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晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年05月
購買地點河南 洛陽
裸車價格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外形時尚，LP說看起像MINI COOPER。
缺點：在大氣點就好了，高大上一點，空間不夠大，不能放倒平躺下，一個是空間不夠大，不夠大氣，第二，油耗偏高，這么小一個小車，為啥油耗偏高，實際10個油，夏天更高，哪怕7,8個也好，與宣傳的不符
外觀：這個車的外觀，評價是冰火不容，說好看的特喜歡，說丑的咬牙切齒。我個人非常喜歡，方頭方腦憨態(tài)可掬，文藝范兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡陋，除了車架，全部都是塑料。車載設(shè)備車載CD木有，可以聽聽交通廣播，不怕麻煩，可以自己插張CF卡聽歌。不過車載收音機和空調(diào)的手感不錯，使用起來很舒服。點煙器點煙器在手剎附近，這樣的問題是自己配備的導航、電子狗，偶爾的手機導航，由于數(shù)據(jù)線、充電器的線不夠長，讓人干捉急�。∽约嘿I一個多口的點煙器，將就吧…遮陽鏡正駕和副駕的遮陽鏡都沒有化妝鏡呢，這個雖然沒什么用，正駕的可以用車內(nèi)后視鏡臭美，副駕的就請自備吧。車內(nèi)淺色基調(diào)小車，淺色還是好的。雖然深色看起來很酷，但不實用，因為車小，淺色不會讓人覺得壓抑，淺色內(nèi)飾可以加分呢。
空間：夠用 橫向比較差 縱向相當好 個頭高的會相當喜歡這一點 可是橫向空間卻小的可憐 ，后面只能做兩個人 ，做寬點就這么難嗎？
配置：性價比大小在于與經(jīng)銷商的談判。以原價來論，在同級車來說性價比較高，如果贊同“德系車”的穩(wěn)重、大方、品質(zhì)第一的觀點，晶銳就屬于最便宜的兩廂德系車。
動力：由于買的1.4的 動力只能說夠用
操控：
過彎傾斜感受良好，操控感值得一贊，變道靈敏，路感清晰。NDS檔切換不用按鈕，剛使用直排式檔桿會有一點不適應，手換擋眼看顯示屏，慢慢適應過來了。大燈開關(guān)沒有集成在方向盤撥桿上，過隧道有點不方便，不過開關(guān)距離還能夠接受，各種按鈕分布也比較合理。
油耗：自動擋的車子比較省油，非常滿意。
舒適：舒適性還好，分幾個點說說吧。車內(nèi)靜音車內(nèi)是相當安靜，有次和朋友出門，朋友說：你倒是把車子先啟動��！我回：車子已經(jīng)發(fā)動了好嘛。朋友詫異的說：車子發(fā)動了還這么安靜。沒做靜音處理，也沒安裝隔音棉什么的，但是車內(nèi)靜音程度很好。座椅座椅雖然不能高度調(diào)節(jié)，看不到車頭，所以開車也更謹慎些，更注意保持與前車的距離，好事！座椅角度調(diào)節(jié)，改成了旋鈕式，這個…女同胞們有點囧了，旋不動啊有木有！手都快磨破皮了啊有木有！正駕和副駕總不能相同角度吧，還好只調(diào)了一次，再沒碰過。車窗這里要提到一個缺點了，后窗的口哨聲。你后排車頂扶手簡配，我忍，你后窗非一鍵升降，我忍，你后門沒音響，我忍�？墒悄氵@后窗開車，跑快速路或者高速試試，那口哨聲，是想提醒司機請勿疲勞駕駛呢，還是能提醒過往車輛有車出沒呢？！這是個問題！A柱說到A柱，之前不了解，也不知道A柱較寬有什么缺陷，總覺著A柱寬，證明鋼架好啊，證明安全嘛…事實嘞，事實呢？！事實就是你開車時，很影響視線有木有！尤其在市區(qū)內(nèi)，遇到行人時，你的以A柱為中心，左右晃動你的脖子啊，不然看不到人��！
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購買時間2011年11月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格8.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的個子比較高，晶銳平頂設(shè)計讓我感覺很舒服，質(zhì)量較好，出過事故才比較出來質(zhì)量杠杠的。
