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馬自達(dá)6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：起步速度很快，超車容易。
缺點(diǎn)：噪音大。內(nèi)飾在同級別車型里可以算是倒數(shù)，但是價(jià)格在那擺著，便宜嗎。小毛病有點(diǎn)，但還好，可以接受。
外觀：外觀是已經(jīng)近十年的車型了，我還是那么耐看，就因?yàn)樗耐庑蔚浆F(xiàn)在還不過時(shí)。
內(nèi)飾：還可以。
空間：基本夠用，有點(diǎn)愧對中級車的名頭
配置：高，現(xiàn)在優(yōu)惠力度那么大。
動(dòng)力：動(dòng)力很澎湃，敢和其他2.0的級車比。
操控：
這個(gè)價(jià)位，可以說完美。指向精準(zhǔn)，路感清晰，尤其是過彎時(shí)的表現(xiàn)，真是讓人驚嘆，給10分。
油耗：小馬的油耗我還是很滿意的，2.0AT保持在7.8個(gè)油左右，小馬沒有行車電腦，我是自己打表計(jì)算的，不過我上班一路上基本都很順暢，基本很少堵車，可能這也是小馬油耗低的一個(gè)原因吧。
舒適：總體來說還是可以的，空間也挺大的。
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：那就是外表了哈，10年了吧，一直沒有過時(shí)，現(xiàn)在看來造型還是很時(shí)尚。多年來馬六的整體形象一直沒有大的改變，但卻一直為大家所喜歡。不得不佩服馬六的設(shè)計(jì)者。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還是這么的跟不上形式。
外觀：外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，這麼多年過去了，還是感覺挺好看，一點(diǎn)也不覺得過時(shí)。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車內(nèi)飾只能說還行。
空間：頭部空間寬敞里面設(shè)立的都很實(shí)用 特別是后備箱超大
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力強(qiáng)勁，非常給力，技術(shù)參數(shù)現(xiàn)在來看也不落后
操控：
過彎操控那是太好了。比帕薩特好很多（個(gè)人觀點(diǎn)）
油耗：不是很高，個(gè)人認(rèn)為在接受范圍，可能是我不怎么跑市區(qū)道路的原因吧，一般都在郊區(qū)和高速，油耗不高，很經(jīng)濟(jì)。
舒適：操控好的車舒適性不行 地球人都知道
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有小毛病，省心、省事
缺點(diǎn)：裝配工藝，出現(xiàn)異響
外觀：外觀還不算過時(shí)，而且還是10年的設(shè)計(jì)，個(gè)人感覺已經(jīng)很好的，雖然比不上現(xiàn)在的車型，但起碼也不落后。
內(nèi)飾：08款后沒有黑內(nèi)，還是黑內(nèi)漂亮
空間：馬6定位在中級車，和A級車比較，空間相對較大，但本身在中級車?yán)铮臻g和車身屬于夠用平均水平。
配置：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候正好要出睿翼了，雖有有一點(diǎn)點(diǎn)的小折扣，欣賞外觀的我就動(dòng)心買下了。
動(dòng)力：相對于2.0的同樣發(fā)動(dòng)機(jī)，馬自達(dá)的還是不錯(cuò)的，速度到80還是挺給力了，和帶T的沒法比。價(jià)錢在那呢！
操控：
方向盤有點(diǎn)重，是機(jī)械液壓助力的
油耗：可以接受。
舒適：舒適性一般，馬六是主打運(yùn)動(dòng)的車型
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的是馬六的性價(jià)比，經(jīng)典的外形，操控性很好。
缺點(diǎn)：由于近幾年K5等一些同級別車的軸距越來越大。軸距確實(shí)是小了點(diǎn)。
外觀：外觀 很滿意 自己改裝了多明戈尾燈！~ 要多銷魂有多銷魂！ 在此 再次謝過明哥~~ 服務(wù)很好的說@~
內(nèi)飾：對于一部10多年的車，還是維持原來風(fēng)格，不知道應(yīng)該說專情呢，還是庸俗了呢。
空間：夠用。
配置：高
動(dòng)力：動(dòng)力感覺還可以
操控：
操控令人非常滿意，馬六一直以操控性能好著稱，方向盤沉，高速穩(wěn)，這點(diǎn)比其它日系車好很多
油耗：油耗偏高啊。。大東北冬天13個(gè)油。純市區(qū)
舒適：座椅包裹性到位，感覺舒服
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程65651公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的是馬六的性價(jià)比，經(jīng)典的外形，操控性很好。
