一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格14.10萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程16555公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：具有比較好的操控感受：方向盤很沉，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速過彎能力比較強(qiáng)，性價比比較高。
缺點(diǎn)：地盤太低。來家在蘇北又是兩省交界難免會有大坑洼
外觀：外觀雖然是十多年前的了，但看著依然漂亮。如果再開個一年半載感覺款式老了的話就改包圍之類的。
內(nèi)飾：怎么說呢，用的材料也就那么回事，價位在這，算是對得起這個錢了。
空間：空間很不錯，比較滿意，雖然外觀看著不算太大，但是內(nèi)部空間絕對是真正B級車，坐進(jìn)去感覺比新速騰新朗逸等車要大
配置：作為B級車。這個價位很合適了。
動力：馬6 2.0的動力已足夠，但在低轉(zhuǎn)速下，表現(xiàn)比較沒有動力，而在高轉(zhuǎn)速下，就好得多，加速有力，推背感也很強(qiáng)。
操控：
發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤三大件都很扎實(shí)~發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)數(shù)時動力不好~操控很好，指向明確，很容易上手~
油耗：2.0自動檔，平時市區(qū)比較多，平均10個，還可以接受。
舒適：可以說異響不斷，方向盤異響，紅綠燈等車空調(diào)壓縮機(jī)響（通�。齑绊�，后玻璃響，不過有時候又不響，各種響，胎噪大，隔音差。座椅一般，談不上舒適，中規(guī)中矩。
|
|
購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格13.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：厚實(shí)的車重，扎實(shí)的底盤，獨(dú)立的多連桿帶橫向穩(wěn)定桿，操控非常舒服，有人車合一的感覺。
缺點(diǎn)：車漆較弱,稍擦擦,傷啊傷,鐵皮較薄,稍用得勁,能按下去
外觀：雖然是十幾年前的產(chǎn)品，今天看來依然不過時
內(nèi)飾：因?yàn)闆]有黑內(nèi)飾的現(xiàn)車，只有選擇了米色，不過也還是不錯滴
空間：基本滿意。后排人腿部有2拳。后排座的人沒有不舒服，中間的隆起也不太高。
配置：性價比超高啊，合資車的價格都快趕上自主車價格了，現(xiàn)在很多車都是拉皮車了，馬六得過歐洲設(shè)計大獎的經(jīng)典設(shè)計要是一拉皮可就毀了，這點(diǎn)一汽還是很厚道的。
動力：2.0動力還算可以，只要你想要，它就一定會給的，絕不吝嗇，尤其是中段，提速很明顯，低速和高速的時候稍稍差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，如果不是專業(yè)賽車手的話，完全夠用。
操控：
都說馬六操控好，果然不錯，特別我要提一下方向，很穩(wěn)，不是稍微一動就跑的那種輕飄感覺，感覺操控就是要這樣厚重。
油耗：不高不低可以接受
舒適：一般吧。雖比不上二十萬以上的車，但是在16萬左右的車中還是可以的。該減速就減速，才是舒適的王道。
|
|
購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格14.28萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控好。過彎，高速變道，懸掛支撐很好。方向盤虛位少，指向精準(zhǔn)。具體事例，下面有介紹。
缺點(diǎn)：漆面太薄，很容易刮傷擦傷
外觀：很老的車型了，還好吧。
內(nèi)飾：普通家用車的裝飾，塑料成分占多數(shù)，做工中規(guī)中矩，接縫彌合度尚可。
空間：小6的空間真心沒的說，我184的個子，坐在后排感覺腿與前座的距離還能有兩拳，神車寶來和捷達(dá)的兩個發(fā)小都說這空間真心比緊湊車大很多啊，我也感覺比家里的思域強(qiáng)多了，現(xiàn)在扎一坐在思域里就不舒服，感覺太小了。
配置：降價后性價比凸顯
動力：2.0動力還算可以，只要你想要，它就一定會給的，絕不吝嗇，尤其是中段，提速很明顯，低速和高速的時候稍稍差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，如果不是專業(yè)賽車手的話，完全夠用。
操控：
操控就是他的主打 ，給了滿分 棒棒的超車轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去沒任何問題，還有過彎道爽的很呢， 就像在軌道上的車一樣 很有感覺 也不用擔(dān)心會沖出去 妥妥的。
油耗：相對于其他2.0的車馬6的油耗，不低，當(dāng)然多也不會多太多，目前這車還在磨合之中純市區(qū)油耗12，不甚滿意。
舒適：中等吧。
|
|
購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格13.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控非常棒，特別是在山路上的感覺