缺點：準確說是兩點：1、隔音不是太好2、減配后防撞鋼梁——希望這兩點改進，特別是第2點，安全最重要
外觀：外觀設(shè)計非常精致，車身小巧玲瓏，造型別致，充滿時尚感。小巧精悍，給人踏實，安全感。不得不佩服捷克人的設(shè)計風格，非常經(jīng)典耐看。這都源于捷克著名水晶切割工藝的設(shè)計語言，代表著斯柯達未來的發(fā)展方向，百看不厭，全車外觀充滿肌肉感，應該能迷倒不少無知少女……從頭部的大燈開始、無骨雨刮、側(cè)身上挑的線條一直到尾部的高位剎車燈不無透露出歐式風味。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：內(nèi)部空間只能說完全夠用了，前面坐2胖子，后面可以做2大1小或者3個瘦子，完全能坐的下，后排只能說夠坐了，要敲個二郎腿還是很困難的，但也不像網(wǎng)上說的什么坐3個人底盤就沉到底了，我們一家老小5個人就開著這車去郊游，顛簸的石子路都開過也沒蹭到底盤，避震也沒有漏，也沒壞。后備箱空間只能說是完全想不到，想不到會有那么的大，個人感覺和大眾途觀后備箱幾乎差不多大小。
配置：性價比高、高、高……（重要的事還得說三遍）。裸車價性價比高，價格完勝同類的POLO、飛度、甚至是奇瑞等國產(chǎn)車。油耗低、低、低，堵在高架上油耗也不會高于9，平時上下班，一箱油（油箱比較�。�30多升有能跑400多公里，如果跑高速去郊外游玩，一車人開著空調(diào)也就只有6個油左右，如果是一個人不開空調(diào)5個油也不到。后續(xù)保養(yǎng)也便宜，小保養(yǎng)在4S店如果用一般機油的話也就300多含工時，我是用的最好的嘉實多全合成機油也就500多點，大保養(yǎng)也不會超過800，可謂真的經(jīng)濟實惠的小車型。
動力：主人開車風格溫和，不求起步躥出。偶遇空調(diào)+爬坡，即掛S擋，一樣動力充沛，話說只有肉人沒有肉車，舍不得油門得不到動力。對于不常滿載、用來代步上下班的車車，1.4排量足矣。
操控：
搭載EPS、ABS和 精準的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以根據(jù)車速自動調(diào)整輔助力度，比較容易上手，方向盤操控精準，“指哪兒打哪兒”，高速行駛時，由于電子助力的鋪助，方向盤較穩(wěn)。再加上是兩廂車，側(cè)位停車和倒庫都比較靈活。特別適合女性駕駛
油耗：路況較好，百公里平均油耗6.51，對于自動擋來說這個成績應該算不錯吧，這點自我感覺良好。節(jié)能減排是大潮流，而且油價跌少漲多，經(jīng)濟省油才是王道！
舒適：這種主觀的感受就因人而異了，8萬不到的小車個人感覺都差不多，座椅靠背沒有腰部支撐時間長了有些累，座位有些硬，不如日系松軟舒服。避震也有些硬，但是路面反饋還是很精準的。這里贊一下空調(diào)，夏天制冷效果非常棒，一般都用2檔，溫度降下來1檔就夠用，天氣很熱的話3檔效果立竿見影，4檔基本用不上少遜色，冬天的話由于車小，剛上車有點冷，發(fā)動機熱了后，用發(fā)動機的余溫，車子一會兒就熱了。如果硬要說有什么缺點的話那就是前風窗除霧不行，因為沒有自動除霧檔，需要手動，而且時間比較長。
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購買時間2009年12月
購買地點河南 洛陽
裸車價格7.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一是外形，有點小復古風，很有個性，還有點像MINI呢。當時買車的時候4S店還有加3000元刷白頂?shù)�，后來想想還是算了，純色好看。
缺點：油耗和維修保養(yǎng)價格
外觀：大燈配置都是鹵素，換燈泡方便而且又是這個價位，就不糾結(jié)了。造型上前面看，后面看都是很萌的感覺，不過側(cè)前看的話完全接受不了，屁股圓潤，車頭動感年輕，不過這個車身和車頭想接的地方是什么鬼，就這么半垂不垂的直接下去了，這是什么風格。