缺點(diǎn)：車皮鐵板還是單薄點(diǎn)了。
外觀：10年了 外觀設(shè)計(jì)還是很好看 流線還是不錯(cuò)滴
內(nèi)飾：有點(diǎn)老套，科技含量太少了
空間：空間總體還是可以的！一家3口的話基本夠用！后排座椅可以放到是很不錯(cuò)的！有時(shí)候拉點(diǎn)貨還是很方便的！
配置：A級車的價(jià)格買B級車{但是B級車市怎么區(qū)分的，貌似空間說它和很多A級車也沒有什么優(yōu)勢了}
動(dòng)力：動(dòng)力一般般，加速慢，如果是滿座開空調(diào)的情況下就更差了，速度上去之后就還可以，突然加速就不要指望了。
操控：
讓人放心，舒心。
油耗：還算經(jīng)濟(jì)的。
舒適：舒適性的 話，不多說，誰用 誰知道啊 ，在這里 賣個(gè)關(guān)系，馬六是運(yùn)動(dòng)型的 轎車，對車的調(diào)教我 估計(jì) 也 是 偏運(yùn)動(dòng)的 ，舒適性，我 認(rèn)為是 可以的
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程91200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的是馬六的性價(jià)比，經(jīng)典的外形，操控性很好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾已經(jīng)有點(diǎn)老了，不耐看了，噪音，噪音，噪音，重要的事說三遍。
外觀：感覺不過時(shí)，12款向轎跑靠攏。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，質(zhì)量說得過去，
空間：空間方面，車內(nèi)空間比較大，尤其是前排座椅的空間比較大些，頭頂部分還有一拳半的距離，我身高175，平時(shí)也就我個(gè)人用車。后排方面，在乘坐上以我來說很寬敞，沒有壓迫感，腿部離前座椅還有一拳的距離。儲(chǔ)物方面，儀表臺上的儲(chǔ)物盒放些票據(jù)零碎的東西很方便、實(shí)用。中央扶手的儲(chǔ)物空間也不小，放錢包、手機(jī)都挺好的，低下放些飲料、零食等比較方便。后備箱的空間比較大，能裝5個(gè)旅行箱，不夠的話把后排座椅放倒空間又增加了。
動(dòng)力：2.0的機(jī)器，最大馬力108，從數(shù)據(jù)上來看今天已經(jīng)全面落后了，但在當(dāng)年……哈哈。作為一部家用買菜車，放在今天擁堵的城市交通環(huán)境中，這動(dòng)力已經(jīng)足夠了。如果你想偶爾放肆一下，只要舍得踩油，忍受1秒多的加油遲滯，就會(huì)聽見馬自達(dá)高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)“zoom”的響聲，挺好聽但也聽著比較拼命。目前來說，超車很輕松，高速還不錯(cuò)，120輕松。值得一提發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好聽，但是靜音做得不錯(cuò)。好幾次車著火掛在N檔，沒聽見發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，又去擰鑰匙了。
操控：
操控沒的說，指哪打哪。如果改過懸掛的話過彎會(huì)很爽
油耗：我的小馬油耗比較高平均都在12個(gè)左右，可能跟我駕駛習(xí)慣有關(guān)，本人開車起步油門偏大，這可能也是油耗高的原因。
舒適：城市道路開比較平穩(wěn)的，如果走了坑洼路面，舒適性就比其他轎車差很多，異響也就隨之而來了。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程58623公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)的車身流線設(shè)計(jì)讓我入手的，當(dāng)年可是相當(dāng)高的回頭，操控沒得說，發(fā)動(dòng)機(jī)平順，外形耐看，最重要是中級車的品質(zhì)，耗油很低，彎路之王“名不虛傳”剎車給駕駛者很大信心，擁有8年，沒出過大毛病
缺點(diǎn)：多處異響，現(xiàn)在我的車只要經(jīng)過坑洼，車子里面肯定能聽到響聲，原廠燈光太暗，不知道怎么出廠合格的。
外觀：外觀也是我喜歡馬六的理由只一
內(nèi)飾：用料方面還可以提高，科技方面有點(diǎn)落后于時(shí)代了
空間：足夠
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)在日常的駕駛中低轉(zhuǎn)速比較乏力，3000轉(zhuǎn)以后才可以爆發(fā)。。。
操控：
操控很好，名副其實(shí)的彎道王
油耗：歐美渦輪增壓未出是同級車?yán)镒钍。F(xiàn)在油耗起碼可以接受
