一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在六年前出校門的那一刻，一眼看中A4L，那會(huì)兒還是淚眼燈，后來改成鐮刀燈，深深的被它的大燈和外觀吸引住，從來都沒有覺得轎車居然設(shè)計(jì)得如此的好看，如此的漂亮。等了六年，終于在它功成身退之時(shí)，把它買回家，圓了我的夢(mèng)想。它的外觀個(gè)性不張揚(yáng)，大氣不奢華，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，20幅的17寸輪轂比5幅的16寸輪轂更加霸氣、上檔次。典藏版也就是升級(jí)版，多了很多功能，一鍵啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、無鑰匙進(jìn)入、后視鏡折疊、20幅輪轂等等，性價(jià)比超高。比奔馳C級(jí)、寶馬3系車身長(zhǎng)很多，媲美奔馳E級(jí)、寶馬5系。
缺點(diǎn)：上車必關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，每次停穩(wěn)后深踩剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，給油就啟動(dòng)，頻繁啟動(dòng)總覺得對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好，也有說這是為了省油，后期再試試這個(gè)功能。
外觀：目前為止全世界最好看的車，沒有之一。外觀無可比擬，白色的A4L簡(jiǎn)直就是車中龍鳳。正是因?yàn)樗耐庥^，我才被它深深的吸引住。靚麗的日間行車燈是整車的標(biāo)志，好似犀利的眼神，配上大氣的尾燈，霸氣十足，流線型非常完美，相比前代A4L，沒有那么冗余。
內(nèi)飾：做工精良，4S店包的黑色真皮坐椅，看起來高端大氣上檔次，而且比織物好清理。安了倒車影像藍(lán)牙一體機(jī)，相對(duì)于自帶的中控系統(tǒng)好用很多，帶觸摸功能，可以藍(lán)牙連手機(jī)聽歌打電話。
空間：駕駛員空間還是不錯(cuò)，對(duì)于我175的個(gè)子來說完全富余，后排空間也足夠，就是后排突起的位置有點(diǎn)難受，中間坐著的人會(huì)不舒服。后視鏡的眼鏡盒如圖，可以放普通的眼鏡，但是放蛤蟆鏡可能有困難。扶手箱可調(diào)節(jié)高度和前后還是不錯(cuò)的，就是略微小了一點(diǎn)，放不了太多東西。杯架和凹槽的設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò)，可以放手機(jī)錢包等等。我個(gè)人不抽煙，煙灰缸也用不上，正好可以把車鑰匙放進(jìn)去。前排儲(chǔ)物箱很大，可以放6瓶600毫升礦泉水。后備箱空間十分大，可以放4個(gè)普通的行李箱。
配置：和銷售談了很久，價(jià)格基本上是最便宜的，裝飾是最少的，送了些東西和6次保養(yǎng)。在BBA里，性價(jià)比是最高的，外觀比其他BBA車好看不止百倍。畢竟自己喜歡才是最重要的。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，猛踩油門百米加速8秒多，CVT無級(jí)變速箱換擋沒有頓挫感，很平順，掛S檔加速超車相當(dāng)給力，沒有邁騰胎噪聲音大，動(dòng)力滿分。起步肉，你給油就不肉了，倒車肉，你給油就不肉了。
操控：
操控很靈敏，方向盤沒有那么沉，稍微轉(zhuǎn)一點(diǎn)，車就轉(zhuǎn)過去了。剎車也很好用，相當(dāng)穩(wěn)健。S檔超車響應(yīng)很快，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一下就上來了。中控很簡(jiǎn)單，通俗易懂，沒有太多繁瑣難懂的地方。多功能方向盤很贊，切換模式、切歌、調(diào)音量等都很方便。
油耗：需要加京95號(hào)油，北京市區(qū)差不多9-10個(gè)油吧，開的時(shí)候沒有猛給油，有時(shí)候超車或者并線會(huì)稍微給點(diǎn)油，開空調(diào)也會(huì)增加一點(diǎn)油耗，還是可以接受的，買了車就不怕花那點(diǎn)油錢。
