一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2015年09月
購買地點海南 萬寧
裸車價格8.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀還可以。比polo的性價比要高，而且非常好上手。對于自動檔的車來說，油耗不高，現(xiàn)在磨合期平均油耗可以達到七的樣子。方向不知是不是因為16年生產(chǎn)的廠家又給調(diào)整了下，感覺還是算輕的。雨量感應(yīng)很方便，可以隨著雨量大小自動調(diào)整雨刮器的速度。
缺點：駕駛門不能控制后門玻璃升降。輪轂由195簡配至185，低配還用國產(chǎn)都不用的大鐵圈。座椅舒適性差，只有最高配有手扶箱。車內(nèi)后排沒照明燈，后備箱沒照明燈。車內(nèi)音質(zhì)差，音響喇叭減配。
外觀：很老款比100分，和其他車比也要90分以上，
內(nèi)飾：湊和
空間：一般般吧
配置：個人認為很不錯。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，減震偏硬，油門反應(yīng)慢。
油耗：目前磨合期，百公里7.2，上下班來回二十公里
舒適：舒適性還可以，在緊湊兩箱里算不錯的了
|
|
購買時間2016年03月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格7.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：雖然1.4L的排量,但是空調(diào)制冷和制熱都非常好,因為車子小,特別好在城市里面停車(因為湘潭是3線城市,我們停車,都是停那種免費的停車點,這個是需要車子小的), 這個音響是4~6喇叭,立體聲比較好的了!
缺點：機油消耗比較大，去過4S說正常消耗，我去︿
外觀：總覺得缺點神韻
內(nèi)飾：內(nèi)飾一盤
空間：選擇這車就想過 空間對于目前的我 不是必要的需求
配置：性價比不高，降個10000元就OK，暈得是買早了點，多交了4千元購置稅
動力：1.4起步稍微有點慢，發(fā)動機一定要踩滿2000轉(zhuǎn)才會升檔。速度起來后提速還是很快的。
操控：
沒有操控性可言，換檔桿上的解鎖按鈕越用越不喜歡。不如解鎖鈕在左右兩邊的好用。方向盤轉(zhuǎn)向助力很好用，女士開也一點不費力。
油耗：預(yù)料之中
|
|
購買時間2012年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格10.46萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：底盤比較扎實吧，可以用緊繃來形容，車架厚實，這么小小的車幾乎達到1.2噸重，雖然因此對油耗會有影響，但是還是安全第一啊。
缺點：視野似乎略差，調(diào)高了還是看不到車頭，再往上就頂頭，感覺應(yīng)該是中控設(shè)計得太長了點，如果機艙空間再緊湊一些，就可以開辟更多空間了。
外觀：外觀，小巧玲瓏（可惜老婆不是這個類型的），設(shè)計方面，感覺比同門都POLO要好看很多了，這個車給人感覺很活潑，不像POLO太嚴肅，有點壓抑。車身造型：車頭造型給人動感，時尚的氣息，猛的一看，有種小精靈的感覺，不像是同門的POLO一樣，感覺有點死氣沉沉的，有點壓抑，而且車身比POLO要高，頭部空間不局促。尾部造型中規(guī)中矩，無明顯短板。車燈設(shè)計：前大燈樣式還是挺不錯的，全系鹵素大燈，沒什么驚喜，換了飛利浦的夜行俠燈泡，亮度提升了不少。 后尾燈感覺很普通，總感覺好像是從什么車上直接拿過來的一樣，沒有點設(shè)計的感覺。
