上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很動感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（983）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點：
油耗比較高（6405）+1 保養(yǎng)貴（3183）+1 變速箱缺陷（2434）+1 加速反應(yīng)慢（1048）+1 內(nèi)部空間�。�630）+1 舒適性一般（516）+1 燈光太差（257）+1 冷車啟動異響（219）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年04月
購買地點福建 南平
裸車價格15.70萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，操控性強(qiáng)
缺點：怎么說呢，可能說的最多的就是油耗和頓挫感，不過啥自動車都有頓挫感，CRV都有，這個頓挫感是所有自動車基本都有的，再說說油耗，市區(qū)走的多的話，不到10個，市郊和內(nèi)環(huán)跑，最高80，綜合下來8.9個左右，我覺得還可以，畢竟車身有1.6噸，看看同級別的車最多1.45噸，主要就是起步油耗高，一旦跑到50以上，穩(wěn)踩油門，瞬時油耗6個左右，上80，油耗5個左右，vv是越快越省，但是不是讓你猛踩油門或上坡路，起步20麥以下一般都是13-17l瞬時油耗，在1700-2000轉(zhuǎn)左右，你只需輕點油門，快到2000時，松下油門，會自動增檔，如果一直踩的加速，會在2200左右換擋，而且升檔時間較長，這也是個竅門，4000公里首保完清0后，從13.6l平均油耗跑了600公里到了目前的8.9，這個油耗也看人會開不會開，我家寶來我開能到7個以下，我爸開就在7.7個左右，我同事開的vv精英，平均油耗12個，另一同事凱越，11個，油耗看人
外觀：挺好 就是看上了才買的 買的金色的，不過白色的很好看，只是家里老太太不愿意白色的，金色的也挺好 耐臟�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以吧，畢竟價位在那里
空間：空間不算小了，前排靠背中間有內(nèi)凹設(shè)計，我175.80KG，坐進(jìn)去也有將近2拳的距離，很不錯了，家里人也都不高，空間很夠用了！唯一的不好就是中間凸起太高啊
配置：總體性價比還可以
動力：2.0的動力還好吧，家用上下班還是可以的
操控：
指向精準(zhǔn) 輕便 高速保護(hù)性沉重 滿意
油耗：油耗我高速，環(huán)城路居多，行車電腦8.3L/100KM，，但車友油耗過10居多。
舒適：個子稍小的人坐進(jìn)去可能會舒服一點，若是三個一米七以上的人坐后面，跑長途的話那就慘了
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購買時間2016年03月
購買地點福建 泉州
購買商家
泉州海翼泰成汽車服務(wù)有限公司
裸車價格15.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工精細(xì)
用料很實在
動力很充沛
操控感強(qiáng)
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：新君威沉穩(wěn)大氣，用料實在，車身的質(zhì)感，遠(yuǎn)勝過同級車型，比如它的四扇門，只要開關(guān)門，那種觸覺、聲音、力道絕對有一種豪車的感覺，讓人很有安全感。君威的流水線條比較特別，車尾很性感，識別度很高。最后不得不說的是君威的動力，相當(dāng)給力，在市區(qū)超車從不會再關(guān)鍵時刻掉鏈子，給油就給力！
缺點：油耗稍微高了一些，綜合油耗還可以，市區(qū)的油耗偏高，可能是車身比較重，據(jù)說有1.6噸左右。除此之外，買車之前瀏覽了很多帖子，有的說君威頓挫感很強(qiáng)，為這個糾結(jié)了很久一直沒下手買。現(xiàn)在我也開了15000多公里了，可以好好點評一下：君威有沒有頓挫感，答案是有，尤其是首保之前，起步低速的情況下，有一點頓挫感，但絕對沒有傳說的那么明顯，只要速度達(dá)到30碼以上，頓挫感逐漸消失了，然后就很平順。不過說實在，我試駕過車型，邁銳寶、蒙迪歐、雅閣、天籟、速騰等車型，尤其發(fā)動機(jī)是渦輪增壓的，多多少少會有一些頓挫感的。再一個缺點是，速度達(dá)到140碼以上，車內(nèi)的噪音會逐漸大了起來。
外觀：沉穩(wěn)大氣，而且時尚得很耐看，渾厚圓潤很性感，放在一堆車了一眼就能認(rèn)出來。我本來只想買英朗、福克斯、卡羅拉這級別的，看完君威，被他的霸氣側(cè)漏的外觀吸引了，一咬牙一跺腳，忍不住就買了下去。不過這是很主觀的，好不好看，因人而異吧。
內(nèi)飾：別克車的內(nèi)飾還是做得相當(dāng)不錯的，做工精良細(xì)致，用料實在，座椅包裹性強(qiáng)，有點遺憾的是低配的君威沒有真皮座椅，這讓我不得不再加裝一套坐墊。
空間：前排空間綽綽有余，后排夠用但不寬敞，可能是因為君威比較厚重，如果薄一些，內(nèi)部空間肯定會再大很多，但也就失去了君威該有的霸氣穩(wěn)重。君威的座椅設(shè)計包裹性比較強(qiáng)，坐起來還是不叫舒適的。
配置：我是1.6T標(biāo)配版的，改裝了導(dǎo)航倒車影像之后，檔次感覺上了很多，也可以藍(lán)牙鏈接手機(jī)放音樂，打電話。由于是最低配的，價格便宜，所以配置并沒有都具備，比如沒有多功能方向盤，沒有一鍵啟動，其它該有的都有了，可以說是在這個價格，這款車的性價比幾乎是最高的。
動力：君威的動力在同級車?yán)镆欢ㄊ琴撸?.6T的排量，我總感覺是1.8T以上了，朋友借車開了后，都不信我這車只有1.6T。畢竟是轎跑車，動力方面肯定得下點功夫啦。
操控：
