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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2010年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格13.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程59600公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:1.6AT的動力來說,必須深踩油門才可以,因為變速箱的齒輪箱是用的小齒輪,比較省油,但是犧牲了動力。尤其爬山路有坡度的時候,都是深踩油門才可以。感覺發(fā)動機(jī)明顯吃力。但是跑起高速,還是非常省油的。
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購買時間2015年05月
購買地點山西 太原
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:可以說是隨叫隨到,鋼鋼的。
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購買時間2014年09月
購買地點甘肅 白銀
裸車價格15.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:加速沒話說,帶T還是不一樣,超車很輕松。起步比較肉,但舍得給油的話,完全OK,中段輸出有勁。
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購買時間2009年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程86000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:08寶來采用的發(fā)動機(jī),代號EA113 ,是德國大眾比較落后的一臺發(fā)動機(jī)。采用8氣門4缸結(jié)構(gòu),運用在 捷達(dá)、新寶來、速騰的身上,優(yōu)點:維修便宜 經(jīng)濟(jì)。缺點:技術(shù)很落后。導(dǎo)致車的整體動力一般。我也沒怎么開過好車,同時也對加速性沒太高要求,所以我覺得可以接受。跑高速:08寶來采用的是6擋手自一體波箱,換擋平順,加檔減擋靈活。不過隨著使用年限的日益增加,現(xiàn)在自動加減檔已經(jīng)沒有之前靈了,好在有手動升降擋,提升瞬間輸出的同時,還增強(qiáng)了駕駛體驗感。
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購買時間2010年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23550公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.6L輸出100馬力,145NM,同樣中規(guī)中矩,甚至有些落伍,但對于追求穩(wěn)當(dāng)駕駛的我們,這就叫合適了。在日常的使用中,但有限的動力輸出確實也會帶來麻煩和問題的時候,比如上坡處欲超越前方慢車或高速路行駛中跟車后試圖完成超車時都會覺得提速乏力。
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購買時間2015年07月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格9.80萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力的話40公里以后隨時提速都可以滿足.對于動力來說真的有點軟肋,主要是起步太肉,踩油門只能聽到響聲,卻不見車子動,不過1.6的排量,又是自動擋,不過跑起來還是可以的,超個車什么的都沒問題.1.6排量省油,開了2300公里,感覺夠用,超車使用S擋,真心沒問題,舍得踩就行,沒有肉車只有肉人,油耗比動力重要的,開多了,就有感覺了,那燒的都是人民幣,滿足日常需求.輕輕松松100度,上坡什么的無壓力,也沒有什么吃力的感覺,本人不激烈駕駛,汽車緩慢給油,畢竟自己的車,需要愛護(hù).
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購買時間2012年11月
購買地點新疆 哈密
裸車價格14.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我剛才在最滿意的一點中也說了,1.4T的動力比1.6的動力還真的不是一點點強(qiáng),還真的有傳說中的2.0的動力,1.4T發(fā)動機(jī)最大功率131馬力,搭配7速DSG雙離合變速箱。這干式雙離合變速箱,跑起來真是沒得挑,起步也快,提速更快,換擋動作迅速,擋位選擇邏輯也合理,升擋速度和轉(zhuǎn)速配合的相當(dāng)積極,主要是省油,S擋表現(xiàn)絕對可以,這才是正真的運動模式,感覺像是真的賽車一樣,當(dāng)然我是沒開過賽車噢!實測新寶來1.4T的0-100km/h加速測試成績最快為9.68秒,跟官方的9.7秒相當(dāng)接近(老款測試成績9.7秒)。起步階段很緩和,沒有輪胎撓地、沒有車頭上揚(yáng),車身平穩(wěn)出發(fā),我們已經(jīng)測試過不少1.4T+DSG的大眾車了,這個場面大家一定很熟悉。起步G值不高,但車輛跑起來以后動力輸出水平還是很讓人滿意的,1擋中0.5g的加速G值維持了近1秒。在市區(qū)趕個紅燈什么的,一腳油門,車子一下子就出去了,等后面的車子起步,我早就在紅綠燈的那一邊了,呵呵,可以吧,這不光要車子爭氣,開車的人也要靈敏,看來我是適合干賽車手,哈哈,說說吧,我可真干不了,我也就開這寶來行,真的賽車肯定不行,也不敢開啊,賽手是需要專門培訓(xùn)過的,說過了,還是說說這動力吧,我開過邁騰的1.8T,那動力絕對是鋼鋼的,100碼的時速,還沒感覺就上100了,也就五六秒的時間,可能是夸張了吧,但的確是要比寶來1.4T提速更快,而且方向盤是電動助力,下次有錢一定要上邁騰。
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購買時間2010年09月
購買地點山東 東營
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:作為家用車足夠了。
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購買時間2015年11月
購買地點新疆 昌吉
裸車價格10.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:在市內(nèi)開,需要在紅綠燈切換的時候提前給點油,否則后面的車就會滴滴,1.6的車都這樣,也是正常水準(zhǔn),咱也不飆車不著急的,在3檔后動力輸出較平穩(wěn),踩踩還有勁,超車也沒什么壓力。老婆孩子都暈車,動力肉點更好,要不容易暈,呵呵。
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購買時間2010年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:這臺車的 EA113發(fā)動機(jī)老了點,只能說夠用,急加速或高速超車的時候還是有點肉的感覺,但發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性好,皮實耐用。特別是如果有問題零配件便宜,盡管我的車從來沒有更換過任何零件。
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