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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2012款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型。屬于當(dāng)下時(shí)尚型吧，比較符合80后年輕人的視界。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，沉重的車(chē)身讓我起步或者超車(chē)沒(méi)有干凈利落的感覺(jué)~
外觀：外觀必須大寫(xiě)的贊，百分之八十的人看到肥六都會(huì)說(shuō)漂亮，我買(mǎi)的原因也是因?yàn)檫@個(gè)，線條太漂亮了，只是感覺(jué)稍有點(diǎn)臃腫，精煉一下線條會(huì)更完美車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈造型設(shè)計(jì)感覺(jué)還好，特別喜歡轉(zhuǎn)向燈，像是在拋媚眼一樣，很醒目，就是遠(yuǎn)近光的鹵素?zé)舻牧炼葘?shí)在無(wú)力吐槽，好多次差點(diǎn)因?yàn)闊艄獬鍪鹿首龉ぼ?chē)漆：內(nèi)飾塑料感稍有點(diǎn)強(qiáng)，但很精練，做工中規(guī)中矩吧，有些小瑕疵，但整體很舒服，白色不是金屬漆，但是漆面硬度還是很給力的車(chē)身造型：美到?jīng)]朋友，只是車(chē)身線條欠缺一些硬朗的元素。
內(nèi)飾：做工精良，接縫細(xì)小，材質(zhì)厚道，樣式至少很符合我的審美角度，很時(shí)尚，漂亮。特別是獨(dú)一無(wú)二的7型手剎拉桿很贊�。�！方向盤(pán)造型大方穩(wěn)重，中空操作簡(jiǎn)單容易上手，設(shè)計(jì)合理，坐進(jìn)車(chē)?yán)锝o人一種科技高檔的感覺(jué)，絲毫沒(méi)有廉價(jià)塑料感強(qiáng)的印象。
空間：相對(duì)來(lái)說(shuō)比較滿(mǎn)意。僅僅在緊湊型車(chē)?yán)锩嫠悴诲e(cuò)！
配置：從我的內(nèi)心角度來(lái)出發(fā)，這車(chē)的性?xún)r(jià)比真的很高，十萬(wàn)的車(chē)，底盤(pán)全鑄鐵件，前后杠厚度在同級(jí)車(chē)?yán)餂](méi)有對(duì)手，尤其設(shè)計(jì)師非常腦殘的把后杠設(shè)計(jì)的那么厚！真的太靠譜了，我不太關(guān)注一鍵啟動(dòng)電動(dòng)座椅什么的高科技配置，如果拼整車(chē)用料和車(chē)本身的質(zhì)量，那么肥六贏定了，但是因?yàn)楸Ｓ辛康膯?wèn)題，二手車(chē)簡(jiǎn)直跌入冰點(diǎn)，所以這個(gè)時(shí)候又沒(méi)法說(shuō)他的性?xún)r(jià)比怎么樣，分人，看個(gè)人感受吧，如果不打算賣(mài)，那性?xún)r(jià)比還是可以的，如果打算要賣(mài)了，那賣(mài)車(chē)的時(shí)候真的感覺(jué)連腎都一起給人家了，我新車(chē)落地十三萬(wàn)，三年車(chē)賣(mài)的時(shí)候才賣(mài)了五萬(wàn)安全性：我覺(jué)得安全性真的有必要說(shuō)一下，我親身經(jīng)歷，時(shí)速110公里市區(qū)超速，右側(cè)公交闖燈，目測(cè)時(shí)速60，撞到肥六右后側(cè)c柱以下的位置，按照常理這種位置的碰撞加上車(chē)速，車(chē)子必翻無(wú)疑，但是肥六只是轉(zhuǎn)了大半個(gè)圈停下了，公交前保險(xiǎn)杠脫落并且碎成兩半，肥六右后門(mén)輕微凹陷，小窗玻璃破碎，郵箱門(mén)及c柱輕微凹陷，全是輕傷，最嚴(yán)重的就是小窗玻璃碎了，后來(lái)去4s檢查懸架，沒(méi)有任何問(wèn)題，平了平鈑金就ok了，當(dāng)時(shí)目擊者沒(méi)有一個(gè)不說(shuō)是奇跡的，就這一點(diǎn)，我一定要為肥六點(diǎn)個(gè)巨大的贊，并且奉勸所有朋友們，即使路燈，也要多加瞭望，不要魯莽駕駛。標(biāo)配配置：定速巡航太好用了，全系天窗，多功能方向盤(pán)，這些都太方便了選裝配置：鹵素?zé)魧?shí)在忍不了，更換q5透鏡奧茲姆安定，花了一千多，不知真假，反正挺亮，加了導(dǎo)航，倒車(chē)影像，行車(chē)記錄儀，導(dǎo)航真的雞肋，沒(méi)有手機(jī)方便還要花錢(qián)，
動(dòng)力：本人這個(gè)是1.8L的手動(dòng)擋，動(dòng)力湊合，可能是車(chē)重的原因吧，起步階段不是很給力，經(jīng)常需要急加速的時(shí)候就會(huì)大腳油門(mén)，常常發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴著車(chē)子肉肉的跑出去，想要急加速的，這車(chē)就不是你的菜了，但家用是足夠了，沒(méi)事誰(shuí)會(huì)把它當(dāng)賽車(chē)的開(kāi)呢
操控：
操控個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，雖然沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，但是小6的操控感覺(jué)我是真心挺滿(mǎn)意的。軟弱的馬力輸出還是損失不少駕駛樂(lè)趣。
油耗：談不上有什么節(jié)油技術(shù)，同級(jí)車(chē)不算省油，正常吧，我的綜合油耗是百公里8個(gè)城市路段表現(xiàn)：擁堵最高一次達(dá)到百公里13，市區(qū)平均8左右，市郊6個(gè)
舒適：因?yàn)檐?chē)子的定位是運(yùn)動(dòng)，因此車(chē)子的懸掛偏硬，路感傳遞非常清晰，就是過(guò)減速帶有點(diǎn)生硬，然后車(chē)子的噪音控制也是相當(dāng)不錯(cuò)的，120碼以?xún)?nèi)，車(chē)子里邊還是很安靜的，就是胎噪大點(diǎn)，然后座椅是織物的，冬暖夏涼，透氣又柔軟，就是不方便打理衛(wèi)生，臟了不好洗，所以最后還是換成真皮了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2012款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程66235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：掀背車(chē)后備箱能裝下不少東西。
缺點(diǎn)：A柱設(shè)計(jì)的非常擋視線，每次左轉(zhuǎn)的時(shí)候都要伸長(zhǎng)脖子；除主駕一鍵升降外，其他三個(gè)玻璃不帶一鍵升起；車(chē)內(nèi)視線也不是很好，車(chē)門(mén)較高，后視鏡又是外窄內(nèi)寬的設(shè)計(jì)，倒車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁；車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間比較小，車(chē)門(mén)連瓶水都放不下；尤其是杯架，剛好在檔桿后面，扶手箱前，假如放一瓶水的話，真不知道這手是放在檔桿上還是放在手套箱上，實(shí)在是雞肋；方向盤(pán)喇叭按的時(shí)候費(fèi)勁，必須是整個(gè)手掌按在中間的位置才響；離合器太硬太重，堵車(chē)的時(shí)候簡(jiǎn)直是要命，頻繁換擋踩的腳前掌都是疼的；手剎設(shè)計(jì)很獨(dú)特但不是很好用，虛位太大，只有拉倒最后的時(shí)候才能拉死，經(jīng)常沒(méi)有拉到底的時(shí)候出現(xiàn)溜車(chē)的現(xiàn)象
