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馬自達(dá)6
(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：其實(shí)最不滿(mǎn)意的也沒(méi)有啦，只是覺(jué)的有些不合大眾之意的地方，比如這內(nèi)飾顏色，上黑下米的很不符合這具有運(yùn)動(dòng)元素的馬六，所以說(shuō)最不滿(mǎn)意的話(huà)，我只能選擇這點(diǎn)了，但是我自己想了法子把內(nèi)飾搞成黑橙內(nèi)飾，那感覺(jué)是相當(dāng)?shù)匕?.....額走題了。
外觀(guān)：馬六的外觀(guān)一直是我比較喜歡的一點(diǎn)，百看不厭。出道11年了，外觀(guān)還是一點(diǎn)不比現(xiàn)在的其他主流新車(chē)外形差！
內(nèi)飾：內(nèi)飾普通，儀表盤(pán)是亮點(diǎn)，中間變速器那塊看著顯得單薄。
空間：空間很一般，也就夠用吧！很勉強(qiáng)
配置：A級(jí)車(chē)的錢(qián)買(mǎi)的B級(jí)車(chē),還用說(shuō)性?xún)r(jià)比?
動(dòng)力：2.0 的動(dòng)力達(dá)到這個(gè)效果還是比較符合了 比同級(jí)別的自然吸氣強(qiáng)多了
操控：
很精準(zhǔn)，過(guò)急彎什么的不在話(huà)下
油耗：車(chē)子拿到1個(gè)星期 全市區(qū) 還在磨合期 油耗在11個(gè) 感覺(jué)還能接受
舒適：還行吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，大燈和尾部設(shè)計(jì)的太好了，很多B級(jí)車(chē)的外形設(shè)計(jì)都偏商務(wù)，M6卻偏時(shí)尚，雖然已經(jīng)出來(lái)10年了，但外形依舊時(shí)尚有張力。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較老，塑料感比較強(qiáng)，ESP、變道輔助之類(lèi)的科技配置幾乎為零，就連行車(chē)電腦都沒(méi)有，實(shí)在是太太寒酸了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)氣息；配置不錯(cuò)，但是科技含量不足；做工不夠細(xì)致，用料較差點(diǎn)
空間：家用比較滿(mǎn)意
動(dòng)力：再大幾百毫升就很好了，這個(gè)排量起步還是覺(jué)得有點(diǎn)肉
操控：
用了都知道，超級(jí)贊。就是這個(gè)吸引我最終下決定買(mǎi)的這輛車(chē)。
油耗：一般
舒適：懸掛較硬，過(guò)減速帶什么的都不是很舒服，這點(diǎn)可以接受，畢竟是運(yùn)動(dòng)車(chē)，但是車(chē)子開(kāi)了兩年多就有異響，我平時(shí)開(kāi)車(chē)的道路都是城市道路為主，而且很注意保護(hù)車(chē)子，路牙什么的基本上都不上的。所以這點(diǎn)真的讓我有點(diǎn)郁悶，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)30-40歲左右的年齡，非常適合入手老馬六，大氣不失沉穩(wěn)，不如大眾別克的沉穩(wěn)，也沒(méi)有K5的張揚(yáng)，外觀(guān)是屬于沉穩(wěn)和張揚(yáng)之間的，非常適合30-40年齡段，特別是那迷人的腰線(xiàn)，百看不厭。同時(shí)內(nèi)飾除了用料之外，設(shè)計(jì)、操控都是一流的。
缺點(diǎn)：車(chē)門(mén)不好關(guān)，輪胎噪音偏大，大燈不夠亮，車(chē)漆薄軟，容易劃花。
外觀(guān)：挺好 耐看
內(nèi)飾：合資企業(yè)都這樣，反正我是不在乎了。
空間：空間還是不錯(cuò)的，畢竟曰系車(chē)嘛！空間還是比較大
動(dòng)力：：動(dòng)力作為家用來(lái)講很合適，如果想要暴力駕駛的話(huà)，切換到手動(dòng)模式還是很有推背感的。
操控：
比較容易上手，可以做到人車(chē)結(jié)合，
油耗：冬天磨合期11.7，現(xiàn)在差不多10個(gè)左右。
舒適：基本令人滿(mǎn)意吧，換上真皮座椅了，整車(chē)風(fēng)格立馬上了一個(gè)檔次。座椅包裹感覺(jué)很好，5分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常不錯(cuò)，空間家用很合適，性?xún)r(jià)比很高，外觀(guān)依舊漂亮
缺點(diǎn)：裝配質(zhì)量太差，縫隙很大。
外觀(guān)：只能勉強(qiáng)說(shuō).不過(guò)時(shí).真心沒(méi)有新車(chē)漂亮.
