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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：目前油耗不穩(wěn)定。最低的時(shí)候百公里才6.5.但是最高的時(shí)候有13這樣子�？赡苁枪�(jié)氣門臟了的緣故。一年多了都沒有清洗
外觀：怎么說，作為90后，我一直都看好科魯茲，邁銳寶，索八，K5甚至速騰，但是在選擇的過程中，慢慢的我還是覺得馬六好看，而且是那種越看越覺得耐看的樣子！對(duì)于這個(gè)選擇，我一點(diǎn)也不后悔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說是一般般。估計(jì)連目前的A級(jí)車都比不上。但是操作起來很方便。按鍵分明，一看就懂。
空間：車內(nèi)空間對(duì)得起中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。后排三人也不會(huì)覺得擁擠
配置：這個(gè)還是要肯定的畢竟不到18萬就可以買一輛定速巡航，導(dǎo)航，天窗，電動(dòng)反光鏡，電動(dòng)可調(diào)大燈都帶的中型車還是很劃算的。而且他有后防撞梁！（而且他的后備箱還是液壓撐桿的我的雷克薩斯ES都不是這點(diǎn)很不錯(cuò)）
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說了，2.0的排量的確爽爽的！正常使用，超車，甚至偶爾飆飆車，都能夠滿足！尤其是在紅綠燈的時(shí)候，油門一轟，立刻沖出去了，當(dāng)然，開車的人很爽，坐車的人就很不爽了。
操控：
操控師馬自達(dá)6最擅長(zhǎng)的了，從它上市就被認(rèn)為是彎道之王。這個(gè)美稱真的沒有讓我失望。
油耗：九個(gè)多油，每公里七毛錢整，比朋友的科魯茲還是要省油些……馬六比科魯茲?rùn)n次還是要高不少吧……而兩車的價(jià)格……
舒適：前排乘坐還算不錯(cuò)，后排感覺略緊湊，畢竟只有2675mm的軸距，個(gè)子1.8以上的就要再考慮考慮了
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性，精準(zhǔn)，放心
缺點(diǎn)：有異響，出現(xiàn)了好幾處，裝配和用料和剛上市的時(shí)候不可同日而語了。
外觀：經(jīng)典，雖然已經(jīng)上市很久但是依舊不顯老氣這點(diǎn)馬自達(dá)做的很厲害。
內(nèi)飾：時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，做工材料有待提高，內(nèi)飾顏色上希望可以有多種選擇，座椅舒適性不是很好。
空間：空間比較不錯(cuò)，后排很寬敞，后備箱也非常大啊。
配置：這個(gè)還是要肯定的畢竟不到18萬就可以買一輛定速巡航，導(dǎo)航，天窗，電動(dòng)反光鏡，電動(dòng)可調(diào)大燈都帶的中型車還是很劃算的。而且他有后防撞梁�。ǘ宜暮髠湎溥�是液壓撐桿的我的雷克薩斯ES都不是這點(diǎn)很不錯(cuò)）
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力在現(xiàn)在看已然數(shù)據(jù)偏弱，起步2000轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)之間還是挺給力的，提速整體性能一般，渦輪橫行的今天，2.0加裝渦輪似乎更適合這樣的外形
操控：
馬六的亮點(diǎn)，不用多說，四輪獨(dú)立懸掛，操控相當(dāng)好。是我開過的車?yán)锩嫠悴诲e(cuò)的，每次去修理廠，旁邊的車主都說馬六這車真值，這個(gè)價(jià)位有這個(gè)懸掛。我開這車，方向盤也比較穩(wěn)重，高速上120一點(diǎn)也不飄，可以了，我很滿意了。
油耗：九個(gè)多油，每公里七毛錢整，比朋友的科魯茲還是要省油些……馬六比科魯茲?rùn)n次還是要高不少吧……而兩車的價(jià)格……
舒適：由于馬6偏向運(yùn)動(dòng)，注重操控，懸掛比較硬，所以舒適性差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，跑高速的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪還是比較明顯，如果路況不是很差的話，還是能接受。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 手動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控。特別是手動(dòng)檔，熟練后有種人車合一的感覺
