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馬自達(dá)6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實。覺得挺皮實的，大毛病沒有，小毛病也是非常容易搞定的。
缺點：后排空間小
外觀：十年還是那么流線！
內(nèi)飾：放在現(xiàn)在也可以，價位擺在這了。少的一星是沒有自動空調(diào)，哈哈！
空間：空間非常大，家庭用真的很適合，前排后排的空間那真是沒的說，只是車頂不高度稍微低了些，本人180身高已經(jīng)可以頂?shù)杰図敗：髠湎淙萘恳彩亲銐虼�，完全可以滿足一些日常生活需要！內(nèi)部的小的儲物空間都挺實用的，放些發(fā)票證據(jù)的挺方便。
動力：加速很好自動擋0-100加速正好9秒。
操控：
操控感特別好，特別是過彎的時候明顯體驗到“彎道之王”的魅力。第一次開馬6是在福建跑高速的時候，南方高速彎道比較多，表現(xiàn)能力特別突出，留下了深刻的印象。
油耗：2.0的發(fā)動機，5AT變速箱。1.4T車重。8個多的油耗很不錯了
舒適：有前輩說：“操控好的車，一般舒適性多數(shù)不怎么好”。我倒覺得還可以，是不是沒做過豪車，沒見過大場面的原因呢？哎！為了老婆孩子，努力奮斗吧！
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：是自己關(guān)注了很久的一輛車，今年終于把QQ換成了M6，實現(xiàn)了多年的愿望！心情無比激動哦！
缺點：方向盤太重了，開著有點累
外觀：滿意
內(nèi)飾：差強人意了，最不滿意的就是這個了吧。而且沒有黑內(nèi)飾的版本，這個最讓人頭疼。
空間：基本滿意，尤其是前排操控臺設(shè)計顯平坦、寬闊。
配置：A級車的價格享受B級車的待遇，性價比相當(dāng)高
動力：2.0的車，在滿載（5人）下，動力有些不足。
操控：
提到操控性不得不說說馬6，號稱彎道之王，讓你不由得的想體驗下崎嶇的彎路，體驗一下彎道的刺激。穩(wěn)重的方向盤，精準(zhǔn)的指向，清晰的路感，讓你握著就很踏實。在加上扎實的底盤，懸掛，靈敏的剎車，讓你愛上彎路。如果以后換車的話舒適型的車可能已經(jīng)開不習(xí)慣了，會繼續(xù)選擇注重操控的車子了
油耗：油耗感覺有點高，由于經(jīng)常跑長途又是自動擋的，也可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，喜歡踩重油門。
舒適：一般吧，馬自達(dá)從來不以舒適見長。當(dāng)初選車時看了一下軒逸，那車舒適。馬六和它可不是一類。
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購買時間2011年12月
購買地點山西 太原
裸車價格15.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程78967公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬六是我心儀很久的車子，上學(xué)時候就看上了，那時候沒有經(jīng)濟基礎(chǔ)，現(xiàn)在上班了，結(jié)婚了，終于如愿以償了，我老婆也非常喜歡，現(xiàn)在我們的車就是上下班開，現(xiàn)在我們的車很響應(yīng)國家號召，我們沒有特殊情況每周只開兩天車，周一上班來，周五回家去，平時我們都住單位，媳婦每天基本坐公交車，刮風(fēng)下雨才開車上班，我相信馬六子不會讓我們失望的
缺點：改裝空間很大，導(dǎo)致我禁不住誘惑，花了很多錢改裝，好在改出來的效果很好。
外觀：比較經(jīng)典
內(nèi)飾：同外觀一樣
空間：內(nèi)部空間不像外面看起來這么小，坐在里面很舒服，后排角度也很合適。
配置：現(xiàn)在三代同堂銷售，我覺得老馬6相對來說性價比算是比較高的了，畢竟以前20多萬的車，現(xiàn)在很多4S店落地15W左右。
動力：2.0自動擋平時動力感覺一般，3000轉(zhuǎn)以上動力不錯，發(fā)動機聲音很好聽。
操控：
沒的說，絕對加分項，是整部車子的亮點和賣點。
油耗：油耗高速8.4，市區(qū)12個左右，不高不低，可以接受
舒適：整體來說可以
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格14.75萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程32470公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控比較令人滿意，外形不不過時，西華加速時發(fā)動機的Zoom-Zoom聲音，而且這車改裝潛力大，空間也不錯，最主要的就是雖然這款車出來十年了，但是發(fā)動機技術(shù)，外觀都沒有感覺很老土的樣子。即使現(xiàn)在開到哪去，還是容易吸引別人多看兩眼的。
缺點：異響不斷，去過4s弄過幾次，各種異響還是存在，一直沒有完全解決過。
外觀：很拉風(fēng)~加包圍 換轎跑中網(wǎng)輪轂輪胎 換避震降低車身很漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料和做工需要進(jìn)一步提升，隔音不好
空間：空間過的去，后排塞3個人不成問題，除了中間那個地盤高點坐那里不舒服。
動力：2.0的發(fā)動機配合5檔手自一體的變速箱，0-100的加速時間在8S左右，蠻不錯了，只要你膽子大，肯給油，超越2.5的車子也不是沒有可能的
操控：
馬6的操控不用說，號稱彎道王，我提車后在前機蓋里面裝了一個橫行穩(wěn)定桿，80邁大彎道轉(zhuǎn)彎性能提高了不少。
油耗：9個左右，以我的急加速急剎車的習(xí)慣來說，很不錯了
舒適：很舒服.
