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馬自達(dá)6
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格15.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8850公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準(zhǔn) ，極具駕駛樂趣，10幾萬的車，操控應(yīng)該沒有比它強的了。
缺點：油耗高。
外觀：雖然沒有睿翼來的漂亮，包括現(xiàn)在索納塔8，K5也都很漂亮，不過對于經(jīng)典的馬六的外觀，我個人還是很喜歡的。加2000元買了珍珠白的，個人癖好喜歡白色，外白黑內(nèi)，哈哈。
內(nèi)飾：較差，很多配置都沒有
空間：像我是上下班開開的..偶爾和朋友出去聚聚..開開..坐滿人的幾率不到10%把..自己坐過幾次后排..覺得很滿意了.(本人苗條.).后排的頭部空間也過的去.前排副駕駛坐了人的話可能會影響儲物箱的打開度.
配置：性價比確實比較高，我買的時候就比原來便宜的5萬。
動力：2.0排量普通行車已經(jīng)足夠，能接受油耗增加的話，超車深踩油門動力不錯，有推背感。
舒適：減震偏硬，因為是運動型家轎
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購買時間2011年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18400公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：2.0L的發(fā)動機(jī)似乎沒有想象中的那種動力，超車的話基本要接近地板油了，上坡的話也比較吃力。好像還有點高轉(zhuǎn)低速的錯覺吧。。。
外觀：10年了，一如既往的耐看，每次看到她都會情不自禁的多看兩眼！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的確是老了點，不過，說實話，我沒在意過配置，坐我車的朋友也沒在意過配置，更沒人在開車的時候總擺弄里面的配置，樸實，夠用就行了
空間：我1.8米的身高，車內(nèi)高度度稍稍有點低、車內(nèi)寬度和長度空間足夠用
配置：老M6的性價比還是有的
動力：說實話我覺得馬6 2.0自動的動力的確一般，或許是我開慣了2.4的車和有增壓的車不大習(xí)慣，馬6要想提速快，要想跑的快 就得舍得踩油門 得狠踩。。
操控：
操控非常好，車隨心動，激情四射啊！
油耗：偏高，可能是駕駛習(xí)慣問題
舒適：還可以
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購買時間2012年04月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格14.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16700公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己喜歡的外觀，喜歡的懸掛，親民的價格。自己很早可望不可及的車車，嘿嘿，擁有了！！
缺點：市區(qū)油耗稍微有點高.
外觀：馬自達(dá)6的外觀超贊，這就是我多年以來喜歡馬六的原因，我的車是紅色的，偶爾還能跑個婚慶，那是相當(dāng)好玩。
內(nèi)飾：如果能標(biāo)配真皮就好
空間：畢竟b級車 空間夠用
配置：m6無論從動力、空間和操控性的表現(xiàn)都是我需要的，更重要的是降價幅度太厲害，我當(dāng)時13.43的價格，已經(jīng)貼近很多A級車了，所以從性價比來說，m6還無疑問是我的首選。
操控：
操控方面，感覺一般玩到基本不用太減速，都能過去，比我上班開的四驅(qū)五十鈴皮卡爽多了。
油耗：剛提車是14左右，后來越來越低�，F(xiàn)在主要上下班開，自己估計平均車速也就20-25KM/小時，油耗12+，感覺還是比較高的。
舒適：不錯
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12160公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還湊合
缺點：：油耗較高，車子油漆比較薄。
外觀：時尚，經(jīng)典，霸氣，永不落伍，科技感強，很有范兒。尤其是那前端兩只眼睛，迷死個人
內(nèi)飾：內(nèi)飾我不得不說下，真的是太差了，我感覺就是10W以內(nèi)的車的檔次。
空間：很大，滿足了使用要求
動力：2.0的動力夠用了，只要舍得給油，馬六能很積極的響應(yīng)。
操控：
操控真的沒的說，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，稍微動一下方向，車就有反應(yīng)！拐彎很有信心！
油耗：基本是市區(qū),很少高速,11升貌似有點高
舒適：舒適性上面因為車型的原因吧，我可能不會給很高的評價，因為十年前你坐這個沙發(fā)感覺很舒服，十年后咱們主觀上面對舒服的理解也更加深刻或者說要求更高了吧。當(dāng)然馬6的座椅也肯定不會再是十年前的東西了，但是給我的感覺也至少也是五年前的東西，舒適性總體來說一般。
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速好,操控好.
