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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò)的,因?yàn)槭切萝,我車這個(gè)車還用的不太習(xí)慣,總體應(yīng)該沒問題,起步稍慢,后面動(dòng)力沒說的,因?yàn)槭亲詣?dòng)擋的車!也有手動(dòng)模式,要是想超車,玩手動(dòng)模式個(gè)人感覺在馬路上很難碰到對手,很刺激,不要超過3500換擋,動(dòng)力杠杠的!昨天我開我車碰到一個(gè)CC,很拽的,互相對視了下,畢竟在城市里,開不太快,我講究必須不能出事,切換手動(dòng)模式,不會輸他,也許他那兩下不行,哈哈,一直就在我車后,可以說無視他的,
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程63259公里
綜合評分
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動(dòng)力:08寶來采用的發(fā)動(dòng)機(jī),代號EA113 ,是德國大眾比較落后的一臺發(fā)動(dòng)機(jī)。采用8氣門4缸結(jié)構(gòu),運(yùn)用在 捷達(dá)、新寶來、速騰的身上,優(yōu)點(diǎn):維修便宜 經(jīng)濟(jì)。缺點(diǎn):技術(shù)很落后。導(dǎo)致車的整體動(dòng)力一般。我也沒怎么開過好車,同時(shí)也對加速性沒太高要求,所以我覺得可以接受。跑高速:08寶來采用的是6擋手自一體波箱,換擋平順,加檔減擋靈活。不過隨著使用年限的日益增加,現(xiàn)在自動(dòng)加減檔已經(jīng)沒有之前靈了,好在有手動(dòng)升降擋,提升瞬間輸出的同時(shí),還增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)感。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力:馬力很弱,功率也小,EA111,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的出生年頭,我只能呵呵,在紅綠燈的時(shí)候經(jīng)常被藐視,現(xiàn)在過了磨合期,只要舍得上油,就沒人摁喇叭了,實(shí)際上皮帶傳動(dòng)的EA111除了噪音基本沒啥太大毛病,動(dòng)力這東西,只要肯下腳踩油門,沒有你沖不上去的坡,沒有你超不過的車,但是建議還是慢慢踩吧,畢竟油都是自己的,功率小不是問題,只要心淡定
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程115800公里
綜合評分
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動(dòng)力:原本買車的時(shí)候就沒考慮過什么叫動(dòng)力,而且也沒覺得1.4T的寶來動(dòng)力有什么突出,自從換了速騰1.6之后才發(fā)現(xiàn),寶來1.4T的動(dòng)力真心給力,油門深踩,推背感立馬就來,平時(shí)超車幾乎無壓力,動(dòng)力隨叫隨到。高速上最快跑過160,還是新手的時(shí)候,當(dāng)時(shí)都沒敢深踩,目測跑200沒問題,不過推薦大家安全駕駛,盡量不要超速。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力:很滿意,坐滿人泥地隨便跑,沒壓力!新寶來發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱和老款都一樣,大眾EA111的發(fā)動(dòng)機(jī)別看老了但是低轉(zhuǎn)速扭矩輸出很不錯(cuò),加速性能很好。試駕時(shí)是在土路上試駕的,翻溝越坎的,這點(diǎn)讓我能看上這款車,其他車都是在公路上試一試,也試不出什么來。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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動(dòng)力:1.6的動(dòng)力,不管是自動(dòng)還是手動(dòng),動(dòng)力在平時(shí)上下班開開也絕對是綽綽有余了,也并不是好多車主所說的起步非常肉,我也有時(shí)和一些1.6,1.8,2.0的車比比起步,并不是很肉,這肉不肉還和操作的人有關(guān)。這次十一去黃山,我回來時(shí)全車5人,后備箱還裝著東西,在上山的路上,我是手動(dòng)6檔,油門到底也就80碼,哈哈,我給他來個(gè)先降低一檔,5檔,感覺還是不行,4檔上,哈哈動(dòng)力不錯(cuò),拖著全車5人還是跑得呼呼的,所以說動(dòng)力不管是在平時(shí),還是自駕出去,一樣沒問題。我這次出去的還有一輛1.4的POLO,我看他110碼跑起來也沒啥問題,不要說是1.6了。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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動(dòng)力:大眾的T+D動(dòng)力組合無疑是我選擇這款車的本質(zhì),0—100公里加速9.7秒(官方數(shù)據(jù))讓我足矣在公路上瞬間秒殺搭載普通的2.0排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車。小小的自豪感瞬間在這里滿足。說起剎車距離,39.77米,這個(gè)數(shù)據(jù)不用我在這里過多的解釋。這是距離歐洲品牌車最為接近的一個(gè)數(shù)據(jù)。安全性大幅提升。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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動(dòng)力:1.4t的動(dòng)力真的沒的說,有人說起步肉,其實(shí)看你給不給油門,我是新手,但明顯比1.6速騰和1.8的老寶來強(qiáng)很多,說起步就能起來,別太愛惜油門,發(fā)動(dòng)機(jī)沒有轉(zhuǎn)速車能走嗎。整體感覺沒有B70-2.0手動(dòng)的動(dòng)力好,但是比開過的速騰和老寶來動(dòng)力強(qiáng)一些。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程31500公里
綜合評分
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動(dòng)力:原本買車的時(shí)候就沒考慮過什么叫動(dòng)力,而且也沒覺得1.4T的寶來動(dòng)力有什么突出,自從換了速騰1.6之后才發(fā)現(xiàn),寶來1.4T的動(dòng)力真心給力,油門深踩,推背感立馬就來,平時(shí)超車幾乎無壓力,動(dòng)力隨叫隨到。高速上最快跑過160,還是新手的時(shí)候,當(dāng)時(shí)都沒敢深踩,目測跑200沒問題,不過推薦大家安全駕駛,盡量不要超速。
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