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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流，底盤穩(wěn)定性很好，這個(gè)價(jià)位能拿到一副調(diào)校良好的雙叉臂+E型多連桿懸掛，實(shí)在是無(wú)出其右，整車故障率很低，實(shí)用省心。
缺點(diǎn)：所有的東西都是兩面性的，有好的一方面就有不好的一方面，隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，我發(fā)現(xiàn)馬六的大毛病沒(méi)有，小毛病不少，包括關(guān)門得用力，操作臺(tái)和門異響，空調(diào)不涼快，大燈不給力，漆面較軟等等，但其實(shí)最讓我頭疼的是舒適性。
外觀：耐看,不過(guò)時(shí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該加強(qiáng)改進(jìn)，我買車的時(shí)候，內(nèi)飾跟8年前上市的時(shí)候并無(wú)什么太大的變化
空間：橫向空間還不錯(cuò)，就是有點(diǎn)低，我178的身高，頭發(fā)有時(shí)會(huì)碰到車頂，后備箱很大，可以放很多東西
動(dòng)力：家用足夠了，偶爾還能小彪一把。舍得給油，還是能開(kāi)得很爽的。
操控：
這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車?yán)�，�?yīng)該是老大了吧！最高試過(guò)50碼過(guò)彎，車子很穩(wěn)，后排的人甩的比較歷害。心里特別有底兒。
油耗：還比較滿意，日系車，省油
舒適：還不錯(cuò)
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤緊湊，指向精準(zhǔn)，操控性不錯(cuò)；發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定；外形流暢經(jīng)典；整車空間良好，后備箱空間比較大；4門一鍵升降，后視鏡可折疊；全尺寸備胎，業(yè)界良心。
缺點(diǎn)：皮薄餡大，鈑金較薄
外觀：外觀時(shí)尚，畢竟十年的外觀
內(nèi)飾：：相比外觀，內(nèi)飾稍遜一籌，儀表臺(tái)造型尚可，儀表盤的設(shè)計(jì)有些保守了，好在各項(xiàng)數(shù)據(jù)清晰易讀。
動(dòng)力：過(guò)了首保以后就開(kāi)始地板油了。。發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速下沒(méi)什么動(dòng)力，4000以上聲音變得很激情，動(dòng)力也出來(lái)了，如果想超車最好踩深一點(diǎn)，降檔超車�；蛘咧苯邮謩�(dòng)模式。
操控：
操控還用說(shuō)嗎，馬六的轉(zhuǎn)向盤就一圈半，你看過(guò)F1的轉(zhuǎn)向嗎？是不是轉(zhuǎn)幅很小，OK，就是這樣的。車速慢的時(shí)候方向很厚實(shí)。車速越快，方向反而越輕，越開(kāi)越運(yùn)動(dòng)啊~
油耗：買車的時(shí)候就知道油耗會(huì)高。還好啦。就是冬天的時(shí)候因?yàn)榕�，比較費(fèi)油
舒適：懸掛系統(tǒng)偏向運(yùn)動(dòng)舒適性一般，座椅包裹性不錯(cuò)，==
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：車漆軟，輕輕擦碰就有痕跡。
外觀：這個(gè)設(shè)計(jì)就是經(jīng)典，這么多年了，拿到現(xiàn)在也不過(guò)時(shí)！正臉最霸氣！后臉最銷魂！側(cè)面線條稍微有點(diǎn)纖細(xì)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得蠻丑的 個(gè)人不是很喜歡 期待新馬六的內(nèi)飾 那可是沃德全球十佳內(nèi)飾啊 口水
空間：本人190的身高，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候就看中了馬6的空間感，駕駛起來(lái)毫無(wú)壓抑的感覺(jué)，并且我身后正常坐人毫無(wú)空間狹小感覺(jué)。后備箱的空間非常充足，一般家庭用車空間需求能夠滿足
