一鍵砍遍全城
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2012款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀。
缺點(diǎn)：燈光
外觀：外觀必須大寫(xiě)的贊，百分之八十的人看到肥六都會(huì)說(shuō)漂亮，我買(mǎi)的原因也是因?yàn)檫@個(gè)，線條太漂亮了，只是感覺(jué)稍有點(diǎn)臃腫，精煉一下線條會(huì)更完美車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈造型設(shè)計(jì)感覺(jué)還好，特別喜歡轉(zhuǎn)向燈，像是在拋媚眼一樣，很醒目，就是遠(yuǎn)近光的鹵素?zé)舻牧炼葘?shí)在無(wú)力吐槽，好多次差點(diǎn)因?yàn)闊艄獬鍪鹿首龉ぼ?chē)漆：內(nèi)飾塑料感稍有點(diǎn)強(qiáng)，但很精練，做工中規(guī)中矩吧，有些小瑕疵，但整體很舒服，白色不是金屬漆，但是漆面硬度還是很給力的車(chē)身造型：美到?jīng)]朋友，只是車(chē)身線條欠缺一些硬朗的元素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的風(fēng)格，顏色搭配很科技，但是至今有一顆螺絲不知道從哪掉下來(lái)的，用心程度真的不敢恭維手感材質(zhì)：內(nèi)飾手感還是很贊的雖然塑料挺多，但都挺合情理，先不說(shuō)用了多少真皮，該軟的軟，該硬的硬，還是很舒服的儀表中控：炮筒儀表是個(gè)好東西，配合紅色燈光顯得很運(yùn)動(dòng)，刺激人的駕駛欲望，。但雙屏導(dǎo)航是個(gè)坑，屏挺多，沒(méi)一個(gè)能看得順眼的，而且最可恨的是冬天一定會(huì)被凍的花屏，好久才能緩過(guò)來(lái)異味異響：新車(chē)味道還是很大的，新車(chē)沒(méi)有異響，一年之后異響不斷，主要來(lái)自懸架
空間：本人180CM,坐在車(chē)?yán)锶魏挝恢枚挤浅挸?
配置：從我的內(nèi)心角度來(lái)出發(fā)，這車(chē)的性價(jià)比真的很高，十萬(wàn)的車(chē)，底盤(pán)全鑄鐵件，前后杠厚度在同級(jí)車(chē)?yán)餂](méi)有對(duì)手，尤其設(shè)計(jì)師非常腦殘的把后杠設(shè)計(jì)的那么厚！真的太靠譜了，我不太關(guān)注一鍵啟動(dòng)電動(dòng)座椅什么的高科技配置，如果拼整車(chē)用料和車(chē)本身的質(zhì)量，那么肥六贏定了，但是因?yàn)楸Ｓ辛康膯?wèn)題，二手車(chē)簡(jiǎn)直跌入冰點(diǎn)，所以這個(gè)時(shí)候又沒(méi)法說(shuō)他的性價(jià)比怎么樣，分人，看個(gè)人感受吧，如果不打算賣(mài)，那性價(jià)比還是可以的，如果打算要賣(mài)了，那賣(mài)車(chē)的時(shí)候真的感覺(jué)連腎都一起給人家了，我新車(chē)落地十三萬(wàn)，三年車(chē)賣(mài)的時(shí)候才賣(mài)了五萬(wàn)安全性：我覺(jué)得安全性真的有必要說(shuō)一下，我親身經(jīng)歷，時(shí)速110公里市區(qū)超速，右側(cè)公交闖燈，目測(cè)時(shí)速60，撞到肥六右后側(cè)c柱以下的位置，按照常理這種位置的碰撞加上車(chē)速，車(chē)子必翻無(wú)疑，但是肥六只是轉(zhuǎn)了大半個(gè)圈停下了，公交前保險(xiǎn)杠脫落并且碎成兩半，肥六右后門(mén)輕微凹陷，小窗玻璃破碎，郵箱門(mén)及c柱輕微凹陷，全是輕傷，最嚴(yán)重的就是小窗玻璃碎了，后來(lái)去4s檢查懸架，沒(méi)有任何問(wèn)題，平了平鈑金就ok了，當(dāng)時(shí)目擊者沒(méi)有一個(gè)不說(shuō)是奇跡的，就這一點(diǎn)，我一定要為肥六點(diǎn)個(gè)巨大的贊，并且奉勸所有朋友們，即使路燈，也要多加瞭望，不要魯莽駕駛。標(biāo)配配置：定速巡航太好用了，全系天窗，多功能方向盤(pán)，這些都太方便了選裝配置：鹵素?zé)魧?shí)在忍不了，更換q5透鏡奧茲姆安定，花了一千多，不知真假，反正挺亮，加了導(dǎo)航，倒車(chē)影像，行車(chē)記錄儀，導(dǎo)航真的雞肋，沒(méi)有手機(jī)方便還要花錢(qián)，
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)夠強(qiáng)大，但是老舊的變速箱影響了動(dòng)力總成的表現(xiàn)，匹配并不優(yōu)秀加速表現(xiàn)：前段舍得給油還是給力的，中后段疲軟，但還可以接受跑高速：定速巡航使用方便，非常棒，風(fēng)噪和胎噪略大動(dòng)力平順性：離合器太深，控制不好很容易頓挫，需要習(xí)慣橫向?qū)Ρ龋和?jí)車(chē)?yán)锟臻g非常棒，安全系數(shù)沒(méi)得說(shuō)，親身經(jīng)歷與公交相撞大事故，公交前杠脫落，肥六只做了鈑金噴漆
操控：
這個(gè)一般吧！ 市區(qū)里面任何彎道都還是比較有信心的。
油耗：談不上有什么節(jié)油技術(shù)，同級(jí)車(chē)不算省油，正常吧，我的綜合油耗是百公里8個(gè)城市路段表現(xiàn)：擁堵最高一次達(dá)到百公里13，市區(qū)平均8左右，市郊6個(gè)
舒適：座椅偏硬，雖是手動(dòng)調(diào)節(jié)，但也舒適，還有腰部支撐，這點(diǎn)很不錯(cuò)。另外，懸架偏硬，過(guò)減速帶什么的還是有點(diǎn)顛得不舒服。后排空間還不錯(cuò)，坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得很擠，只是中間座椅沒(méi)有頭枕，稍顯不足。隔音效果一般，自己加了一圈密封條后還算不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2012款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮!
