一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):我最愛(ài)的一點(diǎn)其實(shí)是:每次刷了車,都紅得那么耀眼!另外,開(kāi)了兩萬(wàn)多公里,一點(diǎn)小毛病沒(méi)出過(guò)。還有,滿大街都是小馬,在車友會(huì)和論壇,認(rèn)識(shí)了不少朋友。
缺點(diǎn):燈光太暗,又不敢改裝,怕被交警處罰
外觀:談不上新穎,但是耐看,從自己窗臺(tái)望下去,還是覺(jué)得很贊-。-
空間:一般夠用
配置:應(yīng)該是B級(jí)車中最便宜級(jí)別的了。性價(jià)比較高。
動(dòng)力:動(dòng)力感覺(jué)一般,起步比較肉,油門(mén)響應(yīng)慢,不過(guò)將擋挺靈敏的,深踩油門(mén)變速箱自動(dòng)降擋加速也很給力。一二檔升檔有頓挫感?偢杏X(jué)用4S店的5W40的機(jī)油有點(diǎn)粘,開(kāi)過(guò)朋友的馬6出保了用5W30的機(jī)油,提速比我的快不少,總的來(lái)說(shuō)家用足夠了,ZOOM-ZOOM讓人很興奮。
操控:
方向感明確,路感清晰
油耗:目前油耗還行,沒(méi)有想象中的那么高
舒適:一般
|
購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6525公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和操控很不錯(cuò)
缺點(diǎn):跟當(dāng)年27W的馬6比起來(lái),差距太大
外觀:10年得老車依然不過(guò)時(shí),如果覺(jué)得不夠時(shí)尚,小改一下非常好看,
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較實(shí)用,沒(méi)什么大缺點(diǎn),尤其喜歡儀表盤(pán)的紅色,后排出風(fēng)口比較難看,居然在前排座位的下面放兩個(gè)管子,后排一放腳墊就蓋住了
空間:還不錯(cuò)比較滿意,乘坐很寬敞,后備箱也很大,能裝不少東西。
配置:總體來(lái)說(shuō),現(xiàn)在的性價(jià)比還是好的。用a級(jí)車的價(jià)格,買(mǎi)到b級(jí)車的享受,值得了!
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力在車上夠用。但不會(huì)有帶T的推背感。家用夠用了。
操控:
彎道王子不是浪得虛名!由于是液壓轉(zhuǎn)向助力,方向盤(pán)真的很重啊,我老婆開(kāi)有點(diǎn)吃力的!
油耗:還可以吧 我是自動(dòng)的 市區(qū)在10個(gè)左右 高速控制在100km/h左右7到8個(gè)的樣子
舒適:一般
|
購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):操控真的好,極限駕駛時(shí)感覺(jué)就出來(lái)了,特穩(wěn),剎車一流!
缺點(diǎn):遺憾只能說(shuō)說(shuō)他的內(nèi)飾了,不愧是十多年的車?yán)锪,?nèi)飾霧科技感,但做工還可以其次應(yīng)該就是車漆了碰到 就掉漆,這是我第一輛車 我也不知道別人的是不是也這樣,車門(mén)有點(diǎn)輕,關(guān)門(mén)時(shí)候沒(méi)有手感,最后一個(gè) 車燈有點(diǎn)太暗了
外觀:我買(mǎi)的是黑色的,不是顯得很跳,經(jīng)典的外型,尤其是車尾,很豐滿,整車動(dòng)感時(shí)尚
內(nèi)飾:多年了也沒(méi)什么變化啊,但是還是很耐看,算得上經(jīng)典。
配置:高
動(dòng)力:相對(duì)于2.0的排氣量動(dòng)力一般
操控:
開(kāi)起來(lái)比較舒服 可以說(shuō)是彎道之王
油耗:2.0的油耗表現(xiàn)的很優(yōu)異了。
舒適:這個(gè)馬馬虎虎吧,這個(gè)和空間大小也有關(guān)系的,和胎噪風(fēng)噪都有關(guān),馬6有的是韓泰的輪胎,比較硬,胎噪太一點(diǎn)是難免的,運(yùn)動(dòng)型的車一般都硬胎
|
購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比比較高,操控靈敏,適合年輕族群,A級(jí)車的價(jià)錢(qián)B級(jí)車的空間
缺點(diǎn):風(fēng)噪和胎噪比較大,(胎噪想改善的話可以換米胎),近光燈比較暗,漆面比較薄
外觀:前臉視覺(jué)疲勞,屁股依舊跟性感,看到今天還覺(jué)得漂亮!
