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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控確實(shí)不錯(cuò)，反正太高級(jí)的車沒開過不知道怎么樣反我覺得比我開過的車都好開。還就是外觀，從十年前馬六剛出時(shí)我就喜歡上了，那時(shí)就想我什么時(shí)候可以開上這車�。】臻g也可以別看他軸距比一些A級(jí)車還短但空間表現(xiàn)不錯(cuò)家庭用足夠了。還有性價(jià)比超高，優(yōu)惠幅度大。
缺點(diǎn)：噪音確實(shí)大，輪胎噪音，還有車速60以上都很明顯。
外觀：有點(diǎn)跑車的運(yùn)動(dòng)范
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的不怎么樣，太老的車型 ，不過USB接口放歌很方便。還有中控那一整塊亮亮的黑色的塑料，很容易沾灰塵。我準(zhǔn)備買碳纖維貼紙，全部貼了。扶手箱很不錯(cuò)，自動(dòng)檔車型，開長(zhǎng)途的時(shí)候右手累了可以靠一下，不過不建議新手這么做，遇到緊急情況，方向盤一只手是搞不定的！扶手箱打開以后分兩層，上面一層可以放包煙之類的，嘿嘿，下面部分很大，可以放挺多東西！不知道有沒有細(xì)心的朋友發(fā)現(xiàn)，扶手箱里面還有專門放硬幣的地方，自己找找。
空間：很滿意��！
配置：反正當(dāng)年沒看到比這車劃算的
動(dòng)力：家用型車動(dòng)力足矣，油門比較敏感，稍點(diǎn)，就有推背感，超車比較輕松，不過何必開那么快，車就是代步。
操控：
很不錯(cuò)，駕駛起來蠻舒服，自如。
油耗：差不多吧！8個(gè)油耗
舒適：馬六款式很老，座椅的舒適度一般啦，但只是代步并且不是豪華版，所以也不能強(qiáng)求。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作得心應(yīng)手，加速，過彎出色
缺點(diǎn)：1、轉(zhuǎn)向有點(diǎn)過于重了：原地轉(zhuǎn)向真的費(fèi)點(diǎn)勁，倒不是怕累而是影響掉頭的時(shí)間2、車的轉(zhuǎn)彎半徑大：同樣寬的路別的車一下就能掉頭轉(zhuǎn)過去，馬6有時(shí)候就得倒一下車在轉(zhuǎn)
外觀：還是樣式有點(diǎn)老了，感覺還是直五幅的輪轂好看，打算以后收購(gòu)一套。我買的流星灰的顏色，小后悔，不如買個(gè)白的，或者是紫晶檀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)不是很喜歡 但是質(zhì)感都是一流啊 按鍵阻尼很好 手感一流 我郁悶的是 怎么不是全黑的
空間：一家四個(gè)大人，一個(gè)寶寶，空間還是蠻寬敞的
動(dòng)力：覺得合適 隨用隨有 中后程有些乏力 不過140之前感覺不到
操控：
馬六的前懸，雙橫臂，典型的運(yùn)動(dòng)跑車型懸掛，前懸的結(jié)構(gòu)讓馬六在轉(zhuǎn)向的靈活性、舒適性方面具有很大的優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)超越了很多同級(jí)別的車型，至今為很多人都津津樂道。因?yàn)樵诤?jiǎn)配大行其道的今天，這樣的配置還是很厚道的。馬六多連桿的后懸掛，應(yīng)該是四連桿，在同級(jí)別車型中也是不錯(cuò)的，讓過彎的穩(wěn)定性得到了極大的提升。可惜避震有點(diǎn)過硬了，對(duì)于小顛簸的過濾不夠，舒適性不足。馬六的懸掛較突出，底盤較扎實(shí)有韌性，我上過180穩(wěn)穩(wěn)的沒一點(diǎn)問題。
油耗：一般般吧
