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馬自達6
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 株洲
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性能。車身穩(wěn)重，高速120KM/H以上都沒有飄的感覺，坐在車里感覺非常放心，制動及時，剎車距離短，想停即停。
缺點：后排沒有空調出風口，有點掉檔次
外觀：還是樣式有點老了，感覺還是直五幅的輪轂好看，打算以后收購一套。我買的流星灰的顏色，小后悔，不如買個白的，或者是紫晶檀的。
內飾：黒黒的內飾，酷斃了。
空間：本人1.75的身高，坐進去調整好座椅后，（比較靠后），自己再坐到后排，腿部空間還是不錯的，一點也沒有要碰到膝蓋的感覺，還是有大概一拳的距離。
配置：這價位的合資B級車性價比已經(jīng)超高了。
動力：還沒出磨合期，沒敢大油門
操控：
當然這一塊也是馬自達10年以來表現(xiàn)非常優(yōu)秀的有著“彎道之王”的美譽也是一大賣點！操控非常的精確，機械液壓助力讓你打起方向來感覺路感非常的清晰，地盤扎實過彎輕松自如！
油耗：三年開了七萬多公里，高速油耗在五毛左右，市區(qū)最近半年在八毛左右，
舒適：駕駛時間長，座椅對腰部支撐調節(jié)不夠，產(chǎn)生腰部不適
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購買時間2012年12月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格13.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，
缺點：駕駛位座椅需要手動調節(jié)，很無奈
外觀：經(jīng)典的外觀
內飾：這車有內飾可言？做工差，造型落后。
空間：在空間方面還是很優(yōu)秀的雖然比不上SUV一類的車，但是這個空間夠用。我一個朋友182坐在我車里頭上面到車頂還能有一個拳頭的空間,后排坐三個人都不覺得擁擠,后備箱的空間我在優(yōu)點里已經(jīng)說過了，居家出門旅游足夠，很規(guī)整的后備箱！回家探親什么的帶東西絕對夠空間！
配置：高。經(jīng)歷了多年的技術積累，馬6已經(jīng)成為目前最成熟的車型之一，也使他的價格保持在一個實實在在的層面，雖然技術多年沒有提升，但是高起點低價位就是他一直保持不錯銷量的最大優(yōu)勢。
動力：起步1，2,3檔提速有勁，還在磨合期內，沒拉過高轉數(shù)
操控：
馬六的操控就不多說了。都懂的�。。�
油耗：2.0的排量目前25000公里，油耗8.6升，40%是高速的，應該說油耗正常范圍。
舒適：所謂魚和熊掌不能兼得 舒適性只能說一般了 懸掛偏硬 胎噪和風噪比較大 車內隔音不算好
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購買時間2013年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比還是很高的，外觀也和轎跑差不多了，操控還是可以的特別是指向還是一如既往的精準！畢竟是神車的后裔
缺點：隔音效果不行，做工有點粗糙
外觀：一臺在市場上賣了十年的車型，是對其外觀的最好肯定。不論整體還是局部，輪廓還是線條，都可稱典范之作。縱觀中級車市場，無出其右。
內飾：一般般吧，車都是這樣的。
空間：湊合，一般家庭用夠了
配置：2009年買車的時候，馬自達6車價較高，再加上是小城市，所以提車價格相當高，看看現(xiàn)在車友提車價格，我感覺我被割了好多好多肉，但是既然買了就不后悔，因為自己喜歡。
動力：動力強勁，特別是在起步的時候2.0排量還會有推背感。
操控：
很滿意
油耗：跑高速大約在7個左右，市區(qū)相對大不少，初步估計市區(qū)要在11個往上，如果再想開的激情些油耗肯定更大，和駕駛習慣很有關系，想省油就慢慢練駕駛技術吧