空間:非常寬敞,我一米八零的個(gè)子駕駛,沒(méi)有感覺(jué)擁擠的現(xiàn)象,尾箱是我的最愛(ài),可以裝很多物品,一家三口自駕游的物品通通可以收納入內(nèi)
配置:可以!感覺(jué)馬六對(duì)得起這價(jià)格.12款以后質(zhì)量確實(shí)不怎么樣!
動(dòng)力::自然吸氣中2.0L很不錯(cuò)了,跟太套的還是有差距
操控:
指哪打哪同價(jià)位中應(yīng)該算比較突出的
油耗:每次都在計(jì)算,開(kāi)到亮燈加滿大概是59升多點(diǎn),每次開(kāi)600的樣子,夏天開(kāi)空調(diào)哦!春秋季節(jié)還要省點(diǎn),綜合估計(jì)在9升吧
舒適:舒適性一般,但是作為運(yùn)動(dòng)系列的小馬來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了
|
購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):操控性,動(dòng)力算不上很強(qiáng),但家用足夠
缺點(diǎn):后排沒(méi)有出風(fēng)口,很沒(méi)檔次,沒(méi)面子,朋友坐車都會(huì)抱怨
外觀:外觀時(shí)尚,畢竟十年的外觀
內(nèi)飾:馬六內(nèi)飾還算簡(jiǎn)潔舒適,打算用座套,所以沒(méi)選真皮,內(nèi)飾選了灰色,容易打理,整體做工較好。多媒體配置很差,連U盤(pán)插口都沒(méi)有,也沒(méi)有車輛油耗顯示等功能。
空間:很大!一家四口沒(méi)問(wèn)題.后備箱很大!家庭使用滿足!妥妥的!
動(dòng)力:就動(dòng)力來(lái)講,相比同類2.0排量的車來(lái)說(shuō),東西還算比較出色,提速較快,但是相應(yīng)反應(yīng)出來(lái)油耗會(huì)偏高
操控:
指向性很好 指哪走哪。比一般30W內(nèi)的車都好
油耗:油耗還不錯(cuò),雖然皮薄,但是車重在那擺著,能達(dá)到這種油耗也不錯(cuò)了
舒適:舒適性差了店,不過(guò)人無(wú)完人,車無(wú)完車。有些方面突出了點(diǎn),有些地方自然差點(diǎn)。還是性價(jià)比啊,哈哈
|
購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):超控性一流...油耗目前還可以接受..
缺點(diǎn)::車體不夠厚實(shí)
外觀:10多年的老車型,依然不落伍,尤其是屁股,非常迷人。●R六的外形真的是沒(méi)得挑的,改裝起來(lái)帥呆了!!
內(nèi)飾:過(guò)于平庸應(yīng)該適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)了
空間:作為轎車,空間設(shè)計(jì)滿意
配置:性價(jià)比應(yīng)該沒(méi)話說(shuō),在同等價(jià)位下的車?yán)锩,個(gè)人覺(jué)得型價(jià)格最高的應(yīng)該就是馬6了。
動(dòng)力:2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)配合5檔手自一體的變速箱,0-100的加速時(shí)間在8S左右,蠻不錯(cuò)了,只要你膽子大,肯給油,超越2.5的車子也不是沒(méi)有可能的
操控:
最滿意的就算操控了,用一句最直白的話說(shuō)那是指哪打哪,路感相當(dāng)?shù)那逦?/span>
油耗:本人綜合油耗0.8~1.0元/公里(6.78元/L的油價(jià)),不算省的,但是也費(fèi)不到哪里去。
舒適:很差啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
|
購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7689公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):整車都有改裝的空間,很喜歡.
