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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格27.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15000公里
  • 舒適
    4
舒適:座椅軟硬度舒適,視野較好,后排座椅稍微有點緊湊且靠背角度也稍微有點直,要是能再放下去點或許坐著會舒服很多。
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購買時間2011年03月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格29.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程42000公里
  • 舒適
    4
舒適:一般
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購買時間2011年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格30.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程76000公里
  • 舒適
    4
舒適:上面說了,這一代的2.0T的A4L標配不是為了運動而生,那么他的舒適性可以說很棒,宜家宜商,坐在座椅上很遐逸,而且他的懸架和避震,也會很好的過濾掉路面上一些小的震動和顛簸;車輛的隔音方面,比我的邁騰也做的要棒的多,一樣的時速,噪音更加低,坐在里面感覺很安靜。大贊。。
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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格30.98萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程49500公里
  • 舒適
    5
舒適:上面說了,這一代的2.0T的A4L標配不是為了運動而生,那么他的舒適性可以說很棒,宜家宜商,坐在座椅上很遐逸,而且他的懸架和避震,也會很好的過濾掉路面上一些小的震動和顛簸;車輛的隔音方面,比我的邁騰也做的要棒的多,一樣的時速,噪音更加低,坐在里面感覺很安靜。大贊。。
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購買時間2011年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程38400公里
  • 舒適
    3
舒適:上面說了,這一代的2.0T的A4L標配不是為了運動而生,那么他的舒適性可以說很棒,宜家宜商,坐在座椅上很遐逸,而且他的懸架和避震,也會很好的過濾掉路面上一些小的震動和顛簸;車輛的隔音方面,比我的邁騰也做的要棒的多,一樣的時速,噪音更加低,坐在里面感覺很安靜。大贊。。
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購買時間2011年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
  • 舒適
    3
舒適:上面說了,這一代的2.0T的A4L標配不是為了運動而生,那么他的舒適性可以說很棒,宜家宜商,坐在座椅上很遐逸,而且他的懸架和避震,也會很好的過濾掉路面上一些小的震動和顛簸;車輛的隔音方面,比我的邁騰也做的要棒的多,一樣的時速,噪音更加低,坐在里面感覺很安靜。大贊。。
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購買時間2011年08月
購買地點山西 太原
裸車價格30.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程93000公里
  • 舒適
    4
舒適:舒適性的話對于我來說小4的座椅不是皮的,而且座椅的設(shè)計坐起來的感覺真的不舒服,很累人。不管是前排還是后排,尤其是長途駕駛或者乘坐都是一個不小的考驗。噪音的話一般吧,高速感覺挺吵的,比上不足比下有余吧。
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33000公里
  • 舒適
    4
舒適:避震很軟,很舒服,當(dāng)然,隨之而來的是操控的損失還有擱底盤風(fēng)險的提高。
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購買時間2015年01月
購買地點四川 成都
裸車價格30.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程44299公里
  • 舒適
    5
舒適:舒適性的話對于我來說小4的座椅不是皮的,而且座椅的設(shè)計坐起來的感覺真的不舒服,很累人。不管是前排還是后排,尤其是長途駕駛或者乘坐都是一個不小的考驗。噪音的話一般吧,高速感覺挺吵的,比上不足比下有余吧。
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購買時間2010年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格30.58萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程43000公里
  • 舒適
    4
舒適:還是沒話說、那是相當(dāng)?shù)氖孢m啊,隔音很不錯,車內(nèi)視野也狠開闊
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