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馬自達(dá)6
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在當(dāng)時(shí)同級(jí)別來(lái)講中控最喜歡
缺點(diǎn)：不滿意沒(méi)有ESP和行車(chē)電腦，少了點(diǎn)科技感，座椅包裹性不好，坐的不是很舒服，噪音很大，隔音弱爆了，一開(kāi)始還很不習(xí)慣，慢慢就習(xí)慣了，個(gè)人覺(jué)得噪音大的原因是因?yàn)榈妆P(pán)不夠厚吧，或者是車(chē)身不夠厚，發(fā)動(dòng)機(jī)有些老，自動(dòng)才6檔，不夠省油的，除了這些缺點(diǎn)，覺(jué)得其他都還很好。
外觀：10年來(lái)基本沒(méi)改過(guò)外觀，對(duì)于車(chē)輛的保值會(huì)有一定好處，我當(dāng)時(shí)也是看上了馬自達(dá)6的外觀，尤其是前大燈特別的漂亮，非常的吸引人，經(jīng)典。
內(nèi)飾：單調(diào),沒(méi)有質(zhì)感,這么多年也沒(méi)更新的
空間：B級(jí)車(chē)，還算可以的，坐5個(gè)人，不算太擠。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，家用足夠，低速動(dòng)力一般，2500轉(zhuǎn)以上加速有力。
操控：
彎道之王沒(méi)的說(shuō)。
油耗：購(gòu)車(chē)兩年，平均油耗8.36，每次加油都有記錄，最高一次油耗10.2，最低一次油耗6.95，其余大部分油耗在8~9。
舒適：很一般，如果M6舒適了，就失去M6的意義了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真的很好，地盤(pán)穩(wěn)健。信心十足...
缺點(diǎn)：胎噪較大，馬自達(dá)6用的是韓泰輪胎，這個(gè)胎感覺(jué)胎噪大，尤其超過(guò)80公里以后
外觀：上市10多年的車(chē)子了，這個(gè)外觀還有什么好評(píng)價(jià)的呢？看看10年前街上跑的都是什么車(chē)子，就知道這個(gè)外觀有多經(jīng)典。但總歸現(xiàn)在是13年了，是有些審美疲勞了，不過(guò)這個(gè)也無(wú)傷大雅，如果愿意花銀子的話，換個(gè)轎跑的前后包或側(cè)裙，會(huì)漂亮很多，另外淺色系的車(chē)子后保還可以更換更騷一些的丁字褲。尾燈能做成LED的就更爽了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般 但很實(shí)用
空間：雖然是最小的B級(jí)車(chē)，不過(guò)空間足夠了
配置：性?xún)r(jià)比在當(dāng)初打90分如今的現(xiàn)在也就能到60分吧.比國(guó)產(chǎn)車(chē)強(qiáng)太多,比德系車(chē)差太多。
動(dòng)力：比較弱，馬力和車(chē)重?cái)[在那了。
操控：
操控性能好，轉(zhuǎn)彎80碼不減速。
油耗：7.5毛一公里的油耗對(duì)于2.0的動(dòng)力對(duì)于家用來(lái)說(shuō)剛好。油耗不是很大。
舒適：懸掛系統(tǒng)偏向運(yùn)動(dòng)舒適性一般，座椅包裹性不錯(cuò)，==
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了7.4W公里，基本沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題
缺點(diǎn)：內(nèi)飾老氣，異響
外觀：我最滿意M6的外觀，十年經(jīng)典車(chē)型，外觀依舊時(shí)尚，百看不厭，非常耐看，這個(gè)恐怕也是M6能熱賣(mài)這么多年的原因之一吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很精致
空間：家里沒(méi)有胖子，也沒(méi)有高個(gè)，覺(jué)得乘坐空間還算寬敞。
配置：當(dāng)時(shí)裸車(chē)14.8萬(wàn)就覺(jué)得已經(jīng)很值了，畢竟當(dāng)時(shí)買(mǎi)速騰和高六的1.4T自動(dòng)擋的車(chē)比這都不便宜，而且還是緊湊型的，我花這錢(qián)買(mǎi)了個(gè)B級(jí)，感覺(jué)還是很值得。更何況現(xiàn)在優(yōu)惠更多，有的4S也就12萬(wàn)多點(diǎn)，性?xún)r(jià)比超高��！
