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馬自達6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性。這車的操控性真的不是吹出來的。20W以內(nèi)的價格能夠有這種操控性真的是這車最大的優(yōu)點。駕駛起來隨心所欲，遇到緊急情況也能夠化險為夷。
缺點：不是轎跑的黑內(nèi)飾
外觀：流線型 十年不過時!
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾不是太理想，看看別的車型的內(nèi)飾，再看看小馬的，哎！內(nèi)飾讓我多少有點失落，這么多年沒什么變化。
空間：空間方面真的對我而言綽綽有余了，雖然它的軸距是2675mm，現(xiàn)在看來和很多主流中級車比并無優(yōu)勢，但是平時就我個人用車，橫向空間夠?qū)掗�，后排副駕都蠻寬敞的，后備箱空間同樣很給力，再就是后排座椅可以放倒這是一不錯的設(shè)計。
配置：應(yīng)該是同系車中最高的吧！
動力：小六2.0的發(fā)動機加5檔手自一體變速箱，在加速方面還是不錯的，動力絕對夠用了。
操控：
精準度高，特別是彎道很好，放在后面的餐巾紙盒不會掉下。高速行駛車輛穩(wěn)重，沒有飄逸的感覺。
油耗：歐美渦輪增壓未出是同級車里最省，現(xiàn)在油耗起碼可以接受
舒適：懸掛硬，但是路感清晰。座椅包裹支撐性較差，后排坐著還比較舒服。
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購買時間2010年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.35萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性。這車的操控性真的不是吹出來的。20W以內(nèi)的價格能夠有這種操控性真的是這車最大的優(yōu)點。駕駛起來隨心所欲，遇到緊急情況也能夠化險為夷。
缺點：多處異響，現(xiàn)在我的車只要經(jīng)過坑洼，車子里面肯定能聽到響聲，原廠燈光太暗，不知道怎么出廠合格的。
外觀：不難看，不淘汰，性價比好，口碑好，不過還是轎跑好看，我也改了轎跑外觀了。
空間：空間上還是屬于中等
配置：現(xiàn)在14萬的車了，就那樣了
動力：因為本人玩激勵運動比較少，所以六子的動力基本夠本人在任何時間段任何地點用了。
操控：
方向盤有點偏重，別的車子一只手轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去很輕松的，不過把方向的時候給人一種實在感，就好像指哪打哪 哈哈。
油耗：油耗我感覺還是偏高的，我在郊區(qū)開，不堵車，百公里10個油，市區(qū)的話我估計要12個吧。
舒適：避震有點硬 我的真皮座椅也硬 整個車感覺都是硬硬的
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購買時間2010年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性。這車的操控性真的不是吹出來的。20W以內(nèi)的價格能夠有這種操控性真的是這車最大的優(yōu)點。駕駛起來隨心所欲，遇到緊急情況也能夠化險為夷。
缺點：輪胎胎噪 速度快了 明顯有胎噪
外觀：10年不過時的經(jīng)典。耐看，紫色最炫~
內(nèi)飾：一般般。畢竟已經(jīng)是10年的老款式車了，跟現(xiàn)在一些新車比起來，內(nèi)飾無論是樣式還是功能，都有一定差距。甚至無法和一些10幾萬的國產(chǎn)車比。其實很多花邊功能也都能加裝，但是其現(xiàn)有的功能能夠滿足日常用車。
空間：空間已經(jīng)完全可以滿足普通的家用需求
配置：馬六的優(yōu)勢就在于操控性和質(zhì)量的穩(wěn)定性
動力：低扭無力啊
油耗：非常滿意
舒適：一般，對得起價格
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購買時間2010年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.40萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，過彎側(cè)傾小，剎車效果好
缺點：感覺越來越單薄。。。。方向盤沉重。。。。。
外觀：七年前代表了科技感，現(xiàn)在看來還可以，不算難看
內(nèi)飾：內(nèi)飾是絕對不過關(guān)，簡陋，粗糙。不夠精細，只能算馬馬虎虎過得去。
空間：家用完全夠了，B級車的空間。
配置：現(xiàn)在的價格太低了，性價比高
