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吉利汽車-吉利EC8

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吉利EC8
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(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共19款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
吉利EC8 2013款 2.4L 自動(dòng)尊貴型
04.605 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.73萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.20
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.40
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    5.00
4.60
12.73萬(wàn)元
10.9L/100km
吉利EC8 2013款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
04.605 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.94萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.75
  • 空間
    4.25
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.75
4.60
11.94萬(wàn)元
10.4L/100km
吉利EC8 2013款 2.0L 自動(dòng)尊貴型
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.51萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.91
  • 空間
    4.45
  • 配置
    3.73
  • 動(dòng)力
    4.73
  • 操控
    4.82
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.91
4.54
12.51萬(wàn)元
11.1L/100km
吉利EC8 2013款 2.0L 自動(dòng)精英型
04.425 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.58萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.77
  • 空間
    4.45
  • 配置
    3.59
  • 動(dòng)力
    4.59
  • 操控
    4.73
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.73
4.42
11.58萬(wàn)元
11.0L/100km
吉利EC8 2011款 2.4L 自動(dòng)尊貴版
04.405 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.55萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.17
  • 空間
    4.17
  • 配置
    3.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.83
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.67
4.40
14.55萬(wàn)元
11.9L/100km
吉利EC8 2013款 2.4L 自動(dòng)旗艦型
04.265 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.00萬(wàn)元 車主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    3.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.26
15.00萬(wàn)元
12.0L/100km
吉利EC8 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
04.245 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.71萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.78
  • 空間
    4.00
  • 配置
    3.56
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.67
4.24
11.71萬(wàn)元
10.9L/100km
吉利EC8 2013款 2.0L 手動(dòng)進(jìn)取型
04.235 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.66萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.17
  • 空間
    4.67
  • 配置
    3.83
  • 動(dòng)力
    3.83
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.23
9.66萬(wàn)元
9.1L/100km
吉利EC8 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華版
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.66萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.33
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.67
4.13
12.66萬(wàn)元
9.9L/100km
吉利EC8 2011款 2.4L 自動(dòng)BMBS版
04.075 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.85萬(wàn)元 車主平均油耗: 13.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    2.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.07
13.85萬(wàn)元
13.3L/100km
吉利EC8 2013款 2.0L 自動(dòng)進(jìn)取型
04.065 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.12萬(wàn)元 車主平均油耗: 12.4L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    3.67
  • 空間
    4.00
  • 配置
    3.17
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.17
4.06
11.12萬(wàn)元
12.4L/100km
吉利EC8 2011款 2.0L 自動(dòng)尊貴版
03.985 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.51萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.57
  • 空間
    4.00
  • 配置
    3.43
  • 動(dòng)力