內(nèi)飾：我的小晶是晶享，車里基本上是該有的都有了，前后閱讀燈平時雖說很少用，但是晚上停車是還是很方便，特別是像我這樣家里有小寶寶的，出個門要帶的東西一大堆，晚上回家車里要是沒有燈的話，保不齊哪樣?xùn)|西就忘車里了；4S裝的華陽一體機，用著也方便，導(dǎo)航、可視倒車、視頻播放等常用的功能也都有了，但是說實話，本人最常用的還是收音機，呵呵。真皮的座椅還有其他一些內(nèi)飾都沒有什么可以挑剔的。ps:我覺得最沒用的就是真皮座椅和座椅加熱這兩個東西，前者總是包著座位套，后者因為心疼錢總舍不得開，唉，要是買的時候能不裝這個退點錢就好啦，哇咔咔~~~
空間：空間總體不錯，因為平時上下班用載人不多，同事看到晶銳第一感覺都是車小，但一進入車子都覺得空間不小。
動力：頂配車型帶的是6AT手自一體的變速器，據(jù)說前身是安裝于保時捷911的。換擋很平順，在4檔附近有略微的頓挫感，習(xí)慣后換擋前多給油也可以避免這種感覺。
操控：
我的小晶是自動擋，對于我這個汽車小白來說，必須滴自動擋啊。很滿意，而且有一些保護措施，讓人很省心，例如：檔位在D擋的時候，會不能啟動車子，話說我剛買回來第二天就發(fā)現(xiàn)了，當時還以為是故障的。
油耗：因為我平常上下班大約20公里的路程，平時也一直在市區(qū)開，走走停停的，所以油耗大概在7.5-9中間，一般來說是8個油
舒適：大眾系列，低端代步車，座椅，硬，塌陷 。行駛舒適性：城區(qū)鋪裝路面行駛沒太大的驚喜，也沒有明顯的短板，唯一的缺陷，就是噪音，主要來自發(fā)動機，加速時發(fā)動機噪音會蓋過底盤傳來的胎噪。噪音控制：發(fā)動機噪音是這個車最大的問題了，急加速，或者轉(zhuǎn)速2000以上的時候，音樂的音量必須調(diào)高兩個音調(diào)才可以。還有高速時的風(fēng)燥和胎噪，不過話說回來，一分價錢一分貨，這個車我覺得對得起這個價位了。
|
|
購買時間2012年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.20萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：很實在的一款精品小車，在同級車中性價比處于前列。
缺點：門板內(nèi)飾部分為淡色布材質(zhì)容易臟，開車時打開后窗時車子口哨聲，目前新車的味道還是比較的大！
外觀：這個外觀設(shè)計挺不錯的，都是看了外觀才來進一步了解這車。當然晶銳這種家用小車單色夠低調(diào)，雙色就可謂青春靚麗了。下一步的計劃就是在合適的時機噴一個漂亮的車頂色了。外觀各部分接縫挺均勻，但還有提高的空間。但是，但是啊——車門膠條不該簡配啊，倒不說是為了隔音什么的，一趟路跑下來，車門一打開，喲嗬，就看到一個土啦吧嘰的門框，真的是土啦吧嘰的門框啊，上面都是土�。∮绊懶蜗蟀�！還有，那個前雨刮器柱子提車的時候就是銹跡斑斑的，露在外面的東西啊，想不看都不行。另外還聽說雨刮器連桿用久了很容易脫臼？事關(guān)安全，上海大眾要從設(shè)計上杜絕這類安全隱患才是。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，無紡布的坐墊已經(jīng)被拿去改了真皮。沒辦法，家里有孩子。后面被踢臟了很難清理，中控臺，儀表做的很人性。沒有什么花哨的點綴，已實用為主。
空間：乘坐時空間感覺很好，特別是頭部空間。前后乘坐時無壓迫感。如寬度能夠增加20CM的話，這款車就更好了！
配置：性價比就不說了，福建的車價看看，再看看西安的車價，眼淚那個嘩啦啦的啊……跟同門晶致版比起來，我覺得性價比應(yīng)該是差不多的，畢竟晶靈版多出來的那些東西自己再去裝上也要費很多老牛鼻子勁，還要大拆大卸的，我是舍不得折騰新車了。再跟一群同價位的車們比，6速自動變速器可謂一大亮點，好多車都還是4速的呢。
