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馬自達(dá)6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：好開
缺點(diǎn)：4S精品店的裝配
外觀：馬自達(dá)6線條流暢，外觀運(yùn)動時尚，具有轎跑車氣質(zhì)，Mazda6動感時尚，深得消費(fèi)者喜愛。Mazda6通過在外形及內(nèi)飾方面畫龍點(diǎn)睛的變化，使其在動感中融入高雅，在活力內(nèi)糅入成熟，達(dá)到美學(xué)新境界。
內(nèi)飾：有點(diǎn)老氣
空間：一般家用來說夠用，1米7左右的普通人做后排不會頂腿，大家相互遷就一下都可舒服。長途5人能堅(jiān)持2小時。
配置：一般
動力：2,0的發(fā)動機(jī),比上不足比下還是很滿意的.如果不吝嗇給油的話,他的動力以及推背感是可以帶來很大的滿足的!
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎流暢。有時候覺得自己開的是輛轎跑，哈哈 方向偏重。
油耗：還算滿意吧！畢竟排量在那呢。
舒適：舒適性還行，就是路躁和胎躁有點(diǎn)大，路躁是因?yàn)楦粢粲悬c(diǎn)弱，胎躁是因?yàn)樵瓘S輪胎確實(shí)一般般，坐等磨光了換米其林，205/55/r16的輪胎是大眾型號，價(jià)格也合適。還有就是避震有點(diǎn)硬，后避震過減速帶的時候還能清晰的感受到的，估計(jì)后排乘客更能感受到，也是沒辦法的事，操控和舒適兩難全，還有一個缺點(diǎn)是腰部支撐不足，開時間長了腰有點(diǎn)受不了。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程5565公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：適合改裝,年輕人開著比較有運(yùn)動感,外表夸張又不失穩(wěn)重.
缺點(diǎn)：價(jià)格下降后，質(zhì)量也有下降。比如說四個車門的鋼板不厚，里面沒有加強(qiáng)筋。前保險(xiǎn)杠的塑料也十分軟（包括裝牌照的）。
外觀：外觀流線性很好，比較時尚，流線性很好，之少買車用車一年，它還是那么吸引我！
內(nèi)飾：原車是布藝座椅，自己直接換了全車真皮，軟質(zhì)材料的蓋層手感不錯。
空間：空間對我來說夠用，平時上下班，家里用用。后排基本上沒人坐。
配置：較高
動力：開過朋友的手動擋 感覺動力相當(dāng)好 不過自動擋的動力稍弱點(diǎn) 自動變速箱在急加速時換擋的反應(yīng)及速度都有點(diǎn)遲鈍 畢竟是家用車 大部分時間 自動擋還是都能應(yīng)付的 實(shí)在追求加速的 最好選手動的
操控：
20W以內(nèi)的操控性能無車可比
油耗：油耗一般 我算了下大概花到8毛5分錢一公里 對于2.0的車也算正常 雖然我的駕駛習(xí)慣較好 但我經(jīng)常跑很短的路程因而會更耗油 跑高速油耗還是很低的大概6毛左右吧 所以總體還算滿意
舒適：還可以，畢竟定位在這，過于舒適你叫德系美系二十萬左右的車型情何以堪，車型設(shè)計(jì)十年如一，沒有大的變化，
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：馬六時下的性價(jià)比是讓我最滿意的一點(diǎn)，其實(shí)跟他的廣告說的差不多，用A級車的錢，買了輛B級車；同時，馬六畢竟是已經(jīng)多年的成熟技術(shù)，也經(jīng)過了市場的考驗(yàn)，身邊開馬六的朋友也不在少數(shù)，但很少聽到有什么負(fù)面的說法，因此對于馬六的質(zhì)量還是比較有信心的，自家人開車，主要就圖個省心；另外，馬六的車身尺寸雖然偏小，但是車內(nèi)空間還可以的，比較適合家庭使用；
