一鍵砍遍全城
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2012款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)
缺點(diǎn)：到目前為止，大的問(wèn)題沒(méi)有，小小的異響還是有那么1點(diǎn)，不過(guò)可以忽略啦。
外觀：關(guān)于外觀無(wú)需多說(shuō)，真的是MG6最大的賣(mài)點(diǎn)，回頭率一流，MG6的車(chē)頭造型非常有“神”，大燈如兩眼上翹，中間的車(chē)標(biāo)有如立體的“鼻梁”，兩個(gè)霧燈所處的裝飾進(jìn)風(fēng)口造型帶點(diǎn)夸張，頗有性能車(chē)的賣(mài)相。遇到不熟悉車(chē)的人確實(shí)會(huì)覺(jué)得這車(chē)很貴，我已經(jīng)不是一次遇到了。。。。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾很時(shí)尚，動(dòng)感，在同級(jí)別中屬于上等水平，MG6的各種塑料件用料談不上高級(jí)，但它的做工我認(rèn)為可以打高分，雖然各種塑料件的造型都比較復(fù)雜，但部件之間的夾縫做得很細(xì)密，沒(méi)有明顯粗細(xì)不均、夾縫不齊的問(wèn)題。就連頂篷燈、天窗開(kāi)關(guān)這些細(xì)處的觀感也是相當(dāng)工整得體，內(nèi)飾整體的工藝水平真的很值得肯定。
空間：空間比較滿(mǎn)意
配置：從我的內(nèi)心角度來(lái)出發(fā)，這車(chē)的性?xún)r(jià)比真的很高，十萬(wàn)的車(chē)，底盤(pán)全鑄鐵件，前后杠厚度在同級(jí)車(chē)?yán)餂](méi)有對(duì)手，尤其設(shè)計(jì)師非常腦殘的把后杠設(shè)計(jì)的那么厚！真的太靠譜了，我不太關(guān)注一鍵啟動(dòng)電動(dòng)座椅什么的高科技配置，如果拼整車(chē)用料和車(chē)本身的質(zhì)量，那么肥六贏定了，但是因?yàn)楸Ｓ辛康膯?wèn)題，二手車(chē)簡(jiǎn)直跌入冰點(diǎn)，所以這個(gè)時(shí)候又沒(méi)法說(shuō)他的性?xún)r(jià)比怎么樣，分人，看個(gè)人感受吧，如果不打算賣(mài)，那性?xún)r(jià)比還是可以的，如果打算要賣(mài)了，那賣(mài)車(chē)的時(shí)候真的感覺(jué)連腎都一起給人家了，我新車(chē)落地十三萬(wàn)，三年車(chē)賣(mài)的時(shí)候才賣(mài)了五萬(wàn)安全性：我覺(jué)得安全性真的有必要說(shuō)一下，我親身經(jīng)歷，時(shí)速110公里市區(qū)超速，右側(cè)公交闖燈，目測(cè)時(shí)速60，撞到肥六右后側(cè)c柱以下的位置，按照常理這種位置的碰撞加上車(chē)速，車(chē)子必翻無(wú)疑，但是肥六只是轉(zhuǎn)了大半個(gè)圈停下了，公交前保險(xiǎn)杠脫落并且碎成兩半，肥六右后門(mén)輕微凹陷，小窗玻璃破碎，郵箱門(mén)及c柱輕微凹陷，全是輕傷，最嚴(yán)重的就是小窗玻璃碎了，后來(lái)去4s檢查懸架，沒(méi)有任何問(wèn)題，平了平鈑金就ok了，當(dāng)時(shí)目擊者沒(méi)有一個(gè)不說(shuō)是奇跡的，就這一點(diǎn)，我一定要為肥六點(diǎn)個(gè)巨大的贊，并且奉勸所有朋友們，即使路燈，也要多加瞭望，不要魯莽駕駛。標(biāo)配配置：定速巡航太好用了，全系天窗，多功能方向盤(pán)，這些都太方便了選裝配置：鹵素?zé)魧?shí)在忍不了，更換q5透鏡奧茲姆安定，花了一千多，不知真假，反正挺亮，加了導(dǎo)航，倒車(chē)影像，行車(chē)記錄儀，導(dǎo)航真的雞肋，沒(méi)有手機(jī)方便還要花錢(qián)，
動(dòng)力：對(duì)于MG6的動(dòng)力方面，我打了4分，當(dāng)然如果是帶T的那必須5分~我的是不帶T的，顯然，動(dòng)力沒(méi)激情，拉上一車(chē)人很疲憊~當(dāng)然，對(duì)于MG6的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，駕駛技巧也很重要，有的人喜歡低速換擋希望省油這點(diǎn)不適合MG6，理想的換擋時(shí)機(jī)應(yīng)該最少在2000轉(zhuǎn)以上，這點(diǎn)大家可以看看說(shuō)明書(shū)~
操控：
這個(gè)一般吧！ 市區(qū)里面任何彎道都還是比較有信心的。
油耗：油耗這個(gè)東西怎么說(shuō)呢，這跟開(kāi)車(chē)習(xí)慣、道路狀況、汽車(chē)調(diào)校、車(chē)身重量等因素有很大關(guān)系，西安純市區(qū)目前是10個(gè)油，綜合路況8個(gè)油，屬于正常范圍，輕松承受
舒適：：懸架偏硬，由于偏向運(yùn)動(dòng)，廠家對(duì)懸架的調(diào)教比較運(yùn)動(dòng)，過(guò)減速帶跟顛簸路面及明顯，人會(huì)有明顯的起伏，不是很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2013款 掀背 1.8L 自動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人買(mǎi)的香檳色，感覺(jué)耐臟，外觀又大氣，流線型強(qiáng)，尤其兩廂的屁股有著拉丁美女肥臀的飽滿(mǎn)，前臉略帶殺氣
缺點(diǎn)：視線不好，盲點(diǎn)多，油耗高
