寶馬(進(jìn)口)-寶馬X6
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬X6
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性很好（381）+1 空間不錯(cuò)（313）+1 很有威猛范（240）+1 外觀帥（142）+1 高顏值（38）+1 只能跑公路（35）+1 轎跑越野鼻祖（29）+1缺點(diǎn)：
油耗太高（1096）+1 坐著有點(diǎn)硬（368）+1 內(nèi)飾一般（250）+1 空間小（122）+1 四驅(qū)系統(tǒng)太弱（38）+1 性價(jià)比低（36）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格92.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，我覺得是最好看的寶馬車。有些人說丑我只能說你們太平庸了
缺點(diǎn)：天使眼是黃色的 雖然自己已經(jīng)改換白色的天使眼 但是沒有原裝的亮 大眼顯暗
外觀：外觀有經(jīng)典的天使眼不過就是黃色的行車燈好土啊，100多萬的車就不能弄個(gè)白的LED，這只能出現(xiàn)在40i或新款上了我覺得很垃圾，一個(gè)燈泡才幾個(gè)錢啊，流線就不說了大家都喜歡的，神一樣的大屁股更是招牌了。X6不看里面只看外面誰看誰喜歡，前提是除了那些不喜歡X6大屁股的人。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，真心覺得X6以高級(jí)品牌來說并不是太好，看過RX450h的內(nèi)飾質(zhì)感，還有大攬勝，更不用說奔馳了，我覺得家里的奔馳E級(jí)內(nèi)飾都比X6還要強(qiáng)了，不是說BMW內(nèi)飾不好，是說同等車價(jià)來說，其他競爭對手的內(nèi)飾太好了，就連Q7的音響也都是B&O，不過客觀的說，X6的內(nèi)飾跟其他車比起來算好的了，車內(nèi)的質(zhì)感，用的一些裝飾線條，還有摸得到的真皮或仿皮感覺也不錯(cuò)，所以對內(nèi)飾要求很高的人不會(huì)喜歡BMW的。
空間：X6的空間，前排還可以，后排比較小，比起以前的5系小多了，不過基本就我一個(gè)人開，也湊合了.
配置：以性價(jià)比來說，我認(rèn)為X6算很好的了，因?yàn)楫?dāng)時(shí)是優(yōu)惠很多的時(shí)后買的，在RX450h、X5和X6之中，最后選擇買X6的真正原因是它優(yōu)惠最多.. X5剛改款，并沒有做什么優(yōu)惠，RX450h也差不多，沒在做促銷，而X6 35i 的最后優(yōu)惠很大，所以最后提了X6 35i。
動(dòng)力：動(dòng)力寶馬必須給力，我帖子里說了很多這方面的東西，公路上很強(qiáng)大，高速的感受很好
越野：
寶馬的操控沒的說，底盤扎實(shí)，路感清晰，輪胎抓地力很強(qiáng)，方向反應(yīng)靈敏，可以根據(jù)駕駛員車速和情況自動(dòng)作出輕重的調(diào)節(jié)，目前最快65轉(zhuǎn)彎，車身側(cè)傾不大，可以很輕松的自由自在穿梭于公路中的車群中 總之操控一流 但駕車還需安全第一
油耗：油耗是非常痛苦的一件事情，現(xiàn)在已經(jīng)跑了大概1500公里了，但是油耗一直居高不下現(xiàn)在一直在18個(gè)左右，和官方說的根本不符，不過也有我自身的原因所在，我上班的地方在國貿(mào)家在亞運(yùn)村，都是特別堵的地方車根本跑步起來，每天都在那剎車起步剎車起步的油耗肯定偏高，打算找個(gè)時(shí)間去拉一下高速，我心里的期望值是16但愿能達(dá)到吧。
舒適：我對舒適性的要求并不是太高，我覺得X6的舒適性還算不錯(cuò)，乘坐起來不會(huì)讓我腰酸背痛，也不會(huì)覺得空間很小，還有X6的隔音真的算很不錯(cuò)的了，不傀是德國工藝，另外X6的恒溫空調(diào)也很棒，吹出來的風(fēng)很舒服，冷熱都能劃分得很細(xì)微，不像一些車子的空調(diào)系統(tǒng)，風(fēng)只有大和小的分別，要不然就是冷和熱，沒有適中，最重要的是我很喜歡X6的發(fā)泡棉設(shè)定，不過最可惜的就是我上面所說的，后排的頭部空間太壓迫，對身高高的人來說不舒服。
