一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2016年04月
購買地點河南 開封
裸車價格8.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀很拉風(fēng)。
缺點：后排空間和中間那個突起
外觀：帥到?jīng)]朋友！2015紅點大獎！真心覺得太帥，切割的工藝很贊，個人更喜歡復(fù)古點帶點棱角的車子，所以去4S店就被新晶銳吸引了；運動版的輪廓也很贊，回頭率還是很高的，在武漢到現(xiàn)在就看到一輛跟自己一模一樣的運動版，其實這車賣得多少無所謂，越小眾就越個性，哈哈。
內(nèi)飾：大塑料，這個價位的車還能接受，方向盤手感很好。
空間：同級別表現(xiàn)出色，平頂設(shè)計很合理，較polo顯得更加寬敞！
動力：起步速度還是有待提高，穩(wěn)定后還是可以的！
操控：
方向盤很靈活指哪兒打哪兒，低速時非常應(yīng)手，高速時稍有加重，明顯與我之前開過的日產(chǎn)尼桑不同，很穩(wěn)重，有德國人的嚴謹，少了許多輕浮，感到地盤很穩(wěn)，跑到140也很輕松，很多坐過我的車的人都說車子很穩(wěn)當(dāng)，我心里美滋滋的。這真是 :車小空間大，速高車不飄，低調(diào)加實用，誰用誰知道。
油耗：新車油耗浮動很大，高速6.5個油到7個，這個我很滿意，市區(qū)不堵的話是8個，還在磨合期，希望以后能在7個油左右，那就很經(jīng)濟了。
舒適：座椅舒服，噪音有點大！
|
|
購買時間2009年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格11.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：開了5000公里了，整體還是很滿意的，6速變速箱使操控變的簡單、流暢，對降低油耗很有幫助，但最滿意的還是晶銳的整車質(zhì)量，比同價位的用料扎實。
缺點：1.4的，動力差點，不過上下班代步還不錯了
外觀：外觀非常有特色，平頂是一大特點，開在路上挺有回頭率的，紫銅橙顏色在國內(nèi)的其他車里面也很少見，可以說可辨識率非常高，如果能集成后視鏡轉(zhuǎn)向燈會更好一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計夠中庸，在我看來就是典型的家用風(fēng)格，不過確實很喜歡啊，感覺很耐看，也很實用。前排的儲物空間可謂豐盛了，感覺就是多到用不完，然而到了后排……請允許我小小的失望一下，對待后排乘客，上海大眾可謂吝嗇了。中控臺的做工還過得去，就是到了下部不太起眼的地方就馬虎了，那個保險盒蓋怎么都扣不嚴，露著條大縫子，看到一次就不爽一次。至于車內(nèi)味道，提車的時候4S就給包了真皮，也不知道放了有多久，至少我聞來沒啥刺激性的味道，那個BYD，去過一回4S后就果斷PASS了，無它，怕了那個味了。晶靈的音響系統(tǒng)也不錯，發(fā)燒算不上，但效果很好，我是沒啥換喇叭換機頭的欲望了。
空間：裸車的空間不錯，尤其后排。亂七八糟包了真皮又加了座墊之后，180身高坐前排調(diào)整好后，后排空間略顯局促。橫向?qū)挾嚷哉�，�?個人可能會有點擠，不過有得必有失，這小身材在人流中穿梭顯得游忍有余。后備廂么，算不上大，也不算太小，應(yīng)該夠用了。后備廂內(nèi)還設(shè)計有掛東西的牛角，掛個東西什么的還是挺方便的。
動力：1.4自動感覺夠用，特別是S模式，只要舍得供油，提速還是杠杠的。
操控：
操控沒什么好說的，大家都說好的東西，轉(zhuǎn)向精準，力度適中。剎車表現(xiàn)也很好，一踩就有，能停的住。就是鼓剎外觀落伍了點。還有著跑高速很實用的定速巡航�？傮w表現(xiàn)優(yōu)秀。
油耗：城市大概7個油，高速5.3個油，堵車距離近大概10個油。冬天油耗比較高，現(xiàn)在用灰殼5w-30后，油耗下降，冬天冷啟動很容易。