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)太老。前段加速不給大油感覺(jué)還是有點(diǎn)肉。120后加速超車(chē)也不是很給力。中段用手動(dòng)模式還是明顯能感覺(jué)到加速推背感。
操控：
近乎完美，底盤(pán)扎實(shí)，指向精準(zhǔn)，彎道感受刺激、可掌控。
油耗：畢竟是老車(chē)型了，油耗9個(gè)，還說(shuō)得過(guò)去。
舒適：操控形的車(chē)就不要談舒適度啦。當(dāng)然跟天籟君威沒(méi)法比，不過(guò)這也正是樂(lè)趣所在。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬六的操控和扎實(shí)的地盤(pán)，是我最滿意的一點(diǎn)，與大部分日系車(chē)不同，懸掛非常有韌性，方向盤(pán)指向性好，人與車(chē)的溝通直接。開(kāi)著它在彎道中的感覺(jué)非常好，60公里每/小時(shí)過(guò)較大的彎道非常輕松，側(cè)傾并不嚴(yán)重，出彎后，修復(fù)迅速，高速行駛的穩(wěn)定性也很不錯(cuò)，最高只上過(guò)130，完全沒(méi)有飄的感覺(jué)。屬于一種運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)。而且高速行駛和提速時(shí)ZOOM的聲音非常有感覺(jué)。
缺點(diǎn)：排氣管是向下的，車(chē)皮有點(diǎn)薄，點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲太容易燒掉
外觀：較好不落時(shí)
內(nèi)飾：有些過(guò)時(shí)，待改進(jìn)
空間：足夠使用，三個(gè)成年人坐后排表示無(wú)壓力。前排空間滿意
動(dòng)力：足夠
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，但是205 55 16的胎就別聊操控了。懸掛比較有韌性。
油耗：一直用97號(hào)汽油喂養(yǎng)，油耗對(duì)于2.0的車(chē)來(lái)講還是很省油的，夏天開(kāi)空基本都是9個(gè)油之內(nèi)，冬天在10個(gè)左右，跑高速最省的一次是6.9升。
舒適：前排相當(dāng)可以，因?yàn)樽约洪_(kāi)的緣故不知道后排怎么樣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬六是我心儀很久的車(chē)子，上學(xué)時(shí)候就看上了，那時(shí)候沒(méi)有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，現(xiàn)在上班了，結(jié)婚了，終于如愿以?xún)斄�，我老婆也非常喜歡，現(xiàn)在我們的車(chē)就是上下班開(kāi)，現(xiàn)在我們的車(chē)很響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，我們沒(méi)有特殊情況每周只開(kāi)兩天車(chē)，周一上班來(lái)，周五回家去，平時(shí)我們都住單位，媳婦每天基本坐公交車(chē)，刮風(fēng)下雨才開(kāi)車(chē)上班，我相信馬六子不會(huì)讓我們失望的
缺點(diǎn)：后排沒(méi)有出風(fēng)口，很沒(méi)檔次，沒(méi)面子，朋友坐車(chē)都會(huì)抱怨
外觀：動(dòng)感時(shí)尚 適合年輕人開(kāi)
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料軟性材質(zhì)，雖然老但是比較厚道，不過(guò)1汽的裝配水平該提高提高了
空間：一家人出行不會(huì)覺(jué)得擁擠，滿足日常出行和一般購(gòu)物之類(lèi)的活動(dòng)
配置：B級(jí)車(chē)賣(mài)A級(jí)車(chē)的價(jià)，性?xún)r(jià)比就無(wú)需多說(shuō)了。
動(dòng)力：2.0的排量只要舍得給油動(dòng)力還是很給力的
操控：
穩(wěn)定。方向感清晰
油耗：市區(qū)上下班比較堵基本都在百公里12個(gè) 當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)想著日本車(chē)應(yīng)該在百公里10個(gè) 現(xiàn)在看看不可能