方向盤的力度剛剛好，不會太重，也不會太輕，關(guān)鍵是指向精準(zhǔn)，指哪到哪，路面反饋很好。操控的好與壞，跟動力給不給力關(guān)系很大，君威的操控性也是屬于有口皆碑的，絕不會讓人失望。
油耗：高速上可以開到8L，市區(qū)有時候開到14L，綜合起來大概10L左右。整體的油耗可能高一點點，但也不會太高，畢竟車重就擺在那里，你想要安全，車就不會太輕，有得必有失。
舒適：常聽說開寶馬坐奔馳，用君威上，君威的充沛動力，良好操控、轎跑性能，決定它是類似于寶馬一樣，開起來更爽。當(dāng)然坐起來感覺也是不錯的。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力,動力實在是太棒了,還有就是運動模式的懸掛感覺是繃緊了神經(jīng)一樣,自己開過的車比較多如SRX,新帕薩特,攬勝等。
缺點：不滿意的有兩點，先說直觀的吧：后排的空間的確有點小了，也許是軸距限制了這些，后排座175以上的人就感覺腿部不好放了，如果把前排座椅往前挪，那前排也一樣擠了，真的建議以后改進(jìn)一下空間，最好把整車的軸距也加長一點。然后說說開了這段時間不滿意的一點吧：雖然搭載了2.0T的發(fā)動機(jī)，在提速上的確有明顯的推背感，但是當(dāng)速到達(dá)到80km/h的時候變速箱換擋時有明顯的空油頓挫感，不知道是油門踩大了還是別的什么原因，在高速超車的時候很明顯，顯得有點力不從心，問了很多GS車友也是這樣的情況
外觀：樣子好看，有轎跑的味道。一直以為兩個獠牙很招搖，后來發(fā)現(xiàn)幾乎沒人注意，只知道是別克的車標(biāo)，具體什么車沒幾個人知道，加之國人一般都不認(rèn)外語，REGAL這個陌生的英文，而且很難發(fā)音，國人真的沒幾個人能拼出來并且把它同“君威”聯(lián)系起來。
內(nèi)飾：做工精致，材料上乘，顏色搭配符合大眾審美
空間：大家都清楚了，不需要贅述，儲物空間很好，與14款相比副駕駛扶手箱保留了隔板設(shè)計，不明白14款為何取消
配置：優(yōu)惠3萬多后，性價比無出其右者。25萬多就能買到動力一流，舒適豪華，操控過硬的中級車，實屬罕見。
動力：數(shù)據(jù)很嚇人，動力也很充沛，轉(zhuǎn)速超3K轉(zhuǎn)后，渦輪的強(qiáng)勁介入，讓坐車的心驚肉跳，開車的因為有思想準(zhǔn)備，所以感覺不明顯，包括左右的搖擺和前后的頓挫。因為隔音比較好，加上排氣調(diào)教比較溫柔，再加上隨速音響音量的變大，速度已經(jīng)超過你的預(yù)想了。當(dāng)起步一腳地板油時，ESP系統(tǒng)就會啟動了，黃燈亮起。方向盤開始同你較勁，這時雙手控制好方向盤，否則強(qiáng)大的扭矩可能會讓車失控。在高速上動力儲備更是讓人信心滿滿，120以上加速仍有強(qiáng)勁的推背感，只要路況允許，車能一直咆哮著加速到電子限速為止。再說說變速箱，的確沒有雙離合快，換擋邏輯也設(shè)計的比較溫柔，準(zhǔn)備加速時，油門深一點，不會馬上降檔，電腦可能認(rèn)為是你不小心踩深了一點，并不急于降檔，或許它認(rèn)為這個檔位也足夠完成加速過程。降檔過程也比較慢，大約半秒到一秒吧，不過比手動檔還是要快，而且沒有什么頓挫，手動檔要是減兩檔，如果不補(bǔ)油，車會挫的厲害，還好，這個自動擋省心省力。（運動模式暴力開頓挫還是比較明顯的，可能是故意為之，為了增加腎上腺素的分泌）。
操控：
車的操控。說到操控，不敢多言。因為不懂操控，據(jù)說懂操控的都在醫(yī)院里躺著。反正我感覺底盤還是不錯的，就是說可以加速過彎，不必剎車，信心很足，高速上也可以快速打方向。過減速坎很柔和，而且速度越快，過得顛簸越小。要都這樣開的話，減速坎就白設(shè)了。方向盤力度適中，圈數(shù)也不多。車開起來很輕松。
油耗：不能不說的油耗。說的油耗，就倆字“耗油”。高速跟所以的車一樣，都很省油，大約7/8個，但用車最多的市區(qū)，在14-15個油。這車適合開快車，越快越省油。電腦顯示的油耗比實際要大一個油，比如實測14個油，電腦會顯示15.
舒適：最后說說舒適性配置，我感覺除了沒有自適應(yīng)巡航、自動泊車、車道保持、盲點監(jiān)測、自動剎車基本上該有的都有了。大燈亮度不錯，自動清洗，自動水平，自動開啟，但這個自動開啟在車速慢時還可以，車速一快比如80邁進(jìn)隧道，就傻眼了，兩眼一抹黑，等自動大燈反應(yīng)過來，短隧道都快出去了。有時大白天在樹蔭下或立交橋底下，大燈又不和時宜地打開了。座椅通風(fēng)要夸一夸，夏天打完球回家一下車發(fā)現(xiàn)座椅上靠背上全是汗，很是尷尬。自從有了通風(fēng)座椅，實在是人生一大幸事，小PP吹得干爽滋潤。音響。因為我耳朵比較木，11個喇叭的哈曼卡頓，感覺已經(jīng)非常好了，而且支持DTS的DVD，中級車中實屬少見。內(nèi)置硬盤，可以錄CD和廣播。屏幕因為不支持觸摸，操作比較費時費力。藍(lán)牙電話雖然是比較普通的配置，但真的很實用，有電話接入時，喇叭自動靜音，轉(zhuǎn)為手機(jī)語音的免提通話，保障了行車安全。就是我的車不能導(dǎo)入電話簿，4S店也不會修，據(jù)說是有安吉星的緣故。說到安吉星，應(yīng)該說有這么些功能很好，而且第一年免費，但他們的服務(wù)實在是不怎么樣。倒車影像和倒車?yán)走_(dá)都齊全，影像不是很清晰，還好晚上也能看個差不多，而且有軌跡提示。沒有前雷達(dá)，這個應(yīng)該有。倒車時后視鏡自動降低，也很實用。因為后窗位置比較高，以前駕校教的轉(zhuǎn)頭看后擋風(fēng)玻璃倒車在君威這不好使了，得適應(yīng)看影像和外后視鏡。這個外后視鏡一開始總覺得少一塊，現(xiàn)在時間長了，適應(yīng)了。還有其他的舒適性配置像銳志夸耀的駕駛員便利系統(tǒng)，GS上也有，只是經(jīng)常失靈，（下車開門時駕駛員座椅會向后退，便于下車，上車時，自動回到原來的位置。）4S店也沒解決。我想，可能是技術(shù)還不成熟，所以就沒有特別宣傳。還有什么防炫目后視鏡、無鑰匙啟動、電子手剎、四門一觸式防夾車窗、雨量感應(yīng)雨刷現(xiàn)在都是很普通的配置了。
