降一些?吹缴秩苏搲虾枚嗳瞬坏7個(gè)油,羨慕嫉妒恨啊……
舒適:坐在車?yán)餂]有SUV的震感,只有轎車的舒適感!特別是后排座椅還有調(diào)節(jié)功能,輕輕一拉放到20度!跑個(gè)長途坐在后排一定是太舒服啦!
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間和油耗都不錯(cuò)
缺點(diǎn):在經(jīng)濟(jì)模式下,起步有點(diǎn)慢。沒有辦法,為了節(jié)油,必然要放棄點(diǎn)東西的。
外觀:非常喜歡2013款森林人的外觀,既有豪華轎車的氣派,又有越野賽車的霸氣。只是有一點(diǎn),我的車顏色是珍珠白的,比較容易顯臟,但車漆較薄,車子停在外面停車場,車上沾了鳥屎什么的我又不敢用力擦,所以比較糾結(jié)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工考究,具有濃厚的工業(yè)感,不花哨很實(shí)用。黑色內(nèi)飾加黑色真皮座椅略顯高檔,中控臺上的小顯示屏很方便,有3個(gè)電源插頭和USB及AUX插口,支持蘋果手機(jī)播放音樂,中控下方的儲物格做了防滑處理,很人性。全景天窗真是很大,打開后很爽,就是現(xiàn)在這霧霾什么的搞得空氣質(zhì)量極差不敢開成了擺設(shè)。
空間:這個(gè)級別的車?yán)铮秩说目臻g算好的,無論前后排還是后備箱。
配置:斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié),水平對置發(fā)動機(jī)自不必多說,自動后視鏡、Xmode陡坡自動緩降、空轉(zhuǎn)輪自動制動、后門兒童鎖的功能也都很實(shí)用。如果你是一個(gè)注重操控的人,森林人的性價(jià)比肯定是同價(jià)位最高。如果你是一個(gè)注重油耗的人,森林人的性價(jià)比僅次于馬自達(dá)CX-5。如果你是一個(gè)注重動力的人,森林人的性價(jià)比僅次于翼虎。如果你是一個(gè)注重內(nèi)飾的人,作為一款進(jìn)口車,森林人定價(jià)偏高,性價(jià)比就很差了,我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢省下來去研發(fā)發(fā)動機(jī)和變速箱了,呵呵。
動力:選擇2.0自吸,一個(gè)是因?yàn)轭A(yù)算問題,一個(gè)就是日本本土只有2.0跟2.0T的車型,想著他們應(yīng)該不會坑自己人。。。還有2.0跟XT一樣是電子助力,城市里駕駛更加舒服。 cvt相當(dāng)舒服,加速是線性的沒有頓挫。沒有別人說的那么不堪,經(jīng)常不經(jīng)意就超速了。 因?yàn)檎{(diào)教良好的低扭,起步階段是相當(dāng)滿意,0-60加速很好,路口等燈起步,不用狠踩油門就可以輕松落下其他車很遠(yuǎn)。高速上100-120的加速也是夠用的,超車什么的完全沒有壓力。最高開到過表速190,很穩(wěn)。肉點(diǎn)就在60-100的加速上,畢竟20的排量,正常加速沒問題,如果大家都在加速,想超車會信心不足。 如果預(yù)算夠,還是推薦2.5。畢竟0-100加速上能差出小2秒。動力儲備這事,
越野:
操控也是我最滿意的一點(diǎn),坐上去手握方向盤,輕點(diǎn)油門,如果你仔細(xì)聽會有種坐飛機(jī)剛發(fā)動引擎的聲音!之后立馬動力就上來了!雖然有些延遲但是感覺很有力道!過彎和超車并線都感覺特別游刃有余,上手了就舍不得停下來。
油耗:我主要在市區(qū)和國道跑,基本上是2/3市區(qū),1/3國道,目前還沒出磨合,沒上過高速。上下班路上比較堵,但是小森綜合油耗還是超低,CVT給人以足夠驚喜,2.0排量的SUV只燒8個(gè)油,這讓中石油、中石化們怎么活啊。ê俸,竊笑中……)
舒適:不管是前排還是后排座椅,都很舒服。寬大,軟硬適中。前排視野那是相當(dāng)好,同級別的suv很少有這么寬大的視野,后視鏡前有三角玻璃,可以最大限度降低A柱帶來的盲區(qū)。避震稍硬,過坎略顯顛簸。駕駛位沒有腰部支撐調(diào)節(jié),胖人還好,瘦點(diǎn)的時(shí)間長了會疲勞。噪音控制上,80以下低速還是比較好的,鋪裝路面巡航基本上聽不到發(fā)動機(jī)的聲音。到了高速上,胎噪風(fēng)噪就很大了。跟同價(jià)位B級車比還是要有不小的差距。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):操控好
