一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2010年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：馬自達(dá)6自動時尚款和其他B級車相比，其性價比非常高。
缺點：全車存在有個別部位的異響，這點也基本上可以接受的了。
外觀：現(xiàn)在看起來還是那么動感時尚，這就是馬自達(dá)的精髓所在，慢慢去欣賞。改裝潛力非常大
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中距，容易操作，就是那鋼琴烤漆太容易刮花了。
空間：這個價位的B級車馬自達(dá)6的空間還算不錯的。
配置：馬六這車一直都算比較有性價比的車
動力：發(fā)動機動力不錯。
操控：
地盤結(jié)實，操控是他的買點，過彎道沒得說的一個字穩(wěn)，
油耗：油耗前15000公里還是可以的，基本控制在7~8L/100km，現(xiàn)在快25000了，油耗基本都在9L，不知道是不是正常，各位大俠也可以幫忙看一下。
舒適：還行
|
|
購買時間2009年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程76800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：馬自達(dá)6最讓我滿意的當(dāng)然就是操控了，真正能做到人車合一的感覺，路感清晰，指哪去哪，非常有駕車感覺，很不錯。
缺點：方向盤重，配置低
外觀：比較耐看，紫晶檀 洗干凈后很拉風(fēng)~
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最不中意的一塊�？粗稽c奢華感沒有，很平常。要使勁說好呢，只能說簡潔大方了�。。�
空間：家用足夠了，我的小伙伴們的身高有都不是1.85以上，200公斤的，完全滿意。
配置：馬自達(dá)6屬于B級車，它在B級車的范圍里有幾項優(yōu)點是被大家所公認(rèn)的，第一，它的操控性最高，第二，它的經(jīng)濟性最高，第三，它的外觀最適合年輕人駕駛，第四，它的科技含量至今也不錯，蒙迪歐智勝這樣的新車型都沿用馬自達(dá)6的發(fā)動機。維修保養(yǎng)都不貴，小保養(yǎng)只換機油機濾，大概三百多元。四萬公里大保養(yǎng)的時候也就一千多。脫保之后改用全合成機油，5000萬公里保養(yǎng)一次。
動力：：作為2.0排量的轎車，市區(qū)動力足夠強勁。高速路段也表現(xiàn)出色
操控：
不錯，過彎都比其他車強。
油耗：我的小馬油耗比較高平均都在12個左右，可能跟我駕駛習(xí)慣有關(guān)，本人開車起步油門偏大，這可能也是油耗高的原因。
舒適：一般，減振硬，沒有其他日系（皇冠）舒服。
|
|
購買時間2008年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格21.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：馬自達(dá)6最讓我滿意的當(dāng)然就是操控了，真正能做到人車合一的感覺，路感清晰，指哪去哪，非常有駕車感覺，很不錯。
缺點：13年還有人再不斷買 真煩 成街車了 內(nèi)飾能不能給我們老買車的免費更換黑內(nèi)啊 “一汽”該瘋掉了 哈哈
外觀：舒服，流線型的線條，妖嬈且不失陽剛，當(dāng)時就是被外形吸引，打敗了德系、美系
內(nèi)飾：只能說一般吧。跟豪車當(dāng)然沒法比，但在這個檔次基本能達(dá)到應(yīng)該有的標(biāo)準(zhǔn)。
空間：最早看中的就是這車的空間，一家老小出行，坐的舒服，后排也不會頂膝蓋，當(dāng)然我家是南方人，身材也不太高，都170左右。
配置：性價比不錯。
動力：2.0的機頭對比其他品牌的2.0雖然數(shù)據(jù)不好看，實際使用中還是有爆發(fā)力的。
操控：
很好 和呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵
油耗：以前200塊開300公里，現(xiàn)在好像也差不多，油耗你自己計算吧
舒適：舒適
|
|
購買時間2009年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程103000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：馬自達(dá)6最讓我滿意的當(dāng)然就是操控了，真正能做到人車合一的感覺，路感清晰，指哪去哪，非常有駕車感覺，很不錯。
缺點：有時候會出現(xiàn)異響，這個比較難處理，說明裝配工藝不嚴(yán)謹(jǐn)
外觀：七年前代表了科技感，現(xiàn)在看來還可以，不算難看
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個價位就算過的去。
空間：副駕駛位置，超過180的一般都+有頂頭的感覺，大個子坐副駕駛只好把靠背多向后傾斜。