外觀：關(guān)于外觀無(wú)需多說(shuō)，真的是MG6最大的賣(mài)點(diǎn)，回頭率一流，MG6的車(chē)頭造型非常有“神”，大燈如兩眼上翹，中間的車(chē)標(biāo)有如立體的“鼻梁”，兩個(gè)霧燈所處的裝飾進(jìn)風(fēng)口造型帶點(diǎn)夸張，頗有性能車(chē)的賣(mài)相。遇到不熟悉車(chē)的人確實(shí)會(huì)覺(jué)得這車(chē)很貴，我已經(jīng)不是一次遇到了。。。。
內(nèi)飾：一般
空間：足夠用，不管是坐人還是后備箱放東西。就是頭部空間有點(diǎn)局促。
配置：從我的內(nèi)心角度來(lái)出發(fā)，這車(chē)的性?xún)r(jià)比真的很高，十萬(wàn)的車(chē)，底盤(pán)全鑄鐵件，前后杠厚度在同級(jí)車(chē)?yán)餂](méi)有對(duì)手，尤其設(shè)計(jì)師非常腦殘的把后杠設(shè)計(jì)的那么厚！真的太靠譜了，我不太關(guān)注一鍵啟動(dòng)電動(dòng)座椅什么的高科技配置，如果拼整車(chē)用料和車(chē)本身的質(zhì)量，那么肥六贏定了，但是因?yàn)楸Ｓ辛康膯?wèn)題，二手車(chē)簡(jiǎn)直跌入冰點(diǎn)，所以這個(gè)時(shí)候又沒(méi)法說(shuō)他的性?xún)r(jià)比怎么樣，分人，看個(gè)人感受吧，如果不打算賣(mài)，那性?xún)r(jià)比還是可以的，如果打算要賣(mài)了，那賣(mài)車(chē)的時(shí)候真的感覺(jué)連腎都一起給人家了，我新車(chē)落地十三萬(wàn)，三年車(chē)賣(mài)的時(shí)候才賣(mài)了五萬(wàn)安全性：我覺(jué)得安全性真的有必要說(shuō)一下，我親身經(jīng)歷，時(shí)速110公里市區(qū)超速，右側(cè)公交闖燈，目測(cè)時(shí)速60，撞到肥六右后側(cè)c柱以下的位置，按照常理這種位置的碰撞加上車(chē)速，車(chē)子必翻無(wú)疑，但是肥六只是轉(zhuǎn)了大半個(gè)圈停下了，公交前保險(xiǎn)杠脫落并且碎成兩半，肥六右后門(mén)輕微凹陷，小窗玻璃破碎，郵箱門(mén)及c柱輕微凹陷，全是輕傷，最嚴(yán)重的就是小窗玻璃碎了，后來(lái)去4s檢查懸架，沒(méi)有任何問(wèn)題，平了平鈑金就ok了，當(dāng)時(shí)目擊者沒(méi)有一個(gè)不說(shuō)是奇跡的，就這一點(diǎn)，我一定要為肥六點(diǎn)個(gè)巨大的贊，并且奉勸所有朋友們，即使路燈，也要多加瞭望，不要魯莽駕駛。標(biāo)配配置：定速巡航太好用了，全系天窗，多功能方向盤(pán)，這些都太方便了選裝配置：鹵素?zé)魧?shí)在忍不了，更換q5透鏡奧茲姆安定，花了一千多，不知真假，反正挺亮，加了導(dǎo)航，倒車(chē)影像，行車(chē)記錄儀，導(dǎo)航真的雞肋，沒(méi)有手機(jī)方便還要花錢(qián)，
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不算先進(jìn)，215胎寬，1.5T的重量，1.8L的車(chē)應(yīng)付日常生活足夠了，坡道起步確實(shí)有肉的感覺(jué)，平時(shí)開(kāi)的時(shí)候要是油門(mén)大一點(diǎn)加速還是可以的，開(kāi)起來(lái)有一種厚實(shí)的感覺(jué)，很有安全感
操控：
操控個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，雖然沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，但是小6的操控感覺(jué)我是真心挺滿(mǎn)意的。軟弱的馬力輸出還是損失不少駕駛樂(lè)趣。
油耗：整備質(zhì)量1535kg，215寬胎，油耗肯定是MG6的軟肋，本人駕駛技術(shù)屬于狂躁型的，經(jīng)常地板油，3檔80，純市區(qū)，大概9-10個(gè)油吧，換下一話題吧。。。。
舒適：座椅偏硬，雖是手動(dòng)調(diào)節(jié)，但也舒適，還有腰部支撐，這點(diǎn)很不錯(cuò)。另外，懸架偏硬，過(guò)減速帶什么的還是有點(diǎn)顛得不舒服。后排空間還不錯(cuò)，坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得很擠，只是中間座椅沒(méi)有頭枕，稍顯不足。隔音效果一般，自己加了一圈密封條后還算不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2012款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身穩(wěn)重，安全性 不錯(cuò)
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，沉重的車(chē)身讓我起步或者超車(chē)沒(méi)有干凈利落的感覺(jué)~
外觀：外觀必須大寫(xiě)的贊，百分之八十的人看到肥六都會(huì)說(shuō)漂亮，我買(mǎi)的原因也是因?yàn)檫@個(gè)，線條太漂亮了，只是感覺(jué)稍有點(diǎn)臃腫，精煉一下線條會(huì)更完美車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈造型設(shè)計(jì)感覺(jué)還好，特別喜歡轉(zhuǎn)向燈，像是在拋媚眼一樣，很醒目，就是遠(yuǎn)近光的鹵素?zé)舻牧炼葘?shí)在無(wú)力吐槽，好多次差點(diǎn)因?yàn)闊艄獬鍪鹿首龉ぼ?chē)漆：內(nèi)飾塑料感稍有點(diǎn)強(qiáng)，但很精練，做工中規(guī)中矩吧，有些小瑕疵，但整體很舒服，白色不是金屬漆，但是漆面硬度還是很給力的車(chē)身造型：美到?jīng)]朋友，只是車(chē)身線條欠缺一些硬朗的元素。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾很時(shí)尚，動(dòng)感，在同級(jí)別中屬于上等水平，MG6的各種塑料件用料談不上高級(jí)，但它的做工我認(rèn)為可以打高分，雖然各種塑料件的造型都比較復(fù)雜，但部件之間的夾縫做得很細(xì)密，沒(méi)有明顯粗細(xì)不均、夾縫不齊的問(wèn)題。就連頂篷燈、天窗開(kāi)關(guān)這些細(xì)處的觀感也是相當(dāng)工整得體，內(nèi)飾整體的工藝水平真的很值得肯定。
空間：小六子的空間真的是蠻大的，特別是后座和后備箱，而且掀背式的我更喜歡。
