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吉利EC8
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間寬敞（73）+1 價(jià)格親民（7）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（177）+1 動(dòng)力略不足（99）+1 吉利車板金差（52）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀大氣，舒適性極佳，比K5強(qiáng)太多了，感覺和奧迪差不多，靜音效果不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力極差
外觀：大氣，適合商務(wù)和家用。車頭霸氣。車尾干凈利落。整車線條分明且不失潤(rùn)滑。
內(nèi)飾：采用好的皮質(zhì)和革制混合搭配，灰色黑色使得車內(nèi)顏色比較大氣且不老氣。雖儀表盤沒有高科技感，但白光底的字體與傳統(tǒng)的儀表顯示，更顯得商務(wù)化。車內(nèi)做工不錯(cuò)，搭接出平滑，最值得一提的是車內(nèi)用料很環(huán)保，基本沒有異味或刺鼻的氣味。值得稱贊。
空間：B級(jí)車中算可以的了，我105KG,1.78M,后排可以坳二郎腿。
配置：性價(jià)比較其他車較高。15萬以內(nèi)基本可以買到其他品牌25萬左右的相近配置的車。且車內(nèi)環(huán)保性能達(dá)到更高級(jí)別的用車要求。最最主要是5星的安全性能，保駕護(hù)航，值這個(gè)售價(jià)。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，無論是起步，還是需要超車提速，個(gè)人都很滿意！
操控：
操控，首先說說方向盤，高矮的角度合適，有助力，轉(zhuǎn)向打輪不費(fèi)勁！檔位清晰！踏板不太硬，女士也可以駕駛的！
油耗：有1.5T的車身，想不費(fèi)油都不行啊。前兩千公里時(shí)，平均每公里0.7元，后兩千公里時(shí)，平均油耗在0.65元
舒適：我的第一輛車是力帆620，怠速時(shí)的抖動(dòng)性真的讓人受不了。自從試駕了13款帝豪EC8后，就被它安寧性和舒適性所吸引，并在13年新年來臨之際購買了它
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，空間寬敞。
缺點(diǎn)：動(dòng)力極差
外觀：大氣，適合商務(wù)和家用。車頭霸氣。車尾干凈利落。整車線條分明且不失潤(rùn)滑。
內(nèi)飾：做功越來越精良，室內(nèi)大量引用了軟組織材料，上黑、下米色的搭配，使人覺得有種居家的感覺�？照{(diào)出風(fēng)口和儲(chǔ)物箱上大量的鋼琴烤漆，讓車的商務(wù)氣息越加上檔次。EC8的座椅包裹性很強(qiáng)，能有效緩解由于長(zhǎng)途駕駛帶來的疲勞。
空間：B級(jí)車中算可以的了，我105KG,1.78M,后排可以坳二郎腿。
配置：性價(jià)比較其他車較高。15萬以內(nèi)基本可以買到其他品牌25萬左右的相近配置的車。且車內(nèi)環(huán)保性能達(dá)到更高級(jí)別的用車要求。最最主要是5星的安全性能，保駕護(hù)航，值這個(gè)售價(jià)。
動(dòng)力：80km|h，以內(nèi)動(dòng)力加速很不錯(cuò),但由于是2.0自動(dòng)，上80后需降檔或定速巡航配合使用才加速更快。
操控：
操控，首先說說方向盤，高矮的角度合適，有助力，轉(zhuǎn)向打輪不費(fèi)勁！檔位清晰！踏板不太硬，女士也可以駕駛的！
油耗：整車的平均油耗略偏高，市區(qū)達(dá)13個(gè)左右，高速只有9個(gè)油左右。如果使用定速巡航，油耗會(huì)更低一點(diǎn)。說明此車適合長(zhǎng)途奔襲。
舒適：我的第一輛車是力帆620，怠速時(shí)的抖動(dòng)性真的讓人受不了。自從試駕了13款帝豪EC8后，就被它安寧性和舒適性所吸引，并在13年新年來臨之際購買了它
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，這是毋庸置疑的，超長(zhǎng)的車身、超長(zhǎng)的軸距，這是我所想要的。
缺點(diǎn)：檔位處的設(shè)計(jì)感覺有些讓人覺得廉價(jià)，破壞了整體的中檔轎車的感覺；后排出風(fēng)口的風(fēng)量只有開到比較大的時(shí)候才能感覺涼爽。
外觀：外觀不夠年輕化，也可能影響銷量
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，沒什么吐槽的
空間：正如宣傳中說的那樣，絕對(duì)中級(jí)車的享受，前后排那種空間感覺相當(dāng)好。
