一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過(guò)性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2015款 50 TFSI quattro旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格57.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1571公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的動(dòng)力很強(qiáng)勁，馬力很足，開起來(lái)有點(diǎn)體驗(yàn)電影上速度與激情的感覺，提速也快，經(jīng)常開車超車簡(jiǎn)直就是一腳油門的事，很有優(yōu)越感
缺點(diǎn)：不太滿意的就是，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候優(yōu)惠力度不是很大，總的下來(lái)還是蠻貴的，賺錢總歸不容易的
外觀：A4的旗艦版，指定是被精心制作的一輛車，并且這個(gè)車的外觀好時(shí)尚，特特有現(xiàn)代最前進(jìn)的氣息，看上去就覺得好輕松，大家制作
內(nèi)飾：內(nèi)飾本身就很有心，真的可以說(shuō)是你拿錢他拿心，而且車內(nèi)可以自己改裝的空間也挺大的，很人性化，我家的車被女兒裝的就很有童話氣息，很溫馨
空間：買的是一個(gè)三廂，四門五座的很不錯(cuò)，家用是很充足的，因?yàn)槠綍r(shí)去公司，都不需要太大的空間，這樣挺好的很好打理，看上去很溫暖
配置：我就是感覺很值的，奧迪與時(shí)俱進(jìn)的思想特別的好，很符合最新的口味，風(fēng)格換的好快，很少是一成不變的，性能也棒，很贊
動(dòng)力：3.0T的排氣量，那動(dòng)力絕對(duì)不是蓋的，啟動(dòng)的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)勁好足的，抓地特別的有利，經(jīng)常和朋友一起去兜風(fēng)，飆車，他一直都是個(gè)佼佼者
操控：
我對(duì)奧迪的操作很滿意，精準(zhǔn)的操作，可以說(shuō)是指哪打哪，而且在車內(nèi)對(duì)地面的感應(yīng)也很好，這樣很有安全感，開著放心
油耗：油耗方面不是很低的，有些人會(huì)說(shuō)有錢買車沒錢用油，說(shuō)這樣話的人指定是沒錢，玩的就是感覺，那就不重要啦，200多邁的速度，誰(shuí)能堪比
舒適：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是很充足的，我的腿的位置的空間蠻大的，可以沒有約束的舒展。有人說(shuō)坐車舒服但是特感受不到開車的樂(lè)趣，真的是愛上開車，真棒
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚、動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：車內(nèi)異味大，兩年多了還是沒啥改善，特別是停著暴曬之后打開門之后的味道……炭包，開門暴曬都試過(guò)了，沒用……老婆很不滿意。還有一點(diǎn)是蠟燭燈和丐中丐的配置，不過(guò)一分錢一分貨。
外觀：沒有了幾年前第一次看到老款audi前臉的大嘴和類似TT的圓屁股的驚艷，但耐看。唯一傻傻的是日間行車燈也是鹵素的而且還關(guān)不掉，充分體現(xiàn)了我丐幫弟子的節(jié)操
內(nèi)飾：套娃設(shè)計(jì)，不錯(cuò)。不豪華但高檔。欣賞德式的嚴(yán)謹(jǐn)。
空間：空間夠用，本人1.80身材，進(jìn)入時(shí)，得低頭，不爽，不過(guò)里面空間夠用。
配置：套句老電影的對(duì)白：“高，實(shí)在是高“ 當(dāng)然還要看你是買車還是買裝修或面子的問(wèn)題