舒適：懸掛減震的感覺挺扎實，開起來沒有那種晃晃悠悠的表現(xiàn)，缺點就是過顛簸路段的話，車內(nèi)感覺略顛，那種軟懸掛的車，基本沒啥太大的感覺就過去了，還是那句，魚和熊掌不可兼得。輪胎么，韓泰的K415噪音還能接受，貌似說胎噪大的都是K406的？這輪胎總體表現(xiàn)也還可以了，就是那個花紋太愛卡小石子了。乘坐的舒適性么，一個小時之內(nèi)的行程都能接受。前排的空間比后排自由，后排的就稍差些。開車時間超過一個半小時就不那么舒服了有點不太明白晶銳作為前驅(qū)車為啥后排中間鼓那么高，難道有四驅(qū)的？另外就是那個蛋疼的靠背角度調(diào)節(jié)鈕了，不轉(zhuǎn)到手抽筋是別想舒服躺下了，這個必須批評。讓人比較驚喜的是，前排座椅下有個隱藏式的出風(fēng)口，使得后排乘坐的舒適性大大提高，想必大家都有體會，大夏天的坐在沒有后排出風(fēng)口的車里，前面人都快凍死了后面人還熱的直冒汗，大冬天的又反過來。不過不爽的是，晶靈做為中配的車來講，應(yīng)該配備4、6分折的座椅啊。
|
|
購買時間2013年05月
購買地點江西 贛州
裸車價格8.29萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是他的空間，非常大。性價比也很不錯，這個價位的車還很少有用六速的自動變速箱（出了polo，但他的價格還要貴上一萬多那）。
缺點：車身窄 提速一般 容易側(cè)滑 不加寬 木有道理 ，德國人的安全 嚴謹在中國蕩然無存， 新速騰簡配也就罷了， 居然后懸掛能斷開 真是奇葩， 這就是號稱安全度高的 大眾啊 真無恥 �。�！
外觀：外觀見仁見智，我覺得好看，我的是藍車白頂。好不好看是次要方面，我覺得是安全更重要，在路上行駛不管你什么車，最好一出現(xiàn)就能引起路人和車輛的注意，這點很重要的。這也是現(xiàn)在白色車越來越受歡迎的原因，實際上真是白色和銀色事故率低。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡陋，除了車架，全部都是塑料。車載設(shè)備車載CD木有，可以聽聽交通廣播，不怕麻煩，可以自己插張CF卡聽歌。不過車載收音機和空調(diào)的手感不錯，使用起來很舒服。點煙器點煙器在手剎附近，這樣的問題是自己配備的導(dǎo)航、電子狗，偶爾的手機導(dǎo)航，由于數(shù)據(jù)線、充電器的線不夠長，讓人干捉急啊！自己買一個多口的點煙器，將就吧…遮陽鏡正駕和副駕的遮陽鏡都沒有化妝鏡呢，這個雖然沒什么用，正駕的可以用車內(nèi)后視鏡臭美，副駕的就請自備吧。車內(nèi)淺色基調(diào)小車，淺色還是好的。雖然深色看起來很酷，但不實用，因為車小，淺色不會讓人覺得壓抑，淺色內(nèi)飾可以加分呢。
空間：前排空間和后排空間都挺大的 再加上我只是上班代步 空間上要求不大 不跟別的車比因為之前坐的開的都不是一個層次的車偶爾會帶帶人啥的 后排座3個體積不小的成年人不擁擠 感覺剛剛好
配置：7-8萬元里面，第一輛車買這個肯定不會后悔�？傮w來說，作為首部車選擇晶銳還是沒有后悔，主要是沒有令人操心的地方，從不掉鏈子，油耗低，保養(yǎng)也比較便宜，對于普通家庭來說就已經(jīng)足夠了。在市區(qū)內(nèi)停車掉頭啥的都方便，偶爾跑高速也過得去。
動力：1.4對于自動擋來說卻是小了點，但只要不是滿載，開起來也是十分輕松的，在市區(qū)或快速路上也是十分夠用的�？赡芫褪菨M載時比較有肉的感覺，但此車爬坡能力很強，秒殺棒子車。
操控：
在朋友第一次坐我的車子時就說過，這個車子不錯，尤其是在高速過彎時，側(cè)傾沒不大。在大多數(shù)時候，小銳銳還是能做到，指哪打哪兒的，而且方向盤手感不錯。
油耗：平均六個半的油耗，高速的話六個以下。很驚奇他的表現(xiàn)。怎么會比很多手動擋車還省油？車自重1.2噸。因為加了鐵質(zhì)發(fā)動機護板和3毫米后防撞鋼梁。