|
|
購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格106.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控和外觀
缺點(diǎn)：減震是不是太差了
外觀：外觀有經(jīng)典的天使眼不過就是黃色的行車燈好土啊，100多萬的車就不能弄個(gè)白的LED，這只能出現(xiàn)在40i或新款上了我覺得很垃圾，一個(gè)燈泡才幾個(gè)錢啊，流線就不說了大家都喜歡的，神一樣的大屁股更是招牌了。X6不看里面只看外面誰看誰喜歡，前提是除了那些不喜歡X6大屁股的人。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，真心覺得X6以高級(jí)品牌來說并不是太好，看過RX450h的內(nèi)飾質(zhì)感，還有大攬勝，更不用說奔馳了，我覺得家里的奔馳E級(jí)內(nèi)飾都比X6還要強(qiáng)了，不是說BMW內(nèi)飾不好，是說同等車價(jià)來說，其他競爭對手的內(nèi)飾太好了，就連Q7的音響也都是B&O，不過客觀的說，X6的內(nèi)飾跟其他車比起來算好的了，車內(nèi)的質(zhì)感，用的一些裝飾線條，還有摸得到的真皮或仿皮感覺也不錯(cuò)，所以對內(nèi)飾要求很高的人不會(huì)喜歡BMW的。
空間：前排空間還是不錯(cuò)的，后排是差一些，不過我覺得X6不必太在意后盤空間；因?yàn)槿绻谝獾能囍鲿?huì)選擇X5，選擇X6的車主本來就不是很在意后排空間的，如果為了提升后排空間而犧牲了操控和外觀，就得不償失了；可以增加后排天窗以提高后排乘客的體驗(yàn)感；
配置：性價(jià)比是我購買此車的原因之一，就像論壇里車友說的此價(jià)格只有在每個(gè)品牌車大換代的時(shí)候注意是大換代不是小換代的時(shí)候才能出現(xiàn)，因?yàn)榫秃吞}卜白菜一樣也要清倉大甩賣，所以性價(jià)比超高，我認(rèn)可不買新款都買的老款性價(jià)比是很大一部分原因，說白了省錢啊，看來我還是能忍受內(nèi)飾的人。
動(dòng)力：動(dòng)力的話沒開過大排量的車，也沒一個(gè)籠統(tǒng)的概念，快起來沒感覺，速度不知道不覺上來了。。。配合撥片開的話還是有一點(diǎn)點(diǎn)推背的感覺，我是真沒感受到推背感就已經(jīng)很快了。。。
越野：
寶馬的操控沒的說，底盤扎實(shí)，路感清晰，輪胎抓地力很強(qiáng)，方向反應(yīng)靈敏，可以根據(jù)駕駛員車速和情況自動(dòng)作出輕重的調(diào)節(jié)，目前最快65轉(zhuǎn)彎，車身側(cè)傾不大，可以很輕松的自由自在穿梭于公路中的車群中 總之操控一流 但駕車還需安全第一
油耗：目前才開了300多公里，油耗也不好說。其中150公里高速，150市區(qū)。在市區(qū)開差不多在百公里20個(gè)油左右，因?yàn)檫�在磨合期的原因吧。開了150公里高速之后 目前是14.5個(gè)油。
舒適：我對舒適性的要求并不是太高，我覺得X6的舒適性還算不錯(cuò)，乘坐起來不會(huì)讓我腰酸背痛，也不會(huì)覺得空間很小，還有X6的隔音真的算很不錯(cuò)的了，不傀是德國工藝，另外X6的恒溫空調(diào)也很棒，吹出來的風(fēng)很舒服，冷熱都能劃分得很細(xì)微，不像一些車子的空調(diào)系統(tǒng)，風(fēng)只有大和小的分別，要不然就是冷和熱，沒有適中，最重要的是我很喜歡X6的發(fā)泡棉設(shè)定，不過最可惜的就是我上面所說的，后排的頭部空間太壓迫，對身高高的人來說不舒服。
|
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格76.50萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形夠酷，動(dòng)力充沛，操控極佳，適合年輕人駕駛。
缺點(diǎn)：大問題也沒有，提車的時(shí)候有點(diǎn)地方有異響，不過去4S店也弄好了。