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程103000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)6最讓我滿意的當(dāng)然就是操控了，真正能做到人車合一的感覺，路感清晰，指哪去哪，非常有駕車感覺，很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)異響，這個(gè)比較難處理，說明裝配工藝不嚴(yán)謹(jǐn)
外觀：七年前代表了科技感，現(xiàn)在看來還可以，不算難看
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位就算過的去。
空間：副駕駛位置，超過180的一般都+有頂頭的感覺，大個(gè)子坐副駕駛只好把靠背多向后傾斜。
動(dòng)力：只能代步用來說夠用，打上空調(diào)更不行了
操控：
滿意，指向精準(zhǔn)。指哪打哪，只是轉(zhuǎn)彎半徑小。我的傳動(dòng)軸貌似都因?yàn)樗来蚍较虿缓糜昧�。但比那些你都不知道打了多少圈的方向盤好多了。
油耗：可以接受 9.5L
舒適：靜音不太好
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購買時(shí)間2008年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)6最讓我滿意的當(dāng)然就是操控了，真正能做到人車合一的感覺，路感清晰，指哪去哪，非常有駕車感覺，很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：13年還有人再不斷買 真煩 成街車了 內(nèi)飾能不能給我們老買車的免費(fèi)更換黑內(nèi)啊 “一汽”該瘋掉了 哈哈
外觀：舒服，流線型的線條，妖嬈且不失陽剛，當(dāng)時(shí)就是被外形吸引，打敗了德系、美系
內(nèi)飾：只能說一般吧。跟豪車當(dāng)然沒法比，但在這個(gè)檔次基本能達(dá)到應(yīng)該有的標(biāo)準(zhǔn)。
空間：最早看中的就是這車的空間，一家老小出行，坐的舒服，后排也不會(huì)頂膝蓋，當(dāng)然我家是南方人，身材也不太高，都170左右。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0的機(jī)頭對比其他品牌的2.0雖然數(shù)據(jù)不好看，實(shí)際使用中還是有爆發(fā)力的。
操控：
很好 和呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵
油耗：以前200塊開300公里，現(xiàn)在好像也差不多，油耗你自己計(jì)算吧
舒適：舒適
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程76800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)6最讓我滿意的當(dāng)然就是操控了，真正能做到人車合一的感覺，路感清晰，指哪去哪，非常有駕車感覺，很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：方向盤重，配置低
外觀：比較耐看，紫晶檀 洗干凈后很拉風(fēng)~
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最不中意的一塊�？粗稽c(diǎn)奢華感沒有，很平常。要使勁說好呢，只能說簡潔大方了！�。�
空間：家用足夠了，我的小伙伴們的身高有都不是1.85以上，200公斤的，完全滿意。
配置：馬自達(dá)6屬于B級車，它在B級車的范圍里有幾項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)是被大家所公認(rèn)的，第一，它的操控性最高，第二，它的經(jīng)濟(jì)性最高，第三，它的外觀最適合年輕人駕駛，第四，它的科技含量至今也不錯(cuò)，蒙迪歐智勝這樣的新車型都沿用馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)。維修保養(yǎng)都不貴，小保養(yǎng)只換機(jī)油機(jī)濾，大概三百多元。四萬公里大保養(yǎng)的時(shí)候也就一千多。脫保之后改用全合成機(jī)油，5000萬公里保養(yǎng)一次。
動(dòng)力：：作為2.0排量的轎車，市區(qū)動(dòng)力足夠強(qiáng)勁。高速路段也表現(xiàn)出色
操控：
不錯(cuò)，過彎都比其他車強(qiáng)。
油耗：我的小馬油耗比較高平均都在12個(gè)左右，可能跟我駕駛習(xí)慣有關(guān)，本人開車起步油門偏大，這可能也是油耗高的原因。
舒適：一般，減振硬，沒有其他日系（皇冠）舒服。
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座
林肯MKZ
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