缺點：車皮太薄
外觀：外觀流線性很好，比較時尚，流線性很好，之少買車用車一年，它還是那么吸引我！
內(nèi)飾：一般般
空間：除了本人坐著稍微有點壓抑，平時家里用足夠了，后排放了一個嬰兒座椅，再并排坐兩個大人也還可以。后備箱足夠大，搬家的時候發(fā)現(xiàn)能塞好多東西，把后排座椅放倒后直接將拆解后的雙開門衣柜拉走了。
配置：性價比絕對ok，雖然有那么多缺點，但是性價比絕對是獨一無二的。
動力：不開空調(diào)動力完全不是問題，開空調(diào)的話提速會有一點遲緩
操控：
彎道王嘛，不過車身輕了，還是悠著點，120碼轉(zhuǎn)彎試過了（高速，差不多80度以上的彎道），感覺很OK！還試過5分鐘不到的180碼直線，也沒有明顯感覺車身震動，開的賭氣車，車友勿試！
油耗：很滿意，跑高速超
舒適：不錯，噪音稍大。
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達(dá)6有著出色的操控和不錯的性價比
缺點：內(nèi)飾比較老，塑料感比較強，ESP、變道輔助之類的科技配置幾乎為零，就連行車電腦都沒有，實在是太太寒酸了。
外觀：外觀么 六子的外觀都那么多年了依然很帥氣 不過時 線條沒的說 屁股很性感 就是前進(jìn)氣格柵老改來改去 不過個人認(rèn)為2012款的前進(jìn)氣格柵 還算耐看
內(nèi)飾：總體比較簡單，但是改裝空間很大
空間：馬自達(dá)6的空間還是非常不錯的，就是頭部空間比較緊促（高個子比較不爽）；軸距夠用；橫向上特別寬敞；后備箱非常大并且可以4-6分割后排放倒。
配置：減配降價 車型也老 家用經(jīng)濟(jì)實惠 還想求10年前的性能估計也不可能，再讓你用10年前的價格買它您也不愿意 各求所需吧~
動力：一般
操控：
過彎的操控性能很好，方向感很靈敏
油耗：不錯
舒適：蠻好
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.88萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很酷，運動感強
缺點：懸掛偏硬，過坑洼或減速帶路感明顯。另外，在高速上常有砂石敲打底盤的響聲。車漆比較薄，細(xì)痕明顯。
外觀：很酷
內(nèi)飾：已經(jīng)是10年不變的老內(nèi)飾了，跟不上潮流了
空間：比起原來的轎車,我對著車的空間很滿意.后備箱空間更是比較大的優(yōu)勢
配置：最滿意的一點，我買車時送了導(dǎo)航倒車影像一體機(jī)，近光氙燈，底盤裝甲，全車膜，500元工時卡，還有一堆小玩意，后來又要他們贈了二保。
動力：油門有點肉，加速有點慢。爬坡勁小，提速表現(xiàn)一般，動力輸出較弱。
操控：
轉(zhuǎn)彎之王不多說 大家都懂的
油耗：一般般，日系車?yán)锊凰闶?/span>
舒適：門板的隔音效果有點差，每次關(guān)門不用力會關(guān)不好，而且關(guān)起門來噴噴響，也許這就是日本車的用料，和被人詬病的地方吧，不過高速的表現(xiàn)還可以120以內(nèi)的噪音還能接受
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.08萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：三大件吧。這個價位的車三大件還是有優(yōu)勢的。
缺點：過坎兒時的叮呤咣當(dāng)，內(nèi)部有些許的異響，原廠的燭光般大燈，并不像想象中的日本車那么省油，內(nèi)飾沒有全黑的
外觀：不算落伍，尤其是屁股，覺得還是很好看的。但是實在是太久了，審美疲勞了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就真的馬馬虎虎了，這個價位能夠買這款車還能強求什么呢？做工真的一年不如一年，接縫都較大，而且最惱火的就是車內(nèi)的異響了，每當(dāng)走路況差一點的地方，各種各樣的異響就會全部蹦出來。
空間：在同價位來比還行，沒有傳統(tǒng)B級車空間大，畢竟價位沒可比性
動力：夠用了！自動模式基本2000轉(zhuǎn)換擋，燃油經(jīng)濟(jì)型，自己也很少地板油所以基本超車都是手動模式。
操控：
非常好，入彎很定，很喜歡。
油耗：還可以，不算是油老虎
舒適：一般,噪音比較大,密封性差一些,
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購買時間2012年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：儲物空間比較大
缺點：車漆過薄，100碼以上隔音效果差。胎噪太響
外觀：經(jīng)典
內(nèi)飾：這就是我前面最不滿意的了！這也是馬6不斷降價的主要因素！
空間：空間夠用但是不大
配置：當(dāng)時其實沒有什么選擇空間，這個價錢的車就小6、408、獅跑，索八K5逍客都至少要貴1~2萬，試過小6之后果斷提了小6。
動力：還算可以
操控：
操控一流,馬6的底盤懸掛,不是虛的,開過很多車,操控確實強,方向盤沒有虛位.
油耗：現(xiàn)在車子2700KM，開了2個月，沒有過磨合期。不過油耗只能說還可以吧。畢竟是2.0排量。我平時大多數(shù)時間市區(qū)擁堵狀況用車。所以油耗居高不下。天天在市區(qū)的話，油耗12-13個，要是跑了次高速什么的，還好點。最低油耗10.20個。。總體來說，只能說一般般。
舒適：舒適性目前還是比較滿意的。
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購買時間2011年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、底盤扎實、操控一流。
缺點：油門反應(yīng)感覺有點遲鈍
外觀：10年不過時，沒有當(dāng)年的驚艷，但是依然是那么迷人又魅力。
內(nèi)飾：這個只能用一般來形容了。其它車子更新太快，顯得你太落伍。沒辦法�？赡苣闶艹杀究刂瓢�。
空間：在同級別車?yán)锼阈�子，空間還是比較滿意，后排座3個人都不會覺得很擠。后備箱很大可以放很多東西。
動力：非常好，在2.0排量算非常好的了
操控：
非常哈
油耗：油耗方面也沒具體算過，平常短途比較多，大概就是100塊的油跑130到150公里左右吧，大概是10油左右吧，跑高速可能要少很多。個人感覺還算可以吧。
舒適：駕駛座的N方向調(diào)節(jié)能為駕駛員提供完美的支撐，但是座椅稍硬。韓泰的鞋子耐磨，噪音大，上車必開收音機(jī)來降噪，操控性能的車子還能要求什么，總體評價滿意。
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座
林肯MKZ
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