配置：從我的內(nèi)心角度來(lái)出發(fā)，這車(chē)的性?xún)r(jià)比真的很高，十萬(wàn)的車(chē)，底盤(pán)全鑄鐵件，前后杠厚度在同級(jí)車(chē)?yán)餂](méi)有對(duì)手，尤其設(shè)計(jì)師非常腦殘的把后杠設(shè)計(jì)的那么厚！真的太靠譜了，我不太關(guān)注一鍵啟動(dòng)電動(dòng)座椅什么的高科技配置，如果拼整車(chē)用料和車(chē)本身的質(zhì)量，那么肥六贏定了，但是因?yàn)楸Ｓ辛康膯?wèn)題，二手車(chē)簡(jiǎn)直跌入冰點(diǎn)，所以這個(gè)時(shí)候又沒(méi)法說(shuō)他的性?xún)r(jià)比怎么樣，分人，看個(gè)人感受吧，如果不打算賣(mài)，那性?xún)r(jià)比還是可以的，如果打算要賣(mài)了，那賣(mài)車(chē)的時(shí)候真的感覺(jué)連腎都一起給人家了，我新車(chē)落地十三萬(wàn)，三年車(chē)賣(mài)的時(shí)候才賣(mài)了五萬(wàn)安全性：我覺(jué)得安全性真的有必要說(shuō)一下，我親身經(jīng)歷，時(shí)速110公里市區(qū)超速，右側(cè)公交闖燈，目測(cè)時(shí)速60，撞到肥六右后側(cè)c柱以下的位置，按照常理這種位置的碰撞加上車(chē)速，車(chē)子必翻無(wú)疑，但是肥六只是轉(zhuǎn)了大半個(gè)圈停下了，公交前保險(xiǎn)杠脫落并且碎成兩半，肥六右后門(mén)輕微凹陷，小窗玻璃破碎，郵箱門(mén)及c柱輕微凹陷，全是輕傷，最嚴(yán)重的就是小窗玻璃碎了，后來(lái)去4s檢查懸架，沒(méi)有任何問(wèn)題，平了平鈑金就ok了，當(dāng)時(shí)目擊者沒(méi)有一個(gè)不說(shuō)是奇跡的，就這一點(diǎn)，我一定要為肥六點(diǎn)個(gè)巨大的贊，并且奉勸所有朋友們，即使路燈，也要多加瞭望，不要魯莽駕駛。標(biāo)配配置：定速巡航太好用了，全系天窗，多功能方向盤(pán)，這些都太方便了選裝配置：鹵素?zé)魧?shí)在忍不了，更換q5透鏡奧茲姆安定，花了一千多，不知真假，反正挺亮，加了導(dǎo)航，倒車(chē)影像，行車(chē)記錄儀，導(dǎo)航真的雞肋，沒(méi)有手機(jī)方便還要花錢(qián)，
動(dòng)力：1.8L真心不咋滴~滿(mǎn)載的時(shí)候相當(dāng)吃力，~車(chē)自重太大，本身就有1.5噸。再加上后備箱貨物，坐墊等裝飾品，滿(mǎn)箱油再加幾個(gè)成年人，肉肉的感覺(jué)，后面的車(chē)滴滴聲要習(xí)慣，除非你舍得給油，力道還是很大的，加速尚可，唯一碰到坡道起步，呵呵，那就考驗(yàn)技術(shù)了，手動(dòng)一步留神就憋死了！！呵呵，總之家用完全夠，要?jiǎng)恿�，上T吧！
操控：
精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤(pán)靈活，打死的時(shí)候會(huì)有呼嚕的聲音。離合器半聯(lián)動(dòng)又高又沉，不適合女士開(kāi)。擋桿略?xún)A斜，有時(shí)1擋不太好掛。
油耗：油耗這個(gè)東西怎么說(shuō)呢，這跟開(kāi)車(chē)習(xí)慣、道路狀況、汽車(chē)調(diào)校、車(chē)身重量等因素有很大關(guān)系，西安純市區(qū)目前是10個(gè)油，綜合路況8個(gè)油，屬于正常范圍，輕松承受
舒適：車(chē)子的調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，所以減震比較硬。不過(guò)對(duì)于這個(gè)車(chē)子空間比較大 乘坐還 是比較舒適的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2011款 三廂 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)氣息十足，車(chē)型很有英倫氣質(zhì)，對(duì)于愛(ài)好改裝的朋友來(lái)說(shuō)是個(gè)福音，比如拉花什么的都非常適合；后備箱空間非常大，每次外出的時(shí)候里面真能裝東西，平時(shí)一個(gè)大號(hào)儲(chǔ)物箱放進(jìn)去后才占1/4的地方；如果是超大號(hào)的行李箱基本能放6個(gè)吧；在2011年的時(shí)候，MG的中控臺(tái)算是很新穎，而且很長(zhǎng)，可以放些手機(jī)，香煙等小物件，只不過(guò)過(guò)彎的時(shí)候會(huì)滑到一邊去；遙控鑰匙設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，結(jié)合了一鍵啟動(dòng)的概念，與眾不同；車(chē)身用料扎實(shí)，開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)時(shí)非常厚重，車(chē)門(mén)鉸鏈?zhǔn)较尬黄�，比較厚道；全黑內(nèi)飾比較耐看，中控臺(tái)為硬塑料，紋路細(xì)膩，裝配嚴(yán)絲合縫，控制面板使用的鋼琴烤漆，顯得較為高檔，但容易留下指紋；座椅為織物的，包裹性比較好，過(guò)彎時(shí)屁股不會(huì)跟著漂移
缺點(diǎn)：還是比較后悔了，該買(mǎi)1.8t的。自然吸氣的感覺(jué)還是有點(diǎn)力不從心，小馬拉大車(chē)。還有就是高速噪音比較大。上了140就感覺(jué)車(chē)內(nèi)交流有點(diǎn)費(fèi)勁。當(dāng)然，車(chē)子很穩(wěn)。而且，如果全系標(biāo)配ESP就好了。哎省什么都不能省去了安全啊。你說(shuō)是吧。
外觀：外觀時(shí)尚拉風(fēng)沒(méi)得說(shuō)，回頭率超高，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)百分之九十是因?yàn)橥庥^的誘惑，掀背的外形在同級(jí)別的車(chē)中屬于佼佼者。相信大多數(shù)買(mǎi)這車(chē)的人和我一樣都是看中了MG6的外形。 但是仔細(xì)看車(chē)身鈑金之間的接縫處，除了幾處縫隙有些不均外，其余做工還算不錯(cuò)；車(chē)門(mén)處的橡膠條接縫出的處理有些粗糙。而且橡膠的質(zhì)量感覺(jué)不怎么樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)比較大氣時(shí)尚，也得益于和寶馬的淵源，音響和空調(diào)控制鍵采用了上下分隔式布置，看上去非常直觀。實(shí)際操作會(huì)發(fā)現(xiàn)由于按鍵距離較近，容易發(fā)生誤觸現(xiàn)象，而類(lèi)似鋼琴漆的表面處理也成為了指紋收集器，反而影響到美觀。感覺(jué)塑料感比較強(qiáng)�？傮w來(lái)說(shuō)比較滿(mǎn)意。
空間：2705mm的軸距應(yīng)該說(shuō)是緊湊級(jí)一個(gè)不錯(cuò)的數(shù)字了，所以后排空間就算是坐上這樣一位大個(gè)子都沒(méi)有任何問(wèn)題，而且舒適的坐墊也帶來(lái)了良好的乘坐感受。但后排有個(gè)問(wèn)題對(duì)于很多乘客來(lái)說(shuō)會(huì)顯得不舒服，那就是側(cè)窗框很高從而導(dǎo)致側(cè)面面積過(guò)小，這樣坐在后面會(huì)感覺(jué)比較壓抑。而如果打開(kāi)窗戶(hù)透透氣的話，由于窗框比較高，胳膊放在上面也會(huì)顯得有些吃力。得益于2705的軸距，空間表現(xiàn)還可以，就是后排的頭部空間相對(duì)局促，這也是因?yàn)橄票车耐庑嗡拢梢越邮�。后排地板的中央突起偏高�?dǎo)致后排中間座位舒適度不夠。
動(dòng)力：本人這個(gè)是1.8L的手動(dòng)擋，動(dòng)力湊合，可能是車(chē)重的原因吧，起步階段不是很給力，經(jīng)常需要急加速的時(shí)候就會(huì)大腳油門(mén)，常常發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴著車(chē)子肉肉的跑出去，想要急加速的，這車(chē)就不是你的菜了，但家用是足夠了，沒(méi)事誰(shuí)會(huì)把它當(dāng)賽車(chē)的開(kāi)呢
操控：
