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馬自達6
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.40萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程64546公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，馬六的操控真不是吹的，100過彎側(cè)傾不大
缺點：異響！油漆軟，內(nèi)飾做工太次。
外觀：空間一般，家用也夠，商務(wù)接待就有些勉強了~~~
內(nèi)飾：2.0L 146馬力 L4對于馬自達6來說是黃金動力。D檔油門踩到底有很強的推背感，原廠不用改排氣，聲浪很是優(yōu)美，有點跑車的感覺。而且是全鋁發(fā)動機，散熱性很好。
空間：很好 和呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵
配置：目前表示很滿意，基本控制在8.5個左右
操控：
外觀的話 馬六出來10年還能這么漂亮確實不錯，外觀改裝件這么多確實很滿意
油耗：很運動的內(nèi)飾設(shè)計,簡潔.當然如今看已經(jīng)談不上時尚了.
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購買時間2009年04月
購買地點河北 滄州
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程75150公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，馬六的操控真不是吹的，100過彎側(cè)傾不大
缺點：油耗稍微有點大
外觀：乘坐還可以就是頭部不怎么樣
內(nèi)飾：起步時動力不足，到中速和高速還行，夏天開空調(diào)和人員滿載時動力明顯不足。
空間：方向較沉重，特別適合高速行駛，車身較穩(wěn)定。轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾感較小，“彎道之王”不是徒有虛名。加減檔檔位清晰。
配置：省道以及高速比較多，一般在9個左右，做多滿箱油700多km。
動力：座椅舒服，真皮的，加上好的坐墊，很高大上，別人坐進去感覺很舒服，很滿意。
操控：
馬六一直很經(jīng)典的造型，整車比例協(xié)調(diào)，運動風(fēng)格十足，也是好多人喜歡老款馬六的原因
油耗：：做工一般，畢竟是老車了，期待2013款。
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購買時間2009年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格16.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程106000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，馬六的操控真不是吹的，100過彎側(cè)傾不大
缺點：燈光太暗，漆皮太嫩，配置太低，開空調(diào)就感覺動力不夠。
外觀：滿意，車尾箱去購了幾個人的東西，裝滿幾大包，一車就拉回來了
內(nèi)飾：高轉(zhuǎn)車,不上4000轉(zhuǎn)速度上不去.
空間：很好 和呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵
配置：看個人的開車習(xí)慣，還行 畢竟2.0的，馬6一般處在中游的水平
動力：駕乘感覺都比較好，值得贊揚。
操控：
外形運動感強烈，適合年輕人開，再過10年也不過時，哈哈！
油耗：只能說是一般了，我車里有些部件都開始脫落，像門上的把手，膠皮包裹的部分，還要自己用502把它粘上。
舒適：絕對的不二之選，可以了，你還要要求什么呢？
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購買時間2010年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，馬六的操控真不是吹的，100過彎側(cè)傾不大
缺點：沒有什么不滿意的 車子很給力 沒掉過鏈子
外觀：內(nèi)部空間不是很大，但后備箱超大。
內(nèi)飾：夠用
空間：方向較沉重，特別適合高速行駛，車身較穩(wěn)定。轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾感較小，“彎道之王”不是徒有虛名。加減檔檔位清晰。
配置：64L的缸，加滿#93要490多元，上班，逛街能跑大約600公里多點。。感覺都挺耗油的！
動力：舒適度感覺還是不錯的，適合家庭用，一家人出門游玩最適合不過了，開的舒服，坐的感覺也不錯，老婆常說這車夠用了。不換�。�
操控：
10年了 外觀設(shè)計還是很好看 流線還是不錯滴
油耗：內(nèi)飾簡潔明亮，喜歡它樸素有力的機械風(fēng)轎跑風(fēng)格，但中控臺樣式已略顯過世。
舒適：性價比不錯
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購買時間2010年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程370000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，馬六的操控真不是吹的，100過彎側(cè)傾不大
缺點：沒有什么不滿意的 車子很給力 沒掉過鏈子
外觀：副駕駛位置，超過180的一般都+有頂頭的感覺，大個子坐副駕駛只好把靠背多向后傾斜。
內(nèi)飾：2.0自然吸氣的動力在市區(qū)夠用，起步超車游刃有余。但是高速還是有欠缺，上了120碼再要提升，感覺油門很軟，不知道是不是別的馬六也一樣。最多上過160，也不敢開上去了。
空間：馬六操控沒得說。只是開過皇冠在開馬六需要適應(yīng)下液力轉(zhuǎn)向。 60碼過彎無壓力。
配置：以前200塊開300公里，現(xiàn)在好像也差不多，油耗你自己計算吧
動力：對于以操控為主的車來說，舒適性就不要太奢望了吧，胎噪風(fēng)噪太大了，而且車里經(jīng)常有異響，我也懶得搞。
操控：
十年不過時 哈哈哈
油耗：內(nèi)飾設(shè)計老舊。電子設(shè)備欠缺很多。
舒適：性價比高，值得購買