內(nèi)飾：還可以吧，不是很精致，夠用了。
空間：：空間還算可以吧，畢竟算B級(jí)車(chē)。我身高177頭部空間還有一拳，況且我朋友體重200身高180照樣開(kāi)馬6。我后排坐椅基本不坐。但是我一家人能坐的下。畢竟是家用比較多啊。
配置：作為一款合資B級(jí)車(chē)，不到14萬(wàn)的價(jià)格足夠吸引人了，性?xún)r(jià)比絕對(duì)高！
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還是不錯(cuò)，日常駕駛絕對(duì)夠了，也可以滿(mǎn)足你的偶爾的小放肆一下。
操控：
都滿(mǎn)意。
油耗：油耗嘛，有點(diǎn)坑，真心開(kāi)不出好油耗，朋友跟我同款車(chē)都開(kāi)出6個(gè)油，我就是開(kāi)不出��！
舒適：家人坐上去都說(shuō)好，座椅寬大，后排夠大，一點(diǎn)都不擁擠，開(kāi)著更是舒服，還有個(gè)天窗，爽啊！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快、油耗低、操控好
缺點(diǎn)：車(chē)燈的近光太坑爹了‘‘還不如手電筒‘‘經(jīng)常開(kāi)夜路的傷不起啊‘‘
外觀(guān)：車(chē)型有點(diǎn)跟不上時(shí)代了，不過(guò)10年的車(chē)了，到現(xiàn)在也不算多么的過(guò)時(shí)，比同時(shí)代的車(chē)漂亮多了。
內(nèi)飾：和現(xiàn)在其它的車(chē)比，內(nèi)飾還是比較簡(jiǎn)單，但對(duì)于喜歡駕駛樂(lè)趣的人來(lái)說(shuō)，不會(huì)在乎這些，中控上的按鈕不多，但夠用，喜歡實(shí)在。
空間：家庭夠用 帶倆小孩出個(gè)門(mén)很方便
配置：性?xún)r(jià)比真心不錯(cuò)，合資車(chē)?yán)镄?性?xún)r(jià)比真的很高。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，雖然上高速與那些豪車(chē)比不了，但是城市道路超個(gè)車(chē)還是很輕松的，而且提速也可以，我對(duì)這個(gè)要求不高，夠用就行。
操控：
：擁有靈活敏捷的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和穩(wěn)定可靠的懸掛系統(tǒng)，具有較強(qiáng)的操控性，剎車(chē)系統(tǒng)也較為給力。
油耗：省油神車(chē)
舒適：座椅不錯(cuò)。噪音較大。但是也和輪胎有關(guān)。韓泰，你懂的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格15.17萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)和操控性
缺點(diǎn)：隔音效果不好，前期提速較慢，油門(mén)響應(yīng)不夠。
外觀(guān)：外觀(guān)大氣精簡(jiǎn)，適合20-30歲左右的年輕人開(kāi)（個(gè)人觀(guān)點(diǎn)）
內(nèi)飾：原廠(chǎng)內(nèi)飾一般，跟不上現(xiàn)在的新款車(chē)的內(nèi)飾了，但經(jīng)過(guò)自己的稍改，也不見(jiàn)得會(huì)差多少，個(gè)人感覺(jué)非常滿(mǎn)意。
空間：空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用了，就是車(chē)。。震不起來(lái)
動(dòng)力：平時(shí)比較喜歡大腳油門(mén)，所以動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題。
操控：
操控性能依然堅(jiān)挺
油耗：高速7個(gè)，很不錯(cuò)，市區(qū)一般情況10個(gè)朝上，我覺(jué)得表現(xiàn)可以了，相對(duì)于現(xiàn)在一些帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)油耗稍微有點(diǎn)偏高，但我用車(chē)以來(lái)一年也就開(kāi)個(gè)1萬(wàn)來(lái)公里，撐死也就多1千塊無(wú)所謂了。
