一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的太多了，最滿意的是舒適吧，舒適的滿意在于外形、內(nèi)飾、動(dòng)力、空間、質(zhì)量的疊加體現(xiàn)。
缺點(diǎn)：如果要找，可能就是保養(yǎng)優(yōu)點(diǎn)小貴吧，和寶馬比起來確實(shí)貴了點(diǎn)。
外觀：對(duì)于外觀控來說，A4的外形基本是挑不出毛病的。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很漂亮，比較有科技含量，不過后悔沒配MMI了...另外晚上按鍵的燈光紅色感覺比較土，如果能選其他顏色就好了
空間：在當(dāng)年的B級(jí)里算可以夠用吧，現(xiàn)在雙B都已經(jīng)2米9的軸距就沒什么突出的了，本身也沒大眾B級(jí)車空間大。
配置：這個(gè)價(jià)格無論在當(dāng)時(shí)還是現(xiàn)在，性價(jià)比都不高，180匹，沒有多功能方向盤，沒有倒車影像，沒有dvd，16寸輪轂，沒有mmi....
動(dòng)力：中規(guī)中矩，超車都?jí)蛴茫珻VT變速箱拖點(diǎn)后腿，跑高速不錯(cuò)。
操控：
懸掛對(duì)比大眾寶馬3要軟一些，輪轂尺寸出廠小，胎壁厚，因此顯得轉(zhuǎn)向支撐偏軟。
油耗：目前還沒有開過高速，在市區(qū)的油耗在10-11之間。
舒適：還可以吧，前兩年一直沒套座套，真皮座椅舒適性可圈可點(diǎn)。懸掛比較偏向舒適。嚴(yán)厲鄙視廠家把后懸掛調(diào)的很軟很軟軟軟。。。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CVT非常的省油
缺點(diǎn)：如果要找，可能就是保養(yǎng)優(yōu)點(diǎn)小貴吧，和寶馬比起來確實(shí)貴了點(diǎn)。
外觀：對(duì)于外觀控來說，A4的外形基本是挑不出毛病的。
內(nèi)飾：飛機(jī)駕駛艙的中控設(shè)計(jì)在夜晚亮燈時(shí)極具科技感，內(nèi)飾走線等非�？季浚褪遣环炙芰巷椘凤@的欠缺質(zhì)感。
空間：空間偏小，家用足矣，平�；旧弦彩且粋�(gè)人開，座椅調(diào)到舒適的位置嗨皮比較不錯(cuò)的
配置：這個(gè)價(jià)格無論在當(dāng)時(shí)還是現(xiàn)在，性價(jià)比都不高，180匹，沒有多功能方向盤，沒有倒車影像，沒有dvd，16寸輪轂，沒有mmi....
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力夠用，4缸機(jī)器前段加速無可比擬，但是高速（你懂得）后續(xù)動(dòng)力可能不如多缸的更連續(xù)、線性。
操控：
速度低時(shí)方向輕，速度高時(shí)方向沉，設(shè)計(jì)合理，開高速也不那么累。
油耗：在順暢的道路或者高速上，A4L的油耗表現(xiàn)絕對(duì)可以給你一個(gè)驚喜，基本都在7升以內(nèi)，但是在十分擁堵的道路行駛時(shí)，油耗通常會(huì)在13-15升。
舒適：由于空間的寬敞和皮質(zhì)座椅的柔軟度帶來的舒適性是毋庸置疑的，無論駕駛者或是乘客，都具有極佳的舒適性。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格37.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：習(xí)慣A4的日間行車燈，特別有辨識(shí)度
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向不足
外觀：外觀一直是選擇A4L的主要原因之一，特別是淚眼大燈，在他剛上市的時(shí)候給我非常深刻的印象，當(dāng)時(shí)就下決心要買一輛。
