一汽奧迪-奧迪A4L
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2015年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間夠大 提速很快
缺點：起步階段偏慢。
外觀：外觀本來就是這車的主要賣點之一，沒的說。
內(nèi)飾：中正
空間：空間比較讓人滿意，雖然沒有寶馬5系那么大，但至少也很空，后排坐三個人完全不是問題，而且座椅舒適度不錯，后備箱的空間也很大，所以很滿意。
配置：在abb里面價格最具優(yōu)勢，用料最實在
動力：舒適屬性 不是強項 但是夠用
操控：
我喜歡的感覺！不像寶馬那樣神經(jīng)質(zhì)
油耗：目前均油耗14.3，沒拉過高速，純市內(nèi)油耗，個人駕駛習慣也不是很好，有點喜歡掛S檔暴力駕駛，雖然油耗高的出乎意料，但自己要負上90%責任
舒適：乘坐舒適度沒的說，五連桿和梯形連桿獨立懸掛表現(xiàn)比較優(yōu)異，加上我的車16寸小輪轂擁有的輪胎厚度（為了舒適和油耗犧牲了外觀的結(jié)果），總體感到減震，平穩(wěn)都非常不錯；尤其是自己提車后又加了雙色真皮座椅(最滿意之作，沒有之一)，讓舒適性提升了一個檔次，如果有個座椅加熱和記憶定位功能就完美了。但前面已經(jīng)說了，靜音個人感到還沒有達到這個層次車型的要求，尤其是沒有全系標配米其林輪胎有失奧迪的大氣，固特異雖然強壯耐磨，但靜音舒適真是與它無緣。但這也正如米開朗基羅的雕塑大衛(wèi)一樣，也許這樣的殘缺美更彰顯了小四的風格，呵呵。唯一沒給滿分的一項。
|
|
購買時間2015年10月
購買地點湖南 郴州
裸車價格25.60萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5480公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比。很多人選擇A4l一是為了品牌情節(jié)，二是為了其超高性價比。不和德系BBA比，但就跟同門小弟帕薩特和邁騰比，性價比也是超高的，帕、邁的2.0T車型優(yōu)惠后也基本在24、5左右。
缺點：動力稍弱，倒車無力
外觀：經(jīng)典一代！
內(nèi)飾：棕色真皮，配合白金外觀，還是很和諧搭調(diào)的。還是得整個真皮好看。可惜標準沒自己配。
空間：空間還好 本身自己不是很高
配置：性價比挺合適的
動力：2.0T是很夠用了的，可惜的是配個無級變速就完全變味了，提速不是說來就能來，而且升級起來也有局限。
操控：
開始開的時候有點手忙腳亂，哪個地方是做什么的都不清楚，后來就去論壇上問人，看說明書，真的還是很有用的，畢竟有些東西跟以前那輛車還是不一樣的，還發(fā)現(xiàn)了一些開了幾年車都不知道的東西。操控總體來說很好，其實怎么個標準我也不是太清楚，不過開起來很順暢，平時開方向盤很輕，高速就會比較沉，打方向盤比較輕松，指向很精準，反正就是指哪去哪。
油耗：短途駕駛來回20公里鄉(xiāng)村路，省道，縣城擁堵油耗9個左右，跑長途綜合油耗8個左右，這還是偏暴力的駕駛油耗，溫柔點開會降低一個油耗，
舒適：隔音和軟的懸掛使得舒適性很不錯，座椅是加裝的真皮，應該沒有舒適版原廠的舒服吧，不過也還不錯了
|
|
購買時間2015年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.20萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比。很多人選擇A4l一是為了品牌情節(jié)，二是為了其超高性價比。不和德系BBA比，但就跟同門小弟帕薩特和邁騰比，性價比也是超高的，帕、邁的2.0T車型優(yōu)惠后也基本在24、5左右。
缺點：動力稍弱，倒車無力
外觀：就那么回事吧 還看的過去
