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寶馬X6
官方指導(dǎo)價(jià):79.99-97.59萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 東方
裸車價(jià)格93.80萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買車型寶馬X6 2013款 xDrive35i
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格98.00萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: X6的操控性很好,不傀是BMW,在轉(zhuǎn)向的過程中很精準(zhǔn)到位,方向盤的輔助力道剛剛好,可能對(duì)部份人來說可能會(huì)過重,但我覺得這樣更精準(zhǔn),開起來的時(shí)后路感也不錯(cuò),避震系統(tǒng)反應(yīng)我很喜歡,運(yùn)動(dòng)和舒適兩者比較偏向于運(yùn)動(dòng),但遇到路面崎嶇的爛路也不會(huì)不舒服,重點(diǎn)是在山路行走時(shí),可以很明顯的知道車子四個(gè)輪子在哪里,在過彎或是在爬坡,操控起來都非常順手,而且像這類的大型SUV要有操控樂趣是很難的,而X6卻有,真是難得。
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購(gòu)買時(shí)間2017年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格91.70萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控也是不得不提的亮點(diǎn)了,在市里開車操控靈活,方向盤很敏感,指哪打哪,這應(yīng)該是寶馬的優(yōu)勢(shì)了。
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購(gòu)買車型寶馬X6 2011款 xDrive35i
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格118.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 指向性非常好!年限長(zhǎng)了以后方向盤已經(jīng)開始有虛位了!估計(jì)是方向機(jī)的問題!也可能是底盤下的連桿老化了!山路:V型彎的上山路比較吃虧!車身太長(zhǎng)!不如我另一臺(tái)進(jìn)口短軸tiguan!后面附有10年4月購(gòu)買的tiguan和神龍架山路圖!不過這種坡度在35度的V型彎除了短軸車其他車應(yīng)該都不好受!底盤及懸架:懸架支撐非常好!這樣運(yùn)動(dòng)的底盤對(duì)操控有非常大的幫助!后懸架用的是整體鋁制后橋!相對(duì)舒適性比SUV還是差很多!連40W的tiguan都比她舒適!橫向?qū)Ρ龋寒?dāng)初考慮過卡宴但是外觀沒有X6還看!而且還要付20萬定金加等半年!也看過英菲尼迪FX35.只要75W!但是還是想要一步到位!途銳當(dāng)時(shí)是性價(jià)比最高的沒買的原因主要是有一輛進(jìn)口tiguan了!雨雪泥濘路面:武漢的下雪天很少!偶爾一點(diǎn)小雪也是落地就沒了!泥濘路段在回外婆老家的時(shí)候走過!車身有點(diǎn)測(cè)滑!不過基本不會(huì)輪胎空轉(zhuǎn)!四驅(qū)系統(tǒng)電腦反應(yīng)還是比進(jìn)口tiguan好很多!tiguan雖然也能通過當(dāng)時(shí)有個(gè)2秒左右的延遲!親戚的前驅(qū)藍(lán)鳥就陷在外婆老家門口的泥濘路里大家墊磚才出來!
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購(gòu)買車型寶馬X6 2011款 xDrive35i
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格105.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 該有的都有,寶馬本身就是注重操控的,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上也可以明顯看出,雖然是四驅(qū),但是動(dòng)力輸出平時(shí)大部分都分配在兩個(gè)后輪上。后驅(qū)加一副好底盤,操控自然不用多說。
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購(gòu)買車型寶馬X6 2011款 xDrive35i
購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格104.50萬元
平均油耗18.6L/100km
行駛里程55883公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 指向性非常好!年限長(zhǎng)了以后方向盤已經(jīng)開始有虛位了!估計(jì)是方向機(jī)的問題!也可能是底盤下的連桿老化了!山路:V型彎的上山路比較吃虧!車身太長(zhǎng)!不如我另一臺(tái)進(jìn)口短軸tiguan!后面附有10年4月購(gòu)買的tiguan和神龍架山路圖!不過這種坡度在35度的V型彎除了短軸車其他車應(yīng)該都不好受!底盤及懸架:懸架支撐非常好!這樣運(yùn)動(dòng)的底盤對(duì)操控有非常大的幫助!后懸架用的是整體鋁制后橋!相對(duì)舒適性比SUV還是差很多!連40W的tiguan都比她舒適!橫向?qū)Ρ龋寒?dāng)初考慮過卡宴但是外觀沒有X6還看!而且還要付20萬定金加等半年!也看過英菲尼迪FX35.只要75W!但是還是想要一步到位!途銳當(dāng)時(shí)是性價(jià)比最高的沒買的原因主要是有一輛進(jìn)口tiguan了!雨雪泥濘路面:武漢的下雪天很少!偶爾一點(diǎn)小雪也是落地就沒了!泥濘路段在回外婆老家的時(shí)候走過!車身有點(diǎn)測(cè)滑!不過基本不會(huì)輪胎空轉(zhuǎn)!四驅(qū)系統(tǒng)電腦反應(yīng)還是比進(jìn)口tiguan好很多!tiguan雖然也能通過當(dāng)時(shí)有個(gè)2秒左右的延遲!親戚的前驅(qū)藍(lán)鳥就陷在外婆老家門口的泥濘路里大家墊磚才出來!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格78.00萬元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 靈敏,開起來完全不像個(gè)大個(gè)子,開運(yùn)動(dòng)模式在車流里隨意穿梭無壓力。在狹小的小區(qū)道路轉(zhuǎn)身也沒有太麻煩。當(dāng)然,如果有可變轉(zhuǎn)向比就更輕松愉快了。車子的四驅(qū)系統(tǒng)非常給力,80碼過彎可以不帶減速的。
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購(gòu)買車型寶馬X6 2013款 xDrive35i
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格88.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控性能不用說吧,老話不是說坐奔馳開寶馬嗎,說的就是寶馬的操控性,它的方向盤不是很重但是也不是那種奧迪的輕,總之力度感覺正好又有回力感又很省力,這是我最喜歡操控的一點(diǎn),它的剎車也很好我不喜歡那種點(diǎn)一點(diǎn)點(diǎn)就狂剎的車,我喜歡它傳遞回來的那種感覺,很舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格78.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 自己感覺開所有車都一樣,寶馬操控都說好,我不知道什么是好什么是壞(大神勿噴)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 克孜勒蘇
裸車價(jià)格77.30萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 寶馬的操控其實(shí)已經(jīng)是名聲在外了,所以才會(huì)有開寶馬坐奔馳的說法。指向性的精準(zhǔn)度怎么形容呢,方向盤間隙小,跟著思想轉(zhuǎn)向。操控的精髓不只是方向盤,還在于底盤及驅(qū)動(dòng)力,韌性十足的底盤加上后驅(qū)或四驅(qū)的效果,在操控面上的體驗(yàn)可以說更勝于同級(jí)別車型。
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