一汽-大眾-寶來(lái)
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寶來(lái)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶來(lái)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程55263公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤不是電子助力，有點(diǎn)沉，適應(yīng)了還好，如果開了有電助的車再一開寶來(lái)需要適應(yīng)一下下。其他的油門剎車絕對(duì)不愧是大眾品質(zhì)，操控也算是大眾點(diǎn)評(píng)買點(diǎn)之一吧
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 金昌
裸車價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
寶來(lái)這車給我的感覺(jué)就是挺好開的，操控起來(lái)的感覺(jué)很好，方向盤指向精準(zhǔn)，機(jī)械液壓助力，轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺(jué)不到費(fèi)力，反而很好操控。自動(dòng)檔車型，油門很輕，油門和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很好，在松油門踩油門的瞬間就能感覺(jué)到動(dòng)力在隨著變化。操控方面的配置也都是實(shí)實(shí)在在的，很實(shí)用。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2008款 1.6L 自動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程34500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面要涉及到轉(zhuǎn)向和底盤懸掛等方面。轉(zhuǎn)向的助力只能說(shuō)當(dāng)你習(xí)慣后，覺(jué)得還算輕松，有利于高速行駛時(shí)，方向盤很穩(wěn)，但若要與其他緊湊車型比較，它的方向盤算是重的！作為曾經(jīng)的“駕駛者之車”的后續(xù)車型，該款車車沒(méi)有很好的繼承優(yōu)異的操控性，但底盤質(zhì)量沒(méi)得說(shuō)！懸掛調(diào)教讓路感很清晰，利于掌控車車和速度！
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
還不錯(cuò)，可能和駕校習(xí)慣了大眾的擋把有關(guān)，特熟悉，當(dāng)然有手感那是品質(zhì)不錯(cuò)，不過(guò)外觀確實(shí)丑。方向盤皮套質(zhì)感超好的，寶來(lái)的操控比其他車都偏重好多，女孩子確實(shí)不合適，但男人開這車就比較好的駕馭感，多功能方向盤很便捷，接電話調(diào)廣播或音樂(lè)，隨手的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.06萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，不錯(cuò)，雖然是機(jī)械的，但是用起來(lái)很輕松,原以為液壓助力的方向盤會(huì)比較重,真正上手還是很輕的,媳婦都可以駕馭呢,感覺(jué)跟電子的沒(méi)有太大差別,鑿空起來(lái)的感覺(jué)很好,自動(dòng)擋車型,油門很輕,油門和發(fā)動(dòng)機(jī)配合很好,在松油門踩油門的瞬間就能感覺(jué)到動(dòng)力在隨著變化,操控方面的配置也是實(shí)實(shí)在在的,很實(shí)用
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2008款 1.6L 自動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程32800公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面要涉及到轉(zhuǎn)向和底盤懸掛等方面。轉(zhuǎn)向的助力只能說(shuō)當(dāng)你習(xí)慣后，覺(jué)得還算輕松，有利于高速行駛時(shí)，方向盤很穩(wěn)，但若要與其他緊湊車型比較，它的方向盤算是重的！作為曾經(jīng)的“駕駛者之車”的后續(xù)車型，該款車車沒(méi)有很好的繼承優(yōu)異的操控性，但底盤質(zhì)量沒(méi)得說(shuō)！懸掛調(diào)教讓路感很清晰，利于掌控車車和速度！
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感覺(jué)很好，我是新手覺(jué)不出哪里不好，就認(rèn)為很好啦�；巨D(zhuǎn)彎、國(guó)道跑過(guò)100都很穩(wěn)。剎車液給力，讓新手急剎有信心。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2012款 1.4T 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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操控：
新寶來(lái)方向盤有點(diǎn)重，我自己用還可以，老婆就覺(jué)得吃力，打死有響聲，但是高速應(yīng)急打方向還是很輕松、很精準(zhǔn)。懸掛和避震不滿意，2萬(wàn)公里避震過(guò)坑異響，已經(jīng)索賠過(guò)一次。沒(méi)辦法。這個(gè)級(jí)別的車只能這樣了。打算換個(gè)米其林前胎解決一部分避震問(wèn)題。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2008款 1.6L 自動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2009年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60700公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然老寶來(lái)有著“駕駛者之車”的良好口碑，縱然新寶來(lái)也是在PQ34上打造，但由于軸距的加長(zhǎng)以及或多或少的簡(jiǎn)配等，你不能對(duì)新寶來(lái)的操控抱太多的幻想。而且195R15的輪胎抓地力有限，很容易就被逼到極限，試過(guò)幾次50+ 的速度過(guò)彎，輪胎已經(jīng)開始嘶叫，方向盤的抖動(dòng)告訴你。真的到極限了。。不能再快了。后懸的結(jié)構(gòu)也注定了他只能安穩(wěn)的把你從A帶到B。。運(yùn)動(dòng)和操控。算了。還是安全第一。 懸掛是著名的旋轉(zhuǎn)扭力梁。俗稱板車懸掛，普通路況下也沒(méi)啥不好的，過(guò)減速帶時(shí)候震動(dòng)也還能接受，一定要和其他車作比較的話，舒適度肯定不及B級(jí)、C級(jí)車，而且同樣是板車懸掛，帕薩特B5和領(lǐng)馭的舒適度，尤其是后排舒適度是超過(guò)新寶來(lái)的
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.64萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
還不錯(cuò)，可能和駕校習(xí)慣了大眾的擋把有關(guān)，特熟悉，當(dāng)然有手感那是品質(zhì)不錯(cuò)，不過(guò)外觀確實(shí)丑。方向盤皮套質(zhì)感超好的，寶來(lái)的操控比其他車都偏重好多，女孩子確實(shí)不合適，但男人開這車就比較好的駕馭感，多功能方向盤很便捷，接電話調(diào)廣播或音樂(lè)，隨手的。
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