缺點(diǎn)：后減震器不行，過減速帶太震了，又硬。跑高速有時會聽到外面的風(fēng)速，密封好像不夠好，同大燈不行，很暗。
外觀：基本滿意，要是車頭稍微肥一點(diǎn)，我想會比較好。
內(nèi)飾：比較古老- -。
空間：家用足夠了。。。夫妻身高要控制在175以下，開起來是最爽的。。。
配置：堪比A級車價(jià)格的B級，這就說明了很多問題了。
動力：足 開起來感覺真不錯，無論加速，轉(zhuǎn)彎還是變道以及路感都是超級棒，這點(diǎn)不用多說，不過感覺方向盤稍微重了點(diǎn)
操控：
可以
油耗：油耗適中，比現(xiàn)在很多1.8的自動擋要低
舒適：總體不錯，只是感覺駕駛位沙發(fā)太硬，很難調(diào)整到最舒適的感覺，時尚版沒有電動座椅，調(diào)整靠背時，轉(zhuǎn)得很蛋疼。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比才是王道 本來打算換輛緊湊型車的 但是算下來價(jià)格居然和馬6差不多 加上馬6的空間 后排比緊湊型車寬多了 然后果斷馬6 現(xiàn)在用了一個星期感覺一個字--值！
缺點(diǎn)：：總體馬力偏小、發(fā)動機(jī)相對老舊、5AT也相對落后、后勁兒儲備不足，人多或高速上坡時提速吃力!
外觀：帥氣、僑跑的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料看起來不夠檔次，這個必須要提高。不過內(nèi)飾的設(shè)計(jì)、按鈕的分布都是值得稱道的，使用起來沒有任何不方便的地方，不常用的按鈕都隱藏起來了，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)要打滿分。
空間：很不錯，經(jīng)常坐人的也就是我家領(lǐng)導(dǎo)的副駕駛，我家領(lǐng)導(dǎo)說了，比打車強(qiáng)多了，哈哈哈。
動力：技術(shù)很成熟的老發(fā)動機(jī)，提速相當(dāng)?shù)慕o力，我不飆車，不塞車，市區(qū)里開開真是夠用了，說句良心話1.6都夠其實(shí)。就是感覺有時候不加油了，準(zhǔn)備剎車的時候車子會串，但屬于正常。
操控：
操控那是沒得說了，只哪打哪，不過今年把雪地胎換下來之后感覺操控沒有去年那么穩(wěn)定，可能是動平衡的原因，也可能是自身要求越來越高了。
油耗：還好，上下班，基本就9~10L/百公里
舒適：舒適性一般，
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：轎跑風(fēng)格的外觀時尚搶眼；彎道表現(xiàn)優(yōu)異，操控性能佳。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是那過時的內(nèi)飾和異味，不過可以理解，十年前的產(chǎn)物做成這樣了！
外觀：這么多年的車型了，外觀我認(rèn)為還是沒有過時的，屬于耐看型的，超喜歡。
內(nèi)飾：一般般
空間：空間還是滿意的，外小內(nèi)大，本來以為車矮會頂頭，沒想到我180的身高進(jìn)去頭部還有一拳多，很不錯，軸距雖然偏短，后座腿部空間稍小，但還是夠用了，后備箱空間也給力，總之空間我是滿意了，利用率很高，再長的車身我停車什么的還真不方便，總之很滿意了。
動力：動力感覺還可以，但是到了100碼左右再向上提速的時候就感覺比較肉了，不知道跟我沒有上高速拉速度有沒有原因。反正平時基本夠用，除了大夏天的時候開著空調(diào)滿載的時候就明顯感覺不到它的動力了，還有補(bǔ)充一點(diǎn)，馬自達(dá)6的空調(diào)制冷絕對不敢恭維。
操控：
很喜歡，我認(rèn)為現(xiàn)在馬六的賣點(diǎn)也就是懸掛操控了，反正我買就圖這個來的，