方向偏重，但是指向精準(zhǔn)，擋位精確但是偶爾會(huì)出現(xiàn)一檔掛不進(jìn)去的問(wèn)題，多踩一腳離合才可以。離合器高的問(wèn)題比較頭疼，如果堵車(chē)的情況下，腳底板比較受罪。操控總體來(lái)說(shuō)較好，方向盤(pán)手感好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)；起步較穩(wěn)，但是有些肉；剎車(chē)系統(tǒng)靈敏；底盤(pán)扎實(shí)；輪胎較寬，抓地力強(qiáng)；但是1、2檔加速較慢；獨(dú)立懸掛，但懸掛較硬；高速過(guò)彎，車(chē)身穩(wěn)。無(wú)論是油門(mén)還是剎車(chē)踏板的反應(yīng)都比較靈敏，雖然換擋桿在變換擋位時(shí)有些澀。
油耗：油耗這個(gè)東西怎么說(shuō)呢，這跟開(kāi)車(chē)習(xí)慣、道路狀況、汽車(chē)調(diào)校、車(chē)身重量等因素有很大關(guān)系，西安純市區(qū)目前是10個(gè)油，綜合路況8個(gè)油，屬于正常范圍，輕松承受
舒適：由于定位為運(yùn)動(dòng)型車(chē)型，懸掛較硬，過(guò)減速帶尤其明顯，車(chē)內(nèi)相對(duì)比較安靜，座椅的包裹性很好，比較厚道的是該車(chē)前后獨(dú)立懸掛，要知道同價(jià)位很多車(chē)都沒(méi)有后獨(dú)立懸掛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外形了，掀背外形相當(dāng)搶眼，車(chē)身線條、后背都很性感，回頭率很高，我選擇的是香檳金的，還比較耐臟；
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間不合理而且嚴(yán)重不足啊！車(chē)子貶值快�。『每欤〔槐Ｖ�！不過(guò)也是，保值的車(chē)都是街車(chē)！
外觀：這是我最喜歡也最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，上面說(shuō)了，別看五年的車(chē)了，顏值仍是不弱，現(xiàn)在看著還是依然比較搶眼。尤其是我的橙色車(chē)身，真是很靚眼。當(dāng)初家人都反對(duì)我選擇橙色，但自己就是著了魔。以前還貼了不少拉花，現(xiàn)在都不像樣了，基本都撕掉了，現(xiàn)在成了純純的素車(chē)。目前正在籌劃改色事宜，不知道改成紅色的效果怎樣，期待中。當(dāng)然家人是反對(duì)的，不想讓我在這個(gè)車(chē)上投入太多了，哎~~~~
內(nèi)飾：MG6的內(nèi)飾跟550的內(nèi)飾如出一轍，至于誰(shuí)抄襲誰(shuí)，誰(shuí)借鑒誰(shuí)就不說(shuō)了，總的說(shuō)Mg6的儀表盤(pán)還是算中規(guī)中矩，比較簡(jiǎn)潔大方?jīng)]有那么多的花哨的設(shè)計(jì)，只是整個(gè)儀表區(qū)域設(shè)計(jì)很長(zhǎng)，直接延伸到車(chē)中間，會(huì)給駕乘者帶來(lái)一種大氣的感覺(jué)。全系的無(wú)鑰匙啟動(dòng)也給車(chē)提高了一個(gè)檔次。雖然內(nèi)飾只有車(chē)門(mén)的扶手和中央扶手箱運(yùn)用了皮料，其他的地方用料顯得比較樸素，不過(guò)用料也算是比較扎實(shí)，做工也比較細(xì)致。
空間：空間不錯(cuò)，雖說(shuō)定位緊湊型，但2705的軸距應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)的A+了，這在當(dāng)時(shí)的緊湊型轎車(chē)?yán)锩嬉菜闶莻�(gè)大個(gè)子了吧？實(shí)際的駕乘體驗(yàn)?zāi)�，就是比較寬裕，以我這種170左右的身材乘坐后排的話，蹺二郎腿是沒(méi)有問(wèn)題的。橫向空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。后備箱空間比后來(lái)的三廂要強(qiáng)不少，一般應(yīng)付日常生活中的大小件是毫無(wú)壓力的。
配置：當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)時(shí)就感覺(jué)性?xún)r(jià)比一般，但是沒(méi)辦法，誰(shuí)讓自己被那個(gè)外表給迷惑了呢，但是就感覺(jué)這車(chē)簡(jiǎn)直就是國(guó)產(chǎn)車(chē)賣(mài)的合資車(chē)的價(jià)，當(dāng)然我沒(méi)有任何貶低國(guó)產(chǎn)車(chē)的意思，如今看來(lái)雖說(shuō)是接近合資車(chē)的價(jià)格，但真要比起來(lái)，皮質(zhì)卻和合資車(chē)差了好多，以現(xiàn)在的車(chē)型來(lái)看，性?xún)r(jià)比就更低了。而且說(shuō)實(shí)在的，接近合資車(chē)的價(jià)格，保值率簡(jiǎn)直差了太多，這個(gè)實(shí)在是沒(méi)法講。
動(dòng)力：我的MG6是1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)配5檔手自一體變速箱，在動(dòng)力方面有點(diǎn)差強(qiáng)人意，因?yàn)楸潮旧淼能?chē)輛自重所以每次起步時(shí)候都會(huì)感覺(jué)到車(chē)很肉，起步有點(diǎn)慢，但是跑起來(lái)以后還是不錯(cuò)的，運(yùn)動(dòng)中超車(chē)也會(huì)比較自如，當(dāng)在S檔時(shí)運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。但是宗總體來(lái)說(shuō)在中低轉(zhuǎn)速時(shí)候的動(dòng)力來(lái)說(shuō)D檔差很多啊，不會(huì)那么推背。
操控：
MG6操控絕對(duì)能讓你滿(mǎn)意，雖然不能和寶馬M3之類(lèi)的比擬，不過(guò)作為一個(gè)15萬(wàn)以?xún)?nèi)的家用車(chē)來(lái)說(shuō)絕對(duì)的能讓你滿(mǎn)意，本身減震懸掛比較偏硬，雖然會(huì)犧牲一定的駕乘舒適性，但是在過(guò)彎的時(shí)候能給你更好的側(cè)向支撐，保持車(chē)輛一個(gè)良好的過(guò)彎姿態(tài)。讓你能更加從容的應(yīng)對(duì)路面上的一些突發(fā)情況。
油耗：簡(jiǎn)直是不忍直視，市區(qū)油耗基本超過(guò)11個(gè)，最高干到14.3個(gè)，這個(gè)也許和個(gè)人的駕駛習(xí)慣有比較大的關(guān)系吧！市區(qū)內(nèi)若想獲得良好的加速性能，那您就少看幾眼油耗吧，要么就乖乖的老實(shí)駕車(chē)，做個(gè)規(guī)范的駕駛者也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，哈哈~~~
