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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
操控性很好(381)+1 空間不錯(cuò)(313)+1 很有威猛范(240)+1 外觀帥(142)+1 高顏值(38)+1 只能跑公路(35)+1 轎跑越野鼻祖(29)+1缺點(diǎn):
油耗太高(1096)+1 坐著有點(diǎn)硬(368)+1 內(nèi)飾一般(250)+1 空間。122)+1 四驅(qū)系統(tǒng)太弱(38)+1 性價(jià)比低(36)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格83.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):喜歡這款車的外觀設(shè)計(jì),感覺它的優(yōu)點(diǎn)挺多的,大空間適合我們一家四口使用,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也挺漂亮!
缺點(diǎn):車子缺點(diǎn)不是很多,就有一個(gè)問題讓我很不適應(yīng),它的中控屏幕看起來有一點(diǎn)大,這個(gè)我不是很喜歡!
外觀:它的外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò),看起來年輕有活力,我感覺不管男女應(yīng)該都能輕松駕馭這臺(tái)車,辨識(shí)度高!
內(nèi)飾:車子內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò),整體看起來年輕有活力,布局合理,而且中控區(qū)的設(shè)計(jì)十分順手,方便使用!
空間:這臺(tái)車具有很大的乘坐空間,平時(shí)后排能夠輕松的坐下三個(gè)成年人,兩排座椅之間相隔很遠(yuǎn)!
配置:這款車配置豐富,其中的功能一應(yīng)俱全,我平時(shí)不太研究這方面的事情,就感覺很信任這個(gè)品牌!
動(dòng)力:這款車動(dòng)力我感覺還是很不錯(cuò)的,起步就十分輕盈,平時(shí)遇到坡路也不需要太緊張,輕點(diǎn)油門就能上去!
越野:
我很滿意這輛車子的操控感,感覺它的方向盤很輕,平時(shí)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候難度不算太大!出行更放心!
油耗:我這臺(tái)車子的油耗并不算很高,只能說中規(guī)中矩吧,百公里是在10升左右,我還是可以接受的!
舒適:綜合來看,這臺(tái)車舒適表現(xiàn)也是很給力的,座椅舒服,舒適度高,毋庸置疑!
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格78.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力:隨叫隨到,雖然比不上跑車,但也比一般的轎車和 SUV要好得多。喜歡大腳油門,加速快,超車沒有任何壓力,在山路上跑一圈,感覺動(dòng)力輸出沒有任何滯澀。精準(zhǔn)的瞄準(zhǔn),更有樂趣,值得推薦。當(dāng)車速增加時(shí),方向盤會(huì)慢慢變重,避免發(fā)生誤操作。X6在高速上開的時(shí)候,就像是一匹脫韁的野馬。跑高速:時(shí)速一百二十到一百三十碼,轉(zhuǎn)速一千二百轉(zhuǎn),聽著音樂,沒有引擎的噪音。越野:操控是他們的拿手好戲,高速溫,彎道自信,指向精準(zhǔn),油門開度大,線性,轉(zhuǎn)數(shù)不高,除了地板油,基本都在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)。剎車很給力,比誰都強(qiáng),給人信心。
缺點(diǎn):這喇叭也太垃圾了吧?手機(jī)充電,播放音樂,藍(lán)牙播放,都不是什么好東西。充電的時(shí)候,它會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換成 usb,播放歌曲,打電話,或者其他 app發(fā)出信號(hào),歌曲就會(huì)被打斷,不會(huì)再播放。