缺點(diǎn)：內(nèi)飾實(shí)在是太差了
外觀：還行，不覺得過時
內(nèi)飾：用料還可以就是老氣，新款加了配置也不搭調(diào)！
空間：空間是我選擇馬6最主要的原因 因?yàn)槭羌矣?而且有孩子本來換車就是為了 一家人以后出去玩 坐起不累 之前考慮過馬3星騁2廂 外形 配子沒話說 特別是外形 動感 時尚 操控都很好 唯一就是后排空間只能用剛剛夠來形容 后面參加汽車之家馬6的團(tuán)購會 并試駕 轉(zhuǎn)彎 加速剛剛的 后排空間更沒話說 本來還糾結(jié)ESP 但是我覺得10年的品質(zhì) 還是能相信的！
動力：搭載L4的2.0排量發(fā)動機(jī)最大輸入146馬力，動力方面完全能滿足駕駛者的要求了。
操控：
由于沒開過別的車沒法對比，感覺方向盤有些重，轉(zhuǎn)彎時車很穩(wěn)重的感覺，不漂。
油耗：油耗綜合下來九毛左右吧，算是蠻高的了，可能也是由于我市區(qū)路段開得多的緣故吧。不過這個油耗還能接受，畢竟也是2.0的排量，將近一個噸半的車呢，既要馬兒能跑，又要馬兒不吃草，畢竟不太現(xiàn)實(shí)！
舒適：一般般，誰沖著舒適買馬6啊啊��？？？
|
|
購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格13.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控依然有老馬六的精髓，動力尚可，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，外型時尚。
缺點(diǎn)：最不滿意就是大燈亮度不給力，好暗，還有大燈總成中的霧燈沒有了，完全成為了裝飾品。
外觀：那個叫漂亮啊
內(nèi)飾：粗糙，異響嚴(yán)重。
空間：還行，車震夠了
配置：性價比絕對ok，雖然有那么多缺點(diǎn)，但是性價比絕對是獨(dú)一無二的。
動力：哎 這車真的老了 動力只能給這點(diǎn)分 跟渦輪車沒法比的了，但是總有利弊不好取舍但是這個價格你要買到2.0自然吸氣，別的車就沒戲，前期踩油門還輕快的 但是上了速度就絕對沒勁了，60 碼以上100以上就別說了 踩到底也就這樣了 。
操控：
操控不是蓋的，除了方向盤助力偏小，其他完美。
油耗：本人純市內(nèi)中的市內(nèi)。12個吧。
舒適：馬六的駕駛席乘坐是非常舒服的，方向盤上下前后都能調(diào)節(jié)，座椅也是前后上下還有腰部支撐調(diào)節(jié)，總可以找到一個非常舒服的姿勢，副駕駛雖然沒那么多功能，但是空間非常大，睡個覺啥的都不成問題。后排由于沒有什么調(diào)節(jié)功能，所以就比較一般了，坐兩個人還是很舒服的，一個人的話，還可以躺著睡覺，也非常不錯。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格13.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：整車操控性能非常好，換擋平順，沒有頓挫感，動力2.0夠用，燃油經(jīng)濟(jì)非常滿意，市區(qū)堵車的話200塊錢的汽油能跑250公里，告訴的話大概6-7個油。
缺點(diǎn)：開了一段時間后，就出現(xiàn)了各種異響。原車自帶的usb接口，讀我的U盤會出現(xiàn)decode erro這樣的提示。但是不影響使用，但是我有強(qiáng)迫癥，看到這個就非常不爽。沒有aux接口。我比較喜歡聽播客，少了aux很麻煩，多功能按鍵不支持快進(jìn)。
外觀：外觀一般，買來就考慮過給它個性化。慢慢打扮它咯
內(nèi)飾：過的去
空間：馬六的行李箱容量很大，后排空間充裕。
動力：動力隨叫隨到 偶爾暴力駕駛 看到銳志我還是乖乖遵守交通規(guī)則 跑不過人六缸
操控：
操控相對給力‘‘就是奔彎道之王去的‘‘個人感覺路感很強(qiáng)‘指哪打哪‘買車前都說方向盤重我個人沒感覺出來‘‘主要還是馬6底盤扎實(shí)所以操控好‘‘個人非常滿意過立交橋彎道，不踩剎車時 ，輕打方向，直接過彎，獨(dú)立懸掛真的不是蓋的，，感覺很實(shí)用！很好！
油耗：2.0自動市內(nèi)空調(diào)9.5到11升左右，合理。
舒適：還可以
|
|
購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格13.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，要說是馬六的性價比了！因?yàn)楸敬蛩阗徶寐涞?5W的車子，沒想到馬六優(yōu)惠這么大，一直都很喜歡66.所以，果斷拿下！雖然超支1W。。不過還好，性價比之王。喜歡好多年了�？粗鴿M大街的66真的很喜歡。。還有就是馬六地盤的沉穩(wěn)，整車1.427噸重，跟大眾某騰一樣重�；旧隙贾卦诹说乇P了。過彎，極度駕駛，非常有信心。。！再有就是操控。。很是喜歡。。方向盤沉重，更加喜歡。。在高速上，給人以極大的安全感！喜歡。。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較落后。很多地方做工粗糙。門板內(nèi)側(cè)輕輕一按。就能看出來。很軟啊。日系車的通病。
外觀：外觀運(yùn)動10年經(jīng)典