缺點(diǎn):2.0怠速不夠 你如果問我為什么選斯巴魯森林?我還真不怎么答的上來。基本上可以說是以下幾點(diǎn)吧:1.它是斯巴魯,它在賽場飛馳是我對它的印象;2.它是一部白色的SUV;3.它是進(jìn)口的,品質(zhì)有保證;4:空間油耗等方面比較滿意;5.最重要是丈母娘和LMM滿意。 上牌歷程:我一直都認(rèn)為覺得上一個(gè)好的車牌號碼會讓車子看起來更有價(jià)值。聽說上牌有三種方式只能三選一:自由組合、機(jī)選、拍賣。拍賣碼是不錯(cuò),但是也沒有靚到值得用錢買的地步;機(jī)選(10選1)的碼聽說已經(jīng)剩下垃圾碼了;然后,決定自由組合(兩個(gè)英文字母+三個(gè)數(shù)字,英文字母中的字母O、I不能選,應(yīng)該是怕和阿拉伯?dāng)?shù)字0、1分不清楚),和LMM自組了很多,但給上牌的人看說:都有人用了,什么LZ109、lZ803、LZ993、HE110的機(jī)會很大,然后我們就把一張排好序的號碼候選表格交給他,說是明天早上來選,當(dāng)時(shí)我們已經(jīng)向單位請好假了。到了第二天下午都沒有消息,打電話去問才知道昨天下午已經(jīng)選了DD429,然后我們車主完全不知情,然后就是一番鬧騰。鬧完之后,4S店免費(fèi)幫我們貼天窗膜。雖然我給的候選號碼也是有DD429,但是是排在倒數(shù)第二的,上牌員上牌確認(rèn)前應(yīng)該要電告車主,提醒各位車友以后要注意這個(gè)細(xì)節(jié)了。提車感受:由于家里有車開,新家還沒入住,買回來沒地方放。所以就初定在9月中提車的,但是丈母娘有天看報(bào)紙說什么“十一”頒布實(shí)施什么汽車三包,然后就決定過完國慶假期再說,反正國慶七天我們幾個(gè)也要去臺灣耍。10月25日,這是一個(gè)值得紀(jì)念的日子,訂車5個(gè)月,終提車了。感受其實(shí)不是很多,就是一部車嘛,就是一部白色的車嘛,就是一部白色的SUV嘛,就是一部進(jìn)口的斯巴魯森林人白色2.0自動豪華導(dǎo)航版SUV嘛。提車的時(shí)候,銷售說湛江地區(qū)現(xiàn)在每月能售出50-60部斯巴魯車,主要是傲虎、森林人,比6月份的20-30輛翻了一番,左右難怪現(xiàn)在滿街都是“伙計(jì)”。 但是,可以告訴大家,有了自己的車,不用借家里的車,感覺還真的有點(diǎn)奇妙。因?yàn)橐约杭悠土,自己去上保險(xiǎn)、做保養(yǎng)、洗車打蠟等等,聽說斯巴魯?shù)谋pB(yǎng)比奔馳還要貴,哎!聽說朋友說換車頭燈就要5000,鑰匙不見?要重新配?不好意思要拖回廣州換全車線路,大概一萬多。不管怎么樣,路還是要走下去的,有四驅(qū)就開四驅(qū),沒四驅(qū)就小心點(diǎn)唄,車要加油,人也要加油,各位奮斗在提車路上的80、90后們,加油。。●{乘感受:優(yōu)----1.路感清晰,抓地力良好。2.油門輕盈,動力夠用。3.視覺開闊,車內(nèi)空間寬敞。4.大面積天窗,同級別領(lǐng)先。缺----1.開著感覺腳累,可能是坐姿高不適應(yīng)。2.只有倒車影像沒有倒車?yán)走_(dá),不適應(yīng)。3.方向盤太輕,可能是開慣?怂沟木壒省4.后排沒有出風(fēng)口,除了主駕駛窗能一鍵升降,不人道。
空間:平時(shí)出行家里4個(gè)大人1個(gè)孩子,空間很大;但還未安裝安全椅測試
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程14755公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):水平對置發(fā)動機(jī),省油,最新的美國安全測評全優(yōu),通過性一流,品牌價(jià)值,全時(shí)四驅(qū),舒適性測評較高。
缺點(diǎn):基本上都滿意,如果非要挑點(diǎn)小毛病的話,就是輪胎容易卡石子,也可能是這款輪胎花紋設(shè)計(jì)的原因,真成了名副其實(shí)的石子收集器,經(jīng)常停下車沒事的時(shí)候就摳摳輪胎縫里面的小石子。