內(nèi)飾：用料全是塑料，對的起這個價格吧這扶手醉了，除了放個胳膊還能干什么，差評。塑料件就塑料吧，為什么接合部位也不接合好，后期好煩的噪音啊。還有就是這個座椅調(diào)節(jié)，這簡直就是反人類的設(shè)計，別人都在往前發(fā)展，你這是倒退啊，想回歸自然原始嘛，放倒個座椅不費個5牛1虎之力還真不行，還有就是放回去的時候，加起來就是九牛二虎了。
空間：：一家三口完全夠用，這個小車適合三口之家在城市路況下用。另外儲物空間也可圈可點，手套箱、副駕駛前儲物箱，門板內(nèi)側(cè)等，基本滿足使用需求。由于是平頂，促使內(nèi)部空間更大，尤其是頭部空間，在同級別車里算是比較大的了。后備箱比較大，超出給人的第一印象，走親訪友帶點禮品，或者自駕帶些衣物裝備，也基本夠用。
配置：現(xiàn)在的新款晶銳都在降價，這點很厚道，之前的定價感覺偏高，特別是國產(chǎn)車高配置高做工的前提下，相對來說有兩廂情節(jié)的可以考慮入手，對空間特別有要求的還是考慮家轎比較合適，畢竟現(xiàn)在的轎車市場真的是一瀉千里的價格。我是直接買的二手車，6年的車子能夠有5萬的殘值對我來說已經(jīng)算是天價了，現(xiàn)在賣出的話也就是4萬多點，一年的練手車來說虧的還是比較多，需要練手的可以考慮在4萬入手2.5左右出手，經(jīng)驗啊，都是淚啊
動力：其實發(fā)動機參數(shù)不弱，加上車身不重，地板油的話還是能往前沖的蠻快的。我覺得是變速箱反應導致感覺動力偏弱，往往要過一兩秒才反應過來降檔
操控：
小車的特點當然操控要給滿分，靈巧的讓人有種人車合一的感覺，方向盤感覺比我現(xiàn)在開的三四十萬的車子的方向盤握著要舒服，這點很厚道。市區(qū)開開靈動十足，方向的反應很靈敏。
油耗：油耗是個經(jīng)久不衰的話題，但是其中的影響因素也的確太多了。油品、路況、駕駛習慣甚至天氣等都會影響油耗。就小晶的油耗來說，它在同等體型的小車中油耗不算最經(jīng)濟。3年的小晶想保持在每百公里8個油都不是一件容易的事兒。我想它敦實的體格恐怕是導致油耗不低的主要原因，裸重1.16噸的小家伙得使多大勁兒才能跑起來？多喝點兒油換個穩(wěn)重扛撞，值了！
舒適：座椅舒適度滿分，這個要贊，那么厚的海綿座椅用個幾年完全不用擔心變形等問題。音響娛樂系統(tǒng)的話只能算有吧，我反正帶著小喇叭放車上用的，效果比原車的幾個擴音器好的不是一點半點，原車的音響基本只有擴音功能吧。車子的隔音降噪，這個要給差評，小車雖然早有心理準備但是真心沒想到噪音如此嚴重，車窗響，玻璃響，中控臺里面響，座椅底下響，發(fā)動機隔音完全沒有啊這是，加速巨鬧。
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購買時間2014年07月
購買地點山西 太原
裸車價格8.79萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：頭部空間寬裕，不對，應該用闊綽來形容！ 胖子們，高個子們，如果你預算10萬上下，選晶銳吧！沒錯的！比較同級別的車型，空間完勝親兒子POLO，秒殺賽道小車嘉年華，日系風度就不比了，人家是空間王！可以這么說吧，車內(nèi)空間、儲物空間，除開飛度，晶銳算同級別很優(yōu)秀的了！
缺點：細節(jié)需要提升，不要一味降低成本。
外觀：這個是我的大愛。。。冰海藍白頂 經(jīng)典 復古 純粹 小車側(cè)面看起來很大氣的呢 還有就是晶銳從照片看著真的不顯小哦 很上鏡的。。。平頂是亮點 ，，，，
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能用經(jīng)典來形容，，因為你在他身上找不到時尚的感覺 ，，不過經(jīng)典的不就是恒久遠的時尚嗎 現(xiàn)在已經(jīng)加裝了蘇格蘭風格座套，，全包圍腳墊，原廠迎賓踏板，，原廠后備箱亮條-原廠后備箱墊，原廠眼鏡盒（籌備購買中）金屬車標（斯柯達風格）等等很多啦 初步用掉1100大洋 。。。計劃買到1500的樣子基本上就買完了 ，也就不折騰咯 輕微完美控 哎、、銀子傷不起。