缺點(diǎn)：原廠的韓泰輪胎咯 太小氣啦！另外就是小6子的異響問題了，不過慢慢摸索 基本已經(jīng)解決了！欣慰
外觀：外觀確實(shí)經(jīng)典，上市快10年了，現(xiàn)在看來還不過時(shí)，相信很多人都和我有一樣的想法，尤其是前臉顯得非常兇狠，充滿戰(zhàn)斗氣息。最欣賞的地方也就是前臉了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也只能說一般了，沒什么亮點(diǎn)。和目前的很多同級(jí)別的車要弱一些，畢竟內(nèi)飾在這么多年也沒什么變化。
空間：真心不錯(cuò)
動(dòng)力：2.0排量，感覺還行，就是跑山路開空調(diào)上坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速有點(diǎn)不給力，不過發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一上2500轉(zhuǎn)以上，提速就很快。
操控：
轉(zhuǎn)彎性能不錯(cuò)，上海地區(qū)舉個(gè)例子：南浦大橋，70碼過彎，連續(xù)性，很穩(wěn)，但是開天籟感覺人要飛出去了，這個(gè)可以去做個(gè)試驗(yàn)。不是瞎說，這句話出自于買天籟的女士！~基本懸掛獨(dú)有，相對(duì)這個(gè)價(jià)格的車子還是可以的，當(dāng)然操控好的車子還是比較多的。
油耗：走了一次長(zhǎng)途，油耗只合0.51元/公里，具體看看我的油耗碟子就知道了。日常生活中，只是上下班短途---超短途，每次就2到3公里，加200元只能走230左右，縣里面，就一個(gè)紅綠燈，最快能到70碼。
舒適：舒適性還算不錯(cuò) 對(duì)于馬六一款運(yùn)動(dòng)車型來說比較滿意 要是要求舒適性更好一些 那就要損失些操控了 反之則操控更好 魚與熊掌是不等兼得的！
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 手動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最最滿意的當(dāng)然屬小6子的懸掛操控了！那叫一個(gè)舒服！贊一
缺點(diǎn)：都很不錯(cuò)
外觀：10年不過時(shí)，現(xiàn)在看起來不新潮但耐看。索納塔8代初看酷，但久了就煩。M6的外觀耐看，反正我是越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也只能說一般了，沒什么亮點(diǎn)。和目前的很多同級(jí)別的車要弱一些，畢竟內(nèi)飾在這么多年也沒什么變化。
空間：后備箱不錯(cuò)，夠大，我喜歡戶外，能裝很多東西，支撐桿是液壓的，節(jié)省很多空間。前排我一哥們185，把座位調(diào)到最低，坐下大楷還有2指寬，還行吧，比他的速騰好點(diǎn)。后排一般，但我不在乎：一般都市1、2個(gè)人坐，后排坐高個(gè)的機(jī)會(huì)很少，比改裝拉長(zhǎng)好。
動(dòng)力：絕對(duì)可以，2.0的排量，這動(dòng)力對(duì)我來說用不完！
操控：
轉(zhuǎn)彎性能不錯(cuò)，上海地區(qū)舉個(gè)例子：南浦大橋，70碼過彎，連續(xù)性，很穩(wěn)，但是開天籟感覺人要飛出去了，這個(gè)可以去做個(gè)試驗(yàn)。不是瞎說，這句話出自于買天籟的女士！~基本懸掛獨(dú)有，相對(duì)這個(gè)價(jià)格的車子還是可以的，當(dāng)然操控好的車子還是比較多的。
油耗：開了2.4萬公里 油耗一直9個(gè)多點(diǎn)，可能跟我常跑郊區(qū)到路有關(guān)吧 挺好的，畢竟2.0的排量在那呢，同排量的你給我找個(gè)這么省油的出來我看看？
舒適：舒適性一般，路感強(qiáng)，底盤調(diào)教硬一些，胎躁大點(diǎn)，但是能夠接受。跟速騰、朗逸等車比較，感覺還好些。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：紅色的小馬，略加裝飾，騷氣耐看，改車底子好
缺點(diǎn)：深踩油門 降檔不積極 發(fā)動(dòng)機(jī)只咆哮而不出去 后排無空調(diào)出風(fēng)口
外觀：經(jīng)典，雖然已經(jīng)上市很久但是依舊不顯老氣這點(diǎn)馬自達(dá)做的很厲害。