內(nèi)飾：整體式樣一般，和新A6LA3差挺多的，希望換代的時(shí)候能改進(jìn)。最不喜歡四幅方向盤和檔把，不過現(xiàn)在新款換成了三幅和新式樣檔把。做工不錯(cuò)，前面中控臺(tái)是一個(gè)斜面，基本不能放東西，實(shí)用性略差。座椅的包裹性和舒適型略差，開久了大腿容易酸。
空間：空間比較大，有一次坐了8個(gè)人。。6個(gè)大人2個(gè)小孩。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，經(jīng)常和其他品牌的車子在路口比起步，完勝的情況比較多。而且加速也不錯(cuò)。
操控：
操控性一般，主要在于開車時(shí)候視野往往有障礙，貌似A柱那里有點(diǎn)多，方向盤的操控還可以，比較輕，轉(zhuǎn)向不費(fèi)勁。
油耗：市區(qū)道路一般在11-12個(gè)油，高速正常在6-7個(gè)油，整體開到現(xiàn)在平均10個(gè)油出頭，還算省油。
舒適：比較舒適，開過新3系，感覺避震比3系軟，過個(gè)小溝小坎的基本都被過濾掉了。經(jīng)常載人的車友，可以考慮。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格35.10萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是天使眼啦，無論是剛買的時(shí)候還是現(xiàn)在來看，A4L的這個(gè)日間行車燈都秒殺一切車！
缺點(diǎn)：不喜歡加長(zhǎng)，并且右后門有異響，一直沒得到解決
外觀：外觀一直是選擇A4L的主要原因之一，特別是淚眼大燈，在他剛上市的時(shí)候給我非常深刻的印象，當(dāng)時(shí)就下決心要買一輛。
內(nèi)飾：整體還不錯(cuò)，中規(guī)中矩。
空間：空間比較大，有一次坐了8個(gè)人。。6個(gè)大人2個(gè)小孩。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說尚可，CVT+低功率發(fā)動(dòng)機(jī)非常平順，但是低速的時(shí)候感覺加速無力，渦輪介入后會(huì)改善，不過日常在城市開，很少會(huì)到渦輪介入的時(shí)候，所以總體感覺動(dòng)力勉強(qiáng)夠用。
操控：
心中的痛，轉(zhuǎn)向不足比較嚴(yán)重，路感模糊，基本沒什么操控可言。
油耗：市區(qū)道路一般在11-12個(gè)油，高速正常在6-7個(gè)油，整體開到現(xiàn)在平均10個(gè)油出頭，還算省油。
舒適：有電子座椅記憶，不用象以前一樣，每次換個(gè)人開就要調(diào)整座椅和后視鏡，比較省力。座椅坐得也比較舒服，就是米色的不耐臟。。。有前面也有倒車?yán)走_(dá)，在現(xiàn)在小區(qū)擁擠的環(huán)境下，倒車的安全性大幅度增加。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大外觀好
缺點(diǎn)：CVT變速箱導(dǎo)致起步比較慢，動(dòng)力充沛但是要預(yù)約，還有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較響，特別是開空調(diào)的時(shí)候很響，轉(zhuǎn)速高了很響
外觀：最喜歡外觀了，漂亮，前衛(wèi)，既運(yùn)動(dòng)又不失穩(wěn)重，回頭率高。
內(nèi)飾：奧迪A4L的內(nèi)飾依然延續(xù)科技和運(yùn)動(dòng)的理念，內(nèi)飾很有質(zhì)感，略微傾向于駕駛席的中控面板照顧到了使用的便捷性，內(nèi)飾用料講究，中控臺(tái)材質(zhì)和側(cè)門板包裹都為軟材質(zhì)材料，整個(gè)車廂內(nèi)營(yíng)造出年輕動(dòng)感的氛圍。
空間：空間稍微有點(diǎn)小，滿足家用，腿部空間很充裕，乘坐很舒服，后備箱大，總體還是不錯(cuò)的。
配置：這車價(jià)位跨度比較大，在BBA里還算有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比高。