油耗：油耗有點(diǎn)小高，特別是開空調(diào)的時候，加上市區(qū)的話450公里，基本上一公里一塊錢了，算上停車費(fèi)，差不多趕上打車的成本了
舒適：還行
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：開了一段時間后，就出現(xiàn)了各種異響。原車自帶的usb接口，讀我的U盤會出現(xiàn)decode erro這樣的提示。但是不影響使用，但是我有強(qiáng)迫癥，看到這個就非常不爽。沒有aux接口。我比較喜歡聽播客，少了aux很麻煩，多功能按鍵不支持快進(jìn)。
外觀：馬六的外形可以說是經(jīng)典中的經(jīng)典了，要不也不會暢銷十年，大燈看著很犀利，運(yùn)動感明顯，顯著很大氣，車型適合你20開到60（如果你的車不壞，還能考下來車票還可以繼續(xù)開）！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯的，用了很多的軟材料，讓人摸得感覺很有檔次，選車的時候我看過現(xiàn)代的ix35，內(nèi)飾大部分都是黑色的塑料，敲起來咣咣的，就和幾萬塊的國產(chǎn)車。馬六和它比起來就是兩個概念。
空間：我183還有3指 呵呵
動力：：一般性。
操控：
操控沒得說，經(jīng)常60碼過90度直角彎，這感覺只有試了才知道，誰試誰明白。
油耗：油耗正常，不算太高，也不是很低。
舒適：座椅的舒適度自然比很多10w一下的A級車強(qiáng)，不比同價(jià)位的車差，但也沒比同價(jià)位的車舒適到哪去，開長途腰部還是會不適。沒什么特別的地方
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是彎道的超控感吧！ 非常穩(wěn)，加上指向精準(zhǔn)的方向盤， 跑山特別爽
缺點(diǎn)：沒有aux，裝富威導(dǎo)航智能用發(fā)射器，還有就是沒有行車電腦。這兩點(diǎn)是我最不爽的地方！
外觀：喜歡馬6十年，馬自達(dá)6邁著她那飄逸的腳步來到了中國，可謂“纖纖著細(xì)步，精妙世無雙”，她那優(yōu)美的線條，十足的動感，張揚(yáng)不失優(yōu)雅，奔放依然華麗，深深的深深的深深的吸引了我，從此我明白什么叫做“一見鐘情”，馬6的外觀對我來說，非常完美，無可挑剔。。
內(nèi)飾：經(jīng)典,本人很滿意
空間：不錯，一家五口不覺得擠。
配置：現(xiàn)在的汽車市場競爭激烈馬6優(yōu)惠幅度較大，所以占優(yōu)勢，性價(jià)比真的很高，而且2013款提供了黑內(nèi)。贊啊，我們只有吃醋的份了。
動力：總體動力挺足，尤其是短距離加速，但油門響應(yīng)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)偏慢，但開索納塔8的朋友試駕過m6，還是對動力贊嘆不已。
操控：
可以 握著方向盤 就想去西藏
油耗：油耗偏高了，
舒適：馬6的駕駛舒適性很好，可以打90分，可是乘坐舒適性一般哦，最多打65分，可能和底盤調(diào)教有關(guān)，為了繼承“彎道王”只有犧牲部分舒適性了~~呵呵，可以理解。
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對小馬最滿意的就屬它的操控了 方向感很好 很精準(zhǔn) 配合扎實(shí)的底盤 操控表現(xiàn)相當(dāng)?shù)耐昝?/span>
缺點(diǎn)：輪胎真心的不行...胎噪太大了，一定要換掉其他么除了做工開始沒那么細(xì)致了，也沒辦法國產(chǎn)多年的老車了
外觀：耐看，流線型還是耐看的，特別是后屁溝，越看越漂亮，輪轂倒是很般配車
內(nèi)飾：中控比較老氣了吧，其他都還行吧！
空間：比起原來的轎車,我對著車的空間很滿意.后備箱空間更是比較大的優(yōu)勢
配置：馬六性價(jià)比很好，適合家庭日常使用，維修保養(yǎng)費(fèi)也不是很貴