舒適：隔音效果非常好，幾乎聽不到窗外和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。行駛很平順，過坑過坎沒有很大的顛簸。腰部四向支撐相當(dāng)舒服，主副座椅八向電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很拉風(fēng)，油耗也比較滿意，舒適性不錯(cuò)，雖然已經(jīng)好幾年沒有換代，這次全新?lián)Q代自己沒有等待，但是各方面都性價(jià)比非常高。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有，唯一遺憾的就是沒有真皮座椅。但是自己選擇的就是低配，以后有米了自己加裝吧。因?yàn)槭寝I車的原因，所以底盤有點(diǎn)低，雖然市區(qū)開足夠，但是還是會(huì)擔(dān)心有的坑坑洼洼不自信。
外觀：外觀算是比較拉風(fēng)的，LED 行車燈，加上17寸的電風(fēng)扇輪轂，回頭率不算高，但是我愛我之所愛。側(cè)面車身看起來比較修長(zhǎng)跟優(yōu)雅，白色是比較普遍的顏色，買了之后媳婦覺得白金色比較好看有質(zhì)感，以后看膩了再去換色。這個(gè)東西只能說蘿卜青菜各有所愛。
內(nèi)飾：也算是自己比較喜歡的，就是中控彩色屏小了點(diǎn)。無所謂了，開車嘛要專心，不能老盯著屏幕看啊，得看道路，看紅綠燈，看行人，有機(jī)會(huì)可以看看美女，不要盯著屏幕看。嘿嘿。
空間：家人的身高不算高大威猛，基本1.75內(nèi)。所以空間不管是前排駕駛員位置還是后排位置，頭部，腿部空間都算比較寬裕的。親戚朋友家人坐過都覺得很不錯(cuò)。就是后排感覺腰部座椅比較直，如果能調(diào)整就好了。自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅可以隨意調(diào)整坐姿，也算是比較滿意的。比起SUV頭部空間沒有優(yōu)勢(shì)，但是后排空間有很大的優(yōu)勢(shì)。后備空間算比較滿意�；丶乙淮味紳M載而歸。
配置：結(jié)合幾款競(jìng)爭(zhēng)車型來看，算是比較高的。價(jià)格也符合自己的預(yù)期，配置也完全夠用�，F(xiàn)在的優(yōu)惠也大，早買早享受吧。
動(dòng)力：2.0T 的動(dòng)力，180馬力。無論是市區(qū)還是高速，都讓你有綿綿不絕的動(dòng)力輸出。高速上輕松就能上120，而且車身很穩(wěn)。因?yàn)樾萝囘�有中國道路到處限速，本人不追求暴力駕駛，還沒有開快過。以后有機(jī)會(huì)再嘗試。油門調(diào)較的算適中，之前開過3.0T 的A6L ，那個(gè)油門調(diào)較的就比較好，輕輕一踩，就能達(dá)到超車的效果。不過這個(gè)2.0T 的動(dòng)力，我算是比較滿意了。以后有機(jī)會(huì)試試S檔。
操控：
CVT 變速箱換擋很平順，基本感覺不出來有頓挫。方向盤有電子助力所以比較輕盈。還沒有用過S擋，據(jù)說用S檔超車很爽，以后有機(jī)會(huì)也慢慢試一下。指向也比較清晰，4米7的車長(zhǎng)也感覺不出來轉(zhuǎn)向側(cè)傾，轉(zhuǎn)彎還是控制一下速度。安全第一。中控臺(tái)的按鈕用起來也比較習(xí)慣了，經(jīng)常用到的就是空調(diào)，收音機(jī)。開車還是不能低頭的。
油耗：目前綜合油耗為8.0，本人發(fā)表過一篇論壇文章，里面有圖有真相。因?yàn)轳{駛習(xí)慣還有路況的不一樣，這個(gè)只能作為一個(gè)參考，沒有代表意義。市區(qū)堵車的時(shí)候有時(shí)候上16，跑高速能到6以下。奧迪的技術(shù)還是比較環(huán)保，2.0T 的車能做到這個(gè)水平還是很不錯(cuò)了，本人比較滿意。
舒適：目前是織物座椅，坐著還算舒服，也算是比較滿意的。懸掛也挺好的，一般的坑坑洼洼輕松就帶走了，感覺不出顛簸。后排座椅有點(diǎn)偏直，不能調(diào)整后排座椅是比較遺憾。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇A4之后，最滿意的應(yīng)該就是動(dòng)力和油耗了。動(dòng)力基本上是隨叫隨到，相對(duì)于這個(gè)車重來說，完全夠用。而且油耗不是很高，基本在可以接受的范圍之內(nèi)。跑了這么久也沒有什么小問題，車外部的一些鍍鉻裝飾在清洗車輛之后，能給車輛增色不少，看起來非常大方。風(fēng)扇輪轂相對(duì)于低配的16寸輪轂看起來配合車身也很協(xié)調(diào)。