舒適：說實話8萬元辦完的車沒啥舒適可言，夠用就行。關(guān)于車窗，不知道大家有沒有關(guān)注到，晶銳的車窗到頂后是有個緩沖的，我有關(guān)注過榮威，那玻璃窗恨不得是撞上去的，好多車都有這毛病，這個小細節(jié)大家可以關(guān)注一下，蠻好玩的。因為是乞丐版，中央扶手是沒有的，之前一直想去馬云那買一個，后來覺得可能會擋手剎，所以放棄了，里面沒有任何改裝。貼膜是4S送的，淺淺的，當(dāng)時也后悔沒選深顏色的，不過現(xiàn)在看來還是淺的好些，晚上看得清
|
|
購買時間2012年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程41700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：整車尺寸不大，內(nèi)部空間巨大。
缺點：后輪鼓剎，下雨天剎車不給力。后窗不能一鍵累。頂配帶透鏡但是不帶氙氣燈，晚上開車就像白內(nèi)障的感覺，看什么都模模糊糊的，半年后改了氙氣燈。
外觀：外觀，小巧玲瓏（可惜老婆不是這個類型的），設(shè)計方面，感覺比同門都POLO要好看很多了，這個車給人感覺很活潑，不像POLO太嚴肅，有點壓抑。車身造型：車頭造型給人動感，時尚的氣息，猛的一看，有種小精靈的感覺，不像是同門的POLO一樣，感覺有點死氣沉沉的，有點壓抑，而且車身比POLO要高，頭部空間不局促。尾部造型中規(guī)中矩，無明顯短板。車燈設(shè)計：前大燈樣式還是挺不錯的，全系鹵素大燈，沒什么驚喜，換了飛利浦的夜行俠燈泡，亮度提升了不少。 后尾燈感覺很普通，總感覺好像是從什么車上直接拿過來的一樣，沒有點設(shè)計的感覺。
內(nèi)飾：我的小晶是晶享，車里基本上是該有的都有了，前后閱讀燈平時雖說很少用，但是晚上停車是還是很方便，特別是像我這樣家里有小寶寶的，出個門要帶的東西一大堆，晚上回家車里要是沒有燈的話，保不齊哪樣?xùn)|西就忘車里了；4S裝的華陽一體機，用著也方便，導(dǎo)航、可視倒車、視頻播放等常用的功能也都有了，但是說實話，本人最常用的還是收音機，呵呵。真皮的座椅還有其他一些內(nèi)飾都沒有什么可以挑剔的。ps:我覺得最沒用的就是真皮座椅和座椅加熱這兩個東西，前者總是包著座位套，后者因為心疼錢總舍不得開，唉，要是買的時候能不裝這個退點錢就好啦，哇咔咔~~~
空間：空間這東西尺寸就在那里了，短途夠用了，長途就算了。
配置：二手車，性價比極高。當(dāng)時從親戚那里接收過來，總共不到5W，而且公里數(shù)也很少。如果讓我買新車的話，這個價位，也許我不會選擇這個車吧，同級別的飛度等等都是不錯的選擇。但是，既然選擇了，就不要后悔，好好愛她才是真理（老婆也是一樣哦�。�。
動力：頂配車型帶的是6AT手自一體的變速器，據(jù)說前身是安裝于保時捷911的。換擋很平順，在4檔附近有略微的頓挫感，習(xí)慣后換擋前多給油也可以避免這種感覺。
操控：
小晶的路感我個人覺得還是不錯的，高速上也很穩(wěn)當(dāng)，城市道路也很好開，聽一位做過我車子的老司機說，懸掛有點偏硬，哎，小晶是我的第一臺車，感覺不出來什么硬不硬的，6速的手自一體變速箱讓加速顯得十分平穩(wěn)，小晶在滾滾的車流里加速、并線、停車都很方便。
油耗：高速路面時速100公里基本可以保持在5個油左右，平時市區(qū)大部分都在7.5個油左右，擁堵路在11個油左右（福州路面紅綠燈比較密集，在繁華路段300米一個紅綠燈）
舒適：好吧，既然有這一項，那就好好說道說道，車內(nèi)噪音還是有點大的喲，要不論壇上怎么會有些車友做隔音膠條是吧？胎噪也不小，車內(nèi)的異響也會出現(xiàn)，再就是后門玻璃會發(fā)出嘯叫聲等等都說明小晶的舒適性還有待進一步提升，特別的像我這樣時不時要400公里回家的人來說，一定要買個腰靠，那個椅子真心不知道怎么調(diào)才舒服！
|
|
購買時間2010年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格7.50萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車頂