內(nèi)飾：：內(nèi)飾還是奧迪的家族式風格。真皮方向盤手感極好，簡便易操作的MMI系統(tǒng)，基本上現(xiàn)在已經(jīng)可以盲操作了，按鍵非常的舒服，不硬也不軟。剛剛好，聽銷售顧問說這是經(jīng)過上萬次的比較，最后才調(diào)制號最好的按鍵反饋力度。顯示屏分辨率非常的高。奧迪就是奧迪，內(nèi)飾做工方面挑不出什么不滿意的。至于說新車異味方面？沒什異味？開了也有一陣子，真的沒什么味道�？傊褪菨M意，非常的滿意。奧迪就是奧迪。
空間：還行 超國產(chǎn)車無壓力
配置：性價比一般般。主要就是那四個圈，拋出車標，也就是小20萬的車。
動力：當跑到230的時候感覺到了動力不足！這也是我的最高車速了，官方給出的也是230，只是當天不敢再跑了，不然應該還可以往上一點。
操控：
35標準是16的輪胎，固特異的，操控一般，指向不是很準。
油耗：市區(qū)油耗明顯偏高，高速挺滿意的
舒適：舒適性不擺了，犧牲了動力，舒適性整體提升了一個檔次。無論是駕駛員還是乘客，都有很高的評價。
|
|
購買時間2015年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀 外觀是最滿意的
缺點：配置顯得吝嗇了點，30萬的車，都不配真皮坐椅。
外觀：外觀漂亮、大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有些地方比粗糙。
空間：本人1.78米，軸距可以，寬度還是欠缺，LP大人說坐在車里感覺就一個字：低！還有點不適應。
配置：性價比一般，30w的車居然沒有真皮座椅，后排沒杯架
動力：對我來說足夠了，平時路上超個車基本沒什么壓力。
操控：
真的好開好上手（建議新手一定要多看看說明書，D擋情況下不要長時間踩剎車，最好是停車就掛N擋，注意不是駐車哦�。。。�，幾乎沒有什么頓挫感。低速方向很輕，高速自動變重。有好多人說倒車肉，其實是當你掛入R擋時，該車有個零點幾秒的停頓很安全的。另外這個車的剎車輔助功能真的滿實用的（必須是在系好安全帶的情況下），尤其是在坡多的山區(qū)起步不溜車。媽媽再也不用擔心我的上坡起步。。。哈！自動啟停功能有點煩，剛停下來準備倒車，熄火，再啟動這不是多余的嗎？有時突然啟動還真嚇一跳（當打暖風時，水溫溫度不夠時，這就是所謂的智能化吧�。┛傆X得用機械磨損來換點可憐的油耗還是不值得。
油耗：純市區(qū)道路，目前10.2，感覺可以接受
舒適：隔音和軟的懸掛使得舒適性很不錯，座椅是加裝的真皮，應該沒有舒適版原廠的舒服吧，不過也還不錯了
|
|
購買時間2014年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格27.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力非常好，S擋加速簡直飛一般的感覺，而且很平穩(wěn)，沒有太大的噪音，電動座椅很舒適，天窗打開關(guān)閉都很方便，有天窗采光效果不錯，音響也是極好的，自己一個人休假的時候開著車去郊外走走停停，開著音響，聽著自己喜歡的音樂，開著喜歡的車，打開天窗，小風一吹，愜意！
缺點：最先想到的低速的頓挫感，以及起步肉，起步肉可以說安全性好一些，但是頓挫感就不舒服了，還有嘛，就是過彎時船一樣的懸掛。 其他的都是細微的毛病可以忽略，如果不是對某項要求很高，那確實沒有什么不滿意的。
外觀：非常大氣流程的外形，霸氣的前臉，100個滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體整潔比較喜歡，奧迪的中控逼格還是很高的，布局完美，實用。尤其是晚上，那些紅色的小亮點很讓人興奮。，就是車友異味，這都快兩年了，味道還沒有散去，這個不太應該有的�。�
空間：空間很合理，能夠滿足日常生活的各種需求
配置：應該還不錯吧！
動力：起步一般，中段還可以，推背感不強，畢竟才180馬力
操控：
還好吧，比不上3系，但是方向盤、油門，都很輕，方向盤的手感非常好。駕駛比較輕松。
油耗：9.6跑高速可能還會低