外觀:車體接縫較大,導(dǎo)致外觀略顯粗野。全鋁引擎蓋是個(gè)新鮮玩意,輕但不薄,應(yīng)該提高了安全系數(shù)。正方形后視鏡絕對影響車的整體美觀,不過縱向視野寬闊,那有實(shí)際意義嗎?飛機(jī)又不會裝到你。全系鹵素?zé),落地?0萬的車,連個(gè)氙氣都沒有,扣死了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾真的很簡樸,不符合豪華一說。無自動落鎖,不安全啊。連倒車?yán)走_(dá)都沒有,無點(diǎn)煙器、煙灰缸,真皮座椅,座椅電加熱。手套箱小的可憐。不過不是最小的,最小的是行車電腦顯示屏,再小就看不到了。自發(fā)光儀表,無自感大燈挺無奈的。
空間:空間應(yīng)該是開習(xí)慣了以前的豐田老威馳,現(xiàn)在突然坐進(jìn)來感覺挺大的,本人身高175CM,前排駕駛座椅我調(diào)到最高的位置,頭也碰不到頂棚,后排腿部空間離座椅有兩拳半的距離,后排坐三人不會影響舒適度。
配置:對比于途觀、CRV、RAV4、翼虎等競爭者來說性價(jià)比偏低,主要也是因?yàn)檫M(jìn)口的原因,配件和后續(xù)的保養(yǎng)肯定是不如以上的SUV方便實(shí)惠吧,但我看了很多車友們的保養(yǎng)后發(fā)現(xiàn)其實(shí)森林人的保養(yǎng)在同級別SUV中并不像很多人說的那樣天價(jià),正常吧,但配件真是很貴的,4S店也有點(diǎn)黑,坑你沒商量,但我相信經(jīng)常逛論壇的朋友們應(yīng)該曉得怎樣和4S店周旋,哈哈。
動力:經(jīng)?凑搲镉腥苏f有錢就上2.5,上2.5不后悔,其實(shí)我覺得還是要根據(jù)自己的實(shí)際用途來吧,對于我來說2.0的動力已經(jīng)足夠了,上2.0也沒有后悔過,平時(shí)主要就是上下班在城市里面跑跑,太強(qiáng)的動力也是一種浪費(fèi)。2.0的油門設(shè)計(jì)也比較敏感,輕輕一點(diǎn)就往前躥,這個(gè)需要適應(yīng)一下,前半段提速非?欤燃t燈的時(shí)候基本上都是第一個(gè)沖出去,上個(gè)馬路牙子很輕松。也開著爬過坡,走過山路,走過雪地,感覺動力都沒什么問題。
越野:
操控也是我最滿意的一點(diǎn),坐上去手握方向盤,輕點(diǎn)油門,如果你仔細(xì)聽會有種坐飛機(jī)剛發(fā)動引擎的聲音!之后立馬動力就上來了!雖然有些延遲但是感覺很有力道!過彎和超車并線都感覺特別游刃有余,上手了就舍不得停下來。
油耗:提車時(shí)平均油耗15.7,20公里后開始持續(xù)下降,目前65公里降至14.2L。怠速時(shí)油耗最低6.7L,百公里加速瞬時(shí)油耗最高時(shí)34L。汗!看過以往車主的帖子,據(jù)說油耗在9L,我還沒有真正體會到,如果真的是9L,我將非常非常的滿意。一噸半的越野車油耗能控制成這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適:作為越野車,舒適性自然相比商務(wù)及家轎要遜色,不過這款車舒適性還是不錯(cuò)的。這取決于其前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)及水平對置發(fā)動機(jī),起步、制動、轉(zhuǎn)彎等野蠻動作產(chǎn)生的慣性、離心力、反作用力等均被均勻吸收,駕駛及乘坐者不會感覺明顯顛簸、側(cè)傾等不適。豪華版采用自動空調(diào),但只能控制一個(gè)溫區(qū)。駕駛員視野寬闊。大尺寸天窗很給力,可惜玻璃不防曬。側(cè)窗是防曬玻璃這一點(diǎn)我感覺很貼心,后排側(cè)窗起碼不用貼膜了。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動力充沛,全時(shí)四驅(qū)讓你信心十足。
缺點(diǎn):異響,車開到1000公里的時(shí)候就出現(xiàn)異響,F(xiàn)在6000公里時(shí)而響,時(shí)而不響,后來也就不想管它了。還有森林人車漆很單薄。小擦一下就是個(gè)劃痕。剎車有點(diǎn)軟。
外觀:外觀我覺得比老舊要好看(個(gè)人感覺)
內(nèi)飾:比較一般,談不上好也談不上差
空間:空間還可以,后面坐5個(gè)人沒問題,后備箱也挺大的,有時(shí)候拉東西,搬家都挺能裝的。