缺點：空間比較小，后排坐兩個人還行，三個人就比較緊張了，不過這與晶銳的定位有關(guān)，本來就是A0小車，不能對空間有太多要求，另外就是噪音控制不是太好，發(fā)動機的聲音，還有胎噪。
外觀：非常耐看，喜歡。一眾小車最后獨獨原裝了小晶，怎么看都好看，到現(xiàn)在都不過時
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，簡約、大方，用料一般，比較這個價位的車子能好到哪里去呢，唯一不足的就是門上靠手，我的這款是布料做的，很容易臟掉，還不好洗，有點臟。有錢包個皮的去。
空間：空間屬于夠用，橫向空間有些窄，做三個成年人就有些擠了，現(xiàn)在車內(nèi)安裝了兒童安全座椅，再坐兩個成年人空間就更局促了。后備箱容積還算夠用，自己加裝了西瓜欄，兩側(cè)的擋板和牛角鉤，區(qū)域就畫分出來了。還是就是隔板有兩個高度調(diào)節(jié)，也是很實用的。
配置：性價比贊，和POLO是親兄弟，可是空間比POLO大很多，本人坐進POLO后排基本頂頭，小晶這點做的很好，我的08款電腦是博世的，后防撞梁也有（POLO沒有吧），現(xiàn)在簡配的厲害，電腦也換國產(chǎn)的了，后防撞梁也沒了，車窗后面的升降也換了，霧燈也沒了等。
動力：平穩(wěn),中庸. 1.4 氣力其實可以說是夠,非常夠,打一分,是因為小車里面確實是最小排量一隊的,然而,看到很多更大排量的都經(jīng)常抱怨動力不滿意,請審視自己的駕駛觀念吧,1.4的動力儲備,能發(fā)揮一半的人都不算多,更不說80%以上功效的了.換了大排量,動力使用率按照比例更低,這樣的用車方式,是比較適合開柴油機的潛質(zhì),也許,若干年后,大家對于汽車的理解,更加理性,更加成熟.現(xiàn)階段,唉....同行出游,安全前提下,我開小晶,穿插游走,不亦樂呼,伙伴中有1.8 甚至更大量的呼喊表示跟我比較吃力.讓我殿后收尾.所以阿,打一分不代表怎么怎么差.看怎么用
操控：
車小任我遨游，市內(nèi)開的時候，見縫插針，無所不能，路邊那么小的車位都可以停進去山路：過彎速度一定控制好，下坡一定不要空檔。安全安全安全，山路行車一定不能大意底盤及懸架：地盤很有信心，保養(yǎng)的時候吊起來看了看，用料確實比現(xiàn)在好多車厚實雨雪泥濘路面：地盤有點低，看個人技巧了。跟輪胎也有很大的關(guān)系
油耗：平均油耗6個左右。曾經(jīng)有一次想看看自己上下班最低油耗能跑多少，當(dāng)時是春天，溫度正合適，起步加速和剎車都很輕，提前預(yù)判紅綠燈加速或者減速，少踩剎車，最后到家顯示是4.0�，F(xiàn)在一般是在5個多，冬天油耗會增加一個。
舒適：要說得很專業(yè)很全面，說說總體感受吧。開過此車的人，都覺得開起太舒服了。對車載音響的效果不發(fā)燒，覺得已經(jīng)非常不錯了，重低音出色，偶爾還有點影院的小效果。引擎蓋、4門厚重扎實，無論從里面開門還是從外面開門，把手握在手里就是厚重的感覺。老年人有些時候推門還要使勁。大眾的手動離合就不用多說了，清晰靈活，兩個手指頭抵住、夾住就能輕松掛檔，很輕很舒服。
|
|
購買時間2012年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格8.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.4精靈5mt白外灰內(nèi)，2013年5月末購入，感覺整車質(zhì)感較好，空間分布較為合理，儲物空間比較豐富，轉(zhuǎn)向準確，方向盤很輕，由于車身尺寸較小，比較靈活，轉(zhuǎn)彎及倒車比較容易，適合新手。
缺點：噪音大，還專門裝了隔熱棉，1.4AT比2.0的車聲音都大