缺點(diǎn)：不滿意的一方面是它的空間，另一方面應(yīng)該就是一些細(xì)節(jié)了�？臻g方面應(yīng)該是勉強(qiáng)夠用，后排相對(duì)來說不太寬敞，坐三個(gè)人就會(huì)比較擁擠，后排乘坐感受不太好。還有就是中控扶手比較短，不能夠提供有效支撐，在開車的時(shí)候 ，必須稍微靠后一點(diǎn)才可以。這點(diǎn)做的不好�？赡芘c此車中控的布局有關(guān)。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在冷車啟動(dòng)時(shí)較高，平時(shí)加速的時(shí)候也能很清晰的聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，只有在速度提高之后才能被胎噪風(fēng)噪所掩蓋。還有一點(diǎn)，由于是CVT變速箱，所以在車輛掛入倒擋的時(shí)候，有些許延遲，有時(shí)候甚至是2S左右的延遲，這個(gè)難以接受。
外觀：外觀很滿意，車身看起來非常大氣，尤其是17寸的輪轂搭配，為車輛增色不少。
內(nèi)飾：中控的話，勉強(qiáng)接受吧。當(dāng)然比不上新款的樣式，畢竟好幾年以前的款式了。一些常用功能也比較欠缺，塑料較多，看起來不是很美觀。
空間：乘坐空間只能說勉強(qiáng)夠用，因?yàn)楹笈乓坏┳齻�(gè)人就會(huì)顯得很擁擠。雖然使用率不太高，但是前排座椅調(diào)到合適的位置之后，后面腿部空間就很局促了。至于儲(chǔ)物空間，也不多，車門下方的空間比較小，放一瓶水可以，但是稍微大一點(diǎn)的東西放不下。這算是美中不足吧。
配置：總體來說，性價(jià)比很好。因?yàn)橼s在了車輛換代之前購買，所以優(yōu)惠力度比較大，雖然說無法享受新款的一些新功能以及新的樣式，但好在價(jià)格很合適，也算是彌補(bǔ)了一定的不足。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，加速能力超乎預(yù)期，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這個(gè)車重來說完全夠用，只要平時(shí)不是暴力駕駛，完全可以滿足駕駛需求。但是美中不足的地方就是有時(shí)候換擋的時(shí)候會(huì)有頓挫感，而且還很明顯，在車內(nèi)能明顯感受到，平順性方面有所欠缺。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋比較清晰，得益于其懸掛的調(diào)教，底盤感覺很扎實(shí)，跑起來很穩(wěn)。但是對(duì)于一些小的坑洼也能很好過濾，不會(huì)有顛簸感。
油耗：油耗在預(yù)期范圍之內(nèi)，市區(qū)油耗稍微有點(diǎn)高，高速還是很省油的，基本上勻速的話能跑到6個(gè)多，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說已經(jīng)很滿意了。
舒適：座椅舒適性只能說一般吧，算不上多好。至于隔音，不太滿意，尤其是低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很高，而且能傳到車內(nèi)，對(duì)于駕乘感受會(huì)有影響。也坐過奔馳C級(jí)，相比來說奔馳的隔音就做的很好了，在低速時(shí)基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，這算是一個(gè)不好的地方吧。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很舒適，動(dòng)力也足夠，該有的都有了
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，非要說的話，剎車偶爾異響和手套箱異響吧
外觀：外觀很喜歡，我一直對(duì)奧迪的車型比較喜歡，這一點(diǎn)我非常滿意
內(nèi)飾：很多人都說寶馬奧迪的內(nèi)飾不怎么樣，我個(gè)人覺得挺好的，尤其晚上的時(shí)候，這個(gè)內(nèi)飾看上去還是挺漂亮的，每個(gè)人喜好不同吧，我朋友就特別嫌棄寶馬奧迪的內(nèi)飾，經(jīng)常一個(gè)勁吹奔馳內(nèi)飾好看，哈哈，不過車內(nèi)的手套箱打開的時(shí)候有異響，嘎吱一下，習(xí)慣了以后也還好，車嘛，總有缺點(diǎn)手感材質(zhì)：方向盤的手感真的很舒服，不過怕長(zhǎng)期使用磨壞了，就去自己手縫了一個(gè)方向盤套