配置:一直開著09年的尼桑騏達(dá)1.6的排量,感覺動力不錯(cuò),空間大,如果家用很ok!結(jié)婚后出去玩的次數(shù)多,路上底盤磕磕碰碰讓我很郁悶,老婆建議換車,我當(dāng)然積極響應(yīng)了,決定SUV,我想著土罐,老婆說大眾化的大眾,不要.在之家看了半天,看見了北斗星的圖標(biāo),老婆看見森外形,說這個(gè)好,我仔細(xì)研讀了一下,水平對置,全時(shí)四驅(qū),等等確實(shí)是好車,看了很多網(wǎng)上的視頻,已經(jīng)按耐不住了,符合我的要求,經(jīng)費(fèi)有限,1.9米身材,想著以后要寶寶,等等諸多原因需要大空間,森林人符合我的要求,有人說是小眾車,自打關(guān)注后就看路上跑著也不少,問了朋友保養(yǎng)修車并不是那么麻煩,進(jìn)口車?yán)镆菜懔看蟮。?jīng)過一番考慮準(zhǔn)備去實(shí)地考察一下,一次無意的路過看見了六里橋的店,進(jìn)去試駕!試駕的感覺已經(jīng)寫了帖子,操控性和轎車差不多,噪音不大,比想象中的安靜得多。帶著老婆又去五方橋試駕老婆也被森林人的整體表現(xiàn)所折服,主要是我一直竄的老婆要換車,最終我在7月3日提到了心愛的13森黑色款。當(dāng)時(shí)趕上稅務(wù)系統(tǒng)升級需要改電子稅單,一個(gè)月才辦好上牌手續(xù),有些糾結(jié)。不過開著心愛的森林人還是覺得美滋滋的。經(jīng)過一段時(shí)間的駕駛,覺得森林人我沒選錯(cuò)。1.操控沒得說,高速過彎側(cè)傾較小,有轎車風(fēng)范。2.動力沒得說,2.5超個(gè)車,起步都是很,給力的,如果適應(yīng)油門并不竄車噢。3.剎車不軟,可能開慣了日系并沒有覺得剎車軟,而且沒有虛位,感覺踩了就有。4.空間不錯(cuò),1.9的身材前后一點(diǎn)不局促,伸展自如,后備箱好大!5.四驅(qū)系統(tǒng),看看我的老掌溝帖子就知道了,藐視同價(jià)位合資車啊。缺點(diǎn)也要說說,人無完人,車無完車。車漆軟確實(shí)是日系車的弊病,門把手讓指甲給畫的,慘不忍睹(說明:車漆軟不代表車薄,安全碰撞優(yōu)不是蓋的)合資車的配置真實(shí)誘人,森什么時(shí)候能趕超他們,價(jià)格不要變噢!圖片有點(diǎn)少,有時(shí)間整理一下,發(fā)個(gè)提車保養(yǎng)系列貼,共享給大家!要鐵牌之家車標(biāo)!
動力:森林人2.5i動力家用足夠。
越野:
5.畢竟自家的車,舍不得激烈駕駛。談不到什么操控性。只能說方向盤轉(zhuǎn)向還是不錯(cuò)。
油耗:油耗方面只能說真的很吃驚!我以前1.6自動擋的車市區(qū)道路都得10多油耗,現(xiàn)在2.5排量的小森居然只有9個(gè)多,現(xiàn)在還是在磨合期呢!覺得這個(gè)油耗比一般的同級別SUV都得低!
舒適:座椅寬大、柔軟,乘坐舒適性很好,頭部和腳部空間充足,尤其后排腳部空間堪比C級轎車。人性化設(shè)置考慮比較充分,功能按鍵基本觸手可及。無鑰匙進(jìn)入和啟動,電動后備箱都是很實(shí)用的配置。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間優(yōu)秀
缺點(diǎn):2.0怠速不夠 你如果問我為什么選斯巴魯森林?我還真不怎么答的上來;旧峡梢哉f是以下幾點(diǎn)吧:1.它是斯巴魯,它在賽場飛馳是我對它的印象;2.它是一部白色的SUV;3.它是進(jìn)口的,品質(zhì)有保證;4:空間油耗等方面比較滿意;5.最重要是丈母娘和LMM滿意。 上牌歷程:我一直都認(rèn)為覺得上一個(gè)好的車牌號碼會讓車子看起來更有價(jià)值。聽說上牌有三種方式只能三選一:自由組合、機(jī)選、拍賣。拍賣碼是不錯(cuò),但是也沒有靚到值得用錢買的地步;機(jī)選(10選1)的碼聽說已經(jīng)剩下垃圾碼了;然后,決定自由組合(兩個(gè)英文字母+三個(gè)數(shù)字,英文字母中的字母O、I不能選,應(yīng)該是怕和阿拉伯?dāng)?shù)字0、1分不清楚),和LMM自組了很多,但給上牌的人看說:都有人用了,什么LZ109、lZ803、LZ993、HE110的機(jī)會很大,然后我們就把一張排好序的號碼候選表格交給他,說是明天早上來選,當(dāng)時(shí)我們已經(jīng)向單位請好假了。到了第二天下午都沒有消息,打電話去問才知道昨天下午已經(jīng)選了DD429,然后我們車主完全不知情,然后就是一番鬧騰。鬧完之后,4S店免費(fèi)幫我們貼天窗膜。雖然我給的候選號碼也是有DD429,但是是排在倒數(shù)第二的,上牌員上牌確認(rèn)前應(yīng)該要電告車主,提醒各位車友以后要注意這個(gè)細(xì)節(jié)了。提車感受:由于家里有車開,新家還沒入住,買回來沒地方放。所以就初定在9月中提車的,但是丈母娘有天看報(bào)紙說什么“十一”頒布實(shí)施什么汽車三包,然后就決定過完國慶假期再說,反正國慶七天我們幾個(gè)也要去臺灣耍。