外觀：外觀真是碉堡了有木有，永不會(huì)過時(shí)的車車
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，真心覺得X6以高級(jí)品牌來說并不是太好，看過RX450h的內(nèi)飾質(zhì)感，還有大攬勝，更不用說奔馳了，我覺得家里的奔馳E級(jí)內(nèi)飾都比X6還要強(qiáng)了，不是說BMW內(nèi)飾不好，是說同等車價(jià)來說，其他競爭對手的內(nèi)飾太好了，就連Q7的音響也都是B&O，不過客觀的說，X6的內(nèi)飾跟其他車比起來算好的了，車內(nèi)的質(zhì)感，用的一些裝飾線條，還有摸得到的真皮或仿皮感覺也不錯(cuò)，所以對內(nèi)飾要求很高的人不會(huì)喜歡BMW的。
空間：自用足夠，后排坐三人顯得有點(diǎn)擠。后備箱自駕游足夠用了，可以放4個(gè)行旅箱，
配置：最佳的性價(jià)比，無與倫比，因?yàn)楸人F的也就那樣了，我覺得夠了，很好了。很知足的。動(dòng)力，外形，品牌，功能，舒適，使用費(fèi)用都很完美的集合體，屬于少數(shù)人擁有的X6（還是空間和造型的原因吧�。�
動(dòng)力：起步還是慢了一拍，超速的時(shí)候總感覺油門有些滯后感覺，后來沒辦法，加了個(gè)外掛，勉強(qiáng)過得去，不是用來賽車用的這個(gè)動(dòng)力足夠了
越野：
操控在寶馬系列中，X6能很好體現(xiàn)出它的操控性。很贊！！
油耗：一般吧,15.5可以接受..
舒適：舒適性肯定不能和奔馳去比了，但是座椅還是有點(diǎn)偏硬不是很舒服的那種，可能我要求高吧但是X6的座椅個(gè)人覺得都沒有我之前的小520舒服，跑長途就更別提了我估計(jì)得特別的累。
|
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格78.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車的外觀，時(shí)尚，個(gè)性，年輕，很有未來科技感。超控也是最滿意的。
缺點(diǎn)：后排空間不符合標(biāo)準(zhǔn) 特別是因?yàn)槲膊客庑味沟煤笈蓬^部空間有限
外觀：滿分被，他要是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)爺們級(jí)的外觀我不可能買它，喜歡跑車造型，還有SUV的底盤
內(nèi)飾：內(nèi)飾延續(xù)了寶馬的風(fēng)格 特別喜歡檔把 和中控布局 豪華不缺的皮質(zhì)包裹也很有質(zhì)感 做工精細(xì) 年輕人的話建議淺色內(nèi)飾 注重商務(wù)的中年就深色 本人為淺色的
空間：寶馬X6的車身尺寸適中，車內(nèi)空間夠用，但整車只能容納四人，很多網(wǎng)友對此不滿；車內(nèi)儲(chǔ)物空間夠用，后備箱空間尚可，能夠滿足日常使用需求。
配置：性價(jià)比這玩意怎么說呢，你喜歡的話性價(jià)比再低你也會(huì)買，你不喜歡性價(jià)比高到天上去也沒有用。
動(dòng)力：那是沒得說，直接秒超，雖然是2.2噸高底盤的跑車SUV，但動(dòng)力隨叫隨到非常強(qiáng)勁，推背感很強(qiáng)沒出磨合期只試了一次沒敢深踩轉(zhuǎn)速到了3500轉(zhuǎn)，直線加速非�？�
越野：
初次駕駛心理可能有些困擾，當(dāng)你真正開上X6你會(huì)發(fā)現(xiàn)，如此的一個(gè)龐然大物開起來是如此輕松，不管是方向的引導(dǎo)與倒車進(jìn)車位，配合全景的倒車影像，即便對開車的初學(xué)者來說都是非常輕松。
油耗：3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)+2.3噸的自重，電腦油耗15.8，實(shí)際開起來一公里1.2塊
舒適：舒適性很滿意 車內(nèi)隔音做的很好 音響效果也好 座椅厚重 坐著的感覺也很舒服 連4歲的小朋友都感覺很舒適 哈哈哈
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格100.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
