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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-40.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:翻毛皮座椅坐著很舒服,就是偏硬了一點(diǎn)。在北方冬天的話(huà)不鋪毛墊坐著會(huì)有些涼,鋪上毛墊就感覺(jué)糟蹋了這真皮座椅呵呵給4分。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25560公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性絕對(duì)是A4的強(qiáng)項(xiàng),較軟的懸架,寬敞的后排空間,CVT的變速箱,都是為舒適性服務(wù)的。就是感覺(jué)前排座椅的腿部支撐和腰部支撐不夠,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)會(huì)不太舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格37.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性體現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是懸掛的調(diào)校,二是座椅的舒適性。A4L的懸掛調(diào)得偏軟,這樣的好處就是能吸收大部分來(lái)自路面的顛簸,就算開(kāi)爛路,也不會(huì)覺(jué)得很難受。座椅本身就挺軟和。真皮摸上去的手感也很好,車(chē)上帶的分區(qū)溫控的空調(diào)也很不錯(cuò),制冷、制熱來(lái)得都比較快。不管是冬天還是夏天,都能讓車(chē)?yán)锉3忠粋(gè)舒適的溫度。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格34.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:A4L的舒適性調(diào)教的就很偏向家用,舒適性自然不用說(shuō),底盤(pán)懸掛對(duì)于路面的顛簸很是到位,隔音效果也算是中上等,并且很讓我滿(mǎn)意的是原廠音響就很好了,雖然比不上B&O,但是和3系比真的能甩他好幾條街。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格32.50萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:因?yàn)槲屹I(mǎi)的13款的,所以標(biāo)配沒(méi)有三區(qū)空調(diào),后排溫度可能過(guò)渡的較慢,但是還好,一般都是我和媳婦兩個(gè)人坐車(chē),所以無(wú)所謂。沒(méi)有座椅加熱,不帶記憶。其他都還好,相比皮質(zhì)座椅,本人很喜歡織布面料的,舒適透氣好打理。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格42.50萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:A4L 40TFSI整體還是偏運(yùn)動(dòng)的,一般偏運(yùn)動(dòng)駕駛考慮的車(chē)型就勢(shì)必在舒適度上稍欠一些,座椅沒(méi)有舒適型車(chē)型的那么軟,不過(guò)好在車(chē)內(nèi)空間夠大,還是可以通過(guò)電動(dòng)調(diào)節(jié)腰部支撐得到改善的,所以總體上影響不大。方向盤(pán)手感還不錯(cuò)。靜音上可能稍遜色,因?yàn)槠鸩诫A段會(huì)有低頻噪音。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:A4L的舒適性調(diào)教的就很偏向家用,舒適性自然不用說(shuō),底盤(pán)懸掛對(duì)于路面的顛簸很是到位,隔音效果也算是中上等,并且很讓我滿(mǎn)意的是原廠音響就很好了,雖然比不上B&O,但是和3系比真的能甩他好幾條街。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程12480公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:A4L 40TFSI配的是運(yùn)動(dòng)座椅,顧名思義是偏向運(yùn)動(dòng)駕駛考慮。在日常使用中,我感覺(jué)運(yùn)動(dòng)座椅不夠軟,不過(guò)用電動(dòng)調(diào)節(jié)腰部支撐還是可以獲得不錯(cuò)的舒適度,后排同事乘坐的感覺(jué)也是反應(yīng)座椅偏硬一些,但是椅墊的長(zhǎng)度夠,空間夠,不會(huì)影響到很多乘坐感受滴。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格39.90萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:總體來(lái)說(shuō)比較滿(mǎn)意,不足的是車(chē)子開(kāi)久了腰部挺酸的,個(gè)人建議腰部支撐應(yīng)該可以在高點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:A4L的舒適性調(diào)教的就很偏向家用,舒適性自然不用說(shuō),底盤(pán)懸掛對(duì)于路面的顛簸很是到位,隔音效果也算是中上等,并且很讓我滿(mǎn)意的是原廠音響就很好了,雖然比不上B&O,但是和3系比真的能甩他好幾條街。
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