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馬自達6
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2009年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程66350公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)典的外型，十年前的車型現(xiàn)在仍然百看不厭
缺點：各種噪音太大
外觀：空間不錯，雖然座椅手動調(diào)節(jié)，單坐的舒服，特別是后座，比一般的車座椅寬。
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動機在日常的駕駛中低轉(zhuǎn)速比較乏力，3000轉(zhuǎn)以后才可以爆發(fā)。。。
空間：操控上馬六這麼多年彎道王的稱號也不是白叫的，至少在這個價位上無人能比，有人車合一的感覺。
配置：中等！畢竟是老技術(shù)了！
動力：舒適性有所欠缺，避震偏硬，畢竟運動型的車嘛，不能兩者兼顧，這車講究的是操控性，還是自己駕駛比較舒適，后排空間還不錯
操控：
七年前能設(shè)計這樣的外觀的確超前，現(xiàn)在看也不落后。只是對08款的包圍不大滿意，等著年底發(fā)銀子了，去換個轎跑包圍。
油耗：雙色內(nèi)飾很時尚。
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購買時間2010年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格16.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程43500公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)典的外型，十年前的車型現(xiàn)在仍然百看不厭
缺點：馬自達的內(nèi)飾很朔料感 沒感覺什么高檔的，車內(nèi)異響比較多 。底盤偏低于同類型的車。
外觀：還可以，家庭代步車，夠用了
內(nèi)飾：起步時動力不足，到中速和高速還行，夏天開空調(diào)和人員滿載時動力明顯不足。
空間：操控好，方向精準(zhǔn)，路感清晰，安全配置比較齊全，就是方向盤有點重，不過我很喜歡。
配置：馬六的油耗不算很省，可能因為市區(qū)堵車，基本上1塊錢1公里的在開。。自己選擇的機油粘度偏高也有點關(guān)系。
動力：馬自達六作為性價比極高的中級車，舒適性是很不錯的。
操控：
這車紅色就是漂亮
油耗：年輕的內(nèi)飾，適合三十歲之前的
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購買時間2010年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)典外觀，流行十年
缺點：買車后3000公里-7000公里換了兩次轉(zhuǎn)向機，原因是轉(zhuǎn)向機漏油。這個不是由于使用造成的，是制造有問題，砂眼漏油。最可氣是換了新的轉(zhuǎn)向機又出質(zhì)量問題。不過換了第二次好了。沒有上述現(xiàn)象。和4S店關(guān)系不大，這是廠家的問題。但是當(dāng)時把火都發(fā)到4S店頭上了，免了我二保的人工費，又升級到了高級會員。另一個不滿意的方面是當(dāng)時的價格買貴了了。五月一日廠家降價5000，我是前一天買的，4S還說不會有大的降幅才出手，哎都是眼淚！
外觀：空間大小我非常滿意，使用空間完全符合國人的身高和塊頭。
內(nèi)飾：2.0只能說夠用，如果有2.5的就好
空間：準(zhǔn)確，方向有點偏重，方向機不是太好，目前發(fā)現(xiàn)有點漏油了。
配置：9個
動力：舒適性不是馬6的強項,畢竟這是一款更加注重操控的車,魚和熊掌不可兼得啊!