動(dòng)力：動(dòng)力方面，本以為320NM的2.0TFSI來(lái)推小四綽綽有余，不知是因?yàn)锳4L自重問(wèn)題還是CVT原理問(wèn)題還是D檔偏好省油的調(diào)校，發(fā)動(dòng)機(jī)總在1000轉(zhuǎn)左右工作，離1450RPM的最大扭力入口始終有一段差距，實(shí)在談不上強(qiáng)勁也不夠直接；反之，S檔比較合理，動(dòng)力匹配比較直接，轉(zhuǎn)速基本保持在1300RPM以上，在城市極度擁擠的路況下，我習(xí)慣性使用S檔，減少換擋的損耗，同時(shí)避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速積炭。
操控：
畢竟是手動(dòng)檔的，要勤換擋，跟自動(dòng)擋比起來(lái)舒適性要差一點(diǎn)，但是跟其他的手動(dòng)擋比較，奧迪的手動(dòng)擋操控性比其他的好很多，擋把手感很好。
油耗：8-9升百公里，可能和我住近郊和彈性上班時(shí)間有關(guān)
舒適：底盤調(diào)教偏舒適 懸掛較軟 舒適性沒得說(shuō) 就是胎噪和偶爾的異響讓人受不了
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在22萬(wàn)左右能買到奧迪這樣的品質(zhì)、地盤出色的車還是很不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：車內(nèi)異味大，兩年多了還是沒啥改善，特別是停著暴曬之后打開門之后的味道……炭包，開門暴曬都試過(guò)了，沒用……老婆很不滿意。還有一點(diǎn)是蠟燭燈和丐中丐的配置，不過(guò)一分錢一分貨。
外觀：外觀沉穩(wěn)中帶著一股運(yùn)動(dòng)氣息 線條流暢 車尾設(shè)計(jì)相當(dāng)完美 燈組耐看 總之相當(dāng)不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì) 適合各年齡段
內(nèi)飾：套娃設(shè)計(jì)，不錯(cuò)。不豪華但高檔。欣賞德式的嚴(yán)謹(jǐn)。
空間：空間大，本人開車喜歡把座椅調(diào)偏后，前排調(diào)整好之后，后排空間還是很寬敞，對(duì)于經(jīng)常三四個(gè)人來(lái)說(shuō)很夠用，后備箱也大，日常出行無(wú)壓力。
配置：套句老電影的對(duì)白：“高，實(shí)在是高“ 當(dāng)然還要看你是買車還是買裝修或面子的問(wèn)題
動(dòng)力：動(dòng)力一般，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)160馬力，現(xiàn)在來(lái)看很一般，但是只要舍得降檔給油，山路超車還是很干脆的。高速開也很舒服，想超車也很輕松。不足的是轉(zhuǎn)速在1500以下的時(shí)候很無(wú)力，過(guò)了1500又猛的一下來(lái)，平順性不夠。
操控：
從離合、換檔、方向、剎車各方面都感覺滿意，特別是提車回去后開原來(lái)的馬自達(dá)323，怎么感覺老馬這么松散，離合難入、剎車很肉，之前我開了10年老馬都一直覺得很順的。怎么半天就變了。。。
油耗：油耗市區(qū)一般不到10個(gè)油 高速特別省油 一箱油純高速1000公里 這方面不錯(cuò)
舒適：雖是手動(dòng)，車廂依舊是非常安靜，使得原有并不高檔的音響也提升了不少，車感甚至讓你覺得過(guò)濾掉了一些必要的回饋。導(dǎo)致屢屢超速
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格32.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程61500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：避震很軟很舒服，特別開高速的時(shí)候，輕微的上下晃動(dòng)，跟坐船一樣。過(guò)爛路也能很好的把顛簸感過(guò)濾掉，總之作為轎車的舒適性真的好過(guò)寶馬3系4系跟奔馳c（abb只開過(guò)這幾輛，其余車不做比較）
缺點(diǎn)：如果要找，可能就是保養(yǎng)優(yōu)點(diǎn)小貴吧，和寶馬比起來(lái)確實(shí)貴了點(diǎn)。
外觀：對(duì)于外觀控來(lái)說(shuō)，A4的外形基本是挑不出毛病的。
內(nèi)飾：我這款車的內(nèi)飾在現(xiàn)在來(lái)看比較老套了,Q5在用,A5在用,基本沒什么出奇的變化,相對(duì)于MMI來(lái)說(shuō),最新款的內(nèi)飾風(fēng)格更加適合當(dāng)下的流行趨勢(shì).