外觀：MG6的外觀造型非常動(dòng)感，黑底大燈、蜂窩網(wǎng)狀格柵、貫通式的保險(xiǎn)杠和凌厲的霧燈造型加上正中那枚金屬質(zhì)感十足的八角形MG徽標(biāo)，讓整車(chē)顯得氣勢(shì)十足。前風(fēng)擋配置了無(wú)骨雨刷，更體現(xiàn)了實(shí)用性和檔次。整體車(chē)身非常勻稱(chēng)，修長(zhǎng)。前臉融合了“銳利”元素。前保險(xiǎn)杠看起來(lái)很富有沖擊力，同時(shí)線條感也相對(duì)其他的車(chē)型突出一些。非常喜歡整車(chē)流暢的線條。也引出了MG6的另一大最重要的亮點(diǎn)：Fastback（掀背）設(shè)計(jì)！整車(chē)線條非�？焖俣鲿车耐ㄟ^(guò)后背部，讓整體車(chē)身線條相當(dāng)流暢，整體感覺(jué)動(dòng)感十足。MG6創(chuàng)新性的在中級(jí)車(chē)中導(dǎo)入Fastback設(shè)計(jì)，它顛覆了傳統(tǒng)的“兩廂、三廂”設(shè)計(jì)。而且尾部的線條非常的有層次感！短小的尾蓋被修飾的很到位。這，就本是一輛轎跑應(yīng)有的特質(zhì)！
內(nèi)飾：經(jīng)典的全黑內(nèi)飾很符合他轎跑的定義。而且黑色作為主基調(diào)，而后又以銀色作為點(diǎn)綴，這樣一來(lái)，整車(chē)給人以酷炫而又運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)勁風(fēng)格！儀表盤(pán)外形設(shè)計(jì)頗具時(shí)尚感，是我最喜歡的炮筒。雖然小了點(diǎn)。但內(nèi)部表盤(pán)采用了更為傳統(tǒng)的指針形式。水溫和油量采用燈光顯示具有新意，但容易受到強(qiáng)光影響，這也是獨(dú)特的儀表盤(pán)外形帶來(lái)的不利影響。整體中控中規(guī)中矩。這也是我一直想換導(dǎo)航一體機(jī)的原因。
空間：長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4653*1827*1478，軸距達(dá)到2705mm，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，在緊湊車(chē)中覺(jué)得是空間夠大的。從實(shí)際使用來(lái)看，前排空間很不錯(cuò)，我178坐進(jìn)去一點(diǎn)都感覺(jué)不到擁擠，感覺(jué)到只是貼合舒適。還有還有。。我老婆說(shuō)她開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)車(chē)太大啊。。她說(shuō)像在無(wú)人駕啊。。。哈哈
配置：個(gè)人認(rèn)為除開(kāi)油耗和加速。性?xún)r(jià)比是15W以下車(chē)型最高的。特別是前后通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器很是不錯(cuò)。
動(dòng)力：足夠，自動(dòng)擋的應(yīng)該肉些，但還算令人滿(mǎn)意。變速箱的變速模式設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，漂著踩就是經(jīng)濟(jì)模式；地板油就會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換成運(yùn)動(dòng)模式——開(kāi)始咆哮……高速過(guò)收費(fèi)站后實(shí)測(cè)，百公里加速應(yīng)該在10s之內(nèi)�？赡苁亲卧O(shè)計(jì)的原因，推背感并不強(qiáng)烈，實(shí)際加速效果還是不錯(cuò)的——超日韓系很輕松。150km/h以上的爆發(fā)力開(kāi)始變?nèi)酢內(nèi)蹙妥內(nèi)醢�，除非不要命了…�?/span>
操控：
得益于流線形的車(chē)身及沉重的車(chē)身，MG6在高速上的表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定，高速行駛下的變線，減速及彎道都相當(dāng)平穩(wěn)，沒(méi)有明顯晃動(dòng)的感覺(jué)。值得一提的是，去年又一次跟我老婆在車(chē)上吵架，我又是急性子。在成都磨子橋那里我突然加速到120.然后急剎，然后又加速，變線，掉頭。。。。然后再急加速，急剎。這一連貫的動(dòng)作居然順暢無(wú)比。也讓我對(duì)他有了重新的認(rèn)識(shí)！旁邊的哥都瞪大了眼睛。。。。。哈哈哈哈哈 （危險(xiǎn)動(dòng)作，切勿模仿�。�
油耗：這個(gè)我就不發(fā)表高談闊論了，選了肥6就不要糾結(jié)油耗了！！
舒適：座椅無(wú)論是對(duì)腿部還是腰部的包裹與支撐都很到位。同時(shí)坐墊厚實(shí)的承托也非常舒適懸掛有些硬，的確是更加偏向運(yùn)動(dòng)化的一種調(diào)教。很明顯這樣的效果就是車(chē)身的支撐非常充足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8T 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，當(dāng)初第一眼就看上了
缺點(diǎn)：放水瓶的位置較少
外觀：外觀不說(shuō)了，各花入各眼，網(wǎng)上圖片挺多的。就說(shuō)一點(diǎn)吧，09年出的車(chē)，至今外形沒(méi)有大改，其他車(chē)型你比較一下，同級(jí)別的老款是不是都看不下去了，MG6依然看著不丑，這就是外形的功力
內(nèi)飾：不屬于精致型的，不過(guò)也還算中規(guī)中矩，有一定的科技感，座椅也沒(méi)有下塌的感覺(jué)，塑料面板已經(jīng)沒(méi)有當(dāng)年的亮度，細(xì)碎的劃痕也充斥其中，不過(guò)最不能讓人接受的是，四個(gè)車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物格，居然沒(méi)有一個(gè)能放下一瓶礦泉水的！而且水杯的設(shè)計(jì)實(shí)在費(fèi)解，只有一個(gè)且不說(shuō)了，那個(gè)位置確實(shí)難受，從來(lái)沒(méi)有用過(guò)！
空間：前排后排座椅空間沒(méi)的說(shuō) 前排調(diào)整好以后（一拳頭距離）后排也能多出1拳頭距離。唯一不好的 就是后排頭部比較小。 說(shuō)是緊湊車(chē)型。 軸距在那放著呢 緊湊個(gè)粑粑！ 后排頭部空間小 因?yàn)橄票呈皆O(shè)計(jì)。 否則咱那空間會(huì)��？