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購買時間2010年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，馬6操控不是蓋的，過彎側(cè)傾很小，富有駕駛樂趣。油耗很低，國道油耗能到6.7L/100KM。
缺點：身為一款B級轎車，竟然到中國以后就是DSC這一重要部件給簡配掉了，只在頂配車型上安裝，這實在不應(yīng)該啊，車身有油漆也是不太敬如人意，太軟太薄。
外觀：家用絕對夠用，都不擠。
內(nèi)飾：2.0動力，畢竟馬六主打運動，提速不錯
空間：馬6這車就值錢的就是操控了，在十幾萬的前驅(qū)車當中算是很不錯的了，支撐清晰，路感精確，轉(zhuǎn)向有力，機械液壓的助力帶來的是方向盤偏沉，習(xí)慣后開別的車輕飄飄的很難受。過彎很有信心，我在我們這的太行山區(qū)跑的很開心。
配置：市區(qū)油耗偏高，長途還好。
動力：較舒適，就是有異響比較不能接受
操控：
作為一人暢銷這么多年而且經(jīng)久不衰的車型，外觀表現(xiàn)非常出重，就現(xiàn)在來看也不過時。
油耗：簡潔明了內(nèi)飾設(shè)計也是一款運動型車的設(shè)計初衷，簡簡單單的幾個按鈕就足以實現(xiàn)全車功能的開關(guān)。
舒適：同價位同級別的車中，性價比比較高，如果讓我選擇我還選擇老馬。
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購買時間2015年03月
購買地點海南 �？�
裸車價格17.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程89880公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，開上馬自達就了解什么是操控，操控換來的就是駕駛樂趣。
缺點：動力，坐滿5個人，開空調(diào)，動力有點不實在，慢吞吞的，沒辦法誰讓她是2.0的動力呢，建議買2.3的。總是比這個好。不過和調(diào)教有一定的關(guān)系吧。
外觀：夠用 不算很大 也很實在
內(nèi)飾：動力不錯，應(yīng)付日常需要足矣。變速箱雖然是5檔自動，但換擋平順無頓挫；超車時深踩油門，變速箱會略為有個減檔停頓，隨后動力就會源源不斷的輸出，高速超車無壓力。
空間：操控？馬自達的車型就是以操控主打，
配置：平均9個油，挺滿意。最佳紀錄：秋季不開空調(diào)，450公里高速，100公里省道，只花了280塊錢的油。平均6.5個油，這是最佳成績。當然后面再也沒有溫柔駕駛過，大部分也都7個多不到8個的樣子。市區(qū)走走停停的話相對來講油耗偏高，大概11-12個。我目前開了4W公里，差不多2W市區(qū)2W高速。綜合算下來百公里油耗是9個油。
動力：對于十幾萬的車舒適性也不能太過要求，我個人覺得還行，家里人坐著說不舒服，沒家里的老天籟舒適。
操控：
運動，時尚，都N年的‘車型還是這么耐看
油耗：中規(guī)中矩，沒什么大的亮點，配置低，不過該有的基本上都有
舒適：價格是很合適了！能有其他跟提升選裝配置就更好了！
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購買時間2008年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，精準，路感清晰，轉(zhuǎn)彎干凈，上手很快，很好開。
缺點：小異響多、燈光不給力啊 很多人都會說它是睜眼瞎
外觀：平時基本就前排坐人，偶爾后排有人乘坐，空間還行
內(nèi)飾：強勁，陽剛。
空間：真心說，不錯。也開過寶馬，君威，蒙迪歐這些中級運動車，不敢說和寶馬比，君威和蒙迪歐比還是不差的。君威的方向盤太輕，蒙迪歐入彎的車身姿態(tài)真是沒得比，彎道之王不是浪得虛名。
配置：與其他同排量的相比，油耗方面比較令人滿意
動力：一般，比其他中級車可能要差點，但差得不是太大，對得起它的價格。
操控：
這么多年了，依然喜歡的不行。
油耗：用料不錯，做工也行。
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購買時間2010年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控 外觀
缺點：有時候會出現(xiàn)異響，這個比較難處理，說明裝配工藝不嚴謹
外觀：空間只能說湊合，我183cm座位調(diào)到最低離上面有一拳，如果我老婆開始，座位調(diào)到她舒服，我就頂頭了，后排也只能說剛剛夠。。。
內(nèi)飾：2.0的動力欠差了點，適合平常市區(qū)里跑跑，但如果需要快速時，的確不太給力。
空間：操控方面，馬六的出生就是 為了 操控而生了，很喜歡這樣的 方向盤，方向指那打那，朋友開我的 車 說 方向很重，不過我 都 習(xí)慣了，開在高速上 ，車 很穩(wěn)，馬六 就 是 一輛為 運動 而生的 車
配置：在這點上我不是太注意，寫這篇口碑的時候仔細回想了下，大概在9升的樣子，完全可以接受！
動力：舒適性很好，懸掛調(diào)教適中
操控：
經(jīng)典的外觀，讓它經(jīng)久不衰，在 當時的雙出排氣同級別中還是比較時髦的，大燈設(shè)計也很喜歡， 紫檀晶的顏色大愛，在比較暗時是黑色的，陽光下是紫色的，很喜歡。
油耗：沒有什么改觀。但是該有的功能都有了。
舒適：性價比高，降價后性價比突出
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購買時間2009年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程150200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：內(nèi)飾老舊 做工一般 車皮輕薄
外觀：寬敞 和和和呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵
內(nèi)飾：夠用··切M檔超車非常便捷
空間：操控很到位，有點跑車的范。
配置：油耗在意料中，畢竟排量在那擺著
動力：本窮最近幾年開過不少吊絲菜車，思域，卡羅拉，寶來，速騰，邁騰，佳美，天簌，C5，307等，感覺最舒服的，唯有馬六~~~
操控：
耐看。
油耗：內(nèi)飾的確比較簡陋。已經(jīng)完全跟不上時代的節(jié)奏。與現(xiàn)在的新款車差了不止一個檔次。
舒適：很高，經(jīng)過那么多年還在賣，就只剩性價比了
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