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車主平均油耗
購買時間2013年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:全車下來25w能購入bba性價比還是很高的。當然國產(chǎn)后的A3也能買下來,但畢竟是國產(chǎn)。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:買車性價比確實沒法說,不從空間說了這個價格中日韓系甚至能買到AWD進口的7座SUV(美意的酷威也能買到)說空間沒啥說的。如果跟奔家A260比這個是后驅(qū)(而且底盤自己研發(fā),A260畢竟來自于大眾底盤)跟ST比(品牌就像手表中天梭與勞力士的區(qū)別)動力差不多,ST前驅(qū),手動不經(jīng)過特殊訓練想跟125i跑跑還是有難度,而且?怂沟目臻g確實略小。奧迪A3就不比了國產(chǎn)老掉牙的技術,除了空間強一點沒啥說的。當然剛出S3是好車但是那時候沒進口(就算那時候進口那個年代鋼炮競爭少也不會是現(xiàn)在這個價格。R性價比應該是最高,也是在這個區(qū)間最容易開出“性能”二字的,但是想想要改裝(R不改裝甚至不重度改裝真的是浪費)VOLVO V40還是?怂沟牡鬃樱L氐2.0T(當時是)前驅(qū)“豪華版或者北歐版進口版”?怂闺S便吧怎么叫都可以。所以125i跟這些比還是小有性價比。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格45.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 配置
    3
配置:因人而異,喜歡的人覺的很值。在這里我要表揚互聯(lián)駕駛功能,真的狠好用,這次出去貴州玩,10.1 人多可想而知,我們什么都沒有準備,走到哪里,玩到哪里,都是互聯(lián)幫我搞定酒店,路線的,訂的酒店質(zhì)量,價格,MM的服務態(tài)度,超級滿意,真方便!
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格46.00萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:因人而異,喜歡的人覺的很值。在這里我要表揚互聯(lián)駕駛功能,真的狠好用,這次出去貴州玩,10.1 人多可想而知,我們什么都沒有準備,走到哪里,玩到哪里,都是互聯(lián)幫我搞定酒店,路線的,訂的酒店質(zhì)量,價格,MM的服務態(tài)度,超級滿意,真方便!
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購買時間2013年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格37.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    3
配置:買車性價比確實沒法說,不從空間說了這個價格中日韓系甚至能買到AWD進口的7座SUV(美意的酷威也能買到)說空間沒啥說的。如果跟奔家A260比這個是后驅(qū)(而且底盤自己研發(fā),A260畢竟來自于大眾底盤)跟ST比(品牌就像手表中天梭與勞力士的區(qū)別)動力差不多,ST前驅(qū),手動不經(jīng)過特殊訓練想跟125i跑跑還是有難度,而且?怂沟目臻g確實略小。奧迪A3就不比了國產(chǎn)老掉牙的技術,除了空間強一點沒啥說的。當然剛出S3是好車但是那時候沒進口(就算那時候進口那個年代鋼炮競爭少也不會是現(xiàn)在這個價格。R性價比應該是最高,也是在這個區(qū)間最容易開出“性能”二字的,但是想想要改裝(R不改裝甚至不重度改裝真的是浪費)VOLVO V40還是?怂沟牡鬃,福特的2.0T(當時是)前驅(qū)“豪華版或者北歐版進口版”?怂闺S便吧怎么叫都可以。所以125i跟這些比還是小有性價比。
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購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12150公里
綜合評分
  • 配置
    3
配置:買車性價比確實沒法說,不從空間說了這個價格中日韓系甚至能買到AWD進口的7座SUV(美意的酷威也能買到)說空間沒啥說的。如果跟奔家A260比這個是后驅(qū)(而且底盤自己研發(fā),A260畢竟來自于大眾底盤)跟ST比(品牌就像手表中天梭與勞力士的區(qū)別)動力差不多,ST前驅(qū),手動不經(jīng)過特殊訓練想跟125i跑跑還是有難度,而且福克斯的空間確實略小。奧迪A3就不比了國產(chǎn)老掉牙的技術,除了空間強一點沒啥說的。當然剛出S3是好車但是那時候沒進口(就算那時候進口那個年代鋼炮競爭少也不會是現(xiàn)在這個價格。R性價比應該是最高,也是在這個區(qū)間最容易開出“性能”二字的,但是想想要改裝(R不改裝甚至不重度改裝真的是浪費)VOLVO V40還是福克斯的底子,福特的2.0T(當時是)前驅(qū)“豪華版或者北歐版進口版”?怂闺S便吧怎么叫都可以。所以125i跟這些比還是小有性價比。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價比不是最高,但還是喜歡,愛上了就是愛上了了
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格49.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:買都買了,肯定覺得能夠接受。
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購買時間2013年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格23.40萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:買1系的就不談性價比了,看個人的訴求是什么。要品牌操控的,1系沒差。
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購買時間2013年01月
購買地點山東 青島
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:買車性價比確實沒法說,不從空間說了這個價格中日韓系甚至能買到AWD進口的7座SUV(美意的酷威也能買到)說空間沒啥說的。如果跟奔家A260比這個是后驅(qū)(而且底盤自己研發(fā),A260畢竟來自于大眾底盤)跟ST比(品牌就像手表中天梭與勞力士的區(qū)別)動力差不多,ST前驅(qū),手動不經(jīng)過特殊訓練想跟125i跑跑還是有難度,而且福克斯的空間確實略小。奧迪A3就不比了國產(chǎn)老掉牙的技術,除了空間強一點沒啥說的。當然剛出S3是好車但是那時候沒進口(就算那時候進口那個年代鋼炮競爭少也不會是現(xiàn)在這個價格。R性價比應該是最高,也是在這個區(qū)間最容易開出“性能”二字的,但是想想要改裝(R不改裝甚至不重度改裝真的是浪費)VOLVO V40還是?怂沟牡鬃,福特的2.0T(當時是)前驅(qū)“豪華版或者北歐版進口版”福克斯隨便吧怎么叫都可以。所以125i跟這些比還是小有性價比。
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