    3.71
  • 操控
    4.14
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.14
3.98
13.51萬(wàn)元
10.8L/100km
吉利EC8 2013款 2.0L 手動(dòng)精英型
03.965 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.22萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    4.63
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    3.63
  • 動(dòng)力
    4.13
  • 操控
    3.88
  • 油耗
    3.60
  • 舒適
    4.25
3.96
10.22萬(wàn)元
11.0L/100km
吉利EC8 2015款 2.0L 自動(dòng)精英型
03.945 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.40萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.5L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    3.50
3.94
10.40萬(wàn)元
10.5L/100km
吉利EC8 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
03.855 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.75萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.5L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    3.08
  • 空間
    3.46
  • 配置
    3.29
  • 動(dòng)力
    3.92
  • 操控
    4.42
  • 油耗
    3.60
  • 舒適
    4.17
3.85
10.75萬(wàn)元
10.5L/100km
吉利EC8 2015款 2.0L 手動(dòng)進(jìn)取型
03.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.59萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.5L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.50
  • 操控
    3.50
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    3.50
3.82
8.59萬(wàn)元
10.5L/100km
吉利EC8 2011款 2.4L 自動(dòng)豪華版
03.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.84萬(wàn)元 車主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    3.00
  • 配置
    2.50
  • 動(dòng)力
    2.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
3.82
11.84萬(wàn)元
12.0L/100km
吉利EC8 2011款 2.0L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版
03.655 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.40萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.6L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    3.14
  • 空間
    3.71
  • 配置
    2.71
  • 動(dòng)力
    3.57
  • 操控
    4.29
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    3.57
3.65
10.40萬(wàn)元
11.6L/100km
--
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展開更多車型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,有派,器宇軒昂。
缺點(diǎn):吉利帝豪的品牌認(rèn)可度確實(shí)不高,身邊很多人都覺得,這個(gè)價(jià)格加點(diǎn)錢買合資都足夠了。
外觀:很多人看了,都說(shuō)給人很高檔的感覺,尤其是中網(wǎng)那個(gè)巨大的嘴巴,和克萊斯勒300C、奧迪A6L很像有木有?車身外觀流暢,裝上鯊魚鰭顯得非常修長(zhǎng),整體外觀正面看寬大霸氣,側(cè)面看修長(zhǎng)帥氣。如果換成了奔馳或者奧迪的標(biāo)識(shí),應(yīng)該沒有人會(huì)懷疑的,做工確實(shí)很棒。
內(nèi)飾:做工我覺得還行,我比較喜歡深色的內(nèi)飾,而且接縫都比較均勻,也沒有發(fā)現(xiàn)異響
空間:相不不錯(cuò),人人上車都夸
動(dòng)力:因?yàn)槭切萝,油門還是不是很舍得給油,在市區(qū)超車神馬的還感覺不錯(cuò),給油就沖過去了,不過我是慢性子,過紅燈的時(shí)候都是慢慢悠悠的,后面的車子性子比較急,嘿嘿。
操控: 操控性非常好,基本上是指那打那,輕松明快,只是低速方向盤略顯重了些。
油耗:目前油耗比較高,可能和我操作有關(guān),因?yàn)槭亲詣?dòng)空調(diào)沒注意,就溫度一直開在20°,目前還在磨合期內(nèi),油耗在1塊5左右,感覺特?zé)停髞?lái)在表哥的指導(dǎo)下進(jìn)行了改變,,空調(diào)開25°。我估摸著磨合之后會(huì)下降。。。(純市區(qū),車速20左右開空調(diào)的油耗)
舒適:前后獨(dú)立懸掛舒適性比半獨(dú)立好的不是一點(diǎn)點(diǎn),坐在后排很舒服,減速帶、溝溝坎坎感覺都不錯(cuò),沒有顛簸的感覺。噪聲控制上總體不錯(cuò),便宜的佳通輪胎減分不少,較好的路面時(shí)車內(nèi)除了能聽見一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲沒有別的,路面稍差就的不行了,胎噪非常大,參加控制成本,沒有辦法,以后換輪胎試試效果。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程31224公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間大,帶來(lái)駕乘舒適,眾人滿意,安全有信心
缺點(diǎn):2.0的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)滿載車輛時(shí)略有不足,后排座椅的舒適度略差,坐在后排的時(shí)候靠背感覺有點(diǎn)偏硬。
外觀:尊貴、大氣、穩(wěn)健對(duì)帝豪EC8來(lái)說(shuō)并不過分,假日去走親戚進(jìn)入小區(qū)大門時(shí)就聽行人說(shuō)你看看這是凱迪拉克,呵呵,感覺有一點(diǎn)遺憾就是近光燈太弱了,晚上行車時(shí)沒車還好一旦遇到車就和沒開燈一樣,希望能改進(jìn)一下。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算可以吧,比不上合資車,中控塑料有點(diǎn)硬,座椅的皮質(zhì)還是可以的,真皮座椅透氣性好,總體來(lái)說(shuō)內(nèi)飾是比上不足比下有余!對(duì)得起這個(gè)價(jià)格!