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購買時間2015年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格26.49萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力操控
缺點：有些細(xì)節(jié)之處做工有待提升，可能我的是個例，噴漆有些地方噴的沒有處理好，發(fā)動機(jī)艙里面的波紋管有些地方?jīng)]套，但試駕車有，所以很奇怪，后備箱左右不規(guī)則，比較嚴(yán)重，但都是細(xì)節(jié)之處，因為問了很多同類的縱情版，都沒我的情況，所以我的可能是個例。冷車有點輕微抖動，冷車行駛會發(fā)出噠噠噠的聲音，熱車就不會，這些就是我對GS不滿意的一些地方，雖然都是小問題，但感覺自己的運氣實在是不好。感覺提了一臺最差的GS。。。
外觀：1.獠牙形通風(fēng)口，的確可以起到幫助論壇散熱的作用，同時極具美觀作用，挺唬人的。 2.大燈清洗非常實用，隨時隨地可以清洗大燈，不用下車，不過用水量有點大。 3.前輪采用brembo的剎車卡鉗，剎車確實很給力，只要用力踩，它就能給你想要的剎車效果，而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了，開啟的時候有個抬頭動作，非常給力上檔次，遠(yuǎn)光燈也是相當(dāng)給力的，對面車道再也沒有開遠(yuǎn)光過來的了。。。 5.輪胎是245/45R19的，載重系數(shù)98，速度級別V，都很不錯，不過是普利司通泰然者系列的，偏重舒適性，與整車的運動氣質(zhì)不大配吧，要是換成普利司通搏天族就好了，不過泰然者舒適性確實不錯，滾阻也很低，省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標(biāo)識，既能起到裝飾作用，對車漆也有一定保護(hù)作用。
內(nèi)飾：1.方向盤為小號賽車方向盤，比較粗壯，真皮包裹，手感不錯，且下部為平直設(shè)計，能為駕駛者騰出更多腿部空間 2.音響及行車電腦信息、定速巡航、自適應(yīng)巡航都在方向盤上可以找到控制按鈕，非常方便 3.手寫板對于提升檔次有幫助，實際用處一般
空間：這么說把，對于家用還是夠用的，但是商務(wù)之類的就完全不行了，不過買這車的 誰還用用來商務(wù)啊。我覺得空間還可以，至少做的下人，也不會覺得很倉促，當(dāng)然啦和雅閣寶馬3系LI之類的還是有距離的。因為這兩輛我身邊就有，我也坐過，所以和他們比還是有點顯小。
配置：高�。�！
動力：動力絕對是可以的，雖然沒有328來的那么名副其實，但也不會覺得255很虛，至少加速都是源源不斷的。本人試過100-200的提速，這方面我覺得相比于原廠CC之類的 可能會略好。但實際有待證明。
操控：
說起操控的話，那么必須得有GS，君威的操控本來在同級別就屬于優(yōu)秀水平，底盤設(shè)計富有韌性，過高低不平的橋，開快了飛起來落地的時候絕對是日系車無法比擬的。然后GS縱情版的話則更加優(yōu)秀，原廠帶駕駛自動調(diào)節(jié)懸掛，可以提升駕駛操控，但不明顯，不過有總比沒有強(qiáng)，操控這一塊 如果滿分去評的話 我覺得GS縱情就是滿分。
油耗：運動模式非常耗油，但偶爾小飛一把也不必計較了�，F(xiàn)在已經(jīng)開了500公里，平均油耗百公里為12個多一點，平均速度為31公里，磨合期過了可能還會降一點，這油耗基本滿意，畢竟車重在那。
舒適：1.自動雨刮通過感應(yīng)雨刮大小，不必再為雨量大小而去勞神。 2.車道偏離是個好東西，防止夏天開車走神。 3.車輛帶有感應(yīng)鑰匙進(jìn)入功能，再也不用伸手去兜里找鑰匙了，算上這檔次應(yīng)有的配置。 4.車門照地?zé)粲�，但是不是很亮，弄個好點的燈花不了多少錢啊。。。 5.四門車窗帶一鍵升降功能，操作很方便。 6.倒車時候通過后攝像頭傳遞到中央顯示屏的影像，能更好地觀察后方環(huán)境。輔助線會隨方向盤轉(zhuǎn)動而彎曲，來預(yù)判即將通過的線路。距離障礙物過近時，會有感嘆號提示 7.后視鏡深色鏡面，可防止一定程度的強(qiáng)光刺眼，雙曲率鏡面大小適中，并線時后方視野較好。 8.并線輔助在并線時后方如那一側(cè)有車輛，同側(cè)標(biāo)識便會點亮提示您注意 9.外后視鏡可以電動折疊，方便在窄道錯車時順利通過 10.引擎蓋采用單壓力挺桿支撐，就算力氣不是很大，開關(guān)也不成問題 11.隔音棉面積較大，基本覆蓋了整個引擎艙，靜音性能確實不錯，80碼以下幾乎聽不到任何噪音。 12.儀表盤又大又清晰，能顯示胎壓、油耗及電壓等多達(dá)10余種信息，非常全面，而且可以根據(jù)自己需求設(shè)置顯示信息的種類，非常人性化。 13.車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)檢測到您駕駛車輛出現(xiàn)無意識轉(zhuǎn)向時，車內(nèi)會有聲音提示注意，還是比較有用的，能避免因不小心車道偏離而發(fā)生剮蹭。 14.座椅包裹性較好，過彎轉(zhuǎn)向時，您的身體不會左右亂晃。主副駕座椅均可8向電動調(diào)節(jié)，操作不費力。前排座椅帶有加熱及通風(fēng)功能，無論冬夏乘坐都較舒適。前排頭枕不僅可以調(diào)節(jié)高度，還能調(diào)節(jié)前后，非常舒適。 15.bose音響很不錯�。�！
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.10萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型很風(fēng)騷，推背感很強(qiáng)。