動(dòng)力：1.8T動(dòng)力調(diào)教適當(dāng)，避免了turbo的突兀感，適合一般駕駛。只是變速箱調(diào)教動(dòng)力梳理還可以更好。
操控：
將操控基本上涉及5個(gè)大方面：底盤(pán)、懸掛、轉(zhuǎn)向、換擋、油門(mén)響應(yīng)。您別嫌麻煩，我一樣一樣來(lái)說(shuō)說(shuō)。底盤(pán)方面，MG6能夠進(jìn)入第一梯隊(duì)，比較的話可以和賣(mài)得很好昂克賽拉、�？怂诡�(lèi)比，底盤(pán)表現(xiàn)很整，想了解又沒(méi)有試駕車(chē)的話，可以找輛�？怂垢惺芤幌碌妆P(pán)，�？怂估峡睢覓旆矫�，用的是前麥弗遜后多連桿，配置上主流水平，調(diào)教上正面說(shuō)法叫偏運(yùn)動(dòng)，反面說(shuō)法叫比較硬，各有利弊。哪輛車(chē)都有這兩方面，好在MG6還不是運(yùn)動(dòng)的很極端，懸掛只是略硬一點(diǎn)。轉(zhuǎn)向用的是液壓助力，優(yōu)點(diǎn)是路感清晰，缺點(diǎn)是動(dòng)力隨轉(zhuǎn)數(shù)增加，低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向沉，高轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)向輕，這個(gè)也是液壓助力的通病，但是有舍有得，寶馬以路感至上的名義一直不肯換電子助力，也就是這個(gè)原因，轉(zhuǎn)向機(jī)調(diào)校的不錯(cuò)，指向性好。值得一提的是用料也很厚道，比方說(shuō)轉(zhuǎn)向助力泵用的是ZF的。手動(dòng)擋的換擋沒(méi)啥好說(shuō)的，這臺(tái)愛(ài)信的手動(dòng)變速箱技術(shù)成熟，冷熱車(chē)的各個(gè)檔位都很好掛，吸入感強(qiáng)，我用起來(lái)很是順手。油門(mén)響應(yīng)方面就差強(qiáng)人意一些，主要原因是車(chē)重導(dǎo)致這個(gè)油門(mén)不像寶馬3系一樣“跟腳”略有延遲，但是不嚴(yán)重。
油耗：油耗方面這個(gè)車(chē)跑擁堵的市內(nèi)的確很費(fèi)油 跑高速十分省油 。我每天基本上下班來(lái)回8公里 基本上200塊錢(qián)油 200公里百公里13升。。 高速的話國(guó)慶跑了趟長(zhǎng)途 450塊油甩了750公里 滿(mǎn)載5人 開(kāi)空調(diào) 全程定速130
舒適：舒適性涉及的方面就太多了，咱們挑幾樣重點(diǎn)的說(shuō)一說(shuō)。一是配置，這個(gè)查看配置資料就能看見(jiàn)，各項(xiàng)功能用起來(lái)還算順手，估計(jì)著都是自己喜歡的配置自己后加。二是隔音，隔音是MG6的短板，防火墻部分做的最不好，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大一部分能傳到駕駛艙，還好發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很不錯(cuò)，有人說(shuō)聽(tīng)著很有運(yùn)動(dòng)激情，特別是點(diǎn)火聲音。三是座椅，MG6的座椅設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，前提是你不能太胖，，這套座椅的包裹性很強(qiáng)，臀部太寬的話有些擠。四是音響，我不是發(fā)燒友，對(duì)音質(zhì)、音色、高中低音的穿透、清晰、穩(wěn)重什么的沒(méi)啥研究，感覺(jué)上音響還行，據(jù)說(shuō)比550好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2012款 掀背 1.8L 自動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)范十足，車(chē)內(nèi)空間大，乘坐很舒適，后備箱掀背設(shè)計(jì)空間大。
缺點(diǎn)：油耗，相比來(lái)說(shuō)稍微確實(shí)高了一些。之前開(kāi)戈藍(lán)2.4,4檔的變速箱，油耗也才12升。也有一部分跟車(chē)的自重有關(guān)，還是就是變速箱吧..不過(guò)買(mǎi)了就也沒(méi)太后悔..好車(chē)一部。
外觀：對(duì)于買(mǎi)MG6的人來(lái)說(shuō)，我想沒(méi)多少人是看上了它的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)，包括我在內(nèi)的大部分人應(yīng)該都是被它的外觀所吸引的，剛買(mǎi)的時(shí)候，旁邊的人都問(wèn)我這什么車(chē)啊，得3.4十萬(wàn)吧
內(nèi)飾：中控整體布局很規(guī)整，儀表盤(pán)有一定的科技感，鋼琴黑的裝飾和隱藏式7字手剎以及杯架讓本就工整的中控變得更有整體感，這種工整的布局配合儀表盤(pán)和門(mén)板等部位所使用的軟塑膠材質(zhì)及布料讓這個(gè)車(chē)整體看起來(lái)雖不如真皮高檔，但也不失身份。
空間：我1.75米，76公斤頭部空間一拳，腿部空間非常大有兩拳以上吧，主駕駛和副駕駛的座椅包裹性很強(qiáng)。后排座椅腿部空間舒適，身高1.8以上的頭部空間稍有緊迫感，后備箱日常超市買(mǎi)車(chē)購(gòu)物任何問(wèn)題，放倒后排座椅，我裝過(guò)最大尺寸的東西是1.2*1.6的物品。
動(dòng)力：1.8L真心不咋滴~一個(gè)人開(kāi)都覺(jué)得肉，滿(mǎn)載的時(shí)候相當(dāng)恐怖，地板油都沒(méi)動(dòng)靜~車(chē)自重太大，本身就有1.5噸。再加上后備箱貨物，坐墊等裝飾品，滿(mǎn)箱油再加幾個(gè)成年人，想要玩一把必須上1.8T。
操控：