空間:舒適,寬大。
配置:原車帶有電子導(dǎo)航、DVD收音播放器、多功能方向盤、后視影像、倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)折疊倒車鏡、電子防眩暈后視鏡、一鍵升降防夾手車窗等等性價(jià)比是非常高的,這方面合資車是沒法相比的。
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)夠用,轉(zhuǎn)速超過1800,速度能很快的提起來(lái)。只有肉人,沒有肉人。
操控: 容易上手,方向靈活、指向準(zhǔn)確,路感清晰。掛檔手感中上,檔位清晰,行程較長(zhǎng)。輪胎比較寬,轉(zhuǎn)彎時(shí)比較穩(wěn)。
油耗:總體還可以,五一和母親、姐姐、姐夫還有老婆一起去山東淄博走親戚,全程高速百公里合7.2個(gè)油,平時(shí)就是上下班用車走市區(qū)綜合油耗10個(gè)多點(diǎn),對(duì)2.0排量1.5噸重的車來(lái)說(shuō)基本正常。
舒適:舒適性總體還是可以的,開起來(lái)噪音在100之內(nèi)很小,怠速也不大,但是超過120以后噪音就上來(lái)了,可能因?yàn)槭抢峡钊獍l(fā)動(dòng)機(jī)的原因,噪音才大!座椅很舒服,開車跑幾百公里不累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,隔音不錯(cuò),懸掛支撐不錯(cuò),六速手自一體變速箱跟getec發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的不錯(cuò),外觀比較穩(wěn)重,大燈的led淚眼設(shè)計(jì)很好,,
缺點(diǎn):目前還沒有。如果非得要說(shuō)點(diǎn),那么我只得說(shuō)大8的動(dòng)力了。我的是2.0+6AT,2.0動(dòng)力在起步時(shí)有點(diǎn)肉,在超車和上坡時(shí)老是覺得不給力,此時(shí)只得將自動(dòng)模式改為手動(dòng)模式,并迅速將檔位降低一個(gè)或兩個(gè)檔位,那時(shí)才會(huì)覺得出發(fā)動(dòng)機(jī)源源不斷的動(dòng)力輸出
外觀:大氣,適合商務(wù)和家用。車頭霸氣。車尾干凈利落。整車線條分明且不失潤(rùn)滑。
內(nèi)飾:做功越來(lái)越精良,室內(nèi)大量引用了軟組織材料,上黑、下米色的搭配,使人覺得有種居家的感覺?照{(diào)出風(fēng)口和儲(chǔ)物箱上大量的鋼琴烤漆,讓車的商務(wù)氣息越加上檔次。EC8的座椅包裹性很強(qiáng),能有效緩解由于長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)的疲勞。
空間:非常滿意 無(wú)論是駕駛 或乘坐都很舒坦 毫無(wú)壓迫感。尾箱容積也很不錯(cuò)。
配置:性價(jià)比較其他車較高。15萬(wàn)以內(nèi)基本可以買到其他品牌25萬(wàn)左右的相近配置的車。且車內(nèi)環(huán)保性能達(dá)到更高級(jí)別的用車要求。最最主要是5星的安全性能,保駕護(hù)航,值這個(gè)售價(jià)。
動(dòng)力:80km|h,以內(nèi)動(dòng)力加速很不錯(cuò),但由于是2.0自動(dòng),上80后需降檔或定速巡航配合使用才加速更快。
油耗:整車的平均油耗略偏高,市區(qū)達(dá)13個(gè)左右,高速只有9個(gè)油左右。如果使用定速巡航,油耗會(huì)更低一點(diǎn)。說(shuō)明此車適合長(zhǎng)途奔襲。
舒適:座椅很舒適,懸掛避震也很不錯(cuò),小坑和顛簸的路面幾乎感覺不是很明顯,減速帶也不在話下!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間很大,特別是后排空間,坐四個(gè)人都不怎么擠,外觀很大氣,朋友都說(shuō)不像10萬(wàn)多的車子,另外油耗也非常滿意,2.0排量的油耗8升多一點(diǎn),很難得?照{(diào)那里很漂亮,特別是那個(gè)鋼琴烤漆,很高檔的樣子。
缺點(diǎn):車輛異響較多,EC8的方向盤異響就是我心中的痛,每次去ssss都是給我方向盤套抹黃油,每次都說(shuō)肯定不響了,結(jié)果最多一周又響了,很坑爹。而且離合器也會(huì)吱吱的響,不過目前解決了。還有最嚴(yán)重的就是減震異響,壇子里說(shuō)的很多,但是我基本走的路況比較好,所以無(wú)所謂了。
外觀:外表初看有點(diǎn)驚訝,再看很平淡,繼續(xù)看很耐看,輪轂挺漂亮的,,就的黑色油漆太差了,下次選車絕不再選黑色,
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算可以吧,比不上合資車,中控塑料有點(diǎn)硬,座椅的皮質(zhì)還是可以的,真皮座椅透氣性好,總體來(lái)說(shuō)內(nèi)飾是比上不足比下有余!對(duì)得起這個(gè)價(jià)格!