配置：性價(jià)比沒的說。很懶得打字的我，還是覺得應(yīng)該表揚(yáng)一下吉利的售后。出現(xiàn)過發(fā)電機(jī)皮帶輪錯(cuò)位，中午一點(diǎn)接近兩點(diǎn)打電話給廠家后聯(lián)系了龍巖的4S店，根本不指望當(dāng)天能來，因?yàn)橄掠晏鞖�。約過了十二三分鐘時(shí)間龍巖4S店回復(fù)當(dāng)天下午能免費(fèi)上門更換新的發(fā)電機(jī)（單程路程約130公里）。當(dāng)時(shí)心里真的太感動(dòng)了，就沖這售后吉利你敢造我敢買。第一部小車是當(dāng)年吉利新款GX7，除了噪聲比較大其它都很滿意。年底爭(zhēng)取換博瑞3.5行政版。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力還可以，畢竟不是運(yùn)動(dòng)型的，講究順滑平穩(wěn)，給油動(dòng)力還是源源不斷的
操控：
很平穩(wěn)，很有安全感，沒有激烈駕駛過，高速行駛給人信心很足
油耗：目前接近81000公里，選擇了2.4就沒怎么考慮油耗的事。我發(fā)現(xiàn)身邊說國產(chǎn)不如合資車的都是沒車或者沒開過國產(chǎn)車的。
舒適：這個(gè)價(jià)位來說太滿意了
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀大氣，舒適性極佳，比K5強(qiáng)太多了，感覺和奧迪差不多，靜音效果不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：2.0的動(dòng)力稍欠缺一點(diǎn)，不過還過的去，超車和上陡坡最好在手動(dòng)模式的2擋或3擋來完成，
外觀：大氣，適合商務(wù)和家用。車頭霸氣。車尾干凈利落。整車線條分明且不失潤(rùn)滑。
內(nèi)飾：采用好的皮質(zhì)和革制混合搭配，灰色黑色使得車內(nèi)顏色比較大氣且不老氣。雖儀表盤沒有高科技感，但白光底的字體與傳統(tǒng)的儀表顯示，更顯得商務(wù)化。車內(nèi)做工不錯(cuò)，搭接出平滑，最值得一提的是車內(nèi)用料很環(huán)保，基本沒有異味或刺鼻的氣味。值得稱贊。
空間：4905MM*1830MM*1495MM，那不是一般的寬大，那是絕對(duì)的寬大
配置：性價(jià)比較其他車較高。15萬以內(nèi)基本可以買到其他品牌25萬左右的相近配置的車。且車內(nèi)環(huán)保性能達(dá)到更高級(jí)別的用車要求。最最主要是5星的安全性能，保駕護(hù)航，值這個(gè)售價(jià)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，日常使用足夠。
操控：
方向雖沉重了點(diǎn)，但指向精準(zhǔn)，速度稍快時(shí)，方向回力、速度夠快
油耗：整車的平均油耗略偏高，市區(qū)達(dá)13個(gè)左右，高速只有9個(gè)油左右。如果使用定速巡航，油耗會(huì)更低一點(diǎn)。說明此車適合長(zhǎng)途奔襲。
舒適：室內(nèi)噪音控制良好。120km|h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較低。只要是風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠?qū)挸�，我兩個(gè)小孩，一個(gè)可以在座椅上睡覺一個(gè)睡在地板上，跑長(zhǎng)途。
缺點(diǎn)：不滿意的是前大燈的亮度和大燈側(cè)面的輪廓，收線有點(diǎn)突兀。
外觀：外觀大氣沒的說 各有所愛 車身硬朗的線條 霸氣的大燈 炫目的LED后尾燈 很有中級(jí)車的范 如果沒有品牌上的比較 不輸奧迪
內(nèi)飾：采用好的皮質(zhì)和革制混合搭配，灰色黑色使得車內(nèi)顏色比較大氣且不老氣。雖儀表盤沒有高科技感，但白光底的字體與傳統(tǒng)的儀表顯示，更顯得商務(wù)化。車內(nèi)做工不錯(cuò)，搭接出平滑，最值得一提的是車內(nèi)用料很環(huán)保，基本沒有異味或刺鼻的氣味。值得稱贊。
空間：空間對(duì)于身高180的我，前排調(diào)到最后，后排還有不錯(cuò)的空間。
動(dòng)力：極差，高速怎么都上不了120，還不如我之前的1.5遠(yuǎn)景，可能是自動(dòng)車型又在磨合期內(nèi)，希望過了磨合期能夠好點(diǎn)。
操控：
方向 高速120 130的時(shí)候車子很穩(wěn) 不會(huì)感覺到車子飄 有失控的感覺
油耗：油耗方面稍高了一些 平均每公里9毛多了 可能是我這邊堵車 常在市區(qū) 不過還能接受