配置：還好，2.0的排量這個(gè)價(jià)格還可以接受
動(dòng)力：我認(rèn)為動(dòng)力和油耗是成正比的
操控：
我覺(jué)得操控一般，到了120就有點(diǎn)不穩(wěn)了，奇怪的，怎么都說(shuō)它操控好呢？ 難道減配嚴(yán)重？ 但是不漂是真的，畢竟1.4t的體重呢。
油耗：油耗基本不計(jì)算 大概十個(gè)左右
舒適：個(gè)人喜歡織布座椅，冬天夏天都能適應(yīng)。懸掛有點(diǎn)硬，不過(guò)運(yùn)動(dòng)車都這樣，只是乘客不喜歡。原配輪胎噪音太大。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很舒服，指哪打哪，空間大，很省心！
缺點(diǎn)：內(nèi)室太老舊，科技感太差，尤其不滿意方向盤的設(shè)計(jì)有點(diǎn)拖大，話說(shuō)回來(lái)畢竟10年老車了，另外方向盤有點(diǎn)重，大一點(diǎn)的彎一個(gè)手都搞不定。
外觀：大氣，運(yùn)動(dòng)，回頭率極大！
內(nèi)飾：不太漂亮，不過(guò)能接受
空間：空間上，作為B級(jí)的入門車來(lái)說(shuō)，一般家用還是夠了，我一家人出行，一般后排坐老婆，老媽，和女兒，就她們的組合來(lái)說(shuō)，空間足夠了。如果后排坐3個(gè)成人的話，就略顯擁擠。但總體來(lái)說(shuō)，比那些緊湊型的車空間還是要大很多。
配置：性價(jià)比的話只能說(shuō)還可以，這個(gè)價(jià)位也就這樣了。
動(dòng)力：咱能談?wù)剟e的嗎.真的很肉.市區(qū)開(kāi)空調(diào).加速太肉了
操控：
前面說(shuō)了，這點(diǎn)是購(gòu)車時(shí)最終選擇馬六的決定性一票，正是馬六優(yōu)越的底盤設(shè)計(jì)讓我果斷放棄了老邁騰和新索納塔。
油耗：都是短途，比較費(fèi)油，長(zhǎng)途不費(fèi)
舒適：M6 沒(méi)有舒適性可言，要想舒適買日產(chǎn)，就跟開(kāi)著套沙發(fā)上路一樣
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，底盤扎實(shí)，過(guò)彎很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：雖然說(shuō)不滿意，但是也沒(méi)辦法，日本車，感覺(jué)密封性真的是不好，尤其是開(kāi)在告訴公路上，坐在車?yán)锏母杏X(jué)真的是太吵了，或許和輪胎的噪音也有關(guān)系，不過(guò)還是不得不說(shuō)，密封性太差了。
外觀：外觀個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)，上市這么多年的老車，外觀幾乎無(wú)變化，但是外形跟現(xiàn)在的車子對(duì)比，依舊占有一定優(yōu)勢(shì)
內(nèi)飾：與價(jià)格匹配
空間：馬馬虎虎家用足矣，但對(duì)于我這個(gè)1.82個(gè)子略低了點(diǎn)，顛簸路上行駛都頂?shù)巾斉锪�。后備箱空間還是蠻大的。
配置：綜合來(lái)說(shuō)，馬6值得擁有
動(dòng)力：2.0L，動(dòng)力說(shuō)好不好，說(shuō)差不差，低扭比較弱。
操控：
馬六的操控，你懂的。
油耗：每天上班很近，也很堵。開(kāi)空調(diào)+磨合期11.5左右，不斷在減低，預(yù)計(jì)能到10
舒適：運(yùn)動(dòng)車型還是會(huì)犧牲一部分舒適性的，開(kāi)過(guò)咱們66的你會(huì)發(fā)現(xiàn)他的運(yùn)動(dòng)調(diào)校中帶著舒適性，過(guò)減速帶硬中呆著一種柔，并不向其他的車梆梆的。。。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程29800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然說(shuō)不是純進(jìn)口車型， 車型外觀還是挺漂亮的。
缺點(diǎn)：低轉(zhuǎn)速下的加速 很肉
外觀：蠻喜歡的 那么多年的車 還沒(méi)落后
內(nèi)飾：用料一般，略顯粗糙
空間：絕對(duì)夠用，后備箱空間大！
配置：性價(jià)比越來(lái)越高，現(xiàn)在13萬(wàn)多可以買到了。像我這種10萬(wàn)公里的老車，8萬(wàn)+也能賣出去。