空間:當(dāng)初吉利2009年帝豪品牌首款車型EC7出來(lái)的時(shí)候我就在關(guān)注,那時(shí)候沒有米,在加上也沒有駕照,所以一直在關(guān)注,直到EC8出來(lái)后,看到它大氣霸氣的外觀,和超大的空間后立馬就喜歡上了,大八的空間就是我買這車最大的原因!
動(dòng)力:和2.0的福克斯還有馬六都跑過起步,起步都能超過它們,但是幾秒之后的爆發(fā)明顯跟不上對(duì)方。EC8動(dòng)力家用足夠了,不適合年輕氣盛的人來(lái)駕馭。
操控: 操控性能還是非常出色的!
油耗:實(shí)測(cè)油耗9.6個(gè)。屬于一般較高水平,希望能降低(夢(mèng)想)。
舒適:一分價(jià)錢一份舒適,這個(gè)還是和價(jià)格成正比的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    1
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    1
  • 操控
    1
  • 油耗
    1
  • 舒適
    1
優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn)::說(shuō)到不滿意的,也是滿臉都是淚,小問題比較多,而且恰恰是一些小問題,還反復(fù)修不好,鬧心。
外觀::蘿卜青菜各有所愛。給我的感覺大氣、穩(wěn)重,跟別的B級(jí)車停一起也不掉價(jià),車身線條簡(jiǎn)單了點(diǎn),可能是定位商務(wù)用車的特點(diǎn)吧。要是把全身接縫做的在均勻一點(diǎn)小一點(diǎn),跟K5那樣就很滿足了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾材料都還不錯(cuò),基本都是軟膠的,手感挺好。就是中控面板的樣式有些呆板,按鍵手感也不是十分滿意。
空間:本人173/128斤無(wú)壓力,后排經(jīng)常坐四個(gè)人
配置::花A級(jí)車的錢買個(gè)B級(jí)車還要怎么比呢?別的車上有的這車基本上都有了,我看就不用比了,總之對(duì)的起這個(gè)價(jià)錢。
動(dòng)力:新款自主機(jī)頭的動(dòng)力還是蠻不錯(cuò)的,無(wú)論市區(qū)還是高速超車都沒有什么問題,最高跑過185,感覺動(dòng)力也沒有明顯的不足。當(dāng)然了,起步還是需要踩深一些油門的,畢竟車的重量在那了,哈哈!只有肉人,沒有肉車!
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還可以,路感反饋和懸掛支撐性也都很到位。唯一的不足就是老款方向盤的手感不是很好,新款的三幅方向盤就好很多了。沒有ESP是一大遺憾。。。
油耗:自7月20日購(gòu)車到現(xiàn)在,總的加了4000元的油,跑了6000公里,平均6.67元/KM,高速和市內(nèi)各占一般吧,此用量還是在打開空調(diào)的情況下,對(duì)油耗就此來(lái)看,還是比較滿意的,不曉得過些年后會(huì)怎樣?
