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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程27164公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：十年來十種經(jīng)典的外形和操控。
缺點(diǎn)：關(guān)車門不是很好關(guān)，全車油漆不理想，跟豐田沒的比
外觀：十年不淘汰的外形設(shè)計(jì)，在如今阿特茲面前也不落下風(fēng)
內(nèi)飾：馬6堪稱陳舊的內(nèi)飾已經(jīng)成為很多人選車過程中，拋棄馬6的原因之一，缺乏現(xiàn)代感和一些必要的硬件（如顯示屏、DVD、氛圍燈等），已經(jīng)讓本人不得不再次消費(fèi)購置以滿足需求！
空間：馬6空間令人滿意，畢竟屬于B級(jí)車，后排坐3個(gè)人絲毫不顯擁擠，值得一提的是空調(diào)比較給力，即便沒有后排出風(fēng)口也能很快全車制冷！（本人在海南，制熱不再考慮范疇）
動(dòng)力：提速還是蠻快的，動(dòng)力還可以。
操控：
馬6的操控一直為人稱道，尤其是重重的方向盤、成熟的懸掛，讓人路感十足
油耗：高速比較省油，一旦堵車就難過了。
舒適：異響是影響馬6舒適性的殺手之一。此外，胎噪和風(fēng)燥也很讓人抓狂，只好聽音樂掩蓋~！
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程34568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺66還是比較皮實(shí)的 性能穩(wěn)定
缺點(diǎn)：油耗略高，上下班堵車，一路紅綠燈，百公里油耗在12-14，跑到高速上如果全程高速油耗7.5以內(nèi)。后排空間略小，特別是后排頭部空間不富裕。車燈不亮，換氙氣大燈又過不了年檢，所以晚上開車基本靠猜，猜路邊有沒有人。
外觀：絕對(duì)經(jīng)典設(shè)計(jì)，十年沒有大改動(dòng)的外型放在今天依然毫不遜色。
內(nèi)飾：沒事中規(guī)中矩，有時(shí)候會(huì)有異響
空間：對(duì)于家用，空間足夠，后邊乘坐也不會(huì)太擠。后備箱容積非常大，使用非常方便
配置：現(xiàn)在的價(jià)格，似乎后面少了點(diǎn)什么，呵呵，不過可以說性價(jià)比很高了。
動(dòng)力：一般般，不開空調(diào)超個(gè)車問題不大
操控：
也是值得稱道的一點(diǎn)，值得擁有
油耗：高速7個(gè)油，綜合10個(gè)不到點(diǎn)。開冷空調(diào)后油耗有點(diǎn)高
舒適：較舒適，就是有異響比較不能接受
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速6毛錢一公里，平常很少走城市那種走走停停的路所以油耗自然就不高了，不過就算是在城市開，油耗也應(yīng)該不會(huì)高！
缺點(diǎn)：感覺越來越單薄。。。。方向盤沉重。。。。。
外觀：小馬的外觀我是很喜歡的，當(dāng)年在讀高中時(shí)第一次見小馬，那個(gè)太漂亮了，那時(shí)心里就認(rèn)定小馬了，畢業(yè)后工作需要買車時(shí)直接沖向小馬，大愛，現(xiàn)在依然覺得很好看，很運(yùn)動(dòng)范，五幅輪轂我很喜歡，我給輪轂貼了碳纖維貼紙，視覺效果更好了，尾燈是大愛，特有跑車犯，越看越喜歡，側(cè)身線條也很犀利，像一把利刃，車頭很尖很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說一般，比較簡單，但黑色內(nèi)飾使整車成穩(wěn)大氣，很有運(yùn)動(dòng)感。手動(dòng)旋鈕較為粗糙，手套箱不帶阻尼。儀表板簡單，但很適合運(yùn)動(dòng)理念。
空間：家用足夠大了
配置：性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：2.0的排量還是不錯(cuò)的
操控：
已經(jīng)習(xí)慣他的方向盤了別的車都不習(xí)慣
油耗：省道以及高速比較多，一般在9個(gè)左右，做多滿箱油700多km。
舒適：都一般般，畢竟這么多年的老車架，而且一汽降價(jià)也換了不少差材料，分錢分貨。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很多年的車，最滿意的一點(diǎn)就是操控了。開過朋友的CRV，感覺方向很輕，沒有馬6的操控來勁，特別是過彎時(shí)很有信心，懸掛很有韌性，過彎也很利索，方向精準(zhǔn)、沉穩(wěn)。紫晶檀的外觀很漂亮，在太陽下那個(gè)紫色很漂亮，陰天就變成黑色了，叫變色龍挺好。內(nèi)部空間很大，作為家庭代步車車內(nèi)空間不擠，很寬敞。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工用料有很大提升空間，時(shí)不時(shí)有異響，動(dòng)力偏弱油耗偏高。