舒適：運動和舒適這個價位想兼得應該比較不容易的。我的車子后門都是漏風的。開長途尤其明顯。。后排的人凍凍。。。。。
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購買時間2012年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格14.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4139公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不落伍，很適合改裝！不像睿翼，外型基本定死，小改只能改改輪轂，改色！而馬六小改就能改外觀，只需上小包圍即可！一句話馬六買來不改就是浪費，還不如再加萬把塊錢上睿翼，如果你喜歡馬自達的操控！馬自達操控我個人來說是感覺挺不錯的，指哪打哪，但過彎穩(wěn)定什么的不好意思，我不是專業(yè)的，沒感覺出來有多大穩(wěn)定！
缺點：內飾實在是太陳舊了，簡配的有點多
內飾：內飾比較老了，12款也沒有大屏幕，音響效果也比較一般，內飾跟其他品牌新車還是沒法比的。
空間：B級別入門車，儲物空間和乘坐空間表現(xiàn)都令人滿意。車頭部分略顯長，使得新手駕駛時需要一段時間適應。
動力：比較給力，雖然沒有很強的爆發(fā)力，但是也有推背感，0-100也在8秒左右，自己親測。
操控：
指向性很好，車尾循跡性也不錯，偶爾漂一下還是可以滴。
油耗：在可接受范圍，市內10升左右，高速6升，跑長途非常省油，高速的話一箱油可以跑七百多公里。
舒適：一般，懸掛偏硬，隔音效果一般！
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購買時間2013年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比還是很高的，外觀也和轎跑差不多了，操控還是可以的特別是指向還是一如既往的精準！畢竟是神車的后裔
缺點：中控雜音，車漆太薄，隔音不好
外觀：外形10年不過時最喜歡了
內飾：內飾做工有點粗糙，用料比較差，門板上方和坐椅是布的，需要自己更換真皮；科技配置有點少，不過這后續(xù)都可以加裝升級。
空間：1.客觀的說， 66的空間現(xiàn)在在B級車中已經(jīng)只能算很一般的水平，但是滿足家用還是算非常稱職的；2.后排空間、高度都不錯，而且坐姿很舒服，對于長途旅行來說不至于很累。
動力：夠用，我又不飚車，
操控：
原車已經(jīng)操控很好了，跟換了KYB減震。操控完勝同價位的所有車型。
油耗：我的開車習慣是偏向于積極派，對路上的車車們會用習慣性超車和猛踩給油的方式，車內溫度一般維持在舒適，熱天和冷天都會用空調。初步測算北京城市路段上下班油耗9個左右。還算是可以吧。
舒適：舒適一般‘‘感覺底盤挺硬的‘‘過坎難受的‘‘但是座椅寬大，后排夠大，一點都不擁擠，
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購買時間2012年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：耐用
缺點：油漆薄，外殼軟。不帶行車電腦，現(xiàn)在連緊湊型都帶行車電腦，馬六為什么不能加上呢，也花不了多少錢啊！
外觀：大氣+耐看，很喜歡她，無悔。
內飾：間單，大方
空間：本人身高187無論駕乘空間都很富裕。
配置：保有量高 挺好的 不過現(xiàn)在這個車降價真快 受不了
動力：動力見仁見智吧，對于我來說，主要就是市內上下班、購物等，閑暇時自駕游一下，起步平穩(wěn)，變速箱換擋平順，剎車也靈敏到位，讓人有種踏實感。畢竟是家用轎車，在市內一般起步時都是小油門，平常心。在空曠路段試過一次大油門起步，也挺兇悍的，ZOOM ZOOM的聲音聽了讓人心潮澎湃……還在磨合期，淡定，淡定。。。
操控：
馬自達主打的操控優(yōu)勢，確實讓人很享受駕駛樂趣
油耗：暫時只開了一個月不到,油耗具體還不是特別清楚,上面的也僅供參考,在綜合各網(wǎng)友的評論下市區(qū)基本在10個點的上下,郊區(qū)低一點.