舒適：這是A4L的主打。本身車輛的調(diào)校、動力組合就是為了保證舒適性�？偟膩碚f開起來不會感覺累。不過高速時風噪還是有些的。
|
|
購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.90萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：新車回家入地庫時，保安人員的態(tài)度給我的印象就是態(tài)度怎么變了，以前開樂風回家時會問問找誰，需要登記，現(xiàn)在不就是換了個奧迪嗎？態(tài)度溫和熱情，呵呵，有點意思。對于這車的滿意自此開始，怎么看怎么愛，最最滿意的就是兩個亮晶晶的大燈，隨時告訴路上的車輛，你看到我，我看見了你，注意安全�。�
缺點：內(nèi)飾。因為車已經(jīng)上市好久了，內(nèi)飾確實已經(jīng)掉了不少檔次。沒有氛圍燈。沒有液晶屏。中央屏幕也已經(jīng)落伍。期待改版吧。
外觀：除了外觀實在沒有可夸獎的地方了，流線型 ，可后期改裝的地方很多，余地還是很大的 ，下一步改成S4
內(nèi)飾：內(nèi)飾換句話說有點過時，但是做工還是很講究的，雖然中控臺看起來按鈕很多，但是布局合理，而且上下兩部分形狀基本相同，看起來顯得很簡潔。儀表盤設(shè)計的也很運動，很個性，垂直的指針特別帥。
空間：： 前排空間還不錯，后排坐3個的話，中間的一個位置有點不舒服了！
配置：還可以的，追求駕駛樂趣就別買了。
動力：動力完勝新寶來，百公里加速8秒多日常駕駛足夠，紅綠燈稍微給點油就能搶在別人前頭!
操控：
肯定是沒用后驅(qū)車操控好，但是還是不錯的，方向盤比較小，很上手
油耗：目前2.5萬公里，平均8個上下，相當滿意。
舒適：個人感覺哈，比C260以及320LI的舒適度都好！
|
|
購買時間2015年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格26.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當然是360度無死角的外觀，側(cè)面腰線，還有很少有人提到的后led剎車燈~后轉(zhuǎn)向燈的效果（兩條線），醒目、夸張、安全。前鐮刀眼我到無所謂，就是為了這個尾燈，我才忍疼割愛的舍去了這個難得的不可多得的1點8t的手動擋。糾結(jié)了大半年到底是買手動呢還是自動？？？（一直開的都是手動）就怕開自動擋不習慣。。。當然最終還是沒有后悔！還有就是小4的屁股整體布局很完美，也許我是太追求完美的人吧。不像阿特茲新蒙迪歐的屁股棱角太多嫌煩，總之一句話外觀真的令人癡迷，尤其是黑色整體感強。此處省略一萬個字。。。
缺點：倒車！CVT果然倒車非常肉
外觀：很滿意！
內(nèi)飾：一般
空間：空間還好 本身自己不是很高
配置：可以
動力：2.0T的排量在魔都綽綽有余，路上超車舍得給油基本不是問題。
操控：
過彎方向操控說不清的不舒服
油耗：油耗是我最滿意的地方比曰本車強。市內(nèi)和我以前2.0雅閣差不多的油耗但出了市內(nèi)就大不一樣了，我現(xiàn)在跑了5480公里佰公里平均油耗為7.9升，高速在6.2至6.7之間，最省油是省道、國道我回老家來返路程260公里毎次百公油耗為5.8至6.2升（包括進城出城）
舒適：短途很好，坐騎軟硬適中，跑長途超過4個小時有點累，底盤軟硬很好，過洼坑路面很舒適，高速、過彎又很穩(wěn)。
|
|
購買時間2015年03月
購買地點山東 淄博
裸車價格28.20萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先油耗很滿意，平均不到6毛錢一公里。加200塊錢油，可以跑350公里。不過一直也沒有激烈的駕駛。車內(nèi)靜音做得很不錯，高速上開120聲音也不大，而且有定速巡航，開著還是很省心很省力的。高速油耗更低，大概只有6個多，十分經(jīng)濟實惠！方向盤握感很好，我認為根本不需要方向盤套，加上后反而把破壞了原廠的原汁原味�？棽嫉淖危兜老鄬τ谡嫫碇v小了很多，不過剛提車的時候在車里坐時間長了還是會不舒服，現(xiàn)在好多了