缺點(diǎn)：剛行駛800公里 還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：對于X6的外觀，我相當(dāng)喜愛，外形很漂亮，真的是又霸氣又流線，X6可以說是跑車化造型大型SUV的先驅(qū)，雙出的排氣管造型，流線的車身又配合適當(dāng)?shù)募∪饩�條造型，讓他更是顯得獨(dú)一無二，原配的輪轂又霸氣，配的胎又寬，不管從哪個(gè)角度看都覺得X6是臺(tái)運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足的車，重點(diǎn)是目前整個(gè)汽車市場還沒有這類型的車，直到最近奔馳才要出GLC和X6來抗衡，所以整體來說，我對X6的外觀評價(jià)是很高的。
內(nèi)飾：一般，寶馬的內(nèi)飾都那德行，特別強(qiáng)調(diào)，儀表盤太老了，同級(jí)別的車，儀表盤都比X6的先進(jìn)好看。
空間：坐4個(gè)人，后排剛好夠用。后備箱空間很滿意。
配置：以性價(jià)比來說，我認(rèn)為X6算很好的了，因?yàn)楫?dāng)時(shí)是優(yōu)惠很多的時(shí)后買的，在RX450h、X5和X6之中，最后選擇買X6的真正原因是它優(yōu)惠最多.. X5剛改款，并沒有做什么優(yōu)惠，RX450h也差不多，沒在做促銷，而X6 35i 的最后優(yōu)惠很大，所以最后提了X6 35i。
動(dòng)力：動(dòng)力寶馬必須給力，我帖子里說了很多這方面的東西，公路上很強(qiáng)大，高速的感受很好
越野：
寶馬，又是X6 SAV。你說呢。
油耗：2200KG的車重，14升以內(nèi)不錯(cuò)了，高速估計(jì)也得10-12升吧！個(gè)別例子，比如為了省油而開的方法除外哈！
舒適：一般，不過這品牌主打操控，可以接受！~
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格90.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控，真是沒得說了，這么大的車跟轎車一樣的操控，動(dòng)力足。溜背的設(shè)計(jì)使得即使后面有車緊貼著你，也能打開后備箱。比直背的車贊。3方位攝像頭停車也很實(shí)用。
缺點(diǎn)：太顛了，舒適一般
外觀：外觀那當(dāng)然是拉風(fēng)啊。我買的是午夜藍(lán)。給我兄弟當(dāng)了第一次婚車，那家伙，回頭率是杠杠的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能用垃圾來形容，先看儀表盤感覺是9幾年的桑塔納，不信你們看看。再看中控臺(tái)感覺是二次回收的塑料做的一點(diǎn)都不像是100多萬的內(nèi)飾，整個(gè)中控臺(tái)都是老樣子沒有科技感沒有金屬感沒有高大尚的感覺，很多人購車的欲望都被內(nèi)飾殺死了，如果你很喜歡內(nèi)飾的話X6不是你的菜，當(dāng)然新款X6應(yīng)該可以，你可以參照新改款的X5.內(nèi)飾和它一模一樣。
空間：還可以，比轎車大點(diǎn)，比吉普差點(diǎn)。比X5 Q7小。后排坐著有種坐轎車的感覺。身高180CM以上的坐直，坐在后排會(huì)頂頭。
配置：性價(jià)比這玩意怎么說呢，你喜歡的話性價(jià)比再低你也會(huì)買，你不喜歡性價(jià)比高到天上去也沒有用。
動(dòng)力：提速還可以
越野：
SUV里面估計(jì)同級(jí)別最好的，沒什么好介紹的了
油耗：一直在市區(qū)駕駛目前油耗在14個(gè)左右 出磨合期應(yīng)該會(huì)少一點(diǎn) 基本可以接受
舒適：舒適性怎么說呢，沒有開過別的車子。忽然鳥槍換炮，感覺還是比較舒服的。空調(diào)夠強(qiáng)勁，插usb就能導(dǎo)入歌曲，車內(nèi)儲(chǔ)物格放的東西也比較多。還行吧。
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格88.00萬元
平均油耗22.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，很漂亮，回頭率高！
