一汽奧迪-奧迪A4L
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2015年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格28.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當(dāng)初等了一個多月買的白色的，非常滿意；空間雖不能跟A6和寶馬5去相比，在同等價位里面還是非常寬敞的。另外看了好多朋友的說明說車起步肉，我的感覺正好相反，覺得起步非�？欤看芜^紅燈基本都是我第一個沖出去的，既然買了還在乎那點油干嘛呢？
缺點：不滿意的就是落地都是30多萬的車了，配置確實不高，30多萬的車還是織物座椅，還有啊，沒有導(dǎo)航，倒車影像......
外觀：非常滿意�。�！不錯新款馬上出來了
內(nèi)飾：用料很好了在這個價位，奧迪一直比較實惠！
空間：不是大胖子的話夠用，三人坐中間的中間的哥們就，，，哼哼乘坐空間：我個子不高對我來說寬大，后排不常坐，除了中間不舒服，我朋友坐了都感覺挺大的
配置：綜合BBA來說，奧迪A4L性價比還是很高的。CVT平順的8速變速箱，加速平穩(wěn)有力。奧迪的檔次也在，絕對是一款值得擁有的車，就是低配配置有點低，只能說夠用。
動力：動力怎么說呢現(xiàn)在還沒過磨合期不怎么敢大腳給油，不過在市區(qū)覺得這動力足夠了而且有點多余出來了
操控：
6萬公里除了有點燒機油其他沒啥問題
油耗：油耗來說挺滿意了，車重都有1.6噸，平常開在城鄉(xiāng)路上比較多，油耗基本都是5毛5以下的水平，包括夏天開空調(diào)也是這個值。走市區(qū)什么車都耗油，也就釋然了
舒適：內(nèi)部隔音差，很差，相當(dāng)差
|
|
購買時間2015年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.52萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1203公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這車最滿意的應(yīng)該是外觀吧，老婆是顏值控也是買這輛車的主要原因吧！
缺點：昌融奧迪這個4S店太狗了，我服了
外觀：最滿意的就是外觀了。不張揚但是有個性。相比起來奔馳就比較高調(diào)了。當(dāng)初選擇的時候外貌也是總要考量。其實如果有選擇的話，Q50也是不錯的哈~
內(nèi)飾：黑色大氣 做工嚴(yán)謹(jǐn) 功能明確
空間：對一款B級車來說，空間已經(jīng)有越級的感覺。
配置：當(dāng)時優(yōu)惠還挺多的，近一年又降了不少，16年要換代了，這代肯定還要降，性價比很高
動力：百米提速快，動力十足
操控：
奧迪的設(shè)計加速不是很猛，可能是為了安全起見吧，操控還是可以的，要真喜歡操控的還是上別摸我比較好
油耗：行駛高速時達(dá)到6.5百公里的油耗也會讓給你意想不到的驚喜，哪怕是在車輛擁擠的城市道路上，有發(fā)動機自動啟停功能的輔助下，也可以毫不擔(dān)心你的油耗會超過10/百公里
舒適：不是真皮座椅有點不甘開心，畢竟都30萬的車了，還是織物，太沒檔次。但是座位很舒服，前排電動調(diào)節(jié)很舒服，還可以腰部調(diào)節(jié)，這個還是比較良心的。至于開車感受吧無論是轉(zhuǎn)向，路感，過減速帶，噪音，A4L都表現(xiàn)的相當(dāng)好。畢竟是獨立懸掛加上厚胎，過爛路不怎么減速都不會顛簸。就是窗戶的聲音有點大，并且窗戶開關(guān)控制感覺不也弄好，老是容易一鍵開到底，我覺得阻力點沒設(shè)置好。
|
|
購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀霸氣，鐮刀式大燈回頭率高
缺點：好歹也是奧迪，16寸輪轂太不厚道 而且基本配置較差，如車門燈、化妝鏡燈 、后排出風(fēng)口等。
外觀：我的車是乞丐版，外觀很美，買車嘛，肯定自己要喜歡，我的是白外黑內(nèi)，年輕人都喜歡，也是流行款吧，還有一個原因就是一旦換車，白外黑內(nèi)也好轉(zhuǎn)手。車燈設(shè)計：車燈很美，奧迪畢竟是大廠，鋒利的大燈，圓潤的屁股沒得說，就是性感，就是魅惑。但是夜間行駛，大燈不是特別亮，不知道別的車是不是也是如此。做工車漆：外觀設(shè)計很好，用料很足，漆面很不錯。車到手快兩年了，小擦碰過兩三次，到4s店噴的漆簡直太完美了。車身造型：車頭有點中庸，車尾飽滿，線條美麗，相信很多人都和我一個看法。