動力：都說1.4的肉，1.4自動的尤其肉。提車的時候也挺忐忑的，開了一段時間后發(fā)現(xiàn)也不是這么回事，等紅綠燈的時候舍得給油還是能沖在第一個的。我想那些說肉的人估計都舍不得深踩油門吧。爬坡的時候保持油門的話，如果檔位在5檔或6檔，確實有肉的感覺，這時應(yīng)該做的是深踩油門強制降檔。深踩油門的時候，電子油門會有個延遲，大約一到兩秒吧，自動變速箱才自動降檔加速，超車的時候?qū)@個要有估計，當然，開的多了，用習(xí)慣了就好了。自動檔跟手動檔的操控細節(jié)還是有區(qū)別的，尤其在油門的控制上，這個很關(guān)鍵。6速自動變速器的表現(xiàn)可圈可點，輕踏油門幾乎感覺不到換檔動作，當然你要是“運動”一下來個深踩油門，就能夠感覺到了。
操控：
操控靈活。過彎的確有點傾斜，車高的原因。起步煞車都很順暢。曾經(jīng)有幾次急剎，感覺還行。
油耗：開的里程數(shù)不多，最低表顯綜合油耗顯示到6.0并保持過一段時間，高速公路時速109公里定速巡航時表顯綜合油耗基本在6.6。油耗這個東西，跟開車時的心態(tài)有很大的關(guān)系，心態(tài)平和時，盡量保持車速，減少不必要的急剎和起步，油耗還是能保持在7以下的。當然，如果開車的時候心情急躁，一路猛剎猛起，油耗破8也不是問題。
舒適：還行吧。10萬的小車夠用就行。
|
|
購買時間2013年05月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19747公里
綜合評分
|
優(yōu)點：價錢實惠
缺點：油耗太大 這么小的車 油耗和大車一樣 沒有了經(jīng)濟性
外觀：外觀見仁見智，我覺得好看，我的是藍車白頂。好不好看是次要方面，我覺得是安全更重要，在路上行駛不管你什么車，最好一出現(xiàn)就能引起路人和車輛的注意，這點很重要的。這也是現(xiàn)在白色車越來越受歡迎的原因，實際上真是白色和銀色事故率低。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡陋，除了車架，全部都是塑料。車載設(shè)備車載CD木有，可以聽聽交通廣播，不怕麻煩，可以自己插張CF卡聽歌。不過車載收音機和空調(diào)的手感不錯，使用起來很舒服。點煙器點煙器在手剎附近，這樣的問題是自己配備的導(dǎo)航、電子狗，偶爾的手機導(dǎo)航，由于數(shù)據(jù)線、充電器的線不夠長，讓人干捉急�。∽约嘿I一個多口的點煙器，將就吧…遮陽鏡正駕和副駕的遮陽鏡都沒有化妝鏡呢，這個雖然沒什么用，正駕的可以用車內(nèi)后視鏡臭美，副駕的就請自備吧。車內(nèi)淺色基調(diào)小車，淺色還是好的。雖然深色看起來很酷，但不實用，因為車小，淺色不會讓人覺得壓抑，淺色內(nèi)飾可以加分呢。
空間：非常滿意，除了開這個車和坐過這個車的人，否則都會認為這個車很小，而實際不是，最多坐過六個大人2小孩，當然只是短途暫時性的，安全第一。
動力：1.4的略顯不足，滿載上大坡就吃力了，家庭外出，城市代步絕對夠用
操控：
說起操控，本人確認是沒什么心得，畢竟剛開車。以開過市區(qū)、高速路、高速、山路的幾次經(jīng)驗來說，沒遇到什么問題，大家說的轉(zhuǎn)向準，路感清晰什么的，也沒察覺，總不會往左打方向盤車往前走吧…
油耗：相當滿意，不用擔心油耗問題，隨心駕馭。不過我的油耗算高的了，手動這排量4-5個油的同學(xué)大有人在。