缺點：不滿意的有兩點，先說直觀的吧：后排的空間的確有點小了，也許是軸距限制了這些，后排座175以上的人就感覺腿部不好放了，如果把前排座椅往前挪，那前排也一樣擠了，真的建議以后改進(jìn)一下空間，最好把整車的軸距也加長一點。然后說說開了這段時間不滿意的一點吧：雖然搭載了2.0T的發(fā)動機(jī)，在提速上的確有明顯的推背感，但是當(dāng)速到達(dá)到80km/h的時候變速箱換擋時有明顯的空油頓挫感，不知道是油門踩大了還是別的什么原因，在高速超車的時候很明顯，顯得有點力不從心，問了很多GS車友也是這樣的情況
外觀：當(dāng)時就是因為GS的前臉而下手的，所以還是前面說的，當(dāng)時記得GS的宣傳廣告上，狼眼和狼牙的匹配真是絕了。
內(nèi)飾：做工精致，材料上乘，顏色搭配符合大眾審美
空間：空間方面，君威沒有什么可炫耀的，前排還湊合，后排真是捉襟見肘，縱向不比一些以空間見長的緊湊型車，橫向因中間的地臺過高，加上前排中央扶手的后空調(diào)出風(fēng)口靠后，中間幾乎不能坐人，廠家知道后排中間沒法坐人，所以沒有設(shè)計中間的頭枕。車內(nèi)空間不怎么樣，但后備箱還是超大的，一般沒有幾個三廂車能達(dá)到這個空間，能裝好多東西。還有發(fā)動機(jī)倉也是足夠大。
配置：如果說你也選擇了別克，也許你有一部分原因是因為他的安全，沒錯！如果把安全也算進(jìn)去，那點油耗可能不算什么了，所以18萬的2.0T安全車在我眼里算是非常劃算的了，如果您覺得油耗是個大問題，那您可要考慮清楚了哦開了快1萬公里的GS雖說有點小問題，但是和安全厚實可靠的特點比起來，真的不算什么，眼看新款已經(jīng)上市不久了，很多車友也入手了，在科技方面也有新的突破，相信他們也會慢慢的了解GS，體會GS給他們帶來的驚喜和保護(hù)，就說這么多啦，希望各位采納
動力：動力沒得話說，本人試駕過CC，覺得在提速上CC可能比GS要快一點，但是別忘了GS的車重，想到這點自己還是很安慰的
操控：
車的操控。說到操控，不敢多言。因為不懂操控，據(jù)說懂操控的都在醫(yī)院里躺著。反正我感覺底盤還是不錯的，就是說可以加速過彎，不必剎車，信心很足，高速上也可以快速打方向。過減速坎很柔和，而且速度越快，過得顛簸越小。要都這樣開的話，減速坎就白設(shè)了。方向盤力度適中，圈數(shù)也不多。車開起來很輕松。
油耗：提車這么久只跑了一次高速去揚州，現(xiàn)在油耗是12.8，總的來說已經(jīng)很滿意了，這是別克呀，哈哈！還有一點！本人很少用sport模式，這可能是最關(guān)鍵的一個原因，聽了幾個天天sport的朋友說，他們的油耗基本在15以上。。。
舒適：最后說說舒適性配置，我感覺除了沒有自適應(yīng)巡航、自動泊車、車道保持、盲點監(jiān)測、自動剎車基本上該有的都有了。大燈亮度不錯，自動清洗，自動水平，自動開啟，但這個自動開啟在車速慢時還可以，車速一快比如80邁進(jìn)隧道，就傻眼了，兩眼一抹黑，等自動大燈反應(yīng)過來，短隧道都快出去了。有時大白天在樹蔭下或立交橋底下，大燈又不和時宜地打開了。座椅通風(fēng)要夸一夸，夏天打完球回家一下車發(fā)現(xiàn)座椅上靠背上全是汗，很是尷尬。自從有了通風(fēng)座椅，實在是人生一大幸事，小PP吹得干爽滋潤。音響。因為我耳朵比較木，11個喇叭的哈曼卡頓，感覺已經(jīng)非常好了，而且支持DTS的DVD，中級車中實屬少見。內(nèi)置硬盤，可以錄CD和廣播。屏幕因為不支持觸摸，操作比較費時費力。藍(lán)牙電話雖然是比較普通的配置，但真的很實用，有電話接入時，喇叭自動靜音，轉(zhuǎn)為手機(jī)語音的免提通話，保障了行車安全。就是我的車不能導(dǎo)入電話簿，4S店也不會修，據(jù)說是有安吉星的緣故。說到安吉星，應(yīng)該說有這么些功能很好，而且第一年免費，但他們的服務(wù)實在是不怎么樣。倒車影像和倒車?yán)走_(dá)都齊全，影像不是很清晰，還好晚上也能看個差不多，而且有軌跡提示。沒有前雷達(dá)，這個應(yīng)該有。倒車時后視鏡自動降低，也很實用。因為后窗位置比較高，以前駕校教的轉(zhuǎn)頭看后擋風(fēng)玻璃倒車在君威這不好使了，得適應(yīng)看影像和外后視鏡。這個外后視鏡一開始總覺得少一塊，現(xiàn)在時間長了，適應(yīng)了。還有其他的舒適性配置像銳志夸耀的駕駛員便利系統(tǒng)，GS上也有，只是經(jīng)常失靈，（下車開門時駕駛員座椅會向后退，便于下車，上車時，自動回到原來的位置。）4S店也沒解決。我想，可能是技術(shù)還不成熟，所以就沒有特別宣傳。還有什么防炫目后視鏡、無鑰匙啟動、電子手剎、四門一觸式防夾車窗、雨量感應(yīng)雨刷現(xiàn)在都是很普通的配置了。
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.20萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常俊朗的外形，外觀線條平滑但有不是力量感，第一眼看到她就愛上了這款車。另外就是254Hp的強(qiáng)勁動力、Brembo四活塞剎車鉗、可調(diào)式懸掛… 選車時看了這款車都不想看其他了。
缺點：油耗這車大家都知道，所以有心理準(zhǔn)備。問題是我提到這車內(nèi)飾有一條接縫明顯很不勻稱，心里總歸不太舒服。希望通用能在細(xì)致點~
外觀：1.獠牙形通風(fēng)口，的確可以起到幫助論壇散熱的作用，同時極具美觀作用，挺唬人的。 2.大燈清洗非常實用，隨時隨地可以清洗大燈，不用下車，不過用水量有點大。 3.前輪采用brembo的剎車卡鉗，剎車確實很給力，只要用力踩，它就能給你想要的剎車效果，而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了，開啟的時候有個抬頭動作，非常給力上檔次，遠(yuǎn)光燈也是相當(dāng)給力的，對面車道再也沒有開遠(yuǎn)光過來的了。。。 5.輪胎是245/45R19的，載重系數(shù)98，速度級別V，都很不錯，不過是普利司通泰然者系列的，偏重舒適性，與整車的運動氣質(zhì)不大配吧，要是換成普利司通搏天族就好了，不過泰然者舒適性確實不錯，滾阻也很低，省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標(biāo)識，既能起到裝飾作用，對車漆也有一定保護(hù)作用。