空間：比較贊的空間，1.78的我坐在前排駕駛座上，頭部還有15公分左右空間，絲毫不感覺有壓抑、空間狹小的感覺。后排空間比之前參考的其他的小車要好很多，后備箱的控件也能滿足我們?nèi)粘５幕拘枨螅髠湎鋬?nèi)還有其他車型上沒有的豐富的掛鉤，這是斯柯達系列一個非常人性和貼心的考慮和設(shè)計，這個也得好好的贊一下！！
配置：我是裸車72900的，，1000按揭手續(xù)費，，前后送禮大約在1000左右的價值 ，自己在外面買的話 也許還不止1000.。。當初買中配 想了下 8000左右的差價 能買到自己之后不后悔 就值得咯 因為我看過一個前輩說的，，后期加裝的再怎么樣 也沒原廠的用著舒坦 。就因為這樣 多用掉8000大洋 ，，不過現(xiàn)在這個社會8000大洋 一部水果手機都要5000的時代。。。節(jié)約一點，，什么都是浮云啦 。。。。
動力：開小晶一年多，我只能說動力越來越充沛，特別是相繼在首保換機油后，使用E97以及97純汽油之后都有動力的升級尤其最近在跑了趟山東日照加上了97純汽油感覺動力升了一個層次，油門響應積極動力足了，路上超車相當自信了，似乎找到了運動版車的趕腳，可是大大滿足了本人的駕駛欲望
操控：
說實話，個人對車輛的操控感是好是壞，還真是沒有太多的感受，可能是開過的車并不豐富的原因吧，反正是轉(zhuǎn)彎啊，掉頭啊，倒車啊，等等，還是比較能夠隨心所欲的。小車，再不好也有限吧，上下班代步用，這也就夠了！
油耗：目前還不是很清楚 提車時候390的97號，，目前260公里咯 只少咯最上面那一格，，，目測能達到5-5毛一公里 ，新車磨合期間 ，希望首保后能更低 畢竟我是溫柔派的
舒適：噪音控制的不是很好，，韓泰的車胎胎噪還是比較明顯，，，發(fā)動機隔音棉加裝后還是聽得見，，，所以這點還是不能給滿分 不能誤導童鞋們。。。。座椅包裹性還是可以 。。后排就不是很舒服咯哦 。。。前排很好 。。。
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購買時間2012年01月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格9.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15896公里
綜合評分
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缺點：散熱風扇響聲太大。
外觀：外觀是小晶非常出色的地方，整體線條簡潔明朗，平頂設(shè)計，真的跟小mini差不多，還有朋友認錯過。如果自己噴個撞色的頂，就更加漂亮了，有一種英倫風格，男女開都是不錯的選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡陋，除了車架，全部都是塑料。車載設(shè)備車載CD木有，可以聽聽交通廣播，不怕麻煩，可以自己插張CF卡聽歌。不過車載收音機和空調(diào)的手感不錯，使用起來很舒服。點煙器點煙器在手剎附近，這樣的問題是自己配備的導航、電子狗，偶爾的手機導航，由于數(shù)據(jù)線、充電器的線不夠長，讓人干捉急��！自己買一個多口的點煙器，將就吧…遮陽鏡正駕和副駕的遮陽鏡都沒有化妝鏡呢，這個雖然沒什么用，正駕的可以用車內(nèi)后視鏡臭美，副駕的就請自備吧。車內(nèi)淺色基調(diào)小車，淺色還是好的。雖然深色看起來很酷，但不實用，因為車小，淺色不會讓人覺得壓抑，淺色內(nèi)飾可以加分呢。
空間：空間相對于小車來說不錯，一旦對比打車發(fā)現(xiàn)空間不足，特別是后排座位乘坐5人的時候會特別擠，小晶的寬度在小車里面算比較窄的，但高度合適，長度也不錯。
配置：非常之高。就是沖著這個Tiptronic變速箱和ea111發(fā)動機去的，其他都是浮云。這個變速箱換一個新的要三萬，而同配置選擇自動擋的只需多加1萬2。
動力：1.4的動力偏弱，正常使用足夠。超車經(jīng)常性的地板油，開明銳2.0超車信心滿滿。起步油門沒跟上車輛會有明顯發(fā)動機拖抖，開空調(diào)時更為明顯。
操控：
說起操控，本人確認是沒什么心得，畢竟剛開車。以開過市區(qū)、高速路、高速、山路的幾次經(jīng)驗來說，沒遇到什么問題，大家說的轉(zhuǎn)向準，路感清晰什么的，也沒察覺，總不會往左打方向盤車往前走吧…
