一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3110）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1777）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6254）+1 質(zhì)量不好（4435）+1 通過性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1245）+1 售價(jià)太高（585）+1 價(jià)格高配置低（582）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格27.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：油門初段比較模糊，不過大眾的車都這樣，奧迪肯定也不例外了。不像其他品牌那樣，輕點(diǎn)油門轉(zhuǎn)速就上了3000了。在這個(gè)車擠車，人擠人的年代，這樣的油門，經(jīng)常被人擠的沒脾氣啊。不過中后段加速?zèng)]話說，轉(zhuǎn)速基本都是2000不到，就是開到120邁，轉(zhuǎn)速也還是1800左右。給后段加速奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.35萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6050公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：作為代步車動(dòng)力還算正常溫柔駕駛都在兩千轉(zhuǎn)下?lián)Q擋比較經(jīng)濟(jì) 激烈駕駛一腳油下去前輪瘋狂打滑沒什么提速感 這個(gè)20t發(fā)動(dòng)機(jī)給我的感覺振動(dòng)大共振明顯發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的配合也不好很松散的感覺 動(dòng)力傳動(dòng)的損耗應(yīng)該很大
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.43萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：從我以前開過的幾款車來比較，A4L豪華型這款的動(dòng)力只能說一般吧，剛剛夠用。也許是因?yàn)?5TFSI車型就是這樣的，畢竟有1.6噸的自重，屬于柔和型的，紅燈起步、倒車起步都挺肉，起步比較深踩下去也沒多大反應(yīng)，加速比很多車都慢半拍還是比較肉的，倒車掛上不走，需要加點(diǎn)油，但油加大了就竄，倒車不好控制，所以急性子還是不要買35TFSI車型了，直接上個(gè)運(yùn)型，動(dòng)力會(huì)好很多。我覺得，一般上下班市區(qū)開開的話，是35TFSI車型比較好用，反正提速也提不起來，還能省點(diǎn)油。這輛A4L一年開下來，感覺車子開快開慢，到目的地也就差個(gè)5分鐘，沒必要那么著急，慢一點(diǎn)安全第一。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：從我以前開過的幾款車來比較，A4L豪華型這款的動(dòng)力只能說一般吧，剛剛夠用。也許是因?yàn)?5TFSI車型就是這樣的，畢竟有1.6噸的自重，屬于柔和型的，紅燈起步、倒車起步都挺肉，起步比較深踩下去也沒多大反應(yīng)，加速比很多車都慢半拍還是比較肉的，倒車掛上不走，需要加點(diǎn)油，但油加大了就竄，倒車不好控制，所以急性子還是不要買35TFSI車型了，直接上個(gè)運(yùn)型，動(dòng)力會(huì)好很多。我覺得，一般上下班市區(qū)開開的話，是35TFSI車型比較好用，反正提速也提不起來，還能省點(diǎn)油。這輛A4L一年開下來，感覺車子開快開慢，到目的地也就差個(gè)5分鐘，沒必要那么著急，慢一點(diǎn)安全第一。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：從我以前開過的幾款車來比較，A4L豪華型這款的動(dòng)力只能說一般吧，剛剛夠用。也許是因?yàn)?5TFSI車型就是這樣的，畢竟有1.6噸的自重，屬于柔和型的，紅燈起步、倒車起步都挺肉，起步比較深踩下去也沒多大反應(yīng)，加速比很多車都慢半拍還是比較肉的，倒車掛上不走，需要加點(diǎn)油，但油加大了就竄，倒車不好控制，所以急性子還是不要買35TFSI車型了，直接上個(gè)運(yùn)型，動(dòng)力會(huì)好很多。我覺得，一般上下班市區(qū)開開的話，是35TFSI車型比較好用，反正提速也提不起來，還能省點(diǎn)油。這輛A4L一年開下來，感覺車子開快開慢，到目的地也就差個(gè)5分鐘，沒必要那么著急，慢一點(diǎn)安全第一。
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