舒適：舒適性還是將就，要求不要太高，主要是過減速帶，你懂的。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7887公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚 運(yùn)動(dòng)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾真心不給力，油漆薄，外殼軟，這個(gè)是不爭(zhēng)的事實(shí)。有一次我在高速上超過前面的運(yùn)小鵝卵石貨車，在并肩的時(shí)候貨車上掉下了很小的小石子，后來下車一看，油漆掉了很大一塊，并留下了很大一個(gè)坑
外觀：雖然已經(jīng)是10年的老車型了，但是真的還不是太過時(shí)，能過得去，那你還想要什么呢。
內(nèi)飾：有點(diǎn)不入潮流了，但它還是簡(jiǎn)潔，耐看！
空間：還算滿意 就是后排不能做體積太大的
配置：中上等吧，比之前便宜了不少，做工、用料估計(jì)```
動(dòng)力：2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)108KW的功率（4000轉(zhuǎn)最大扭矩180）從參數(shù)上看，其實(shí)不比同級(jí)的凱美瑞2.0、八代雅閣2.0差，但是因?yàn)轳R六自動(dòng)擋的5AT相對(duì)來說反應(yīng)比較遲滯（也有點(diǎn)頓挫），自重達(dá)1420KG，所以動(dòng)力總體表現(xiàn)一般。（加速不如1.8 AT的思域）但是絕對(duì)談不上肉！1800轉(zhuǎn)以下沒啥力，起步基本都要2000+，3500轉(zhuǎn)以上開始發(fā)力而且發(fā)動(dòng)機(jī)開始發(fā)出ZOOM ZOOM的聲音；
操控：
很好，高速入彎很穩(wěn)定
油耗：油耗的話中規(guī)中矩吧，畢竟排量放在那里，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，還有凈車重都1427KG了，我自己的綜合油耗在9個(gè)左右吧，還可以接受，總的來說油耗還在預(yù)料當(dāng)中。
舒適：一般,噪音比較大,密封性差一些,
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn) ，極具駕駛樂趣，10幾萬的車，操控應(yīng)該沒有比它強(qiáng)的了。
缺點(diǎn)：鐵皮薄，特別是后車門，太單薄。
外觀：外觀很拉風(fēng)，很喜歡，十年，依舊不落后
內(nèi)飾：目前還在往自己心儀的方向發(fā)展，漸漸會(huì)讓它變成我最愛的內(nèi)飾。比如，因?yàn)橘I的是乞丐版本的，沒電動(dòng)座椅微調(diào)好不舒適，我更換了奧迪A4L原廠的16項(xiàng)電動(dòng)座椅，哇塞酷呆了！其他座椅我都是米色的，唯獨(dú)主駕駛座椅我更改成黑色真皮，也顯得高端大氣上檔次！12款的小6，方向盤 ，拍檔位都是真皮的，這點(diǎn)我很開心，反正小6都在這個(gè)市場(chǎng)混了10多年了，想讓他高端大氣上檔次真的，只要改裝，什么都能滿足我的口味，獨(dú)特的口味！哈哈！
空間：家用完全夠用了
配置：性價(jià)比絕對(duì)ok，雖然有那么多缺點(diǎn)，但是性價(jià)比絕對(duì)是獨(dú)一無二的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面只能算夠用，如果開著空調(diào)或者滿載的話，感覺有點(diǎn)肉。
操控：
最滿意的一點(diǎn)就是操控轉(zhuǎn)向精確，過彎減震支撐得住感覺特別踏實(shí)，都說方向有些沉，我感覺倒是挺有感覺，
油耗：油耗方面也沒具體算過，平常短途比較多，大概就是100塊的油跑130到150公里左右吧，大概是10油左右吧，跑高速可能要少很多。個(gè)人感覺還算可以吧。
舒適：只能說一般吧,車燥較大,如果只是追求舒適性,可在拐彎自由時(shí)試想一下