缺點：16的輪轂太小
外觀：奧迪的前臉一直都非常經(jīng)典，車身流線不錯，雖然沒有寶馬、奔馳的張揚，但我就是喜歡奧迪的沉穩(wěn)，在加上動感的大燈、日行燈和尾燈，就更帥了。
內(nèi)飾：有一種科技感，直視屏幕分辨率真的很差，不忍直視;做工倒是很細致，沒有任何問題。
空間：足夠用
配置：總體來說還是不錯的！畢竟買這臺車純粹為了買菜！
動力：滿足要求，動力作為家轎來說綽綽有余，只要舍得給油，完全能滿足駕駛者的要求
操控：
人生第一輛車，沒開過什么好車，只說說主觀感受。方向盤很輕，很好操控，城市里開開，倆字兒“舒坦”。只是小四的懸掛偏軟，舒適性自然沒的說，但這樣也犧牲了一定的操控，高速過彎的時候側(cè)傾明顯，不是很有駕駛信心，其他操控都不錯。
油耗：CVT強大
舒適：較為舒適，駕乘感都挺好
|
|
購買時間2015年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗，混合道路五毛左右，讓我意想不到大贊�。�！
缺點：就是奧迪車都有點燒機油，不知道為啥，燒機油到底是很壞的毛病，還是只是單純燒。配置置，出廠的時候4S給加裝了很多東西，真皮、一鍵、后視鏡折疊、輪圈等等。但是依然要吐槽中空顯示屏和后排，太摳門了吧，好歹帶上倒車影像和導航吧，自己在4S店加裝也忒貴了，還有前排座椅加熱，這東西不值錢為什么不送？后排中間扶手竟然沒有杯架！這些，現(xiàn)在一些國產(chǎn)車低配配置都是十分豐富的，也許這個是4S店附加賺錢得地方 包個真皮都是1.5萬的，外面就大概5000塊，5月1號長途駕駛坐滿5人的話后面乘客會很辛苦，后排乘客很痛苦，這個級別 A4空間真的不大。
外觀：這個不用說，天使眼， 流線型，這是買他的原因
內(nèi)飾：簡約卻時尚！自動化性能高，很有科技感！
空間：很滿意了，副駕駛，后座，駕駛室都非常滿意。
配置：同寶馬320Li時尚型和新奔馳C200相比小4的性價比還是蠻高的，但是和美系日系相比又少了點科技配置，不過本人還是能接受。
動力：反正對我來說夠用了！不愛飆車
操控：
我個人感覺懸掛比較軟，可能更多的是考慮舒適性吧
油耗：作為這個排量的車油耗應該算適中吧
舒適：舒適性個人覺得比較滿意，懸架舒適，座椅舒適�？臻g又大，沒得說！家人都很滿意！
|
|
購買時間2014年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：CVT變速箱的順暢
缺點：動力稍弱，倒車無力
外觀：這一代A4剛出來的時候確實挺驚艷的，一眼就相中，那獨有的日行燈，貌似是最先將日行燈推開來的廠商，現(xiàn)在到了換代的時候，還是比較耐看的那種，雖然已經(jīng)沒了當年的獨樹一幟，但還是如半老徐娘般風味猶存，相比較捷豹XE、奔馳C來說，還是比較中庸的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以，比寶馬3好。
空間：當時本來要買Q3，沒買的原因之一是空間，A4L空間對于一般家用絕對夠了。還是很不錯的
配置：性價很高，配置豐富，建議低配，后期改裝和加裝；
動力：這個看你怎么開了，對于沒買車前開老爸的的2.0雅閣來說那簡直high太多了！
操控：
提車了馬上就去外地，駕駛感受和之前開的雪鐵龍世嘉簡單對比一下：同樣的路，A4L在舒適性、隔音上要強不少，動力上嘛，因為之前開的是手動擋，感覺手動擋的動力就是隨叫隨到，降檔超車什么的很有把握，A4L是自動擋，低俗動力有點肉，加速稍微有點延緩（自動擋的原因？），但是速度一旦起來，超車什么的還是游刃有余，比較有信心的，這點其實還是個人適應的問題，但是在山路或者彎道行車的時候，底盤操控反饋出來確實沒有雪鐵龍給的信心足。
油耗：比較喜歡踩油門，所以油耗不低，平常在市里開13個油吧
舒適：空間大舒適性好，發(fā)動機無噪音。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