舒適：馬6的駕駛舒適性很好，可以打90分，可是乘坐舒適性一般哦，最多打65分，可能和底盤(pán)調(diào)教有關(guān)，為了繼承“彎道王”只有犧牲部分舒適性了~~呵呵，可以理解。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)時(shí)的馬六讓我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)便是他的性?xún)r(jià)比，十四萬(wàn)不到的價(jià)格就買(mǎi)到了老牌好口碑中級(jí)車(chē)（雖然馬六的尺寸已然不比如今的B級(jí)車(chē)），空間大、動(dòng)力可以、懸架好、技術(shù)成熟小毛病少、外觀(guān)經(jīng)久考驗(yàn)不過(guò)時(shí)、時(shí)尚大氣。。。
缺點(diǎn)：因?yàn)橘I(mǎi)的是二手車(chē)，倒車(chē)?yán)走_(dá)壞了。方向跑偏，加裝的導(dǎo)航垃圾，這些都不說(shuō)了，二手車(chē)肯定有一些小問(wèn)題！ 1、 地盤(pán)低， 太低了。 可以說(shuō)是為了彎道的穩(wěn)定性， 但是同一個(gè)坎， 我兄弟們的克魯茲 名圖 伊蘭特 帕薩特 都不拖地，我去就趴窩了， 我也是醉了！ 2、 剎車(chē)偏弱 這也可能是二手車(chē)的原因， 剎車(chē)盤(pán) 剎車(chē)片 都有些磨損了 3、 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音大
外觀(guān)：10年的老車(chē)了，還是百看不厭
內(nèi)飾：實(shí)在是太老了，還停留在上個(gè)世紀(jì)。
空間：本人1.81，72KG，駕駛時(shí)無(wú)壓迫感，一家三口常常出去自駕，沒(méi)不適感，后尾箱空間也不錯(cuò)，塞上兩個(gè)大皮箱不費(fèi)力，帶點(diǎn)禮品都隨意
動(dòng)力：我經(jīng)常跑市區(qū)動(dòng)力足夠了，感覺(jué)還是跑高速才能真正顯示它動(dòng)力的真正好處！
操控：
可以
油耗：磨合期后應(yīng)該小
舒適：由于沒(méi)開(kāi)過(guò)其他好點(diǎn)的車(chē) 我感覺(jué)馬6還行吧 可能比起其他的B級(jí)要弱點(diǎn) 但畢竟馬6偏向運(yùn)動(dòng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)6有著出色的操控和不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，老生常談了，一馬就是不爭(zhēng)氣，日新月異的今天還在吃老本，不思進(jìn)取。車(chē)皮還是很薄的，漆面也非常薄，多噴點(diǎn)，噴成翼虎那樣估計(jì)也重不了多少吧，那感覺(jué)就完全不一樣了。車(chē)內(nèi)行駛噪音偏大。隔音設(shè)計(jì)不夠好，這有點(diǎn)沒(méi)轍，但是舒適和操控是一對(duì)矛盾，馬六操控好，但是舒適性略差。大燈暗。號(hào)稱(chēng)燭淚眼，確實(shí)是個(gè)問(wèn)題，改裝吧又擔(dān)心車(chē)檢不過(guò)，不改確實(shí)感覺(jué)不夠用。還有發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在是帶T的年代，不戴套就是不爽啊，實(shí)在不戴套你改進(jìn)技術(shù)也行，雖然在新馬上體現(xiàn)了，但是大兒子就不是親生的了？還是一句話(huà)：不思進(jìn)取導(dǎo)致馬六的沒(méi)落。
外觀(guān)：挺經(jīng)典的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾坐過(guò)的人都說(shuō)做工一般、有些過(guò)時(shí)，不過(guò)我覺(jué)得還可以，鋼琴烤漆還是很有檔次。
空間：說(shuō)得過(guò)去拉5個(gè)人剛好不會(huì)擠得
配置：就現(xiàn)在的價(jià)格來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比已經(jīng)很高了。
動(dòng)力：2.0L的提速地板油稍微有點(diǎn)慢
操控：
操控指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)較重。
油耗：就看走什么樣的路了，高速的話(huà)5毛左右，市區(qū)或者街道來(lái)說(shuō)的話(huà)就比較大一些，6毛到7毛之間，在能接受的范圍。2.0的車(chē)子來(lái)說(shuō)，相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適：舒適性一般，但對(duì)于我這種不喜歡太軟的座椅的人來(lái)講，挺好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，很寬敞。