內(nèi)飾：基本滿意，喜歡黑色內(nèi)飾，但沒有，排擋處為黑色亮面，比較容易有劃痕，面且愛落灰。
空間：很大
動力：還不錯，2.0的排量足夠，自動擋的啟動和加速好像有點(diǎn)延遲，可以理解。
操控：
都說馬六操控性好，果然不是蓋的，這個價位有這種感覺的車，真的不多
油耗：油耗也很滿意，個人能接受的。百公里8.5，得益于我上下班的時間段和路段，都比較空
舒適：運(yùn)動型車，舒適度一般。
|
|
購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：基本不需要煩心 沒有任何毛病
缺點(diǎn)：過坎兒時的叮呤咣當(dāng)，內(nèi)部有些許的異響，原廠的燭光般大燈，并不像想象中的日本車那么省油，內(nèi)飾沒有全黑的
外觀：外觀很是騷氣！不比現(xiàn)在的新款車顯老。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很家居，進(jìn)到車顏色搭配很好，特別喜歡5個空調(diào)出口，哈哈太棒了，中控很簡潔很大方，方向盤按鍵也很好用，最主要是特別易懂，很快就上手了，USB插口也不錯，省下了買碟子的錢了哈哈哈哈！隨速音量控制的功能我覺得特不錯哈！座椅調(diào)節(jié)能讓你找到非常適合你的位置。
空間：空間沒話說，真的好大，絕對夠用，要是裝大件東西后排可以放平，一般家用和長途都沒有問題。
配置：還可以 ,從17萬降到14萬.,性價比高
動力：2.0自吸，而且是10來年的發(fā)動機(jī)了，動力也就夠用，變速箱還是很聰明的，1-2檔有頓挫。
操控：
發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配絕對經(jīng)典，10年下來的檢驗(yàn)證明它是完美的，加上獨(dú)立懸掛的調(diào)校，不愧為“彎道王”！操控準(zhǔn)確、方向指哪打哪，
油耗：偏高
舒適：運(yùn)動型車舒適性表現(xiàn)一般，座椅包裹性不錯，乘坐空間比較大坐著沒有壓抑感。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格13.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3520公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：地盤扎實(shí)，懸掛在同級車中表現(xiàn)出眾！
缺點(diǎn)：價格的降低導(dǎo)致工藝水平的降低，車噪明顯，車門的難以關(guān)合。
外觀：外觀足夠經(jīng)典，老馬在幾年前魅力還是不錯的回頭率也高，就算到了現(xiàn)在外觀也還木有落后，前臉的柳葉長條大燈雖然不夠犀利
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)老，不過我喜歡簡單的內(nèi)飾，車內(nèi)儲物盒水杯架都還好，設(shè)計挺方便的。
空間：空間滿足我的需求，接送客戶、旅游，都還是比較有面的，我一個朋友看到我買這個，對于他買的*桑的小太陽無語了，不和我一起，主要原因是沒面，哈哈。
配置：性價比是超好的。B級車的車身，A級車的價位，比那個VW車是實(shí)在多了。不是A級車賣B級車的價。這點(diǎn)還是比較靠譜的。
動力：動力其實(shí)也夠用，只要不是專業(yè)賽車足矣，俗話說的好，沒有肉車，只有肉人嘛.哈哈！只要敢給油，想超都能超的！
操控：
轉(zhuǎn)彎什么的，真的是隨心所欲
油耗：可以接受，相對比較省油
舒適：起初提車回來，輪子胎壓3.5，感覺有點(diǎn)硬，特別是過檻或者壓進(jìn)坑里的時候受不了，但是首保的時候把胎壓降到2.4感覺就好多了，基本上在自己滿意的范圍之內(nèi)。
|
|
購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程37500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性：指哪打哪；外觀：經(jīng)典不過時；空間：乘坐儲物足夠大；總結(jié)：性價比王！
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是汽車的油耗，截止到現(xiàn)在，我的小馬已經(jīng)跑了七千多公里了，從冬到到春天，油耗始終保持在百公里13個油，沒有降下來，郁悶呀。
外觀：有點(diǎn)過時了，也還湊合
內(nèi)飾：比較滿意
空間：馬六的空間我個人感覺是比較寬敞的，前排空間讓人感覺很舒適，后排就稍顯遜色，個頭高的坐在后排，都不空間略低不是很舒服，但不至于碰到腦袋，顛簸路面就不知道了，畢竟新車我舍不得做顛簸實(shí)驗(yàn)。車內(nèi)儲物空間與同級別車相比基本一樣，后備箱還是很寬敞的。去對比神車，有過之而無不及。
動力：對家庭用車來說還算不錯了，偶爾大腳油門踩下去還是可以小爽一下的，畢竟不可能天天跑高速，雖然說和渦輪的車比不了，但是平常用用足夠了。開了幾年了總的來說機(jī)器非常好皮實(shí)耐用，平常維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用也低，這個不是渦輪的車能比的。
操控：
指哪打哪
油耗：市區(qū)百公里10個油，高速更低一些，比較能接受
舒適：感覺減震較硬，過小坑或者減速帶時顛簸感比其他車稍大一點(diǎn)。
|