外觀：這個外觀設(shè)計挺不錯的，都是看了外觀才來進一步了解這車。當(dāng)然晶銳這種家用小車單色夠低調(diào)，雙色就可謂青春靚麗了。下一步的計劃就是在合適的時機噴一個漂亮的車頂色了。外觀各部分接縫挺均勻，但還有提高的空間。但是，但是啊——車門膠條不該簡配啊，倒不說是為了隔音什么的，一趟路跑下來，車門一打開，喲嗬，就看到一個土啦吧嘰的門框，真的是土啦吧嘰的門框啊，上面都是土��！影響形象�。∵�有，那個前雨刮器柱子提車的時候就是銹跡斑斑的，露在外面的東西啊，想不看都不行。另外還聽說雨刮器連桿用久了很容易脫臼？事關(guān)安全，上海大眾要從設(shè)計上杜絕這類安全隱患才是。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計夠中庸，在我看來就是典型的家用風(fēng)格，不過確實很喜歡啊，感覺很耐看，也很實用。前排的儲物空間可謂豐盛了，感覺就是多到用不完，然而到了后排……請允許我小小的失望一下，對待后排乘客，上海大眾可謂吝嗇了。中控臺的做工還過得去，就是到了下部不太起眼的地方就馬虎了，那個保險盒蓋怎么都扣不嚴，露著條大縫子，看到一次就不爽一次。至于車內(nèi)味道，提車的時候4S就給包了真皮，也不知道放了有多久，至少我聞來沒啥刺激性的味道，那個BYD，去過一回4S后就果斷PASS了，無它，怕了那個味了。晶靈的音響系統(tǒng)也不錯，發(fā)燒算不上，但效果很好，我是沒啥換喇叭換機頭的欲望了。
空間：乘坐空間，前排駕駛員位置座椅前后可調(diào)，方向盤上下可調(diào)，基本上能適應(yīng)各種身高的成人，后排空間尚可。儲物空間，兩箱小車后備箱空間基本夠用。
配置：性價比就不說了，福建的車價看看，再看看西安的車價，眼淚那個嘩啦啦的啊……跟同門晶致版比起來，我覺得性價比應(yīng)該是差不多的，畢竟晶靈版多出來的那些東西自己再去裝上也要費很多老牛鼻子勁，還要大拆大卸的，我是舍不得折騰新車了。再跟一群同價位的車們比，6速自動變速器可謂一大亮點，好多車都還是4速的呢。
動力：1.4加6速手自一體變速箱，起步稍慢一點兒，但是高速表現(xiàn)穩(wěn)定。
操控：
操控性能較好，方向盤指向明確，底盤扎實，高速穩(wěn)定不發(fā)飄。
油耗：開的里程數(shù)不多，最低表顯綜合油耗顯示到6.0并保持過一段時間，高速公路時速109公里定速巡航時表顯綜合油耗基本在6.6。油耗這個東西，跟開車時的心態(tài)有很大的關(guān)系，心態(tài)平和時，盡量保持車速，減少不必要的急剎和起步，油耗還是能保持在7以下的。當(dāng)然，如果開車的時候心情急躁，一路猛剎猛起，油耗破8也不是問題。
舒適：高速時，主要是胎噪較大，影響一定的舒適性。市區(qū)的話，主要是起步時，發(fā)動機聲音較大。座椅的話，覺得10W的車應(yīng)該差不多就這樣吧。
|
|
購買時間2016年10月
購買地點山東 泰安
裸車價格7.39萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：鈑金很硬，車身做工很好，磨合期油耗稍微大一些，以后估計會降下來。車享版新增的多媒體系統(tǒng)，倒車雷達，esp，鋁合金輪轂等配置比較吸引人。
缺點：內(nèi)飾用料減配厲害
外觀：外觀我是很喜歡的，新款不是那么圓潤了，有了些棱角，尤其是尾燈，覺得比老款好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就沒啥說的了，全是硬塑料，處于價位因素我也就不糾結(jié)了。
空間：對比其他小型車來說不錯，至少后排空間比polo要大一些。
配置：車子能有這個性能還是挺不錯的了，還是劃算的，
動力：30碼之前較弱后程可以，畢竟1.4自吸。
操控：
沒來過多少車。學(xué)車時開皮卡，去租車旅行的時候開rav4。我感覺晶銳駕駛感受比rav4好，方向盤轉(zhuǎn)動回饋不錯�。。�
油耗：子的排量本身就不是特別的大，所以它的油耗也還是可以接受的。
舒適：隔音一般，座椅時間長了腰酸
|
|
購買時間2013年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格7.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操縱靈敏，方便。
