寶馬(進(jìn)口)-寶馬1系(進(jìn)口)
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寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象|
購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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內(nèi)飾：118領(lǐng)先內(nèi)飾雖然少了運(yùn)動的裝飾條，但也還是比較滿意，各按鍵也用著順手，做工雖然不如豪華車但也不錯了。idiver如果有大屏不刪減版就更好了。
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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內(nèi)飾：無論是車內(nèi)飾還是外觀，無一不顯露出這是一款品質(zhì)高的車，尤其是細(xì)節(jié)上，處理得相當(dāng)?shù)轿�，較小的拼縫、舒適的按鍵阻尼等等……
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格50.50萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格25.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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內(nèi)飾：簡約，配置雖少但是皮實(shí)耐用。手感材質(zhì)：用料多為硬質(zhì)塑料，但是很扎實(shí)，敲擊的聲音很低沉（厚實(shí)），無論是觀看還是撫摸上去也不顯廉價。儀表中控：儀表盤燈光為橙色，給人一種激情和運(yùn)動的feel，中控設(shè)計(jì)相當(dāng)簡單，但是很好用，旋鈕阻尼感也使得使用手感較好。
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾：儀表盤設(shè)計(jì)的太低調(diào)了，科技感不強(qiáng)，運(yùn)動感不強(qiáng)。中控臺設(shè)計(jì)的也過于簡單，但是iDrive還是強(qiáng)調(diào)出BMW的科技。座椅的真皮用料過少，只有30%左右。氛圍燈有橙色、冰藍(lán)色兩種顏色，冷暖色調(diào)兼?zhèn)�，坐在車�(yán)锔杏X舒服極了。但是整個車內(nèi)最最最最主要的、也最顯眼的就是拿個藝術(shù)感極強(qiáng)的電子檔桿了。造型透著后現(xiàn)代主義的造型，平滑的流線、握起來極佳的手感，簡單的檔位，使將系的身份太高了一大截。以前8速手自一體變速箱和電子檔桿可是只應(yīng)用于5系、7系等豪華車型上的�，F(xiàn)在我們也可以使用到，真是爽啊。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格23.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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內(nèi)飾：原來看不上1系是因?yàn)槟莻�內(nèi)飾確實(shí)不怎么樣，后來看X1的時候也是因?yàn)閮?nèi)飾沒有更新就放棄了。新1的內(nèi)飾確實(shí)不再是入門級的感覺了，全系通用的內(nèi)飾風(fēng)格和屏幕讓它一下子顯得高檔了許多，同樣內(nèi)飾做工沒有因?yàn)槭侨腴T級就縮水，這個裝配質(zhì)量只能說讓N多廠家汗顏啊。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格50.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾：黑內(nèi)搭配鋁制飾條，運(yùn)動氛圍非常濃厚。另外，A柱C柱及頂棚的包覆也都采用黑色材質(zhì)，很酷。只是不知道夏天會不會很熱……其他亂七八糟的配置也比較豐富，電熱座椅、電動收折后視鏡、自動巡航、藍(lán)牙語音、iDrive硬盤導(dǎo)航、帶高音頭Harman/Kardon音響、無鑰匙進(jìn)入等。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格26.30萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾：運(yùn)動版為黑色，很有格調(diào)，就是不禁臟，掉一點(diǎn)灰看得一清二楚，織物座椅不防水，夏天出汗多，不知道過幾年座椅會不會發(fā)霉或出現(xiàn)異味。內(nèi)飾的做工和細(xì)節(jié)都很滿意。
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾：儀表盤設(shè)計(jì)的太低調(diào)了，科技感不強(qiáng)，運(yùn)動感不強(qiáng)。中控臺設(shè)計(jì)的也過于簡單，但是iDrive還是強(qiáng)調(diào)出BMW的科技。座椅的真皮用料過少，只有30%左右。氛圍燈有橙色、冰藍(lán)色兩種顏色，冷暖色調(diào)兼?zhèn)洌谲嚴(yán)锔杏X舒服極了。但是整個車內(nèi)最最最最主要的、也最顯眼的就是拿個藝術(shù)感極強(qiáng)的電子檔桿了。造型透著后現(xiàn)代主義的造型，平滑的流線、握起來極佳的手感，簡單的檔位，使將系的身份太高了一大截。以前8速手自一體變速箱和電子檔桿可是只應(yīng)用于5系、7系等豪華車型上的�，F(xiàn)在我們也可以使用到，真是爽啊。
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