內(nèi)飾：1.方向盤為小號賽車方向盤，比較粗壯，真皮包裹，手感不錯，且下部為平直設(shè)計，能為駕駛者騰出更多腿部空間 2.音響及行車電腦信息、定速巡航、自適應(yīng)巡航都在方向盤上可以找到控制按鈕，非常方便 3.手寫板對于提升檔次有幫助，實際用處一般
空間：作為運動型中級車空間確實不能和大眾拉皮車相比較，但也足以夠用，有時候稍顯局促但也明顯說得過去。后排坐四位成年人毫無問題。
配置：高�。�！
動力：車輛帶有3種駕駛模式，運動模式下懸架更硬朗，油門響應(yīng)更好，而其他模式相反。標(biāo)準(zhǔn)模式和舒適模式區(qū)別不是很大，但運動模式還是很給力的，油門隨叫隨到。
操控：
說起操控的話，那么必須得有GS，君威的操控本來在同級別就屬于優(yōu)秀水平，底盤設(shè)計富有韌性，過高低不平的橋，開快了飛起來落地的時候絕對是日系車無法比擬的。然后GS縱情版的話則更加優(yōu)秀，原廠帶駕駛自動調(diào)節(jié)懸掛，可以提升駕駛操控，但不明顯，不過有總比沒有強(qiáng)，操控這一塊 如果滿分去評的話 我覺得GS縱情就是滿分。
油耗：運動模式非常耗油，但偶爾小飛一把也不必計較了�，F(xiàn)在已經(jīng)開了500公里，平均油耗百公里為12個多一點，平均速度為31公里，磨合期過了可能還會降一點，這油耗基本滿意，畢竟車重在那。
舒適：1.自動雨刮通過感應(yīng)雨刮大小，不必再為雨量大小而去勞神。 2.車道偏離是個好東西，防止夏天開車走神。 3.車輛帶有感應(yīng)鑰匙進(jìn)入功能，再也不用伸手去兜里找鑰匙了，算上這檔次應(yīng)有的配置。 4.車門照地?zé)粲�，但是不是很亮，弄個好點的燈花不了多少錢啊。。。 5.四門車窗帶一鍵升降功能，操作很方便。 6.倒車時候通過后攝像頭傳遞到中央顯示屏的影像，能更好地觀察后方環(huán)境。輔助線會隨方向盤轉(zhuǎn)動而彎曲，來預(yù)判即將通過的線路。距離障礙物過近時，會有感嘆號提示 7.后視鏡深色鏡面，可防止一定程度的強(qiáng)光刺眼，雙曲率鏡面大小適中，并線時后方視野較好。 8.并線輔助在并線時后方如那一側(cè)有車輛，同側(cè)標(biāo)識便會點亮提示您注意 9.外后視鏡可以電動折疊，方便在窄道錯車時順利通過 10.引擎蓋采用單壓力挺桿支撐，就算力氣不是很大，開關(guān)也不成問題 11.隔音棉面積較大，基本覆蓋了整個引擎艙，靜音性能確實不錯，80碼以下幾乎聽不到任何噪音。 12.儀表盤又大又清晰，能顯示胎壓、油耗及電壓等多達(dá)10余種信息，非常全面，而且可以根據(jù)自己需求設(shè)置顯示信息的種類，非常人性化。 13.車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)檢測到您駕駛車輛出現(xiàn)無意識轉(zhuǎn)向時，車內(nèi)會有聲音提示注意，還是比較有用的，能避免因不小心車道偏離而發(fā)生剮蹭。 14.座椅包裹性較好，過彎轉(zhuǎn)向時，您的身體不會左右亂晃。主副駕座椅均可8向電動調(diào)節(jié)，操作不費力。前排座椅帶有加熱及通風(fēng)功能，無論冬夏乘坐都較舒適。前排頭枕不僅可以調(diào)節(jié)高度，還能調(diào)節(jié)前后，非常舒適。 15.bose音響很不錯！�。�
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格28.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準(zhǔn)、路感清晰、動力強(qiáng)勁、底盤沉穩(wěn)。
缺點：降速時候到50碼左右的頓挫感像是被拽了一把，非常不適。
外觀：1.獠牙形通風(fēng)口，的確可以起到幫助論壇散熱的作用，同時極具美觀作用，挺唬人的。 2.大燈清洗非常實用，隨時隨地可以清洗大燈，不用下車，不過用水量有點大。 3.前輪采用brembo的剎車卡鉗，剎車確實很給力，只要用力踩，它就能給你想要的剎車效果，而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了，開啟的時候有個抬頭動作，非常給力上檔次，遠(yuǎn)光燈也是相當(dāng)給力的，對面車道再也沒有開遠(yuǎn)光過來的了。。。 5.輪胎是245/45R19的，載重系數(shù)98，速度級別V，都很不錯，不過是普利司通泰然者系列的，偏重舒適性，與整車的運動氣質(zhì)不大配吧，要是換成普利司通搏天族就好了，不過泰然者舒適性確實不錯，滾阻也很低，省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標(biāo)識，既能起到裝飾作用，對車漆也有一定保護(hù)作用。
內(nèi)飾：1.方向盤為小號賽車方向盤，比較粗壯，真皮包裹，手感不錯，且下部為平直設(shè)計，能為駕駛者騰出更多腿部空間 2.音響及行車電腦信息、定速巡航、自適應(yīng)巡航都在方向盤上可以找到控制按鈕，非常方便 3.手寫板對于提升檔次有幫助，實際用處一般
空間：這么說把，對于家用還是夠用的，但是商務(wù)之類的就完全不行了，不過買這車的 誰還用用來商務(wù)啊。我覺得空間還可以，至少做的下人，也不會覺得很倉促，當(dāng)然啦和雅閣寶馬3系LI之類的還是有距離的。因為這兩輛我身邊就有，我也坐過，所以和他們比還是有點顯小。
配置：高！��！
動力：車輛帶有3種駕駛模式，運動模式下懸架更硬朗，油門響應(yīng)更好，而其他模式相反。標(biāo)準(zhǔn)模式和舒適模式區(qū)別不是很大，但運動模式還是很給力的，油門隨叫隨到。