外觀:我的車很帥,車燈很有運(yùn)動(dòng)感,很符合年輕人的審美,我開出去的時(shí)候,朋友們都夸我好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我也很喜歡,用料和做工都很好,特別喜歡車內(nèi)的氛圍燈,晚上開起來特別有感覺。
空間:車內(nèi)空間設(shè)計(jì)得相當(dāng)不錯(cuò),乘坐空間和儲(chǔ)物空間都非常不錯(cuò),車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也非常不錯(cuò),放一些小東西也方便。
配置:性價(jià)比并不高,國(guó)產(chǎn)同類車型的性價(jià)比比寶馬要高得多。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,上坡沒有任何壓力,動(dòng)力強(qiáng)勁,油門響應(yīng)快,開起來非常舒服。
越野:
操控是他的拿手好戲,高速溫、彎道、精準(zhǔn)、油門開度大、線性好、轉(zhuǎn)數(shù)不高,基本都在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)。剎車很給力,比誰都強(qiáng),給人信心。
油耗:現(xiàn)在油價(jià)很高,作為一個(gè)普通老百姓,他們也很關(guān)心這個(gè)問題。買車之后,他計(jì)算了一下,和電腦上顯示的差不多,一百公里的油耗應(yīng)該在7.6升左右。
舒適:桌椅很舒服,超乎想象,新一代寶馬X6的改進(jìn)還是不錯(cuò)的,但懸架確實(shí)有點(diǎn)硬,建議在崎嶇的道路上開慢點(diǎn),不然會(huì)很顛簸,不像陸遜那樣以極快的速度碾壓過去。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格75.74萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形出眾,喜歡溜背車,可以說是溜背車的鼻祖,喜歡寬大的輪胎,比很多車都要寬。光影格柵在夜晚簡(jiǎn)直帥爆了,經(jīng)常會(huì)吸引很多人的目光,粗長(zhǎng)的尾燈亮起的時(shí)候很容易被人認(rèn)出來,一輛七八十萬的車開出去,很多外行人都會(huì)以為它值一百多萬(忽略他們的車價(jià)哈),有時(shí)候買車也是為了虛榮心……總體油耗不高,市區(qū)加高速平均油耗在十一升左右,車身輕盈,方向輕,減震舒適,開起來不會(huì)有太大的劃船感,方向準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)彎半徑不大。
缺點(diǎn):1.車內(nèi)有股難聞的味道,我開了快一年了,每次開門的時(shí)候都會(huì)忍不住把所有的車窗都關(guān)上,讓臭味散去。
外觀:我最喜歡它那完美的外觀和個(gè)性,總能吸引很多回頭率。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理,但并不奢華,只有水晶手柄和多功能旋鈕。喜歡語音控制,解放雙手。
空間:前排的空間很大,但后備箱卻很大。
配置:保養(yǎng)是店里買來的,免費(fèi)保養(yǎng)五年十萬公里。
動(dòng)力:高速加速是有動(dòng)力的,只要舍得給油,加速還是很有感覺的,上坡動(dòng)力比較弱,在山路上開起來還是很容易的。日常駕駛配合自身平穩(wěn)駕駛習(xí)慣,車輛狀況良好。
越野:
總體來說,操控還算輕松,方向盤很輕,剎車也很軟。
油耗:綜合耗油量為11升左右,對(duì)于這么大的車身來說,我覺得已經(jīng)很不錯(cuò)了。在高速行駛的時(shí)候,油耗在7升左右,山路上的油耗特別高,具體多少,我還沒測(cè)試過。
舒適:乘坐舒適性很好,懸架也比較舒服,但也不是很軟。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格76.19萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1.外形肯定,2.駕駛舒適性符合預(yù)期,2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力并不算太強(qiáng),好在寶馬的調(diào)校技術(shù)很好,油門很靈敏,動(dòng)力也比較早,3000轉(zhuǎn)以下的城市駕駛和加速都綽綽有余。轉(zhuǎn)向出乎意料的輕盈,甚至有種開著雷克薩斯的感覺。