空間：當(dāng)年的BBA三劍客,寶馬3系,奔馳C級(jí),奧迪A4,只有奧迪的軸距是最長(zhǎng)的,空間也是最大的,和當(dāng)時(shí)尚未加長(zhǎng)的寶馬5系的空間也有一拼.后排放倒后,與后備箱連成一體,可以當(dāng)床用,廉價(jià)的房車就是這么來(lái)的.
配置：這個(gè)價(jià)格無(wú)論在當(dāng)時(shí)還是現(xiàn)在，性價(jià)比都不高，180匹，沒有多功能方向盤，沒有倒車影像，沒有dvd，16寸輪轂，沒有mmi....
動(dòng)力：動(dòng)力夠用了，深踩油門提速突出，當(dāng)然如果你舍得油錢，S檔那是相當(dāng)?shù)乃耍ū救藳]開過(guò)高檔跑車�。�。
操控：
操控這種東西就看車主自己怎么看了,都說(shuō)寶馬操控好,作為寶馬奧迪雙料車主來(lái)講,不下賽道,市區(qū)里你根本品不出來(lái)所謂的操控是怎么回事,單就靈活性來(lái)講,我個(gè)人感覺A4比3系要好的多.
油耗：目前還沒有開過(guò)高速，在市區(qū)的油耗在10-11之間。
舒適：A4的懸架是十分的柔軟的,慢速過(guò)減速帶的時(shí)候,坐在車?yán)飵缀醺杏X不到太大的震動(dòng),這點(diǎn)比寶馬強(qiáng)太多了.
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購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.83萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適的前后排空間吧，家用杠杠滴！心情不好的時(shí)候猛踩油門推背感瞬間產(chǎn)生
缺點(diǎn)：銷售忽悠的我加了好多東西！
外觀：外觀在剛上市的時(shí)候看還是很好看的，當(dāng)時(shí)給人感覺a4l是高高在上的，好像自己一輩子都買不起似的。隨著時(shí)間的推移，對(duì)a4l慢慢的開始審美疲勞了，而且現(xiàn)在已經(jīng)成了街車，滿大街的到處都是a4l。但是這都不能成為給a4l外觀減分的理由，就第一印象來(lái)說(shuō)a4l還是非常驚艷的。日間行車燈經(jīng)過(guò)一次小改款由led淚眼變成了光帶，視覺效果明顯提升，一看見車燈馬上就能認(rèn)出這是一輛a4l。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，對(duì)得起這個(gè)級(jí)別的車，用料什么的都可以，就是感覺內(nèi)飾有點(diǎn)過(guò)時(shí)，畢竟快換代車型了，優(yōu)惠那么高，就不用太苛求了，一句話在bba同級(jí)別中比上不足比下有余！
空間：目前單身自己一個(gè)用足夠了，偶爾跟家里人出去也夠用，可能家族里沒什么大塊頭跟高個(gè)子。
配置：性價(jià)比很高，優(yōu)惠很大，而且是豪華品牌，就趁現(xiàn)在馬上換代的時(shí)候入手再合適不過(guò)了。
動(dòng)力：起步一般，不過(guò)是CVT變速箱沒辦法，不過(guò)中段加速還是挺給力，反正2.0我開足夠了
操控：
綜合不錯(cuò)，就是過(guò)彎側(cè)傾有點(diǎn)嚴(yán)重。
油耗：目前才在磨合期，高點(diǎn)還是符合預(yù)期的。希望越來(lái)越好吧。
舒適：坐椅柔軟，包裹性也好。隔音方面做得算不錯(cuò)。至少比我之前車好，畢竟貴那么多，再好一點(diǎn)的車也沒開過(guò)（我沒見過(guò)世面）。懸架軟，再硬一點(diǎn)點(diǎn)就好了。 過(guò)一些不那么平的路面也不是很顛。長(zhǎng)途駕駛也不累。老年人坐估計(jì)暈車有點(diǎn)嚴(yán)重。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.40萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1124公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾精致、做工精良，坐乘舒適！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停對(duì)電池電量要求高，啟動(dòng)后駕駛前期基本踩不出來(lái)！
外觀：外觀仁者見仁智者見智了，我還是比較喜歡低調(diào)中可以�？岬膴W迪，不想奔馳寶馬那么“顯眼”?