10月25日,這是一個(gè)值得紀(jì)念的日子,訂車5個(gè)月,終提車了。感受其實(shí)不是很多,就是一部車嘛,就是一部白色的車嘛,就是一部白色的SUV嘛,就是一部進(jìn)口的斯巴魯森林人白色2.0自動豪華導(dǎo)航版SUV嘛。提車的時(shí)候,銷售說湛江地區(qū)現(xiàn)在每月能售出50-60部斯巴魯車,主要是傲虎、森林人,比6月份的20-30輛翻了一番,左右難怪現(xiàn)在滿街都是“伙計(jì)”。 但是,可以告訴大家,有了自己的車,不用借家里的車,感覺還真的有點(diǎn)奇妙。因?yàn)橐约杭悠土耍约喝ド媳kU(xiǎn)、做保養(yǎng)、洗車打蠟等等,聽說斯巴魯?shù)谋pB(yǎng)比奔馳還要貴,哎!聽說朋友說換車頭燈就要5000,鑰匙不見?要重新配?不好意思要拖回廣州換全車線路,大概一萬多。不管怎么樣,路還是要走下去的,有四驅(qū)就開四驅(qū),沒四驅(qū)就小心點(diǎn)唄,車要加油,人也要加油,各位奮斗在提車路上的80、90后們,加油。。●{乘感受:優(yōu)----1.路感清晰,抓地力良好。2.油門輕盈,動力夠用。3.視覺開闊,車內(nèi)空間寬敞。4.大面積天窗,同級別領(lǐng)先。缺----1.開著感覺腳累,可能是坐姿高不適應(yīng)。2.只有倒車影像沒有倒車?yán)走_(dá),不適應(yīng)。3.方向盤太輕,可能是開慣?怂沟木壒。4.后排沒有出風(fēng)口,除了主駕駛窗能一鍵升降,不人道。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):整車進(jìn)口,空間寬敞。
缺點(diǎn):全車的鋼板相對有點(diǎn)薄,敲起來清脆的聲音,前車門聲音重,后兩側(cè)車門關(guān)門聲音就有點(diǎn)單薄了,有時(shí)候還是有點(diǎn)擔(dān)心的,4個(gè)車門都是一開到底,沒有限位很郁悶,大風(fēng)的天氣一定要注意了。后排沒有出風(fēng)口,我靠,這個(gè)真的很上火。鑰匙不好,古板的直板式鑰匙,沒有一鍵啟動就忍了,竟然還是這樣子的。。。。。把我褲子口袋都捅漏了。13款鑰匙芯片用熱熔膠加固了,基本取不下來,改鑰匙要狠狠狠很很很用心才行。
外觀:相比上一代森林人來說外觀感覺更加大氣,2.0自然吸氣雖然不像2.0XT有獠牙前臉和樹杈輪胎但自我感覺更加穩(wěn)重內(nèi)斂,適合20-60歲各年齡段駕駛。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工考究,具有濃厚的工業(yè)感,不花哨很實(shí)用。黑色內(nèi)飾加黑色真皮座椅略顯高檔,中控臺上的小顯示屏很方便,有3個(gè)電源插頭和USB及AUX插口,支持蘋果手機(jī)播放音樂,中控下方的儲物格做了防滑處理,很人性。全景天窗真是很大,打開后很爽,就是現(xiàn)在這霧霾什么的搞得空氣質(zhì)量極差不敢開成了擺設(shè)。
空間:只能說真的很好,視野也非常棒
配置:斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié),水平對置發(fā)動機(jī)自不必多說,自動后視鏡、Xmode陡坡自動緩降、空轉(zhuǎn)輪自動制動、后門兒童鎖的功能也都很實(shí)用。如果你是一個(gè)注重操控的人,森林人的性價(jià)比肯定是同價(jià)位最高。如果你是一個(gè)注重油耗的人,森林人的性價(jià)比僅次于馬自達(dá)CX-5。如果你是一個(gè)注重動力的人,森林人的性價(jià)比僅次于翼虎。如果你是一個(gè)注重內(nèi)飾的人,作為一款進(jìn)口車,森林人定價(jià)偏高,性價(jià)比就很差了,我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢省下來去研發(fā)發(fā)動機(jī)和變速箱了,呵呵。
動力:選擇2.0自吸,一個(gè)是因?yàn)轭A(yù)算問題,一個(gè)就是日本本土只有2.0跟2.0T的車型,想著他們應(yīng)該不會坑自己人。。。還有2.0跟XT一樣是電子助力,城市里駕駛更加舒服。 cvt相當(dāng)舒服,加速是線性的沒有頓挫。沒有別人說的那么不堪,經(jīng)常不經(jīng)意就超速了。 因?yàn)檎{(diào)教良好的低扭,起步階段是相當(dāng)滿意,0-60加速很好,路口等燈起步,不用狠踩油門就可以輕松落下其他車很遠(yuǎn)。高速上100-120的加速也是夠用的,超車什么的完全沒有壓力。最高開到過表速190,很穩(wěn)。肉點(diǎn)就在60-100的加速上,畢竟20的排量,正常加速沒問題,如果大家都在加速,想超車會信心不足。 如果預(yù)算夠,還是推薦2.5。畢竟0-100加速上能差出小2秒。動力儲備這事,