動力：只能代步用來說夠用，打上空調(diào)更不行了
操控：
滿意，指向精準(zhǔn)。指哪打哪，只是轉(zhuǎn)彎半徑小。我的傳動軸貌似都因為死打方向不好用了。但比那些你都不知道打了多少圈的方向盤好多了。
油耗：可以接受 9.5L
舒適：靜音不太好
|
|
購買時間2010年01月
購買地點河北 滄州
裸車價格15.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：給喜歡改裝的留有足夠的改裝空間。
缺點：隔音差點，底盤的隔音尤其差，原配韓泰輪胎耐磨，但偏硬，胎噪大，換米其林解決
外觀：還是比較耐看的，2002年出的到現(xiàn)在還是看著舒服，不得不佩服設(shè)計的人。
內(nèi)飾：還可以，作為一款老車，內(nèi)飾的檔次也并不老，擋把周圍的精致程度還是很讓人滿意的。
空間：空間嘛，如果作為家庭用車，馬6的空間足以滿足了，前排空間對于我這175的身高，70公斤的重量來說沒有什么壓力，頭部空間也還好，后排空間我經(jīng)常拉80公斤左右的小胖子，坐上去腿部空間基本頂?shù)角芭抛瘟�，不過可以塞進3個人，呵呵，后備箱空間是最大的了，過年的時候拉煙花爆竹，27盤一箱的鞭炮，可以很輕松的塞進4箱，哈哈，絕對給力。
配置：：較高~
動力：起步時動力不足，到中速和高速還行，夏天開空調(diào)和人員滿載時動力明顯不足。
操控：
算是強項了，方向盤稍重，路感不錯。
油耗：：如果開車比較猛 油耗會在11個以上，如果溫柔的開9個多點。電腦會根據(jù)駕駛?cè)说牧?xí)慣來進行調(diào)節(jié)參數(shù)，所以在油耗方面不能單看車，還要看人的操作習(xí)慣，我平時有一半的路程在市里，上下班比較擁擠，但我油門給的比較輕所以才用到9.3個油左右吧。好的駕駛習(xí)慣才能成就你省油的習(xí)慣，在提示一下：自動擋車在接近換擋的轉(zhuǎn)速時稍微松一下油門可提前換擋，這樣就能省油。還有需要建議的一點是馬6最好還是加97#油，因為馬6的氣缸比是大于10的，按照要求應(yīng)該加97#油，但是國產(chǎn)化后生產(chǎn)廠家做了調(diào)教，可以加93#油，但是其實我實驗了很多次了，加300塊錢的93#和300塊錢的97#油，還是97#的汽油能夠多跑40公里。
舒適：舒適性跟操控，兩者不能兼得
|
|
購買時間2010年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程37800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當(dāng)屬加速和操控，當(dāng)時就是看中到這兩點的優(yōu)勢當(dāng)機立斷的選擇了它.
缺點：內(nèi)飾太老舊
外觀：空間對于家用來說是絕對足夠用了。后排的空間也不局促。坐滿3人也不算擠。后備箱容積也足夠長途旅行用了。
內(nèi)飾：動力可以，只要舍得給油，超車的時候嗖嗖的，不過跟帶T的比還差點，胎噪太大，韓泰的不給力呀。
空間：方向較沉重，特別適合高速行駛，車身較穩(wěn)定。轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾感較小，“彎道之王”不是徒有虛名。加減檔檔位清晰。
配置：可以接受，
動力：它的舒適性真不值得去夸獎它，它硬硬的懸掛，大大的噪音，確實不盡人意，這也可能與它追求的運動風(fēng)格有關(guān)系吧，俗話說魚與熊掌不能兼得，你想再某一點上得到自己想要的效果，就必須再另一某一點將失去它，這點大家應(yīng)該都會理解的，如果想降低噪音，不如去裝飾店貼點隔音膜，我就這么做了，效果還是很理想的。
操控：
馬自達(dá)的外觀幾年來都是這個樣子，出了督睿的燈造型比較性感，M6的車身線條還算不錯，尾部飽滿，線條很流利。馬自達(dá)M6的外觀永遠(yuǎn)都不會被淘汰。
油耗：一般，落后，多少年基本沒變過風(fēng)格。
|
|
購買時間2009年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當(dāng)時購買馬自達(dá)6，是因為他外觀適合年輕人，很有運動感，所以，在眾多的選擇中，最后決定購買M6。不錯的選擇。
缺點：近光燈亮度太低（改雙光透鏡可以無視）
外觀：夠用，家用足夠，后備箱空間大。
內(nèi)飾：2.0黃金排量，動力強
空間：也是值得稱道的一點，值得擁有
配置：還湊合，最近油耗上升了
動力：運動型的車，舒適度都一般，地盤低沙板聲音會很吵，隔音比較 差的
操控：
外觀上大家都知道馬六在外觀上不是非常出彩，不屬于追求新潮，但是還是具有一定的運動風(fēng)格，比較內(nèi)斂一些，相對來說前車燈不夠犀利有所失望，車身線條還是比較柔美，在尾部上設(shè)計的比較飽滿，整體來說還算是可以
油耗：現(xiàn)在看來，略顯粗糙
|
|
購買時間2009年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大眾車，和普桑有一拼，常青樹。
缺點：沒有車身電子穩(wěn)定很遺憾.