內(nèi)飾：一般性，主要是用料有明顯退步，如果說價(jià)格低用料退步我也認(rèn)了但是車內(nèi)裝配的縫隙大這個(gè)就說不過去了，為什么老的可以做好新的就做不好。用的平臺(tái)應(yīng)該是一樣的吧。
空間：空間整體緊湊，上下空間狹窄，儲(chǔ)物盒夠用，后備箱不大，但是平時(shí)不裝貨還是夠用的。
配置：這個(gè)還是要肯定的畢竟不到18萬就可以買一輛定速巡航，導(dǎo)航，天窗，電動(dòng)反光鏡，電動(dòng)可調(diào)大燈都帶的中型車還是很劃算的。而且他有后防撞梁！（而且他的后備箱還是液壓撐桿的我的雷克薩斯ES都不是這點(diǎn)很不錯(cuò)）
動(dòng)力：一般超車很輕松，平常上下班使用動(dòng)力很足，大腳給油的話，還是會(huì)有驚喜的，跑長(zhǎng)途也不會(huì)有動(dòng)力弱的感覺，很滿意．
操控：
操控很不錯(cuò)，主要是動(dòng)力拖累，轉(zhuǎn)向相當(dāng)精準(zhǔn)，高速過彎側(cè)傾不大，高速過彎感覺底盤很貼地
油耗：個(gè)人感覺百公里油耗，在市區(qū)10.5左右，郊區(qū)9左右，還是能接受的。
舒適：一般般，懸架偏硬過減速坎時(shí)震的厲害，噪音偏大尤其在高速上，座椅對(duì)人左右的支撐不錯(cuò)，頭部勁椎處卻照顧不周，開長(zhǎng)途車會(huì)感覺脖子酸。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬6這款車令我最滿意的就是他的操控，可以說是轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。在80碼轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，他的底盤可以令我轉(zhuǎn)的很自信，并不會(huì)有那種松松垮垮的感覺。
缺點(diǎn)：其實(shí)有兩點(diǎn)，油耗！油耗！還是油耗！油漆！油漆！還是油漆！市區(qū)油耗很高，13以下都算正常了，這是普遍現(xiàn)象。以前上學(xué)開過B70的2.0手動(dòng)，用的也是馬六的底盤和機(jī)器，那車油耗也要12。所以對(duì)馬六這個(gè)油耗很無語。油漆就不細(xì)說了，基本如絲襪般，一碰就漏底漆....
外觀：十年的車型啦，依我看，外觀還是不落伍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，相對(duì)于現(xiàn)在的車來說有點(diǎn)落伍了
空間：2750MM的軸距，也使得馬六的空間相比緊湊型車來說，還是相當(dāng)寬敞的，駕駛位調(diào)整好后，后排還能坐個(gè)1米8的大個(gè)子也不感到局促，頭部空間也很充裕，離車頂還有一拳的距離；后備箱也很大，不放倒后排座椅的情況下，能放兩套高爾夫球桿，平時(shí)搞個(gè)自駕游啊，外出釣魚，野餐什么的七七八八的東西，后背箱全能搞定。
配置：性價(jià)比我覺得還不錯(cuò)。只是我后面的車很快就降價(jià)了。呵呵！
動(dòng)力：動(dòng)力就不用說了，起步加速快，秒殺大部車型；又因是手自一體，超車換手動(dòng)，降檔拉高轉(zhuǎn)速，動(dòng)作一氣呵成，強(qiáng)勁的動(dòng)力只有駕駛的人才能體會(huì)的到。
操控：
操控我自己絕得還不錯(cuò)，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候
油耗：自動(dòng)檔2.0個(gè)人城市實(shí)際油耗在8-10個(gè)油基本在9.2個(gè)左右。
舒適：足夠穩(wěn)，馬6的懸掛調(diào)教相當(dāng)?shù)轿�，行使過程中相當(dāng)穩(wěn)定，唯一的缺陷是密封性相對(duì)不是太好，導(dǎo)致行駛過程中風(fēng)燥胎燥偏大，不過更換相對(duì)軟的輪胎和使用音量隨速自動(dòng)調(diào)節(jié)功能后，噪音減少很多，行駛過程就很舒適了
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然說不是純進(jìn)口車型， 車型外觀還是挺漂亮的。
缺點(diǎn)：科技感差，5速的變速箱，油耗不低
外觀：外觀經(jīng)典，很有味道
內(nèi)飾：感覺還可以吧。
空間：夠家庭使用，很給力，絕對(duì)夠用了。后排一點(diǎn)也不覺得擠。后備箱很大。我對(duì)空間很滿意。
動(dòng)力：：2.0，個(gè)人覺得動(dòng)力足夠了，但是有時(shí)候路上遇到操蛋的人，給油門超車的時(shí)候，踩油門稍微有個(gè)響應(yīng)的時(shí)間。