動力：很好，油門反應(yīng)迅速，zoom，zoom動力源源不斷。
操控：
地盤結(jié)實，操控是他的買點，過彎道沒得說的一個字穩(wěn)，
油耗：整體來說油耗很不錯了，本人純市區(qū)9.8個油，還是在暴力駕駛的情況下，溫柔點估計還可以更省，至于高速嘛，跑得比較的少，偶爾跑過幾次，油耗效果還是很滿意，應(yīng)該是在6個這~
舒適：較好，運動型車也不用太考慮舒適性
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購買時間2010年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程68117公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，小毛病不多，外觀陽剛，流線優(yōu)美。
缺點：減震太硬、胎噪大、關(guān)門子聲音太難聽皮薄。
外觀：經(jīng)典外觀，流線型好
內(nèi)飾：有點老套，科技含量太少了
空間：1.空間蠻大的，足夠用了。不過平時也就自己一個人開開。
配置：馬六這車一直都算比較有性價比的車
動力：動力方面 起步可行 只要你舍得油門，會一下沖出去，可是到后期就完了 肉的要死。幸好我刷了ecu，總體算是彌補了這個遺憾。總體動力還是可以的，家庭買菜夠用。。。。
操控：
操控一直都是馬自達的強項，前雙橫臂帶穩(wěn)定桿的，后多連桿多穩(wěn)定桿
油耗：油耗在市里每公里7毛左右，100公里9到10個油，高速6個多油，相對于2.0的車來說，比較省油了。
舒適：比上不足 比下絕對有余咯
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購買時間2010年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.98L/100km
行駛里程38500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，有駕駛樂趣，外觀時尚大氣直至今日也不覺得過時。
缺點：車漆太薄 新車洗幾次出現(xiàn)太陽紋郁悶
外觀：舒服，流線型的線條，妖嬈且不失陽剛，當(dāng)時就是被外形吸引，打敗了德系、美系
內(nèi)飾：樣子是平庸了一點，還是能接受的，各方面做工也是好的。
空間：乘坐舒適，家用完全足夠。
配置：一個人一個看法吧，我認為很不錯了
動力：雖然2.0排量，單超車很輕松。3000轉(zhuǎn)以上杠杠的。
操控：
很精準 方向盤 穩(wěn)重
油耗：油耗前15000公里還是可以的，基本控制在7~8L/100km，現(xiàn)在快25000了，油耗基本都在9L，不知道是不是正常，各位大俠也可以幫忙看一下。
舒適：韓泰有點硬但基本滿意
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購買時間2010年06月
購買地點廣東 茂名
裸車價格15.48萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程89000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性很好，指向清晰。這么多年，還是很好。
缺點：我身高1.8米，駕駛座頭部空間不足，發(fā)型經(jīng)常被破壞，褲子屁股上的扣子上車時磨壞了座椅側(cè)面的皮面
外觀：每個人都有自己的審美，我是覺得還好，有些老了。
內(nèi)飾：還可以。
空間：：空間相比較代步用車，還算是比較好的，后備箱空間較大，同價位車中比較大的。馬6被算到了中級車的行列里面所以空間家人是比較滿意的，坐5個人比較寬松。你坐在里面會發(fā)現(xiàn)馬6的門是往外突出的，這點讓坐在里面的人靠門的一側(cè)感覺更寬松一些，更舒服了。還有就是你會發(fā)現(xiàn)馬6的座位是比較低的，可能符合跑車的原理，坐里面會更有駕駛的欲望。
配置：性價比只能說一般，倒不是車不好，就是我買的價格高了，因為不懂車，所以不知道市場價被坑了不少
動力：2.3升的動力深踩油門，反應(yīng)迅速。
操控：
：過彎很穩(wěn)定，操控性能比較強，路感很明顯，方向判斷較為精準。相信大家對馬6的操控都有所了解，我認為這是一部車比較關(guān)鍵的部分，因為我們買車時用來開的不是用來看的，所以馬6的操控可謂是決定我買他的關(guān)鍵因數(shù)，出色的懸掛系統(tǒng)成就了她“彎道王子”的美譽。如果給了17的輪轂換上輪胎他的操控性能更能體現(xiàn)的完美。
油耗：油耗很讓人滿意。
舒適：這個價位還能接受吧，同級別它算是中等，頭部空間一般，儲物空間很好