油耗：當然和飛度、雨燕比還是差一點（聽說）！長途最低油耗每公里0.35元（97號油）我認為是非常優(yōu)秀的油耗啦！
舒適：舒適性還好，分幾個點說說吧。車內(nèi)靜音車內(nèi)是相當安靜，有次和朋友出門，朋友說：你倒是把車子先啟動啊！我回：車子已經(jīng)發(fā)動了好嘛。朋友詫異的說：車子發(fā)動了還這么安靜。沒做靜音處理，也沒安裝隔音棉什么的，但是車內(nèi)靜音程度很好。座椅座椅雖然不能高度調(diào)節(jié)，看不到車頭，所以開車也更謹慎些，更注意保持與前車的距離，好事！座椅角度調(diào)節(jié)，改成了旋鈕式，這個…女同胞們有點囧了，旋不動啊有木有！手都快磨破皮了啊有木有！正駕和副駕總不能相同角度吧，還好只調(diào)了一次，再沒碰過。車窗這里要提到一個缺點了，后窗的口哨聲。你后排車頂扶手簡配，我忍，你后窗非一鍵升降，我忍，你后門沒音響，我忍。可是你這后窗開車，跑快速路或者高速試試，那口哨聲，是想提醒司機請勿疲勞駕駛呢，還是能提醒過往車輛有車出沒呢？！這是個問題！A柱說到A柱，之前不了解，也不知道A柱較寬有什么缺陷，總覺著A柱寬，證明鋼架好啊，證明安全嘛…事實嘞，事實呢？！事實就是你開車時，很影響視線有木有！尤其在市區(qū)內(nèi)，遇到行人時，你的以A柱為中心，左右晃動你的脖子啊，不然看不到人�。�
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購買時間2016年03月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格7.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來的總體感覺不錯，跑高速穩(wěn)穩(wěn)的，值得一提的是六速變速箱給我的感覺很不錯，降擋很迅速，定速巡航功能特別實用，并且很容易上手，還有轉(zhuǎn)向輔助照明也不錯，還有自動大燈，自動雨刷器，都是相當實用的配置
缺點：最讓人蛋 疼的一點是后車窗司機沒辦法控制
外觀：新晶銳很時尚，選的白藍款
內(nèi)飾：杯架-設(shè)計不合理或不易操作
空間：這個空間不是特別好,基本上坐1.72m 以下的沒有問題,如果有1.8m 90kg 的大胖,坐前排都不舒服
配置：如果這車優(yōu)惠力度大 駕駛位能控制后車窗覺得爆賣 空間都不是問題 選擇這車就不要去在意空間
動力：1.4L的動力配自動擋,我個人認為是絕配,點贊一個,加速超速,一定要踩油門,記住3800轉(zhuǎn),扭矩才最大了,不要因為自己不敢踩油門,而說動力不好了
操控：
滿意，除了教練車老桑、老愛麗舍，還有開過朋友瑞納10天外，沒開過別的車，更別說什么好車了，覺得小小晶指哪打哪，人車合一的，好車主甭笑
油耗：目前大部分都是行駛路程都是比較好，路況比較好，油耗在6L/100km左右，
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程32050公里
綜合評分
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缺點：車門膠條都簡配了，車門很容易臟啊。
外觀：這個外觀設(shè)計挺不錯的，都是看了外觀才來進一步了解這車。當然晶銳這種家用小車單色夠低調(diào)，雙色就可謂青春靚麗了。下一步的計劃就是在合適的時機噴一個漂亮的車頂色了。外觀各部分接縫挺均勻，但還有提高的空間。但是，但是啊——車門膠條不該簡配啊，倒不說是為了隔音什么的，一趟路跑下來，車門一打開，喲嗬，就看到一個土啦吧嘰的門框，真的是土啦吧嘰的門框啊，上面都是土��！影響形象�。∵�有，那個前雨刮器柱子提車的時候就是銹跡斑斑的，露在外面的東西啊，想不看都不行。另外還聽說雨刮器連桿用久了很容易脫臼？事關(guān)安全，上海大眾要從設(shè)計上杜絕這類安全隱患才是。
內(nèi)飾：晶銳的內(nèi)飾基本是德國大眾的風格，特色估計是簡潔夠用。材質(zhì)不錯，至少我買的新車沒有什么異味。