由于車(chē)重的問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致側(cè)傾，雖然單純的并線沒(méi)問(wèn)題，但連續(xù)并線的話可能就沒(méi)那么犀利了。而且由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并不是那么的靈活，在連續(xù)并線時(shí)明顯有滯后感。也就是說(shuō)你打了方向，車(chē)頭由于慣性的作用，并不會(huì)立刻指向你打方向的位置，而是會(huì)慢半拍。同樣因?yàn)檐?chē)重問(wèn)題，剎車(chē)的成績(jī)也并不理想，MG6的極限并不高，在一些比較窄的直角彎和發(fā)卡彎表顯并不出色。大概它的調(diào)教思路就是讓你感覺(jué)沉穩(wěn)，但代價(jià)就是犧牲速度。從某些方面說(shuō)，由于底盤(pán)扎實(shí)，在快速通過(guò)減速帶的時(shí)候你可以明顯感覺(jué)到避震對(duì)這種情況的處理方式更為令人滿(mǎn)意。如果你溫柔的壓過(guò)減速帶，你會(huì)覺(jué)得自己像在坐轎子，它會(huì)帶著你大大的搖擺一下，特別是駕駛側(cè)單輪壓上的時(shí)候感覺(jué)最為強(qiáng)烈，所以相比之下快過(guò)比慢過(guò)要舒服，這從某種程度上來(lái)說(shuō)算是運(yùn)動(dòng)吧？但是這細(xì)說(shuō)起來(lái)又很矛盾。所以它不適合太爛的路，又不夠運(yùn)動(dòng)，也不那么商務(wù)，操控上也沒(méi)法給你帶來(lái)樂(lè)趣，甚至有些時(shí)候還有點(diǎn)累。
油耗：油耗較高，1520的車(chē)重在那，想低也難啊，加的97號(hào)，現(xiàn)在基本一塊錢(qián)一公里，不過(guò)車(chē)畢竟是用來(lái)開(kāi)的，為我們服務(wù)的，太計(jì)較油耗就沒(méi)啥意思了
舒適：隔音效果真的很差，在車(chē)內(nèi)稍微把音樂(lè)開(kāi)大點(diǎn)，在外面就能聽(tīng)到，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和胎噪都很明顯，隔音不象這個(gè)價(jià)位的車(chē)該有的！不過(guò)MG6的椅子真的很舒服，包裹感很強(qiáng)。放在高速上如果你不打算超速的話，當(dāng)你需要變道超車(chē)時(shí)，即便動(dòng)作稍大一些懸掛在舒適之余也會(huì)給你一定的自信。之后你就可以左手扶著沉穩(wěn)的方向盤(pán)，風(fēng)噪和路噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在音樂(lè)的渲染下都不是什么大問(wèn)題，而且當(dāng)你一路跑下來(lái)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)油耗只有7個(gè)左右，開(kāi)著MG6在高速上是一件簡(jiǎn)單且舒服的事情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2013款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格10.23萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外表不錯(cuò)，就是車(chē)漆有點(diǎn)偏黃，感覺(jué)沒(méi)有別的車(chē)白
缺點(diǎn)：自重：其實(shí)這是缺點(diǎn)還是優(yōu)點(diǎn)，真的是見(jiàn)仁見(jiàn)智。我也不清楚到底小六子到底重在哪里。尺寸沒(méi)有B級(jí)車(chē)大，但重量比很多B級(jí)車(chē)都重，結(jié)果就是令油耗也上去了。我認(rèn)為在輕量化上再做好一些就滿(mǎn)意了。（當(dāng)然我絕對(duì)明白，這個(gè)價(jià)位用高強(qiáng)度的輕量化材料是不可能的，也清楚不改變材料的情況下，輕量化意味著什么。但燃油經(jīng)濟(jì)性絕對(duì)是買(mǎi)這個(gè)價(jià)位的車(chē)主所關(guān)心的，不能完全忽略。我絕不認(rèn)為自重大是缺點(diǎn)，只能說(shuō)我更希望是MG6能取一個(gè)平衡，在不影響安全情況下減少自重，從而滿(mǎn)足節(jié)油需求，減低用車(chē)成本）。
外觀：外觀就不用過(guò)多的解釋了。人見(jiàn)人愛(ài)有點(diǎn)過(guò)了，起碼沒(méi)人說(shuō)他丑的。嘿嘿，年輕人覺(jué)得很贊，就是一些年長(zhǎng)的可能覺(jué)得不符合他們的審美吧。這個(gè)因人而異吧。掀背的造型，在放大件物品的時(shí)候，感覺(jué)真的很棒，而且可變的空間很滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算可以，配置厚道，但質(zhì)感有些欠檔次，比如車(chē)內(nèi)塑料感比較嚴(yán)重，內(nèi)飾儲(chǔ)物空間比較吝嗇了，4個(gè)門(mén)板不能放水，手扶箱容積較小這些缺點(diǎn)希望上汽集團(tuán)可以改善一下。
空間：空間較為滿(mǎn)意，不過(guò)后排的頭部空間受限于車(chē)的造型影響，略微有點(diǎn)小。前部空間很滿(mǎn)意，畢竟軸距在那里。前排的腿部空間很不錯(cuò)，時(shí)間久了也不會(huì)感覺(jué)累。后排中間凸起的鼓包較高，中間坐人的時(shí)候不是很舒服，加之中間的頭枕沒(méi)有，時(shí)間久了后排中間的人最累了。
配置：總的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)格配上這個(gè)配置，我覺(jué)得還是很值的，別人的看法不清楚，自己覺(jué)得滿(mǎn)意的說(shuō)。這里要提下定速巡航，這個(gè)配置我用了，感覺(jué)很棒，在較好的路段，可以讓右腳休息會(huì)。不用一直踩著。
動(dòng)力：1.8自然吸氣帶動(dòng)1.53噸的66的確會(huì)有點(diǎn)力不從心，加之離合器又高不好控制，直接導(dǎo)致66起步慢，每次等紅綠燈起步時(shí)還沒(méi)那些1.6的車(chē)快，不過(guò)到速度起來(lái)后，還是特別給力，高速也特別穩(wěn)。
操控：