缺點：當(dāng)然是內(nèi)飾了，絲毫沒有亮點和樂趣而言，與最滿意的操控對比，好像夏利和寶馬的比較。當(dāng)然，買這個車的人必須都是無視這個內(nèi)飾的。
外觀：當(dāng)時糾結(jié)白色和藍色，最終選擇了白色，很多人說白色不是金屬漆又容易發(fā)黃，我也見過6年以上的白色，感覺也不是想象中的不堪入目，只是沒有新漆那么耀眼而已，人都不能保證六八年不變?nèi)菝玻螞r車，只要自己愛惜，即使到每年一審時，也不會覺得難看。14寸輪轂，還算合體，不會感覺和車身反差多大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡陋，除了車架，全部都是塑料。車載設(shè)備車載CD木有，可以聽聽交通廣播，不怕麻煩，可以自己插張CF卡聽歌。不過車載收音機和空調(diào)的手感不錯，使用起來很舒服。點煙器點煙器在手剎附近，這樣的問題是自己配備的導(dǎo)航、電子狗，偶爾的手機導(dǎo)航，由于數(shù)據(jù)線、充電器的線不夠長，讓人干捉急��！自己買一個多口的點煙器，將就吧…遮陽鏡正駕和副駕的遮陽鏡都沒有化妝鏡呢，這個雖然沒什么用，正駕的可以用車內(nèi)后視鏡臭美，副駕的就請自備吧。車內(nèi)淺色基調(diào)小車，淺色還是好的。雖然深色看起來很酷，但不實用，因為車小，淺色不會讓人覺得壓抑，淺色內(nèi)飾可以加分呢。
空間：在合資汽車A0級別的車型里面，估計除了POLO的空間比晶銳小，估計就是晶銳最小了，當(dāng)時買這部車的目的是新手練手，加上小孩只有最多3個人，但后來老人一起乘坐的話，空間就楚楚可憐了，本人182CM，坐在駕駛位，駕駛位后方的座位基本不能坐超過160CM的大人了，小孩子加上安全座椅之后，在駕駛位的后方也是基本滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)牧�。橫向的空間也是比較緊張，中央扶手后期加裝，反正總是和副駕駛手臂打架，這個人放下另一個人就不能放了。
動力：新車不到500公里我就上了高速，管他的磨合期啥的，高速滿坐4大人，加油踩到130公里/小時，感覺還油門還沒到底。因為坐的家人，安全第一，就沒有繼續(xù)加速了，130速度時感覺還蠻穩(wěn)，就是風(fēng)燥有點大�，F(xiàn)在上高速也沒有以前那股想探下汽車極限的激情了，穩(wěn)穩(wěn)100就好。但話說回來，84馬力還是肉，在市區(qū)跑跑就行，想超個車，只能是3檔最快，但是急起來地板油也是然并卵。
操控：
操控是我最滿意的一點了，這里就不再重復(fù)了。
油耗：晶致好像沒有油耗顯示。加的一箱油還沒有清盤，暫時沒有數(shù)據(jù)計算，官方數(shù)據(jù)油箱容積是45L，我在燃油報警后繼續(xù)行駛了10公里加滿50L。
舒適：說實話8萬元辦完的車沒啥舒適可言，夠用就行。關(guān)于車窗，不知道大家有沒有關(guān)注到，晶銳的車窗到頂后是有個緩沖的，我有關(guān)注過榮威，那玻璃窗恨不得是撞上去的，好多車都有這毛病，這個小細節(jié)大家可以關(guān)注一下，蠻好玩的。因為是乞丐版，中央扶手是沒有的，之前一直想去馬云那買一個，后來覺得可能會擋手剎，所以放棄了，里面沒有任何改裝。貼膜是4S送的，淺淺的，當(dāng)時也后悔沒選深顏色的，不過現(xiàn)在看來還是淺的好些，晚上看得清
|
|
購買時間2010年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格7.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程270000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：有非常高的性價比·在合資車里面幾乎是最少的錢買到高配置·
缺點：窮屌絲一個,剛剛成家又添丁,整個坐騎不容易啊,基本沒有什么不滿意的,真要找的話就是夜路遠光不行.