缺點(diǎn)：1.8L純粹的家用型，什么運(yùn)動(dòng)啊推背啊，完全都不沾邊。肉的很，當(dāng)然對(duì)家用來(lái)說(shuō)完全夠用，推背的代價(jià)，油燒的也是嘩嘩的，畢竟安全第一，對(duì)于追求推背感的人來(lái)說(shuō)，大腳油門(mén)推背還是有的！2.變速箱調(diào)校問(wèn)題，降擋，升檔，控制不好很容易產(chǎn)生頓挫感并增加油耗。3.油耗一般，目前10以下，百公里！還能接受
外觀：外觀必須大寫(xiě)的贊，百分之八十的人看到肥六都會(huì)說(shuō)漂亮，我買(mǎi)的原因也是因?yàn)檫@個(gè)，線條太漂亮了，只是感覺(jué)稍有點(diǎn)臃腫，精煉一下線條會(huì)更完美車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈造型設(shè)計(jì)感覺(jué)還好，特別喜歡轉(zhuǎn)向燈，像是在拋媚眼一樣，很醒目，就是遠(yuǎn)近光的鹵素?zé)舻牧炼葘?shí)在無(wú)力吐槽，好多次差點(diǎn)因?yàn)闊艄獬鍪鹿首龉ぼ?chē)漆：內(nèi)飾塑料感稍有點(diǎn)強(qiáng)，但很精練，做工中規(guī)中矩吧，有些小瑕疵，但整體很舒服，白色不是金屬漆，但是漆面硬度還是很給力的車(chē)身造型：美到?jīng)]朋友，只是車(chē)身線條欠缺一些硬朗的元素。
內(nèi)飾：做工精良，接縫細(xì)小，材質(zhì)厚道，樣式至少很符合我的審美角度，很時(shí)尚，漂亮。特別是獨(dú)一無(wú)二的7型手剎拉桿很贊�。�！方向盤(pán)造型大方穩(wěn)重，中空操作簡(jiǎn)單容易上手，設(shè)計(jì)合理，坐進(jìn)車(chē)?yán)锝o人一種科技高檔的感覺(jué)，絲毫沒(méi)有廉價(jià)塑料感強(qiáng)的印象。
空間：同級(jí)別比空間很大，特別是后排 坐在后排真的是猶如坐在中級(jí)車(chē)?yán)锩娴母杏X(jué) 邊上車(chē)窗比較高，雖然對(duì)視線有點(diǎn)影響 但是坐在里面很有安全感
配置：從我的內(nèi)心角度來(lái)出發(fā)，這車(chē)的性價(jià)比真的很高，十萬(wàn)的車(chē)，底盤(pán)全鑄鐵件，前后杠厚度在同級(jí)車(chē)?yán)餂](méi)有對(duì)手，尤其設(shè)計(jì)師非常腦殘的把后杠設(shè)計(jì)的那么厚！真的太靠譜了，我不太關(guān)注一鍵啟動(dòng)電動(dòng)座椅什么的高科技配置，如果拼整車(chē)用料和車(chē)本身的質(zhì)量，那么肥六贏定了，但是因?yàn)楸Ｓ辛康膯?wèn)題，二手車(chē)簡(jiǎn)直跌入冰點(diǎn)，所以這個(gè)時(shí)候又沒(méi)法說(shuō)他的性價(jià)比怎么樣，分人，看個(gè)人感受吧，如果不打算賣(mài)，那性價(jià)比還是可以的，如果打算要賣(mài)了，那賣(mài)車(chē)的時(shí)候真的感覺(jué)連腎都一起給人家了，我新車(chē)落地十三萬(wàn)，三年車(chē)賣(mài)的時(shí)候才賣(mài)了五萬(wàn)安全性：我覺(jué)得安全性真的有必要說(shuō)一下，我親身經(jīng)歷，時(shí)速110公里市區(qū)超速，右側(cè)公交闖燈，目測(cè)時(shí)速60，撞到肥六右后側(cè)c柱以下的位置，按照常理這種位置的碰撞加上車(chē)速，車(chē)子必翻無(wú)疑，但是肥六只是轉(zhuǎn)了大半個(gè)圈停下了，公交前保險(xiǎn)杠脫落并且碎成兩半，肥六右后門(mén)輕微凹陷，小窗玻璃破碎，郵箱門(mén)及c柱輕微凹陷，全是輕傷，最嚴(yán)重的就是小窗玻璃碎了，后來(lái)去4s檢查懸架，沒(méi)有任何問(wèn)題，平了平鈑金就ok了，當(dāng)時(shí)目擊者沒(méi)有一個(gè)不說(shuō)是奇跡的，就這一點(diǎn)，我一定要為肥六點(diǎn)個(gè)巨大的贊，并且奉勸所有朋友們，即使路燈，也要多加瞭望，不要魯莽駕駛。標(biāo)配配置：定速巡航太好用了，全系天窗，多功能方向盤(pán)，這些都太方便了選裝配置：鹵素?zé)魧?shí)在忍不了，更換q5透鏡奧茲姆安定，花了一千多，不知真假，反正挺亮，加了導(dǎo)航，倒車(chē)影像，行車(chē)記錄儀，導(dǎo)航真的雞肋，沒(méi)有手機(jī)方便還要花錢(qián)，
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不算先進(jìn)，215胎寬，1.5T的重量，1.8L的車(chē)應(yīng)付日常生活足夠了，坡道起步確實(shí)有肉的感覺(jué)，平時(shí)開(kāi)的時(shí)候要是油門(mén)大一點(diǎn)加速還是可以的，開(kāi)起來(lái)有一種厚實(shí)的感覺(jué)，很有安全感
操控：
操控方便還可以方向盤(pán)比較輕指那里打那里 油門(mén)有點(diǎn)重踩起來(lái)要用點(diǎn)點(diǎn)力。離合松的時(shí)候有點(diǎn)抖動(dòng)。變速器有點(diǎn)老了。掛擋有時(shí)候不是很順。
油耗：整備質(zhì)量1535kg，215寬胎，油耗肯定是MG6的軟肋，本人駕駛技術(shù)屬于狂躁型的，經(jīng)常地板油，3檔80，純市區(qū)，大概9-10個(gè)油吧，換下一話題吧。。。。
舒適：比較舒適（偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，懸掛偏硬是肯定的，前排座椅包裹性和座椅厚度較好，乘坐感覺(jué)還是很舒適的，后排感覺(jué)略微差些，不過(guò)也還算不錯(cuò)了。）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的側(cè)線條
缺點(diǎn)：2011年3月份購(gòu)車(chē)，在同時(shí)間大眾系列的DSG7速雙離合或者有6速變速箱已經(jīng)成為了主流，但是我們的MG6只有5速的變速箱稍微顯得有點(diǎn)不與時(shí)俱進(jìn)。因?yàn)镸G6自己的用料扎實(shí)和尺寸偏大帶來(lái)的副作用就是把自己變成一個(gè)胖子，所以在1.8L的動(dòng)力下稍微顯得不是那么充足，在路上行駛，變換到手動(dòng)模式，狠狠的踩下油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴和手動(dòng)換擋撥片配合足夠點(diǎn)燃你的激情，但是你所期望的推背感和速度提升在哪里呢？答案是沒(méi)有。
外觀：MG6的外觀我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)格區(qū)間以內(nèi)要是說(shuō)算最好看的也許有人會(huì)不同意，但是Mg6的外觀絕對(duì)可以說(shuō)是讓你看一眼就能有很深的印象。從車(chē)頭到車(chē)尾沒(méi)有一個(gè)地方不透漏這運(yùn)動(dòng)的氣息。一眼看上去MG6就好像一個(gè)肌肉男一樣，結(jié)識(shí)的車(chē)身和造型設(shè)計(jì)讓你有一種很直觀的安全感。MG6的大燈的設(shè)計(jì)也算是別處新材了，一個(gè)總成里有遠(yuǎn)觀/近光/轉(zhuǎn)向燈，但是這個(gè)3個(gè)燈的造型都是沒(méi)有一點(diǎn)相同或者類(lèi)似的，但是就這樣的組合在一起好像跟有一種犀利的感覺(jué)。后尾燈采用的LED光源和高位剎車(chē)燈，也讓校車(chē)的氣質(zhì)和檔次有一定的提升。至于其他的外觀亮點(diǎn)還有很多，因?yàn)榭催^(guò)或者擁有過(guò)MG6的人都會(huì)對(duì)外形有很深的印象其他的就不多說(shuō)了。