舒適：避震硬，舒適度一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：畢竟是十年的車(chē)了，內(nèi)飾做工有點(diǎn)落后，希望廠家不要放棄經(jīng)典，后續(xù)推出的小改款車(chē)型，應(yīng)該繼續(xù)優(yōu)化，特別是在內(nèi)飾上有一些大的改觀。
外觀：十年都是不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有些老氣，而且東西比較粗糙，隔縫很大，塑料的東西用的太多了，顯得掉檔次，中間的那個(gè)時(shí)鐘是我最喜歡的。
空間：一般夠了。
配置：同類(lèi)車(chē)比較還是挺滿意的，一分錢(qián)一分貨，不能太挑剔，但是同等價(jià)錢(qián)買(mǎi)2.0的車(chē)，選擇它還是沒(méi)錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力還比較滿意。
操控：
方向盤(pán)沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)。雨天、雪天、過(guò)彎啥的只要注意力集中，基本都沒(méi)啥問(wèn)題。
油耗：還算滿意，這個(gè)油耗對(duì)于天朝的交通來(lái)說(shuō)，我只能說(shuō)認(rèn)了，不知道論壇里6、7個(gè)油的馬友們是不是天天在快速路上跑。反正我有80%在市區(qū)里以龜速爬行。（羨慕身旁的自行車(chē)，痛恨呼嘯而過(guò)的電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)以及三把子）
舒適：舒適性不錯(cuò)，特別是后排，有時(shí)開(kāi)長(zhǎng)途，坐在后排時(shí)間久了也不會(huì)讓人感覺(jué)特別不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速，油耗不錯(cuò)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較老了,跑高速胎噪比較大，車(chē)門(mén)及車(chē)身鈑金方面確實(shí)做的實(shí)在是太薄了點(diǎn)了。機(jī)蓋輕輕一按都能按下去。
外觀：還可以，沒(méi)有轎跑 wagon帥
內(nèi)飾：真心的粗糙，做功真的是很差，跟現(xiàn)在同級(jí)別或者相同價(jià)格區(qū)間的車(chē)比，確實(shí)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。不明白一汽為什么不改進(jìn)呢，十年來(lái)一直這樣。可能是知道國(guó)人喜歡的是它的操控，為了最?lèi)?ài)，會(huì)放棄不足。
空間：整體內(nèi)飾空間還是比較滿意，后排的空間，帶人跑長(zhǎng)途后排不是很舒服駕駛坐和副駕駛飛行駕駛式座艙非常舒適 后備箱很大空間 很實(shí)用。
配置：十五萬(wàn)以?xún)?nèi)的小車(chē)?yán)锩媸遣诲e(cuò)的選擇，
動(dòng)力：第一輛車(chē)，能開(kāi)2.0也很不錯(cuò)的了，平時(shí)上班開(kāi)車(chē)，也不酷愛(ài)飛車(chē)，還有生命最可貴，所以動(dòng)力個(gè)人覺(jué)得已經(jīng)足夠了。
操控：
開(kāi)起來(lái)比較舒服 可以說(shuō)是彎道之王
油耗：感覺(jué)可以，10個(gè)左右，夏天省油些，冬天不知道什么原因，反而和夏天開(kāi)空調(diào)差不多！
舒適：還行就是方向有點(diǎn)沉其他還可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.66萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28052公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)
缺點(diǎn)：外觀和肉飾有點(diǎn)老了
外觀：10多年的老車(chē)型，依然不落伍，尤其是屁股，非常迷人��！馬六的外形真的是沒(méi)得挑的，改裝起來(lái)帥呆了�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還算可以，中控臺(tái)上用的都是軟材質(zhì)，相比硬塑料的有明顯的好的手感，一些連接處的做工則是還待改進(jìn)的，不算精細(xì)。。置物的地方還是很多的，放卡片，眼睛盒，雜物盒等
空間：比較滿意，后排乘坐比較舒適