操控：
說起操控的話，那么必須得有GS，君威的操控本來在同級別就屬于優(yōu)秀水平，底盤設(shè)計富有韌性，過高低不平的橋，開快了飛起來落地的時候絕對是日系車無法比擬的。然后GS縱情版的話則更加優(yōu)秀，原廠帶駕駛自動調(diào)節(jié)懸掛，可以提升駕駛操控，但不明顯，不過有總比沒有強(qiáng)，操控這一塊 如果滿分去評的話 我覺得GS縱情就是滿分。
油耗：運動模式非常耗油，但偶爾小飛一把也不必計較了�，F(xiàn)在已經(jīng)開了500公里，平均油耗百公里為12個多一點，平均速度為31公里，磨合期過了可能還會降一點，這油耗基本滿意，畢竟車重在那。
舒適：1.自動雨刮通過感應(yīng)雨刮大小，不必再為雨量大小而去勞神。 2.車道偏離是個好東西，防止夏天開車走神。 3.車輛帶有感應(yīng)鑰匙進(jìn)入功能，再也不用伸手去兜里找鑰匙了，算上這檔次應(yīng)有的配置。 4.車門照地?zé)粲�，但是不是很亮，弄個好點的燈花不了多少錢啊。。。 5.四門車窗帶一鍵升降功能，操作很方便。 6.倒車時候通過后攝像頭傳遞到中央顯示屏的影像，能更好地觀察后方環(huán)境。輔助線會隨方向盤轉(zhuǎn)動而彎曲，來預(yù)判即將通過的線路。距離障礙物過近時，會有感嘆號提示 7.后視鏡深色鏡面，可防止一定程度的強(qiáng)光刺眼，雙曲率鏡面大小適中，并線時后方視野較好。 8.并線輔助在并線時后方如那一側(cè)有車輛，同側(cè)標(biāo)識便會點亮提示您注意 9.外后視鏡可以電動折疊，方便在窄道錯車時順利通過 10.引擎蓋采用單壓力挺桿支撐，就算力氣不是很大，開關(guān)也不成問題 11.隔音棉面積較大，基本覆蓋了整個引擎艙，靜音性能確實不錯，80碼以下幾乎聽不到任何噪音。 12.儀表盤又大又清晰，能顯示胎壓、油耗及電壓等多達(dá)10余種信息，非常全面，而且可以根據(jù)自己需求設(shè)置顯示信息的種類，非常人性化。 13.車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)檢測到您駕駛車輛出現(xiàn)無意識轉(zhuǎn)向時，車內(nèi)會有聲音提示注意，還是比較有用的，能避免因不小心車道偏離而發(fā)生剮蹭。 14.座椅包裹性較好，過彎轉(zhuǎn)向時，您的身體不會左右亂晃。主副駕座椅均可8向電動調(diào)節(jié)，操作不費力。前排座椅帶有加熱及通風(fēng)功能，無論冬夏乘坐都較舒適。前排頭枕不僅可以調(diào)節(jié)高度，還能調(diào)節(jié)前后，非常舒適。 15.bose音響很不錯！��！
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 延安
裸車價格29.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程20600公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉漂亮，大輪轂，Brembo剎車，等等
缺點：：與GS強(qiáng)大的心臟相比，變速箱簡直糟蹋了GS的大心臟�。。�
外觀：1.獠牙形通風(fēng)口，的確可以起到幫助論壇散熱的作用，同時極具美觀作用，挺唬人的。 2.大燈清洗非常實用，隨時隨地可以清洗大燈，不用下車，不過用水量有點大。 3.前輪采用brembo的剎車卡鉗，剎車確實很給力，只要用力踩，它就能給你想要的剎車效果，而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了，開啟的時候有個抬頭動作，非常給力上檔次，遠(yuǎn)光燈也是相當(dāng)給力的，對面車道再也沒有開遠(yuǎn)光過來的了。。。 5.輪胎是245/45R19的，載重系數(shù)98，速度級別V，都很不錯，不過是普利司通泰然者系列的，偏重舒適性，與整車的運動氣質(zhì)不大配吧，要是換成普利司通搏天族就好了，不過泰然者舒適性確實不錯，滾阻也很低，省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標(biāo)識，既能起到裝飾作用，對車漆也有一定保護(hù)作用。
內(nèi)飾：1.方向盤為小號賽車方向盤，比較粗壯，真皮包裹，手感不錯，且下部為平直設(shè)計，能為駕駛者騰出更多腿部空間 2.音響及行車電腦信息、定速巡航、自適應(yīng)巡航都在方向盤上可以找到控制按鈕，非常方便 3.手寫板對于提升檔次有幫助，實際用處一般
空間：這么說把，對于家用還是夠用的，但是商務(wù)之類的就完全不行了，不過買這車的 誰還用用來商務(wù)啊。我覺得空間還可以，至少做的下人，也不會覺得很倉促，當(dāng)然啦和雅閣寶馬3系LI之類的還是有距離的。因為這兩輛我身邊就有，我也坐過，所以和他們比還是有點顯小。
配置：高！��！
動力：車輛帶有3種駕駛模式，運動模式下懸架更硬朗，油門響應(yīng)更好，而其他模式相反。標(biāo)準(zhǔn)模式和舒適模式區(qū)別不是很大，但運動模式還是很給力的，油門隨叫隨到。
操控：
說起操控的話，那么必須得有GS，君威的操控本來在同級別就屬于優(yōu)秀水平，底盤設(shè)計富有韌性，過高低不平的橋，開快了飛起來落地的時候絕對是日系車無法比擬的。然后GS縱情版的話則更加優(yōu)秀，原廠帶駕駛自動調(diào)節(jié)懸掛，可以提升駕駛操控，但不明顯，不過有總比沒有強(qiáng)，操控這一塊 如果滿分去評的話 我覺得GS縱情就是滿分。
油耗：運動模式非常耗油，但偶爾小飛一把也不必計較了。現(xiàn)在已經(jīng)開了500公里，平均油耗百公里為12個多一點，平均速度為31公里，磨合期過了可能還會降一點，這油耗基本滿意，畢竟車重在那。