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)版換了真皮，貼上了膜，仔細(xì)看著中控臺，方向盤，排檔位，扶手箱，后排出風(fēng)口，做工中規(guī)中矩，我沒有再做什么調(diào)整，買了車掛，防滑墊別的也沒整，因為我感覺貼心就好，沒必要再裝飾了，差不多知足常樂。
空間：只要前排不把座椅弄到太后，后面的空間很大。
配置：同級別車?yán)锼阕詈玫牧?/span>
動力：可以 ，稍有遲緩，畢竟是CTV。馬力沒有噓標(biāo)。
操控：
肯定是沒用后驅(qū)車操控好，但是還是不錯的，方向盤比較小，很上手
油耗：不敢相像。百公里油耗驚人
舒適：車內(nèi)胎噪還是有一點兒的，相對一些日系車，隔音有待加強
|
|
購買時間2014年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格26.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程725公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先油耗很滿意，平均不到6毛錢一公里。加200塊錢油，可以跑350公里。不過一直也沒有激烈的駕駛。車內(nèi)靜音做得很不錯，高速上開120聲音也不大，而且有定速巡航，開著還是很省心很省力的。高速油耗更低，大概只有6個多，十分經(jīng)濟實惠！方向盤握感很好，我認(rèn)為根本不需要方向盤套，加上后反而把破壞了原廠的原汁原味�？棽嫉淖危兜老鄬τ谡嫫碇v小了很多，不過剛提車的時候在車?yán)镒鴷r間長了還是會不舒服，現(xiàn)在好多了
缺點：加速還是有頓挫感，儀表臺不是皮質(zhì)的，車子開了8000公里左右發(fā)動機故障燈亮了，打電話問4s店說是估計積碳重了，不影響駕駛，等2保在去4s店就要我缸內(nèi)清洗，我說我才開10000公里怎么就有那么多積碳，工作人員解釋估計是由于我平時沒深踩油門造成的（我平時開車轉(zhuǎn)速很少超過2000轉(zhuǎn)也沒機會，市區(qū)跑不起來）。無語……剛過首保發(fā)動機故障燈就亮了，寶寶心里苦��！
外觀：奧迪燈具廠，圓潤的尾部，帥氣的前臉
內(nèi)飾：用料沒的說 好 做工也精細(xì)
空間：后備箱很大，后排坐兩個人很寬敞，但是中間鼓起太高，不適合坐三個人。
配置：算是優(yōu)惠，在這個級別中算性價比超高的了；
動力：動力只要舍得給油門，動力還是相當(dāng)不錯的，
操控：
精準(zhǔn)。
油耗：油耗一直下不去，可能和我在市區(qū)開有關(guān)系 吧
舒適：四平八穩(wěn)
|
|
購買時間2013年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：目前尚未首保，我買的是黑顏色，自覺物有所值。
缺點：磨合期吧，偶爾起步偏肉
外觀：我的車是乞丐版，外觀很美，買車嘛，肯定自己要喜歡，我的是白外黑內(nèi)，年輕人都喜歡，也是流行款吧，還有一個原因就是一旦換車，白外黑內(nèi)也好轉(zhuǎn)手。車燈設(shè)計：車燈很美，奧迪畢竟是大廠，鋒利的大燈，圓潤的屁股沒得說，就是性感，就是魅惑。但是夜間行駛，大燈不是特別亮，不知道別的車是不是也是如此。做工車漆：外觀設(shè)計很好，用料很足，漆面很不錯。車到手快兩年了，小擦碰過兩三次，到4s店噴的漆簡直太完美了。車身造型：車頭有點中庸，車尾飽滿，線條美麗，相信很多人都和我一個看法。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，細(xì)節(jié)處理的很好，到底品牌在那里的，用料也很好，用了很多軟性材料，觸感很贊。
空間：在目前的B級車來說，稍微小了點，不過家用也足夠啦，本人180CM，85KG，前排調(diào)好位置，后面我坐進去還有2個拳頭空間，還可以。
配置：優(yōu)惠力度比較大，性價比現(xiàn)在真心不錯
動力：我感覺動力不太夠，加速踩油門開始有使不上勁的感覺，尤其是60以下，感覺沒有我的凱越提速快，到了80以后再踩油門，加速才感覺不錯。跑高速的時候在限速范圍內(nèi)超超車什么的還是沒問題的。