空間：這個是很令人滿意的，一是高，二是后排較寬敞。載物空間不錯，放置洗車的工具，及充氣器，還有一些小工具，尚有好多空間。
配置：性價比就不說了，福建的車價看看，再看看西安的車價，眼淚那個嘩啦啦的啊……跟同門晶致版比起來，我覺得性價比應該是差不多的，畢竟晶靈版多出來的那些東西自己再去裝上也要費很多老牛鼻子勁，還要大拆大卸的，我是舍不得折騰新車了。再跟一群同價位的車們比，6速自動變速器可謂一大亮點，好多車都還是4速的呢。
動力：都說1.4的肉，1.4自動的尤其肉。提車的時候也挺忐忑的，開了一段時間后發(fā)現(xiàn)也不是這么回事，等紅綠燈的時候舍得給油還是能沖在第一個的。我想那些說肉的人估計都舍不得深踩油門吧。爬坡的時候保持油門的話，如果檔位在5檔或6檔，確實有肉的感覺，這時應該做的是深踩油門強制降檔。深踩油門的時候，電子油門會有個延遲，大約一到兩秒吧，自動變速箱才自動降檔加速，超車的時候?qū)@個要有估計，當然，開的多了，用習慣了就好了。自動檔跟手動檔的操控細節(jié)還是有區(qū)別的，尤其在油門的控制上，這個很關(guān)鍵。6速自動變速器的表現(xiàn)可圈可點，輕踏油門幾乎感覺不到換檔動作，當然你要是“運動”一下來個深踩油門，就能夠感覺到了。
操控：
比較穩(wěn)，中速感覺最好。轉(zhuǎn)向精確（40以內(nèi)不甩）；電動助力及較硬的減震路感反饋還是不錯的，感覺方向不是很輕；剎車較硬（前軟后硬），用力踩效果還比較理想。
油耗：開的里程數(shù)不多，最低表顯綜合油耗顯示到6.0并保持過一段時間，高速公路時速109公里定速巡航時表顯綜合油耗基本在6.6。油耗這個東西，跟開車時的心態(tài)有很大的關(guān)系，心態(tài)平和時，盡量保持車速，減少不必要的急剎和起步，油耗還是能保持在7以下的。當然，如果開車的時候心情急躁，一路猛剎猛起，油耗破8也不是問題。
舒適：座椅包裹性還是不錯的，美中不足的是靠背調(diào)節(jié)是轉(zhuǎn)軸的，轉(zhuǎn)到手疼，為什么不設(shè)計成扳手式的。。后排腿部空間不大，長途旅行可能會累。6音響效果還不錯。扶手箱設(shè)計的不合理，放下來的時候會和手剎有沖突，平時只好扳上去，成了一個雞肋的配置。
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購買時間2016年03月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格7.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：主駕駛坐不能控制后排車窗！沒有插U盤的地方！
外觀：漂亮
內(nèi)飾：畢竟幾萬塊的車，要求也就別太高了，內(nèi)飾手感一般般
空間：前排比較寬敞吧，后排差不多 。
配置：性價比不是很高 但是安全性比日產(chǎn)車好
動力：動力輸出積極且平順，起步很快。轉(zhuǎn)速踩到2200轉(zhuǎn)以上的話經(jīng)�？梢孕∵^癮下。車上坐滿人，平路上超車也沒什么壓力。但時速上了100之后，加速就顯的有點力不從心，超車顯得很費勁
操控：
操控上很不錯
油耗：本人用車基本上在市區(qū)擁堵路段，走走停停偶爾走下快速路等，本人也是新手剛滿一年，所以說感覺還算滿意！
舒適：：減震和噪音控制總體比較滿意
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購買時間2016年11月
購買地點吉林 遼源
裸車價格7.90萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1454公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型可以比較實用空間尚可。
缺點：最不滿意的就是車子的一下細節(jié)，我覺得有點不好車子的車窗不方便，主要是設(shè)計的問題，應該設(shè)計的更合理一點的。
外觀：外觀就很好看，很時尚。
內(nèi)飾：不花哨實用，該有都有，一看就是部實實在在用的車。但是我覺得一個家用車為什么要整成黑色的內(nèi)飾而不是淺色，有點不是合適吧！