缺點(diǎn):新車的味道真的很難聞,滿車的炭包、空氣凈化器、陽光暴曬超過一個(gè)月,還有殘留。低速的頓挫和拖拽依然明顯
外觀:最讓人滿意的,是那發(fā)光的腎盾和性感的車尾!這一代X6最有爭(zhēng)議的就是車尾了,仁者見仁智者見智。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和X5、X7一樣,質(zhì)感要好很多,氛圍燈比較含蓄,不像奔馳那樣浮夸。
空間:前排空間大,儲(chǔ)物方便,不管是杯架,手機(jī),還是門上的儲(chǔ)物格,都能滿足儲(chǔ)物的需求;后排……他還沒坐過。
配置:選擇X6,性價(jià)比是毋庸置疑的,作為一款小型 SUV (寶馬 SAV,X5的性價(jià)比要高得多。但是個(gè)性化和外觀也需要付費(fèi)。
動(dòng)力:2.0 t四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配上ZF8速變速箱和寶馬經(jīng)典動(dòng)力組合,油門響應(yīng)快,幾乎沒有遲滯,2000-3000轉(zhuǎn)就能滿足城市道路上超車的需要;
越野:
轉(zhuǎn)向特別輕,比一般的奔馳車要輕,但是沒有虛位感,但是轉(zhuǎn)向半徑更大;良好的路感,方向盤和座椅都能清晰地感知到路面的細(xì)微變化;
油耗:綜合油耗為11.7,符合預(yù)期。
舒適:整體舒適度可以打75分,隔音、座椅都很好,手感也很好;但懸掛較硬,遇到坑洼、路面接縫、窨井蓋振動(dòng)明顯,但回彈控制較好,不多做;
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格76.69萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1. 肯定外形;2. 綜合駕駛感受符合預(yù)期,2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不算特別強(qiáng)勁,好在寶馬調(diào)校功力一流,油門靈敏,動(dòng)力爆發(fā)較早,3000轉(zhuǎn)以下市區(qū)駕駛和急加速基本足夠;轉(zhuǎn)向出乎意料的輕盈,剛開始甚至有點(diǎn)開雷克薩斯的感覺
缺點(diǎn):新車異味真的大,滿車炭包、空氣凈化器、太陽暴曬通風(fēng)一個(gè)多月了,還有殘存。低速頓挫和拖曳感還是很明顯
外觀:最滿意的是車頭發(fā)光腎盾和性感車尾! 這一代X6爭(zhēng)議最大的也是車尾,仁者見仁。外觀感受:整體外形動(dòng)感十足,配合良好的動(dòng)力和操控,整車感受不像一臺(tái)2米寬的SUV
內(nèi)飾:和X5,X7相同的內(nèi)飾,實(shí)物比照片更優(yōu)質(zhì)感,氛圍燈也比較含蓄,沒有奔馳夜店風(fēng)那樣浮夸。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:這代X6最滿意的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就是水晶材質(zhì)檔把,受不了輛奔馳的懷擋,還是喜歡左手扶方向盤、右手握著檔把的感覺異味異響:另一個(gè)不滿意的地方就是車內(nèi)異味,之前就有在論壇看過G系底盤X5的車主反應(yīng)新車異味大,持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)。這輛X6同樣的問題。車內(nèi)放了無數(shù)炭包、空氣凈化器、太陽暴曬(冬天陽光還好)通風(fēng),提車1個(gè)月了,仍能明顯聞到新車材料味道; 而同時(shí)朋友提的進(jìn)口A6 AVANT,2周后基本沒有任何味道。 這點(diǎn)讓人十分不爽。
空間:前排空間大,儲(chǔ)物方便,不論是杯架、手機(jī)還是門上儲(chǔ)物格,都能很好滿足儲(chǔ)物需求;后排......還沒坐過后備廂容積:后備箱非常平整,但受尾部造型影響,尾箱較高,但空間足夠應(yīng)付三口之家出行需要。