缺點(diǎn)：大問題也沒有，提車的時(shí)候有點(diǎn)地方有異響，不過去4S店也弄好了。
外觀：喜歡X6的外觀，比X5年輕，時(shí)尚，特別是性感的大屁股
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，真心覺得X6以高級(jí)品牌來說并不是太好，看過RX450h的內(nèi)飾質(zhì)感，還有大攬勝，更不用說奔馳了，我覺得家里的奔馳E級(jí)內(nèi)飾都比X6還要強(qiáng)了，不是說BMW內(nèi)飾不好，是說同等車價(jià)來說，其他競爭對手的內(nèi)飾太好了，就連Q7的音響也都是B&O，不過客觀的說，X6的內(nèi)飾跟其他車比起來算好的了，車內(nèi)的質(zhì)感，用的一些裝飾線條，還有摸得到的真皮或仿皮感覺也不錯(cuò)，所以對內(nèi)飾要求很高的人不會(huì)喜歡BMW的。
空間：過得去，第2排空間相當(dāng)于同級(jí)來說小
配置：自己覺得還可以。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，提速很順暢，帶動(dòng)這么重的車身動(dòng)力完全夠用。
越野：
沒得說，各種超車，各種搶路操控相當(dāng)靈活，跟轎車一樣。大家安全駕駛哈，別學(xué)我。而且可變轉(zhuǎn)相比很輕松停車。
油耗：隨便開開現(xiàn)在15個(gè)，平均速度28，感覺磨合期過后，市區(qū)綜合油耗應(yīng)該還會(huì)低一點(diǎn)點(diǎn)，不過也不在乎油啦，不算省，但是絕對不算費(fèi)油
舒適：舒適性肯定不能和奔馳去比了，但是座椅還是有點(diǎn)偏硬不是很舒服的那種，可能我要求高吧但是X6的座椅個(gè)人覺得都沒有我之前的小520舒服，跑長途就更別提了我估計(jì)得特別的累。
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格106.00萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾
缺點(diǎn)：后排2個(gè)座位有時(shí)候不是很方便。而且過個(gè)小坑小坎什么的真的顛到不行。根本不像是百萬級(jí)別的車。還好座椅算是很不錯(cuò)。不然真的有點(diǎn)受不了。
外觀：外觀嘛自打X6的問世就是因?yàn)樗耐庥^讓我一直夢想著要擁有它，它的外觀也是我要努力工作的動(dòng)力(現(xiàn)在夢想成真了）
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能用垃圾來形容，先看儀表盤感覺是9幾年的桑塔納，不信你們看看。再看中控臺(tái)感覺是二次回收的塑料做的一點(diǎn)都不像是100多萬的內(nèi)飾，整個(gè)中控臺(tái)都是老樣子沒有科技感沒有金屬感沒有高大尚的感覺，很多人購車的欲望都被內(nèi)飾殺死了，如果你很喜歡內(nèi)飾的話X6不是你的菜，當(dāng)然新款X6應(yīng)該可以，你可以參照新改款的X5.內(nèi)飾和它一模一樣。
空間：前排寬敞，后排挑乘客身高。
配置：性價(jià)比這玩意怎么說呢，你喜歡的話性價(jià)比再低你也會(huì)買，你不喜歡性價(jià)比高到天上去也沒有用。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用了，高速上超一般的車，只要用點(diǎn)力。
越野：
SUV里面估計(jì)同級(jí)別最好的，沒什么好介紹的了
油耗：2.2噸的車在城市里15個(gè)油。已經(jīng)很不錯(cuò)啦。滿意。
舒適：由于有出色的路感，舒適性很一般，說實(shí)在的，開的人樂在其中，坐的人很郁悶，這種感覺朋友們能接受嗎？如果綜合考慮，X6對于駕駛者來說，如魚得水，對于乘坐者來說，我做的是寶馬X6 車不錯(cuò)，其他。。。。。。
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格82.00萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程1535公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控太給力 爽啊 方向很輕握著很有信心！