舒適：1.自動雨刮通過感應(yīng)雨刮大小，不必再為雨量大小而去勞神。 2.車道偏離是個好東西，防止夏天開車走神。 3.車輛帶有感應(yīng)鑰匙進(jìn)入功能，再也不用伸手去兜里找鑰匙了，算上這檔次應(yīng)有的配置。 4.車門照地?zé)粲校遣皇呛芰�，弄個好點的燈花不了多少錢啊。。。 5.四門車窗帶一鍵升降功能，操作很方便。 6.倒車時候通過后攝像頭傳遞到中央顯示屏的影像，能更好地觀察后方環(huán)境。輔助線會隨方向盤轉(zhuǎn)動而彎曲，來預(yù)判即將通過的線路。距離障礙物過近時，會有感嘆號提示 7.后視鏡深色鏡面，可防止一定程度的強(qiáng)光刺眼，雙曲率鏡面大小適中，并線時后方視野較好。 8.并線輔助在并線時后方如那一側(cè)有車輛，同側(cè)標(biāo)識便會點亮提示您注意 9.外后視鏡可以電動折疊，方便在窄道錯車時順利通過 10.引擎蓋采用單壓力挺桿支撐，就算力氣不是很大，開關(guān)也不成問題 11.隔音棉面積較大，基本覆蓋了整個引擎艙，靜音性能確實不錯，80碼以下幾乎聽不到任何噪音。 12.儀表盤又大又清晰，能顯示胎壓、油耗及電壓等多達(dá)10余種信息，非常全面，而且可以根據(jù)自己需求設(shè)置顯示信息的種類，非常人性化。 13.車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)檢測到您駕駛車輛出現(xiàn)無意識轉(zhuǎn)向時，車內(nèi)會有聲音提示注意，還是比較有用的，能避免因不小心車道偏離而發(fā)生剮蹭。 14.座椅包裹性較好，過彎轉(zhuǎn)向時，您的身體不會左右亂晃。主副駕座椅均可8向電動調(diào)節(jié)，操作不費力。前排座椅帶有加熱及通風(fēng)功能，無論冬夏乘坐都較舒適。前排頭枕不僅可以調(diào)節(jié)高度，還能調(diào)節(jié)前后，非常舒適。 15.bose音響很不錯�。�！
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購買時間2013年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.79萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤和操控性，這一點完勝日本車，我同時也是日系車主，所以這點上我有發(fā)言權(quán)。
缺點：駕駛位頭頂有異響，去了好幾家4S店都沒有找到源頭……現(xiàn)在也習(xí)慣了。還有就是變速箱頓挫吧，沒辦法，通用的短板，特別是車減速的時候再給油，一定得很溫柔，不然就會有頓挫。我想也正是變速箱的不足，加上車身較重，導(dǎo)致了通用的車油耗普遍偏高。不過習(xí)慣了也沒啥，只要別想DSG那樣罷工就可以了。噢對了，還有就是后視鏡太小了，說是水滴形造型，為了帥氣，可是真的有點小，感覺有點影響安全了。
外觀：外觀不多說了，最滿意一點里面已經(jīng)說夠多的了，借用某位車友的話，這一款君威推出這么多年還沒有進(jìn)行大改款，足以證明她的外觀已經(jīng)足夠完美，估計下次大改款也不會太顛覆現(xiàn)在的外觀，外觀真的挺好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很滿意，做工整體精致，座椅、儀表盤、中控、方向盤、車門內(nèi)飾都很上檔次，新車氣味也很小，我都沒賣過炭包。
空間：空間~~怎么說呢，其實我特別想就這個問題和好多的車友好好討論討論。按照專業(yè)的說，我身高180，體重145，前排就不說了，我在后排，腿部兩拳，頭部四指的樣子。我認(rèn)為真的太夠了。當(dāng)然有的車友就是喜歡后面可以蹺二郎腿的，那君威可能真的不適合你。就算后排真的可以蹺二郎腿了能怎么樣，難道從上車翹到下車嘛？不可能吧。所以我覺得空間真的夠用。
配置：性價比感覺還好，不能說很高，車價在那呢，優(yōu)惠幅度1.5W，感覺再優(yōu)惠1W性價比就高了。
動力：2.4的動力還是不錯的，因為沒怎么開過其他車系相同排量的車，唯一又一次開過同事2.4雅閣八代，提速感覺還是君威好，比我那個1.8悅動肯定好不少，市區(qū)超車杠杠的，只要舍得給油，紅綠燈起步總是獨領(lǐng)風(fēng)騷（試過兩次，沒敢多試，瞬時油耗都到40了，一腳油幾塊錢沒了）。前幾天車上加上我坐了6個人，后排擠了4個，出去吃飯，大街上開車和平時沒啥區(qū)別，2.4絕對夠用了。 高速超車也不吃力，沒怎么給油就到120了，轉(zhuǎn)速也就2000多點，個人感覺120以內(nèi)擺平2.0T以下的車問題不大，昨天去北京高速上逢車就超（120以內(nèi)，遵守交通法），不過開車還是穩(wěn)重點好，多好的動力，多好的車，安全駕駛是第一位的。
操控：
1.方向盤很輕，就是有點��；雖有包真皮，但是感覺摩擦力不是很大；轉(zhuǎn)向很靈敏，過彎性能不錯，轉(zhuǎn)彎半徑有些大 2.轉(zhuǎn)彎輔助燈光比較實用，轉(zhuǎn)彎時有黃色光打過去 3.說到頓挫的話，的確有。仔細(xì)感覺在32和48的時候有，以前開手動擋的車，所以頓挫對我來說不是大問題，比手動擋的感覺要小太多。只要心里不想著，幾乎感覺不到。 4.倒車后視鏡自動下翻功能挺好，我是習(xí)慣看后視鏡倒車的，很實用的功能。 5.倒車影象的像素很垃圾，這個不地道。倒車輔助線可以顯示方向盤角度，這個對那些菜鳥幫助很大，看了可以知道方向盤是往哪里打，有沒有打正了。 6.倒車有個功能在說明書上沒有，不知道是不是我的錯覺，就是當(dāng)?shù)管嚴(yán)走_(dá)報警的時候，松剎車車不會倒，除非加油門。 7.剎車有些軟，等紅燈的時候還是轉(zhuǎn)N檔吧，不然剎車不大力踩的話，會往前走
油耗：這個難免要吐槽下了，現(xiàn)在1500公里了，平均油耗10個，第三箱油把小計里程2清零，跑了100公里，純上下班，媽呀，奔著14個去了，平均速度20。不過可以理解，加上我1.7噸的車，上下班單程才3公里，5個紅綠燈，車還沒熱呢已經(jīng)到了，悅動也能開出10個來，君威14個可以理解了。 高速表現(xiàn)不錯，定速115開上，瞬時油耗也就7個左右。 現(xiàn)在磨合期，喂的95細(xì)糧，8塊3毛多一升，等過了磨合怎么也要用回93，感覺君威沒那么精貴，當(dāng)時買2.4的不就圖她能喝93么，要不還不如有些車友建議的，加1W上燃情了。