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控確實(shí)不錯(cuò)！~底盤大愛！
缺點(diǎn)：車漆太薄，一個(gè)小石子彈到上面都會(huì)掉漆。隔音不好。上了60有明顯的胎噪風(fēng)燥。現(xiàn)在4w多公里，發(fā)動(dòng)機(jī)艙聲音比以前大一些。有壇友說是油泵國(guó)產(chǎn)的原因。4S說一切正常。能忍受就繼續(xù)。不能忍受就還是不要開這款車。
外觀：經(jīng)典外觀，魂?duì)繅?mèng)繞。
內(nèi)飾：1.66的內(nèi)飾雖然算不上非常細(xì)致，但是我個(gè)人覺得是很滿意的，至少是我喜歡的風(fēng)格；2.用料方面，軟性材料較多，這一點(diǎn)值得肯定，鋼琴烤漆中控面板很有感覺，不過日常使用中較難打理；3.各項(xiàng)設(shè)備操作很順手，按鍵深淺適中，旋扭阻尼恰當(dāng)；4.各處接縫尚可以接受，至少?zèng)]有粗枝大葉的感覺。
空間：本人身高182，駕駛位調(diào)好頭、腿都很自由。后排還經(jīng)常坐和我身材相當(dāng)?shù)母鐐儯耆珘蛴�。全�?人去出游也有過幾次，并沒有很局促或不適的感覺。儲(chǔ)物空間：后備箱那是個(gè)驚喜，又深又寬，我自己搬家用它當(dāng)貨車用呢！說起儲(chǔ)物還有個(gè)必須要提的，中控臺(tái)上方的可掀開的儲(chǔ)物盒太方便了，以至于換車后很不習(xí)慣零錢、停車卡都沒處放！
配置：很好就是送的膜有點(diǎn)啃爹
動(dòng)力：動(dòng)力按現(xiàn)在2.0車的標(biāo)準(zhǔn)只能說一般了 高轉(zhuǎn)速還可以
操控：
這是我最滿意的地方,起步快,加速有力
油耗：磨合期還是有點(diǎn)耗油
舒適：底盤好，空間不錯(cuò)，座椅一般。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是馬六的底盤，好的底盤就有好的操控，也是最看中馬六的一點(diǎn)。而且馬六一直是我上大學(xué)就有的夢(mèng)想，記得2003年，看到我們的一位個(gè)子高高的女老師開著她的馬六在我面前馳騁而過時(shí)，就看上了馬兒，知道了它叫馬自達(dá)6。等到自己選車的時(shí)候，一開始也是猶豫，思域、斯柯達(dá)、軒逸、還看了雅閣，最后選定馬六，圓了大學(xué)時(shí)的夢(mèng)想，但是馬兒今非昔比了，但是底盤還在，操控還在，馬六的精髓之處還在。
缺點(diǎn)：車子透氣不好，導(dǎo)致關(guān)門要用力，并且空調(diào)溫度很難下來
外觀：流線，經(jīng)典，再過十年也不過時(shí)。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)介可以，但是用料單薄就是不應(yīng)該了，怎么辦了，這個(gè)世道就是這樣滴
空間：后排寬敞，后備箱夠大！
配置：個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比相當(dāng)高。
動(dòng)力：螞蟻
操控：
操控真的很不錯(cuò)，方向盤路感真的很清晰，雖然有些重，但是我喜歡這個(gè)實(shí)在的感覺，我開過朋友的郎動(dòng)，輕的一個(gè)手指就可以，雖然可能輕松，但是我覺得失去了駕駛的樂趣，地盤扎實(shí)，過彎很從容，有時(shí)候過彎的時(shí)候前車提前減速，但是側(cè)傾的很是厲害，我就沒有這個(gè)感覺，還是非常好，也是買它的理由。
油耗：平時(shí)在市區(qū)跑，路況復(fù)雜油耗偏高，高速跑表現(xiàn)還是不錯(cuò)的