空間：這個級別不要指望后排空間寬裕，178個子正直坐姿剛剛好。后排兩個兒童安全座椅位置，很不錯，解決2胎顧慮。
配置：車子性價比挺高的，還是劃算的。
動力：90馬力起步有點慢，速度上來以后開起來比較平穩(wěn)
操控：
駕駛感覺還不錯。比開美國車和日本車感覺要好一些�？赡芤哺约洪_慣了德國車有關(guān)。
油耗：磨合期，新手有點高
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購買時間2011年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格7.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17888公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排頭部空間好。
缺點：A柱有點遮擋視線，保養(yǎng)工時、配件費用較高，原廠大燈不給力。
外觀：都說雨燕看起來向個移動XX的，晶銳也是個方的呀，但仔細看起來還是不丑啊，它有自已的韻味（這車型歷史長著呢），小車呀，還是要走卡哇伊路線，搞點外飾就好看了吧，同意的舉手。
內(nèi)飾：基本上是硬的，但方向是皮的，坐椅是皮的，有孔（夏天還是太熱了，裝個墊子什么都是浮云了），車門放手的地方是織物，有中央扶手箱，包裹性差了些，無腰部支撐，長途還是差了些。天花板空空的感覺。車內(nèi)照明燈是昏黃的。有化妝鏡，有車門頂拉手。有放卡的地方，但是很淺。放水的地方有，副駕駛手套箱上下對開的，可以，但是能不通過空調(diào)冷風吹入。后背箱兩邊的擋板要是標配多好呢，非要自已去弄。無三角警示牌。
空間：雖然外形小巧，但是晶銳的空間，還是比較讓人滿意的。前排空間舒適，后排坐三個人沒問題，如果沒有很胖的，四個人也是可以的。頭部空間相當富裕，令人滿意。后備箱比同類型車要規(guī)整，好用。
配置：放在合資車中絕對是排前的，放在國產(chǎn)車中差遠遠的了，這價格區(qū)間，你看長城C5，你看帝豪EC7，那空間、那配置，但前提你要忍受那很不舒服的味道（C5的味道不錯哈），那內(nèi)飾的做工（這一個大縫那一個空隙的），檔位的生澀。踏板的不舒服、異響等。如果經(jīng)濟允許，還是推高爾夫、各種舒服。作為車子，首先得好開，好用。如果以后可以的話，還想吉姆尼呢（出去玩得爽啊，只可惜是個日本的，不過相信大家還是可以理解，畢竟人家確實有味道嘛）。
動力：手動檔，看你怎么開了，三千多轉(zhuǎn)加速是最快的，覺得還是夠用，也覺得有勁（不與強烈推背感車型相比哈）。高速持續(xù)較陡上坡時想要上120就很困難了，油門到底是沒用的，用定速巡航加速還要好些。
操控：
超控,最滿意的就是超控了,盤山公路新手我都單手超過,指向精準,可以說是指哪打哪;路況反饋手感很棒,轉(zhuǎn)向阻力較輕,可謂是男女老少皆宜啊.
油耗：比起現(xiàn)在渦輪增壓、可變氣門正時、缸內(nèi)直噴等牛B技術(shù)的發(fā)動機還是要差一些。畢竟自然吸氣、EA111、1.4排量，1.1自重、185輪胎，還能要求什么？高速時4。0+的油耗還是很誘人的，但是市區(qū)里面最高可以達到12、13的樣子還是很嚇人的了�？傊�，小排量，大腳油門開起來不怎么心疼，不趕時間的時候就慢慢溜吧，打開瞬時油耗，自已可以看到數(shù)字的上躥下跳，開車的好習慣也逐漸養(yǎng)成了。
舒適：車基本沒有煩人的異響，不管是內(nèi)飾還是機懸架、機械方面。發(fā)動機聲音也不難聽。各種操作很到位的感覺，音響也過得去，走減速帶的時候20以下還能接受（主要是后懸是扭力梁，后排顛簸感重得多、還有就是1.1的車重，后面更輕不是），超過60的速度過就顛一下沒來得及感覺就過了，只不過傷懸架罷了。還是后獨立懸架的好啊，還有牛B的空氣懸架，主動懸架系統(tǒng)，大奔S級：前有探測器，發(fā)現(xiàn)前面路不好時提前改變懸架狀態(tài)，富人的屁股才是享受啊（我去）。
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