動(dòng)力：也只能說(shuō)一般般了。2.0的排量的確軟了點(diǎn)，或許是年齡和工作因素，個(gè)人開(kāi)車轉(zhuǎn)速很少上3500轉(zhuǎn)，走高速上了120以后如果再想超車的話，右腳的費(fèi)勁不是一般啊。拉轉(zhuǎn)速起來(lái)后發(fā)動(dòng)機(jī)那聲音實(shí)在是叫人心疼，還好個(gè)人不是速度控。慢就慢點(diǎn)吧，安全第一！
操控：
操控性能一直還是很舒服的 最愛(ài)馬兒過(guò)彎時(shí)的感覺(jué)，但是比起轎跑2.3 還是差的很遠(yuǎn)啊
油耗：較同排量，同級(jí)車，同自動(dòng)擋比較滿意。200元市區(qū)3000轉(zhuǎn)以內(nèi)溫柔的開(kāi)可以開(kāi)260公里以上不亮燈。個(gè)人比較能接受。
舒適：還可以，就是噪音大了點(diǎn)，不過(guò)也不過(guò)分。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程104500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，方向盤反饋很舒服
缺點(diǎn)：油漆實(shí)在是薄，這個(gè)應(yīng)該是馬自達(dá)6的通病了。
內(nèi)飾：一般，塑料感還是比較強(qiáng)的
空間：家用足夠了，偶爾出去旅游5個(gè)人還是可以的。
配置：很高
動(dòng)力：滿載還是有點(diǎn)肉，不過(guò)也算還可以，平時(shí)上班2.0夠用，想不肉得多掏錢啊
操控：
一流，無(wú)愧彎道之王的稱呼！
油耗：經(jīng)常開(kāi)短途 周1到周5接送小孩幼兒園。 來(lái)回2次 總4次 每次2-3公里（按照路堵情況會(huì)選擇路線）周末有時(shí)候開(kāi)個(gè)幾十公里的國(guó)道，偶偶高速，一年多來(lái) 開(kāi)了10500公里，平均油耗10.39，做了2次保養(yǎng)。都用的4s全合成機(jī)油，貌似說(shuō)礦物油還省油點(diǎn)。 油耗基本滿意，和帶t的1.4發(fā)動(dòng)機(jī)是不能比的。畢竟是自然吸氣的，維護(hù)費(fèi)用低。
舒適：厚實(shí)的坐椅，主副駕坐椅的包裹性相當(dāng)?shù)暮�，后座的舒適性也很不錯(cuò)，獨(dú)立懸掛帶來(lái)的舒適性及可靠性比非獨(dú)立懸掛好是很明顯的，成本及設(shè)計(jì)理念的根本體現(xiàn)。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3531公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典車型，運(yùn)動(dòng)外觀與內(nèi)飾，動(dòng)力不錯(cuò)，油耗在同級(jí)別車內(nèi)比較不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有特別不滿意的地方，唯一一個(gè)就是高速上油耗比較高，朋友的索納塔，凱美瑞，帕薩特，邁騰等，高速油耗都可以
外觀：外觀經(jīng)典，05年畢業(yè)看見(jiàn)好多馬六在路上跑就很羨慕，當(dāng)時(shí)買一輛馬六開(kāi)在路上絕對(duì)拉風(fēng)，不過(guò)外觀很耐看，即使放在當(dāng)下也不會(huì)感覺(jué)老土，總比現(xiàn)在出的新車哪些奇葩設(shè)計(jì)強(qiáng)多了。如果馬自達(dá)6這種外觀選在2016年上市也絕對(duì)會(huì)大賣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說(shuō)一般，我覺(jué)得簡(jiǎn)潔而且實(shí)用，不很花里胡哨。也有人會(huì)覺(jué)得內(nèi)飾過(guò)于簡(jiǎn)陋，這么多年來(lái)沒(méi)有進(jìn)化，反而簡(jiǎn)配。實(shí)用為主的風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的那種設(shè)計(jì)，我覺(jué)得內(nèi)飾過(guò)得去，還有提高空間。
空間：一般，后排空間不夠大，不過(guò)不礙事！
動(dòng)力：2.0的還湊合了。
操控：
彎道太舒服了,輕松過(guò)彎.