操控：
買這個車首先就是看好他的外觀了，經(jīng)典車型，上市多年但還是充滿誘惑力
油耗：內(nèi)飾有點落后了，但是比較中庸，還是可以接受的，畢竟都是軟塑料啊，比較厚道。
舒適：現(xiàn)在高，以前不高
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購買時間2008年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格19.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程96733公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)典外觀，流行十年
缺點：隔音效果差，即使關(guān)閉所有車窗，在時速80km以上，噪音大。
外觀：這個感覺一般，軸距兩米六多，導(dǎo)致后排很一般，只能說夠用，遠遠達不到寬敞，不過感覺后備箱儲物空間挺大的
內(nèi)飾：2.0的動力對于買菜車足夠用了
空間：操控沒的說。彎道王子。你不親身體驗一次，你是不知道它彎道的魅力的，朋友有一輛06款轎跑，130過彎，很輕松。我的車倒是沒這么試過，不過相信也不會讓我失望的。方向的指向很準(zhǔn)確，你方向打到哪他肯定不會少做或者超出你所需要的范圍。但反向有點過沉，我老婆都懶得開，嫌方向太沉···沒辦法 誰叫咱是馬六呢，操控麼 呵呵
配置：每公里7角，比好多朋友同事的低排量車都低。
動力：還可以
油耗：大方 得體
舒適：總體來說還是不錯 家庭用車首選吧
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購買時間2009年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.80萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟，皮實
缺點：沒有后排出風(fēng)口
外觀：完全能滿足一堆需求
內(nèi)飾：5分，啟動就有想飆車的沖動，市內(nèi)完全滿足
空間：還不錯
配置：還蠻省油的，油價低的時候差不多6毛多一公里
動力：1.舒適性就一般般，基本沒有什么好的配置，就那樣。
操控：
老款外觀還是那么經(jīng)典，只是裝配工藝的因素接縫不均勻，有的地方甚至?xí)艽蟆?/span>
油耗：老土 塑料感太強
舒適：針對當(dāng)下馬六的價格來說，我覺得性價比很高，首先10年的發(fā)動機、變速箱技術(shù)。。是經(jīng)得起時代的歷練的一套黃金組合，這個組合不是最強大的，但也不弱，而且穩(wěn)定性很好。各方面做的比較均衡。。動力、操控、空間這些車子的主要評判標(biāo)準(zhǔn)都是可以給70分-80分的。�；ňo湊車的價格買B級車，我認(rèn)為相加比很高。。
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購買時間2010年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟，皮實
缺點：這個比較一般了，同價位沒有德國車的質(zhì)感，沒有韓國車的現(xiàn)代感，也沒有國產(chǎn)車的科技感。只能說、簡單、實用、沒有多余的、花哨的，但是都是用得上的
外觀：空間對于家用來說是絕對足夠用了。后排的空間也不局促。坐滿3人也不算擠。后備箱容積也足夠長途旅行用了。
內(nèi)飾：超車，起步都不錯。特別遇到大貨車的時候，我用手動變速箱掛4檔迅速超車。
空間：操控準(zhǔn)確，方向略重，路感清晰，指向性好。
配置：市區(qū)8.5本人腳比較重
動力：底盤懸掛整體感強，調(diào)教偏硬，顛簸路面舒適度一般。
操控：
很經(jīng)典，十多年了，仍然不過時
油耗：排檔鏡面漆容易花。
舒適：性價比高
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購買時間2010年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格15.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟實惠，不挑食
缺點：配置實在是低了，同價位的車配置都比這個高，大燈太暗了！�。�
外觀：作為一家三口只用的家庭用車，空間足夠了，177的個頭在里邊比較寬敞。
內(nèi)飾：動力一般般，只能用平庸來說這款發(fā)動機
空間：馬自達產(chǎn)品，整體偏操控運動轎跑，能牟足勁搞出轉(zhuǎn)子發(fā)動機的企業(yè)有一種不怒自威的氣質(zhì)，彪悍的精神和成熟的個性越掩越露。喜歡它50碼不踩剎車急掉頭的烈烈嘶吼，喜歡它車隨意動的精準(zhǔn)操控和爆發(fā)力，喜歡它堅韌穩(wěn)沉的懸架骨骼，喜歡它緊繃的方向盤，喜歡它檔位清晰游刃有余的手自一體變速器。
配置：短途內(nèi)上下班還不算高，跑高速很省油，百公里7-8升，平時要看個人的駕駛習(xí)慣。
動力：可能是偏運動多了，馬六的避震有點過硬了，對于小顛簸的過濾不夠，舒適性不足