舒適：我的第一輛車是力帆620，怠速時(shí)的抖動(dòng)性真的讓人受不了。自從試駕了13款帝豪EC8后，就被它安寧性和舒適性所吸引，并在13年新年來臨之際購買了它
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是空間大
缺點(diǎn)：減震器有異響，但是聽說新款已經(jīng)得到優(yōu)化并完美解決
外觀：很大氣，很穩(wěn)重的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工是很多合資品牌不能比的，帝豪一直在進(jìn)步啊，，， 呵呵，我開車的時(shí)候感覺這個(gè)桃木方向盤手感好的很，很舒服，很有質(zhì)感，{好多人還問我為撒不加方向盤套套呢} 哈哈，，，你懂得。
空間：空間大是毋庸置疑的，后排擠四五個(gè)人都可以，記得去年過年在老家時(shí)，當(dāng)時(shí)一大家人（七八個(gè)）都要去鎮(zhèn)上玩，只有我一輛車。我車都擠下了。
配置：那要看跟誰比了，跟誰比都比不過比亞迪，哈哈，{不過我從來就沒認(rèn)可過比亞迪這個(gè)品牌}很大多數(shù)車相比，性價(jià)比還是很高的，當(dāng)初就準(zhǔn)備搞一輛科魯茲，看了大八后，立馬提車大八，同樣的價(jià)錢，{雪佛蘭啊你以為我傻啊，花那么錢就買個(gè)棒子造的科魯茲？}
動(dòng)力：動(dòng)力剛才也提到了，是一個(gè)軟肋，馬力和扭矩都偏小，也沒有運(yùn)動(dòng)模式，載人超車倍感乏力！
操控：
操控？我也不知道好車操控是撒樣子，只是覺得大八開起來美這呢，過彎呀，高速呀，都很穩(wěn)，
油耗：油耗在同級(jí)別偏高，但是車重1.5T 也勉強(qiáng)接受，綜合油耗基本就在10左右
舒適：確實(shí)很舒服呢，爛路上么什么感覺，感覺跟A6 X5舒適性區(qū)別不大，帝豪進(jìn)步很大啊 ，，， 哈哈。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，2805的軸距真不是蓋的。
缺點(diǎn)：動(dòng)力和油耗方面還需要改進(jìn)一下
外觀：大氣，適合商務(wù)和家用。車頭霸氣。車尾干凈利落。整車線條分明且不失潤(rùn)滑。
內(nèi)飾：采用好的皮質(zhì)和革制混合搭配，灰色黑色使得車內(nèi)顏色比較大氣且不老氣。雖儀表盤沒有高科技感，但白光底的字體與傳統(tǒng)的儀表顯示，更顯得商務(wù)化。車內(nèi)做工不錯(cuò)，搭接出平滑，最值得一提的是車內(nèi)用料很環(huán)保，基本沒有異味或刺鼻的氣味。值得稱贊。
空間：B級(jí)車中算可以的了，我105KG,1.78M,后排可以坳二郎腿。
配置：性價(jià)比較其他車較高。15萬以內(nèi)基本可以買到其他品牌25萬左右的相近配置的車。且車內(nèi)環(huán)保性能達(dá)到更高級(jí)別的用車要求。最最主要是5星的安全性能，保駕護(hù)航，值這個(gè)售價(jià)。
動(dòng)力：動(dòng)力比較起同級(jí)別車稍顯不足 但是只要你不飆車能滿足日常需要 畢竟這么大的車 本身考慮的就是商務(wù)用途 低速時(shí)加速有點(diǎn)肉 高速加速油門反應(yīng)敏捷
操控：
很容易上手，方向指向性還不錯(cuò)，60碼轉(zhuǎn)90度彎不費(fèi)力，側(cè)傾不大。
油耗：有1.5T的車身，想不費(fèi)油都不行啊。前兩千公里時(shí)，平均每公里0.7元，后兩千公里時(shí)，平均油耗在0.65元
舒適：室內(nèi)噪音控制良好。120km|h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較低。只要是風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，給人的第一印象特別好，有種特別穩(wěn)得感覺。后備箱支桿和發(fā)動(dòng)機(jī)支桿都是液壓的相當(dāng)厚道
缺點(diǎn)：油耗頗高、市區(qū)油耗13個(gè)左右
外觀：外觀沒什么好說的，仁者見仁智者見智唄。大8的外觀不能說怎么漂亮的吧，至少對(duì)得起穩(wěn)重大氣這個(gè)詞，跟其他的一些中介車停在一起，也還是比較有面子的，哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料都還不錯(cuò)，基本都是軟膠的，手感挺好。就是中控面板的樣式有些呆板，按鍵手感也不是十分滿意。
空間：上面說了，這是大八最大的優(yōu)點(diǎn)。
配置：：花A級(jí)車的錢買個(gè)B級(jí)車還要怎么比呢？別的車上有的這車基本上都有了，我看就不用比了，總之對(duì)的起這個(gè)價(jià)錢。