動(dòng)力：總體夠用，但起步有些滯后，低速跟車比較難。城市堵車走走停停傷不起。
操控：
加長(zhǎng)的車 操控一般。當(dāng)然我自己對(duì)操作也沒什么了解。開著舒服 適合自己就好。
油耗：可以接受。高速或長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)速度省油的很。
舒適：空間絕對(duì)大。舒適型杠杠的。這車主打就是 舒適和運(yùn)動(dòng)兼?zhèn)�。所以才�?huì)避震軟。但舒適型是大大提高的。相信我，沒有錯(cuò)。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程24300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是天使眼啦，無論是剛買的時(shí)候還是現(xiàn)在來看，A4L的這個(gè)日間行車燈都秒殺一切車！
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向不足
外觀：外觀一直是選擇A4L的主要原因之一，特別是淚眼大燈，在他剛上市的時(shí)候給我非常深刻的印象，當(dāng)時(shí)就下決心要買一輛。
內(nèi)飾：整體還不錯(cuò)，中規(guī)中矩。
空間：加長(zhǎng)之后，日常使用完全夠用，不過后排很少做人，所以也不重要了。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說尚可，CVT+低功率發(fā)動(dòng)機(jī)非常平順，但是低速的時(shí)候感覺加速無力，渦輪介入后會(huì)改善，不過日常在城市開，很少會(huì)到渦輪介入的時(shí)候，所以總體感覺動(dòng)力勉強(qiáng)夠用。
操控：
心中的痛，轉(zhuǎn)向不足比較嚴(yán)重，路感模糊，基本沒什么操控可言。
油耗：市區(qū)道路一般在11-12個(gè)油，高速正常在6-7個(gè)油，整體開到現(xiàn)在平均10個(gè)油出頭，還算省油。
舒適：有電子座椅記憶，不用象以前一樣，每次換個(gè)人開就要調(diào)整座椅和后視鏡，比較省力。座椅坐得也比較舒服，就是米色的不耐臟。。。有前面也有倒車?yán)走_(dá)，在現(xiàn)在小區(qū)擁擠的環(huán)境下，倒車的安全性大幅度增加。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程88000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典的淚眼日間行車燈
缺點(diǎn)：懸掛軟、車身高度受限于車身流線對(duì)于177cm、88kg的我來說有點(diǎn)矮、而且居然沒有多功能方向盤。
外觀：當(dāng)時(shí)我是覺得驚艷的，不過現(xiàn)在的新款真的是一款比一款好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，是對(duì)比同級(jí)別德系車而言，相比同級(jí)別日本車，內(nèi)飾上并無任何優(yōu)勢(shì)。
空間：家用足夠了，后排中間凸起有點(diǎn)高，其他的地方都還蠻寬敞的，后備箱也比較能裝東西
配置：這個(gè)價(jià)格無論在當(dāng)時(shí)還是現(xiàn)在，性價(jià)比都不高，180匹，沒有多功能方向盤，沒有倒車影像，沒有dvd，16寸輪轂，沒有mmi....
動(dòng)力：沒有推背感，應(yīng)該是CVT的原因吧，很平順，動(dòng)力還算給力
操控：
第一輛車，所以不知道操控怎么樣，反正比學(xué)車時(shí)的桑塔納強(qiáng)多了
油耗：高速比較省油，一般6.5左右，市區(qū)碰上堵車就說不準(zhǔn)了，瞬時(shí)油耗能上30，40，整體的話10個(gè)油左右吧......