在操控方面，我選擇的手動(dòng)擋的MG6。是一款5擋手動(dòng)變速箱，覺(jué)得換擋時(shí)有些吃力，自己有7年多的駕駛經(jīng)驗(yàn)，總覺(jué)得檔位之間比較生澀，掛擋并不是那么容易的一件事，離合器也比較高，對(duì)于新手買(mǎi)手動(dòng)擋的車(chē)型，一定需要磨合一陣子，才能掌握MG6離合器半聯(lián)動(dòng)的位置，不過(guò)開(kāi)了近半年的MG6，操控習(xí)慣了也是非常舒服的，方向也比較精準(zhǔn)，A柱比較寬，拐彎時(shí)盲區(qū)大，希望各位車(chē)友注意這個(gè)問(wèn)題 。
油耗：真心不覺(jué)得這車(chē)油耗高，可能是買(mǎi)車(chē)前就做好了1元1公里的心理準(zhǔn)備，表顯6.5，每次重新設(shè)置后跑著跑著又到6.5了，表顯肯定不準(zhǔn)，實(shí)際大概8個(gè)油，跑長(zhǎng)途的時(shí)候經(jīng)常都是300元跑600公里，對(duì)于這么重的車(chē)這個(gè)油耗真心不覺(jué)得高。
舒適：車(chē)子的舒適性總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)滴。真皮包裹加上多功能按鍵方向盤(pán)，讓你在駕駛過(guò)程中享受駕駛樂(lè)趣。還有運(yùn)動(dòng)感十足的座椅包裹性能也不錯(cuò)，唯獨(dú)就是座椅較高，調(diào)節(jié)較空難，副駕駛沒(méi)有座椅高低調(diào)節(jié)，這點(diǎn)比較惱火。后排座椅空間不錯(cuò)，空調(diào)制冷效果好，雖然沒(méi)有后排出風(fēng)口，但是在夏天駕駛也讓你感受到足夠的涼爽�？傮w來(lái)說(shuō)，舒適性也不錯(cuò)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2013款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置在同級(jí)別車(chē)中性?xún)r(jià)比絕對(duì)高，我買(mǎi)的價(jià)格在當(dāng)前真心優(yōu)惠，呵呵，東岳4S說(shuō)話算話，9.99W+5000保養(yǎng) 給了我13款，沒(méi)加價(jià)。
缺點(diǎn)：1、起步太肉，給油都跑不動(dòng)，不過(guò)3檔速度起來(lái)后就可以了，可能是車(chē)重的原因吧。 2、高速風(fēng)燥有點(diǎn)大，只能開(kāi)大點(diǎn)音樂(lè)聲音遮蓋。 3、海帶皮膠條，新款已經(jīng)改進(jìn)，希望上汽能為老車(chē)主更換，細(xì)節(jié)決定成敗。
外觀：外觀就沒(méi)得說(shuō)了，一個(gè)字“騷”來(lái)形容MG6是最恰當(dāng)不過(guò)了，在街上MG6的回頭率永遠(yuǎn)都是第一。掀背的設(shè)計(jì)，犀利的大燈，開(kāi)起來(lái)真的是運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算可以，配置厚道，但質(zhì)感有些欠檔次，比如車(chē)內(nèi)塑料感比較嚴(yán)重，內(nèi)飾儲(chǔ)物空間比較吝嗇了，4個(gè)門(mén)板不能放水，手扶箱容積較小這些缺點(diǎn)希望上汽集團(tuán)可以改善一下。
空間：：2705的軸距帶來(lái)非常寬敞的前、后排乘坐空間，尤其是后排，坐進(jìn)去后恐怕有B級(jí)車(chē)的感覺(jué)。
配置：話說(shuō)long long ago，羅孚被寶馬收購(gòu)，寶馬賣(mài)的時(shí)候分了四個(gè)牌子，MG、榮威、路虎，保留成了自己旗下的Mini。。。不說(shuō)MG、榮威，單說(shuō)路虎、寶馬Mini，列入豪車(chē)之列沒(méi)人反對(duì)吧？！同出身的別的車(chē)賣(mài)好幾十萬(wàn)，甚至上百萬(wàn)，MG賣(mài)十幾萬(wàn)，性?xún)r(jià)比不用說(shuō)了吧！
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，很后悔沒(méi)有買(mǎi)帶渦輪增壓的MG6，本人買(mǎi)的是1.8L的MG6，不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)，動(dòng)力足夠，只要舍得給油，動(dòng)力絕對(duì)夠用。再高速上超車(chē)并不是那么的吃力加上車(chē)身自重，在道路上行駛非常的穩(wěn)。
操控：
在操控方面，我選擇的手動(dòng)擋的MG6。是一款5擋手動(dòng)變速箱，覺(jué)得換擋時(shí)有些吃力，自己有7年多的駕駛經(jīng)驗(yàn)，總覺(jué)得檔位之間比較生澀，掛擋并不是那么容易的一件事，離合器也比較高，對(duì)于新手買(mǎi)手動(dòng)擋的車(chē)型，一定需要磨合一陣子，才能掌握MG6離合器半聯(lián)動(dòng)的位置，不過(guò)開(kāi)了近半年的MG6，操控習(xí)慣了也是非常舒服的，方向也比較精準(zhǔn)，A柱比較寬，拐彎時(shí)盲區(qū)大，希望各位車(chē)友注意這個(gè)問(wèn)題 。
油耗：油耗問(wèn)題應(yīng)該是一直喜歡且關(guān)注MG6的朋友所擔(dān)心的最大一個(gè)問(wèn)題吧。我再這里就給大家的說(shuō)下，我是1.8L手動(dòng)車(chē)型，覺(jué)得在市區(qū)開(kāi)車(chē)還是比較費(fèi)油的，因?yàn)榇蠹叶贾�，上下班的高峰期，�?chē)子走走停停都會(huì)費(fèi)油，而且這款車(chē)自身較重，所以也是油耗較高的原因之一。但是我想說(shuō)的是，高速的油耗是非常的滿(mǎn)意。在長(zhǎng)假期間，我出去旅游，來(lái)回行駛了1300多公里，油耗就降到了百公里6.5升。我連自己都不相信。真的非常的滿(mǎn)意。這樣算下來(lái)，再高速上每公里才6毛錢(qián)。是不是跟日韓車(chē)差不多了哦~~~、