舒適：舒適性還好，分幾個點說說吧。車內(nèi)靜音車內(nèi)是相當安靜，有次和朋友出門，朋友說：你倒是把車子先啟動��！我回：車子已經(jīng)發(fā)動了好嘛。朋友詫異的說：車子發(fā)動了還這么安靜。沒做靜音處理，也沒安裝隔音棉什么的，但是車內(nèi)靜音程度很好。座椅座椅雖然不能高度調(diào)節(jié)，看不到車頭，所以開車也更謹慎些，更注意保持與前車的距離，好事！座椅角度調(diào)節(jié)，改成了旋鈕式，這個…女同胞們有點囧了，旋不動啊有木有！手都快磨破皮了啊有木有！正駕和副駕總不能相同角度吧，還好只調(diào)了一次，再沒碰過。車窗這里要提到一個缺點了，后窗的口哨聲。你后排車頂扶手簡配，我忍，你后窗非一鍵升降，我忍，你后門沒音響，我忍�？墒悄氵@后窗開車，跑快速路或者高速試試，那口哨聲，是想提醒司機請勿疲勞駕駛呢，還是能提醒過往車輛有車出沒呢？！這是個問題！A柱說到A柱，之前不了解，也不知道A柱較寬有什么缺陷，總覺著A柱寬，證明鋼架好啊，證明安全嘛…事實嘞，事實呢？！事實就是你開車時，很影響視線有木有！尤其在市區(qū)內(nèi)，遇到行人時，你的以A柱為中心，左右晃動你的脖子啊，不然看不到人啊！
|
|
購買時間2013年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：愛車外觀給力，屬于年輕派，越看越愛看，記得三年前準備買車的時候就看中了晶銳的外觀和性價比，喜歡它的張揚，喜歡它散發(fā)出的那種青春的味道，去4s看過實車之后就坐不住了，結(jié)果第二天就提車了，雖然庫房只剩下一輛我想要的精靈，還是毫不猶豫的下手了。呵呵。
缺點：小毛病不少，左前門把手突然變死的很，下雨發(fā)現(xiàn)左前窗漏水，開車時候的聲音就不說了，開空調(diào)，掛倒檔風(fēng)會突然變大
外觀：情人眼里出西施，有車友說晶銳看上去有點“傻”，但我個人覺得是越看越好看
內(nèi)飾：基本上是硬的，但方向是皮的，坐椅是皮的，有孔（夏天還是太熱了，裝個墊子什么都是浮云了），車門放手的地方是織物，有中央扶手箱，包裹性差了些，無腰部支撐，長途還是差了些。天花板空空的感覺。車內(nèi)照明燈是昏黃的。有化妝鏡，有車門頂拉手。有放卡的地方，但是很淺。放水的地方有，副駕駛手套箱上下對開的，可以，但是能不通過空調(diào)冷風(fēng)吹入。后背箱兩邊的擋板要是標配多好呢，非要自已去弄。無三角警示牌。
空間：本人身高175cm,體重55kg當然無壓力啦,wife也是苗條型的,抱小孩坐副駕也不感覺到擠;其它空間描述以實際來說吧:一家三口帶上老娘,外加小姨子自駕去了躺武當山,四個成年人還有小家伙的行李,零食,暖水壺350km左右一路沒停也沒有誰覺得難受,應(yīng)該算是坐姿舒適吧.
配置：由于進入中國市場晚，品牌知識度不如大眾高，所有車的質(zhì)量和配置還是不錯的，為的就是樹立口碑，整體性價比相當不錯的。
動力：我的車是1.4，在城區(qū)開得多，起步時提速稍微慢一些，但是后程發(fā)力不錯，作為上下班用足夠了。
操控：
只所以要買個德系的、性價比挺低的車就是為了它了。好不好用也跟它有很大關(guān)系，我不想掛檔時掛幾下才掛進去的感覺，不想油門及剎車不好掌握的時候�？傊�，它能給你信心，注意力不會集中在現(xiàn)在我在干什么，而是想到下一步我會做什么，周圍情況是怎么樣。比起POLO來說多了EBD，挺適用的。沒有ESP就靠練技術(shù)了，那要求也太高了點了。
油耗：目前行駛21000公里，理論油耗6.4升/百公里，還是能夠接受的
舒適：車基本沒有煩人的異響，不管是內(nèi)飾還是機懸架、機械方面。發(fā)動機聲音也不難聽。各種操作很到位的感覺，音響也過得去，走減速帶的時候20以下還能接受（主要是后懸是扭力梁，后排顛簸感重得多、還有就是1.1的車重，后面更輕不是），超過60的速度過就顛一下沒來得及感覺就過了，只不過傷懸架罷了。還是后獨立懸架的好啊，還有牛B的空氣懸架，主動懸架系統(tǒng)，大奔S級：前有探測器，發(fā)現(xiàn)前面路不好時提前改變懸架狀態(tài)，富人的屁股才是享受�。ㄎ胰ィ�。