操控：
操控還行，不會太晃，
油耗：360個贊！哈哈！
舒適：靜音很好，舒適度也很好。
|
|
購買時間2014年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗
缺點：動力稍弱，倒車無力
外觀：外觀是最棒的地方，奧迪A4L比寶馬3系好看。個人選擇白色，選的人最多，比較耐臟，而且年輕有活力，缺點也是選擇的人太多，有點爛大街的感覺。
內(nèi)飾：德系做工一直很棒
空間：前后及后備箱都比較不錯。
配置：中等吧， 圖性價比就買國產(chǎn)車了
動力：奧迪A4L依舊使用的是EA888第三代發(fā)動機，排量2.0公升渦輪增壓。原地起步提速的時候比較緩和，轉(zhuǎn)速在1400-1800轉(zhuǎn)左右，屬于傾注全力打造平順的行車體驗，這也符合城市復(fù)雜路況的需求，不會一腳油門起步釀成事故。等速度拉起來之后，大約50碼的速度時，轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)左右，深踩油門就會感受到澎湃的動力不斷涌入。如果是高速公路行車，即使速度達(dá)到120公里/小時，轉(zhuǎn)速也僅僅在1900轉(zhuǎn)左右，這應(yīng)該是CVT無級變速的功勞。一句話概括，無論是復(fù)雜的城市道路，還是一馬平川的高速公路，A4L都能輕松應(yīng)對。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒什么虛位，低速方向盤轉(zhuǎn)動較輕，速度越快越沉，支撐不足，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾嚴(yán)重，轉(zhuǎn)彎沒有信心，高速變道車身有輕微晃動
油耗：剛開始碰的時候油耗一度上12個油，后來上完高速開了那么長，現(xiàn)在已經(jīng)基本保持在8個油左右了，高速上跑7.2個油，還行吧整體感覺
舒適：路上細(xì)小的不平能夠很好過濾掉，自我感覺包裹性一般
|
|
購買時間2015年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣，最愛鐮刀眼和尾燈
缺點：細(xì)小的異響
外觀：外觀是奧迪寶馬奔馳里面最漂亮的特別是燈的設(shè)計不虧是燈廠
內(nèi)飾：乞丐版嘛， 就別強調(diào)內(nèi)飾了， GPS 藍(lán)牙 MMI 等。。。毛線都沒， 換個桃木的快萬元大洋了，我家有幾十畝套桃地，奧迪啥時候來采購點，100快一斤 我給弄個幾十噸出來..
空間：總體來說，前排空間足夠?qū)挸�，后排空間略顯不足。作為車主，我的駕駛位很寬敞，絲毫不顯局促，中控臺的分隔恰到好處；副駕駛位置同樣有很大的空間，雙腳的活動范圍前后很大。后排的乘客相對少了一些雙腳活動的空間，因為A4L是緊湊級加長型車，相比中型車后排小了一些，所以在選擇A4L前必須確認(rèn)你首要滿足的是駕駛員和前排乘客，而不是像大型車那樣優(yōu)先滿足后排的貴賓接待。明確了這一點后，乘用空間就不再是大問題。至于后備箱，非常大，足夠裝的下日常出行需要的拉桿旅行箱、登山背包、儲物箱等大件行李。
配置：性價比沒有舒適版的高，作為一款入門級奧迪算是不錯了。
動力：中后段動力充沛，但起步時不利索
操控：
操控讓我比較失望，這個方向盤的隨速助力感覺還不如20萬的車子舒服。指向也比較模糊
油耗：最低6.2個 一般就是8個左右 沒過磨合期
舒適：后排我沒怎么坐，但是整體座椅還是不錯的，我覺得很舒服。別人也沒反應(yīng)說不好。
|
|
購買時間2015年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格27.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的一點就是外觀，怎么看怎么好看，無法挑剔的外觀是我的最愛。
缺點：加速還是有頓挫感，儀表臺不是皮質(zhì)的，車子開了8000公里左右發(fā)動機故障燈亮了，打電話問4s店說是估計積碳重了，不影響駕駛，等2保在去4s店就要我缸內(nèi)清洗，我說我才開10000公里怎么就有那么多積碳，工作人員解釋估計是由于我平時沒深踩油門造成的（我平時開車轉(zhuǎn)速很少超過2000轉(zhuǎn)也沒機會，市區(qū)跑不起來）。無語……剛過首保發(fā)動機故障燈就亮了，寶寶心里苦�。�
外觀：不錯，白色，時下流行
內(nèi)飾：乞丐版就沒有什么內(nèi)飾可講了，不過晚上倒是挺漂亮的。下面的照片我會給大家看看傳說中增加的自動大燈和后排出風(fēng)口、后視鏡自動折疊。
空間：挺大的，夠用，尤其是后備箱好大，可以反復(fù)很多東西，后排座椅放倒還能躺一會休息休息，太棒了！
配置：有點高
動力：動力強勁！加速效果很好，起步速度很快！滿分！
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，指哪拐哪。不過懸掛偏硬，過減速帶和溝坎處有明顯的顛簸感，不過操控性整體來說很強，能滿足一班人的駕車需求。
油耗：本人一般平時用車都在市區(qū)上下班開，經(jīng)常堵車。目前百公里油耗9.7L。個人感覺還是有點偏高，希望過了首保后油耗能夠降一些下來。俺還要攢錢養(yǎng)老婆孩子啊，說多了都是淚！
舒適：舒適性還行，至少比別摸我好，奔馳是比不了的
|
|
購買時間2015年01月
購買地點四川 成都
裸車價格26.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車型的外觀很漂亮，加大了的輪轂看起也很有質(zhì)感，反正整體效果看起來不錯，自己換了座套皮子，一下看起來檔次就提升了，四兒子加裝太貴了，外面性價比高些
缺點：底盤太低�。�！無法忍�。�！上一個小馬路牙子都要斜著上。有一次筆直地上去，上去的時候沒關(guān)系，下來的時候，前面兩個輪胎一起下來，前避震彈簧太軟，導(dǎo)致前唇磕到馬路牙子，還好沒有什么刮擦。過爛路的時候也要小心，發(fā)動機艙下面有向下凸出的一塊，整個底盤不是平整的，所以比一般車的底盤要更低兩公分左右，就容易磕碰到路面石頭。
外觀：外觀比較時尚，就是爛大街了
內(nèi)飾：還是座椅的問題，不過買車加裝了真皮。
空間：空間還行吧，不算很大，也夠用了
配置：性價比還是挺高的
動力：2.0T動力肯定是沒話說，超車無壓力。
操控：
轉(zhuǎn)向很好，沒有空位，基本打那里指那里，很多人都說方向盤很輕，但是我覺得輕重適中，打方向不會累，很容易上手，開上幾次就能摸清方向了，也是因為偏舒適取向的偏軟的懸架導(dǎo)致的，但是過坑的時候，雖然懸架很軟，但是車身整體那種緊繃感還是能感覺到的，感覺還是比較滿意的。
油耗：油耗來說挺滿意了，車重都有1.6噸，平常開在城鄉(xiāng)路上比較多，油耗基本都是5毛5以下的水平，包括夏天開空調(diào)也是這個值。走市區(qū)什么車都耗油，也就釋然了
舒適：座椅不舒服特別后排直
|
|
購買時間2015年07月
購買地點河北 廊坊
裸車價格25.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：隔音好，減震軟，坐在車?yán)锞褪且环N享受，而且動力能夠滿足日常需要
外觀：太滿意了！無可挑剔，雖然已是街車，但是回頭率還是蠻高的，唯一不滿意的只能說它那16寸的小腳丫，和小白太不般配了。????
內(nèi)飾：一般吧，馬馬虎虎，人機工程還不錯。
空間：夠用，后排坐三個大人有點緊湊，后備箱的空間很大
配置：一般，比較寶馬三系什么的，打折打飛起來了。年輕的車主如果想玩下小改什么的話，我還是推薦買寶馬的三系，為什么呢？因為我反復(fù)對比了下，三系的改裝套件和改裝零件的價格方面便宜很多，大概是市場大，牌子多的原因吧。想改個小4的話，山寨零件的不放心，大廠零件的非常貴。
動力：提速快
操控：
開這車之前我都是開的標(biāo)致408，操控性上我覺得沒408好！并不是因為我開慣了408，理由有如下2點：1，油門，剎車太重，尤其是剎車，前面大約有一點行程完全沒用！然后后面制動又太好了，最后的制動相當(dāng)重！想要平順停車比較難！2，啟停不好用，408的啟停工作后腳松剎車，只要車子沒后溜，車子不會啟動，這解放了腳踩剎車的痛苦，但是A4L一松剎車，發(fā)動機又啟動了，這搞得autohold沒什么用，我都關(guān)了。
油耗：因為CVT的功勞，油耗不高2T的車7.8個油
舒適：奧迪的舒適性不用多說了，非常贊，跑長途的話腰部支撐也非常適用
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