舒適：車(chē)子的舒適性總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)滴。真皮包裹加上多功能按鍵方向盤(pán)，讓你在駕駛過(guò)程中享受駕駛樂(lè)趣。還有運(yùn)動(dòng)感十足的座椅包裹性能也不錯(cuò)，唯獨(dú)就是座椅較高，調(diào)節(jié)較空難，副駕駛沒(méi)有座椅高低調(diào)節(jié)，這點(diǎn)比較惱火。后排座椅空間不錯(cuò)，空調(diào)制冷效果好，雖然沒(méi)有后排出風(fēng)口，但是在夏天駕駛也讓你感受到足夠的涼爽�？傮w來(lái)說(shuō)，舒適性也不錯(cuò)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程33216公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛外形寬大、外觀漂亮，尤其尾部感覺(jué)很飽滿(mǎn)。
缺點(diǎn)：2011年3月份購(gòu)車(chē)，在同時(shí)間大眾系列的DSG7速雙離合或者有6速變速箱已經(jīng)成為了主流，但是我們的MG6只有5速的變速箱稍微顯得有點(diǎn)不與時(shí)俱進(jìn)。因?yàn)镸G6自己的用料扎實(shí)和尺寸偏大帶來(lái)的副作用就是把自己變成一個(gè)胖子，所以在1.8L的動(dòng)力下稍微顯得不是那么充足，在路上行駛，變換到手動(dòng)模式，狠狠的踩下油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴和手動(dòng)換擋撥片配合足夠點(diǎn)燃你的激情，但是你所期望的推背感和速度提升在哪里呢？答案是沒(méi)有。
外觀：MG6的外觀我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)格區(qū)間以?xún)?nèi)要是說(shuō)算最好看的也許有人會(huì)不同意，但是Mg6的外觀絕對(duì)可以說(shuō)是讓你看一眼就能有很深的印象。從車(chē)頭到車(chē)尾沒(méi)有一個(gè)地方不透漏這運(yùn)動(dòng)的氣息。一眼看上去MG6就好像一個(gè)肌肉男一樣，結(jié)識(shí)的車(chē)身和造型設(shè)計(jì)讓你有一種很直觀的安全感。MG6的大燈的設(shè)計(jì)也算是別處新材了，一個(gè)總成里有遠(yuǎn)觀/近光/轉(zhuǎn)向燈，但是這個(gè)3個(gè)燈的造型都是沒(méi)有一點(diǎn)相同或者類(lèi)似的，但是就這樣的組合在一起好像跟有一種犀利的感覺(jué)。后尾燈采用的LED光源和高位剎車(chē)燈，也讓校車(chē)的氣質(zhì)和檔次有一定的提升。至于其他的外觀亮點(diǎn)還有很多，因?yàn)榭催^(guò)或者擁有過(guò)MG6的人都會(huì)對(duì)外形有很深的印象其他的就不多說(shuō)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，真皮座椅和中控儀表都有不錯(cuò)，尤其是儀表這個(gè)屬于見(jiàn)仁見(jiàn)智的東西，不可能每個(gè)人的欣賞角度都一樣，至少我是比較滿(mǎn)意和喜歡的。皮座椅打理起來(lái)還是比較省事的，雖說(shuō)冬涼夏暖，但我仍然喜歡皮質(zhì)的。
空間：小6的空間一般家用絕對(duì)是夠用的，F(xiàn)ASTBACK設(shè)計(jì)對(duì)車(chē)的后備箱載物能力雖然沒(méi)有太多的提升，但是在最大的限度上增加了后備箱物品的放入體積，一般的東西想要放到小6的后備箱里絕對(duì)是沒(méi)有問(wèn)題的。加上后排座椅的4、6放倒對(duì)整車(chē)的載物能力絕對(duì)也是提升。
動(dòng)力：本人購(gòu)置的1.8L車(chē)型，動(dòng)力稍顯欠缺
操控：
肥6的方向很清晰，在指向性上沒(méi)有什么模糊，由于受到車(chē)輛自身的外形設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)候一個(gè)碩大的“屁股”有時(shí)候也是一種“累贅”，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)還是以家用，所以不會(huì)在那么極致的條件下去使用，所以一個(gè)能幫你的裝下更多東西后備箱帶來(lái)的不便有能算什么呢。
油耗：Mg6的油耗不能算省油（這個(gè)覺(jué)得）因?yàn)樵鷮?shí)用料給我們的肥6一個(gè)比較大的自重，而我的肥六是一輛1.8L自動(dòng)擋的車(chē)型，在起步時(shí)候那種“沉穩(wěn)”的感覺(jué)會(huì)讓你覺(jué)得這個(gè)車(chē)好像跟自己的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格有點(diǎn)不符合，但是這個(gè)跟安全性比起來(lái)又算什么呢。本人每天開(kāi)車(chē)上下班4趟，單次里程8公里，用時(shí)35-40分鐘左右，，算比較堵車(chē)的純市區(qū)而且常年空調(diào)，現(xiàn)在表顯10.2L/KM，實(shí)際在14個(gè)上下。不過(guò)高速上120KM以?xún)?nèi)表現(xiàn)一直在8.3左右，可以說(shuō)綜合油耗能讓人接受。
舒適：舒適性還可以，如果人比較瘦，做5個(gè)人還綽綽有余，但如果胖一點(diǎn)兒就不一定了，座椅蠻舒服的，方向盤(pán)手感也不錯(cuò)，頭枕恰到好處，這個(gè)地方算是滿(mǎn)意吧，只不過(guò)座椅挪動(dòng)沒(méi)有那么方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2013款 掀背 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程33658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，能夠滿(mǎn)足我們青年對(duì)于外觀的強(qiáng)烈需求，貼別是掀背設(shè)計(jì)，太震撼了；整車(chē)動(dòng)感十足，很有跑車(chē)的韻味；車(chē)內(nèi)裝飾格調(diào)較潮流，屬于內(nèi)外兼修類(lèi)型，整體搭配合理。