外觀：都說雨燕看起來向個移動XX的，晶銳也是個方的呀，但仔細看起來還是不丑啊，它有自已的韻味（這車型歷史長著呢），小車呀，還是要走卡哇伊路線，搞點外飾就好看了吧，同意的舉手。
內(nèi)飾：十萬以內(nèi)搞定的合資車,內(nèi)飾當(dāng)然是塑料還想咋滴,但是做工‘表面‘接縫看起來還是滿養(yǎng)眼的,除了門板上的布織物容易臟,特別是有小孩更容易臟.后來座椅‘門板整了真皮清理起來方便不少,看起來直接高!大!上!
空間：我個人不是很高，但是有同事1米88的樣子，開我的車，也覺得空間不錯，主要是頭部空間，這個跟晶銳的設(shè)計也是有關(guān)系，頭部空間相當(dāng)充裕。另外后排空間也不錯。但是車子偏窄，如果坐5個人的話，后排中間的那位就比較辛苦。這一點希望購買者注意。也是由于同樣的原因，如果副駕是個大胖子的話，可能會影響到換檔等操作。不過一般來講，調(diào)整一下坐姿即可，問題不大！
配置：放在合資車中絕對是排前的，放在國產(chǎn)車中差遠遠的了，這價格區(qū)間，你看長城C5，你看帝豪EC7，那空間、那配置，但前提你要忍受那很不舒服的味道（C5的味道不錯哈），那內(nèi)飾的做工（這一個大縫那一個空隙的），檔位的生澀。踏板的不舒服、異響等。如果經(jīng)濟允許，還是推高爾夫、各種舒服。作為車子，首先得好開，好用。如果以后可以的話，還想吉姆尼呢（出去玩得爽啊，只可惜是個日本的，不過相信大家還是可以理解，畢竟人家確實有味道嘛）。
動力：動力方面,起步肉?No,只有肉人,兩條輪子的摩托紅綠燈我都是第一個沖出去,奈何四個腳會弱,必須得沖在前面;經(jīng)常一車5個成年人,吃飯走親戚(有鄉(xiāng)下的親戚),上竄下竄的,夏天開空調(diào)滿座情況下45℃的坡一檔上過二檔也上過,高速‘山路‘土路都跑過,隨意跑,最高跑過160,車發(fā)飄了沒敢往上走了,畢竟駕齡有限,珍愛生命!
操控：
超控,最滿意的就是超控了,盤山公路新手我都單手超過,指向精準,可以說是指哪打哪;路況反饋手感很棒,轉(zhuǎn)向阻力較輕,可謂是男女老少皆宜啊.
油耗：比起現(xiàn)在渦輪增壓、可變氣門正時、缸內(nèi)直噴等牛B技術(shù)的發(fā)動機還是要差一些。畢竟自然吸氣、EA111、1.4排量，1.1自重、185輪胎，還能要求什么？高速時4。0+的油耗還是很誘人的，但是市區(qū)里面最高可以達到12、13的樣子還是很嚇人的了�？傊�，小排量，大腳油門開起來不怎么心疼，不趕時間的時候就慢慢溜吧，打開瞬時油耗，自已可以看到數(shù)字的上躥下跳，開車的好習(xí)慣也逐漸養(yǎng)成了。
舒適：主駕和副駕坐的比較多,座椅的包裹性還是不錯的,后排也坐過,調(diào)整姿態(tài)后膝蓋離座椅還是小有余地,當(dāng)然是前排不是肥胖子的前提下.高速120km風(fēng)噪尚可接受,說話不用費力,60-80Km的時候胎噪有點點影響心情.