內(nèi)飾：MG6的內(nèi)飾跟550的內(nèi)飾如出一轍，至于誰(shuí)抄襲誰(shuí)，誰(shuí)借鑒誰(shuí)就不說(shuō)了，總的說(shuō)Mg6的儀表盤(pán)還是算中規(guī)中矩，比較簡(jiǎn)潔大方?jīng)]有那么多的花哨的設(shè)計(jì)，只是整個(gè)儀表區(qū)域設(shè)計(jì)很長(zhǎng)，直接延伸到車(chē)中間，會(huì)給駕乘者帶來(lái)一種大氣的感覺(jué)。全系的無(wú)鑰匙啟動(dòng)也給車(chē)提高了一個(gè)檔次。雖然內(nèi)飾只有車(chē)門(mén)的扶手和中央扶手箱運(yùn)用了皮料，其他的地方用料顯得比較樸素，不過(guò)用料也算是比較扎實(shí)，做工也比較細(xì)致。
空間：空間不錯(cuò)，雖說(shuō)定位緊湊型，但2705的軸距應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)的A+了，這在當(dāng)時(shí)的緊湊型轎車(chē)?yán)锩嬉菜闶莻�(gè)大個(gè)子了吧？實(shí)際的駕乘體驗(yàn)?zāi)�，就是比較寬裕，以我這種170左右的身材乘坐后排的話，蹺二郎腿是沒(méi)有問(wèn)題的。橫向空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。后備箱空間比后來(lái)的三廂要強(qiáng)不少，一般應(yīng)付日常生活中的大小件是毫無(wú)壓力的。
動(dòng)力：本人購(gòu)置的1.8L車(chē)型，動(dòng)力稍顯欠缺
操控：
MG6操控絕對(duì)能讓你滿意，雖然不能和寶馬M3之類(lèi)的比擬，不過(guò)作為一個(gè)15萬(wàn)以內(nèi)的家用車(chē)來(lái)說(shuō)絕對(duì)的能讓你滿意，本身減震懸掛比較偏硬，雖然會(huì)犧牲一定的駕乘舒適性，但是在過(guò)彎的時(shí)候能給你更好的側(cè)向支撐，保持車(chē)輛一個(gè)良好的過(guò)彎姿態(tài)。讓你能更加從容的應(yīng)對(duì)路面上的一些突發(fā)情況。
油耗：Mg6的油耗不能算省油（這個(gè)覺(jué)得）因?yàn)樵鷮?shí)用料給我們的肥6一個(gè)比較大的自重，而我的肥六是一輛1.8L自動(dòng)擋的車(chē)型，在起步時(shí)候那種“沉穩(wěn)”的感覺(jué)會(huì)讓你覺(jué)得這個(gè)車(chē)好像跟自己的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格有點(diǎn)不符合，但是這個(gè)跟安全性比起來(lái)又算什么呢。本人每天開(kāi)車(chē)上下班4趟，單次里程8公里，用時(shí)35-40分鐘左右，，算比較堵車(chē)的純市區(qū)而且常年空調(diào)，現(xiàn)在表顯10.2L/KM，實(shí)際在14個(gè)上下。不過(guò)高速上120KM以內(nèi)表現(xiàn)一直在8.3左右，可以說(shuō)綜合油耗能讓人接受。
舒適：得意自身的肥碩的身軀和2705的軸距，不論你是駕駛還是乘座都能給你一個(gè)足夠的空間，Mg6的車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)的比較高，玻璃部分比較小，讓車(chē)內(nèi)變成了一個(gè)比較私密的空間，這個(gè)對(duì)身材比較小的人來(lái)說(shuō)可能在往外看的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)困難，不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)也能給駕乘者提供更好的安全保護(hù)。因?yàn)镸G6是一個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē)，自身的懸掛系統(tǒng)比較硬，在犧牲一部分舒適性的同時(shí)會(huì)讓你獲得更加豐富的路感，有的時(shí)候你甚至不用去可以觀看，只要坐在車(chē)?yán)锬憔湍芨惺艿讲煌访娼o你的帶來(lái)的更加直觀的駕駛感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2012款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛的外形和安全性
缺點(diǎn)：A柱設(shè)計(jì)的非常擋視線，每次左轉(zhuǎn)的時(shí)候都要伸長(zhǎng)脖子；除主駕一鍵升降外，其他三個(gè)玻璃不帶一鍵升起；車(chē)內(nèi)視線也不是很好，車(chē)門(mén)較高，后視鏡又是外窄內(nèi)寬的設(shè)計(jì)，倒車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁；車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間比較小，車(chē)門(mén)連瓶水都放不下；尤其是杯架，剛好在檔桿后面，扶手箱前，假如放一瓶水的話，真不知道這手是放在檔桿上還是放在手套箱上，實(shí)在是雞肋；方向盤(pán)喇叭按的時(shí)候費(fèi)勁，必須是整個(gè)手掌按在中間的位置才響；離合器太硬太重，堵車(chē)的時(shí)候簡(jiǎn)直是要命，頻繁換擋踩的腳前掌都是疼的；手剎設(shè)計(jì)很獨(dú)特但不是很好用，虛位太大，只有拉倒最后的時(shí)候才能拉死，經(jīng)常沒(méi)有拉到底的時(shí)候出現(xiàn)溜車(chē)的現(xiàn)象
外觀：外觀必須大寫(xiě)的贊，百分之八十的人看到肥六都會(huì)說(shuō)漂亮，我買(mǎi)的原因也是因?yàn)檫@個(gè)，線條太漂亮了，只是感覺(jué)稍有點(diǎn)臃腫，精煉一下線條會(huì)更完美車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈造型設(shè)計(jì)感覺(jué)還好，特別喜歡轉(zhuǎn)向燈，像是在拋媚眼一樣，很醒目，就是遠(yuǎn)近光的鹵素?zé)舻牧炼葘?shí)在無(wú)力吐槽，好多次差點(diǎn)因?yàn)闊艄獬鍪鹿首龉ぼ?chē)漆：內(nèi)飾塑料感稍有點(diǎn)強(qiáng)，但很精練，做工中規(guī)中矩吧，有些小瑕疵，但整體很舒服，白色不是金屬漆，但是漆面硬度還是很給力的車(chē)身造型：美到?jīng)]朋友，只是車(chē)身線條欠缺一些硬朗的元素。
內(nèi)飾：同價(jià)位的配置這個(gè)算比較厚道的，該有的有了。
空間：空間一般能接受。