缺點(diǎn):一些實(shí)用功能欠缺
外觀:相對(duì)于已經(jīng)上市快10年的車來(lái)說(shuō),外觀還算是經(jīng)典的了,不過(guò)還是看好新馬六。
內(nèi)飾:用料一般,略顯粗糙
空間:后排空間不錯(cuò),頭部空間較差,個(gè)高183開(kāi)車較累
配置:性價(jià)比是馬六能賣(mài)10年不倒的關(guān)鍵吧,空間比A級(jí)車大,動(dòng)力參數(shù)至少是入門(mén)的B級(jí)車,然后后期保養(yǎng)維護(hù)價(jià)格也不高,屬于不張揚(yáng)耐用的車型
動(dòng)力:2.0的排量只要舍得給油動(dòng)力還是很給力的
操控:
操控還算精準(zhǔn),試驗(yàn)過(guò)135km/h過(guò)完,沒(méi)有出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。
油耗:較同排量,同級(jí)車,同自動(dòng)擋比較滿意。200元市區(qū)3000轉(zhuǎn)以內(nèi)溫柔的開(kāi)可以開(kāi)260公里以上不亮燈。個(gè)人比較能接受。
舒適:舒適型是沒(méi)話說(shuō)的 想舒適不會(huì)買(mǎi)馬6,路感就一個(gè)字 硬,經(jīng)過(guò)怎樣的路 輪胎壓過(guò)什么東西都能感覺(jué)
|
購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):喜歡馬6的外觀和操控性能,外在百看不厭的外觀,內(nèi)在空間大而且操控性很好,轉(zhuǎn)向非常靈活,路感反饋清晰,懸掛比較硬,過(guò)彎的時(shí)候傾斜度比較小,走山路比較有信心,彎道王贊一個(gè)。
缺點(diǎn):內(nèi)飾單調(diào),隔音效果差,有異響
外觀:十年的經(jīng)典外觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)比較老舊了,做工粗糙,但是用料還是可以的,中控和門(mén)板的軟膠還是很好的。
空間:談不上大,但5個(gè)人坐上去也不覺(jué)得擁擠
配置:很好,價(jià)位比起同級(jí)別的雅閣、凱美瑞價(jià)格要優(yōu)惠很多,并且空間、操控、性能都是同級(jí)別的優(yōu)秀選手?磦(gè)人喜好,喜歡它的自然喜歡。
動(dòng)力:2.0的排量可以滿足家用,同時(shí)狠踩下油門(mén)也能感受下推背感。
操控:
方向很準(zhǔn),彎道王的稱號(hào)也不是假的。
油耗:由于還沒(méi)有到首保,現(xiàn)在油耗感覺(jué)略高,不過(guò)還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適:還可以。
|
購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程37500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):有車方便很多,M6性價(jià)比高,這樣的價(jià)格,這樣的車,也就這樣!
缺點(diǎn):方向盤(pán)太重了,開(kāi)著有點(diǎn)累
外觀:不錯(cuò)
內(nèi)飾:內(nèi)飾差了點(diǎn),如果和現(xiàn)在的比就有點(diǎn)過(guò)時(shí)了,畢竟這么多年的車了。
空間:★家用足夠。 目前車市流行加長(zhǎng)軸距,但由此帶來(lái)的操控性下降也是不爭(zhēng)的事實(shí)。感覺(jué)M6大小正好,一家四口夠用,如果人再多,可以考慮M5或M7了。
動(dòng)力:相對(duì)有點(diǎn)弱,勉強(qiáng)夠用,發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)比起同級(jí)沒(méi)什么亮點(diǎn)。
操控:
最滿意的就是操控,操控性好,好開(kāi),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰,懸掛硬朗,高速過(guò)彎順暢而且平穩(wěn),很有韌性的感覺(jué)。給駕駛者信心和駕駛的沖動(dòng),而不是開(kāi)了后想扔的感覺(jué),這點(diǎn)在設(shè)計(jì)上所體現(xiàn)出來(lái)的運(yùn)動(dòng)感,是值得稱道的。
油耗:我在郊區(qū)開(kāi)的比較少,基本都在市區(qū)跑一年下來(lái)油耗基本10-11左右的樣子
舒適:一般
|
購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程49260公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):同級(jí)別車型空間最大,價(jià)錢(qián)最優(yōu),外觀還是年輕人能接受的,雙排管,夠炫
缺點(diǎn):底盤(pán)過(guò)硬,舒適程度有所打折
外觀:過(guò)得去
內(nèi)飾:雖說(shuō)是十年前的產(chǎn)物了,但總體來(lái)說(shuō)還能接受
配置:配置不行,價(jià)格跟品質(zhì)可以!性價(jià)比算高的。
動(dòng)力:車還沒(méi)做首保,肯給油的話,起步還是很有推背感的,平時(shí)就鎮(zhèn)上的公路跑跑,感覺(jué)動(dòng)力還是不錯(cuò)的,特別是到80KM/H的時(shí)候提速很快。
操控:
馬自達(dá)雖然很老了,操控還是一流
油耗:atenza2.5排量在市區(qū)都能在8個(gè)左右,老馬六2.0純高架還要9個(gè)多,還有什么好說(shuō)的!再開(kāi)幾年,換~
舒適:考慮到運(yùn)動(dòng)性出色,還能有這樣的舒適性表現(xiàn),不應(yīng)該還有什么可挑剔的。畢竟運(yùn)動(dòng)調(diào)校必然是要犧牲一部分舒適性的。對(duì)細(xì)碎震動(dòng)的過(guò)濾不算很好,但是整體感強(qiáng),不會(huì)有大的顛簸,底盤(pán)的繃得很緊。
|
邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座
林肯MKZ
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)