舒適：沒話說，很舒適，即使開長(zhǎng)途也不會(huì)覺得很累，腰部支撐的調(diào)節(jié)幅度還不夠大，調(diào)節(jié)幅度能再大一點(diǎn)就好了
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀實(shí)在是騷包，真心太好看啦，要低調(diào)的時(shí)候低調(diào) 高調(diào)的時(shí)候高調(diào) 紅色淚眼實(shí)在是太銷魂了
缺點(diǎn)：加速比較肉。
外觀：好
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的蠻年輕的，至少符合我的喜好，鋁合金裝飾條的鍥入顯的更加年輕又活力，比桃木的好看多了，搭配上我的全黑內(nèi)飾真的更加的好看。雖然沒有MMI系統(tǒng)，中控少了些功能，但這并不影響正常的駕駛。用料也不錯(cuò)。中控臺(tái)上方軟性材料的使用提升了車輛的檔次。
空間：空間比較大，后排空間很充足，舒適。后備箱也很能裝，嬰兒車什么的不在話下，實(shí)用。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)的一款車，無論是家用，商用都能滿足。整體令人滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力沒問題，百公里8秒內(nèi)，日常開，足夠了
操控：
操控我覺得我自己就沒什么評(píng)價(jià)的資本了，本身自身駕駛比較溫柔，對(duì)于急轉(zhuǎn)、急停、疾走沒太多要求的人，覺得操控完全沒問題。
油耗：滿意
舒適：舒適性自己感覺還不錯(cuò)，就是通過性差點(diǎn)，不過當(dāng)初買這個(gè)車的時(shí)候就沒想過要開這個(gè)車走爛路，所以通過性差點(diǎn)這個(gè)問題就過濾了，不考慮。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛的全部
缺點(diǎn)：第一點(diǎn)：車門裝飾條接縫處不勻稱，有高有低，不在一條線上； 第二點(diǎn)：車內(nèi)一個(gè)燈里居然有只蚊子死在里面，提車時(shí)沒注意，4S店也沒給個(gè)說法，所以那蚊子尸體至今為止還在車燈內(nèi)； 第三點(diǎn)：車內(nèi)還有股新車的味道疑似甲醛；
外觀：好
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的蠻年輕的，至少符合我的喜好，鋁合金裝飾條的鍥入顯的更加年輕又活力，比桃木的好看多了，搭配上我的全黑內(nèi)飾真的更加的好看。雖然沒有MMI系統(tǒng)，中控少了些功能，但這并不影響正常的駕駛。用料也不錯(cuò)。中控臺(tái)上方軟性材料的使用提升了車輛的檔次。
空間：空間不行，不過買的就是這個(gè)尺碼的車，要空間得買A6L
動(dòng)力：提速夠快，超車變道隨心所欲。
操控：
一般般 跑高速公路樞紐 速度高一點(diǎn)不行 轉(zhuǎn)向略有虛位，指向欠精準(zhǔn)
油耗：平時(shí)上下班走中環(huán)油耗8~10升/百公里，跑高速開空調(diào)油耗5~6升/百公里，市區(qū)內(nèi)油耗10升/百公里左右，對(duì)于這款2.0T排量的車來說油耗是低的。
舒適：一般
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛室友空間大
缺點(diǎn)：無
外觀：外觀很漂亮，不會(huì)再短期內(nèi)過時(shí)，出自大家之手，肯定不會(huì)差到哪里去啊，
內(nèi)飾：可憐的我買的是乞丐版 按鈕少的可憐，所以覺得真心內(nèi)飾很一般，要買技術(shù)版以上的內(nèi)飾才好看呢，我的連真皮都沒有、⊙﹏⊙b汗
空間：基本滿足家庭需要
配置：性價(jià)比感覺標(biāo)準(zhǔn)版比其他版本稍微強(qiáng)點(diǎn)，關(guān)于這個(gè)問題我覺得是仁者見仁智者見智，我是一個(gè)對(duì)于什么導(dǎo)航呀、定速巡航等配置不感冒的人，覺得一個(gè)車最重要的是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤，其他的看自己需求了，本人不需求那些，所以覺得標(biāo)準(zhǔn)版的性價(jià)比比較高。
動(dòng)力：CVT無疑拖了后腿 但是市區(qū)夠用
操控：
整體感覺很穩(wěn)，很扎實(shí)的
油耗：本人是暴力型駕駛員、基本就沒用過D檔、市區(qū)里又是相當(dāng)?shù)亩�、所以油耗有點(diǎn)高，目前開了2W多公里了，平均10.5吧。比其它A4L的車友油耗多多了
舒適：織物座椅的時(shí)候太蛋疼了，后來加了真皮的感覺還可以，雖然不是原廠，但一年多了，總體看還是很新，可能跟我打理勤勞有關(guān)。
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