配置：從我的內(nèi)心角度來(lái)出發(fā)，這車(chē)的性價(jià)比真的很高，十萬(wàn)的車(chē)，底盤(pán)全鑄鐵件，前后杠厚度在同級(jí)車(chē)?yán)餂](méi)有對(duì)手，尤其設(shè)計(jì)師非常腦殘的把后杠設(shè)計(jì)的那么厚！真的太靠譜了，我不太關(guān)注一鍵啟動(dòng)電動(dòng)座椅什么的高科技配置，如果拼整車(chē)用料和車(chē)本身的質(zhì)量，那么肥六贏定了，但是因?yàn)楸Ｓ辛康膯?wèn)題，二手車(chē)簡(jiǎn)直跌入冰點(diǎn)，所以這個(gè)時(shí)候又沒(méi)法說(shuō)他的性價(jià)比怎么樣，分人，看個(gè)人感受吧，如果不打算賣(mài)，那性價(jià)比還是可以的，如果打算要賣(mài)了，那賣(mài)車(chē)的時(shí)候真的感覺(jué)連腎都一起給人家了，我新車(chē)落地十三萬(wàn)，三年車(chē)賣(mài)的時(shí)候才賣(mài)了五萬(wàn)安全性：我覺(jué)得安全性真的有必要說(shuō)一下，我親身經(jīng)歷，時(shí)速110公里市區(qū)超速，右側(cè)公交闖燈，目測(cè)時(shí)速60，撞到肥六右后側(cè)c柱以下的位置，按照常理這種位置的碰撞加上車(chē)速，車(chē)子必翻無(wú)疑，但是肥六只是轉(zhuǎn)了大半個(gè)圈停下了，公交前保險(xiǎn)杠脫落并且碎成兩半，肥六右后門(mén)輕微凹陷，小窗玻璃破碎，郵箱門(mén)及c柱輕微凹陷，全是輕傷，最嚴(yán)重的就是小窗玻璃碎了，后來(lái)去4s檢查懸架，沒(méi)有任何問(wèn)題，平了平鈑金就ok了，當(dāng)時(shí)目擊者沒(méi)有一個(gè)不說(shuō)是奇跡的，就這一點(diǎn)，我一定要為肥六點(diǎn)個(gè)巨大的贊，并且奉勸所有朋友們，即使路燈，也要多加瞭望，不要魯莽駕駛。標(biāo)配配置：定速巡航太好用了，全系天窗，多功能方向盤(pán)，這些都太方便了選裝配置：鹵素?zé)魧?shí)在忍不了，更換q5透鏡奧茲姆安定，花了一千多，不知真假，反正挺亮，加了導(dǎo)航，倒車(chē)影像，行車(chē)記錄儀，導(dǎo)航真的雞肋，沒(méi)有手機(jī)方便還要花錢(qián)，
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)夠強(qiáng)大，但是老舊的變速箱影響了動(dòng)力總成的表現(xiàn)，匹配并不優(yōu)秀加速表現(xiàn)：前段舍得給油還是給力的，中后段疲軟，但還可以接受跑高速：定速巡航使用方便，非常棒，風(fēng)噪和胎噪略大動(dòng)力平順性：離合器太深，控制不好很容易頓挫，需要習(xí)慣橫向?qū)Ρ龋和?jí)車(chē)?yán)锟臻g非常棒，安全系數(shù)沒(méi)得說(shuō)，親身經(jīng)歷與公交相撞大事故，公交前杠脫落，肥六只做了鈑金噴漆
操控：
方向感很強(qiáng),方向盤(pán)靈活,很輕
油耗：談不上有什么節(jié)油技術(shù)，同級(jí)車(chē)不算省油，正常吧，我的綜合油耗是百公里8個(gè)城市路段表現(xiàn)：擁堵最高一次達(dá)到百公里13，市區(qū)平均8左右，市郊6個(gè)
舒適：還可以，懸掛比較硬，顛簸感明顯。座椅（駕駛位）坐時(shí)間長(zhǎng)了有點(diǎn)腰疼，盡管有腰部支撐
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2012款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程101598公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀以及內(nèi)飾，毫無(wú)疑問(wèn)，掀背的造型確立了MG6獨(dú)特的風(fēng)格~優(yōu)雅而運(yùn)動(dòng)~，純黑色充滿運(yùn)動(dòng)氣息的中控臺(tái)更是讓人深深?lèi)?ài)上它~無(wú)論是哪個(gè)角度都讓人心潮澎湃~
缺點(diǎn)：莫名的異響（天天上論壇，發(fā)現(xiàn)這款車(chē)確實(shí)普遍存在異響的問(wèn)題，希望以后能改進(jìn)。）
外觀：關(guān)于外觀無(wú)需多說(shuō)，真的是MG6最大的賣(mài)點(diǎn)，回頭率一流，MG6的車(chē)頭造型非常有“神”，大燈如兩眼上翹，中間的車(chē)標(biāo)有如立體的“鼻梁”，兩個(gè)霧燈所處的裝飾進(jìn)風(fēng)口造型帶點(diǎn)夸張，頗有性能車(chē)的賣(mài)相。遇到不熟悉車(chē)的人確實(shí)會(huì)覺(jué)得這車(chē)很貴，我已經(jīng)不是一次遇到了。。。。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾很時(shí)尚，動(dòng)感，在同級(jí)別中屬于上等水平，MG6的各種塑料件用料談不上高級(jí)，但它的做工我認(rèn)為可以打高分，雖然各種塑料件的造型都比較復(fù)雜，但部件之間的夾縫做得很細(xì)密，沒(méi)有明顯粗細(xì)不均、夾縫不齊的問(wèn)題。就連頂篷燈、天窗開(kāi)關(guān)這些細(xì)處的觀感也是相當(dāng)工整得體，內(nèi)飾整體的工藝水平真的很值得肯定。
空間：同等價(jià)位的話，基本上這車(chē)的空間最大，特別是后備箱掀背式的設(shè)計(jì)，放一些大件東西完全不是問(wèn)題了，因?yàn)殚_(kāi)口比一般的三廂車(chē)大很多，后排座椅翻到設(shè)計(jì)，對(duì)于放置長(zhǎng)度很長(zhǎng)的的東西，完全不是問(wèn)題，更邪惡一點(diǎn)的想法，車(chē)震空間很大，施展的開(kāi)，哈哈哈哈哈
配置：從我的內(nèi)心角度來(lái)出發(fā)，這車(chē)的性價(jià)比真的很高，十萬(wàn)的車(chē)，底盤(pán)全鑄鐵件，前后杠厚度在同級(jí)車(chē)?yán)餂](méi)有對(duì)手，尤其設(shè)計(jì)師非常腦殘的把后杠設(shè)計(jì)的那么厚！真的太靠譜了，我不太關(guān)注一鍵啟動(dòng)電動(dòng)座椅什么的高科技配置，如果拼整車(chē)用料和車(chē)本身的質(zhì)量，那么肥六贏定了，但是因?yàn)楸Ｓ辛康膯?wèn)題，二手車(chē)簡(jiǎn)直跌入冰點(diǎn)，所以這個(gè)時(shí)候又沒(méi)法說(shuō)他的性價(jià)比怎么樣，分人，看個(gè)人感受吧，如果不打算賣(mài)，那性價(jià)比還是可以的，如果打算要賣(mài)了，那賣(mài)車(chē)的時(shí)候真的感覺(jué)連腎都一起給人家了，我新車(chē)落地十三萬(wàn)，三年車(chē)賣(mài)的時(shí)候才賣(mài)了五萬(wàn)安全性：我覺(jué)得安全性真的有必要說(shuō)一下，我親身經(jīng)歷，時(shí)速110公里市區(qū)超速，右側(cè)公交闖燈，目測(cè)時(shí)速60，撞到肥六右后側(cè)c柱以下的位置，按照常理這種位置的碰撞加上車(chē)速，車(chē)子必翻無(wú)疑，但是肥六只是轉(zhuǎn)了大半個(gè)圈停下了，公交前保險(xiǎn)杠脫落并且碎成兩半，肥六右后門(mén)輕微凹陷，小窗玻璃破碎，郵箱門(mén)及c柱輕微凹陷，全是輕傷，最嚴(yán)重的就是小窗玻璃碎了，后來(lái)去4s檢查懸架，沒(méi)有任何問(wèn)題，平了平鈑金就ok了，當(dāng)時(shí)目擊者沒(méi)有一個(gè)不說(shuō)是奇跡的，就這一點(diǎn)，我一定要為肥六點(diǎn)個(gè)巨大的贊，并且奉勸所有朋友們，即使路燈，也要多加瞭望，不要魯莽駕駛。標(biāo)配配置：定速巡航太好用了，全系天窗，多功能方向盤(pán)，這些都太方便了選裝配置：鹵素?zé)魧?shí)在忍不了，更換q5透鏡奧茲姆安定，花了一千多，不知真假，反正挺亮，加了導(dǎo)航，倒車(chē)影像，行車(chē)記錄儀，導(dǎo)航真的雞肋，沒(méi)有手機(jī)方便還要花錢(qián)，