缺點(diǎn)：力度小，手剎設(shè)計(jì)不妥，手大的容易被夾
外觀：最滿(mǎn)意的就是外觀啦！這個(gè)不用說(shuō)！流暢的車(chē)身線條、掀背式的車(chē)身很有B格反正喜歡小六的不只是我一個(gè)！車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈設(shè)計(jì)的也非常的霸氣，正面看的話感覺(jué)很兇悍讓人不寒而栗的趕腳哦、
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)氣息特別是方向盤(pán)很運(yùn)動(dòng)，但是過(guò)多的硬塑料降低了車(chē)內(nèi)的豪華感覺(jué)，少部分的碳纖裝飾條還是不錯(cuò)的，顏色單一沒(méi)有亮點(diǎn)，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間比較少實(shí)用性不是太強(qiáng)，如果坐滿(mǎn)人的話，水都沒(méi)有地方放了！很是遺憾！
空間：小六的空間其實(shí)還是算不錯(cuò)的，一家四口足夠用了，但是如果個(gè)子高的話開(kāi)著車(chē)會(huì)感覺(jué)頭部特別的局促，長(zhǎng)腿歐巴就別考慮了，要不然蹭頭皮啊，你想想時(shí)間一長(zhǎng)頭上面的頂棚得多臟啊，還不好清理的、后面的話做3個(gè)人應(yīng)該來(lái)說(shuō)是有一定擁擠的，應(yīng)該是后排凸出來(lái)的占據(jù)了一些空間，后備箱空間夠大夠用、后排座椅放倒的話可以躺3個(gè)成年人是綽綽有余的、至少掀背車(chē)嘛！已婚人士你懂得哦！哈哈哈哈哈！儲(chǔ)物空間：這個(gè)就不得不說(shuō)一下了，整車(chē)幾乎沒(méi)有杯架，這是很尷尬的，你想想兩個(gè)人買(mǎi)幾瓶水都沒(méi)有地方放，冬天就不說(shuō)了，夏天的話都有冰怎么放啊、得好好批評(píng)一下設(shè)計(jì)師、
配置：對(duì)于這個(gè)價(jià)位級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)，只能說(shuō)小六中規(guī)中矩吧。感覺(jué)這個(gè)價(jià)位有好多車(chē)系可以選擇，怎么說(shuō)呢不喜歡的不喜歡，喜歡的人自然喜歡！和找對(duì)象一樣看緣分吧。
動(dòng)力：動(dòng)力稍顯不足，但是能理解，整車(chē)1.5噸重量在那邊，起步時(shí)候和其他大牌車(chē)比沒(méi)法比，他們跑很遠(yuǎn)時(shí)間，我60碼還沒(méi)拉上去，特別的不甘心，但是自己是新手，想想還是慢慢來(lái)的好，安全第一
操控：
車(chē)也開(kāi)了3年了，對(duì)于小六的操控基本沒(méi)有質(zhì)疑，也不用質(zhì)疑，可以說(shuō)方向反應(yīng)是比較靈活的指哪打哪方向盤(pán)舒適度也非常好，就是方向盤(pán)有點(diǎn)沉，估計(jì)是為了安全吧。整體一句話來(lái)說(shuō)指向比較準(zhǔn)、底盤(pán)比較穩(wěn)，油耗比較狠，怎么樣3個(gè)比較用的很貼切吧、。
油耗：最不滿(mǎn)意的就是油耗，本來(lái)這個(gè)價(jià)位的車(chē)，就是家用的所以太高的油耗是不希望有的，但是也沒(méi)有辦法車(chē)身重量再那放著呢，還有應(yīng)該是小六的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的技術(shù)不行吧。我現(xiàn)在的油耗表顯9.5L/100公里，但實(shí)際油耗接近10個(gè)、可能是小縣城經(jīng)常堵車(chē)的原因吧、我特別特別羨慕那些油耗比我低的人，心里不平衡啊、高速路段表現(xiàn)：高速上油耗挺低的，大概平均在7個(gè)油左右，如果平常一直是這樣就好了。
舒適：整體舒適度還可以，但是如果走一些不平的路，那就現(xiàn)原形了！懸掛調(diào)教太硬、隔音效果也是不好，幾乎沒(méi)有隔音效果！坐在車(chē)內(nèi)可以清楚地聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，輪胎的噪音，還有車(chē)內(nèi)的異響，感覺(jué)很一般！空調(diào)：空調(diào)不錯(cuò)，出風(fēng)口風(fēng)力十足，就是現(xiàn)在制冷效果不是特別好，感覺(jué)制冷比較慢，而且冷風(fēng)不足、還不時(shí)有異味吹出、制熱效果還挺好的不是特別的悶，可以接受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2012款 掀背 1.8L 自動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程28650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，相信買(mǎi)這車(chē)的人都沖這點(diǎn)的。還有就是掀背造型的，我最喜歡了。
缺點(diǎn)：小毛病還是像其他車(chē)友說(shuō)的一樣仍然比較多，例如冬季哈爾濱刷車(chē)后玻璃升降器只要有水進(jìn)入就容易壞掉，2012年冬天我就換了三個(gè)升降器。前保險(xiǎn)杠有個(gè)卡口出了問(wèn)題，借著保養(yǎng)問(wèn)一下，卡口只需十元，可是工時(shí)費(fèi)確實(shí)九十元，因?yàn)樯岵坏盟匀讨�，希望這方面可以?xún)?yōu)化。
內(nèi)飾：中控整體布局很規(guī)整，儀表盤(pán)有一定的科技感，鋼琴黑的裝飾和隱藏式7字手剎以及杯架讓本就工整的中控變得更有整體感，這種工整的布局配合儀表盤(pán)和門(mén)板等部位所使用的軟塑膠材質(zhì)及布料讓這個(gè)車(chē)整體看起來(lái)雖不如真皮高檔，但也不失身份。