動力：因?yàn)槭堑谝徊寇囎铀詫恿]有多大的對比‘‘個人感覺對的起2。0的排量‘‘10年的發(fā)動機(jī)技術(shù)也是相當(dāng)成熟了‘‘動力家用足夠‘‘難的也可以激情一下‘‘馬6發(fā)動機(jī)的暴吼真心給力‘‘zoom‘zoom哈哈
操控：
不愧為彎道王，操控非常好
油耗：市區(qū)油耗在10~12左右，高速油耗在7~9之間！其實(shí)油耗和個人駕駛習(xí)慣是有很大關(guān)系的！不過馬自達(dá)6的油耗相對于所有同級別車來比較的話，油耗不算低，最多算中等！沒辦法，誰叫馬自達(dá)6是操控王呢！
舒適：包裹性很好，特別是后排，有點(diǎn)像家里的沙發(fā)一樣。
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：基本不需要煩心 沒有任何毛病
缺點(diǎn)：方向盤略重，不太適合女生。媳婦總是嫌方向太重，我本來沒有感覺，最近試了試，確實(shí)低速下太重了，我這老爺們都能感到一絲費(fèi)力。（車主們有同樣問題嗎？其實(shí)我一直懷疑是不是我該加轉(zhuǎn)向助力油了）
外觀：我的紫檀色，其他的品牌很少有這個顏色的漆身了，比較能抓眼球
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對是敗筆，太太太太太太太太太太太太太太太差了，塑料感強(qiáng)、感覺是國產(chǎn)山寨車。
空間：相比較目前這個價(jià)位的車型競爭還是比較激烈的，綜合考慮空間的話，馬六相比較同等價(jià)位的車型在空間方面還是比較占有優(yōu)勢的。畢竟是b級車，車型軸距大，內(nèi)飾簡單不臃腫，造就了馬六的簡潔寬敞的駕駛和乘坐空間。
配置：我買的時候裸車13.6，貌似優(yōu)惠了兩千贈了點(diǎn)東西，不錯了，性價(jià)比挺高的，這個價(jià)格買b級車，算是便宜了
動力：這個就是我最不滿意的一點(diǎn)，不過在平路的話，上了60碼之后就有感覺了！速度輕輕就來了！
操控：
彎道之王不吹的，操控確實(shí)好，指向準(zhǔn)
油耗：隨便開9L；重要提示 路況是郊區(qū)為主；保養(yǎng)很重要、機(jī)油有影響，一直自帶全合成機(jī)油。
舒適：家用足矣。
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：后門沒有儲物箱，遙控不能開后備箱
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說的，簡潔大方
空間：本人185，開車完全沒有空間不足的感覺，其他座位及后備箱同樣空間足夠
配置：這點(diǎn)我說實(shí)話,買馬6從來沒后悔過,這樣的價(jià)格,對于我來說,小馬是我最滿意的的車型了,咱沒花那么多錢,對于配置也就不能有太多的過高要求,偶爾抱怨一下是人之常情嘛！
動力：不錯，加速性能良好，給油就竄，有一次過紅燈，我第一個車沖出去，后面的車沒有跟得上，我還以為自己看錯紅燈了呢，還以為看錯了，等后面的車趕上才知道是自己竄的太快了。
油耗：省油，市區(qū)10個油，高速7個油，綜合不到9個油。2.0的算是省油的。
舒適：舒適性的話體驗(yàn)就不大明顯了，只能說勉強(qiáng)及格吧，因?yàn)閺淖蔚綉覓煸俚绞孢m性的配置，實(shí)在沒什么亮點(diǎn)...可能空間寬敞算是舒適的一項(xiàng)吧，再的老馬六的設(shè)計(jì)師估計(jì)也沒咋操心這事...噪音控制：發(fā)動機(jī)聲音倒真的是不錯，怠速安靜到不行，開起來又不會有讓人討厭的聲音。上了高速胎噪我就不太好說了，開過不少車，感覺上了高速都一個德行，可能也是沒開過好車的原因吧。
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