動(dòng)力：2.0的排量，想推背感有點(diǎn)難。但轉(zhuǎn)速拉到兩千轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力還可以。本人已改氣，在高速上跑過160,轉(zhuǎn)速大概四千多點(diǎn)。
操控：
操控不錯(cuò)，新手上路沒有什么難度，指向精準(zhǔn)
油耗：自主發(fā)動(dòng)機(jī)靜音和油耗相比三菱機(jī)車都有明顯下降。我的手精不開空調(diào)綜合油耗在8.0-8.6之間，開空調(diào)在10個(gè)內(nèi).1/3在市內(nèi)，2/3在市外（不包括高速）。舒適性】EC8的賣點(diǎn)就是乘坐舒適性，后排空間超大，隔音效果較好，乘坐五星級(jí)，后風(fēng)擋還有遮陽簾，雖然是手動(dòng)的，但很實(shí)用，要是側(cè)窗也有那就更好了
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程26500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：外觀，雖然夠大，商務(wù)氣息太濃，建議優(yōu)化。
外觀：：蘿卜青菜各有所愛。給我的感覺大氣、穩(wěn)重，跟別的B級(jí)車停一起也不掉價(jià)，車身線條簡(jiǎn)單了點(diǎn)，可能是定位商務(wù)用車的特點(diǎn)吧。要是把全身接縫做的在均勻一點(diǎn)小一點(diǎn)，跟K5那樣就很滿足了。
內(nèi)飾：用料一般，各種按鍵一目了然，各個(gè)地方的接口縫隙都很小，點(diǎn)煙器和手套箱等阻尼的手感非常好，天窗一鍵升降 四門一鍵升降，
空間：那是相當(dāng)?shù)膶挸ā?/span>
配置：：花A級(jí)車的錢買個(gè)B級(jí)車還要怎么比呢？別的車上有的這車基本上都有了，我看就不用比了，總之對(duì)的起這個(gè)價(jià)錢。
動(dòng)力：我的車是2013款2.0L手動(dòng)精英型，是今年7月20日買的車，因還未首保，還沒有賣力的跑過一次，但在120馬的速度內(nèi)，感覺動(dòng)力沒有空間、長(zhǎng)相那么動(dòng)人，或許也是因?yàn)檐囍氐脑�，起步不是那么爽心�?/span>
操控：
是液壓的不是電動(dòng)的，有虛位，操控一般般吧。
油耗：自7月20日購車到現(xiàn)在，總的加了4000元的油，跑了6000公里，平均6.67元/KM，高速和市內(nèi)各占一般吧，此用量還是在打開空調(diào)的情況下，對(duì)油耗就此來看，還是比較滿意的，不曉得過些年后會(huì)怎樣？
舒適：座椅很柔軟，走爛路懸架過濾的很好，跑高速很穩(wěn)，隔音效果也還行
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、舒適性不錯(cuò)、操控也不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：國內(nèi)品牌認(rèn)識(shí)度不夠，品牌廣告戰(zhàn)略不到位，應(yīng)加大品牌宣傳力度，或舉辦相關(guān)公益活動(dòng)以提高產(chǎn)品品牌聲望，樹立良好企業(yè)形象。（這點(diǎn)要向某涼茶戰(zhàn)略學(xué)習(xí)，做到婦孺皆知）
外觀：大氣，適合商務(wù)和家用。車頭霸氣。車尾干凈利落。整車線條分明且不失潤(rùn)滑。
內(nèi)飾：采用好的皮質(zhì)和革制混合搭配，灰色黑色使得車內(nèi)顏色比較大氣且不老氣。雖儀表盤沒有高科技感，但白光底的字體與傳統(tǒng)的儀表顯示，更顯得商務(wù)化。車內(nèi)做工不錯(cuò)，搭接出平滑，最值得一提的是車內(nèi)用料很環(huán)保，基本沒有異味或刺鼻的氣味。值得稱贊。
空間：挺大
配置：性價(jià)比較其他車較高。15萬以內(nèi)基本可以買到其他品牌25萬左右的相近配置的車。且車內(nèi)環(huán)保性能達(dá)到更高級(jí)別的用車要求。最最主要是5星的安全性能，保駕護(hù)航，值這個(gè)售價(jià)。
動(dòng)力：2.0自主發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力雖說弱了點(diǎn)，但自己家用絕對(duì)夠用了
操控：
雖然不是電子助力，但方向控制還過得去。
油耗：整車的平均油耗略偏高，市區(qū)達(dá)13個(gè)左右，高速只有9個(gè)油左右。如果使用定速巡航，油耗會(huì)更低一點(diǎn)。說明此車適合長(zhǎng)途奔襲。
舒適：室內(nèi)噪音控制良好。120km|h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較低。只要是風(fēng)噪。
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