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不算先進(jìn)，215胎寬，1.5T的重量，1.8L的車(chē)應(yīng)付日常生活足夠了，坡道起步確實(shí)有肉的感覺(jué)，平時(shí)開(kāi)的時(shí)候要是油門(mén)大一點(diǎn)加速還是可以的，開(kāi)起來(lái)有一種厚實(shí)的感覺(jué)，很有安全感
操控：
操控相當(dāng)不錯(cuò)。過(guò)彎很好，方向指向性很好，指哪打哪，跟神車(chē)比絕對(duì)要超過(guò)。
油耗：整備質(zhì)量1535kg，215寬胎，油耗肯定是MG6的軟肋，本人駕駛技術(shù)屬于狂躁型的，經(jīng)常地板油，3檔80，純市區(qū)，大概9-10個(gè)油吧，換下一話題吧。。。。
舒適：座椅乘坐感很好，兩翼高高隆起，起到很好的包裹作用，坐墊和腰部的承托都比較到位，暫時(shí)還沒(méi)有因?yàn)樽味杏X(jué)到腰酸背痛。 MG6的車(chē)廂儲(chǔ)物空間很一般，手機(jī)、錢(qián)包都沒(méi)有和方便的位置擺放，杯架也不夠好用。特別是手動(dòng)擋，那個(gè)杯架確實(shí)有點(diǎn)雞肋。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2012款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑高速車(chē)很穩(wěn)
缺點(diǎn)：1.8L純粹的家用型，什么運(yùn)動(dòng)啊推背啊，完全都不沾邊。肉的很，當(dāng)然對(duì)家用來(lái)說(shuō)完全夠用，推背的代價(jià)，油燒的也是嘩嘩的，畢竟安全第一，對(duì)于追求推背感的人來(lái)說(shuō)，大腳油門(mén)推背還是有的！2.變速箱調(diào)校問(wèn)題，降擋，升檔，控制不好很容易產(chǎn)生頓挫感并增加油耗。3.油耗一般，目前10以下，百公里！還能接受
外觀：外觀必須大寫(xiě)的贊，百分之八十的人看到肥六都會(huì)說(shuō)漂亮，我買(mǎi)的原因也是因?yàn)檫@個(gè)，線條太漂亮了，只是感覺(jué)稍有點(diǎn)臃腫，精煉一下線條會(huì)更完美車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈造型設(shè)計(jì)感覺(jué)還好，特別喜歡轉(zhuǎn)向燈，像是在拋媚眼一樣，很醒目，就是遠(yuǎn)近光的鹵素?zé)舻牧炼葘?shí)在無(wú)力吐槽，好多次差點(diǎn)因?yàn)闊艄獬鍪鹿首龉ぼ?chē)漆：內(nèi)飾塑料感稍有點(diǎn)強(qiáng)，但很精練，做工中規(guī)中矩吧，有些小瑕疵，但整體很舒服，白色不是金屬漆，但是漆面硬度還是很給力的車(chē)身造型：美到?jīng)]朋友，只是車(chē)身線條欠缺一些硬朗的元素。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾很時(shí)尚，動(dòng)感，在同級(jí)別中屬于上等水平，MG6的各種塑料件用料談不上高級(jí)，但它的做工我認(rèn)為可以打高分，雖然各種塑料件的造型都比較復(fù)雜，但部件之間的夾縫做得很細(xì)密，沒(méi)有明顯粗細(xì)不均、夾縫不齊的問(wèn)題。就連頂篷燈、天窗開(kāi)關(guān)這些細(xì)處的觀感也是相當(dāng)工整得體，內(nèi)飾整體的工藝水平真的很值得肯定。
空間：空間在同級(jí)車(chē)?yán)镞�算比較給力的
配置：從我的內(nèi)心角度來(lái)出發(fā)，這車(chē)的性價(jià)比真的很高，十萬(wàn)的車(chē)，底盤(pán)全鑄鐵件，前后杠厚度在同級(jí)車(chē)?yán)餂](méi)有對(duì)手，尤其設(shè)計(jì)師非常腦殘的把后杠設(shè)計(jì)的那么厚！真的太靠譜了，我不太關(guān)注一鍵啟動(dòng)電動(dòng)座椅什么的高科技配置，如果拼整車(chē)用料和車(chē)本身的質(zhì)量，那么肥六贏定了，但是因?yàn)楸Ｓ辛康膯?wèn)題，二手車(chē)簡(jiǎn)直跌入冰點(diǎn)，所以這個(gè)時(shí)候又沒(méi)法說(shuō)他的性價(jià)比怎么樣，分人，看個(gè)人感受吧，如果不打算賣(mài)，那性價(jià)比還是可以的，如果打算要賣(mài)了，那賣(mài)車(chē)的時(shí)候真的感覺(jué)連腎都一起給人家了，我新車(chē)落地十三萬(wàn)，三年車(chē)賣(mài)的時(shí)候才賣(mài)了五萬(wàn)安全性：我覺(jué)得安全性真的有必要說(shuō)一下，我親身經(jīng)歷，時(shí)速110公里市區(qū)超速，右側(cè)公交闖燈，目測(cè)時(shí)速60，撞到肥六右后側(cè)c柱以下的位置，按照常理這種位置的碰撞加上車(chē)速，車(chē)子必翻無(wú)疑，但是肥六只是轉(zhuǎn)了大半個(gè)圈停下了，公交前保險(xiǎn)杠脫落并且碎成兩半，肥六右后門(mén)輕微凹陷，小窗玻璃破碎，郵箱門(mén)及c柱輕微凹陷，全是輕傷，最嚴(yán)重的就是小窗玻璃碎了，后來(lái)去4s檢查懸架，沒(méi)有任何問(wèn)題，平了平鈑金就ok了，當(dāng)時(shí)目擊者沒(méi)有一個(gè)不說(shuō)是奇跡的，就這一點(diǎn)，我一定要為肥六點(diǎn)個(gè)巨大的贊，并且奉勸所有朋友們，即使路燈，也要多加瞭望，不要魯莽駕駛。標(biāo)配配置：定速巡航太好用了，全系天窗，多功能方向盤(pán)，這些都太方便了選裝配置：鹵素?zé)魧?shí)在忍不了，更換q5透鏡奧茲姆安定，花了一千多，不知真假，反正挺亮，加了導(dǎo)航，倒車(chē)影像，行車(chē)記錄儀，導(dǎo)航真的雞肋，沒(méi)有手機(jī)方便還要花錢(qián)，
動(dòng)力：本人這個(gè)是1.8L的手動(dòng)擋，動(dòng)力湊合，可能是車(chē)重的原因吧，起步階段不是很給力，經(jīng)常需要急加速的時(shí)候就會(huì)大腳油門(mén)，常常發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴著車(chē)子肉肉的跑出去，想要急加速的，這車(chē)就不是你的菜了，但家用是足夠了，沒(méi)事誰(shuí)會(huì)把它當(dāng)賽車(chē)的開(kāi)呢
操控：
操控沒(méi)的說(shuō)，方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向變道穩(wěn)定，地盤(pán)扎實(shí)，用料厚道，高速跑起來(lái)讓人感覺(jué)很踏實(shí)！
油耗：談不上有什么節(jié)油技術(shù)，同級(jí)車(chē)不算省油，正常吧，我的綜合油耗是百公里8個(gè)城市路段表現(xiàn)：擁堵最高一次達(dá)到百公里13，市區(qū)平均8左右，市郊6個(gè)
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，但是懸掛調(diào)校過(guò)于偏運(yùn)動(dòng)，并且地盤(pán)較低，顛簸路段過(guò)濾不行，遇到稍微大一點(diǎn)的坑就要擔(dān)心托底了，好在原廠有發(fā)動(dòng)機(jī)底部護(hù)板，還算厚道
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2012款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：mg6提速算是比較快，很有勁兒，推背感極強(qiáng) 4檔上到130邁 還算動(dòng)力不錯(cuò) 車(chē)空間很大，內(nèi)飾非常精致（同價(jià)位的車(chē)算是精致了） 油耗不是很高缺點(diǎn)是A柱較寬 有點(diǎn)影響視線 但是不算大問(wèn)題，方向盤(pán)手感很好