操控：
馬6的操控在這個(gè)級(jí)別，這個(gè)價(jià)位的車型中，算是非常不錯(cuò)的，方向盤有點(diǎn)偏重，不過指向精準(zhǔn)，高速過彎游刃有余，不負(fù)當(dāng)年“彎道之王”的美譽(yù)。我的車在我改過避震彈簧后，操控過彎比原來更有信心了。
油耗：12個(gè)油左右吧，我開的比較猛，正�？赡苡貌涣�
舒適：運(yùn)動(dòng)車型還是會(huì)犧牲一部分舒適性的，開過咱們66的你會(huì)發(fā)現(xiàn)他的運(yùn)動(dòng)調(diào)校中帶著舒適性，過減速帶硬中呆著一種柔，并不向其他的車梆梆的。。。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控有信心，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：不滿意沒有ESP和行車電腦，少了點(diǎn)科技感，座椅包裹性不好，坐的不是很舒服，噪音很大，隔音弱爆了，一開始還很不習(xí)慣，慢慢就習(xí)慣了，個(gè)人覺得噪音大的原因是因?yàn)榈妆P不夠厚吧，或者是車身不夠厚，發(fā)動(dòng)機(jī)有些老，自動(dòng)才6檔，不夠省油的，除了這些缺點(diǎn)，覺得其他都還很好。
外觀：10多年的老車型，依然不落伍，尤其是屁股，非常迷人��！馬六的外形真的是沒得挑的，改裝起來帥呆了�。。�
空間：基本夠用，4、5個(gè)人出游還是很寬松的。
配置：當(dāng)初這個(gè)價(jià)格還是不錯(cuò)的，現(xiàn)在市場(chǎng)新車很多，性價(jià)比就不行了
動(dòng)力：2.0L的動(dòng)力現(xiàn)在在馬路上也不能說很強(qiáng)勁，但起步還是可以的2500轉(zhuǎn)起步 基本第一。
操控：
很不錯(cuò)，越開越喜歡
油耗：油耗在目前的中型車來說，目前的2.0排量的車來說只能算是中等。算是比較滿意的。
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能
缺點(diǎn)：我是11款的M6，整車配置較低，氣囊只有2個(gè)，無行車電腦、無外接USB，無導(dǎo)航，行車安全配置沒有，如DSC，ESP，胎壓檢測(cè)，倒車?yán)走_(dá)及影像等功能；車漆太薄了，稍微摸一下就會(huì)留下劃痕；燈光比較暗，四門安全鎖由駕駛位鎖控制不合理。
外觀：時(shí)尚，犀利，經(jīng)典
內(nèi)飾：內(nèi)飾或許可以改下中控臺(tái)了。
空間：比較好 畢竟是老車型了
配置：現(xiàn)在降價(jià)很多，據(jù)說簡(jiǎn)配了，畢竟一分錢一分貨
動(dòng)力：2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+5速手自一體，帶動(dòng)自重1.4噸多的車身，市區(qū)使用已經(jīng)足夠，像在廣州這種高架橋較多的城市，爬坡上橋的能力還是可以的，急加速也有推背感，調(diào)整到手動(dòng)模式，超車還是比較游刃有余的。
操控：
買的時(shí)候就是沖著超控去的..操控一流...
油耗：油耗一般，比同類車較小
舒適：前排相當(dāng)可以，因?yàn)樽约洪_的緣故不知道后排怎么樣
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控可以
缺點(diǎn)：整體科技含量太低了 比如ESP 行車電腦 平均油耗等等都沒有
外觀：外觀說實(shí)話還是很經(jīng)看的。當(dāng)年設(shè)計(jì)師的豪言壯語也實(shí)現(xiàn)了。外形十年不過時(shí)嘛。 從側(cè)后的角度看視覺效果尤佳。呵呵
內(nèi)飾：馬六內(nèi)飾還算簡(jiǎn)潔舒適，打算用座套，所以沒選真皮，內(nèi)飾選了灰色，容易打理，整體做工較好。多媒體配置很差，連U盤插口都沒有，也沒有車輛油耗顯示等功能。
空間：車內(nèi)空間很寬敞，后排空間很好，側(cè)下身后排可以坐4個(gè)中等身材的人，這一點(diǎn)作為家庭用車比較滿意。
配置：買這車不后悔，皮實(shí)耐用 多拉快跑。還有必要說別的嗎？哈哈！
動(dòng)力：感覺動(dòng)力還算可以~提速算不上很猛，畢竟自然吸氣~不過也夠用。。。也許是我沒開過動(dòng)力更好的車了。。目前感覺這個(gè)2.0的機(jī)器足夠~很少跑高速。。
操控：
很不錯(cuò)
油耗：中等 尚可接受
舒適：整體來說可以
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