舒適：得意自身的肥碩的身軀和2705的軸距，不論你是駕駛還是乘座都能給你一個(gè)足夠的空間，Mg6的車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)的比較高，玻璃部分比較小，讓車(chē)內(nèi)變成了一個(gè)比較私密的空間，這個(gè)對(duì)身材比較小的人來(lái)說(shuō)可能在往外看的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)困難，不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)也能給駕乘者提供更好的安全保護(hù)。因?yàn)镸G6是一個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē)，自身的懸掛系統(tǒng)比較硬，在犧牲一部分舒適性的同時(shí)會(huì)讓你獲得更加豐富的路感，有的時(shí)候你甚至不用去可以觀看，只要坐在車(chē)?yán)锬憔湍芨惺艿讲煌访娼o你的帶來(lái)的更加直觀的駕駛感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程79850公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：人性化設(shè)計(jì)方便仍需要加強(qiáng)，例如方向盤(pán)不能控制切換歌曲，太不人性了！細(xì)節(jié)方面仍需要改進(jìn)，例如，幾乎所有車(chē)車(chē)窗膠條變形。有個(gè)別車(chē)友的車(chē)尾氣有臭雞蛋味。偶爾有異響，一般常見(jiàn)方向盤(pán)和玻璃。發(fā)動(dòng)機(jī)排量小了，相對(duì)于1.5噸多的車(chē)重，應(yīng)該配更大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。最不滿(mǎn)意的就是變速箱了，簡(jiǎn)直可以用垃圾來(lái)形容，不但換擋費(fèi)勁，沒(méi)有滑順感，行駛中還有頓挫感，怠速等紅燈還一陣一陣的有規(guī)律的抖動(dòng)，上汽啊，該改進(jìn)改進(jìn)動(dòng)力了！老車(chē)主們一點(diǎn)福音都沒(méi)有！
外觀：這是我最喜歡也最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，上面說(shuō)了，別看五年的車(chē)了，顏值仍是不弱，現(xiàn)在看著還是依然比較搶眼。尤其是我的橙色車(chē)身，真是很靚眼。當(dāng)初家人都反對(duì)我選擇橙色，但自己就是著了魔。以前還貼了不少拉花，現(xiàn)在都不像樣了，基本都撕掉了，現(xiàn)在成了純純的素車(chē)。目前正在籌劃改色事宜，不知道改成紅色的效果怎樣，期待中。當(dāng)然家人是反對(duì)的，不想讓我在這個(gè)車(chē)上投入太多了，哎~~~~
內(nèi)飾：MG6的內(nèi)飾跟550的內(nèi)飾如出一轍，至于誰(shuí)抄襲誰(shuí)，誰(shuí)借鑒誰(shuí)就不說(shuō)了，總的說(shuō)Mg6的儀表盤(pán)還是算中規(guī)中矩，比較簡(jiǎn)潔大方?jīng)]有那么多的花哨的設(shè)計(jì)，只是整個(gè)儀表區(qū)域設(shè)計(jì)很長(zhǎng)，直接延伸到車(chē)中間，會(huì)給駕乘者帶來(lái)一種大氣的感覺(jué)。全系的無(wú)鑰匙啟動(dòng)也給車(chē)提高了一個(gè)檔次。雖然內(nèi)飾只有車(chē)門(mén)的扶手和中央扶手箱運(yùn)用了皮料，其他的地方用料顯得比較樸素，不過(guò)用料也算是比較扎實(shí)，做工也比較細(xì)致。
空間：目測(cè)空間比較小，像我這樣的胖子坐在主副駕駛上感覺(jué)兩邊基本沒(méi)什么空間了，后座也感覺(jué)比較窄，但是有一次老婆的妹妹、妹夫、爸爸、媽媽來(lái)，還帶一個(gè)孩子，加上我老婆和我，一共六個(gè)半人啊，這車(chē)也坐下了，不得不感嘆人就像海綿一樣，擠擠總能擠進(jìn)去
配置：當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)時(shí)就感覺(jué)性?xún)r(jià)比一般，但是沒(méi)辦法，誰(shuí)讓自己被那個(gè)外表給迷惑了呢，但是就感覺(jué)這車(chē)簡(jiǎn)直就是國(guó)產(chǎn)車(chē)賣(mài)的合資車(chē)的價(jià)，當(dāng)然我沒(méi)有任何貶低國(guó)產(chǎn)車(chē)的意思，如今看來(lái)雖說(shuō)是接近合資車(chē)的價(jià)格，但真要比起來(lái)，皮質(zhì)卻和合資車(chē)差了好多，以現(xiàn)在的車(chē)型來(lái)看，性?xún)r(jià)比就更低了。而且說(shuō)實(shí)在的，接近合資車(chē)的價(jià)格，保值率簡(jiǎn)直差了太多，這個(gè)實(shí)在是沒(méi)法講。
動(dòng)力：動(dòng)力中規(guī)中矩，沒(méi)有�？怂沟募铀�，但也不差，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是非常成熟的一款，非常皮實(shí)，耐久度好。
操控：
MG6操控絕對(duì)能讓你滿(mǎn)意，雖然不能和寶馬M3之類(lèi)的比擬，不過(guò)作為一個(gè)15萬(wàn)以?xún)?nèi)的家用車(chē)來(lái)說(shuō)絕對(duì)的能讓你滿(mǎn)意，本身減震懸掛比較偏硬，雖然會(huì)犧牲一定的駕乘舒適性，但是在過(guò)彎的時(shí)候能給你更好的側(cè)向支撐，保持車(chē)輛一個(gè)良好的過(guò)彎姿態(tài)。讓你能更加從容的應(yīng)對(duì)路面上的一些突發(fā)情況。
油耗：簡(jiǎn)直是不忍直視，市區(qū)油耗基本超過(guò)11個(gè)，最高干到14.3個(gè)，這個(gè)也許和個(gè)人的駕駛習(xí)慣有比較大的關(guān)系吧！市區(qū)內(nèi)若想獲得良好的加速性能，那您就少看幾眼油耗吧，要么就乖乖的老實(shí)駕車(chē)，做個(gè)規(guī)范的駕駛者也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，哈哈~~~
舒適：得意自身的肥碩的身軀和2705的軸距，不論你是駕駛還是乘座都能給你一個(gè)足夠的空間，Mg6的車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)的比較高，玻璃部分比較小，讓車(chē)內(nèi)變成了一個(gè)比較私密的空間，這個(gè)對(duì)身材比較小的人來(lái)說(shuō)可能在往外看的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)困難，不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)也能給駕乘者提供更好的安全保護(hù)。因?yàn)镸G6是一個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē)，自身的懸掛系統(tǒng)比較硬，在犧牲一部分舒適性的同時(shí)會(huì)讓你獲得更加豐富的路感，有的時(shí)候你甚至不用去可以觀看，只要坐在車(chē)?yán)锬憔湍芨惺艿讲煌访娼o你的帶來(lái)的更加直觀的駕駛感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2012款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程165200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀超贊的
缺點(diǎn)：MG6最讓人頭疼的一點(diǎn)就是噪音控制真的不好，第一，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大，第二，掀背車(chē)的噪音本來(lái)就大，上汽在噪音控制上又沒(méi)有做的很到位，造成這車(chē)的低檔噪聲尤其大，如果你開(kāi)車(chē)不喜歡開(kāi)音響而且對(duì)噪音很敏感，那么或許MG6并不適合你