缺點(diǎn)：基本上沒(méi)有什么不滿意的吧，硬要說(shuō)有不滿意的，也只能是由于種種原因，沒(méi)買(mǎi)上帶T手動(dòng)版。
外觀：關(guān)于外觀無(wú)需多說(shuō)，真的是MG6最大的賣(mài)點(diǎn)，回頭率一流，MG6的車(chē)頭造型非常有“神”，大燈如兩眼上翹，中間的車(chē)標(biāo)有如立體的“鼻梁”，兩個(gè)霧燈所處的裝飾進(jìn)風(fēng)口造型帶點(diǎn)夸張，頗有性能車(chē)的賣(mài)相。遇到不熟悉車(chē)的人確實(shí)會(huì)覺(jué)得這車(chē)很貴，我已經(jīng)不是一次遇到了。。。。
內(nèi)飾：：用料考究，做工中上等，有朋友說(shuō)布局很像寶馬。 儀表臺(tái)上方用的是軟質(zhì)塑料，摸起來(lái)很有質(zhì)感。中控布局一目了然，既不復(fù)雜，也不至于簡(jiǎn)單。色彩搭配合理，有全黑的跟米色的，個(gè)人覺(jué)得全黑的好看。
空間：朋友坐過(guò)我車(chē)的都說(shuō)空間很大，舒服（當(dāng)然是同級(jí)別車(chē)中的），老板娘坐同事的悅動(dòng)嗎，說(shuō)悅動(dòng)空間真大，坐了我的車(chē)，又說(shuō)，我的車(chē)空間更大。心里爽啊。
配置：從我的內(nèi)心角度來(lái)出發(fā)，這車(chē)的性價(jià)比真的很高，十萬(wàn)的車(chē)，底盤(pán)全鑄鐵件，前后杠厚度在同級(jí)車(chē)?yán)餂](méi)有對(duì)手，尤其設(shè)計(jì)師非常腦殘的把后杠設(shè)計(jì)的那么厚！真的太靠譜了，我不太關(guān)注一鍵啟動(dòng)電動(dòng)座椅什么的高科技配置，如果拼整車(chē)用料和車(chē)本身的質(zhì)量，那么肥六贏定了，但是因?yàn)楸Ｓ辛康膯?wèn)題，二手車(chē)簡(jiǎn)直跌入冰點(diǎn)，所以這個(gè)時(shí)候又沒(méi)法說(shuō)他的性價(jià)比怎么樣，分人，看個(gè)人感受吧，如果不打算賣(mài)，那性價(jià)比還是可以的，如果打算要賣(mài)了，那賣(mài)車(chē)的時(shí)候真的感覺(jué)連腎都一起給人家了，我新車(chē)落地十三萬(wàn)，三年車(chē)賣(mài)的時(shí)候才賣(mài)了五萬(wàn)安全性：我覺(jué)得安全性真的有必要說(shuō)一下，我親身經(jīng)歷，時(shí)速110公里市區(qū)超速，右側(cè)公交闖燈，目測(cè)時(shí)速60，撞到肥六右后側(cè)c柱以下的位置，按照常理這種位置的碰撞加上車(chē)速，車(chē)子必翻無(wú)疑，但是肥六只是轉(zhuǎn)了大半個(gè)圈停下了，公交前保險(xiǎn)杠脫落并且碎成兩半，肥六右后門(mén)輕微凹陷，小窗玻璃破碎，郵箱門(mén)及c柱輕微凹陷，全是輕傷，最嚴(yán)重的就是小窗玻璃碎了，后來(lái)去4s檢查懸架，沒(méi)有任何問(wèn)題，平了平鈑金就ok了，當(dāng)時(shí)目擊者沒(méi)有一個(gè)不說(shuō)是奇跡的，就這一點(diǎn)，我一定要為肥六點(diǎn)個(gè)巨大的贊，并且奉勸所有朋友們，即使路燈，也要多加瞭望，不要魯莽駕駛。標(biāo)配配置：定速巡航太好用了，全系天窗，多功能方向盤(pán)，這些都太方便了選裝配置：鹵素?zé)魧?shí)在忍不了，更換q5透鏡奧茲姆安定，花了一千多，不知真假，反正挺亮，加了導(dǎo)航，倒車(chē)影像，行車(chē)記錄儀，導(dǎo)航真的雞肋，沒(méi)有手機(jī)方便還要花錢(qián)，
動(dòng)力：：1.8的排量就是比1.6的強(qiáng)，前段加速變現(xiàn)不是很明顯，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)，動(dòng)力表現(xiàn)充沛，超車(chē)很輕松。
操控：
低速比較遲緩，不過(guò)上了速度就很好操控了，尤其是開(kāi)高速，很舒適。
油耗：不低，經(jīng)常在城里晃蕩的話，真心別買(mǎi)這車(chē)。一般都是10升油，如果堵車(chē)嚴(yán)重的話13、4個(gè)油也正常。當(dāng)然換了別的神車(chē)估計(jì)也差不多，路況還是對(duì)油耗起決定因素，跑個(gè)高速你會(huì)發(fā)現(xiàn)小六其實(shí)還是很省油的，城市里面走走停停，油都耗在剎車(chē)上了，總之，想省油買(mǎi)島國(guó)車(chē)，鋼板比紙還薄，車(chē)剛剛的輕，省油，不怎么省命！還要冒著被砸的風(fēng)險(xiǎn)，呵呵，自己琢磨吧。
舒適：整體偏向運(yùn)動(dòng)的調(diào)校，這就眾口難調(diào)了，有人喜歡緊繃扎實(shí)的懸架，因?yàn)槟軗碛旭{駛樂(lè)趣，駕駛激情。有的人喜歡偏軟的懸架，因?yàn)樵谧邷p速坎，不平路段，能足夠舒適。且不說(shuō)哪種好，就本車(chē)而言，我感覺(jué)是介于這兩種之間，緊繃又能給人很好的路感回饋，偏軟又能很好的過(guò)濾掉細(xì)小的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2012款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀有型
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面略顯不足
外觀：外觀必須大寫(xiě)的贊，百分之八十的人看到肥六都會(huì)說(shuō)漂亮，我買(mǎi)的原因也是因?yàn)檫@個(gè)，線條太漂亮了，只是感覺(jué)稍有點(diǎn)臃腫，精煉一下線條會(huì)更完美車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈造型設(shè)計(jì)感覺(jué)還好，特別喜歡轉(zhuǎn)向燈，像是在拋媚眼一樣，很醒目，就是遠(yuǎn)近光的鹵素?zé)舻牧炼葘?shí)在無(wú)力吐槽，好多次差點(diǎn)因?yàn)闊艄獬鍪鹿首龉ぼ?chē)漆：內(nèi)飾塑料感稍有點(diǎn)強(qiáng)，但很精練，做工中規(guī)中矩吧，有些小瑕疵，但整體很舒服，白色不是金屬漆，但是漆面硬度還是很給力的車(chē)身造型：美到?jīng)]朋友，只是車(chē)身線條欠缺一些硬朗的元素。
內(nèi)飾：MG6的車(chē)廂和它的外形一樣，都有濃烈的設(shè)計(jì)感，MG6有全黑和米色兩種色調(diào)的內(nèi)飾可選，我認(rèn)為全黑內(nèi)飾的質(zhì)感要遠(yuǎn)高于米色內(nèi)飾，全黑內(nèi)飾版本展露出令人贊賞的設(shè)計(jì)美感，裝配工藝和用料雖然不算很有質(zhì)感，但細(xì)看其實(shí)都不算差，基本對(duì)得起它的價(jià)格。
空間：朋友坐過(guò)我車(chē)的都說(shuō)空間很大，舒服（當(dāng)然是同級(jí)別車(chē)中的），老板娘坐同事的悅動(dòng)嗎，說(shuō)悅動(dòng)空間真大，坐了我的車(chē)，又說(shuō)，我的車(chē)空間更大。心里爽啊。