舒適：1.發(fā)動機(jī)聲音比較安靜，抖動不大，也可能是新車的關(guān)系 2.車輛行駛中隔音效果還不錯，胎噪不是想象中的那么小 3.腰托自動調(diào)節(jié)還行，能更往下調(diào)點的話更好 4.BOSE音效還是不錯的，就是那個選歌很蛋疼，需要很詳細(xì)的歌曲信息，沒有by文件夾選項，非常不人性。 5.車載導(dǎo)航搜素不方便，不如用手機(jī)上的安吉星導(dǎo)航找，然后選發(fā)送到車載導(dǎo)航。 6.手寫板很雞肋，識別度不高，可能是不方便，不熟練的緣故
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：強(qiáng)大的動力和操控
缺點：油耗有些偏高，希望磨合后會降到12升以內(nèi)。
外觀：當(dāng)初買車之前考慮過BBA。寶馬3系，外觀耐看，豪華品牌，但性價不不高，乞丐版的配置太低，而且基本上沒有什么優(yōu)惠 PASS 奔馳C級，那家伙太漂亮了，就是價格高了點，內(nèi)飾也很講究，但正處在換代，加長版的馬上就要出來�？墒堑炔涣� 心癢癢的 所以PASS 。奧迪A4 那真的是街車到哪里都能看到，乞丐版的配置低 奧迪燒機(jī)油天天在網(wǎng)上都能看見投訴的所以也只好PASS 最后就想起了VV GS 我記得第一次看見君威還是10年的時候，有一朋友結(jié)婚 朋友結(jié)婚之前就買了，結(jié)婚當(dāng)天開出來，哎呀那真是漂亮，那時我就想以后就買他了。現(xiàn)在結(jié)婚了，也有兩個孩子，就想買個安全系數(shù)高的車。剛好我們家不遠(yuǎn)就有一家別克4S 店 一直想去看，可是沒時間，有一天我載著我女兒{我女兒兩歲半}剛好經(jīng)過，那小家伙就說，爸爸我要座小車子，我說爸爸沒有錢，她說她有 我說多少、 那小家伙來了一句逗的 說1塊錢 我說1塊錢買玩具還差不多 把我逗的樂呵呵的。我家的小寶貝 我說好那我們進(jìn)去看一下。走到展廳工作人員前來迎接。當(dāng)我第一次近距離看到14款改款君威時候太漂亮了，時隔幾年近距離再次觀看，改款的更加漂亮。當(dāng)即決定要買，可是價錢沒談好，回來晚上泡網(wǎng)逛看參數(shù)各方面，結(jié)果一對比君威沒GS漂亮不管是外觀 內(nèi)飾 和動力 。這下就糾結(jié)了GS 3款里面選哪款好，又一對比燃情性價比高 該有的什么都有 接近泡了一個月才去訂車。非常好，非常拉風(fēng)。在我們四川 雅安 這樣的小城市GS 是非常稀有的 正所謂物以稀為貴 GS在雨城區(qū)現(xiàn)在都還不到20輛呢 開出去那回頭率還是挺高的·畢竟出來也那么久了·跟最近新上市的中級車相比.回頭率要差一點
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，當(dāng)初選車時GS的內(nèi)飾絕對是加分項，內(nèi)飾運動性強(qiáng)，座椅質(zhì)地不輸CC，環(huán)抱感優(yōu)于CC，不得不說CC的中控和前臉無法忍受是我放棄他的原因之一，BOSE音響效果很好，可惜不能播放光盤不支持DTS了，無損只支持WAV了，有些遺憾。
空間：本人181，在駕駛位調(diào)好的情況下，直挺的坐在后排腿部空間4指，頭部空間2指，放松狀態(tài)下坐頭部4指，腿部2指，我認(rèn)為可以接受，如果常坐后排的有超過我或者185以上的，不建議買GS，同級別后排確實算小的。儲物空間感覺比較差，上高速竟然不知道把卡和手機(jī)放到哪，這點不能忍，還好不抽煙，現(xiàn)在一直把卡和手機(jī)放在煙灰缸里。。不抽煙的朋友可以參考，抽煙的話，我實在想不到放到哪了，可以買個小塑料框放在中控臺上。
配置：燃情原裸車價25.99W，普遍有3W+的優(yōu)惠，淡季好好談?wù)劰烙?.5W+的優(yōu)惠都能談下來，性價比很高，同價位對比蒙迪歐（沒有打擊的意思，只是選車的時候蒙迪歐豪運曾是首選，后因各種原因放棄）優(yōu)勢一目了然，雖加97#汽油，但是汽油的差價和優(yōu)惠的差價貼補(bǔ)出來就要有20W公里。該有的高科技配置基本都有。所以豪不猶豫的選擇GS。
動力：最滿意的一點就是動力了，特別是刷了鹿頭換了短簧之后（天貓燃情），平時開都是輕踩油門就能很好的完成跟車，要享受動力只需地板油，那推背感嚇得我家公子只喊停。。
操控：
不得不說操控確實很棒，試駕的時候試過80公里過直角彎，當(dāng)然拐彎同時伴隨剎車，出彎大概60，傾斜很小，支撐到位，座椅包裹到位，高速100KM過匝道也相對較穩(wěn)，入彎出彎時有少許側(cè)傾感，彎道時表現(xiàn)穩(wěn)定，120KM時速突然變道（試過1次）可控性很高，能讓我感覺到車子沒有到極限，還有很大的可控空間。指向精準(zhǔn)，方向盤路感很強(qiáng)，過個小石頭都能感到震動，很挑逗你的駕駛欲望。
油耗：因為本人大部分時間出差在外地，每個月也就開個幾天，也經(jīng)常是高速居多，故而油耗比較低。其實在市區(qū)里面也已經(jīng)習(xí)慣大油門起步了，估計不是這個起步問題的話油耗還會更低一些。如果純市區(qū)的GS油耗大約在14-17之間吧，我覺著其實兩三個點的油耗一年也相差不了太多錢，還是那句話，買的是安全。
舒適：座椅偏硬（這是肯定，運動車型一定要有支撐性，軟了跑彎道人豈不是在里面搖搖晃晃），如果喜歡坐著很舒服的話大可以選天籟，蒙迪歐，這倆車座位確實柔軟舒適，懸掛較硬路感強(qiáng)，跑太多顛簸的路段可能會有少許不適，但是我也做過蒙迪歐和CC，懸掛一樣偏硬，偏向運動調(diào)教的就一定會犧牲一些舒適去加強(qiáng)地盤和懸掛，這點購買此類車的人都能理解，如果注重舒適，君越，天籟。
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