外觀：外觀必須大寫(xiě)的贊，百分之八十的人看到肥六都會(huì)說(shuō)漂亮，我買(mǎi)的原因也是因?yàn)檫@個(gè)，線條太漂亮了，只是感覺(jué)稍有點(diǎn)臃腫，精煉一下線條會(huì)更完美車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈造型設(shè)計(jì)感覺(jué)還好，特別喜歡轉(zhuǎn)向燈，像是在拋媚眼一樣，很醒目，就是遠(yuǎn)近光的鹵素?zé)舻牧炼葘?shí)在無(wú)力吐槽，好多次差點(diǎn)因?yàn)闊艄獬鍪鹿首龉ぼ?chē)漆：內(nèi)飾塑料感稍有點(diǎn)強(qiáng)，但很精練，做工中規(guī)中矩吧，有些小瑕疵，但整體很舒服，白色不是金屬漆，但是漆面硬度還是很給力的車(chē)身造型：美到?jīng)]朋友，只是車(chē)身線條欠缺一些硬朗的元素。
內(nèi)飾：MG6的車(chē)廂和它的外形一樣，都有濃烈的設(shè)計(jì)感，MG6有全黑和米色兩種色調(diào)的內(nèi)飾可選，我認(rèn)為全黑內(nèi)飾的質(zhì)感要遠(yuǎn)高于米色內(nèi)飾，全黑內(nèi)飾版本展露出令人贊賞的設(shè)計(jì)美感，裝配工藝和用料雖然不算很有質(zhì)感，但細(xì)看其實(shí)都不算差，基本對(duì)得起它的價(jià)格。
空間：同級(jí)別比空間很大，特別是后排 坐在后排真的是猶如坐在中級(jí)車(chē)?yán)锩娴母杏X(jué) 邊上車(chē)窗比較高，雖然對(duì)視線有點(diǎn)影響 但是坐在里面很有安全感
配置：從我的內(nèi)心角度來(lái)出發(fā)，這車(chē)的性?xún)r(jià)比真的很高，十萬(wàn)的車(chē)，底盤(pán)全鑄鐵件，前后杠厚度在同級(jí)車(chē)?yán)餂](méi)有對(duì)手，尤其設(shè)計(jì)師非常腦殘的把后杠設(shè)計(jì)的那么厚！真的太靠譜了，我不太關(guān)注一鍵啟動(dòng)電動(dòng)座椅什么的高科技配置，如果拼整車(chē)用料和車(chē)本身的質(zhì)量，那么肥六贏定了，但是因?yàn)楸Ｓ辛康膯?wèn)題，二手車(chē)簡(jiǎn)直跌入冰點(diǎn)，所以這個(gè)時(shí)候又沒(méi)法說(shuō)他的性?xún)r(jià)比怎么樣，分人，看個(gè)人感受吧，如果不打算賣(mài)，那性?xún)r(jià)比還是可以的，如果打算要賣(mài)了，那賣(mài)車(chē)的時(shí)候真的感覺(jué)連腎都一起給人家了，我新車(chē)落地十三萬(wàn)，三年車(chē)賣(mài)的時(shí)候才賣(mài)了五萬(wàn)安全性：我覺(jué)得安全性真的有必要說(shuō)一下，我親身經(jīng)歷，時(shí)速110公里市區(qū)超速，右側(cè)公交闖燈，目測(cè)時(shí)速60，撞到肥六右后側(cè)c柱以下的位置，按照常理這種位置的碰撞加上車(chē)速，車(chē)子必翻無(wú)疑，但是肥六只是轉(zhuǎn)了大半個(gè)圈停下了，公交前保險(xiǎn)杠脫落并且碎成兩半，肥六右后門(mén)輕微凹陷，小窗玻璃破碎，郵箱門(mén)及c柱輕微凹陷，全是輕傷，最嚴(yán)重的就是小窗玻璃碎了，后來(lái)去4s檢查懸架，沒(méi)有任何問(wèn)題，平了平鈑金就ok了，當(dāng)時(shí)目擊者沒(méi)有一個(gè)不說(shuō)是奇跡的，就這一點(diǎn)，我一定要為肥六點(diǎn)個(gè)巨大的贊，并且奉勸所有朋友們，即使路燈，也要多加瞭望，不要魯莽駕駛。標(biāo)配配置：定速巡航太好用了，全系天窗，多功能方向盤(pán)，這些都太方便了選裝配置：鹵素?zé)魧?shí)在忍不了，更換q5透鏡奧茲姆安定，花了一千多，不知真假，反正挺亮，加了導(dǎo)航，倒車(chē)影像，行車(chē)記錄儀，導(dǎo)航真的雞肋，沒(méi)有手機(jī)方便還要花錢(qián)，
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不算先進(jìn)，215胎寬，1.5T的重量，1.8L的車(chē)應(yīng)付日常生活足夠了，坡道起步確實(shí)有肉的感覺(jué)，平時(shí)開(kāi)的時(shí)候要是油門(mén)大一點(diǎn)加速還是可以的，開(kāi)起來(lái)有一種厚實(shí)的感覺(jué)，很有安全感
操控：
還可以，沒(méi)有指向不準(zhǔn)的情況
油耗：談不上有什么節(jié)油技術(shù)，同級(jí)車(chē)不算省油，正常吧，我的綜合油耗是百公里8個(gè)城市路段表現(xiàn)：擁堵最高一次達(dá)到百公里13，市區(qū)平均8左右，市郊6個(gè)
舒適：車(chē)子的調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，所以減震比較硬。不過(guò)對(duì)于這個(gè)車(chē)子空間比較大 乘坐還 是比較舒適的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2012款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格9.21萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：夠結(jié)實(shí)
缺點(diǎn)：莫名的異響（天天上論壇，發(fā)現(xiàn)這款車(chē)確實(shí)普遍存在異響的問(wèn)題，希望以后能改進(jìn)。）
外觀：關(guān)于外觀無(wú)需多說(shuō)，真的是MG6最大的賣(mài)點(diǎn)，回頭率一流，MG6的車(chē)頭造型非常有“神”，大燈如兩眼上翹，中間的車(chē)標(biāo)有如立體的“鼻梁”，兩個(gè)霧燈所處的裝飾進(jìn)風(fēng)口造型帶點(diǎn)夸張，頗有性能車(chē)的賣(mài)相。遇到不熟悉車(chē)的人確實(shí)會(huì)覺(jué)得這車(chē)很貴，我已經(jīng)不是一次遇到了。。。。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾很時(shí)尚，動(dòng)感，在同級(jí)別中屬于上等水平，MG6的各種塑料件用料談不上高級(jí)，但它的做工我認(rèn)為可以打高分，雖然各種塑料件的造型都比較復(fù)雜，但部件之間的夾縫做得很細(xì)密，沒(méi)有明顯粗細(xì)不均、夾縫不齊的問(wèn)題。就連頂篷燈、天窗開(kāi)關(guān)這些細(xì)處的觀感也是相當(dāng)工整得體，內(nèi)飾整體的工藝水平真的很值得肯定。
空間：對(duì)于空間的話，坐個(gè)5個(gè)大人沒(méi)有問(wèn)題，就是后座中間高起的地方，對(duì)于坐中間的人放腳會(huì)不方便，不過(guò)也不經(jīng)常坐人，我170的個(gè)，座位調(diào)到舒適的位置，頭部還有1拳左右的距離。后座，只要人不是太胖，也不會(huì)顯得擠。