舒適:整體感覺懸架還是有點(diǎn)偏硬的,不過舒適度還是可以的。就是輪胎磨損嚴(yán)重后,跑高速的胎噪會(huì)有些大,靜音水平還是有待提高的。
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購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程20200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):前后排怎么坐都舒服,跑起來(lái)很穩(wěn)
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相對(duì)落后!
外觀:EC8的外觀個(gè)人感覺總體非常的不錯(cuò),但有一點(diǎn)本人不很喜歡,那就是前大燈了,感覺和車身不是很協(xié)調(diào),但據(jù)說(shuō)有人喜歡,那就沒有辦法了,羅卜白菜各有所愛。
內(nèi)飾:不錯(cuò),看起開很協(xié)調(diào)。
空間:一般
配置:EC8的性價(jià)比較高,值得擁有。
動(dòng)力:EC8的動(dòng)力基本夠用。其實(shí)車輛動(dòng)力的好否評(píng)價(jià)與駕駛者的要求和駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系,這就像我們看見在大街小巷飛馳的出租車時(shí)的感覺一樣,你不會(huì)覺得出租車的動(dòng)力不好,但絕大多數(shù)出租車的排量只有1.3到1.6升,根本就不是很多私家車的對(duì)手,但你不得不承認(rèn),你跑不過這些家伙。由于我開車比較穩(wěn),所以選擇的是2.0排量自動(dòng)擋的車型,在動(dòng)力上個(gè)人感覺算是基本夠用。我的車主要在市區(qū)跑,在日常的使用中并沒有感到動(dòng)力有什么大的問題,只是在高速路滿載上坡加速時(shí),能比較明顯的感覺到提速不是很快,有點(diǎn)笨重的感覺。
操控: 操控一般般,方向盤回中力較弱,駕駛欲望不強(qiáng)。
油耗:因?yàn)槲抑饕谑袇^(qū)內(nèi)跑,油耗平均在每100公里12升左右,跑高速時(shí)要省油得多,大約在每100公里7.5升左右,我曾經(jīng)在高速路上跑過100公里6.3升的記錄,簡(jiǎn)直讓我不敢相信這是一臺(tái)自重超過1噸半的車。前段時(shí)間聽朋友說(shuō)加97號(hào)油要省油一些,于是試了一下,確實(shí)是要省油一些,但同93號(hào)油的價(jià)差算下來(lái),兩者差不多。
舒適:座椅的舒適性一直很好,對(duì)外部隔音效果很好,但發(fā)動(dòng)機(jī)隔音一直是個(gè)問題
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購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外光大氣,乘坐空間寬敞,儲(chǔ)物空間充足
缺點(diǎn):減震不好,有點(diǎn)硬,特別是過坑的時(shí)候響,那感覺很好不好,哐啷哐啷的!
外觀:外觀占我買車的百分之四十。當(dāng)初想買帝豪EC7。 結(jié)果上網(wǎng)看論壇。突然發(fā)現(xiàn)帝豪EC8上市了。從網(wǎng)上看見圖片的時(shí)候感覺車很大。屬于中級(jí)車。。。抱著希望來(lái)到4S。見到了EC8。第一眼就看上了。真的很漂亮。尤其是白色。。。喜歡的不得了。后來(lái)看是觀察發(fā)動(dòng)機(jī) 做工 空間。都很讓我滿意。于是就定下了
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算可以吧,比不上合資車,中控塑料有點(diǎn)硬,座椅的皮質(zhì)還是可以的,真皮座椅透氣性好,總體來(lái)說(shuō)內(nèi)飾是比上不足比下有余!對(duì)得起這個(gè)價(jià)格!