空間：空間挺不錯(cuò)了，后排我沒怎么坐過，坐五個(gè)人的話，市區(qū)里沒有問題，長(zhǎng)途中間那個(gè)人可能有點(diǎn)難受了，我家里用車人都挺少的，后排基本上也沒什么人坐，感覺有點(diǎn)浪費(fèi)，早知道就買TT了，哈哈儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間夠用，門把手那邊可以放的下礦泉水，手套箱也蠻大的，我東西不是很多，總的來說夠用了
配置：因?yàn)槲屹I的時(shí)候已經(jīng)離新款上市不到一年的時(shí)間了，優(yōu)惠還是挺大的，也增配了很多東西，像防炫目后視鏡，電風(fēng)扇輪轂（我個(gè)人很喜歡這個(gè)輪轂哈哈）一鍵啟動(dòng)，一鍵進(jìn)入（四門的）總得來說我感覺性價(jià)比還是挺高的，很滿意
動(dòng)力：起步比較慢，跑起來以后只要肯踩油門還是可以的，s擋油門反應(yīng)靈敏很多，沒開過什么性能車，個(gè)人覺得很滿意了，s擋起步地板油前輪會(huì)有打滑，然后就噌一下走了，到6000轉(zhuǎn)左右才會(huì)換擋加速表現(xiàn)：D擋在市區(qū)開足夠了，感覺油門前段不是很給力，不過只要你踩還是夠快了，s擋挺暴躁的，轉(zhuǎn)速基本上都會(huì)維持在兩千轉(zhuǎn)以上，稍微深踩一點(diǎn)就會(huì)上3000+動(dòng)力平順性：只要不是突然油門踩到底或者踩一大半，動(dòng)力還是挺平順的，有渦輪遲滯，大概不到一秒的時(shí)間跑高速：跑高速也挺給力的，120以后，再踩下去還是能立馬加速，很滿意
操控：
低速時(shí)方向盤很輕，不是很懂操控，而且我覺得操控這個(gè)東西，也挺虛無縹緲的，但是就我個(gè)人來說，還是很滿意的底盤及懸架：這個(gè)懸架我感覺很舒服，不過高速過彎的話，側(cè)傾還是挺明顯的，這個(gè)級(jí)別的車，運(yùn)動(dòng)和舒適性還是挺難兩全的吧
油耗：目前開了八千公里多一點(diǎn)，總得來說油耗還是比較滿意的，不用經(jīng)常跑加油站，可能無級(jí)變速箱的緣故吧
舒適：舒適性很不錯(cuò)，不管開起來還是坐起來，都挺舒服的，跑高速也很舒服，不過時(shí)間太久的話，腰還是會(huì)酸，上次跑了三個(gè)多小時(shí)，下車后腰挺酸的，因?yàn)槲冶救碎_車一定會(huì)開音樂，所以對(duì)噪音這一塊不是特別了解，改天自己感受一下再來補(bǔ)充，上下坡停車的時(shí)候，剎車偶爾有異響
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2556公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吧，屌絲喜歡的就是A4的外觀！日行燈叼暴！雖然說現(xiàn)在A4爛大街了，車型也很多年了，但是外觀確實(shí)來說，還是排的上名號(hào)的！
缺點(diǎn)：我就想不通了，20大幾萬的車了，這輪轂為什么是16的，誰能告訴我為什么，朋友12W左右的車都是17叼暴的輪轂了，A4這16的輪轂差的不是一個(gè)檔次！
外觀：這個(gè)就不需要多說了，基本百分之80.90的人比這個(gè)A4的外觀還是比較滿意的，燈廠出來的就是不一樣！唯一的缺點(diǎn)是他媽為什么是16的輪轂，為什么。這個(gè)還坑爹，太影響外觀了。雖然我是標(biāo)準(zhǔn)的，算2。0乞丐，但是也沒有必要來個(gè)16的輪轂吧。雖然說現(xiàn)在典藏以前換成17電風(fēng)扇的了！
內(nèi)飾：這個(gè)只能說滿意吧，看過新款A(yù)4，再看老款的，就有點(diǎn)不舒服了。但是怎么說了，現(xiàn)在的價(jià)格在這邊，便宜！網(wǎng)友說的，早買早享受了！
空間：這個(gè)還是不錯(cuò)的，我1米8的個(gè)，反正不感覺擠，至于后排，反正我又不是拉客的，中間那高的那東西和我關(guān)系也不大，對(duì)于空間個(gè)人是滿意了。就是這個(gè)正駕駛的座椅，左邊感覺低，不知道什么原因！反正有點(diǎn)不舒服！
配置：這個(gè)時(shí)間段，相信了解過這款車的都知道，性價(jià)比最格式的時(shí)候，優(yōu)惠比較大，比較到了換代的時(shí)候了。再考慮油耗各方面，確實(shí)是可以的。后期保養(yǎng)這些價(jià)格還是可以接受的。就是最后東西壞的時(shí)候換這個(gè)能不能接受了。沒有去了解。以前K3的車，5千包養(yǎng)基本上500多，A4算8千保養(yǎng)，1千多的價(jià)格也可以接受！總體性價(jià)比是可以的！