配置：性?xún)r(jià)比高，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，如果不是很在乎內(nèi)飾老舊，馬六算15萬(wàn)元車(chē)型里最佳選擇，車(chē)漆薄，車(chē)門(mén)清，隔音差雖然被詬病很多，但我覺(jué)得還能接受，畢竟馬六市場(chǎng)保有率很大，車(chē)保養(yǎng)相對(duì)便宜，車(chē)整體質(zhì)量很好，開(kāi)著很放心。
動(dòng)力：家用很充沛了！推背感也有！
操控：
很不錯(cuò) 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 方向盤(pán)穩(wěn)重
油耗：高速比較滿意，城市堵車(chē)就不談了
舒適：這個(gè)真的不好回答，你說(shuō)舒服，比奔馳寶馬差遠(yuǎn)了，標(biāo)配還是個(gè)布座椅，你說(shuō)不舒服，比QQ捷達(dá)強(qiáng)多了，畢竟空間擺在那里呢！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格14.46萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好
外觀：以前多漂亮的一款車(chē)啊�，F(xiàn)在已經(jīng)落后了但賣(mài)了14年了，外觀沒(méi)啥變化，啥車(chē)可以？
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)于一款上市10年的車(chē)來(lái)說(shuō)確實(shí)比較老了，塑料感比較嚴(yán)重，該有的行車(chē)電腦都沒(méi)有。
空間：空間還算可以，感覺(jué)比A級(jí)車(chē)空間明顯大多了，我沒(méi)開(kāi)過(guò)其他的B級(jí)車(chē)，沒(méi)法給個(gè)具體的比較，不過(guò)和神車(chē)科魯茲比起來(lái)，空間明顯大很多。
配置：配置不行，價(jià)格跟品質(zhì)可以！性?xún)r(jià)比算高的。
動(dòng)力：★收放自如。 2.0L的自然吸氣雖然技術(shù)老了些，但相對(duì)也比較穩(wěn)定成熟。動(dòng)力相對(duì)夠用，城市、高速都可以勝任。當(dāng)然，如果喜歡飚車(chē)，有時(shí)會(huì)有些力不從心。
操控：
最滿意的就算操控了，用一句最直白的話說(shuō)那是指哪打哪，路感相當(dāng)?shù)那逦�，開(kāi)過(guò)同事的邁騰，雖然邁騰的是電子助力但是跟馬6比還是我的馬6操控好。
油耗：市區(qū)9-11 高速6-8
舒適：好，開(kāi)的舒服，坐的也翹大拇指，但是手動(dòng)座椅是美中不足，而且后面不帶出風(fēng)口，真是太減配。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典外觀是我自小的一個(gè)夢(mèng)想，其實(shí)喜愛(ài)6兒的地方還挺多
缺點(diǎn)：車(chē)身比較單薄，內(nèi)飾做工稍有欠缺，接縫處縫隙較大，行駛時(shí)隔音效果不是太好，需要慢慢適應(yīng)。
外觀：這么多年的老車(chē)，外形也不落伍
內(nèi)飾：十幾萬(wàn)的b級(jí)車(chē)內(nèi)飾還算好
空間：：相對(duì)于這個(gè)價(jià)位的已經(jīng)很不錯(cuò)了，一家人坐在里面不覺(jué)得擁擠
配置：滿意
動(dòng)力：馬自達(dá)6全系仍然搭載了LFX系列2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，選用S-VVT可變氣門(mén)正時(shí)體系和VIS可變進(jìn)氣歧管體系，最大功率146馬力（108kW），最大扭矩為183牛米/4000rm，全系車(chē)型合作了6擋手動(dòng)或5擋手自一體變速器。雖強(qiáng)于許多同價(jià)位的四速車(chē)型，主要給老婆上下班用，有時(shí)間開(kāi)著旅旅游，2.0的新發(fā)動(dòng)機(jī)性能應(yīng)該還是夠用的。
操控：
底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎性能優(yōu)越。路感和方向感精準(zhǔn)。扎實(shí)的底盤(pán)曾經(jīng)在一次山路上后路漂了還能很穩(wěn)的過(guò)度過(guò)去。有驚無(wú)險(xiǎn)。贊一個(gè)。
油耗：油耗總的來(lái)講還算滿意！
舒適：舒適性一般
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