缺點(diǎn)：大問題也沒有，提車的時(shí)候有點(diǎn)地方有異響，不過去4S店也弄好了。
外觀：很漂亮，很喜歡。我相信選擇X6的，80%是因?yàn)橥庥^，這個(gè)車的外形有兩個(gè)極端，喜歡的往死喜歡，不喜歡的往死里不喜歡，而我屬于前者，如果不是外觀，說實(shí)在的，X5比X6更經(jīng)濟(jì)實(shí)用，差不多的配置，價(jià)格能便宜好幾萬，而且后排不是那么憋屈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能用垃圾來形容，先看儀表盤感覺是9幾年的桑塔納，不信你們看看。再看中控臺(tái)感覺是二次回收的塑料做的一點(diǎn)都不像是100多萬的內(nèi)飾，整個(gè)中控臺(tái)都是老樣子沒有科技感沒有金屬感沒有高大尚的感覺，很多人購車的欲望都被內(nèi)飾殺死了，如果你很喜歡內(nèi)飾的話X6不是你的菜，當(dāng)然新款X6應(yīng)該可以，你可以參照新改款的X5.內(nèi)飾和它一模一樣。
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空也夠大，綽綽有余。
配置：性價(jià)比這玩意怎么說呢，你喜歡的話性價(jià)比再低你也會(huì)買，你不喜歡性價(jià)比高到天上去也沒有用。
動(dòng)力：3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)給力，之前開過ML350的，那根本沒法跟寶馬的爆發(fā)力相比！
越野：
操控性很好，指哪開哪的感覺。
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性較差，油耗偏高
舒適：很贊，唯一不是通風(fēng)座椅，很熱的說。很緊湊，感覺懸掛不是特別硬，但是也沒有日系那種忽悠忽悠的感覺。
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格96.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程57689公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形夠騷，操控實(shí)用，抬頭顯示特別好用，動(dòng)力很強(qiáng)，超車秒秒鐘的事。
缺點(diǎn)：避震器，除了硬之外，過減速帶還會(huì)跳
外觀：寶馬X6車身高挑，外形時(shí)尚，車身線條流暢自然，整體造型深得車友喜愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能用垃圾來形容，先看儀表盤感覺是9幾年的桑塔納，不信你們看看。再看中控臺(tái)感覺是二次回收的塑料做的一點(diǎn)都不像是100多萬的內(nèi)飾，整個(gè)中控臺(tái)都是老樣子沒有科技感沒有金屬感沒有高大尚的感覺，很多人購車的欲望都被內(nèi)飾殺死了，如果你很喜歡內(nèi)飾的話X6不是你的菜，當(dāng)然新款X6應(yīng)該可以，你可以參照新改款的X5.內(nèi)飾和它一模一樣。
空間：前排寬敞，后排挑乘客身高。
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比可以
動(dòng)力：3.0T相比我之前的2.0T要好的很多，喜歡。
越野：
沒得說，各種超車，各種搶路操控相當(dāng)靈活，跟轎車一樣。大家安全駕駛哈，別學(xué)我。而且可變轉(zhuǎn)相比很輕松停車。
油耗：因?yàn)閯傞_了580公里還是在北京朝陽國貿(mào)上下班，跑步起來所以肯定是高，要是高速應(yīng)該會(huì)少，現(xiàn)在是19個(gè)。
舒適：舒適性肯定不能和奔馳去比了，但是座椅還是有點(diǎn)偏硬不是很舒服的那種，可能我要求高吧但是X6的座椅個(gè)人覺得都沒有我之前的小520舒服，跑長途就更別提了我估計(jì)得特別的累。
|
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