配置：從我的內(nèi)心角度來(lái)出發(fā)，這車(chē)的性?xún)r(jià)比真的很高，十萬(wàn)的車(chē)，底盤(pán)全鑄鐵件，前后杠厚度在同級(jí)車(chē)?yán)餂](méi)有對(duì)手，尤其設(shè)計(jì)師非常腦殘的把后杠設(shè)計(jì)的那么厚！真的太靠譜了，我不太關(guān)注一鍵啟動(dòng)電動(dòng)座椅什么的高科技配置，如果拼整車(chē)用料和車(chē)本身的質(zhì)量，那么肥六贏定了，但是因?yàn)楸Ｓ辛康膯?wèn)題，二手車(chē)簡(jiǎn)直跌入冰點(diǎn)，所以這個(gè)時(shí)候又沒(méi)法說(shuō)他的性?xún)r(jià)比怎么樣，分人，看個(gè)人感受吧，如果不打算賣(mài)，那性?xún)r(jià)比還是可以的，如果打算要賣(mài)了，那賣(mài)車(chē)的時(shí)候真的感覺(jué)連腎都一起給人家了，我新車(chē)落地十三萬(wàn)，三年車(chē)賣(mài)的時(shí)候才賣(mài)了五萬(wàn)安全性：我覺(jué)得安全性真的有必要說(shuō)一下，我親身經(jīng)歷，時(shí)速110公里市區(qū)超速，右側(cè)公交闖燈，目測(cè)時(shí)速60，撞到肥六右后側(cè)c柱以下的位置，按照常理這種位置的碰撞加上車(chē)速，車(chē)子必翻無(wú)疑，但是肥六只是轉(zhuǎn)了大半個(gè)圈停下了，公交前保險(xiǎn)杠脫落并且碎成兩半，肥六右后門(mén)輕微凹陷，小窗玻璃破碎，郵箱門(mén)及c柱輕微凹陷，全是輕傷，最嚴(yán)重的就是小窗玻璃碎了，后來(lái)去4s檢查懸架，沒(méi)有任何問(wèn)題，平了平鈑金就ok了，當(dāng)時(shí)目擊者沒(méi)有一個(gè)不說(shuō)是奇跡的，就這一點(diǎn)，我一定要為肥六點(diǎn)個(gè)巨大的贊，并且奉勸所有朋友們，即使路燈，也要多加瞭望，不要魯莽駕駛。標(biāo)配配置：定速巡航太好用了，全系天窗，多功能方向盤(pán)，這些都太方便了選裝配置：鹵素?zé)魧?shí)在忍不了，更換q5透鏡奧茲姆安定，花了一千多，不知真假，反正挺亮，加了導(dǎo)航，倒車(chē)影像，行車(chē)記錄儀，導(dǎo)航真的雞肋，沒(méi)有手機(jī)方便還要花錢(qián)，
動(dòng)力：本人這個(gè)是1.8L的手動(dòng)擋，動(dòng)力湊合，可能是車(chē)重的原因吧，起步階段不是很給力，經(jīng)常需要急加速的時(shí)候就會(huì)大腳油門(mén)，常常發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴著車(chē)子肉肉的跑出去，想要急加速的，這車(chē)就不是你的菜了，但家用是足夠了，沒(méi)事誰(shuí)會(huì)把它當(dāng)賽車(chē)的開(kāi)呢
操控：
方向虛位不多，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，液壓助力方向稍微偏重一些，方向盤(pán)偏大，不適合女孩子開(kāi)；可能是車(chē)重車(chē)長(zhǎng)的原因，出彎的時(shí)候車(chē)尾拖沓不利索；懸掛支撐比較到位沒(méi)有出現(xiàn)忽忽悠悠的現(xiàn)象，家用足矣
油耗：整備質(zhì)量1535kg，215寬胎，油耗肯定是MG6的軟肋，本人駕駛技術(shù)屬于狂躁型的，經(jīng)常地板油，3檔80，純市區(qū)，大概9-10個(gè)油吧，換下一話題吧。。。。
舒適：車(chē)內(nèi)乘坐空間一般，座椅包裹性還好，屬于主流水平。但一些人性化設(shè)計(jì)考慮的不是很全面，使用起來(lái)不是太理想，在此給予中評(píng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2012款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很拉風(fēng)，造型漂亮，回頭率高。給人的感覺(jué)像是高檔車(chē)。
缺點(diǎn)：車(chē)開(kāi)兩年了，不滿(mǎn)意的有很多不只一點(diǎn)，但要說(shuō)最不滿(mǎn)意的就是做工太粗糙。在它美麗的外觀之下，粗糙的做工暴露了它不成熟的技術(shù)。
外觀：外觀必須大寫(xiě)的贊，百分之八十的人看到肥六都會(huì)說(shuō)漂亮，我買(mǎi)的原因也是因?yàn)檫@個(gè)，線條太漂亮了，只是感覺(jué)稍有點(diǎn)臃腫，精煉一下線條會(huì)更完美車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈造型設(shè)計(jì)感覺(jué)還好，特別喜歡轉(zhuǎn)向燈，像是在拋媚眼一樣，很醒目，就是遠(yuǎn)近光的鹵素?zé)舻牧炼葘?shí)在無(wú)力吐槽，好多次差點(diǎn)因?yàn)闊艄獬鍪鹿首龉ぼ?chē)漆：內(nèi)飾塑料感稍有點(diǎn)強(qiáng)，但很精練，做工中規(guī)中矩吧，有些小瑕疵，但整體很舒服，白色不是金屬漆，但是漆面硬度還是很給力的車(chē)身造型：美到?jīng)]朋友，只是車(chē)身線條欠缺一些硬朗的元素。
內(nèi)飾：鋼琴烤漆很上檔次，就是特容易留下熊掌印；中控臺(tái)材質(zhì)為硬塑料，不夠高大上，好在處理的比較好，整個(gè)裝配比較細(xì)致，符合十萬(wàn)多點(diǎn)的定價(jià)，如果換成軟質(zhì)材料就更加厚道了
空間：本人176，130斤駕駛座調(diào)到自己舒適的位置，后排還有一拳多點(diǎn)！
配置：從我的內(nèi)心角度來(lái)出發(fā)，這車(chē)的性?xún)r(jià)比真的很高，十萬(wàn)的車(chē)，底盤(pán)全鑄鐵件，前后杠厚度在同級(jí)車(chē)?yán)餂](méi)有對(duì)手，尤其設(shè)計(jì)師非常腦殘的把后杠設(shè)計(jì)的那么厚！真的太靠譜了，我不太關(guān)注一鍵啟動(dòng)電動(dòng)座椅什么的高科技配置，如果拼整車(chē)用料和車(chē)本身的質(zhì)量，那么肥六贏定了，但是因?yàn)楸Ｓ辛康膯?wèn)題，二手車(chē)簡(jiǎn)直跌入冰點(diǎn)，所以這個(gè)時(shí)候又沒(méi)法說(shuō)他的性?xún)r(jià)比怎么樣，分人，看個(gè)人感受吧，如果不打算賣(mài)，那性?xún)r(jià)比還是可以的，如果打算要賣(mài)了，那賣(mài)車(chē)的時(shí)候真的感覺(jué)連腎都一起給人家了，我新車(chē)落地十三萬(wàn)，三年車(chē)賣(mài)的時(shí)候才賣(mài)了五萬(wàn)安全性：我覺(jué)得安全性真的有必要說(shuō)一下，我親身經(jīng)歷，時(shí)速110公里市區(qū)超速，右側(cè)公交闖燈，目測(cè)時(shí)速60，撞到肥六右后側(cè)c柱以下的位置，按照常理這種位置的碰撞加上車(chē)速，車(chē)子必翻無(wú)疑，但是肥六只是轉(zhuǎn)了大半個(gè)圈停下了，公交前保險(xiǎn)杠脫落并且碎成兩半，肥六右后門(mén)輕微凹陷，小窗玻璃破碎，郵箱門(mén)及c柱輕微凹陷，全是輕傷，最嚴(yán)重的就是小窗玻璃碎了，后來(lái)去4s檢查懸架，沒(méi)有任何問(wèn)題，平了平鈑金就ok了，當(dāng)時(shí)目擊者沒(méi)有一個(gè)不說(shuō)是奇跡的，就這一點(diǎn)，我一定要為肥六點(diǎn)個(gè)巨大的贊，并且奉勸所有朋友們，即使路燈，也要多加瞭望，不要魯莽駕駛。標(biāo)配配置：定速巡航太好用了，全系天窗，多功能方向盤(pán)，這些都太方便了選裝配置：鹵素?zé)魧?shí)在忍不了，更換q5透鏡奧茲姆安定，花了一千多，不知真假，反正挺亮，加了導(dǎo)航，倒車(chē)影像，行車(chē)記錄儀，導(dǎo)航真的雞肋，沒(méi)有手機(jī)方便還要花錢(qián)，