動(dòng)力：冷車的時(shí)候，確實(shí)不踩油門，這車就感覺比較肉。這個(gè)我也不懂，網(wǎng)友說A4的發(fā)動(dòng)機(jī)就這個(gè)鳥樣。但是如果熱車好了，那油門踩下去，這個(gè)動(dòng)力是絕對(duì)的了，和以前的車比起來，高速上油門踩下去，動(dòng)力足夠了，A4四驅(qū)的我不知道，反正我的就2驅(qū)，動(dòng)力我是感覺夠用了！ 熱車，綠燈起步的時(shí)候，你舍得踩，你絕對(duì)快！你懂的！
操控：
這個(gè)我也不怎么懂，沒有人家說的指哪打哪的感覺，和我以前的K3比以前我感覺差不多多少。這個(gè)意見就不多發(fā)表了！
油耗：這個(gè)還是比較滿意的，高速平均7.5個(gè)油。還是比較滿意了。畢竟我基本上都是高速為主，小地方，紅綠燈也沒有那么多，和以前的K3差不多！開到現(xiàn)在加了大概1200塊油吧。。平均下來5-6毛一公里。這個(gè)確實(shí)比較滿意！
舒適：好車我也沒有開過，和以前的車比起來，減震各方面確實(shí)是提高了不少。過坑的時(shí)候不像以前硬的聲音，聲音確實(shí)是小了不少�？傮w來說還是不錯(cuò)的�，F(xiàn)在是冬天，這塑料碰撞的聲音，有點(diǎn)影響舒適的感覺！希望夏天好點(diǎn)！
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.03萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是隔音，由于之前一直開Polo，現(xiàn)在添了A4 ，隔音沒法比，再開Polo就感覺車窗沒關(guān)似的那么吵，而且加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不明顯，當(dāng)然沒開過好車 和Polo對(duì)比而已，那真是質(zhì)的飛躍。
缺點(diǎn)：不滿意的就是新車異味了，包的真皮味道很大，做朋友的新車邁騰基本沒味，希望開窗幾天味道能逐漸消散。另外懸架沒有預(yù)期的這么舒服，可能是我要求太高了，其實(shí)已經(jīng)不錯(cuò)了，坑洼一點(diǎn)不顛不現(xiàn)實(shí)，畢竟只是輛A4 。
外觀：外觀很好看很經(jīng)典，以前沒想過會(huì)擁有一輛A4，但是現(xiàn)在她的確是太便宜了，嘿嘿，用買雅閣的錢買了輛A4，搭上了末班車，我不在意新款，我還是比較在意自己的感受，現(xiàn)款A(yù)4是我一眼就能看上的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，看起來舒服，做工嚴(yán)謹(jǐn)，功能明顯跟不上時(shí)代，但是夠用了，能帶上家里人一起舒適安全地出行才是關(guān)鍵。
空間：長(zhǎng)度和寬度比較充裕。帶著家里人出行再也不用發(fā)愁了，但是坐姿比Polo低，頭部空間較小，座椅到底，我1米83，180斤，說實(shí)話，略感壓抑，就駕駛位來說Polo的確是舒服些，您沒聽錯(cuò)，居然以前的小型車駕駛位舒服，我真不明白，但是是我的真實(shí)感覺。好在家里人除了我塊頭都不大，因此空間還比較滿意。
配置：性價(jià)比高。居然五個(gè)門都可以舒適進(jìn)入（開啟），一鍵啟動(dòng)，防炫目，后排出風(fēng)口還有拉風(fēng)的輪轂等等等等。奧迪這些設(shè)備沒有就沒有，但是一旦有了，他們就很實(shí)在很好用，不會(huì)成為擺設(shè)，這應(yīng)該也是德國品牌的特點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力說不上多強(qiáng)，但是這動(dòng)力太適合家用了，起步很穩(wěn)，家人坐著舒服；中段有力，保證在城市中游走；另外動(dòng)力儲(chǔ)備以后再試，肯定也不會(huì)差。不足之處就是堵車時(shí)跟車不是很舒服，感覺油門不好控制，還需要我去適應(yīng)。
操控：
倆字“沉穩(wěn)”，不太適合很激烈的駕駛，低速時(shí)方向盤有明顯虛位，但是指向性還行，沒感覺方向盤有多輕，倒是速度一上去就很重手。開習(xí)慣了小車，轉(zhuǎn)彎半徑和對(duì)車輛位置的把握需要適應(yīng)，感覺就是大了，重了。