越野:
挺好,只能這么簡單的表達(dá)了,說多了沒用,誰用誰知道,很敏感的操控,適合年輕人開的一款車。
油耗:森林人的油耗給我很大的驚喜,一改我過去認(rèn)為SUV是油老虎的印象,3個(gè)月跑了1萬公里,幾乎一直使用經(jīng)濟(jì)模式平均油耗8.6左右,12款后又可加93號汽油,在油耗方面可以說是很省了,比以前家里的別克英朗1.6還省油,這可能與13款使用CVT變速箱和日系車普遍輕有關(guān)系吧。
舒適:舒適性能算得上是良好吧,座椅的可調(diào)節(jié)和真皮座椅有比較好的質(zhì)感!畢竟是SUV,整車的結(jié)構(gòu)和懸架系統(tǒng)相比較轎車來說肯定偏硬一些,但是斯巴魯還是基本上兼顧了舒適性和越野型的!
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):保養(yǎng)方便,就在公司隔壁,一點(diǎn)兒不耽誤時(shí)間。
缺點(diǎn):后備箱蓋和后燈之間的縫隙達(dá)到一指,不知道是不是故意設(shè)計(jì)的,但本人覺得不好看.
外觀:新森的外觀比老款要圓潤,也要大氣很多。自行更換了高配的獠牙前杠,霸氣十足。就是原車排氣變成了單排,略有遺憾。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工考究,具有濃厚的工業(yè)感,不花哨很實(shí)用。黑色內(nèi)飾加黑色真皮座椅略顯高檔,中控臺上的小顯示屏很方便,有3個(gè)電源插頭和USB及AUX插口,支持蘋果手機(jī)播放音樂,中控下方的儲物格做了防滑處理,很人性。全景天窗真是很大,打開后很爽,就是現(xiàn)在這霧霾什么的搞得空氣質(zhì)量極差不敢開成了擺設(shè)。
空間:空間應(yīng)該是開習(xí)慣了以前的豐田老威馳,現(xiàn)在突然坐進(jìn)來感覺挺大的,本人身高175CM,前排駕駛座椅我調(diào)到最高的位置,頭也碰不到頂棚,后排腿部空間離座椅有兩拳半的距離,后排坐三人不會影響舒適度。
配置:對比于途觀、CRV、RAV4、翼虎等競爭者來說性價(jià)比偏低,主要也是因?yàn)檫M(jìn)口的原因,配件和后續(xù)的保養(yǎng)肯定是不如以上的SUV方便實(shí)惠吧,但我看了很多車友們的保養(yǎng)后發(fā)現(xiàn)其實(shí)森林人的保養(yǎng)在同級別SUV中并不像很多人說的那樣天價(jià),正常吧,但配件真是很貴的,4S店也有點(diǎn)黑,坑你沒商量,但我相信經(jīng)常逛論壇的朋友們應(yīng)該曉得怎樣和4S店周旋,哈哈。
動力:選擇2.0自吸,一個(gè)是因?yàn)轭A(yù)算問題,一個(gè)就是日本本土只有2.0跟2.0T的車型,想著他們應(yīng)該不會坑自己人。。。還有2.0跟XT一樣是電子助力,城市里駕駛更加舒服。 cvt相當(dāng)舒服,加速是線性的沒有頓挫。沒有別人說的那么不堪,經(jīng)常不經(jīng)意就超速了。 因?yàn)檎{(diào)教良好的低扭,起步階段是相當(dāng)滿意,0-60加速很好,路口等燈起步,不用狠踩油門就可以輕松落下其他車很遠(yuǎn)。高速上100-120的加速也是夠用的,超車什么的完全沒有壓力。最高開到過表速190,很穩(wěn)。肉點(diǎn)就在60-100的加速上,畢竟20的排量,正常加速沒問題,如果大家都在加速,想超車會信心不足。 如果預(yù)算夠,還是推薦2.5。畢竟0-100加速上能差出小2秒。動力儲備這事,
越野:
操控也是我最滿意的一點(diǎn),坐上去手握方向盤,輕點(diǎn)油門,如果你仔細(xì)聽會有種坐飛機(jī)剛發(fā)動引擎的聲音!之后立馬動力就上來了!雖然有些延遲但是感覺很有力道!過彎和超車并線都感覺特別游刃有余,上手了就舍不得停下來。
油耗:很滿意,3w公里平均8個(gè)多點(diǎn)。高速上100的表速不到7個(gè),120的表速8個(gè)油。國道上70的時(shí)速也就5.5左右。北京城里堵車的話,也可以控制在10個(gè)以內(nèi),實(shí)際使用感覺跟家里1.6AT的寶來差不多。