動(dòng)力:2.0t的4缸機(jī)配合ZF8速變速箱,寶馬經(jīng)典動(dòng)力組合,油門響應(yīng)快,幾乎沒有任何遲滯,2000--3000轉(zhuǎn)足以應(yīng)付市區(qū)道路駕駛和超車需要?jiǎng)恿ζ巾樞?讓人很意外的是X6在低速時(shí)的頓挫和拖曳感,這種頓挫時(shí)常發(fā)生在減速后3-2-1擋,和平緩加速時(shí)的2-3擋間。作為一套很多年的動(dòng)力組合,不應(yīng)該有這樣的反應(yīng)。
越野:
轉(zhuǎn)向特別輕,和奔馳普通轎車相比,但感受不到虛位,但轉(zhuǎn)向半徑較大;路感出色,方向盤和座椅能清楚感知路面情況的細(xì)微變化;
油耗:雖然還沒出磨合期,跑了才3000公里左右,但油耗已經(jīng)比較穩(wěn)定了。從最初的接近10升,降低到了目前的7.4升,照這個(gè)趨勢(shì)我覺得降低到7升以內(nèi)也是有希望的。自動(dòng)啟停功能也非常的實(shí)用,不僅降低油耗,還降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,而且不會(huì)像有些車一樣那樣,在啟動(dòng)的時(shí)候有明顯的震動(dòng)感,而是非常的平順,設(shè)計(jì)上還是挺完美的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格76.69萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8788公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)是帥氣運(yùn)動(dòng)的外觀,舒適的乘坐體驗(yàn)還有不錯(cuò)的操縱感。
缺點(diǎn):要說缺點(diǎn)就是覺得低俗的時(shí)候動(dòng)力有點(diǎn)頓挫感,還有內(nèi)飾異味有點(diǎn)大。
外觀:我這車的外觀真的是非常帥氣了,尤其是車燈給我的感覺非常運(yùn)動(dòng)感,是一臺(tái)非常符合年輕人審美的車了吧,我開出去朋友們都夸好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾這塊我也很喜歡,無論是用料還是做工都感覺很棒,我尤其喜歡車子的氛圍燈,晚上開車的時(shí)候特別有感覺。
空間:車子的空間設(shè)計(jì)得很不錯(cuò),無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都非常棒,車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得很好,放點(diǎn)小東西很方便。
配置:配置我覺得是很不錯(cuò)的,基本上我需要的配置都到位了。
動(dòng)力:車子的動(dòng)力很運(yùn)動(dòng),油門響應(yīng)也很快,開起來非常爽。
越野:
我這車子方向盤沒有虛位,開起來特別順手,指哪打哪,開起來很舒服。
油耗:目前綜合油耗開著是在11.5那樣,在我的預(yù)期范圍之內(nèi),能接受。
舒適:舒適性我覺得還不錯(cuò),內(nèi)飾料子摸起來舒服,座椅坐起來體驗(yàn)也很棒,還有隔音做得也比較到位。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格94.24萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀:黑色大豪華包(M自適應(yīng)空氣懸掛,激光大燈)運(yùn)動(dòng)包,22熏黑輪,星空頂,全車熏黑外觀套件大豪華包:哈曼、遮陽簾、激光頭燈、四區(qū)空調(diào)、冷熱杯架、前后座椅加熱、環(huán)影、電吸門、抬頭顯示、行車記錄儀、前舒適座椅腰部支撐、熱點(diǎn)、無鑰匙進(jìn)入運(yùn)動(dòng)包:空氣運(yùn)動(dòng)包圍、 M運(yùn)動(dòng)方向盤、藍(lán)色卡鉗,運(yùn)動(dòng)排氣。
缺點(diǎn):沒什么不滿意的,就是說沒查到環(huán)保之類的,最后因?yàn)樾萝嚹夸浀氖虑椋猜牪惶,反正一個(gè)半小時(shí)就上完了。
外觀:尤其是黑武士,太特么的帥!
