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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控看兩個, 一個看方向盤, 再次用上人車合一的感覺, 你打多少方向, 車子就給你變多少角度, 馬路里面超車指向那個準確好像教科書一樣, 配合那個可變轉(zhuǎn)向比的設(shè)備, 馬路上過調(diào)頭位簡直就是輕而易舉,打個半圈到一圈就足夠應(yīng)付了, 重新開回其他車的話真心不習(xí)慣, 另外倒車入庫等動作的時候省力不少, 確實很實在的一個功能. 第二看底盤, 以前看到減速帶和沙井蓋, 必須很自覺地減速. 現(xiàn)在不是了, 說過就過, 加油過, 直接碾等等動作都做全了, 信心十分足. 當然, 安全還是最要緊的, 不要因為車子好就松懈.
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購買時間2012年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33390公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控當然沒的說了,優(yōu)異!
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購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.97萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程966公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控這屬于一流。開寶馬坐奔馳就是這么來的吧。方向盤偏重相對其他車,但是舒服。指向靈敏,指哪打哪。一般方向盤轉(zhuǎn)兩圈吧,這個一圈半就完了 開始還不習(xí)慣呢,現(xiàn)在覺得不錯,調(diào)校的非常好。給油也快,說走咱就走啊!
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格25.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控不錯,尤其是轉(zhuǎn)彎的時候,給人很自信的感覺,感覺一切都在自己的掌握之中。
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購買時間2014年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 真的是黏在地面上的感覺.說人車合一一點都不過分.
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控精準甩同級別一條街
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格23.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指向還算可以
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格27.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 無論是直線變道還是過彎都非常得心應(yīng)手,能非常清晰的感受到極限臨界值
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購買時間2014年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格24.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 沒話說,對得起德系車的招牌,方向盤打多少給多少,非常實在。對比過沃爾沃V40,它的轉(zhuǎn)向是比較輕,但輕得有些假,不太真實。而相比于其他德系車,1系的方向盤非常真實,指哪打哪,非常準確。
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.14萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 買1系就是沖著它的操控來的,我為了更好些的操控選擇了118運動款。操控好,停車靈活,此款還帶有自動泊車入位,側(cè)向停車更無壓力。多個駕駛模式只有在高速公路車少的時候才進行切換,尤其是經(jīng)濟模式,我都是在車少能夠使用定速巡航的時候(我的車在ssss加裝了原廠定速巡航)我才用到經(jīng)濟模式,能減少油耗,延長去加油站的時間。平時基本都是使用舒適模式,在8速變速箱的配合下,提速很直接,沒有頓挫感。想要急超車了 只是轉(zhuǎn)換的運動檔,完成超車后在切換到自動檔位。多個駕駛模式間的轉(zhuǎn)換,我每次都需要稍稍低頭,以確定按鈕的位置,感覺不是很方便,所以一般也很少用到,就直接轉(zhuǎn)運動檔了。個人認為這車不能總是慢悠悠的開,否則車的動力會減弱的,必須偶熱嘗試大油門高速度,才能保證良好的提速,最好的操控。曾經(jīng)有一次我出去旅游11天,車子一直是愛人開著在縣城里轉(zhuǎn)悠,回來后一開車子很肉,換我大油門急加速后動力逐漸恢復(fù)。所以,這匹小馬要讓它撒歡,不能總?cè)︷B(yǎng)它。
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