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購買時間2011年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬六的操控和扎實的地盤，是我最滿意的一點，與大部分日系車不同，懸掛非常有韌性，方向盤指向性好，人與車的溝通直接。開著它在彎道中的感覺非常好，60公里每/小時過較大的彎道非常輕松，側(cè)傾并不嚴(yán)重，出彎后，修復(fù)迅速，高速行駛的穩(wěn)定性也很不錯，最高只上過130，完全沒有飄的感覺。屬于一種運動型的轎車。而且高速行駛和提速時ZOOM的聲音非常有感覺。
缺點：就是科技含量的成分減掉了，很多國產(chǎn)車都有的電子技術(shù)都減掉了。沒有不要的，電子產(chǎn)品的成本是很低的呀！
外觀：動感時尚 適合年輕人開
內(nèi)飾：經(jīng)典。
空間：號稱中型車，其實是個緊湊車的身材，看軸距就看出來了。另外高度低了點，碰頭；天窗真不大啊。
配置：B級別合資車也就是他了
動力：就動力來講，相比同類2.0排量的車來說，東西還算比較出色，提速較快，但是相應(yīng)反應(yīng)出來油耗會偏高
操控：
很不錯，越開越喜歡
油耗：高速油耗滿意，城市的油耗高一些
舒適：還可以，就是噪音大了點，不過也不過分。
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的操控`還有它10年不過時的外觀
缺點：內(nèi)飾偏老
外觀：第一眼看到馬六覺得挺丑，但是當(dāng)正真入手后就感覺外觀還是不錯餓，不過排氣管是最不滿意的，直出不弄么也不需要弄個陽痿吧~~
內(nèi)飾：非常一般！
空間：空間比我想象的要大，但前排頭頂?shù)杰図數(shù)木嚯x太小，我1米7的個子，頭都快接觸到車頂了，后排空間還是比較大的至少不覺的擠，后備箱空間比較滿意夠大嘿嘿。
配置：性價比不錯，畢竟是B級車
動力：動力貌似不是馬自達(dá)的強項 除了國外版的MPS3 和MPS6上面的那臺2.3T發(fā)動機 還有已經(jīng)離開舞臺的轉(zhuǎn)子發(fā)動機
操控：
馬6的操控是我最滿意的，方向穩(wěn)重準(zhǔn)確，彎道王不是吹出來的，特別再開山路的時候，這個地盤有穩(wěn)，過彎的時候有準(zhǔn)確有穩(wěn)。這車操控相當(dāng)穩(wěn)重。
油耗：全5分。。。市郊路綜合油耗8.1，2.0的車表現(xiàn)相當(dāng)不錯，不過這個跟路況有很大關(guān)系，其他車友對油耗有過分要求的免談。
舒適：因定位于運動型轎車 懸掛硬是不可避免的 乘坐舒適性上差一點
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購買時間2012年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.88萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1653公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 不知道怎么的，經(jīng)常幫朋友搬家 他們說 簡直就是貨車�。∥覠o語~~~~
缺點：白色內(nèi)飾，漆薄
外觀：經(jīng)典是無法被超越的
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-燈無法工作 車窗-有異響 玻璃有輕微損壞或瑕疵 點煙器或電源插頭故障
空間：與其他中級車相比，空間優(yōu)勢比較大，后排空間比較寬松，后備箱也很實用。而且底盤調(diào)教上又不遜色于其他新出的車型。
動力：動力夠用，提速快，提速的聲音很好聽。
操控：
方向盤沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)。雨天、雪天、過彎啥的只要注意力集中，基本都沒啥問題。
油耗：打聽了一下2.0的車！和車輛的自重對比一下！綜合油耗在10.5左右！尚可接受吧！
舒適：基本滿意，畢竟是轎跑車型，上市時間也挺長了，感覺還算滿意！