內(nèi)飾:因?yàn)槭瞧叫羞M(jìn)口的,目前還不能聯(lián)網(wǎng),只能等破解了。
空間:這輛車最多只能容納一兩個(gè)人,空間不夠,勉強(qiáng)夠用。
配置:買這輛車,一是性價(jià)比不高,二是喜歡就行。第二,不考慮保值性,買這輛車的人,肯定不止一輛。
動(dòng)力:平順、平穩(wěn)、省油、暴躁、拉風(fēng)。
越野:
不愧是寶馬,這款車的懸架經(jīng)過了改裝,配上了 M型空氣懸掛系統(tǒng),除了舒服,我想不出其他的詞了。
油耗:除了回天津跑了一趟高速,沒怎么注意油耗,貌似九成吧;
舒適:22寸煙熏輪胎,自適應(yīng)空氣懸架,無可挑剔;前排,無可厚非,很不錯(cuò),后排空間和靠背都剛剛好。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格76.59萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外型,外型,外型,外型,我最喜歡的就是這個(gè)外型。
缺點(diǎn):2.0 T的b48發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力稍微差了一些,帶著X6這么重的車,感覺有點(diǎn)悶。
外觀:這款X6的大溜背造型,真的是 YYDS的夢(mèng)想。
內(nèi)飾:我對(duì)方向盤的設(shè)計(jì)很感興趣,手感不錯(cuò),內(nèi)飾也很運(yùn)動(dòng)。
空間:第二排應(yīng)該是X6的短板,頭部空間太小了,一百八十多歲的人坐起來會(huì)很不舒服。
配置:我買的是最低配的,還不到八十,八十塊錢買一個(gè)夢(mèng)想,還是很劃算的。
動(dòng)力:B48的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是差了點(diǎn),一開始還沒感覺到,現(xiàn)在開了一段時(shí)間,感覺稍微差了點(diǎn)。
越野:
寶馬是出了名的操控好,開著寶馬,開著奔馳。
油耗:油耗不高,天天開市區(qū),十三個(gè)油,不算高
舒適:座椅的寬度我很喜歡,我雖然胖,但是坐在駕駛座上還是很舒服的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格93.19萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力隨叫隨到,和跑車沒得比,但比普通轎車和SUV都有不小優(yōu)勢(shì)。喜歡大腳油門,加速很猛,超車無壓力,跑過一次山路感覺動(dòng)力輸出毫無停滯感。指向精準(zhǔn),樂趣較高,這點(diǎn)值得推薦。方向盤會(huì)隨著速度的增加慢慢變重,防止誤操作的產(chǎn)生,
缺點(diǎn):可能國(guó)外不建議按喇叭,所以這車?yán)忍彪u。手機(jī)充電放歌和藍(lán)牙放歌很不好用。充電時(shí),自動(dòng)轉(zhuǎn)換成usb輸入,usb輸入播放歌,來個(gè)電話,或者任何其他app發(fā)出信號(hào),歌曲就中斷,且不會(huì)自動(dòng)再播放。
外觀:外觀跟那些笨重的SUV太不一樣了,溜背流線,帶點(diǎn)靈氣。不看車標(biāo)就知道這是年輕人的車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比X5明顯高級(jí)。坐進(jìn)車?yán)锬芨杏X的到!比之前寶馬那種家族設(shè)計(jì)。中控臺(tái)在層次上,豪華感上終于學(xué)習(xí)了奧迪!
