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馬自達6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2009年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格15.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：獨立懸架
缺點：四個門關(guān)起來沒有厚實的聲音
外觀：：整體外觀比較有運動感，人充滿駕駛的欲望，適合年輕人開老款比較圓潤，新款前臉方正了點。較低的地盤，加上動感的外觀，還有那透明的大燈很經(jīng)典。我上大學(xué)時就很喜歡馬6了，當然當時只是看中了她的外觀，那種流線型，充滿了運動的欲望。在外觀方面給了我們很大的改動空間，如果你的車開了很長時間了，看的有點厭煩了，那么你可以考慮改一下外觀，像很經(jīng)典的MPS包圍，還有轎跑的，還有歐包等等，很多可以選擇的余地，另外可以改輪轂，配合一下打造出來的馬6相信上街的回頭率還是很高的，有名的多明戈尾燈，四個天使眼同時亮起，那是一個字 “贊”啊。
內(nèi)飾：一般（畢竟是10多年的老品牌車，內(nèi)飾對當時買車來說，還是能夠接受的）。
空間：說實話，馬6現(xiàn)在雖然在汽車之家還被劃分為中型車，但跟現(xiàn)在的新車比起來，車身長度啊軸距啊都不算很大，基本上跟現(xiàn)在的緊湊級車差不多。但是，馬6的空間卻并不小。先說前排，我180,80kg，駕駛位座椅放在中間的高度上，頭部還有不到一拳的空間，我媳婦開的時候就更寬裕了。再說后排，雖然馬6的后門不大，但是腿部空間還算不錯，當然跟二郎腿黨的要求比還差的遠，但家用足夠了，我坐上去還有一拳的余量，而且后背座椅設(shè)計的很合理，坐起來的感覺很舒服。最后說后備箱，容積500L，后背座椅2/3放倒，目前還沒遇見過什么放不下的。
動力：屬于夠用
操控：
給力
油耗：：非常滿意，百公里平均油耗8升左右，因為我經(jīng)常跑高速的緣故，所以油耗要低一些。
舒適：一般
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購買時間2010年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程36500公里
綜合評分
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優(yōu)點：獨立懸架
缺點：外觀 年代有點久遠不太符合現(xiàn)在的審美觀
外觀：的確小A的內(nèi)飾有點不稱它那風騷的外形，運動型轎車內(nèi)飾的設(shè)計卻偏向于沉穩(wěn)、中庸，沒有什么特色
內(nèi)飾：做工一般，盡管密封性較好，但工業(yè)硬塑料到處可見
空間：空間表現(xiàn)一般，頭部空間比較局促，儲物空間較多，后備箱空間充足，載物方便；
配置：性價比絕對好，堅持10年的好業(yè)績已經(jīng)證明了。
動力：我和天籟，朗動，朗逸，�？怂苟急容^過，不落下風。高速提速比較快，最高跑到190。
操控：
有口皆碑的嘛！穩(wěn)、準、快！必須的
油耗：目前5w公里，綜合9L，90%上海內(nèi)環(huán)地面道路，只要溫柔駕駛，油耗絕對令人滿意；高速平均6-7，非常滿意。
舒適：一般，這方面沒有亮點。
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購買時間2010年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格不是很高！檔次還是可以的！哈
缺點：車漆太薄，輕輕一劃必留痕跡，還有就是那么漂亮的柳葉大燈實在不給力，早已被冠名為“蠟燭燈”
外觀：前排的空間都不錯，我177,75公斤，駕駛室位置很不錯，后排的空間個人做進去也還行，很寬敞的感覺沒有，差不多那也還可以。后備箱容量一般
內(nèi)飾：動力也算是比較夠用
空間：方向盤有點重，是機械液壓助力的
配置：高速7個油，綜合10個不到點。開冷空調(diào)后油耗有點高
動力：噪音偏大，減震偏硬，這應(yīng)該是運動型車的組合.
