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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2009年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格39.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:空間是我最為滿意的一點。以前我也沖著空間去買的。我也不想再做任何闡述了。
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購買時間2010年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:對于單身的我,足夠了,有一次去幫忙搬東西,后排一放倒,空間就變得比自己想象的還要大。
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購買時間2012年08月
購買地點四川 成都
裸車價格35.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間:A4L的空間在同級別中出類拔萃(沒有體驗過加長的C級和3系),當初A4L B8在C級和3系等競爭對手中脫穎而出,這個在C級別車型上別出心裁首創(chuàng)的“L”當屬頭功。“L”的亮點集中在后排,雖然椅墊與C級車相比偏短,退部空間也沒有A6L上可翹二郎腿那么夸張,但長途旅行坐后排一點都不憋屈是真的。頭部空間與A6L相比還是有差距,也許與我喜歡把座椅坐墊調(diào)到最高有關(guān)。橫向?qū)挾纫膊诲e,后排坐三個成年人,只要不都是胖子,也不會擠,但因為預(yù)留后驅(qū)傳動軸的空間,后排中間凸起較高,長時間坐中間不太舒適。
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購買時間2010年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格36.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間:空間還是不錯的,比同級別的C和寶馬3感覺要強很多,不僅是軸距帶來的腿部空間,還有頭部空間,以及坐在里面的感受,總之,作為駕駛員來講,還是挺舒適的。
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購買時間2010年09月
購買地點山東 青島
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:空間還是不錯的,比同級別的C和寶馬3感覺要強很多,不僅是軸距帶來的腿部空間,還有頭部空間,以及坐在里面的感受,總之,作為駕駛員來講,還是挺舒適的。
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購買時間2012年10月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格36.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:空間對于小弟而言已經(jīng)足夠了,與A7相比后排還略有優(yōu)勢。后備箱空間寬敞規(guī)整,去年全國范圍內(nèi)自駕2w公里,生活用品全部帶齊。但是后備箱不建議長期放置重物,車身承載能力比較低?赡苁乔膀(qū)車緣故,后部負重時感覺動力略有損失。
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購買時間2009年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:空間對于小弟而言已經(jīng)足夠了,與A7相比后排還略有優(yōu)勢。后備箱空間寬敞規(guī)整,去年全國范圍內(nèi)自駕2w公里,生活用品全部帶齊。但是后備箱不建議長期放置重物,車身承載能力比較低?赡苁乔膀(qū)車緣故,后部負重時感覺動力略有損失。
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購買時間2010年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格35.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:B8版的A4L在國內(nèi)生產(chǎn)得以加長,較之B7版,后排空間有了較大的擴展,但是相比D級車奢侈的后排,A4L的后排只能說中規(guī)中矩。
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購買時間2009年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:空間表現(xiàn)還是不錯的,要是后排只坐兩個人的話,會很舒服。
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購買時間2010年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100657公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:本人1.76的身高,前排沒得說,后排夠用了。
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