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購買時間2010年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一流，不愧是日本寶馬。
缺點：到底是同級別中最差的，隔音效果實在太差，高速上過110公里后車內(nèi)噪音真的大的可以，呼呼的響。
外觀：應(yīng)該說馬自達10年的設(shè)計絕對超前，現(xiàn)在看來仍不落伍，而且可改裝性強，這一點你只要看看10前的本田那個土樣就知道了。
內(nèi)飾：一般~~~
空間：在同價位的車型來說很滿意、朋友親戚都說它空間大 后面拉4個人都不會說擠（有時候小小的超載）。
配置：花A級車的錢，有B級車的空間，性能也穩(wěn)定，應(yīng)該來說性價比非常高。
動力：動力方面 ，以前進口的 有 2.3的 現(xiàn)在 基本上 也 就是 2.0排量的，轎跑 一個時代的經(jīng)典，不復(fù)產(chǎn) 可惜了，對于家庭用車 2.0的 動力足夠了，又不是 飆車，對吧3000轉(zhuǎn)以后 動力爆發(fā)的 很不錯 ，2000轉(zhuǎn)一下 有 點小肉，嘿嘿
操控：
滿意，指向精準。指哪打哪，只是轉(zhuǎn)彎半徑小。我的傳動軸貌似都因為死打方向不好用了。但比那些你都不知道打了多少圈的方向盤好多了。
油耗：一塊錢一公里，略微有點小高
舒適：這個價位還能接受吧，同級別它算是中等，頭部空間一般，儲物空間很好
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購買時間2010年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一直是馬自達的堅持和核心理念，ZOOMZOOM也印證了眾多人對馬自達的理解和理念，當(dāng)然馬6在價錢或者在同級上，操控絕對是名列前茅。
缺點：內(nèi)飾略顯沉悶，尤其是方向盤的造型比較老套，不符合運動車型的特質(zhì)；大燈太暗了，“近視眼”是出了名的，買來第一周就換了氙燈。
外觀：絕對經(jīng)典設(shè)計，十年沒有大改動的外型放在今天依然毫不遜色。
內(nèi)飾：做工尚可（15萬價位，所謂魚和熊掌不能兼得，不做苛求）
空間：空間也是比較關(guān)注的一個問題，馬六在空間上還是屬于中等，乘坐空間是夠用也不緊湊，不過頭部空間相對比較局促，不過個頭在一米八以下的就還好，車內(nèi)的儲物盒蠻多的在設(shè)計上還算不錯，后備箱的空間在轎車行列還算是可以排到中等位置，一般出行基本上也夠用
配置：性價比很高
動力：很差
操控：
操控較好，只有一點方向盤比其他車會覺得重一些，�？吹絼e人單手揉方向盤，但這車揉起來比較費勁，男人可以，女人估計沒戲。
油耗：沒算過油耗，車都買了，還在乎油耗呀，不過就是停車位蠻貴的
舒適：座椅的包裹性令人滿意，但整車的密封和隔音就有點不盡人意了。韓泰輪胎耐磨，但胎噪較大，超過100時速風(fēng)噪大，但整車的穩(wěn)定性還是不錯，沒有發(fā)飄的感覺。
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購買時間2010年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一直是馬自達的堅持和核心理念，ZOOMZOOM也印證了眾多人對馬自達的理解和理念，當(dāng)然馬6在價錢或者在同級上，操控絕對是名列前茅。
缺點：似乎沒有，一定要說的話，就是空調(diào)不是很強勁，高溫烈日下只能說夠用。
外觀：馬自達的翻身作品，經(jīng)典，都賣了十幾年了，要是丑，那早就賣不出去了
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點簡單，怎么著也得加上個后排出風(fēng)口吧。
空間：B級車的空間還可以，家用足夠了
動力：動力方面2.0升發(fā)動機家庭用夠了，平時就上下班開，偶爾長途一下。不怎么飆車，超車時只要深踩油門動力就會源源不斷的上來，干凈利索的完成超車，很有zoom的感覺。馬6是高速發(fā)動機，轉(zhuǎn)數(shù)3800以上時，發(fā)動機爆發(fā)力是很好的，聲音也很好聽
操控：
操控絕對一流啊，呵呵，同級別開過很多，但是馬六的路感和操控感是最好的
油耗：使用五年，市區(qū)與高速的比例大概是3:7，由于駕駛風(fēng)格不算溫和，平均油耗大約在10升左右，有幾次跑高速自駕游，刻意試了試低油耗能有什么表現(xiàn)，結(jié)果最低一次跑到過7.25升。
舒適：舒適度比較差，座椅我怎么調(diào)都調(diào)不到自己舒服；長時間開車很累。。。
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