空間:空間是這個(gè)車車的最大優(yōu)勢(shì),在這個(gè)價(jià)位區(qū)間里的車絕對(duì)能給你個(gè)驚喜。
動(dòng)力:三菱的發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力稍微弱一下。 尤其是起步。 但是車速在80公里以上的話。那一般車真不是對(duì)手。本經(jīng)經(jīng)常跑長(zhǎng)途。在高速上 80公里以上動(dòng)力非常好。在市區(qū)如果40公里一下的話。要想動(dòng)力好。 那只有掛2檔猛踩油門了。推背感就有了。。。
操控: 容易上手,方向靈活、指向準(zhǔn)確,路感清晰。掛檔手感中上,檔位清晰,行程較長(zhǎng)。輪胎比較寬,轉(zhuǎn)彎時(shí)比較穩(wěn)。
油耗:油耗目前很滿意· 在我們邢臺(tái)市區(qū)有時(shí)候很堵。有時(shí)候不太堵。 市區(qū)夏天基本保持在8.1-8.3的油耗 現(xiàn)在冬天基本保持在 8.8-9.2之間。對(duì)于2.0和將近1.6噸的車來(lái)說(shuō)油耗我很滿意·
舒適:一分價(jià)錢一份舒適,這個(gè)還是和價(jià)格成正比的。
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購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    2
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    1
  • 油耗
    1
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間和隔音做的不錯(cuò),高速比較穩(wěn)定
缺點(diǎn):沒有
外觀:外觀大氣穩(wěn)重,前臉特別大氣 整體都很好,輪轂特別喜歡省得改了,前后燈都很給力特別亮,流線也好,給人的感覺這車很穩(wěn)重很霸氣!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很好。接縫基本超越合資車。我見過很多合資車的內(nèi)飾用料和接縫。有的卻是不讓人很理想。 帝豪的內(nèi)飾做工和用料都很厚道。中控臺(tái)和門都是軟皮革材料。用手觸摸上去很舒服。同樣的價(jià)格 合資車基本是都硬塑料材料。帝豪這一點(diǎn)讓我很滿意。
空間:空間不用說(shuō)了,超大,無(wú)論前排還是后排,都是那么的寬敞,后排很輕松的翹起二郎腿,曾經(jīng)后排坐過5個(gè)大人,一個(gè)小孩!
配置:原車帶有電子導(dǎo)航、DVD收音播放器、多功能方向盤、后視影像、倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)折疊倒車鏡、電子防眩暈后視鏡、一鍵升降防夾手車窗等等性價(jià)比是非常高的,這方面合資車是沒法相比的。
動(dòng)力:一般吧,起步什么的很平穩(wěn)。。。。跑高速,跑到160 也很穩(wěn)
操控: EC8車這么大,操控上非常舒服,方向盤很輕,開起來(lái)很流到,不像給你感覺這車這么大不好開,這個(gè)沒有的,很好開的,包括掛檔給油都很給力,提速速度也很快,開起來(lái)車身很溫,沒有發(fā)飄的感覺!
油耗:油耗中獎(jiǎng)了,都趕上3.0的油耗了,純高速8毛,郊區(qū)1快1,,很少進(jìn)市區(qū)去,
舒適:舒適性總體還是可以的,開起來(lái)噪音在100之內(nèi)很小,怠速也不大,但是超過120以后噪音就上來(lái)了,可能因?yàn)槭抢峡钊獍l(fā)動(dòng)機(jī)的原因,噪音才大!座椅很舒服,開車跑幾百公里不累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15888公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間寬敞,無(wú)論乘坐和駕駛都很舒適
缺點(diǎn):裝配工人素質(zhì)低(個(gè)別工位沒有按照施工標(biāo)準(zhǔn)施工),應(yīng)該多學(xué)一寶馬的造車?yán)砟钅呐萝嚌q點(diǎn)錢一定要抓好質(zhì)量。4S店就是垃圾S13買我的車居然是補(bǔ)過漆的,修車工人素質(zhì)低下(我在天津市寶坻區(qū)永盛帝豪4S店買的)。
外觀:尊貴、大氣、穩(wěn)健對(duì)帝豪EC8來(lái)說(shuō)并不過分,假日去走親戚進(jìn)入小區(qū)大門時(shí)就聽行人說(shuō)你看看這是凱迪拉克,呵呵,感覺有一點(diǎn)遺憾就是近光燈太弱了,晚上行車時(shí)沒車還好一旦遇到車就和沒開燈一樣,希望能改進(jìn)一下。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算可以吧,比不上合資車,中控塑料有點(diǎn)硬,座椅的皮質(zhì)還是可以的,真皮座椅透氣性好,總體來(lái)說(shuō)內(nèi)飾是比上不足比下有余!對(duì)得起這個(gè)價(jià)格!