舒適：舒適性是馬自達(dá)6的弱項(xiàng)了。座椅比較硬，噪音較大，解決的辦法就是換座椅，做隔音，換軟一點(diǎn)的輪胎。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受太棒了，開過的車不多，但這一個(gè)操控性樂趣性最好的，方向控制精準(zhǔn)，加速力道均勻，無論如何顛簸四個(gè)輪子始終緊抓地面，高速過彎根本不用減速，不偏不倚，記得又一次，剛從高速公路上下來，盤一個(gè)橋，速度沒有控制好，估計(jì)100以上吧，也不敢踩剎車了，怕失控，松開油門，僅緊靠慣性完成過彎，彎中我的身體被強(qiáng)大的離心力緊緊地抵住車門，出彎時(shí)才敢看了一眼速度表，70km/h。所以說這車的極限非常高，這與它50比50配重的關(guān)系極大，當(dāng)然也少不了優(yōu)秀的懸掛結(jié)構(gòu)的功勞。
缺點(diǎn)：舒適性
外觀：挺好 耐看
內(nèi)飾：有些陳舊了
空間：空間夠用，以前就和媳婦兩口人，開個(gè)雨燕就夠了，后來家里父母過來了，又有了小孩，感覺雨燕的空間已經(jīng)無法滿足家里使用了，考慮過很多三廂車，但這個(gè)價(jià)位能買的基本都是A級(jí)緊湊型車，而且排量基本都是1.6的，而馬六的空間如今雖然是B級(jí)車?yán)镒钚〉�，但相比A級(jí)車還是比較有優(yōu)勢(shì)；
配置：很好，就是看上他的性價(jià)比才選擇了他！
動(dòng)力：平時(shí)比較喜歡大腳油門，所以動(dòng)力沒問題。
操控：
方向盤略重，不過路感清晰，多連桿獨(dú)立后懸掛，彎道之王也不是空穴來風(fēng)，操控感很好，轉(zhuǎn)彎不用老踩油門，馬六輕松應(yīng)對(duì)。
油耗：沒有準(zhǔn)確計(jì)算，估算大約14升/百公里，在預(yù)計(jì)范圍內(nèi)
舒適：一般
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比才是王道 本來打算換輛緊湊型車的 但是算下來價(jià)格居然和馬6差不多 加上馬6的空間 后排比緊湊型車寬多了 然后果斷馬6 現(xiàn)在用了一個(gè)星期感覺一個(gè)字--值！
缺點(diǎn)：開車時(shí),底盤和輪胎傳上來的聲音有點(diǎn)大
外觀：經(jīng)典，鈦灰低調(diào)，屬于本人喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，做工不錯(cuò)。對(duì)得這個(gè)價(jià)格，很喜歡。
空間：后備箱比較大，而且后排可以放倒，載貨能力比較強(qiáng)
動(dòng)力：1、深踩油門加速略有延遲，大概1秒左右；2、動(dòng)力輸出比較充沛；3、提速力度令人滿意；4、2000轉(zhuǎn)左右自動(dòng)換擋；5、跑高速的時(shí)候最高時(shí)速可達(dá)140，再高就有點(diǎn)發(fā)飄了；6、建議使用95號(hào)汽油，比92號(hào)在動(dòng)力方面能有一個(gè)明顯的提升。
操控：
操控還是不多解釋了！馬自達(dá)6，彎道王！開同價(jià)位中比較
油耗：原先聽聞馬六省油，所以在跑完第一箱油算過油耗后嘴巴張的好大。。。12+L/公里，加入論壇后才得知，純市區(qū)的馬六11.12.13個(gè)油都屬正常，并且我跑的路80%都是二級(jí)城市上下班擁堵路段，傷不起啊。。。待磨合期過后、駕駛技術(shù)更加純熟些了再看吧。
舒適：一般，布織的座椅偏硬，過坎和減速帶跳躍明顯，可能是由于避震行程短。市區(qū)噪音控制的還不錯(cuò)，高速風(fēng)噪、胎噪較明顯，音響音質(zhì)一般、低音明顯不足。不太滿意。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀經(jīng)典時(shí)尚，10年了還那么的經(jīng)典，不過時(shí)，運(yùn)動(dòng)范十足，性價(jià)比高，B級(jí)車A級(jí)車價(jià)錢
缺點(diǎn)：1就點(diǎn)煙器（新車用了3次就燒了3個(gè)保險(xiǎn)，還不彈出。換了1個(gè)點(diǎn)煙器就好了，不知道是什么問題，希望廠家重視）2就是新車的油耗太高，我現(xiàn)在跑了3012公里，加了3000元的油了，就在市區(qū)平均1元1公里。3車漆太薄。