|
|
購買時間2016年11月
購買地點湖北 鄂州
裸車價格7.65萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力超出我預(yù)期，本來以為就是個小代步車，重油在坡度彎度都很大的山路上給力，因為車小的原因高速過山路彎很緊湊有樂趣。高速穩(wěn)定性也很好！
缺點：故障燈檢修了幾次都沒搞好
外觀：外觀我是很喜歡的，新款不是那么圓潤了，有了些棱角，尤其是尾燈，覺得比老款好看。
內(nèi)飾：硬塑料太多，感覺這方面需要自己回來做改裝
空間：夠用好停車，因為家里還有一輛速騰對空間要求不高。
配置：7.39買自動擋，帶ESP.大眾團隊里的，也就只有斯柯達晶銳了
動力：只有肉人，沒有肉車
操控：
沒來過多少車。學(xué)車時開皮卡，去租車旅行的時候開rav4。我感覺晶銳駕駛感受比rav4好，方向盤轉(zhuǎn)動回饋不錯�。�！
油耗：油耗，怎么說呢，加了一箱油還沒有用完呢。所以，不知道油耗大小。
舒適：上下班用還不錯
|
|
購買時間2013年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格9.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗很低，高速低至5.5升。速度最高170km
缺點：車門膠條都簡配了，車門很容易臟啊。
外觀：這個外觀設(shè)計挺不錯的，都是看了外觀才來進一步了解這車。當然晶銳這種家用小車單色夠低調(diào)，雙色就可謂青春靚麗了。下一步的計劃就是在合適的時機噴一個漂亮的車頂色了。外觀各部分接縫挺均勻，但還有提高的空間。但是，但是啊——車門膠條不該簡配啊，倒不說是為了隔音什么的，一趟路跑下來，車門一打開，喲嗬，就看到一個土啦吧嘰的門框，真的是土啦吧嘰的門框啊，上面都是土�。∮绊懶蜗蟀�！還有，那個前雨刮器柱子提車的時候就是銹跡斑斑的，露在外面的東西啊，想不看都不行。另外還聽說雨刮器連桿用久了很容易脫臼？事關(guān)安全，上海大眾要從設(shè)計上杜絕這類安全隱患才是。
內(nèi)飾：晶銳的內(nèi)飾基本是德國大眾的風(fēng)格，特色估計是簡潔夠用。材質(zhì)不錯，至少我買的新車沒有什么異味。
空間：空間只能說夠用，不過同向比較還是很有優(yōu)勢的，頭部空間較為充足。
配置：性價比就不說了，福建的車價看看，再看看西安的車價，眼淚那個嘩啦啦的啊……跟同門晶致版比起來，我覺得性價比應(yīng)該是差不多的，畢竟晶靈版多出來的那些東西自己再去裝上也要費很多老牛鼻子勁，還要大拆大卸的，我是舍不得折騰新車了。再跟一群同價位的車們比，6速自動變速器可謂一大亮點，好多車都還是4速的呢。
動力：都說1.4的肉，1.4自動的尤其肉。提車的時候也挺忐忑的，開了一段時間后發(fā)現(xiàn)也不是這么回事，等紅綠燈的時候舍得給油還是能沖在第一個的。我想那些說肉的人估計都舍不得深踩油門吧。爬坡的時候保持油門的話，如果檔位在5檔或6檔，確實有肉的感覺，這時應(yīng)該做的是深踩油門強制降檔。深踩油門的時候，電子油門會有個延遲，大約一到兩秒吧，自動變速箱才自動降檔加速，超車的時候?qū)@個要有估計，當然，開的多了，用習(xí)慣了就好了。自動檔跟手動檔的操控細節(jié)還是有區(qū)別的，尤其在油門的控制上，這個很關(guān)鍵。6速自動變速器的表現(xiàn)可圈可點，輕踏油門幾乎感覺不到換檔動作，當然你要是“運動”一下來個深踩油門，就能夠感覺到了。