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工優(yōu)良，沒有意外驚喜也沒有讓你覺得哪里不對(duì)，縫隙及材質(zhì)完全在你能接受和廠家控制成本的外范圍內(nèi)，挑不出太多毛病，其實(shí)還是喜歡真皮內(nèi)飾，但真皮也難打理。
空間：空間在正常范圍內(nèi)，其實(shí)在中型車?yán)锟臻g不算有優(yōu)勢(shì)，而且中央地板隆起對(duì)于后排影響很大。
配置：A4L馬上要換代了，其實(shí)我買的是紀(jì)念版，好像16款目前優(yōu)惠幅度更大，但感覺最近產(chǎn)能應(yīng)該會(huì)調(diào)整已經(jīng)不生產(chǎn)那么多老款了，等庫(kù)存清完新車上市要是能買到老款估計(jì)會(huì)更爽，應(yīng)該上個(gè)性運(yùn)動(dòng)版。想必關(guān)注A4L的人都知道近期行情還是非常劃算的。
動(dòng)力：完全夠用，D檔深采油門也能夠給與很強(qiáng)勁的推背感!
操控：
感覺車長(zhǎng)拖了操控的后腿，總覺得還是新款A(yù)3三廂版的車長(zhǎng)才最適合，A4L太長(zhǎng)了不過(guò)的確有扎實(shí)的功底，良好的底盤操控絕對(duì)夠用，畢竟不是跑車，小小撒歡完全沒問(wèn)題。
油耗：目前還在磨合期，感覺暢通路面很理想，純市區(qū)略大，不過(guò)在可以接受的范圍。
舒適：底盤調(diào)教很扎實(shí)配合良好的輪胎比例，舒適度非常棒，感覺減震對(duì)于車輛的支撐到位，急速過(guò)彎完全沒問(wèn)題，就是覺得加長(zhǎng)后感覺車尾有一些拖沓，真希望可以投產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)軸距版讓大家有個(gè)選擇。不過(guò)估計(jì)現(xiàn)在內(nèi)部空間也不算大和富裕，要是投產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)軸距的的確不會(huì)有太多受眾人群。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 30TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.10萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外面漂亮，舒適，回頭率很高，也上檔次，有面子。
缺點(diǎn)：噪聲有點(diǎn)大
外觀：相比起B(yǎng)MW3系來(lái)，A4的外觀還是更加適合年輕人的口味，運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，造型一般，但是用料可以，只是一些配色不怎么樣，沒有讓我覺得這是一輛30萬(wàn)的車，坐在里面除了車標(biāo)，用料，造型之類的，和之前一些老款車型如出一轍，沒有什么亮點(diǎn)，這是這輛車我吐槽比較嚴(yán)重的一點(diǎn)，內(nèi)飾，
空間：空間算不是很大，但是足夠用了。
配置：奧迪作為一個(gè)豪華品牌，在國(guó)人心中有很高的地位。在這個(gè)價(jià)位可以買到一臺(tái)外形如此之酷，動(dòng)力足夠，做工精良，乘坐舒適的豪華車，是非常值得的。性價(jià)比很高！
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，高速超車無(wú)壓力，2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生出132KW（180P）的動(dòng)力，在1500-3900rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出320Nm的扭矩。與上代的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)相比，是將最大功率降低但是在扭矩輸出上有較大提升，達(dá)到320Nm，同時(shí)，從1500轉(zhuǎn)開始渦輪進(jìn)入工作狀態(tài)，有效的降低了傳統(tǒng)渦輪增壓車型在加速滯后現(xiàn)象。