油耗：開(kāi)空調(diào)10.3,不開(kāi)空調(diào)9.5,高速8點(diǎn)幾
舒適：加裝的真皮座椅，還行
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程21169公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，車子耐用，維修保養(yǎng)方便，配件到處都是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)致命缺點(diǎn)。
缺點(diǎn)：風(fēng)燥有點(diǎn)大
外觀：外形沒(méi)的說(shuō)~很動(dòng)感，鐵皮有點(diǎn)薄。。不過(guò)日系車都這樣。。省油這也是個(gè)關(guān)鍵因素~不過(guò)上網(wǎng)看過(guò)一些資料~該硬的地方A柱B柱等都還是很牢固的~。
內(nèi)飾：老氣，但是用料比一些其他同等級(jí)車實(shí)在，沒(méi)有廉價(jià)的感覺(jué)。
空間：還行
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)配合5檔手自一體的變速箱，0-100的加速時(shí)間在8S左右，蠻不錯(cuò)了，只要你膽子大，肯給油，超越2.5的車子也不是沒(méi)有可能的
操控：
底盤扎實(shí)，過(guò)彎性能優(yōu)越。路感和方向感精準(zhǔn)。扎實(shí)的底盤曾經(jīng)在一次山路上后路漂了還能很穩(wěn)的過(guò)度過(guò)去。有驚無(wú)險(xiǎn)。贊一個(gè)。
油耗：只能說(shuō)在我可以接受的范圍內(nèi)，開(kāi)車比較猛，10L/100KM的油耗，算比較大的。不過(guò)如果是高速巡航的話，油耗也是很讓人驚喜的啊
舒適：舒適性方面表現(xiàn)一般，畢竟在運(yùn)動(dòng)與舒適方面，必須舍棄一方。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，很喜歡
缺點(diǎn)：鈑金薄，尤其是關(guān)車門的時(shí)候，真心覺(jué)得糗！
外觀：一般般了，畢竟已經(jīng)有10多年的車型外觀，跟現(xiàn)在的車市沒(méi)法比較。
內(nèi)飾：老氣，過(guò)時(shí)。
空間：空間夠用，后排也能滿足日常需要，尾箱空間大
配置：B級(jí)車中性價(jià)比比較好的一款了，但是相比其他車型，內(nèi)飾、舒適性、車輛電子配置都需要提高檔次。
動(dòng)力：：夠用，但是有一次坐滿了人跑山路，夏天開(kāi)空調(diào)，然后跟一張2.0T的奧迪A6那真是累死了，為了跟上經(jīng)常一檔二檔，不過(guò)也沒(méi)掉隊(duì)
操控：
操控非常好，絕對(duì)的舒適，誰(shuí)讓它是彎道之王呢？？？底盤和懸掛的調(diào)校非常好，技術(shù)啊技術(shù)，國(guó)貨啥時(shí)候才能達(dá)到這樣的水平？方向助力偏重，女士開(kāi)的話可能不是特別舒服。
油耗：每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，路況也不盡相同，我這里是3線小城市，道路一般，2.0的車 8個(gè)油左右~！
舒適：前排座椅舒適性一般，后排較舒服，但配合很有韌性的底盤懸掛舒適性還可以
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