操控：
晶銳的操控性還是不錯的，開起來很穩(wěn)，個人比較喜歡晶銳的座位比較高，可以坐的比較舒服，不像有的車感覺像是窩在駕駛位上。
油耗：開的里程數(shù)不多，最低表顯綜合油耗顯示到6.0并保持過一段時間，高速公路時速109公里定速巡航時表顯綜合油耗基本在6.6。油耗這個東西，跟開車時的心態(tài)有很大的關(guān)系，心態(tài)平和時，盡量保持車速，減少不必要的急剎和起步，油耗還是能保持在7以下的。當然，如果開車的時候心情急躁，一路猛剎猛起，油耗破8也不是問題。
舒適：高速時，主要是胎噪較大，影響一定的舒適性。市區(qū)的話，主要是起步時，發(fā)動機聲音較大。座椅的話，覺得10W的車應(yīng)該差不多就這樣吧。
|
|
購買時間2010年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：很緊湊的一輛小車，整體感覺比gcc好多了。
缺點：底盤有點低。我住在農(nóng)村，經(jīng)常出入比較坎坷的路段，有時候掌握不好就托底，我估計也是安了下護板的事，畢竟又下來幾公分，自己多注意吧！
外觀：都說雨燕看起來向個移動XX的，晶銳也是個方的呀，但仔細看起來還是不丑啊，它有自已的韻味（這車型歷史長著呢），小車呀，還是要走卡哇伊路線，搞點外飾就好看了吧，同意的舉手。
內(nèi)飾：十萬以內(nèi)搞定的合資車,內(nèi)飾當然是塑料還想咋滴,但是做工‘表面‘接縫看起來還是滿養(yǎng)眼的,除了門板上的布織物容易臟,特別是有小孩更容易臟.后來座椅‘門板整了真皮清理起來方便不少,看起來直接高!大!上!
空間：一家三口 上班代步 足夠了 關(guān)健是停車方便
配置：放在合資車中絕對是排前的，放在國產(chǎn)車中差遠遠的了，這價格區(qū)間，你看長城C5，你看帝豪EC7，那空間、那配置，但前提你要忍受那很不舒服的味道（C5的味道不錯哈），那內(nèi)飾的做工（這一個大縫那一個空隙的），檔位的生澀。踏板的不舒服、異響等。如果經(jīng)濟允許，還是推高爾夫、各種舒服。作為車子，首先得好開，好用。如果以后可以的話，還想吉姆尼呢（出去玩得爽啊，只可惜是個日本的，不過相信大家還是可以理解，畢竟人家確實有味道嘛）。
動力：1.4L16氣門發(fā)動機，很好的平衡了動力及綜合油耗的權(quán)衡。如果不是發(fā)燒級要求的加速需求，在速度提上80以后的后勁穩(wěn)步加速還是不錯的。高速路工況下的油耗相當可觀：）90邁等速情況百公里油耗不過6,120邁等速百公里油耗基本6.5左右，個人覺得確實是動力與油耗的很好平衡了。
操控：
就家用車而言，晶銳的操控性不錯。方向盤反饋到位，方向盤較穩(wěn)，轉(zhuǎn)向很靈敏，底盤很扎實，相對較低，平穩(wěn)性比較好，檔位吸入感強，掛入相當輕松。不過，偶爾會碰到，一檔需要兩次才能掛入。看清啊，是偶爾。
油耗：比起現(xiàn)在渦輪增壓、可變氣門正時、缸內(nèi)直噴等牛B技術(shù)的發(fā)動機還是要差一些。畢竟自然吸氣、EA111、1.4排量，1.1自重、185輪胎，還能要求什么？高速時4。0+的油耗還是很誘人的，但是市區(qū)里面最高可以達到12、13的樣子還是很嚇人的了�？傊∨帕�，大腳油門開起來不怎么心疼，不趕時間的時候就慢慢溜吧，打開瞬時油耗，自已可以看到數(shù)字的上躥下跳，開車的好習(xí)慣也逐漸養(yǎng)成了。
舒適：座椅包裹性不錯，支撐較好，頭部空間充裕，空調(diào)制冷制熱效果很好，而且?guī)Щǚ圻^濾功能，后排座椅還帶有兒童座椅接口，設(shè)計者考慮得非常全面。不足的是車身稍微窄了點，后排中間地板不平，后排中間的乘客坐久了會容易累，腿腳不好放，還有就是隔音做的比較簡單，高速的時候風(fēng)噪比較大，130以上噪音特別明顯，原廠韓泰輪胎雖然耐磨，但是比較硬，胎噪也比較大。