操控：
馬六一直很經(jīng)典的造型，整車比例協(xié)調(diào)，運動風(fēng)格十足，也是好多人喜歡老款馬六的原因
油耗：大方 得體
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購買時間2010年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程19656公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟實惠，不挑食
缺點：內(nèi)飾老氣，做工欠佳。
外觀：家人都不是很高，只能說夠用。后備箱平整，比很多大的車裝的都多
內(nèi)飾：動力真心只能說夠用 記住只是買菜車就夠用了
空間：沒開過別的什么好車，我覺得很爽
配置：油耗只能說中規(guī)中矩，沒有期待中的驚喜�？偹氵�能接受。畢竟2.0的排量放在那邊。主要在上海市區(qū)行駛，平均油耗10。
動力：座椅包裹性到位，感覺舒服
操控：
一開始就是沖外觀來的。后來才知道馬六并非只有外觀吸引人。
油耗：沒事比較老氣與動感時尚的外觀不搭
舒適：一汽馬自達無論從外觀，內(nèi)飾，動力，安全，舒適性而言，還是值得購買的
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購買時間2009年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是操控，140過彎還是很穩(wěn)的，彎道王的稱呼不是吹得
缺點：1.內(nèi)飾有點老了，跟不上現(xiàn)在的行情。
外觀：B級車的空間還可以，家用足夠了
內(nèi)飾：動力也還行，只要肯下腳
空間：方向指向性明確同價位無敵
配置：：如果開車比較猛 油耗會在11個以上，如果溫柔的開9個多點。電腦會根據(jù)駕駛?cè)说牧?xí)慣來進行調(diào)節(jié)參數(shù)，所以在油耗方面不能單看車，還要看人的操作習(xí)慣，我平時有一半的路程在市里，上下班比較擁擠，但我油門給的比較輕所以才用到9.3個油左右吧。好的駕駛習(xí)慣才能成就你省油的習(xí)慣，在提示一下：自動擋車在接近換擋的轉(zhuǎn)速時稍微松一下油門可提前換擋，這樣就能省油。還有需要建議的一點是馬6最好還是加97#油，因為馬6的氣缸比是大于10的，按照要求應(yīng)該加97#油，但是國產(chǎn)化后生產(chǎn)廠家做了調(diào)教，可以加93#油，但是其實我實驗了很多次了，加300塊錢的93#和300塊錢的97#油，還是97#的汽油能夠多跑40公里。
動力：舒適性么 怎么說呢 個人感覺不同 本人沒開過什么好車 覺得馬六就不錯了 真皮座椅 自動天窗 很實用 很低調(diào)
操控：
我認(rèn)為是最迷人的，五輻的輪轂，碩大的剎車盤，雙邊雙出的排氣，已經(jīng)讓我神魂顛倒了。
油耗：太丑,太古老了
舒適：都說第一代馬六在才推出的時候擁有很多粉絲，但是普遍反映當(dāng)時和同級的比如雅閣7代，凱美瑞8代等車比，配置的確比不上，所以那時候的性價比并不高。但是差不多在第二代馬六睿翼上市的時候。第一代馬六降價之后以一款B級車的身份下探到A 級甚至A級車的價格區(qū)間時，性價比一下就體現(xiàn)出來了。我也是在那時買的，所以覺得性價比能給到4星。所以以前更老的車主應(yīng)該不會這么認(rèn)為。
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購買時間2009年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程78000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是同價位上 的 B級車 ，外觀經(jīng)典了10幾年了
缺點：車漆比較薄，輕輕一碰，就掉漆了。要小心翼翼的愛護它。使用一段時間后，仔細一看好多細劃痕。
外觀：內(nèi)部乘坐空間比外表看起來寬敞，后備箱非常大能放很多東西。
內(nèi)飾：俗話說只有肉人沒有肉車。高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的精髓就是把轉(zhuǎn)速保持在4000以上
空間：一級棒！沒地說~
配置：日系車的油耗都控制的比較好，不單單是馬自達車，其他日系的車子都在油耗上面做足了功夫，日系的車子打的第一張牌就是“省油”，但是對于我所駕駛的馬自達6（2008款時尚自動2.0的）我感覺我的油耗比較平均（嘿嘿）哎，都是集中在10個油左右，可能是本人駕駛習(xí)慣的原因或者是走市區(qū)的原因吧，對于油耗沒有過分的要求，畢竟是2.0的車子，10個油我還是能接受的。
動力：舒適性一般，但是座椅寬大，后排空間夠大，坐滿人一點都不擁擠，只能說馬自達6屬于運動型轎車。
操控：
十年了，還這么美，加了個押尾，換了多明戈尾燈，順眼的很~~
油耗：內(nèi)飾簡單、電子配置簡陋，僅僅停留在夠用的水平，做工一般，隔音效果有待提高
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