空間:乘坐空間寬敞,儲(chǔ)物空間充足
配置:原車帶有電子導(dǎo)航、DVD收音播放器、多功能方向盤、后視影像、倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)折疊倒車鏡、電子防眩暈后視鏡、一鍵升降防夾手車窗等等性價(jià)比是非常高的,這方面合資車是沒法相比的。
動(dòng)力:動(dòng)力還算可以,我的是早一批的三菱發(fā)動(dòng)機(jī),雖然比不上現(xiàn)在EC8國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),但是比國(guó)產(chǎn)的成熟多了,高速上跑170 180的 沒有壓力,手動(dòng)的超車很輕松!
操控: 沒有什么操控性可言了,
油耗:總體還可以,五一和母親、姐姐、姐夫還有老婆一起去山東淄博走親戚,全程高速百公里合7.2個(gè)油,平時(shí)就是上下班用車走市區(qū)綜合油耗10個(gè)多點(diǎn),對(duì)2.0排量1.5噸重的車來(lái)說(shuō)基本正常。
舒適:一分價(jià)錢一份舒適,這個(gè)還是和價(jià)格成正比的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):豪EC8車型大氣,豪華,尊貴。EC8整體給人印象力量,穩(wěn)健,睿智,包容,尊貴。
缺點(diǎn):超車時(shí)加速很一般,急性子的人建議用手動(dòng)模式。
外觀:外觀大氣沒的說(shuō) 各有所愛 車身硬朗的線條 霸氣的大燈 炫目的LED后尾燈 很有中級(jí)車的范 如果沒有品牌上的比較 不輸奧迪
內(nèi)飾:采用好的皮質(zhì)和革制混合搭配,灰色黑色使得車內(nèi)顏色比較大氣且不老氣。雖儀表盤沒有高科技感,但白光底的字體與傳統(tǒng)的儀表顯示,更顯得商務(wù)化。車內(nèi)做工不錯(cuò),搭接出平滑,最值得一提的是車內(nèi)用料很環(huán)保,基本沒有異味或刺鼻的氣味。值得稱贊。
空間:得益于2805mm的軸距,ec8的車內(nèi)空間非常的不錯(cuò)。
配置:性價(jià)比較其他車較高。15萬(wàn)以內(nèi)基本可以買到其他品牌25萬(wàn)左右的相近配置的車。且車內(nèi)環(huán)保性能達(dá)到更高級(jí)別的用車要求。最最主要是5星的安全性能,保駕護(hù)航,值這個(gè)售價(jià)。
動(dòng)力:2.0升的getec發(fā)動(dòng)機(jī)搭配dsi6at變速箱,急速超車在d檔還是比較肉的,所以超車最好推入手動(dòng)檔來(lái)完成超車,完成過后回到d檔在進(jìn)行巡航。
操控: 方向雖沉重了點(diǎn),但指向精準(zhǔn),速度稍快時(shí),方向回力、速度夠快
油耗:三保已過,總體較滿意,市區(qū)最高8.3,高速最低6.6,自主機(jī)頭,相對(duì)1.6T車身重量,表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
舒適:我的第一輛車是力帆620,怠速時(shí)的抖動(dòng)性真的讓人受不了。自從試駕了13款帝豪EC8后,就被它安寧性和舒適性所吸引,并在13年新年來(lái)臨之際購(gòu)買了它
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