空間:腿部沒有想象的那么小,180以下完全夠用,后排桌椅靠背是斜著的還比較舒服。中間沒有凸起,坐三個(gè)人都不會(huì)難受。唯一不足就是受造型溜背影響頭部空間不富裕,沒全景天窗,所以個(gè)子高坐后排會(huì)感到壓抑。
配置:較上一代用料做工提升不止一點(diǎn)半點(diǎn),談不上多么豪華,但看上去立體感科技感很強(qiáng)
動(dòng)力:X6開著從高速匝道進(jìn)高速主道時(shí)候迅速剛猛,完全就是一匹野馬。跑高速:我跑到120-130碼,轉(zhuǎn)速是1200轉(zhuǎn),云淡風(fēng)輕,聽聽歌,沒什么發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。
越野:
操控是看家本領(lǐng),高速溫,彎道有信心,指向精準(zhǔn),油門開度大,很線性,轉(zhuǎn)數(shù)并不高,基本都在2000轉(zhuǎn)以內(nèi),除非地板油。剎車很給力,比哪個(gè)車強(qiáng),給人信心。
油耗:動(dòng)力滿滿的,節(jié)油模式就可以了!目前沒找到平均油耗在哪里,只找到了瞬時(shí)油耗,有時(shí)候17多,嚇人。
舒適:桌椅很舒適,超過預(yù)期,新一代寶馬X6改進(jìn)得不錯(cuò),不過懸架確實(shí)比較硬,過爛路建議慢點(diǎn)開,不然會(huì)比較顛,不能想陸遜那樣高速碾壓過去。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格93.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力澎湃,扭矩強(qiáng)大,駕馭感強(qiáng)。總想不斷的提速,尋找腎上腺上升的感覺,就是一個(gè)爽。爬山上坡駕駛起來非常輕松,有路在腳下,無往不利的感覺。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)我還得認(rèn)真找一找,從靜音的效果來看,該車沒有隔音玻璃,發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪很容易傳進(jìn)車內(nèi)。我感覺是一種感覺,感官刺激,有些人會(huì)覺得有點(diǎn)吵。還有就是該車沒有配備感應(yīng)尾門,有點(diǎn)不爽。
外觀:外觀外觀我覺得很漂亮。高大威猛,像一頭待機(jī)而動(dòng)的猛獸。又有溜背跑車的外形,蠻酷的。這也是我選這臺(tái)車的一個(gè)重要原因。
內(nèi)飾:內(nèi)飾內(nèi)飾從總體來講算得上“高大上”。黑色和咖啡色的雙色搭配比較成熟穩(wěn)重。手能觸摸到的地方都是軟包,加上碳纖維和銀色裝飾條的點(diǎn)綴,恰到好處。這點(diǎn)我感覺很滿意。車內(nèi)沒有異味,只有一點(diǎn)皮革的味道。
空間:車內(nèi)空間寬大舒適,兩米的車寬,三米的軸距,五座空間足夠了,前后排都可以找到很舒適的坐姿。如果非要挑點(diǎn)毛病的話,那就是由于該車是溜背造型。后排的乘客。會(huì)感到頭部會(huì)感到稍微壓抑。
配置:配置還是相當(dāng)齊全的。我特別喜歡的是安全配置比較齊全,還有就是16個(gè)喇叭的音響效果非常的棒。當(dāng)然也有點(diǎn)小遺憾,我老婆在后排找不到UPS插口,需要到前排給手機(jī)充電。
動(dòng)力:這臺(tái)3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力非常強(qiáng)勁。在轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn),就可以發(fā)出450牛的最大扭矩。無論在擁擠的城市路面,還是高速路,都可以隨心所欲的駕駛。我感到很少有人超我的車,畢竟公路上這種大馬力的車并不多。
越野:
寶馬的操控品質(zhì)還是有口皆碑的,方向盤指向精準(zhǔn),路感清晰,開起來毫不費(fèi)力。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配做的很到位,升檔快速平順。降檔不拖泥帶水。應(yīng)該是我開過的車?yán)锩娌倏匦韵喈?dāng)好的了。
油耗:油耗油耗方面比我預(yù)期的要好。在城市擁堵路段,也可以將油耗控制在10升以內(nèi)。高速路段能控制在8升以下。對(duì)于這臺(tái)3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗,我還是相當(dāng)滿意。
舒適:座椅的包裹性不錯(cuò),久坐也不容易累,當(dāng)然舒適度不能跟轎車比,但是我覺得在卡車?yán)锩嫠闶遣诲e(cuò)的了。
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