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購買時間2011年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我說最滿意的地方我覺的是外觀和操控，真的很不錯
缺點：我最不滿意的就是內(nèi)飾，作為一臺裸車15萬的車子，內(nèi)飾真的是有點LOW，到處的塑料感，全車除了方向盤和檔把是真皮外，其他不是塑料，就是織布，這點真是弱爆了。但考慮到這車從原來的20多萬降到現(xiàn)在這個價格，減配點內(nèi)飾，還是可以理解的。
外觀：10年來基本沒改過外觀，對于車輛的保值會有一定好處，我當(dāng)時也是看上了馬自達(dá)6的外觀，尤其是前大燈特別的漂亮，非常的吸引人，經(jīng)典。
內(nèi)飾：媳婦評價內(nèi)飾比較陳舊，老氣。
空間：本人190的身高，當(dāng)時選車的時候就看中了馬6的空間感，駕駛起來毫無壓抑的感覺，并且我身后正常坐人毫無空間狹小感覺。后備箱的空間非常充足，一般家庭用車空間需求能夠滿足
動力：不錯，有力量
操控：
這個價位的車操控就不錯的了
油耗：車子現(xiàn)在綜合油耗應(yīng)該在8-10左右，根據(jù)氣候吧
舒適：可能因為顧及到操控吧。由于懸架的緣故底盤反饋的路感很清晰，所以家用的話感覺顛簸一點。
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購買時間2011年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控靈活
缺點：內(nèi)飾還是糙了些，包括中控臺和A柱之間的縫隙，包括內(nèi)飾采用的布，都和以前開的中華比差了點意思，還有就是車漆薄，門子不是太好關(guān)，看了論壇在店里安了門板隔音，門子稍微厚重了點，但是和德系車比差了點，燈光在店里安的氙氣大燈，否則真是電筒一樣的亮度。
外觀：經(jīng)典造型沒有改變，各有所愛
內(nèi)飾：最不滿意的就是這點了，好幾年的老樣子，內(nèi)飾沒多大提升，用料做工反而更差了。
空間：家用足夠，進(jìn)出門舒適。
配置：性價比比較高 但是新款質(zhì)量明顯下降 國產(chǎn)化率高的原因
動力：2.0發(fā)動機146馬力，市區(qū)完全夠用，高速160公里/小時很輕松！
操控：
憑借優(yōu)良的底盤、懸掛，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，清晰的路感，苗條的車身，在這個價位的操控?zé)o出其右。
油耗：整體10L左右，2.0排量里，應(yīng)該算是比較省的，還算滿意！
舒適：：這點不大好，尤其過減速帶，覺得硬邦邦的，跟凱美瑞不能比，跟皇冠那更是差遠(yuǎn)了。不過最重要還是開起來的感覺，俺們不是請司機的人呵呵。。。
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購買時間2012年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達(dá)的操控。
缺點：在快環(huán)上開時車子莫名奇妙抖動得厲害，全車人嚇了一身冷汗，去檢查了幾次都沒能知道為什么，連續(xù)出現(xiàn)幾次之后，去保養(yǎng)時4S店才說是一個缸的油路堵塞，導(dǎo)致車子震動，造成油耗偏高。目前行駛了10000公里，平均油耗12升左右，平時都是在市郊，油耗那么高真有點搞不懂，我朋友的別克才10升不到。
外觀：不錯，外觀控。
內(nèi)飾：只能說還好儀表盤加強一下會很好可能年輕人現(xiàn)在的審美不一樣 還是需要加強一下的
空間：空間不大不小，畢竟是B級車，完全夠用，后備箱也很寬敞。
配置：性價比越來越高，現(xiàn)在13萬多可以買到了。像我這種10萬公里的老車，8萬+也能賣出去。
動力：2.0其實還是蠻肉的，2000轉(zhuǎn)以下幾乎沒什么感覺，2500左右開始有點力道。
操控：
彎道小王子
油耗：油耗較低：目前平均油耗7.5左右，路況一般，不是非常擁堵路況
舒適：長時間駕駛或乘坐較累，座椅包裹性一般。太偏向運動，座椅可調(diào)節(jié)方向較少，腰部支撐調(diào)節(jié)幅度過小。
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