油耗：油耗還可以，感覺在10升到12升的樣子，現(xiàn)在天氣熱空調(diào)是必須要開的。這輛車開起來轉(zhuǎn)速不會(huì)超過2000轉(zhuǎn)，動(dòng)力很延綿，經(jīng)濟(jì)性差不了的。
舒適：舒適性比POLO強(qiáng)很多，但是和想象中的還是有一點(diǎn)差別，走爛路大震動(dòng)還是覺得比較生硬，小震動(dòng)處理得很好，鋁合金的懸架其實(shí)給了我很大動(dòng)力買A4，看著和A6懸掛差不多，所以期待很高，有點(diǎn)小失望，但還是那句話，畢竟只是輛A4，如果她比較完美了，那讓A6和A8咋混。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行車質(zhì)感，也就是通常所說的高級(jí)感確實(shí)比較強(qiáng)，而且白金色在陽光下確實(shí)很漂亮！開起來感覺很輕快，地盤很穩(wěn)、很整！
缺點(diǎn)：新車味道真的很大，嗆鼻子
外觀：個(gè)人認(rèn)為太漂亮了，尤其是白金色，配上黑色鍍鉻中網(wǎng)大嘴，平時(shí)見到的就少，陽光下特別漂亮！更不用提LED日行燈和尾燈了，帥！
內(nèi)飾：用料和做工上乘，就是新車味道太大了，我怎么也想不到竟然這么大味兒。同行去看的S60L確實(shí)好很多…
空間：可能由于變速箱和中控的位置吧，感覺前排橫向空間還是有些局促的，并且后排空間也不如同時(shí)試駕的邁騰。但是家用肯定是非常夠的，我172身高，調(diào)整好駕駛位，左后排腿部還有三拳。并且，車子沒有因?yàn)榭臻g大而帶來開起來的臃腫感，這點(diǎn)我覺得很重要！
配置：16款35TFSI標(biāo)準(zhǔn)版典藏版，名字太長(zhǎng)了，在北京車展發(fā)布了新款換代車型后，現(xiàn)在應(yīng)該是這代車型的絕唱了，按廠家的話說，基本到了賣一輛少一輛的境地了。典藏版在升級(jí)了17寸輪圈、電動(dòng)后視鏡折疊、自動(dòng)進(jìn)入和啟動(dòng)等配置后，購入全款才不到27，難道還有更超值的么~
動(dòng)力：第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的名字可以說已經(jīng)是動(dòng)力的保障了。實(shí)際體驗(yàn)下來，R檔確實(shí)無力，需要小給油門。D檔平順性很好，輕點(diǎn)油門車速就可以在不知不覺中快速提高。S檔在試駕車體驗(yàn)時(shí)確實(shí)給了我不少驚喜，整體轉(zhuǎn)速會(huì)提高至少1000轉(zhuǎn)，并且地板油的時(shí)候，加速性能讓我有點(diǎn)兒手心冒汗…
操控：
奧迪的A4、A6等肯定走的是舒適路線，從操控上就能得到最好的反映。首先方向盤做工、用料和握感都非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕重適宜，回饋力度稍顯小，總體很適合女生開，很省力。配合CVT變速箱感覺開起來很容易上手，也很輕快。
油耗：剛開了不到200km，其實(shí)在油耗上我還沒有什么發(fā)言權(quán)。但是，現(xiàn)在表顯平均油耗是10.5，我想影響車子油耗最主要的還是開車的人。我以前開1.5手動(dòng)雨燕和1.6自動(dòng)寶來經(jīng)典，平時(shí)開車時(shí)就很注意提前觀察路況變化，多用收油滑行、少踩剎車，這些都是降低油耗的影響因素。另外，這車帶走自動(dòng)啟停，在等待超過30S的紅燈時(shí)，還是很值得一用的我覺得。昨天在夜里的環(huán)路上，90km/h定速巡航開啟狀態(tài)下，瞬時(shí)油耗為5.2
舒適：這還用多說什么么，就強(qiáng)調(diào)3點(diǎn)吧，1是底盤很整、2是隔音水平很好、3是座椅舒適度不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：換代期間，增配了很多實(shí)用配置，價(jià)格也很實(shí)惠。7月?lián)Q新款了， 年底出的典藏版標(biāo)準(zhǔn)上了很多舒適配置，如一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、后視鏡折疊、自動(dòng)大燈自動(dòng)雨刮、外觀鍍鉻件都很實(shí)用。電子手剎和自動(dòng)駐車也非常方便。