配置：從我的內(nèi)心角度來(lái)出發(fā)，這車(chē)的性價(jià)比真的很高，十萬(wàn)的車(chē)，底盤(pán)全鑄鐵件，前后杠厚度在同級(jí)車(chē)?yán)餂](méi)有對(duì)手，尤其設(shè)計(jì)師非常腦殘的把后杠設(shè)計(jì)的那么厚！真的太靠譜了，我不太關(guān)注一鍵啟動(dòng)電動(dòng)座椅什么的高科技配置，如果拼整車(chē)用料和車(chē)本身的質(zhì)量，那么肥六贏定了，但是因?yàn)楸Ｓ辛康膯?wèn)題，二手車(chē)簡(jiǎn)直跌入冰點(diǎn)，所以這個(gè)時(shí)候又沒(méi)法說(shuō)他的性價(jià)比怎么樣，分人，看個(gè)人感受吧，如果不打算賣(mài)，那性價(jià)比還是可以的，如果打算要賣(mài)了，那賣(mài)車(chē)的時(shí)候真的感覺(jué)連腎都一起給人家了，我新車(chē)落地十三萬(wàn)，三年車(chē)賣(mài)的時(shí)候才賣(mài)了五萬(wàn)安全性：我覺(jué)得安全性真的有必要說(shuō)一下，我親身經(jīng)歷，時(shí)速110公里市區(qū)超速，右側(cè)公交闖燈，目測(cè)時(shí)速60，撞到肥六右后側(cè)c柱以下的位置，按照常理這種位置的碰撞加上車(chē)速，車(chē)子必翻無(wú)疑，但是肥六只是轉(zhuǎn)了大半個(gè)圈停下了，公交前保險(xiǎn)杠脫落并且碎成兩半，肥六右后門(mén)輕微凹陷，小窗玻璃破碎，郵箱門(mén)及c柱輕微凹陷，全是輕傷，最嚴(yán)重的就是小窗玻璃碎了，后來(lái)去4s檢查懸架，沒(méi)有任何問(wèn)題，平了平鈑金就ok了，當(dāng)時(shí)目擊者沒(méi)有一個(gè)不說(shuō)是奇跡的，就這一點(diǎn)，我一定要為肥六點(diǎn)個(gè)巨大的贊，并且奉勸所有朋友們，即使路燈，也要多加瞭望，不要魯莽駕駛。標(biāo)配配置：定速巡航太好用了，全系天窗，多功能方向盤(pán)，這些都太方便了選裝配置：鹵素?zé)魧?shí)在忍不了，更換q5透鏡奧茲姆安定，花了一千多，不知真假，反正挺亮，加了導(dǎo)航，倒車(chē)影像，行車(chē)記錄儀，導(dǎo)航真的雞肋，沒(méi)有手機(jī)方便還要花錢(qián)，
動(dòng)力：對(duì)于MG6的動(dòng)力方面，我打了4分，當(dāng)然如果是帶T的那必須5分~我的是不帶T的，顯然，動(dòng)力沒(méi)激情，拉上一車(chē)人很疲憊~當(dāng)然，對(duì)于MG6的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，駕駛技巧也很重要，有的人喜歡低速換擋希望省油這點(diǎn)不適合MG6，理想的換擋時(shí)機(jī)應(yīng)該最少在2000轉(zhuǎn)以上，這點(diǎn)大家可以看看說(shuō)明書(shū)~
操控：
操控方面感覺(jué)還是很舒服的,底盤(pán)調(diào)校良好,對(duì)于路況的反映良好,減震方面要比同級(jí)車(chē)差那么一點(diǎn).
油耗：談不上有什么節(jié)油技術(shù)，同級(jí)車(chē)不算省油，正常吧，我的綜合油耗是百公里8個(gè)城市路段表現(xiàn)：擁堵最高一次達(dá)到百公里13，市區(qū)平均8左右，市郊6個(gè)
舒適：整體偏向運(yùn)動(dòng)的調(diào)校，這就眾口難調(diào)了，有人喜歡緊繃扎實(shí)的懸架，因?yàn)槟軗碛旭{駛樂(lè)趣，駕駛激情。有的人喜歡偏軟的懸架，因?yàn)樵谧邷p速坎，不平路段，能足夠舒適。且不說(shuō)哪種好，就本車(chē)而言，我感覺(jué)是介于這兩種之間，緊繃又能給人很好的路感回饋，偏軟又能很好的過(guò)濾掉細(xì)小的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2012款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身比較重 穩(wěn) 很塌實(shí)的感覺(jué)
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，沉重的車(chē)身讓我起步或者超車(chē)沒(méi)有干凈利落的感覺(jué)~
外觀：外觀必須大寫(xiě)的贊，百分之八十的人看到肥六都會(huì)說(shuō)漂亮，我買(mǎi)的原因也是因?yàn)檫@個(gè)，線條太漂亮了，只是感覺(jué)稍有點(diǎn)臃腫，精煉一下線條會(huì)更完美車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈造型設(shè)計(jì)感覺(jué)還好，特別喜歡轉(zhuǎn)向燈，像是在拋媚眼一樣，很醒目，就是遠(yuǎn)近光的鹵素?zé)舻牧炼葘?shí)在無(wú)力吐槽，好多次差點(diǎn)因?yàn)闊艄獬鍪鹿首龉ぼ?chē)漆：內(nèi)飾塑料感稍有點(diǎn)強(qiáng)，但很精練，做工中規(guī)中矩吧，有些小瑕疵，但整體很舒服，白色不是金屬漆，但是漆面硬度還是很給力的車(chē)身造型：美到?jīng)]朋友，只是車(chē)身線條欠缺一些硬朗的元素。
內(nèi)飾：鋼琴烤漆很上檔次，就是特容易留下熊掌�。恢锌嘏_(tái)材質(zhì)為硬塑料，不夠高大上，好在處理的比較好，整個(gè)裝配比較細(xì)致，符合十萬(wàn)多點(diǎn)的定價(jià)，如果換成軟質(zhì)材料就更加厚道了
空間：2705的軸距，4653的長(zhǎng)度，1827的寬度，其實(shí)我不說(shuō)大家也能看出來(lái)，空間足夠用，甚至可以說(shuō)是充裕，后排不夸張的說(shuō)，可以翹二郎腿！后備箱甚至可以和桑塔納媲美，我們經(jīng)常一家人出去，后排三個(gè)成年人沒(méi)問(wèn)題，后備箱隨便放幾個(gè)人的帳篷，生活用品，吃的喝的，很輕松。
配置：從我的內(nèi)心角度來(lái)出發(fā)，這車(chē)的性價(jià)比真的很高，十萬(wàn)的車(chē)，底盤(pán)全鑄鐵件，前后杠厚度在同級(jí)車(chē)?yán)餂](méi)有對(duì)手，尤其設(shè)計(jì)師非常腦殘的把后杠設(shè)計(jì)的那么厚！真的太靠譜了，我不太關(guān)注一鍵啟動(dòng)電動(dòng)座椅什么的高科技配置，如果拼整車(chē)用料和車(chē)本身的質(zhì)量，那么肥六贏定了，但是因?yàn)楸Ｓ辛康膯?wèn)題，二手車(chē)簡(jiǎn)直跌入冰點(diǎn)，所以這個(gè)時(shí)候又沒(méi)法說(shuō)他的性價(jià)比怎么樣，分人，看個(gè)人感受吧，如果不打算賣(mài)，那性價(jià)比還是可以的，如果打算要賣(mài)了，那賣(mài)車(chē)的時(shí)候真的感覺(jué)連腎都一起給人家了，我新車(chē)落地十三萬(wàn)，三年車(chē)賣(mài)的時(shí)候才賣(mài)了五萬(wàn)安全性：我覺(jué)得安全性真的有必要說(shuō)一下，我親身經(jīng)歷，時(shí)速110公里市區(qū)超速，右側(cè)公交闖燈，目測(cè)時(shí)速60，撞到肥六右后側(cè)c柱以下的位置，按照常理這種位置的碰撞加上車(chē)速，車(chē)子必翻無(wú)疑，但是肥六只是轉(zhuǎn)了大半個(gè)圈停下了，公交前保險(xiǎn)杠脫落并且碎成兩半，肥六右后門(mén)輕微凹陷，小窗玻璃破碎，郵箱門(mén)及c柱輕微凹陷，全是輕傷，最嚴(yán)重的就是小窗玻璃碎了，后來(lái)去4s檢查懸架，沒(méi)有任何問(wèn)題，平了平鈑金就ok了，當(dāng)時(shí)目擊者沒(méi)有一個(gè)不說(shuō)是奇跡的，就這一點(diǎn)，我一定要為肥六點(diǎn)個(gè)巨大的贊，并且奉勸所有朋友們，即使路燈，也要多加瞭望，不要魯莽駕駛。標(biāo)配配置：定速巡航太好用了，全系天窗，多功能方向盤(pán)，這些都太方便了選裝配置：鹵素?zé)魧?shí)在忍不了，更換q5透鏡奧茲姆安定，花了一千多，不知真假，反正挺亮，加了導(dǎo)航，倒車(chē)影像，行車(chē)記錄儀，導(dǎo)航真的雞肋，沒(méi)有手機(jī)方便還要花錢(qián)，