|
|
購買時間2013年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格7.94萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀穩(wěn)重大氣，內(nèi)部空間夠用，操控簡單，性價比好。
缺點：當(dāng)然是內(nèi)飾了，絲毫沒有亮點和樂趣而言，與最滿意的操控對比，好像夏利和寶馬的比較。當(dāng)然，買這個車的人必須都是無視這個內(nèi)飾的。
外觀：12款外觀很帥氣啊，有棱有角的��！遠看很像polo啊，晶致版沒有前霧燈，可是也很精神呢~~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾還能怎么說呢？能跟同價位的自主品牌比么，后排沒有上拉手，遮陽板沒有鏡子，沒有CD。整體風(fēng)格比較沉穩(wěn)，米色和黑色的搭配，經(jīng)久耐看，門把手上的織物估計得定期清理，臟了真是有礙觀瞻，就像漆黑中的螢火蟲，那么的鮮明！對了，想到油箱蓋，就列在這里面吧，油箱蓋需要用鑰匙親自打開，有點不方便，估計是鑒于安全因素的考慮吧。
空間：空間夠用，三口之家，裝上兒童座椅，后排坐家人，前排可以放一些東西，后備箱也可以放些稍大的物品。
動力：說到動力，如果是室內(nèi)開開，日常生活使用，1.4確實夠用了，真的。但是，偶爾跑高速、快速路時就不給力了。還有在市區(qū)，起步時，也是干加油不走路啊…BTW，本人習(xí)慣在1800起步，如果直接踩到2100起步還是給力的，相對的就是費油么，有時候車多需要搶道時，還是會咬咬牙，多給點油的。1500-1800起步就是穩(wěn)穩(wěn)的，跟在別人后面起步，別人慢你也慢，安全又省油，準沒錯的。不過，有機會換車時，還是會首先考慮1.6，或者1.6以上。
操控：
車身長度才4M，靈活性無與倫比，但是不知道是天冷的關(guān)系還是怎么的，有的時候覺得方向有點重啊，有的時候又很靈活，還有一點不得不提啊，避震有點硬，不過好處是路面反饋比較清晰，過彎的時候車身傾斜的有點厲害
油耗：加過三次油了，第一次為了辦牌照，加了50元，就只加滿了底部一個格子。第二次正式提車時，剛上車郵箱燈就亮了，一直警告響個不停，果斷93#加滿，35.5升花了272.64RMB。第三次郵箱燈沒亮，遇到了加油站就加滿了，93的45.76升340RMB，開了發(fā)票記著呢。估算著當(dāng)前油耗有10升/百公里，也不覺得奇怪，就說一個晚高峰，堵車能有個1.5h，從市區(qū)堵到高架橋…這就得喝下去多少油了，外加當(dāng)時冬天，暖風(fēng)一直開。過了首保再看看均值能否穩(wěn)定在7、8吧，這是預(yù)估，畢竟自動檔，高過8就不靠譜了。后續(xù)持續(xù)關(guān)注。
舒適：還算可以，好的鋪裝路當(dāng)然沒有什么差別了，稍微差一點的就看出來了，不如前后獨立懸掛舒適。但是當(dāng)我走爛路的時候，那后獨立就不行了,有種軟乎乎的感覺，扭力梁真給力，嗷嗷瘋瘋癲癲的撩啊。每周都去海邊釣魚，其中6公里爛路，是爛路，不是一般土路，都是填海工程車壓的，需要一定技巧才能保證不掛底盤那種，問題是我已經(jīng)刮掉一個發(fā)動機護板了。不掛底盤的地方能40的速度跑，遇到大坑大包減速20。感覺是開達喀爾的感覺，朋友的h6和愛唯歐真攆不上啊，是不是他們太小心翼翼了，反正h6的話坐里面真是好太晃了，晃得發(fā)瘋那種感覺。
|
YARiS L 致炫
威馳FS
瑞納
威馳
寶駿310
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
悅納
驪威
賽歐3
新金剛