操控：
首先它的方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。因?yàn)樗淖サ亓�，很穩(wěn)定，控制方便帶給人很好的駕駛樂(lè)趣，本人不是專業(yè)玩車的，所以對(duì)于它的超控性平時(shí)駕駛完全夠用了。
油耗：正常，比較省油，7、8個(gè)油，比較省了
舒適：還不錯(cuò)，很舒服，腰部支撐不是很好用，跑稍微遠(yuǎn)的路程就會(huì)有點(diǎn)腰酸背痛，但是也有可能是我太高的原因吧，畢竟大多數(shù)車友覺得還是不錯(cuò)的，包裹性一般吧，別的都還好，
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在22萬(wàn)左右能買到奧迪這樣的品質(zhì)、地盤出色的車還是很不錯(cuò)的
外觀：沒有了幾年前第一次看到老款audi前臉的大嘴和類似TT的圓屁股的驚艷，但耐看。唯一傻傻的是日間行車燈也是鹵素的而且還關(guān)不掉，充分體現(xiàn)了我丐幫弟子的節(jié)操
內(nèi)飾：套娃設(shè)計(jì)，不錯(cuò)。不豪華但高檔。欣賞德式的嚴(yán)謹(jǐn)。
空間：加長(zhǎng)版的A4L具有足夠的空間，尾箱超大，而且后座可以平放，對(duì)付日常使用很寬裕了。由于偏轎跑，車內(nèi)空間高度有點(diǎn)跑車的局促。
配置：套句老電影的對(duì)白：“高，實(shí)在是高“ 當(dāng)然還要看你是買車還是買裝修或面子的問(wèn)題
動(dòng)力：手檔緣故，起步倒車放離合就走，只要你敢踩油門，他就敢加速，由于還在磨合沒開太快，但速度上的潛力讓人有點(diǎn)腎上腺分泌加速。但要吐槽一下自動(dòng)啟停，開車就默認(rèn)開啟，如果在一個(gè)陡坡起步你就知道悲催了。
操控：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無(wú)比精準(zhǔn)、直接，對(duì)比大眾的車感覺明顯進(jìn)步。底盤舒適，動(dòng)力不夠直接，市區(qū)正好夠用，刷ECU一階后可提高30KW、70NM，估計(jì)會(huì)會(huì)好很多。底盤方面，看看偏運(yùn)動(dòng)的車頭包圍雖然漂亮，但接近角實(shí)在小得可憐，隨便過(guò)個(gè)坎或者路邊停車都有車頭托底的擔(dān)憂。這車適合跑路況良好的市區(qū)和高速，其穩(wěn)定性絕對(duì)一流。
油耗：8-9升百公里，可能和我住近郊和彈性上班時(shí)間有關(guān)
舒適：2800以上額軸距配合舒適底盤帶來(lái)良好的舒適性，無(wú)論前排還是后排反應(yīng)都不錯(cuò)，隔音措施也比較到位，效果令人滿意。升級(jí)后的B&O音響效果超好，行車聽音樂(lè)實(shí)在是一種享受。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車輛都很均勻，無(wú)論從哪個(gè)方面看。
缺點(diǎn)：（暫時(shí)沒有）如果非要說(shuō)的話，就是保養(yǎng)費(fèi)用比較的高。
外觀：外觀是A4L的一個(gè)亮點(diǎn)，尤其是淚眼，整體前臉造型大氣，側(cè)面線條感很好，唯獨(dú)覺得屁股設(shè)計(jì)不好看，LED剎車燈太刺眼了。12款是成熟車型，已經(jīng)變成街車了
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾一向富有高科技，但絕不是僅僅多了一大堆按鈕那樣簡(jiǎn)單，MMI系統(tǒng)的操作很方便，各個(gè)旋鈕的阻尼也很好，一句話，內(nèi)飾很棒，不相信可以自己和其他同級(jí)別的車型作對(duì)比，絕對(duì)不會(huì)讓人失望。