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停功能和自動(dòng)駐車功能相沖突，導(dǎo)致自動(dòng)啟停不實(shí)用，雖然城市路況還不如關(guān)閉啟停功能，但是還是覺得設(shè)計(jì)比較殘。
外觀：雖然滿大街都是A4L，但外觀還是大愛，而且就算對(duì)不是車主的人，奧迪前臉還是蠻好區(qū)分的，A4、A6、A8什么的區(qū)別明顯，這點(diǎn)比大眾好，從邁騰、帕薩特到朗逸什么的，前臉都差不多。
內(nèi)飾：典藏比舒適少了真皮內(nèi)飾，但在外包真皮比較貴和好的也就幾大千，而舒適比典藏多了不止1W。我的是4S店送的真皮，很一般但是無所謂。其他中控什么的很簡(jiǎn)潔，而且關(guān)鍵是當(dāng)初買車時(shí)銷售還很遺憾地告訴我說可惜桃木內(nèi)飾條換成亮條了，簡(jiǎn)直正合我意，反正我覺得桃木內(nèi)飾至少要在100W級(jí)車上才能顯出高檔，不然就有點(diǎn)不倫不類。其他典藏沒有MMI系統(tǒng)，中控屏幕很小無導(dǎo)航，但對(duì)我來說只要有藍(lán)牙電話、收音機(jī)就夠了，聽歌用TF卡，導(dǎo)航用手機(jī)好得多。
空間：總體空間來說很大，但是后排中間凸起太寬太高，中間設(shè)計(jì)就不是長(zhǎng)期坐人的，靠墊很硬（中央扶手），腳也沒地方放。特別是家里有小寶寶在主駕后面安裝了兒童座椅后，后排基本只能坐一個(gè)人，出游的話夫妻加2個(gè)老人的話后排中間那個(gè)人就比較難受了。
配置：現(xiàn)在這個(gè)配置和價(jià)格對(duì)我來說已經(jīng)算是性價(jià)比極高了，落地30W能買到的大品牌，配置直逼目前很多國產(chǎn)中型車，還是很劃算的。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力足夠，S檔的話更不用說。反正開空調(diào)對(duì)動(dòng)力無影響，我以前的樂風(fēng)、風(fēng)神沒得比，對(duì)我來說就足夠了，而且這個(gè)年齡也不追求速度和加速了，從不拼起步，所以對(duì)動(dòng)力很滿意。
操控：
感覺不怎么出來，反正還是比較精準(zhǔn)，還沒跑過太快的高速，感覺車比較長(zhǎng)對(duì)空間不是掌握得很準(zhǔn)，掉頭什么的有點(diǎn)困難。
油耗：還好吧，沒怎么關(guān)注，反正對(duì)油耗不是很在意，因?yàn)榫退惆俟锉绕渌嚩?升，我一年開2W公里，算下來一年多用200升，每升8塊錢，算下來也不足2000塊。
舒適：過濾顛簸還不錯(cuò)，但遇減速帶就比較惱火了，說不出來好還是壞，目前孩子大人坐車都覺得暈，前排開車還覺得不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大改款的A4L馬上上市了，所以16款的價(jià)格比較公道。
缺點(diǎn)：CVT的原因？動(dòng)力較弱，起步的時(shí)候不狠踩就會(huì)被后面滴滴~~
外觀：外觀是我選擇這款車的主要原因之一，本來之前選定的是沃爾沃S60L智馭，但是領(lǐng)導(dǎo)大人不喜歡那款車的外觀，所以還是pass了。奧迪燈廠名不虛傳啊，而且成熟車型的外觀造型設(shè)計(jì)也是非常耐看，雖然爛大街，但是我買了白金色的，相對(duì)還好，沒有白色那么多~
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)車型沒有MMI簡(jiǎn)直喪心病狂！這樣的話，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)起停三個(gè)按鈕被放在了變速桿的后面，還剩三個(gè)空位，太鬧心！內(nèi)飾豪華程度跟新C無法比，但是又落了320一大條街，所以奧迪=中庸，毫無疑問。
空間：家用足夠，本人178cm，75KG，前排調(diào)整舒服后，后排依然毫無壓力，當(dāng)然跟邁騰比還差點(diǎn)，但是跟蒙迪歐之類的差不太多了。車寬也足夠使用，總體來說不錯(cuò)，不算特大。
配置：說實(shí)話，豪華品牌不要考慮性價(jià)比，但是現(xiàn)在這個(gè)節(jié)骨眼上買A4L16款也算合適了，新款大改款馬上上市，現(xiàn)款打折比較厲害，還是那句話，其實(shí)要是追求性價(jià)比，邁騰、帕薩特、蒙迪歐、思鉑睿啥的都是好看又好開，但是咱們利欲熏心看上這個(gè)品牌了，偶爾裝一下X也值點(diǎn)錢，哈哈~~