|
|
購買時間2012年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格8.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
缺點：發(fā)動機動力偏弱，提速費勁。
外觀：我選的是糖果白，我覺得很漂亮很霸氣，不過也許把車頂噴黑，能更酷一些。當然白色容易臟，需要勤打理。前發(fā)動機蓋中間的那塊線條給人強壯的印象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計夠中庸，在我看來就是典型的家用風(fēng)格，不過確實很喜歡啊，感覺很耐看，也很實用。前排的儲物空間可謂豐盛了，感覺就是多到用不完，然而到了后排……請允許我小小的失望一下，對待后排乘客，上海大眾可謂吝嗇了。中控臺的做工還過得去，就是到了下部不太起眼的地方就馬虎了，那個保險盒蓋怎么都扣不嚴，露著條大縫子，看到一次就不爽一次。至于車內(nèi)味道，提車的時候4S就給包了真皮，也不知道放了有多久，至少我聞來沒啥刺激性的味道，那個BYD，去過一回4S后就果斷PASS了，無它，怕了那個味了。晶靈的音響系統(tǒng)也不錯，發(fā)燒算不上，但效果很好，我是沒啥換喇叭換機頭的欲望了。
空間：裸車的空間不錯，尤其后排。亂七八糟包了真皮又加了座墊之后，180身高坐前排調(diào)整好后，后排空間略顯局促。橫向?qū)挾嚷哉�，�?個人可能會有點擠，不過有得必有失，這小身材在人流中穿梭顯得游忍有余。后備廂么，算不上大，也不算太小，應(yīng)該夠用了。后備廂內(nèi)還設(shè)計有掛東西的牛角，掛個東西什么的還是挺方便的。
動力：1.4加6速手自一體變速箱，起步稍慢一點兒，但是高速表現(xiàn)穩(wěn)定。
操控：
操控沒什么好說的，大家都說好的東西，轉(zhuǎn)向精準，力度適中。剎車表現(xiàn)也很好，一踩就有，能停的住。就是鼓剎外觀落伍了點。還有著跑高速很實用的定速巡航�？傮w表現(xiàn)優(yōu)秀。
油耗：高速公路表現(xiàn)：從成都到辛集1900公里共耗汽油720元，約96升，百公里油耗約5.2升；市區(qū)及短途表現(xiàn)：大約6.5到8個油不等。總體上是滿意的。
舒適：懸掛減震的感覺挺扎實，開起來沒有那種晃晃悠悠的表現(xiàn)，缺點就是過顛簸路段的話，車內(nèi)感覺略顛，那種軟懸掛的車，基本沒啥太大的感覺就過去了，還是那句，魚和熊掌不可兼得。輪胎么，韓泰的K415噪音還能接受，貌似說胎噪大的都是K406的？這輪胎總體表現(xiàn)也還可以了，就是那個花紋太愛卡小石子了。乘坐的舒適性么，一個小時之內(nèi)的行程都能接受。前排的空間比后排自由，后排的就稍差些。開車時間超過一個半小時就不那么舒服了有點不太明白晶銳作為前驅(qū)車為啥后排中間鼓那么高，難道有四驅(qū)的？另外就是那個蛋疼的靠背角度調(diào)節(jié)鈕了，不轉(zhuǎn)到手抽筋是別想舒服躺下了，這個必須批評。讓人比較驚喜的是，前排座椅下有個隱藏式的出風(fēng)口，使得后排乘坐的舒適性大大提高，想必大家都有體會，大夏天的坐在沒有后排出風(fēng)口的車里，前面人都快凍死了后面人還熱的直冒汗，大冬天的又反過來。不過不爽的是，晶靈做為中配的車來講，應(yīng)該配備4、6分折的座椅啊。
|
YARiS L 致炫
威馳FS
瑞納
威馳
寶駿310
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
悅納
驪威
賽歐3
新金剛