缺點(diǎn)：后門(mén)沒(méi)有儲(chǔ)物箱，遙控不能開(kāi)后備箱
外觀(guān)：真心耐看，真心經(jīng)典，十年沒(méi)改款依然沒(méi)有視覺(jué)疲勞，縱觀(guān)所有10年的車(chē)，除了馬六還有誰(shuí)�，F(xiàn)在15萬(wàn)左右的車(chē)我還真的沒(méi)覺(jué)得那款車(chē)友有馬六這么經(jīng)看，最漂亮是性感的臀部。呵呵~可能是我個(gè)人的愚見(jiàn)。
內(nèi)飾：談不上精致，但也滿(mǎn)意。
空間：家用完全夠用，后備箱夠大
配置：13.68萬(wàn)買(mǎi)到2.0的機(jī)頭、5AT變速箱、前雙叉臂后多連桿的懸掛、準(zhǔn)B級(jí)車(chē)的空間、全系天窗、小保養(yǎng)只需300+、六氣囊、貼馬自達(dá)ZOOM標(biāo)的“彎道王子”還有啥好說(shuō)的----買(mǎi)馬自達(dá)6基本上都是沖著性?xún)r(jià)比去的�。ó�(dāng)然，沒(méi)有行車(chē)電腦和ESP非常遺憾）
動(dòng)力：起步加速比較快，車(chē)輕可能也是一方面，動(dòng)力還是比較滿(mǎn)意的
操控：
方向盤(pán)指向性好，稍稍有點(diǎn)重，但是習(xí)慣了以后感覺(jué)比較扎實(shí)，特別開(kāi)高速，心里踏實(shí)。馬六的彎道之王不是浪得虛名的，獨(dú)立懸掛帶來(lái)的感覺(jué)就是過(guò)彎很穩(wěn)。
油耗：油耗方面，因?yàn)轳R六沒(méi)有行車(chē)電腦等一系列的電子配置，所以油耗都得靠自己平時(shí)留意，現(xiàn)在平均油耗大約在9~10L/100KM左右，在同款車(chē)中還算正常水平。這與司機(jī)的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，還涉及到氣溫等外在因素。
舒適：：可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典的外觀(guān)，2.0的動(dòng)力足夠日常使用，還有那操控，同級(jí)別車(chē)中算是最好的一個(gè)了，
缺點(diǎn)：減配的太厲害
外觀(guān)：車(chē)壇常青樹(shù)，雖歷經(jīng)十年，尚不顯老氣，稍加改裝就可以異常犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般、和“歐巴”的車(chē)不好比，神馬“定速巡航”、“車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)”、“一鍵啟動(dòng)”都沒(méi)有，倒是自動(dòng)調(diào)整后視鏡功能蠻實(shí)用。
空間：家有是夠了
配置：很好，比較A級(jí)車(chē)的價(jià)格買(mǎi)還可以接受的B級(jí)車(chē)
動(dòng)力：動(dòng)力搭載2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)非常不錯(cuò)了，畢竟車(chē)才1.4噸，自動(dòng)檔的換擋頓挫感幾乎沒(méi)有，對(duì)我這種平時(shí)不怎么玩車(chē)的人已經(jīng)足夠用了。
操控：
沒(méi)的說(shuō)，很好，過(guò)彎，變線(xiàn)，很有信心。這個(gè)價(jià)位的車(chē)操控性已經(jīng)很不錯(cuò)了，遺憾的是取消了DSC，雖然說(shuō)DSC的使用幾率比較小，但是有的話(huà)更好點(diǎn)。
油耗：基本能夠接受，油價(jià)只漲不跌，如果在不減配的情況下再省點(diǎn)就更好了啊
舒適：馬六的駕駛席乘坐是非常舒服的，方向盤(pán)上下前后都能調(diào)節(jié)，座椅也是前后上下還有腰部支撐調(diào)節(jié)，總可以找到一個(gè)非常舒服的姿勢(shì)，副駕駛雖然沒(méi)那么多功能，但是空間非常大，睡個(gè)覺(jué)啥的都不成問(wèn)題。后排由于沒(méi)有什么調(diào)節(jié)功能，所以就比較一般了，坐兩個(gè)人還是很舒服的，一個(gè)人的話(huà)，還可以躺著睡覺(jué)，也非常不錯(cuò)。
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
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