操控：
小馬的外觀我是很喜歡的，當年在讀高中時第一次見小馬，那個太漂亮了，那時心里就認定小馬了，畢業(yè)后工作需要買車時直接沖向小馬，大愛，現(xiàn)在依然覺得很好看，很運動范，五幅輪轂我很喜歡，我給輪轂貼了碳纖維貼紙，視覺效果更好了，尾燈是大愛，特有跑車犯，越看越喜歡，側(cè)身線條也很犀利，像一把利刃，車頭很尖很霸氣。
油耗：年輕的內(nèi)飾，適合三十歲之前的
舒適：性價比還是可以接受的，不過現(xiàn)在這車掉價太狠了，已經(jīng)好像是沒有活路了。一代神車如今也是要被淘汰了。。。。。。。
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購買時間2010年07月
購買地點四川 成都
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程20038公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格不是很高！檔次還是可以的！哈
缺點：隔音較差，體現(xiàn)在中高速時駕駛室內(nèi)風躁、胎躁聲過大
外觀：裝載家用完全夠了，而且這么老的車型后排可以放倒是比較牛的。乘坐空間的話不能跟現(xiàn)在的新車型比，屬于中等，沒聽說過有人嫌小。
內(nèi)飾：2.0提速不錯��！動力夠用�。〔诲e，贊一個�。。�
配置：油耗不錯，2.0排量穩(wěn)定在10個油
動力：韓泰輪胎，相對較硬的懸掛，路面過個小坑，石子什么都會很清楚的傳進來，輪胎帶起的小石子就更不用說了，發(fā)動機zoom-zoom的聲浪當然也少不了。整體來說，舒適性很一般。
操控：
還行。
油耗：中控臺款式老了，塑料材質(zhì)較多，空調(diào)出風口最難看。
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購買時間2009年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格不是很高！檔次還是可以的！哈
缺點：內(nèi)飾設(shè)計落后，原車不標配雷達。開大燈的時候，副駕駛手套箱小燈一直亮著，設(shè)計不太合理。
外觀：空間夠用
內(nèi)飾：動力還可以，加速比較快，等紅燈基本上很容易第一個竄出去，動力買菜，上下班代步是是夠用了。
空間：操控一直是馬自達的專業(yè)，轉(zhuǎn)向很精準，液壓的對于女生來說就有點重了！
配置：3分，一個字，貴，離理想油耗差太多
動力：還行
操控：
這個車型賣了好多年了，現(xiàn)在都不過時，證明外形很成功。
油耗：十年前，內(nèi)飾相當出眾，現(xiàn)在來看，算是沉穩(wěn)，未到淘汰的地步
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購買時間2010年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程20668公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格優(yōu)惠 用緊湊型車的價錢買中型車 性價比高 各方面車況還算不錯。
缺點：配置實在太少了，連車載電腦都沒有。配置實在太少了，連車載電腦都沒有。
外觀：足夠，對于一部20W以下級別來說很好了
內(nèi)飾：馬6的動力，在馬6剛上市的時候號稱提速王，這個絕對不是吹的，就算在當今，不去做任何的改裝和提升，秒殺同等價位的車子可以說是輕松加愉快，在變道超車的時候，沒有給我拖一次后腿，尤其是它在你想猛提速的時候，只要猛踩下油門，它就會由5檔變回4檔，然后轉(zhuǎn)速直接飆到6000轉(zhuǎn)左右，可以達到你想要的提速效果，那種催背感就不用再說了，呵呵。
空間：轉(zhuǎn)向精準
配置：這個應(yīng)該不用多說！沒有行車電腦，所以前面是自己估計的，但是我想大家都清楚！
動力：懸掛偏硬，舒適性一般。
操控：
不落伍，能接受，老馬屬于經(jīng)典車型，比較喜歡。
油耗：做工實在差，達不到做小車的要求，像車門電動玻璃旁邊米色那塊膠就和鋼琴柒不敏合口開開的，相當難看
舒適：當時來講，選擇性不多，時尚的外觀，精準的操控，也沒誰了，性價比還是不錯了。
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購買時間2009年09月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格17.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程87000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格優(yōu)惠 用緊湊型車的價錢買中型車 性價比高 各方面車況還算不錯。