動(dòng)力：EA888配合CVT那叫一個(gè)肉，之前試駕了奧迪A31.4T，DSG+EA211也比這個(gè)強(qiáng)些。不用說蒙迪歐了，320Li沒試駕，C180L的水平吧……倒車必須給油，不然唯一能做到的就是不溜車~囧
操控：
操控比較精準(zhǔn)，不能說指哪打哪也算沒有虛位。因?yàn)橹伴_的是別克凱越，所以上升到這個(gè)級(jí)別了都不會(huì)太差吧，個(gè)人對(duì)于操控也沒啥要求，否則也不能買這款車。不過操控起來真心順暢，所以還算不錯(cuò)！
油耗：目前剛提車，開了300公里，整體油耗得在12-13，我個(gè)人駕駛也是深一腳淺一腳，想超車的時(shí)候不管那個(gè)，直接狠踩，所以導(dǎo)致油耗偏高吧，我想過一段時(shí)間會(huì)有下降一點(diǎn)？不過我覺得這樣不是主要關(guān)心的事情，現(xiàn)在汽油也不貴，買車不能咋省油咋開您說是么~
舒適：軟硬適中，也是我之前說過的，豪華品牌里面最適合家用的，當(dāng)然過鐵路和坑坑洼洼的時(shí)候還是有清晰的路感，但是穩(wěn)定性卻比我之前的小車要好很多，電動(dòng)座椅的調(diào)整，空間的分配，都是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，從在大學(xué)就很關(guān)注車，之前就特別喜歡奧迪的外觀，鐮刀眼，還有淚眼燈，畢業(yè)之后就有買一輛車的愿望，不過之前屌絲一個(gè)，還沒敢去關(guān)注奧迪，直到畢業(yè)第五年，才去把心愛的奧迪開回來，剛好女朋友和我一樣，都喜歡奧迪，就讓我哥在鄭州直接去定了。我只是在論壇里面關(guān)注，網(wǎng)上去看配置 ，沒去看過車，我哥在家把牌照什么的全部辦齊，我才回去開！到現(xiàn)在將近3個(gè)月，跑了5480公里，剛?cè)プ隽说谝淮伪ｐB(yǎng)。期間跑過兩次長(zhǎng)途，一次是從老家開到上海，800公里，拿到駕照5年，第一次開長(zhǎng)途，特意找了個(gè)哥們一起，800公里開了7個(gè)小時(shí)，速度還可以，一路基本保持140，沒敢開太快。第二次是開車去安徽女朋友家，來回1000公里左右，也走了不少的山路，這趟下來基本大路小路就都敢開了，操縱感覺挺好的。
缺點(diǎn)：鑰匙有時(shí)會(huì)不靈敏，或者直接顯示沒有可匹配的鑰匙。也在論壇里面咨詢過車友，不少會(huì)碰到類似情況，不過不算嚴(yán)重，多按幾下，或者過一會(huì)就好了。
外觀：犀利的連到眼，霸氣的后尾燈，帥氣的日行燈，流線也非常完美，最喜歡的就是A4L的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良，真皮座椅很舒適，中控布局也比較合理，儲(chǔ)物空間也可以。
空間：對(duì)于家用來講，足夠了。前排座椅帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排坐下后膝蓋與前座還有兩拳的距離。后備箱可以放下4個(gè)大點(diǎn)的拉桿箱，要是把后排座椅放下，空間更大，也能拉不少東西。上次搬家就用了。
配置：感覺自己喜歡就好，這個(gè)才是最重要的，買車價(jià)格不是我談的，感覺能接受，值這個(gè)價(jià)！
動(dòng)力：2.0T的車，動(dòng)力不錯(cuò)，買的第一輛車，所以，沒有其他對(duì)比，起步，加速，都杠杠滴！高速上到140了，再踩油門，還會(huì)有推背感！大贊！不過平時(shí)上下班開，紅綠燈太多，感覺有點(diǎn)大材小用。
操控：
操控很靈敏，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車也也很好用，S檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升很快，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很低沉，聽起來很有勁！
油耗：市區(qū)跑的比較多，目前9.0的油耗，在可以接受的范圍。高速比較省油。
舒適：舒適性沒的說，懸架很軟，過坑過減速帶沒有太大的顛簸感，真皮座椅也很舒適，可調(diào)節(jié)的座椅，很方便。隔音效果也很好。
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