空間：前排基本沒問(wèn)題，后排夠用，但是要做得非常舒適還是有點(diǎn)困難。車內(nèi)空間足夠，儲(chǔ)物空間也足夠，車尾箱沒有我的寶來(lái)大，不過(guò)夠用就行。
配置：我覺得要說(shuō)性價(jià)比最高的就是技術(shù)版了！比標(biāo)準(zhǔn)貴了6萬(wàn)，但是多了太多的豐富的配置，總的來(lái)說(shuō)，小4這部車性價(jià)比還是很高的！要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要舒適有舒適，要操控有操控，要面子就有面子，要科技有科技，總的來(lái)說(shuō)在同級(jí)別車型中，性價(jià)比真的很不錯(cuò)！
動(dòng)力：動(dòng)力2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)沒得說(shuō)，提速很快，爆發(fā)力強(qiáng)，正常的超車什么的都發(fā)揮得很輕松。
操控：
中規(guī)中矩，沒有明顯的短板，也沒有明顯的優(yōu)勢(shì)！
油耗：：很難想象這么大這么重的車，居然這么省油！油耗和駕駛習(xí)慣關(guān)系很大。高速不超速的情況下，油耗基本6－7，國(guó)道不超速，油耗5－6，牛吧。我的車目前開了24000公里，根據(jù)加油數(shù)量和里程計(jì)算出來(lái)的綜合油耗是：9.85。
舒適：真皮坐椅很舒服，車輛行駛很穩(wěn)定，沒有晃動(dòng)感！
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，感覺比新款A(yù)4L要好看些！
缺點(diǎn)：4S素質(zhì)參差不齊，就天津地區(qū)而言，部分4S存在自行更替維修保養(yǎng)部分零配件的行為，例如在保養(yǎng)中向用戶優(yōu)先推薦其他品牌而非A4專用機(jī)油進(jìn)行保養(yǎng)，致使保養(yǎng)維修品質(zhì)難以保證。
外觀：外觀動(dòng)人，線條勻稱，做工精細(xì)。小4是擁有精致的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的，中控臺(tái)摸上去很舒服、不知道是什么材質(zhì)軟綿綿的，純黑色內(nèi)飾、真皮包裹方向盤手感很好。
空間：空間還是很不錯(cuò)的哈。加長(zhǎng)了，后面的人也照顧到了。不過(guò)基本沒人坐
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候優(yōu)惠幅度蠻大的，非常實(shí)惠的的一輛車子。
動(dòng)力：動(dòng)力方面不得不說(shuō)是一大亮點(diǎn)，等紅燈起步暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)比我跑得快的(*^__^*) 嘻嘻，起步絕對(duì)給力，動(dòng)力強(qiáng)勁，120碼以內(nèi)想超車絕對(duì)不會(huì)讓你感覺到無(wú)力，隨時(shí)踩油門，動(dòng)力是源源不斷的往上翻。
油耗：油耗我這個(gè)還是有點(diǎn)偏高，不過(guò)可以接受，畢竟跑得都是市區(qū)，郊區(qū)都是很少跑的，跑高速就像過(guò)生日一樣的(*^__^*) 嘻嘻，跑高速很少開這個(gè)車、都是開S80跑高速的多，動(dòng)力差不多、空間大點(diǎn)人舒服。
舒適：這車開著還是蠻舒服的，座椅坐上去感覺包裹性不錯(cuò)，坐上去非常舒服，后排也是不錯(cuò)的，只是感覺空間緊湊了點(diǎn)，翹二郎腿就別想了^_^o(∩_∩)o 哈哈。
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