動(dòng)力：本人這個(gè)是1.8L的手動(dòng)擋，動(dòng)力湊合，可能是車(chē)重的原因吧，起步階段不是很給力，經(jīng)常需要急加速的時(shí)候就會(huì)大腳油門(mén)，常常發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴著車(chē)子肉肉的跑出去，想要急加速的，這車(chē)就不是你的菜了，但家用是足夠了，沒(méi)事誰(shuí)會(huì)把它當(dāng)賽車(chē)的開(kāi)呢
操控：
方向虛位不多，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，液壓助力方向稍微偏重一些，方向盤(pán)偏大，不適合女孩子開(kāi)；可能是車(chē)重車(chē)長(zhǎng)的原因，出彎的時(shí)候車(chē)尾拖沓不利索；懸掛支撐比較到位沒(méi)有出現(xiàn)忽忽悠悠的現(xiàn)象，家用足矣
油耗：談不上有什么節(jié)油技術(shù)，同級(jí)車(chē)不算省油，正常吧，我的綜合油耗是百公里8個(gè)城市路段表現(xiàn)：擁堵最高一次達(dá)到百公里13，市區(qū)平均8左右，市郊6個(gè)
舒適：車(chē)內(nèi)乘坐空間一般，座椅包裹性還好，屬于主流水平。但一些人性化設(shè)計(jì)考慮的不是很全面，使用起來(lái)不是太理想，在此給予中評(píng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2012款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀巴適，空間大。后排放倒1.78M的個(gè)子都可以睡
缺點(diǎn)：離合完全松開(kāi) 加油門(mén)時(shí)有時(shí)會(huì)有轉(zhuǎn)速針上下擺動(dòng) 伴或不伴頓挫感 有時(shí)候會(huì)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障 故障碼會(huì)顯示蓄電池電壓低 看了很多地方修不好 4S店換了火花塞 清洗了節(jié)氣門(mén) 換了 點(diǎn)火線圈 持續(xù)半年多了 一直沒(méi)解決
外觀：MG6的外觀毫無(wú)疑問(wèn)是同級(jí)別里我個(gè)人最喜歡的~
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的風(fēng)格，顏色搭配很科技，但是至今有一顆螺絲不知道從哪掉下來(lái)的，用心程度真的不敢恭維手感材質(zhì)：內(nèi)飾手感還是很贊的雖然塑料挺多，但都挺合情理，先不說(shuō)用了多少真皮，該軟的軟，該硬的硬，還是很舒服的儀表中控：炮筒儀表是個(gè)好東西，配合紅色燈光顯得很運(yùn)動(dòng)，刺激人的駕駛欲望，。但雙屏導(dǎo)航是個(gè)坑，屏挺多，沒(méi)一個(gè)能看得順眼的，而且最可恨的是冬天一定會(huì)被凍的花屏，好久才能緩過(guò)來(lái)異味異響：新車(chē)味道還是很大的，新車(chē)沒(méi)有異響，一年之后異響不斷，主要來(lái)自懸架
空間：空間還行，本人1.8M的個(gè)子覺(jué)得挺舒服的 。
配置：從我的內(nèi)心角度來(lái)出發(fā)，這車(chē)的性價(jià)比真的很高，十萬(wàn)的車(chē)，底盤(pán)全鑄鐵件，前后杠厚度在同級(jí)車(chē)?yán)餂](méi)有對(duì)手，尤其設(shè)計(jì)師非常腦殘的把后杠設(shè)計(jì)的那么厚！真的太靠譜了，我不太關(guān)注一鍵啟動(dòng)電動(dòng)座椅什么的高科技配置，如果拼整車(chē)用料和車(chē)本身的質(zhì)量，那么肥六贏定了，但是因?yàn)楸Ｓ辛康膯?wèn)題，二手車(chē)簡(jiǎn)直跌入冰點(diǎn)，所以這個(gè)時(shí)候又沒(méi)法說(shuō)他的性價(jià)比怎么樣，分人，看個(gè)人感受吧，如果不打算賣(mài)，那性價(jià)比還是可以的，如果打算要賣(mài)了，那賣(mài)車(chē)的時(shí)候真的感覺(jué)連腎都一起給人家了，我新車(chē)落地十三萬(wàn)，三年車(chē)賣(mài)的時(shí)候才賣(mài)了五萬(wàn)安全性：我覺(jué)得安全性真的有必要說(shuō)一下，我親身經(jīng)歷，時(shí)速110公里市區(qū)超速，右側(cè)公交闖燈，目測(cè)時(shí)速60，撞到肥六右后側(cè)c柱以下的位置，按照常理這種位置的碰撞加上車(chē)速，車(chē)子必翻無(wú)疑，但是肥六只是轉(zhuǎn)了大半個(gè)圈停下了，公交前保險(xiǎn)杠脫落并且碎成兩半，肥六右后門(mén)輕微凹陷，小窗玻璃破碎，郵箱門(mén)及c柱輕微凹陷，全是輕傷，最嚴(yán)重的就是小窗玻璃碎了，后來(lái)去4s檢查懸架，沒(méi)有任何問(wèn)題，平了平鈑金就ok了，當(dāng)時(shí)目擊者沒(méi)有一個(gè)不說(shuō)是奇跡的，就這一點(diǎn)，我一定要為肥六點(diǎn)個(gè)巨大的贊，并且奉勸所有朋友們，即使路燈，也要多加瞭望，不要魯莽駕駛。標(biāo)配配置：定速巡航太好用了，全系天窗，多功能方向盤(pán)，這些都太方便了選裝配置：鹵素?zé)魧?shí)在忍不了，更換q5透鏡奧茲姆安定，花了一千多，不知真假，反正挺亮，加了導(dǎo)航，倒車(chē)影像，行車(chē)記錄儀，導(dǎo)航真的雞肋，沒(méi)有手機(jī)方便還要花錢(qián)，
動(dòng)力：因?yàn)闆](méi)帶T，起步不給油肉啊，給油的話還是可以的，賽車(chē)就算了，家用絕對(duì)夠！
操控：
操控相當(dāng)不錯(cuò)。過(guò)彎很好，方向指向性很好，指哪打哪，跟神車(chē)比絕對(duì)要超過(guò)。
油耗：至于有好的話，估計(jì)是好多車(chē)主頭疼的事。MG6確實(shí)比較耗油，車(chē)身重量1,5噸 1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)帶起來(lái)比較吃力 油耗肯定不低了。
舒適：懸架偏硬，舒適性一般，路感太過(guò)清晰，濾震做的不好，小顛簸很明顯霧霾天：沒(méi)有感到任何的過(guò)濾，車(chē)外粉塵會(huì)很快進(jìn)入車(chē)內(nèi)座椅舒適性：沒(méi)有腰部支撐，開(kāi)久了受不了，腰會(huì)很疼，我基本開(kāi)到三小時(shí)的時(shí)候腰基本就不敢動(dòng)了噪音控制：個(gè)人覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不算噪音，挺迷人的，雖然不能叫做聲浪，但是傳遞到耳朵里的聲音還是非常有駕駛快感的，但是超過(guò)4000轉(zhuǎn)的時(shí)候聲音實(shí)在有點(diǎn)撕心裂肺，像是要爆炸，胎噪有些大，輪拱輪眉的隔音做的實(shí)在不好，風(fēng)噪也是要吐槽的，車(chē)身線條看似流暢，但是空氣動(dòng)力學(xué)這方面處理的并不好，時(shí)速超80之后聲音明顯
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