空間：相當(dāng)滿(mǎn)意 2705的軸距 同級(jí)別里屬于領(lǐng)先者 只是后排座位偏低 坐后排無(wú)法看到前擋，有可能會(huì)造成不適，分析原因可能是轎跑的外形，后排較低， 造成后排座位如果和其它車(chē)型一樣的高話，會(huì)頂頭，所以降低了后排座位高度，后排中間的臺(tái)子也挺高
動(dòng)力：因?yàn)槲沂?.8L的車(chē)型，加上1.5噸多的自重，動(dòng)力上不能說(shuō)是充裕，但是如果舍得給油的話絕對(duì)不會(huì)丟人。我是AT車(chē)型，當(dāng)掛上S檔+撥片的時(shí)候，自信還是很足的。曾經(jīng)也贏過(guò)不少不對(duì)稱(chēng)戰(zhàn)役。另外小6的發(fā)動(dòng)機(jī)要高轉(zhuǎn)數(shù)才能得到大扭矩輸出，所以駕駛習(xí)慣跟開(kāi)其他車(chē)的有所不同。所以只要是舍得踩油門(mén)，動(dòng)力是可以讓人滿(mǎn)意的。當(dāng)然，還是比較后悔的是沒(méi)有選擇帶渦輪增壓的車(chē)型，比較怨念。
操控：
由于車(chē)重的問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致側(cè)傾，雖然單純的并線沒(méi)問(wèn)題，但連續(xù)并線的話可能就沒(méi)那么犀利了。而且由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并不是那么的靈活，在連續(xù)并線時(shí)明顯有滯后感。也就是說(shuō)你打了方向，車(chē)頭由于慣性的作用，并不會(huì)立刻指向你打方向的位置，而是會(huì)慢半拍。同樣因?yàn)檐?chē)重問(wèn)題，剎車(chē)的成績(jī)也并不理想，MG6的極限并不高，在一些比較窄的直角彎和發(fā)卡彎表顯并不出色。大概它的調(diào)教思路就是讓你感覺(jué)沉穩(wěn)，但代價(jià)就是犧牲速度。從某些方面說(shuō)，由于底盤(pán)扎實(shí)，在快速通過(guò)減速帶的時(shí)候你可以明顯感覺(jué)到避震對(duì)這種情況的處理方式更為令人滿(mǎn)意。如果你溫柔的壓過(guò)減速帶，你會(huì)覺(jué)得自己像在坐轎子，它會(huì)帶著你大大的搖擺一下，特別是駕駛側(cè)單輪壓上的時(shí)候感覺(jué)最為強(qiáng)烈，所以相比之下快過(guò)比慢過(guò)要舒服，這從某種程度上來(lái)說(shuō)算是運(yùn)動(dòng)吧？但是這細(xì)說(shuō)起來(lái)又很矛盾。所以它不適合太爛的路，又不夠運(yùn)動(dòng)，也不那么商務(wù)，操控上也沒(méi)法給你帶來(lái)樂(lè)趣，甚至有些時(shí)候還有點(diǎn)累。
舒適：隔音效果真的很差，在車(chē)內(nèi)稍微把音樂(lè)開(kāi)大點(diǎn)，在外面就能聽(tīng)到，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和胎噪都很明顯，隔音不象這個(gè)價(jià)位的車(chē)該有的！不過(guò)MG6的椅子真的很舒服，包裹感很強(qiáng)。放在高速上如果你不打算超速的話，當(dāng)你需要變道超車(chē)時(shí)，即便動(dòng)作稍大一些懸掛在舒適之余也會(huì)給你一定的自信。之后你就可以左手扶著沉穩(wěn)的方向盤(pán)，風(fēng)噪和路噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在音樂(lè)的渲染下都不是什么大問(wèn)題，而且當(dāng)你一路跑下來(lái)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)油耗只有7個(gè)左右，開(kāi)著MG6在高速上是一件簡(jiǎn)單且舒服的事情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2015款 掀背 1.8T 90周年賽道冠軍版自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，走在路上回頭率還是可以的，油耗也還能接受，市區(qū)開(kāi)嘛，走走停停的，油耗在10個(gè)左右，不過(guò)高速也開(kāi)過(guò)，清零后試過(guò)一次高速外加空調(diào)外加坐著四個(gè)成年人，油耗在7個(gè)左右，相當(dāng)可以
缺點(diǎn)：自己喜歡，那都好
外觀：外觀必須給滿(mǎn)分，本身就是沖著外觀定的這部車(chē)，對(duì)外觀怎么看都不會(huì)覺(jué)得膩。
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有異響 車(chē)頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響 隨車(chē)腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損
空間：空間不錯(cuò)，大，后備箱更大，可以裝很多東西，可以放個(gè)金毛睡覺(jué)了
配置：不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，起步有點(diǎn)慢，跑起來(lái)了加速還是可以得，超車(chē)不費(fèi)力，前提是不在乎油錢(qián)
操控：
精準(zhǔn)穩(wěn)重。
油耗：由于發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)于“成熟”，在想獲得很好的動(dòng)力的前提下，油耗略高也是不可避免的。不過(guò)這么重的車(chē)，油耗還算可以。
舒適：懸掛還是有點(diǎn)硬不過(guò)可以接受
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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MG6
捷達(dá)
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