舒適：操控好的車子 我想舒適肯定多少都會受影響的 當然坐人還是可以的 并不是特別的硬
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購買時間2012年12月
購買地點四川 宜賓
裸車價格13.96萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對小馬最滿意的就屬它的操控了 方向感很好 很精準 配合扎實的底盤 操控表現(xiàn)相當?shù)耐昝?/span>
缺點：車漆太薄，一個小石子彈到上面都會掉漆。隔音不好。上了60有明顯的胎噪風燥。現(xiàn)在4w多公里，發(fā)動機艙聲音比以前大一些。有壇友說是油泵國產(chǎn)的原因。4S說一切正常。能忍受就繼續(xù)。不能忍受就還是不要開這款車。
外觀：運動款設計，比較時尚。大家都覺得很好。 唯一就是前臉比較讓人感覺低檔了一點。
內飾：點煙器或電源插頭故障
空間：畢竟定位是中級車，空間表現(xiàn)還是可以及格，做四個成年無壓力
配置：當時其實沒有什么選擇空間，這個價錢的車就小6、408、獅跑，索八K5逍客都至少要貴1~2萬，試過小6之后果斷提了小6。
動力：2.0動力不錯，加速性能可以，zoom-zoom的感覺真好
操控：
論操控，日系還有誰能和馬自達比，吹毛求疵一點的話就是急轉彎側傾有點明顯
油耗：200元錢250公里（純市區(qū)），一公里8毛錢左右，但愿出了磨合期會下降。
舒適：隔音較差
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購買時間2012年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，永不落伍，時間已證明。
缺點：油耗偏高，隔音效果不佳。
外觀：10年前就喜歡下馬的外觀 現(xiàn)在看也覺得很耐看 符合自己的眼光吧 而且改裝空間很大
內飾：內飾坐過的人都說做工一般、有些過時，不過我覺得還可以，鋼琴烤漆還是很有檔次。
空間：比較滿意，經(jīng)常和父母孩子一起出門，前后排空間表現(xiàn)都不錯，后背箱空間也比較大，可以放下孩子的小自行車。
動力：2.0的動力沒問題，只要不賽車，超個車杠杠的。我最快跑過180km/h，油門還有，還可以更快。
操控：
彎道之王！不解釋。
油耗：在2.0的排量和近1.5T的重量上來說不到一塊錢一公里還是比較合理的
舒適：馬六的各種異響讓人頭疼，舒適性有好多種，但這種不讓耳朵舒適的狀態(tài)，實在讓人難受。較薄的車身，導致沙子擊打車門的聲音，可以聽的一清二楚。更薄的車漆，稍微有點小觸碰，便會有痕跡。還有就是馬六過坑洼路段的時候，由于馬六偏于操控的懸掛，導致馬六過坑洼路段的能力實在不敢恭維。顛簸的很。。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程29800公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格和配置成正比，其實最初選擇這款車的原因也是因為這車的性價比頗高！車子空間夠大，配置很人性化，在同級別同價位同配置的車中是最優(yōu)秀的，雖然已經(jīng)是十年的車型，但給人的感覺不是很過時，很有動感！
缺點：舒適性
外觀：不知道各位有沒有這感覺，現(xiàn)在路上看到老馬六也不會覺得是過時的車，轎跑的范依然在骨子里。沒有耀眼的車燈，沒有夸張的大嘴，也沒有酷炫的輪轂，甚至以現(xiàn)在的主流設計來說，老馬六連清晰的線條也沒有...但是它的外觀有靈魂！甚至在我眼里，它不用改裝也有競技感（很多汽配改裝反而有些毀了美感）...
內飾：內飾感覺中庸，沒什么亮點，而且做工方面與老款的車型相比明顯有些縮水。
空間：一般,后備箱 怪大
配置：性價比 蠻高的
動力：2.0動力還過得去，起步，超車沒任何問題，就是開冷氣的時候上坡稍顯不足，可以忽略 8分
操控：
穩(wěn)、準，轉向偏沉，不建議初學者剛開完此車，馬上去開高爾夫、途觀、CC``````
油耗：耗油偏高了，1塊錢公里。
舒適：蠻好
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購買時間2012年11月
購買地點福建 福州
裸車價格13.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛性價比很高，外觀樣式漂亮。
缺點：沒有行車電腦，中控設計沒變過
外觀：外觀經(jīng)典‘自己上高中那會的夢想車型‘‘雖然10年但是一樣很拉風時尚‘‘我22還是比較適合我個人口味的‘‘個人比較喜歡嗎6的屁股大大的因為自己裝了轎跑尾翼看起來更加的翹了大愛啊.12款的就是沒有擋泥板看著總是感覺少了點什么，反光鏡就是不帶加熱沒有轉向的燈，要死有就完美了。
內飾：中控臺布局合理，美觀
空間：本人是一家三口，加上平常做生意去裝裝貨，足夠用了。前后排的空間都比較寬松。本人179cm高，坐前、后排座位都沒壓力！
動力：動力方面嘛，個人感覺不像網(wǎng)上有個別的網(wǎng)友說的2.0的車怎么怎么肉，至少我的車我感覺不是那么肉，超車加速時還是用四個字來形容“得心應手”想開激情的朋友還可以切換到手動模式很爽的！
操控：
操控很好，70公里拐過直角彎，彎道傾斜小，轉向精準。
油耗：和老福克斯的發(fā)動機是一樣的，一般吧，新車9個油，一年后10個油，差不多一公里一塊錢。
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