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寶來(lái)
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程59600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:1.6AT的動(dòng)力來(lái)說(shuō),必須深踩油門才可以,因?yàn)樽兯傧涞凝X輪箱是用的小齒輪,比較省油,但是犧牲了動(dòng)力。尤其爬山路有坡度的時(shí)候,都是深踩油門才可以。感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)明顯吃力。但是跑起高速,還是非常省油的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:可以說(shuō)是隨叫隨到,鋼鋼的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速?zèng)]話說(shuō),帶T還是不一樣,超車很輕松。起步比較肉,但舍得給油的話,完全OK,中段輸出有勁。
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購(gòu)買時(shí)間2009年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程86000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:08寶來(lái)采用的發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)EA113 ,是德國(guó)大眾比較落后的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。采用8氣門4缸結(jié)構(gòu),運(yùn)用在 捷達(dá)、新寶來(lái)、速騰的身上,優(yōu)點(diǎn):維修便宜 經(jīng)濟(jì)。缺點(diǎn):技術(shù)很落后。導(dǎo)致車的整體動(dòng)力一般。我也沒(méi)怎么開過(guò)好車,同時(shí)也對(duì)加速性沒(méi)太高要求,所以我覺(jué)得可以接受。跑高速:08寶來(lái)采用的是6擋手自一體波箱,換擋平順,加檔減擋靈活。不過(guò)隨著使用年限的日益增加,現(xiàn)在自動(dòng)加減檔已經(jīng)沒(méi)有之前靈了,好在有手動(dòng)升降擋,提升瞬間輸出的同時(shí),還增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)感。
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23550公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.6L輸出100馬力,145NM,同樣中規(guī)中矩,甚至有些落伍,但對(duì)于追求穩(wěn)當(dāng)駕駛的我們,這就叫合適了。在日常的使用中,但有限的動(dòng)力輸出確實(shí)也會(huì)帶來(lái)麻煩和問(wèn)題的時(shí)候,比如上坡處欲超越前方慢車或高速路行駛中跟車后試圖完成超車時(shí)都會(huì)覺(jué)得提速乏力。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力的話40公里以后隨時(shí)提速都可以滿足.對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō)真的有點(diǎn)軟肋,主要是起步太肉,踩油門只能聽(tīng)到響聲,卻不見(jiàn)車子動(dòng),不過(guò)1.6的排量,又是自動(dòng)擋,不過(guò)跑起來(lái)還是可以的,超個(gè)車什么的都沒(méi)問(wèn)題.1.6排量省油,開了2300公里,感覺(jué)夠用,超車使用S擋,真心沒(méi)問(wèn)題,舍得踩就行,沒(méi)有肉車只有肉人,油耗比動(dòng)力重要的,開多了,就有感覺(jué)了,那燒的都是人民幣,滿足日常需求.輕輕松松100度,上坡什么的無(wú)壓力,也沒(méi)有什么吃力的感覺(jué),本人不激烈駕駛,汽車緩慢給油,畢竟自己的車,需要愛(ài)護(hù).
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 哈密
裸車價(jià)格14.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我剛才在最滿意的一點(diǎn)中也說(shuō)了,1.4T的動(dòng)力比1.6的動(dòng)力還真的不是一點(diǎn)點(diǎn)強(qiáng),還真的有傳說(shuō)中的2.0的動(dòng)力,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力,搭配7速DSG雙離合變速箱。這干式雙離合變速箱,跑起來(lái)真是沒(méi)得挑,起步也快,提速更快,換擋動(dòng)作迅速,擋位選擇邏輯也合理,升擋速度和轉(zhuǎn)速配合的相當(dāng)積極,主要是省油,S擋表現(xiàn)絕對(duì)可以,這才是正真的運(yùn)動(dòng)模式,感覺(jué)像是真的賽車一樣,當(dāng)然我是沒(méi)開過(guò)賽車噢!實(shí)測(cè)新寶來(lái)1.4T的0-100km/h加速測(cè)試成績(jī)最快為9.68秒,跟官方的9.7秒相當(dāng)接近(老款測(cè)試成績(jī)9.7秒)。起步階段很緩和,沒(méi)有輪胎撓地、沒(méi)有車頭上揚(yáng),車身平穩(wěn)出發(fā),我們已經(jīng)測(cè)試過(guò)不少1.4T+DSG的大眾車了,這個(gè)場(chǎng)面大家一定很熟悉。起步G值不高,但車輛跑起來(lái)以后動(dòng)力輸出水平還是很讓人滿意的,1擋中0.5g的加速G值維持了近1秒。在市區(qū)趕個(gè)紅燈什么的,一腳油門,車子一下子就出去了,等后面的車子起步,我早就在紅綠燈的那一邊了,呵呵,可以吧,這不光要車子爭(zhēng)氣,開車的人也要靈敏,看來(lái)我是適合干賽車手,哈哈,說(shuō)說(shuō)吧,我可真干不了,我也就開這寶來(lái)行,真的賽車肯定不行,也不敢開啊,賽手是需要專門培訓(xùn)過(guò)的,說(shuō)過(guò)了,還是說(shuō)說(shuō)這動(dòng)力吧,我開過(guò)邁騰的1.8T,那動(dòng)力絕對(duì)是鋼鋼的,100碼的時(shí)速,還沒(méi)感覺(jué)就上100了,也就五六秒的時(shí)間,可能是夸張了吧,但的確是要比寶來(lái)1.4T提速更快,而且方向盤是電動(dòng)助力,下次有錢一定要上邁騰。
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購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:作為家用車足夠了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:在市內(nèi)開,需要在紅綠燈切換的時(shí)候提前給點(diǎn)油,否則后面的車就會(huì)滴滴,1.6的車都這樣,也是正常水準(zhǔn),咱也不飆車不著急的,在3檔后動(dòng)力輸出較平穩(wěn),踩踩還有勁,超車也沒(méi)什么壓力。老婆孩子都暈車,動(dòng)力肉點(diǎn)更好,要不容易暈,呵呵。
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購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:這臺(tái)車的 EA113發(fā)動(dòng)機(jī)老了點(diǎn),只能說(shuō)夠用,急加速或高速超車的時(shí)候還是有點(diǎn)肉的感覺(jué),但發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性好,皮實(shí)耐用。特別是如果有問(wèn)題零配件便宜,盡管我的車從來(lái)沒(méi)有更換過(guò)任何零件。
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