外觀：只能說它依舊非常美麗，不高不矮，不胖不瘦，不張揚(yáng)不自卑，不激進(jìn)不保守，真是一代經(jīng)典，越看越喜歡，壓低的車頭很有跑車感覺，由此產(chǎn)生的0.29的風(fēng)阻系數(shù)也是油耗較低的原因吧。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，只有中間的3個(gè)圓筒出風(fēng)口如果可以改得細(xì)巧一點(diǎn)就好了。
空間：個(gè)人覺得滿意 不大不小 坐5人也感覺不是很擠 但也不夸張 比起緊湊型的小車的空間要大 比起現(xiàn)在的B級(jí)車要小 但絕對(duì)夠用 我個(gè)人覺得一拳兩拳的空間都是評(píng)測(cè)人員的事 夠用就好 停車會(huì)車都很靈活又不影響乘坐這是最好
動(dòng)力：動(dòng)力2.0，平時(shí)上下班一個(gè)人開，有點(diǎn)偏多；偶爾拉點(diǎn)貨也跑得很輕松。
操控：
很不錯(cuò)，指向還是很明確，路感比較清晰
油耗：剛開始油耗在10左右，拉好缸油耗在9左右，夏天了要開空調(diào)了，油耗也不會(huì)低于10
舒適：舒適一般‘‘感覺底盤挺硬的‘‘過坎難受的‘‘但是座椅寬大，后排夠大，一點(diǎn)都不擁擠，
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格實(shí)惠，與其他品牌的同等價(jià)位的車相比好很多
缺點(diǎn)：隔音和內(nèi)飾還有待提高
外觀：十年不變的捷達(dá)
內(nèi)飾：老土
空間：空間不錯(cuò)，我180的身高不會(huì)感覺很壓抑，后排空間也不錯(cuò)，因?yàn)楫?dāng)初買就是考慮家里人都是大個(gè)子，才選擇馬六的，因?yàn)榭臻g真的很不錯(cuò)啊。嘿嘿
配置：較高
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力隨叫隨到，只要油門踩的深，推背感源源不斷的來，2.0的動(dòng)力雖然賬面上一般般，但實(shí)際感受要比雪弗蘭的邁瑞寶2.0要給力的多。5AT變速箱只能說夠用，90公里的時(shí)候2000轉(zhuǎn)整，升檔略有沖擊感。降擋的話，踩到底能直接誒從5擋降到2擋，但是如果行車中地板油的話，變速箱還是會(huì)有一秒左右的猶豫時(shí)間，然后再毅然降擋，要是能反應(yīng)快一些就好了。高速最快跑到180，再快沒敢跑過，上200應(yīng)該沒問題，高速上還是120最好，燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性都能顧上。畢竟這是2.0不是MPS。
操控：
用了都知道，超級(jí)贊。就是這個(gè)吸引我最終下決定買的這輛車。
油耗：滿意總的來說還不錯(cuò)，小毛病少總的來說還不錯(cuò)，小毛病少總的來說還不錯(cuò)，小毛病少
舒適：對(duì)于我這種80后窮屌絲來說老馬的舒適性已經(jīng)非常不錯(cuò)了。當(dāng)然也開過領(lǐng)導(dǎo)的奧迪A6L、同事的邁騰、天籟，怎么說呢一分價(jià)錢一分貨吧沒法比，但是就目前老馬的表現(xiàn)我個(gè)人還是非常滿意的
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邁銳寶
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紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
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金牛座
林肯MKZ
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