舒適:不管是前排還是后排座椅,都很舒服。寬大,軟硬適中。前排視野那是相當(dāng)好,同級別的suv很少有這么寬大的視野,后視鏡前有三角玻璃,可以最大限度降低A柱帶來的盲區(qū)。避震稍硬,過坎略顯顛簸。駕駛位沒有腰部支撐調(diào)節(jié),胖人還好,瘦點(diǎn)的時(shí)間長了會疲勞。噪音控制上,80以下低速還是比較好的,鋪裝路面巡航基本上聽不到發(fā)動機(jī)的聲音。到了高速上,胎噪風(fēng)噪就很大了。跟同價(jià)位B級車比還是要有不小的差距。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):全時(shí)四驅(qū),雨雪天氣不再怕了
缺點(diǎn):沒有倒車?yán)走_(dá),鑰匙很丑,隔音很差。
外觀:非常喜歡2013款森林人的外觀,既有豪華轎車的氣派,又有越野賽車的霸氣。只是有一點(diǎn),我的車顏色是珍珠白的,比較容易顯臟,但車漆較薄,車子停在外面停車場,車上沾了鳥屎什么的我又不敢用力擦,所以比較糾結(jié)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾真的很簡樸,不符合豪華一說。無自動落鎖,不安全啊。連倒車?yán)走_(dá)都沒有,無點(diǎn)煙器、煙灰缸,真皮座椅,座椅電加熱。手套箱小的可憐。不過不是最小的,最小的是行車電腦顯示屏,再小就看不到了。自發(fā)光儀表,無自感大燈挺無奈的。
空間:就是我最滿意的地方啦,想想沒多久就要有小孩了,早點(diǎn)為他準(zhǔn)備好座駕,然后一家人出去HAPPY
配置:斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié),水平對置發(fā)動機(jī)自不必多說,自動后視鏡、Xmode陡坡自動緩降、空轉(zhuǎn)輪自動制動、后門兒童鎖的功能也都很實(shí)用。如果你是一個(gè)注重操控的人,森林人的性價(jià)比肯定是同價(jià)位最高。如果你是一個(gè)注重油耗的人,森林人的性價(jià)比僅次于馬自達(dá)CX-5。如果你是一個(gè)注重動力的人,森林人的性價(jià)比僅次于翼虎。如果你是一個(gè)注重內(nèi)飾的人,作為一款進(jìn)口車,森林人定價(jià)偏高,性價(jià)比就很差了,我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢省下來去研發(fā)發(fā)動機(jī)和變速箱了,呵呵。
動力:選擇2.0自吸,一個(gè)是因?yàn)轭A(yù)算問題,一個(gè)就是日本本土只有2.0跟2.0T的車型,想著他們應(yīng)該不會坑自己人。。。還有2.0跟XT一樣是電子助力,城市里駕駛更加舒服。 cvt相當(dāng)舒服,加速是線性的沒有頓挫。沒有別人說的那么不堪,經(jīng)常不經(jīng)意就超速了。 因?yàn)檎{(diào)教良好的低扭,起步階段是相當(dāng)滿意,0-60加速很好,路口等燈起步,不用狠踩油門就可以輕松落下其他車很遠(yuǎn)。高速上100-120的加速也是夠用的,超車什么的完全沒有壓力。最高開到過表速190,很穩(wěn)。肉點(diǎn)就在60-100的加速上,畢竟20的排量,正常加速沒問題,如果大家都在加速,想超車會信心不足。 如果預(yù)算夠,還是推薦2.5。畢竟0-100加速上能差出小2秒。動力儲備這事,
越野:
水平對置發(fā)動機(jī)重心低,操控性能一流;電子助力方向盤,很輕很省力很好開;地盤扎實(shí),試乘試駕時(shí)充分體驗(yàn)了森林人的操控性能,底盤扎實(shí),方向精準(zhǔn)。
油耗:森林人的油耗給我很大的驚喜,一改我過去認(rèn)為SUV是油老虎的印象,3個(gè)月跑了1萬公里,幾乎一直使用經(jīng)濟(jì)模式平均油耗8.6左右,12款后又可加93號汽油,在油耗方面可以說是很省了,比以前家里的別克英朗1.6還省油,這可能與13款使用CVT變速箱和日系車普遍輕有關(guān)系吧。