外觀：空間很大，從外面看起來不怎么樣，但是內(nèi)部空間可以和軒逸媲美
內(nèi)飾：新車時候不錯 4萬公里后開空調(diào)基本就是1.5L的動力
空間：感覺很踏實
配置：主要還是跑北京的四環(huán)五環(huán)，油耗一直控制在8到9個之間
動力：綜合本人上述內(nèi)容，可以說對小六的滿意度比較高，所以無論心里還是實際體驗，舒適性都很好。
操控：
不得不佩服馬自達(dá)6的設(shè)計師，過了10多年這車外觀看來依然不落伍
油耗：內(nèi)飾做工還算不錯，中控臺不是硬塑料摸起來軟軟的也很美觀
|
|
購買時間2010年11月
購買地點山東 泰安
裸車價格15.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大眾車，和普桑有一拼，常青樹。
缺點：內(nèi)飾應(yīng)該稍微改改 至少加個行車電腦顯示油耗吧
外觀：空間對于家用來說是絕對足夠用了。后排的空間也不局促。坐滿3人也不算擠。后備箱容積也足夠長途旅行用了。
內(nèi)飾：2.0L 146馬力 L4對于馬自達(dá)6來說是黃金動力。D檔油門踩到底有很強的推背感，原廠不用改排氣，聲浪很是優(yōu)美，有點跑車的感覺。而且是全鋁發(fā)動機，散熱性很好。
空間：操控絕對一流啊，呵呵，同級別開過很多，但是馬六的路感和操控感是最好的
配置：馬自達(dá)6的油耗，第一年的時候加400元可以跑800公里，還算省的，不過現(xiàn)在嘛，逐年遞增，現(xiàn)在平均油耗大概9升左右吧，我80%都是跑長途的多，市區(qū)的話肯定得10-11升。這個跟我開車急停急剎有關(guān)吧，經(jīng)常大腳加油超車，紅燈要第一個，呵呵。
動力：顛簸路面懸掛還是比較硬的，舒適性一般，座椅不是很舒服，但這方面本身就是一分錢一分貨，這個價位不要太奢求，這方面總體來說小馬還是不錯的。
操控：
10年不過時的經(jīng)典。耐看，紫色最炫~
油耗：真的不敢恭維
舒適：高
|
|
購買時間2011年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24652公里
綜合評分
|
優(yōu)點：高速6毛錢一公里，平常很少走城市那種走走停停的路所以油耗自然就不高了，不過就算是在城市開，油耗也應(yīng)該不會高！
缺點：感覺越來越單薄。。。。方向盤沉重。。。。。
外觀：家用足夠大了
內(nèi)飾：2.0的排量還是不錯的
空間：已經(jīng)習(xí)慣他的方向盤了別的車都不習(xí)慣
配置：省道以及高速比較多，一般在9個左右，做多滿箱油700多km。
動力：都一般般，畢竟這么多年的老車架，而且一汽降價也換了不少差材料，分錢分貨。
操控：
小馬的外觀我是很喜歡的，當(dāng)年在讀高中時第一次見小馬，那個太漂亮了，那時心里就認(rèn)定小馬了，畢業(yè)后工作需要買車時直接沖向小馬，大愛，現(xiàn)在依然覺得很好看，很運動范，五幅輪轂我很喜歡，我給輪轂貼了碳纖維貼紙，視覺效果更好了，尾燈是大愛，特有跑車犯，越看越喜歡，側(cè)身線條也很犀利，像一把利刃，車頭很尖很霸氣。
油耗：內(nèi)飾只能說一般，比較簡單，但黑色內(nèi)飾使整車成穩(wěn)大氣，很有運動感。手動旋鈕較為粗糙，手套箱不帶阻尼。儀表板簡單，但很適合運動理念。
舒適：性價比不錯
|