動(dòng)力：對(duì)于MG6的動(dòng)力方面，我打了4分，當(dāng)然如果是帶T的那必須5分~我的是不帶T的，顯然，動(dòng)力沒(méi)激情，拉上一車(chē)人很疲憊~當(dāng)然，對(duì)于MG6的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，駕駛技巧也很重要，有的人喜歡低速換擋希望省油這點(diǎn)不適合MG6，理想的換擋時(shí)機(jī)應(yīng)該最少在2000轉(zhuǎn)以上，這點(diǎn)大家可以看看說(shuō)明書(shū)~
操控：
很滿(mǎn)意，除了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大 ，還真找不出其他毛病，我開(kāi)了三年三萬(wàn)多公里小毛病很少有，三年來(lái)中途只換了一個(gè)油管，前面左右兩個(gè)玻璃升降器外在沒(méi)有換其他的。不知是我的運(yùn)氣好還是本來(lái)就質(zhì)量過(guò)關(guān)。
油耗：談不上有什么節(jié)油技術(shù)，同級(jí)車(chē)不算省油，正常吧，我的綜合油耗是百公里8個(gè)城市路段表現(xiàn)：擁堵最高一次達(dá)到百公里13，市區(qū)平均8左右，市郊6個(gè)
舒適：空間不錯(cuò)！ 駕駛沒(méi)有太特別的感覺(jué)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2013款 三廂 1.8L 自動(dòng)超值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外形，我是外觀派，第一次就被小6的掀背外形所征服，感覺(jué)是絕對(duì)的搶眼，跟現(xiàn)在的主流合資品牌 在同價(jià)位上絕對(duì)有的一拼。其次是她的空間，特別是后備箱，絕對(duì)的能裝，我曾經(jīng)把我的自行車(chē)裝在了后備箱里邊。再一個(gè)比較滿(mǎn)意的地方 就是車(chē)子特別的穩(wěn)，跑高速的時(shí)候 超車(chē)變道 穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，感覺(jué)很實(shí)在，不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：噪音，噪音控制的不太滿(mǎn)意，速度起來(lái)后噪音略大，不過(guò)價(jià)格在這里，還是能夠接受的。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間有些尷尬，四門(mén)沒(méi)有一個(gè)好放水的地方。冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，不過(guò)開(kāi)著開(kāi)著就好了，希望能改進(jìn)，不然被老爸嘲笑是拖拉機(jī)。油耗也要吐槽下，100元只開(kāi)110公里，你說(shuō)這么動(dòng)感的車(chē)，為了省油平穩(wěn)起步平穩(wěn)剎車(chē)的不是我的style啊，必須暴力駕駛，加上車(chē)重，油耗高也能理解，不知道tst油耗如何。
外觀：這車(chē)要是長(zhǎng)的難看，后果會(huì)很?chē)?yán)重。相信買(mǎi)這車(chē)的人都是看中了外觀，外加大空間。如果是因?yàn)閯e的原因您選了這車(chē)，我還真是不太理解呢。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，實(shí)用性不足，科技感不足。皮質(zhì)方向盤(pán)手感不錯(cuò)，稍細(xì)了點(diǎn)；皮質(zhì)座椅包裹性舒適性都可以；車(chē)內(nèi)置物空間設(shè)計(jì)不合理，瓶裝水，票據(jù)等都沒(méi)有合適的擺放設(shè)計(jì)；行車(chē)電腦功能都有，但菜單設(shè)置及應(yīng)用比較落伍，信息呈現(xiàn)也不夠生動(dòng)豐富，娛樂(lè)及導(dǎo)航同樣不給力，功能少，按鍵反應(yīng)慢，不夠音響效果還可以。
空間：空間 在同價(jià)位里和合資車(chē)相比，我感覺(jué)略有優(yōu)勢(shì)，至少 我這樣188斤 178的身高的人坐在里邊感覺(jué)不壓抑，前后排空間都還可以，買(mǎi)的時(shí)候就考慮一家五口出行方便為基礎(chǔ)，尤其像后備箱，比你想象中的還能裝。這個(gè)不必要擔(dān)心
配置：在同等價(jià)位的車(chē)?yán)�，可以�?shù)一數(shù)二的。無(wú)論從外觀還是其他各方面都是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：低速動(dòng)力不是非常強(qiáng)勁，提速?zèng)]有那么快，速度上到60以后，加速性能就展現(xiàn)出來(lái)了，不夠總體來(lái)說(shuō)，在市區(qū)一般的超車(chē)沒(méi)有問(wèn)題。
操控：
非常舒適，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，手感很好，操縱起來(lái)非常輕巧靈活。前后懸架都是獨(dú)立式的，底盤(pán)非常扎實(shí)穩(wěn)重，但調(diào)教偏硬，對(duì)路面的反饋非常清晰，在不平的路面行駛會(huì)給駕駛及乘坐人員帶來(lái)強(qiáng)烈的顛簸感。剎車(chē)比較靈敏，輕輕踩踏就能感覺(jué)到明顯的反饋。輪胎是215/50 R17的大腳，抓地非常穩(wěn)，高速開(kāi)到100公里/小時(shí)左右時(shí)（新車(chē)，暫時(shí)還沒(méi)有暴力駕駛）根本沒(méi)有飄的感覺(jué)。只是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，若速度過(guò)快，會(huì)感覺(jué)到明顯的車(chē)身側(cè)傾現(xiàn)象
油耗：油耗問(wèn)題應(yīng)該是一直喜歡且關(guān)注MG6的朋友所擔(dān)心的最大一個(gè)問(wèn)題吧。我再這里就給大家的說(shuō)下，我是1.8L手動(dòng)車(chē)型，覺(jué)得在市區(qū)開(kāi)車(chē)還是比較費(fèi)油的，因?yàn)榇蠹叶贾溃舷掳嗟母叻迤�，�?chē)子走走停停都會(huì)費(fèi)油，而且這款車(chē)自身較重，所以也是油耗較高的原因之一。但是我想說(shuō)的是，高速的油耗是非常的滿(mǎn)意。在長(zhǎng)假期間，我出去旅游，來(lái)回行駛了1300多公里，油耗就降到了百公里6.5升。我連自己都不相信。真的非常的滿(mǎn)意。這樣算下來(lái)，再高速上每公里才6毛錢(qián)。是不是跟日韓車(chē)差不多了哦~~~、
舒適：車(chē)子的舒適性總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)滴。真皮包裹加上多功能按鍵方向盤(pán)，讓你在駕駛過(guò)程中享受駕駛樂(lè)趣。還有運(yùn)動(dòng)感十足的座椅包裹性能也不錯(cuò)，唯獨(dú)就是座椅較高，調(diào)節(jié)較空難，副駕駛沒(méi)有座椅高低調(diào)節(jié)，這點(diǎn)比較惱火。后排座椅空間不錯(cuò)，空調(diào)制冷效果好，雖然沒(méi)有后排出風(fēng)口，但是在夏天駕駛也讓你感受到足夠的涼爽。總體來(lái)說(shuō)，舒適性也不錯(cuò)！
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