舒適:作為越野車,舒適性自然相比商務(wù)及家轎要遜色,不過這款車舒適性還是不錯(cuò)的。這取決于其前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)及水平對置發(fā)動機(jī),起步、制動、轉(zhuǎn)彎等野蠻動作產(chǎn)生的慣性、離心力、反作用力等均被均勻吸收,駕駛及乘坐者不會感覺明顯顛簸、側(cè)傾等不適。豪華版采用自動空調(diào),但只能控制一個(gè)溫區(qū)。駕駛員視野寬闊。大尺寸天窗很給力,可惜玻璃不防曬。側(cè)窗是防曬玻璃這一點(diǎn)我感覺很貼心,后排側(cè)窗起碼不用貼膜了。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):油耗很不錯(cuò),市區(qū)平均20km/h的情況下不到百公里油耗8-9升
缺點(diǎn):同是日系車輛通病——車漆薄。洗車都得小心翼翼的。
外觀:非常喜歡2013款森林人的外觀,既有豪華轎車的氣派,又有越野賽車的霸氣。只是有一點(diǎn),我的車顏色是珍珠白的,比較容易顯臟,但車漆較薄,車子停在外面停車場,車上沾了鳥屎什么的我又不敢用力擦,所以比較糾結(jié)。
內(nèi)飾:自從豐田持有了斯巴魯?shù)?5%股份以后,森林人內(nèi)飾豐田化比較明顯,我的第一輛車就是豐田車,所以還是比較容易接受豐田化的內(nèi)飾,總的來說就是中規(guī)中矩吧,科技感、現(xiàn)代感少了一點(diǎn)。不過好在有藍(lán)牙電話、定速巡航,給本來比較中庸的內(nèi)飾添了一點(diǎn)色彩。
空間:空間相比老款的森林人來說,進(jìn)步不少,雖然尺寸數(shù)據(jù)上沒有什么很明顯的改變,但是進(jìn)入車內(nèi)。完全是兩個(gè)感覺,視野相當(dāng)出色,感覺前后左右都是玻璃,通透,不需要前雷達(dá),車頭判斷準(zhǔn)確。有足夠的信心在狹小的地方停車。前后排空間足夠用,后備箱對于家用,綽綽有余。
配置:斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié),水平對置發(fā)動機(jī)自不必多說,自動后視鏡、Xmode陡坡自動緩降、空轉(zhuǎn)輪自動制動、后門兒童鎖的功能也都很實(shí)用。如果你是一個(gè)注重操控的人,森林人的性價(jià)比肯定是同價(jià)位最高。如果你是一個(gè)注重油耗的人,森林人的性價(jià)比僅次于馬自達(dá)CX-5。如果你是一個(gè)注重動力的人,森林人的性價(jià)比僅次于翼虎。如果你是一個(gè)注重內(nèi)飾的人,作為一款進(jìn)口車,森林人定價(jià)偏高,性價(jià)比就很差了,我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢省下來去研發(fā)發(fā)動機(jī)和變速箱了,呵呵。
動力:依賴于斯巴魯?shù)乃綄χ冒l(fā)動機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),動力較其他自然吸氣2.0排量車輛來說要更加靈敏,150馬力市區(qū)起步超車毫無壓力,2.0非常適合城市用車,超車給油后指哪打哪,開起來很輕快,沒試過2.0XT,那個(gè)太狂暴,2.0自然吸氣對于上下班偶爾自駕游的人來說最合適不過了,經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動模式的差別自我感覺上還是很大的,關(guān)鍵是運(yùn)動模式轉(zhuǎn)速高了很多,油門更加靈敏,起步加速更快了,但這也是犧牲了油耗,一腳油門40個(gè)油就下去了。
越野:
特別棒!這一點(diǎn)其實(shí)前面已經(jīng)說了,操控助力精準(zhǔn),車子靈活,在上下班車流中穿梭非常容易。小森這款車最大的亮點(diǎn)就在車的操控上了,高速轉(zhuǎn)彎、緊急變道輕松自然,一點(diǎn)都不含糊!值得一提的是,剎車前半段偏軟,后半段還是比較給力的,一剎就有。
油耗:森林人的油耗給我很大的驚喜,一改我過去認(rèn)為SUV是油老虎的印象,3個(gè)月跑了1萬公里,幾乎一直使用經(jīng)濟(jì)模式平均油耗8.6左右,12款后又可加93號汽油,在油耗方面可以說是很省了,比以前家里的別克英朗1.6還省油,這可能與13款使用CVT變速箱和日系車普遍輕有關(guān)系吧。
舒適:前排座椅包裹性較好,CVT很平順,沒有換擋的頓挫感,坐前排很舒服。就是坐后排震動相對厲害一點(diǎn),后排座椅舒適性較前排要差,可能是懸掛調(diào)校偏硬的緣故吧。我之前聽人說森林人的車噪音很大,我開了將近一個(gè)月覺得還蠻安靜、蠻舒適的,可能是因?yàn)槲液苌僭谲嚿下犚魳罚赃感覺不太出來。
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