缺點：我們這里灰塵比較大 紫晶檀不耐臟，車身漆面單薄，內(nèi)飾落伍缺乏科技元素，異響比較嚴重。
外觀：對于1米8的我來說，空間僅夠用，畢竟軸距在那，造型又流線型，底盤又低，緊繃的感覺，不像尼桑皮薄餡大
內(nèi)飾：至于動力 個人感覺很好了 要是不開空調(diào)就對讓你有意想不到的快感 提速沒掉過鏈子 山道也開過 很給力根本不會感覺到動力不夠 只不過就是能聽到發(fā)動機的轟鳴 個人感覺要是聽不到發(fā)動機聲音也沒有開車的樂趣了
空間：沒有激烈的駕駛過呵呵
配置：在接受范圍之內(nèi)吧，2.0L的排量這樣的綜合油耗還是很不錯的，長途加短途綜合下來就是8個油左右，本人開車一般比較柔。
動力：一般，懸掛較硬
操控：
外觀有點老了。但是目前看仍然不過時。
油耗：內(nèi)飾上個人覺得比較落伍了，缺乏科技感的東西，不過晚上車內(nèi)紅色的燈光，讓人感覺很有激情。
舒適：一個人一個看法吧，我認為很不錯了
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購買時間2009年01月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格17.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格優(yōu)惠 用緊湊型車的價錢買中型車 性價比高 各方面車況還算不錯。
缺點：內(nèi)飾是有些落伍了,大燈也很暗,漆面很薄很軟,起步1檔到2檔有頓挫感。
外觀：一家三口剛好，很居家的
內(nèi)飾：動力沒的說，在2.0升排量可以算得上是上乘！加速快，特別是減檔超車動力輸出迅猛，有如脫韁之馬。這個必須贊一個！
空間：方向盤有點重，是機械液壓助力的
動力：感覺坐車還行。開時間長了會有點小累。
操控：
老車了，外觀一點都不過時
油耗：內(nèi)飾粗糙 到處異響
舒適：公認的性價比高，現(xiàn)在普通A級車的價格就能買到B級車馬六，現(xiàn)在馬六就已性價比著稱了
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購買時間2010年11月
購買地點山東 泰安
裸車價格15.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受很好，省油，
缺點：：發(fā)動機聲音較大，可能刻意營造zoom zoom風格，響歸響但是加速發(fā)動機聲線不錯。
外觀：空間對于家庭用車來說十分充足,前后排均舒適!
內(nèi)飾：一般，速度起來后，還行！高速還是比較穩(wěn)定的，沒有其他日系車發(fā)飄的感覺！最高到過160 也沒有覺得飄！
空間：操控是這部車最值得一提的方面
配置：新車溫柔駕駛的輕卡下每公里六七毛的油耗還是開的出來的算省油，不過像我油門踩的比較猛的基本都在10.5個油左右換算過來8毛到9毛吧。
動力：對于馬六這車來說這個舒適性確實可以了 不軟不硬
操控：
耐看性，現(xiàn)在路上越來越多。
油耗：雖然不太滿意都是老舊的配置，但應(yīng)了豐田的質(zhì)量好那個道理，電子產(chǎn)品越多越容易出問題
舒適：高性價比
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購買時間2010年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)典的外觀，完美的懸掛
缺點：空間小，車漆太軟了。
外觀：空間還行 一家三口綽綽有余 無論是出游還是上下班都是最好的選擇 后排空間非常好 前排也不會感覺不夠用 車主身高180 不管是做前排還是后排 頭部空間 和腿部空間都夠用 感覺很好
內(nèi)飾：一般一般
空間：80公里過彎沒問題
配置：油耗還算滿意，平均下來9個油左右，在2.0里算比較不錯的了。
動力：對于十幾萬的車舒適性也不能太過要求，我個人覺得還行，家里人坐著說不舒服，沒家里的老天籟舒適。
操控：
說到馬六的外觀設(shè)計非常值得后人膜拜，至03年上市以后馬自達6的外形始終符合國人的審美標準，可以說永不過時。至少可以說馬自達6是我心目中的goddess（女神）。
油耗：一般
舒適：比終端售價相仿13萬出頭的1.6自動舒適大眾神車各方面強很多很多。
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