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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程36350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.35萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程95526公里
綜合評(píng)分
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操控：
比較滿意的一點(diǎn)了，都說馬兒的方向偏重，我恰恰喜歡。尤其是轉(zhuǎn)變時(shí)的指向性，本人感覺尚好，剎車也挺滿意，距離比較短，盡最大的可能保證了安全，而且相對(duì)比較平穩(wěn)。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤采用前雙橫臂后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)復(fù)雜，用料扎實(shí)，路感清晰，彎道側(cè)傾在筒燈級(jí)別中抑制較好。方向較重，能給駕駛者增加信心
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程74350公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤較重，機(jī)械助力里也算是比較重的一款，同時(shí)路感比較清晰，畢竟是運(yùn)動(dòng)型的車，過彎轉(zhuǎn)向明顯，馬6的操控也是其賣點(diǎn)之一。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程54800公里
綜合評(píng)分
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操控：
指向精準(zhǔn)，路感清晰。70左右的速度過急彎都是杠杠滴……不愧是B級(jí)車?yán)锏倪\(yùn)動(dòng)王、彎道王，和銳志有的一拼。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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操控：
沒開過什么好車，但是馬6的操控還是不錯(cuò)的，指向精確，過彎時(shí)配合手動(dòng)模式提前降檔可以保證比較好的駕乘感受，極限試駕是不敢的了。安全最重要！
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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操控：
沒說的，馬六操控可以說非常精準(zhǔn)了，好車咱也沒開過，開過捷達(dá)，桑塔納2000，老帕薩特，科魯茲，經(jīng)典寶來，這些車中，馬六操控非常到位，很多次真的是驚險(xiǎn)，全憑操控化險(xiǎn)為夷。有一次，算是我有些大意，溜號(hào)了，該轉(zhuǎn)彎了，我還在踩油門，40公里轉(zhuǎn)的彎，沒事，馬六很好的完成了這次任務(wù)。
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
