暫無數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
小鋼炮潛質(zhì)(202)+1 加速很快(113)+1 變速器很給力(109)+1 動(dòng)力十足(99)+1 小巧玲瓏(90)+1缺點(diǎn):
后排很。236)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格23.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格49.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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空間:如果考慮空間及實(shí)用性,同樣價(jià)格可以上到335i或入門級(jí)5系。但最終選擇135is這車,因?yàn)樽畛蹙蜎]考慮空間及常規(guī)日常使用。在此基礎(chǔ)之上,車子的空間表現(xiàn)可以說是超乎想象的。實(shí)際表現(xiàn)為,前排空間完全沒有任何問題,后排不做人,前排想怎么調(diào)就怎么調(diào)。加上配有天窗,頭部也無任何壓迫感。不過畢竟是Coupe車型,鑒于雙門的設(shè)計(jì),所以后排的進(jìn)出及乘坐還是稍有不便和局促的。但并非毫無實(shí)用性,至少塞進(jìn)我(1.75m)還是不成問題的。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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空間:以A級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)來看,135前排空間不錯(cuò),舒適性較好,后排太小,本人身高180,頭部空間和腿部空間都很局促,后排中間隆起很高,基本不能坐成年人。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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空間:以A級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)來看,135前排空間不錯(cuò),舒適性較好,后排太小,本人身高180,頭部空間和腿部空間都很局促,后排中間隆起很高,基本不能坐成年人。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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空間:如果考慮空間及實(shí)用性,同樣價(jià)格可以上到335i或入門級(jí)5系。但最終選擇135is這車,因?yàn)樽畛蹙蜎]考慮空間及常規(guī)日常使用。在此基礎(chǔ)之上,車子的空間表現(xiàn)可以說是超乎想象的。實(shí)際表現(xiàn)為,前排空間完全沒有任何問題,后排不做人,前排想怎么調(diào)就怎么調(diào)。加上配有天窗,頭部也無任何壓迫感。不過畢竟是Coupe車型,鑒于雙門的設(shè)計(jì),所以后排的進(jìn)出及乘坐還是稍有不便和局促的。但并非毫無實(shí)用性,至少塞進(jìn)我(1.75m)還是不成問題的。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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空間:如果考慮空間及實(shí)用性,同樣價(jià)格可以上到335i或入門級(jí)5系。但最終選擇135is這車,因?yàn)樽畛蹙蜎]考慮空間及常規(guī)日常使用。在此基礎(chǔ)之上,車子的空間表現(xiàn)可以說是超乎想象的。實(shí)際表現(xiàn)為,前排空間完全沒有任何問題,后排不做人,前排想怎么調(diào)就怎么調(diào)。加上配有天窗,頭部也無任何壓迫感。不過畢竟是Coupe車型,鑒于雙門的設(shè)計(jì),所以后排的進(jìn)出及乘坐還是稍有不便和局促的。但并非毫無實(shí)用性,至少塞進(jìn)我(1.75m)還是不成問題的。
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