外觀：外觀還是滿對(duì)得起觀眾的，永遠(yuǎn)的經(jīng)典，漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般。比普通的要厚道。至少中控臺(tái)是軟的，這個(gè)可以相信。
空間：空間相對(duì)夠用。但是相對(duì)現(xiàn)在的車款的緊湊型車，優(yōu)勢只是一點(diǎn)點(diǎn)，
配置：現(xiàn)在比較高
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還是可以，但是喜歡超車的朋友必須努力給油才可以達(dá)到要求，而且一加油發(fā)動(dòng)機(jī)悶悶的響，走的不快！
操控：
操控上可以說是最滿意的，感覺最明顯就是過彎的時(shí)候，感覺地面感完全可以反饋給 方向盤，讓人覺得握住方向盤就像直接抓著兩個(gè)前輪。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。最大的看點(diǎn)在于 馬自達(dá)6的獨(dú)立懸掛，很贊！
油耗：目前油耗8.6
舒適：一般，減振硬，沒有其他日系（皇冠）舒服。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很多年的車，最滿意的一點(diǎn)就是操控了。開過朋友的CRV，感覺方向很輕，沒有馬6的操控來勁，特別是過彎時(shí)很有信心，懸掛很有韌性，過彎也很利索，方向精準(zhǔn)、沉穩(wěn)。紫晶檀的外觀很漂亮，在太陽下那個(gè)紫色很漂亮，陰天就變成黑色了，叫變色龍挺好。內(nèi)部空間很大，作為家庭代步車車內(nèi)空間不擠，很寬敞。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾硬塑料質(zhì)感太過分，有異響，
外觀：還算耐看
內(nèi)飾：：內(nèi)飾和做工上有些對(duì)不起B(yǎng)級(jí)車的稱號(hào)。塑料的材質(zhì)過多，但基于這樣的價(jià)格還是馬虎湊合吧
空間：后備箱空間大，可以裝較多物品。
動(dòng)力：畢竟是10年前的技術(shù)，總體說是勉強(qiáng)夠用吧。只要是不吝嗇油耗，也還可以。
操控：
馬自達(dá)6的操控可不是吹的，真的很好，反方向盤有點(diǎn)重，指哪向哪。不過這樣才有手感，90碼過彎沒問題。
油耗：高速最低開過4升百公里，平時(shí)市區(qū)內(nèi)不是大堵車10個(gè)油綽綽有余
舒適：：舒適性還可以，馬自達(dá)6屬于比較運(yùn)動(dòng)的車型，所以舍棄一點(diǎn)舒適性在所難免，平時(shí)開車保持一個(gè)平常心，馬自達(dá)6其實(shí)可以開得比較舒適。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很好的操控性，動(dòng)人的外觀
缺點(diǎn)：開空調(diào)后加速動(dòng)力稍欠缺
外觀：說到馬六的外觀設(shè)計(jì)非常值得后人膜拜，至03年上市以后馬自達(dá)6的外形始終符合國人的審美標(biāo)準(zhǔn)，可以說永不過時(shí)。至少可以說馬自達(dá)6是我心目中的goddess（女神）。
內(nèi)飾：一般
空間：空間不錯(cuò)，個(gè)子不超1.8的話足夠全家用了。
動(dòng)力：夠用 紅燈起跑正常前三名
操控：
彎道之王，想高速超車過灣，它就是不二之選
油耗：主要還是跑北京的四環(huán)五環(huán)，油耗一直控制在8到9個(gè)之間
舒適：太差（因?yàn)檐嚩栋�，整個(gè)座椅都震的要命）
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家用代步性價(jià)比高，經(jīng)典設(shè)計(jì)十年不過時(shí)。
缺點(diǎn)：輪胎胎噪 速度快了 明顯有胎噪
外觀：有點(diǎn)張揚(yáng)，比較符合現(xiàn)在的80后審美，反正我是80后，我覺得外觀還可以，我挺喜歡。
內(nèi)飾：一般般。。。
空間：空間很大，家庭用車已經(jīng)非常好了。
配置：已經(jīng)降了5萬了，性價(jià)比肯定高啊。13萬左右買輛B級(jí)車，這性價(jià)比應(yīng)該是最高了吧。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力勉強(qiáng)夠用，估計(jì)是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的問題，馬六的發(fā)動(dòng)機(jī)是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，在低速區(qū)域動(dòng)力輸出很平淡，但在深深踩下油門時(shí)，還是能感到一定的推背感，配合5AT的變速箱，換擋不是很積極，尤其是4擋到5擋，估計(jì)還是和發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教有關(guān)
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：比較滿意，高速8個(gè)多點(diǎn)，市區(qū)10個(gè)多
舒適：隔音不錯(cuò)，音響是Bose的就更好了 。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家用代步性價(jià)比高，經(jīng)典設(shè)計(jì)十年不過時(shí)。
缺點(diǎn)：：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，可能刻意營造zoom zoom風(fēng)格，響歸響但是加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲線不錯(cuò)。
外觀：經(jīng)典不過時(shí)
內(nèi)飾：真的一般
空間：內(nèi)部空間比一般A級(jí)是要大，但是跟新款上市的B級(jí)車還是區(qū)別很大，后排雖然荷載三人，但是我后排放置了兒童安全座椅后基本只剩一個(gè)人的空間了，坐2個(gè)成年人相當(dāng)局促，而且前排副駕駛座位還必須往前移。所以老馬六的空間只能是夠用，根本不能算寬敞。
配置：是輛不錯(cuò)的車
動(dòng)力：足夠強(qiáng)，喜歡3000轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲，瞬間提速。
操控：
：絕對(duì)一流！
油耗：馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)油很好的燃油經(jīng)濟(jì)性，同級(jí)車不帶T中最省油
舒適：底盤還是不錯(cuò)的，高速過彎都o(jì)k，就是避震太硬了。硬傷。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格不是很高！檔次還是可以的！哈
缺點(diǎn)：車漆太薄，輕輕一劃必留痕跡，還有就是那么漂亮的柳葉大燈實(shí)在不給力，早已被冠名為“蠟燭燈”
外觀：小馬的外觀我是很喜歡的，當(dāng)年在讀高中時(shí)第一次見小馬，那個(gè)太漂亮了，那時(shí)心里就認(rèn)定小馬了，畢業(yè)后工作需要買車時(shí)直接沖向小馬，大愛，現(xiàn)在依然覺得很好看，很運(yùn)動(dòng)范，五幅輪轂我很喜歡，我給輪轂貼了碳纖維貼紙，視覺效果更好了，尾燈是大愛，特有跑車犯，越看越喜歡，側(cè)身線條也很犀利，像一把利刃，車頭很尖很霸氣。
內(nèi)飾：年輕的內(nèi)飾，適合三十歲之前的
空間：前排的空間都不錯(cuò)，我177,75公斤，駕駛室位置很不錯(cuò)，后排的空間個(gè)人做進(jìn)去也還行，很寬敞的感覺沒有，差不多那也還可以。后備箱容量一般
配置：性價(jià)比還是可以接受的，不過現(xiàn)在這車掉價(jià)太狠了，已經(jīng)好像是沒有活路了。一代神車如今也是要被淘汰了。。。。。。。
動(dòng)力：動(dòng)力也算是比較夠用
操控：
方向盤有點(diǎn)重，是機(jī)械液壓助力的
油耗：高速7個(gè)油，綜合10個(gè)不到點(diǎn)。開冷空調(diào)后油耗有點(diǎn)高
舒適：噪音偏大，減震偏硬，這應(yīng)該是運(yùn)動(dòng)型車的組合.
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程20038公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格不是很高！檔次還是可以的！哈
缺點(diǎn)：隔音較差，體現(xiàn)在中高速時(shí)駕駛室內(nèi)風(fēng)躁、胎躁聲過大
外觀：還行。
內(nèi)飾：中控臺(tái)款式老了，塑料材質(zhì)較多，空調(diào)出風(fēng)口最難看。
空間：裝載家用完全夠了，而且這么老的車型后排可以放倒是比較牛的。乘坐空間的話不能跟現(xiàn)在的新車型比，屬于中等，沒聽說過有人嫌小。
動(dòng)力：2.0提速不錯(cuò)！！動(dòng)力夠用！！不錯(cuò)，贊一個(gè)！�。�
油耗：油耗不錯(cuò)，2.0排量穩(wěn)定在10個(gè)油
舒適：韓泰輪胎，相對(duì)較硬的懸掛，路面過個(gè)小坑，石子什么都會(huì)很清楚的傳進(jìn)來，輪胎帶起的小石子就更不用說了，發(fā)動(dòng)機(jī)zoom-zoom的聲浪當(dāng)然也少不了。整體來說，舒適性很一般。
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座
林肯MKZ
博瑞
英菲尼迪Q50L
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